08/05/11 17:38:34 JDuWABHY0
>>329
不思議なのは、名古屋地区の方が改札機更新の頻度は高いんだよな。
東海は金持ってるからとしても、名古屋市や名鉄までがんがんバーレス入れてる。
いくらIC導入するにしても、まだ4年以上ある時期からSF対応バーあり機を更新してる。
それに関西で儲からなかったとしたら関東関西以外の会社なんて軒並み潰れてるはずでしょ。
となると、単に金がないというよりも、多額の投資が必要にもかかわらず
足並み揃わず怖くてできないっつー側面が案外ある気がするんだけどどうだろう。
PiTaPa導入時のgdgdっぷりからしてもそういう気もするけどな。
総じて連合すれば意見は合わなくなるわけで、例えばもしユーロが全加盟国一致じゃないと導入できなければ、
あと100年経っても始まってなかったろうと思うよ。
PASMOだってそのあたりで相互利用が始めにくいんじゃないかねえ
ちなみにバス共通カードの廃止の方針は出てるよ。
多分PASMOの方がやっぱり便利じゃん、の時期を探っているんだろうとは思うけど。
「時期をみて廃止」という文面になってる。