08/04/24 16:08:45 tSlhu+LF0
たびびと@JETの書き込み(2006年2月3日)
自分なんかも******さんとほぼ同じ理由ですね。
E231で何時間も移動するのは苦痛そのものですよ。座席は硬いし少ないしボックスなんてほとんどないし。おまけにブラインドがないから眩しい。
さらに真冬でも宇都宮・高崎以北でも容赦なく４つの扉を全開にするから寒いのなんのって…。
グリーン車の投入自体は選択肢を広げる意味で反対ではないですけど、運賃のみで利用できる車両の設備を大幅に落とした上で行うやり方は商道徳に反すると思います。
自分なんかは近距離は私鉄・路線バス、遠距離は高速バス・航空機などを利用して極力東日本会社線は使わないように心掛けています。
最近ではコンサートへ遠征する時は貸切バスをチャーターして運行しています。やっぱり快適にコンサートに行きたいですし、他の人にも行って欲しいのでね。
他の手段がなくてどうしても仕方ない場合のために、ヤフオクで国鉄時代のオレカを調達して常にストックしています。
※国鉄発行のオレカは使われた会社の使われ損になります
↑何が言いたいのかよく分かりません(鉄道知識に疎いもので申し訳ありません)
今週末「快適にコンサートに行ける」のかどうか・・・彼の脳内では「行ける」ことになっているんでしょう
スネーク諸氏、どうかお気をつけて
829:greefcar231 ◆GREEFH742E
08/04/24 16:41:00 bw+5Z+3G0
>>824
学校って、まだ「学生」設定は抛棄しておらんのか。
今年度は、何単位履修していることになっているのかな？
830:名無しでGO!
08/04/24 16:48:50 kUc+BZWsO
てか、豊洲嬢って鉄分のない普通の人でしょ？
「E231」って書いてわかるんかな？
831:名無しでGO!
08/04/24 16:51:43 6RsGsqRxO
>>830
豊洲嬢は車両形式は分かりません、E233系を褒め称えた時も「新しい方なんですけど」と答えて恒太氏(笑)涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
832:名無しでGO!
08/04/24 16:55:07 52jR23IP0
>>830
これはmixiの某コミュの書き込みだよ
833:名無しでGO!
08/04/24 17:00:10 6RsGsqRxO
>>832
IDがJRおめｗ
834:名無しでGO!
08/04/24 17:04:55 kUc+BZWsO
>>832
ありゃ
早とちり失礼しますた
しかし、真冬の宇都宮・高崎以北は基本的に客が手動で開けるから、
開けっぱなしのバカでもいない限りは全開になんてならんはずだけど＜E231
835:ゴスロリおじさん（体毛未処理） ◆KVe4AaZAgA
08/04/24 17:14:39 fsda5cKB0
>>783
上の顔色を伺う能力が無いので無理無理、現実的なラインはぬるい泡沫セクト
の泡沫構成員、ヤクザで言うと鉄砲玉用使い捨て要員が妥当かとｗ
>>784
東側の国も成立前の社会状況を考えると同情すべき点も有るんですけどねぇ。
この辺はナチス成立過程でも似たような物だけど、貧困に起因する社会不安の
受け皿になり、短期的に見れば素晴らしい解決策でも有ったのですが・・・・・
日本の赤い方面の話題は上っ面を斜め読みしただけで語れる程のレベルでは
無いです、時間が無限に有れば掘り下げれるんですけどねぇ。
>>803
革命で成立した国家は、民度が低く法の支配が及ばないと黒歴史になり易い
ですからね、フランス革命後も恐怖政治と混乱が続きましたし。
>>823
あるんですよ、これが、運転手込みで46人乗り、9m弱、車幅2.3m。
恐らくは値切った結果だと思うのですが、これで2時間以上・・・・・・
URLﾘﾝｸ(www.isuzu.co.jp)
836:均一なるめがねくすの向こう側 ◆MegaNeXmow
08/04/24 17:19:25 GW2f5My80 BE:301947825-2BP(445)
>>835
これ、乗ったことありますよ多分。
ポートピアホテルの送迎で10分だけｗｗｗｗｗｗｗｗ
837:ゴスロリおじさん（体毛未処理） ◆KVe4AaZAgA
08/04/24 17:31:55 fsda5cKB0
>>753
いくら君の目論見通りに行かなくても、速度違反は指示しちゃいかんぞ、遅延の発生は
プランナーである君の無能が原因だ。
あと、新幹線より早いって謳ったからには不可抗力以外の遅延もで責任は取るのか？
>>789
なら既存のバス屋に頼らなくて済むシステムを作れ。話はそれからだ。
>>799
飯食っててバスを遅らせるようなアホ添乗員は容赦無く置き去りにしろって事ですね。
同感です！
>>814
他力本願ｗ
君も君のとこの会社もそうだけど、『自力』って成分が足りない。
家にお金を入れれなくてもいいからママン銀行と決別できるだけの収益を上げなさい。
838:IV-Xk0 ◆Xk0T.sPXtY
08/04/24 18:20:15 oe2kTPJa0
宇都宮線の岡本以北は通年半自動になったよん♪
とりあえず小唄は発言する際にはモノを調べてから言おうね
839:名無しでGO!
08/04/24 18:42:36 52jR23IP0
確か数年前までは３分以上止まる時以外は全開にしていたような・・・
840:名無しでGO!
08/04/24 18:44:39 52jR23IP0
反E231である点については同じだが主張はマトモ
URLﾘﾝｸ(virgin_mary.at.infoseek.co.jp)
841:名無しでGO!
08/04/24 18:52:45 KyIN0mSm0
URLﾘﾝｸ(hokkaido-bus.hp.infoseek.co.jp)
▼2008.03.20
参加者全員に贈るプレゼントを選定。企画中につき社名は伏せ字。
【Ａ社】
北海道を代表する菓子メーカー。
【Ｂ社】
飲料メーカー。
【Ｃ社】
業種は・・・菓子販売？
【Ｄ社】
知らない人は絶対いないメーカー。
招待状を送付。参戦したらたぶん騒ぎになる。
20日のコースで配布予定。
842:名無しでGO!
08/04/24 19:01:43 eS6VHXRU0
>>840
同意、これ位恒太も批判すれば賛同者は出てくる
筈なのに・・・
843:均一なるめがねくすの向こう側 ◆MegaNeXmow
08/04/24 19:03:31 GW2f5My80 BE:181168632-2BP(445)
>>840
「ランダムダイヤを是正しろ」
「長距離通勤客の事も考えろ」
この二点ですもんねぇ。
844:燻製海ｶｷ117系（略Perfume追っかけで多忙中 ◆7zh2.1K3dg
08/04/24 19:07:44 Hhsm+UpmO
>>おじさま
エルガミオですか・・・またバスヲタに嫌がられているのを・・・
もっともエアロミディやエルガミオみたいな中途半端な車種が出てきたのは
西鉄さんがうdに中型トラックの増トンワイドタイプをベースに
スペースランナーＪＭなる怪しげな路面電車並の定員のバスを開発させて
しまったのが原因なんですが、これがまた東京都交通局とかが
大型路線バスより安いのを気に入って導入しちゃったもんだから・・・
しかしバス板での叩かれ方が７０１系初期型並だからなあ・・・
恒太氏(笑)なんか真っ先に叩きそうなバスなんだがなあ～
845:匿名係長・只野御仁 ◆UdLMdHr/UA
08/04/24 19:17:09 bRN4tv8w0
『週刊アスキー』の中吊り広告を見て「夏帆嬢、きゃわいいなー」と思っている俺（と言っても、まるで「娘」みたいな年齢だが）が
サハ209-194（宮ウラ）車内から書き込んでみる。
なんと言っても「毎日のように通勤・通学などで乗ってる人の意見には、かなわない」と俺は思うけどね。
E231系については、俺はほとんど毎日乗ってるけど、例えばJR西日本の223系を批判する資格など、
東京～埼玉を通勤している俺にはない、と心得ていますね。
（まあ、「首都圏では、残念だが使用困難な車両」と思う。）
高橋恒太も、くやしかったら「通勤」か「通学」してみろ、と思うね。
846:雷鳥 ◆l7CJusrmQE
08/04/24 19:20:40 wl9yvUSiO
報告書をマッハで上げて、お客様の所へ移動中。
何で鍵の手配忘れるんだよ・・・
そんな私に今北産業お願いします。
847:均一なるめがねくすの向こう側 ◆MegaNeXmow
08/04/24 19:20:49 GW2f5My80 BE:452921235-2BP(445)
>>845
両方に住んでいた私からすると、２２３－０であればなんとか使えそうな気がしますね。
848:名無しでGO!
08/04/24 19:22:09 TXE6w53O0
聖火リレー応援ツアー中止危機…中国人留学生企画
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
この記事を読んだら真っ先にJETのことを連想した
ツアー内容はともかく後ろ盾（おそらく中国系企業）があるのがオキロとはまったく違うな