08/05/13 16:35:07 AtGfsE+Z0
コスト削減への努力に邁進して来ましたが、限界です。
原油高、しかも電力料金の上昇に正社員採用に伴う経費増、
そして株主からの配当維持の「見えない圧力」
もう現状では限界です。
他社も「値上げはやむを得ない」との認識で共通しています
から。今のところ料金3割、運賃2.5～3割の間で値上げする
方向で検討中です。お客さまには申し訳ございませんとしか
言いようがありません。
08/05/13 16:35:07 AtGfsE+Z0
コスト削減への努力に邁進して来ましたが、限界です。
原油高、しかも電力料金の上昇に正社員採用に伴う経費増、
そして株主からの配当維持の「見えない圧力」
もう現状では限界です。
他社も「値上げはやむを得ない」との認識で共通しています
から。今のところ料金3割、運賃2.5～3割の間で値上げする
方向で検討中です。お客さまには申し訳ございませんとしか
言いようがありません。