京成電鉄の利用客を増やすためには【第24部】at RAIL
京成電鉄の利用客を増やすためには【第24部】 - 暇つぶし2ch90:名無し野電車区
08/09/07 22:40:12 mLBMO/DDO
>>89
貧乏な沿線走っているから仕方ない。
京成だけ金持ちな雰囲気を出しても、沿線に合わない。
東急沿線の平均所得の半分くらいしかないから。
だから、今度のスカイライナーはだいぶ浮いてしまうのでは、と心配になるくらい。
新スカイライナーは北総中心だからいいのかな。
北総沿線は、高運賃のせいもあり、意外に平均所得が高い。
新3000形でも、もったいないくらい。
赤電が一番沿線に合う。


91:名無し野電車区
08/09/07 22:40:53 93t414ee0
>>86
京成の3600系が昭和58年デビューで新京成の8800系が昭和61年デビュー。
わずか3年しか違わないとは思えないね。
京成も経営難で3500が誕生する昭和45年ごろまでは
クリーム色のセンスのいい車輌を作っていたんだが、
その後は3600、3700、3400、3500更新、3000とコスト性重視の
垢抜けない車輌ばかりになってしまった。
車輌は鉄道会社の経営状態をそのまま示すよね。

92:名無し野電車区
08/09/07 22:59:51 Gum+7WMq0
3700以降は垢抜けてると思うが・・・
113を見慣れた千葉人の感想。

93:名無し野電車区
08/09/07 23:01:53 H0rA3IBF0
>>91
そうやね
佐倉で乗り換えた新車もドアがステンむき出しにシングルガラスでケチ王臭が・・
新スカイライナーはどーんと豪華になるといいけど

94:名無し野電車区
08/09/07 23:10:27 93t414ee0
3700→3000ならまだよかったんだが、間に3400、3500更新という
旧車廃棄に未練たらたらのポンコツが2つ入ってしまったのが痛い・・
特に3500更新を京急に乗り入れさせるのは京成のイメージダウンになる。

95:名無し野電車区
08/09/08 12:35:43 eB2dlZt40
営業列車から釣掛が消えたのは小田急より京成の方が早かったけどな。

96:名無し野電車区
08/09/08 14:18:00 QHPwPlaG0
過去の話を持ち出そうが、現在の京成のダメダメさがチャラになるわけではないぞw

97:名無し野電車区
08/09/08 15:50:13 eDW7tSEA0
京成に車内液晶ディスプレイの設置、自動放送導入されるのはいつなんだろう・・・
あとせめて主要駅には発車ベルつけたほうがいいと思う、発車メロディとはいわないまでも。
日暮里、船橋に発車ベルないのは大手私鉄として恥ずかしくないか?

98:名無し野電車区
08/09/08 15:54:18 YH68/UCKO
そんなの気にするのはヲタだけ。
バカじゃね?

99:名無し野電車区
08/09/08 19:51:27 evztyXo1O
京成らしくていいじゃない。大手私鉄のなかで一番やばい会社

100:名無し野電車区
08/09/08 20:07:14 9JeLtSX50
>>99
やばいのはローカル抱えている東武・名鉄・近鉄のどれかじゃね?

101:名無し野電車区
08/09/08 20:30:41 PfM8la5kO
>98
非ヲタこそそういうとこに目がいくもんなんだぜ?!

102:名無し野電車区
08/09/08 20:36:11 p8me0KXf0
京成って明るさがないよね、車輌にも駅にも。
もっとカラフルな新車を導入して欲しい。

103:名無し野電車区
08/09/08 20:40:58 RE+I6UKu0
発車ベルなんて京成に似合わん!!
笛がなって突然ドアが閉まるのが京成らしいのだ!!


そもそも編成短いし客も大して多いわけじゃないんだから今のままでいい気がする。
JRとか東急とかメトロとはレベルが違うからな。

104:名無し野電車区
08/09/08 20:52:24 anJbAcPM0
恥ずかしいとは思わないけどね
ただ京成乗ってからJRに乗ると、「あ、進んでるなあ」と思うw
放送が自動音声?なのはいいね

105:名無し野電車区
08/09/08 20:53:29 p8me0KXf0
押上~泉岳寺を全て敷きなおすのは非現実的なので
線形の悪い新橋~東銀座、日本橋~東日本橋の
改良として、新橋→東京駅→東日本橋の区間だけ部分的に
バイパスを作るかも・・・というのは
あまりに京成に都合のいい妄想だろうか

106:名無し野電車区
08/09/08 20:57:31 gUAOExaPO
京葉線なみに離れた東京駅になるのかな…


107:名無し野電車区
08/09/08 21:00:14 p8me0KXf0
銀座駅の次は東京駅というルートができたら物凄く集客できそうだけどね、
京成というより浅草線が、だけど。

108:名無し野電車区
08/09/08 22:11:31 IKtRA7UN0
>>97
俺たちにはこれがあるじゃないか。

♪ピンポンパーン!ドアが閉まります、ご注意ください(ブチッ)

109:名無し野電車区
08/09/08 22:28:18 pMwr+JgT0
3000系は、京成にしてはがんばったほう。

110:名無し野電車区
08/09/08 22:28:49 anJbAcPM0
東日本橋~三越前~東京~銀座~新橋ってのが一番京成ヲタの妄想を掻き立てるルートだな
ただ曲線緩和という意味ではまったく効果なしですね


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