08/06/24 23:15:46 o96FiLkN0
保守
256:名無しでGO!
08/06/24 23:27:26 nVnhemuG0
>>213
いい話だ…(;_;)
257:名無しでGO!
08/06/24 23:27:49 nVnhemuG0
>>214
いい話だ…(;_;)
258:名無しでGO!
08/06/24 23:28:36 nVnhemuG0
>>215
いい話だ…(;_;)
259:名無上水
08/06/24 23:54:56 o96FiLkN0
保守
260:名無しでGO!
08/06/25 00:08:22 kQv7mXdo0
京王6000系って、なんであんなにカッコいいんだろ。
国鉄が101系走らせていた頃の車両とはとても思えない。
261:名無上水
08/06/25 11:05:46 8+mYqFzvO
保守
262:名無上水
08/06/25 11:06:19 8+mYqFzvO
保守
263:名無しでGO!
08/06/25 12:18:51 wm7PdsaW0
上水、お前必死だな！
264:名無しでWENT!
08/06/25 12:37:17 VqnrvBOd0
>>260
私もそう思います…、と言いながらもまだ一枚も撮影していません。
まだ間に合うでしょうか？
265:名無しでGO!
08/06/25 13:02:55 JJ2lVElgO
今6764に乗車中
266:名無しでGO!
08/06/25 18:25:22 kQv7mXdo0
京王電鉄 ６０００系
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
京王６０００系 ワンハンドルマスコン
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
【京王】笹塚に到着する6000系Ⅰ
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
【京王】笹塚に到着する6000系Ⅱ
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
京王幕回転
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
京王6000系解体シーン（6746F
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
267:名無上水
08/06/25 18:49:07 qRVhahyg0
>>263ID見て、IDを
268:名無上水
08/06/25 18:51:11 qRVhahyg0
保守
269:名無しでGO!
08/06/25 22:09:13 kQv7mXdo0
京王6000系って、なんであんなにカッコいいんだろ。
国鉄が101系走らせていた頃の車両とはとても思えない。
270:名無しでGO!
08/06/26 08:57:33 genkflPu0
>>268
お前の頭の保守もチャンとやっておけ。
271:名無しでGO!
08/06/26 12:23:56 2qYqKzK+O
糞コテに何を言っても無駄。
272:名無しでGO!
08/06/26 18:47:10 ZH1yMGmf0
京王7000系は乗り心地がいいけど、京王6000系はやっぱり古いだけあってイマイチだね。
乗り心地では京王9000系が段違いにいい。京王8000系はちょっと残念な印象。
273:名無上水
08/06/27 11:18:50 4uxmOxGHO
保守
274:名無上水
08/06/27 11:19:36 4uxmOxGHO
保守
275:名無しでGO!
08/06/27 12:59:27 D58NuUo60
今日のデワ600形はどこにいるんだ？
276:名無しでGO!
08/06/28 13:41:24 lrODo0VV0
とりあえず、もちつけよ名無上水くんよ。
277:名無しでGO!
08/06/28 16:12:39 EMEO4oWz0
京王7000系は乗り心地がいいけど、京王6000系はやっぱり古いだけあってイマイチだね。
乗り心地では京王9000系が段違いにいい。京王8000系はちょっと残念な印象。
278:名無しでGO!
08/06/28 20:40:48 EMEO4oWz0
京王6000系って、なんであんなにカッコいいんだろ。
国鉄が101系走らせていた頃の車両とはとても思えない。
279:名無上水
08/06/28 22:36:18 iaXVkgX/O
保守
280:名無上水
08/06/28 22:36:49 iaXVkgX/O
age
281:名無しでGO!
08/06/29 01:58:20 9OZm3Xgb0
7000や8000の古いやつより6000の重厚感のある乗り心地のほうが好きさ♪
282:名無しでGO!
08/06/29 02:38:20 Wsg+2wfz0
6000系より7000系の方が乗り心地に重厚感があるよ。
283:名無しでGO!
08/06/30 14:02:11 XjBQQ/sdO
6000は重厚というよりガチャガチャして貨車っぽい。
貨車に乗ったことないけどw
284:名無しでGO!
08/06/30 18:10:35 goosuW8S0
出来損ねのプラモデルっぽいね。
285:反9030
08/07/01 21:24:34 MMMuRXYH0
>>284
それを言ったらオシマイなんですが(^^;
286:名無しでGO!
08/07/01 22:48:22 hpoHub/r0
確かに昭和４７年当時としてはとても斬新！
ただいつまでも作りすぎた。
小田急９０００形みたいに乗り入れ車のみ製造してれば人気出たろうに・・・・・。
287:名無しでGO!
08/07/04 18:02:11 o1wNPPhr0
5ドアを4ドアに改修した編成が標準仕様だったら、少しは見栄えしたけど、
あの角ばった窓枠は良くない。
288:名無しでGO!
08/07/04 20:54:25 QWZXNBm1O
角張ってるのにはむしろ機能美を感じるけど、あのたてつけの悪さを思うとなあ。
でも顔と合わないね。もっと角張った折妻ならよかったかも。
289:名無しでGO!
08/07/05 17:18:43 symXUJWs0
顔は京王7000系よりカッコよくない？
290:名無しでGO!
08/07/05 21:21:03 H7ZyGSW+O
確かに。問題は側面と合わないことか。
7000初期は顔と側面がカッコ悪いなりに調和してはいたな。
291:名無しでGO!
08/07/05 22:30:00 +B7JZtNK0
俺も６０００系は乗り入れ車のみの新製にとどめておくべきだったと思う。
一般車は５０００系を２０メートル両開きドアーで増備。
そうしたらどっちに人気がでたろうか？
292:名無しでGO!
08/07/05 22:32:33 symXUJWs0
京王5000系ってそんなに良い車両だったようには思えないんだけど・・・。
293:名無しでGO!
08/07/06 11:56:23 24gYJRJ4O
3000っぽい側面になると考えればいいかな？
3000は両開き化でデザインと機能の両面がバランス悪くなった。
5000も片開きでまとまっているから両開き化したら失敗したと思う。
294:名無しでGO!
08/07/09 20:41:42 giin+/0e0
６０００系引退記念に京王はプラレールで「京王６０００系スペシャルセット」とか作ってくれないかな？
中身
６０００系旧塗装
６０００系５扉車現塗装
６０００系現塗装スカート付き
295:名無しでGO!
08/07/09 20:43:36 JPDtyZMQ0
>>293
デザイン＝機能だろうが・・・。
296:名無し野電車区
08/07/10 07:35:16 pHn1cZE4O
>>294
妄想乙
297:名無しでGO!
08/07/12 09:15:46 KqqcLDCo0
３４Fいっちゃった。
298:名無しでGO!
08/07/13 09:56:17 qqYksSPw0
２０１０年は地下開業の年だから、地下開業にあわせて引退とか。
299:名無しでGO!
08/07/13 20:35:47 lr3269oKO
堅実な社風だけに順繰りに粛々と取り替えてある日忽然となくなるような気がする。
300:名無しでGO!
08/07/13 23:32:46 qqYksSPw0
祝
祝 祝祝祝祝祝祝祝祝祝祝
祝祝祝祝祝祝祝祝祝 祝 祝
祝 祝 祝 ３００！！！
祝 祝 祝
祝祝 祝 祝
祝 祝 祝祝祝祝祝祝祝祝祝祝
祝 祝 祝 祝 祝
祝 祝 祝 祝
祝 祝 祝 祝
祝 祝 祝 祝
祝 祝 祝 祝 こんなに行くとは。
祝 祝 祝
301:名無しでGO!
08/07/14 00:23:16 WNa4WuS80
京王６０００系ってバラエティ豊富だな。
１次車・・・６連→５連
２次型・・・６連→８連
３次車・・・先頭２両製造→６連から抜いた１両→３連
４次車・・・８連で登場
５次車・・・８連で乗り入れ準備車として登場
３９F・・・３連→中間５両新造、３連に乗り入れ工事→８連
６次車・・・当初から乗り入れ対応
７次車・・・８連→乗り入れ対応
８次車・・・７次車とほぼ、同じ
９次車・・・これ以降、塗り屋根
１０次車・・・２連で登場
１１次車・・・８連と２連がある
１２次車・・・５連→４扉改造（２３Fと３４F）→５＋５連
?４連（動物園線用）
?６連（相模原線各駅停車）
302:名無しでGO!
08/07/14 19:25:30 WNa4WuS80
６０００系が出て来たアニメや映画やドラマはないかな。
オレがしっとるのは耳をすませばの京玉線
303:名無しでGO!
08/07/14 20:08:20 WbHThnH8O
名無上水の次は湯が沸いてきたか
304:名無しでGO!
08/07/14 22:55:54 qTuR3/wy0
京王6000系より京王7000系を叩かないか？
305:名無しでGO!
08/07/14 23:36:34 uXbrBzaG0
それが良い。
306:名無しでGO!
08/07/15 14:03:04 vmOyMPLu0
>>302
マジカルエミのOP（0:30～）
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
307:名無しでGO!
08/07/15 22:08:44 eO8lbm+f0
もし、分割特急がまだ、６０００系だったら、いいよな～。
てゆーか、６０００系に幻の橋本・京王八王子幕残ってんの？
高尾山口・京王八王子行も。
308:名無しでＧＯ！
08/07/16 19:17:41 RdGpTLjI0
7000系には残っていると思うけど6000系は・・・
後にでもあるのかね～ ？
309:名無しでGO!
08/07/16 19:32:33 v2ClZ8qe0
京王7000系は京王8000系より乗り心地がいい。
京王6000系は乗り心地が悪い。
スタイル云々より乗り心地で京王6000系は難あり。
310:名無しでGO!
08/07/17 18:02:39 6MWtZt8k0
>>291耳をすませばを見ろよ。
311:名無しでGO!
08/07/21 23:05:03 2gUnf3Qx0
かっこいい
312:名無しでGO!
08/07/22 21:20:00 4FLmmDKf0
京王6000系は確かにかっこいい。
313:名無しでGO!
08/07/23 23:27:27 x7396yw80
６０００系の登場時のカラー写真age
314:名無しでGO!
08/07/24 00:08:37 7qXAXfNJ0
今日久しぶりに６０００系１０連の特急を見た。やはり重厚な感じがカッコイイ。
315:名無しでGO!
08/07/24 19:27:25 mzhsNudp0
さっき６０００の準特急みたが、１０連フルでした。月曜の若葉台、９０００と９０００の間に６０００が
いたぞｙｏ３４Fの残骸とともに。（Ｔ＿Ｔ）
316:名無しでGO!
08/07/24 23:27:14 O9jGRNlj0
東武８０００よりはマシ
317:名無しでGO!
08/07/26 12:59:50 RFYJd4PoO
乗り心地や椅子は東武8000のが上だけどね。
318:名無しでGO!
08/07/26 14:11:04 fIZCUOw30
運転台と走行音が東急8000系に似てる。
6000系全盛期は治安が良くて景気が右肩上がりで時代的に良かった頃。
ちなみに8000系は311系を、9000系は313系をパクったデザインで好感持てぬ。
319:名無しでGO!
08/07/26 17:22:04 220yta840
>>318は眼科行った方がいいな
8000と311が同じに見えるわけがない
320:名無しでGO!
08/07/30 22:20:03 teIyS77Q0
６０００系は京王重機が改造の仲介に入って１０６７ミリ用の台車履いてどこかの地方私鉄が買わないかな？
321:名無しでGO!
08/07/31 00:07:19 OFSmwNF70
腐食に弱い鋼製車の下降窓では買い手はつきにくいよな。
322:名無しでGO!
08/07/31 09:03:44 ql1waLCg0
引退時に近鉄ビスタカーみたいに、２連を５本つなげてほしい
323:名無しでGO!
08/07/31 09:23:12 ql1waLCg0
＼●／
（（ ））
／●＼
324:名無しでGO!
08/08/01 14:43:56 08+w5JmN0
>>318
耳鼻科にも言った方がよろしくてよ。
東急8000系の爆音なんかに似てるわけないだろう。
325:名無しでGO!
08/08/01 21:54:58 x6n+xqMa0
名無上水消滅
326:名無しでGO!
08/08/01 22:02:51 x6n+xqMa0
∧＿＿∧
（・ω・) ┏━━━━━┓
＼（ ）／┃名無上水 消滅！ ┃
∪ ∪ ┗━━━━━┛
327:名無しでGO!
08/08/03 16:43:22 bG8bF1grO
6000系は、個人的には、嫌いではないけど、元５ドア車の空調がやけにカビ臭い…
328:名無し野電車区
08/08/04 17:14:42 q1VeV6lQ0
昭和４７年ではなく、本当は４６年に登場した６０００系を真実を知っている者の証言!!
5000系の良さに慣れ親しんでいた者として、新車とは思えぬデザインの
初めて乗った２０ｍ車、６０００系は何とゴツゴツした乗り心地だったか!
新機軸の電気指令式ブレーキも、ハイレスポンスが売りで調整もままならず、
ジヤーク(加加速度)が鋭く、乗客がいつも車内でツンノメッテいたか!
連結器のゴム緩衝器は、無いに等しく、隣同士でごっつん子をやりあっていたか！
これらじゃじゃ馬を、良くもここまで不備を改善維持してきた京王電鉄に対して
敬意を表するくらい、昔に比べ現状の乗り心地は良くなって来ていると思う。
しかし、９０００系の天下一品の乗り心地を味わってしまうと、
６０００系の昔の荊の道を懐かしく思い出してしまうのだ!!
329:名無しでGO!
08/08/05 17:48:40 QtedGZrK0
【昭和47年】京王６０００系【平成22年】
こんなスレを立てようと思ってます。どうでしょう？
６０００系登場時の話や、珍しい事していた話。６０００系に関連する事ならなんでも語ろう！
330:名無しでGO!
08/08/05 19:30:54 kOLZWAs40
>>329
スレ乱立してもな。
新しくスレを立てずに、ここでやればいい。
331:名無しでGO!
08/08/06 01:04:35 pye9p5bY0
つーか、路車に車両スレがあるんだから、このスレ必要ねーだろ。
これだから名無上水は(ry
332:名無しでGO!
08/08/06 14:04:46 NzkaOSJZ0
あう使いはどうだ？アイツなんか「なんで◯◯なの？」とか「◯◯はなんで△△なの？」とか。
名無上水もせこいがあう使いよりはマシだと思う。
333:名無しでGO!
08/08/06 14:08:41 NzkaOSJZ0
>>87でも６０００と９０００が連結してるとなぜかカッコイイ
334:名無しでGO!
08/08/07 20:35:32 VNv2bhvy0
GoogleMap ストリートビューで見つけた。
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
335:名無しでGO!
08/08/08 01:23:42 COoaV/Yl0
ｸﾞﾓスレにあったリンクをたどったら、こんなの見つけた
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
67 名前： 名無上水 投稿日： 2008/06/24(火) 17:10:19 ID:f1x/6Sk1O
女の子のオシッコってどこから出るの？
オチンチンは付いてないし
336:本当の名無上水
08/08/08 11:45:33 hCBbPMpT0
もぉー怒った！！！オレは、>>163以降どの板もこの板にも書き込んでねーんだ！どのスレにもだ！
みんなオレの名前使いやがって！１日に名無上水いっぱい来てたけど、だいたいID違うじゃないか！！！！
上のやつもオレが書き込んだと思ってんのかぁ？６月１日以降の名無上水は偽物だニセモノ！
信じろ！オレが本当の本当の名無上水だ！
337:名無しでGO!
08/08/08 21:30:02 eqpWi2aI0
>>336はオレオレ詐欺
338:名無しでGO!
08/08/09 06:46:28 yOv2Dt5b0
名無上水怒ってる
339:名無しでGO!
08/08/09 20:43:51 q5AYkcBv0
さて6000引退はやはり2010年ごろか。
葬式厨が湧く前に色々撮っておかないとな。
340:名無しでGO!
08/08/10 09:45:36 zUQ6PCb3O
実際少しずつ数を減らしてるしな。
◇型の前パンが機関車みたいでたまらんのよ…
341:名無しでGO!
08/08/10 19:05:40 xXNvLUiAO
>>340
6882だね
釜ヲタをも必死にさせるのが6000
架線高さ高いので普通に撮るとパン切れる
ところで6030で運番が幕のやつはもう引退したの？
342:名無しでGO!
08/08/11 14:12:25 rYmmzQM50
>>341引退してマッチョですばい。もうLEDしか見れへんやで。
343:名無しでGO!
08/08/12 07:54:09 MDbDBOdYO
正確にいうと、幕の車両はあるが先頭に立つことはない
344:名無し野電車区
08/08/16 10:03:34 CwngYCsX0
★知っ得情報★
６０００系は、製作年次によって運転室側扉下の裾の形状処理が異なっている。
これは、ボディー前面の下ばのラインと側面の下ばのライン(台枠)の高さが違うから
なのだが、何でこのようなギクシャクな設計になったのだろうか?
高さを揃える処理の仕方が、その都度メーカーの現場合わせになっている気がする!!
345:名無しでGO!
08/08/16 10:54:21 JiRL6j7Q0
しっとるわ
346:名無しでGO!
08/08/16 12:16:28 4QomYYmU0
６０００系の神サイトってないの？京王ヲタは批判ばっかで研究者は
いないか？
347:名無しでGO!
08/08/16 14:35:56 yZTJP6Ci0
>>344
それは後年、延命工事をしたときに処理をしたもの。
厨房は帰れ。
>>346
「6000系 分類」でググれ。
348:名無しでGO!
08/08/16 15:05:47 JiRL6j7Q0
>>344 >>347の言うとーり。6000系オリジナルは直線。延命工事をした車両は、角張っていたりする。
349:名無しでGO!
08/08/21 06:36:08 2Y+4I0SP0
(´・ω・)
350:名無しでGO!
08/08/22 15:04:51 R1vjVx3l0
>>347>>348
ファンサイトの情報なんて鵜呑みにしたらアカンよ
351:名無しでGO!
08/08/22 22:29:58 q0LipeFF0
なら、過去のピクの特集でも見とけ
352:名無しでGO!
08/08/27 23:22:54 IXTyp3juO
小名路で2459やネタ撮り待ち時に6000が通過すると結構注目される
353:名無しでGO!
08/08/30 10:08:43 zrTW6jcI0
>>334
6000系はどこへドナドナされてくんだ？
354:名無しでGO!
08/08/30 10:25:18 02A3V9NTO
>>353
北館林
355:名無しでGO!
08/09/04 22:52:36 7/dITUTbO
延命工事しる
356:203
08/09/06 08:32:38 XO7xmA1fO
昨日また>>203をやってるのを同じ場所あたりで見た。
今回はトラックがやや小さいから少しはみ出し気味で積んでいたから斥候や黄色灯を点けてた。
今回は安く運んだのか？ どーせ捨てるんだから。
形式番号や銘板には黒スプレーがかけられてたけど我々の６０００系はすぐわかる。
車体は半分にされアセチレンで斬られた黒焦げが痛々しい。
金曜日の１２：００頃に鶴川街道と甲州街道の交差点に現れたのを２回も見た。
だりかそこで鉄撮りしてうpしてよ。
おそらく若葉台で載せて新宿方面に‥
また６０００系が消えてった