08/08/18 20:46:51 aaRe17Bh0
京阪湾岸線（中之島線延伸線）
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
京阪中之島線は中之島から桜島方面への延伸計画があるが、それをさらにすすめて、
阪神間の湾岸地区を取る新しい鉄道を目指す。
目的地は三宮と神戸空港（ポートアイランド）の２箇所とする。
3:名無し野電車区
08/08/18 21:05:13 1MSjABvmO
| ', ヽ l::::::／ { // ヽﾚ ＼
. ! ヽ ヽ_,,..-''",,;;;;;;;;￣'''''ー--,,,,_ ~'- V// ／ ヽ
,○ ,. -''",,;;;;;_,;;-''",,;;;;;;;;;/,;;;;;;;;;;l;;;;;;;~i''-,,_ﾚ' ＼ _,...._ ヽ
. / ,-〇 .∠ -─-＜,,,,,,;;;;;;;;;;;;;;;/,;;;;;;;;;;;;l;;;;;;;;;;l;;;;;;;;;;| ヒニ._li ;;;T -､ ／
__|＿|_ （;;;;;;;;;;;;;;;;;;/ `'''''ｰ-∠_:;;;;;;;;;;/,;;;;;;;;;;l;;;;;;;;;;;l /__ |!;; /-､_|'´
/, - ､ rヽ .＼;;;;;;;;;;;/ ,ｒ'`､;;ノ,;;;;;;;;;;;;;l,;;;;;;;;;;;l! ヽr ニ｀ｰ'- ．_|
| l ･ | |･ | n ＼;::;,' / ＼;;;;;;;;;;;/,;;;;;;;;;;;;l / ￣￣
. ！ヽ_丿 ､_l＿ (っ) `ﾊ ,' `ｰ-､;;;;;;;;;;;;;;;;;;V ヽ
} ﾄ､＿＿__ノ | { ＼. ! ＼;;;;;;;;;;;;;; ト--=j
| l | / ! `ヽ､ __ゝ `ｰ-､;;;;;;;「￣
＼＼_____,ゝｧ′ | ｀ ‐- ＼;;',
. r‐｀ｧーr‐'´. ｌ ', ',
｀ﾝｰ一| ! ', !
￣￣ﾌ . i. i | -┼、＼ |. `` | | ┼ ヽ |
ヽノ ￣|￣. | | / | | し .| α |
ノ __/ / |／ ./ J ヽ＿/ ノ. |＿__ﾉ ヽ＿/
4:名無し野電車区
08/08/18 21:16:54 294ihyCt0
石山寺～立命館びわこ草津キャンパス
5:名無し野電車区
08/08/18 21:56:53 FW3s9upKO
妄想だが、京阪枚方市～阪急高槻市間に軌道系交通がほすぃ
6:名無し野電車区
08/08/19 01:01:31 5+5u1lSi0
>>4
それには京阪草津線がぴったりです。
京阪草津線
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
石山寺までは800系が入れるので、その規格でつくれば、京都市中心部と
草津が一本で結ばれる。
7:名無し野電車区
08/08/19 01:07:32 5+5u1lSi0
京阪生駒線（交野線延伸：私市ー生駒）
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
京阪交野線終点の私市から近鉄奈良線の生駒までを結ぶ。
生駒からは、近鉄奈良線に乗り入れ難波、三宮を目指す。
8:名無し野電車区
08/08/19 01:13:26 5+5u1lSi0
・ＬＲＴ金銀線（京都）
金閣寺と銀閣寺を結び、同時に京都の主要三大学を結び、さらに京福線と叡山線を直通する構想。
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
・京福北野線延伸（北野白梅町ー金閣寺道ー北大路ー出町柳）
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
世界的観光地の金閣寺を経由し、洛西、洛北の観光地を通り、出町柳へ。
ここで、京阪と接続することで、大阪方面からのアクセスも向上する。
なお、これは路面電車（トラム）の復活と位置づける。
9:名無し野電車区
08/08/19 09:47:25 5+5u1lSi0
阪神なんば線ネットワーク ●妙見口
日生中央●┃
山下●┛ 北千里
┃ ● ●国際会館
川西能勢口┃ ┃ 嵐山●四条┃
宝塚●━━━● 箕 ┃ ┃烏丸┃
┃ ┃ 面 ┃┏━●━●━━●
┃ 石橋●━● ┃┃ 桂 ┃ 河原町
西宮北口┃ 十三┃ ┃┃ ┏●京都
┏━●━━━●━━●┛ ┃┃
山陽 三宮┃ ┃ 阪急┃ ┃淡路 ┗●竹田
姫路 ┏●┛ ┃甲子園 梅田●阪神 ┃ ┃ 湯の山 近鉄 近鉄
●┳━●●━●━●━●━●梅田 ┃堺筋本町 ┃ 温泉 四日市 名古屋
●┛新開地 今津 尼崎┃┏━━━●━━●長田┃大和 ●━●━━━●
山陽 西九条●┃ ┏━┛ 布施┃ ┃西大寺 ┃
網干 ┗●━●━●━●━●━●━●━●近鉄 ●━●伊勢若松
九条┃大阪 ┃日 鶴 ┃ 生駒 ┃ 奈良 平田町┃
┃ 難波 ┃本 橋 ┃ 平端●━●天理 ●津
●━┛ ┃橋 ┃ ┃ ┃
コスモスクエア ┃ ┗━━●━━━━●━━●
┃ ┃大和八木 伊勢 賢島
天下茶屋● 橿原神宮前 ● 中川
10:名無し野電車区
08/08/19 09:57:26 ypeW+lLC0
萱島から私市へ地下線をつくって
淀屋橋～萱島～私市～萱島～中之島とループ運転させる。
11:名無し野電車区
08/08/19 10:12:50 C1CIkOnI0
叡電八瀬比叡山口⇔鯖街道⇔福井（京都電燈時代の発想）
12:名無し野電車区
08/08/19 10:37:16 imPdi55cO
坂本～びわこローズタウン
13:名無し野電車区
08/08/19 10:50:14 5+5u1lSi0
阪神なんば線ネットワークに対抗して
おけいはんねっとワーク 鞍馬●
┃ 叡山電鉄
北野白梅町 宝ヶ池●━●
┏━━● ┃ 八瀬比叡山口
┃ 出町柳●
┃ 太秦天神川 烏丸御池 ┃ 御陵 坂本●
嵐山●━●━━●━●━●━━●━● ┃
帷子ノ辻 ┃ ニ条 三条┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ 浜大津┃
●━● 祇園四条● ●━━●
西院 四条大宮 ┃ ┃京阪 ┃
東福寺● ┃山科 ┃
┃ 醍醐● ┃
中之島 大江橋 丹波橋● ┃ 石山寺●
●━●━●━●なにわ橋 ┃ ┃
┃ 京橋 枚方市 八幡市 ┃ ●六地蔵
●━●━●━●━━●━━●━━●━●━●
淀屋橋 天満橋 門真市 ┃ ┃ 中書島 ┃
┃ ● ┃
私市● 男山 宇治●
14:名無し野電車区
08/08/19 12:35:55 ekY9TF/nO
中之島線の西九条連絡
で阪急と阪神を合併吸収
15:名無し野電車区
08/08/19 12:38:34 5+5u1lSi0
おけいはんネットワーク 多宝塔●━●●鞍馬
┃ 八瀬 ケーブル
┃比叡山口 比叡 延暦寺
北野白梅町 宝ヶ池●━●●━●●━● ●
鳴滝●━━● ┃ 八瀬 ┃
┃ 出町柳● ケーブル坂本●
┃ 太秦天神川 烏丸御池 ┃ 坂本●
嵐山●━━●━┓ ●━●━●━━●━━┓ ┃
帷子ノ辻 ●嵐電 ニ条 三条┃ ●御陵 ┃
┃天神川 ┃ ┃ 浜大津┃
┃ 祇園四条● ●━━━●
●━━● ┃ ┃京阪山科 ┃
西院 四条大宮 東福寺● ┃ ┃
┃ 醍醐● 京阪石山●
中之島 大江橋 丹波橋● ┃ ┃
●━●━●━●なにわ橋 ┃ ┃ 石山寺●
┃ 京橋 枚方市 八幡市 ┃ ●六地蔵
●━●━●━●━━●━━●━━●━●━━●
淀屋橋 天満橋 門真市 ┃ ┃ 中書島 ┃
┃ ● ┃
私市● 男山 宇治●
16:名無し野電車区
08/08/19 12:50:06 5+5u1lSi0
京阪グループ
URLﾘﾝｸ(www.keihan.co.jp)
京阪電車
URLﾘﾝｸ(www.keihan.co.jp)
中之島線
URLﾘﾝｸ(nakanoshima-line.jp)
おけいはん．ねっと
URLﾘﾝｸ(www.okeihan.net)
京福電気鉄道（嵐電）
URLﾘﾝｸ(www.keifuku.co.jp)
叡山電車
URLﾘﾝｸ(www.keihannet.ne.jp)
比叡山鉄道（坂本ケーブル）
URLﾘﾝｸ(www.sakamoto-cable.jp)
17:名無し野電車区
08/08/19 13:11:53 5+5u1lSi0
おけいはんの改善点
・四条（祇園四条）と阪急河原町の連絡用の地下通路を良くすべき！
・六地蔵と京都市営地下鉄東西線の六地蔵との連絡通路を作るべき！
・京橋～七条のノンストップ特急を復活すべき！
・中之島線を西九条まで延伸させて、阪神西大阪線に乗り入れるべき！
・丹波橋で近鉄京都線との乗り換えを便利にし、近鉄奈良まで乗り入れるべき！
・谷町線に乗り入れるべき！
・鴨東線の加算運賃を止めるべき！
・京阪線から叡電へ乗り入れるべき！
18:名無し野電車区
08/08/19 13:23:40 capcGxg00
昔は丹波橋で近鉄と繋がっていたんだよね
19:名無し野電車区
08/08/19 13:49:15 5+5u1lSi0
京阪中之島線延伸
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
2008.10.19に京阪中之島線が開業するが、そのさらに延伸計画案。
阪神なんば線西九条まで延伸することで、関西大手私鉄の乗り入れ
ネットワークに京阪も加わり、相乗効果を狙う。
20:名無し野電車区
08/08/19 14:34:21 +Su+UqCg0
>>17でしてもらいたいのは鴨東線の加算運賃廃止しかないな
四条大橋も渡れないほど体力ないのか
21:名無し野電車区
08/08/19 15:57:04 2V1+tvnh0
>>17は京阪に乗るのをやめるべき！！
>>17は生きるのをやめるべき！！
>>17はだまってウンコを食うべき！！
>>17はウンコに漬かって人間ホンタクになるべき！！
>>17は己のアホさを自覚すべき！！
22:名無し野電車区
08/08/19 19:11:50 5+5u1lSi0
おけいはんの改善点
・四条（祇園四条）と阪急河原町の連絡用の地下通路を作るべき！
・六地蔵と京都市営地下鉄東西線の六地蔵との連絡通路を作るべき！
・京橋～七条のノンストップ特急を復活すべき！
・中之島線を西九条まで延伸させて、阪神西大阪線に乗り入れるべき！
・丹波橋で近鉄京都線との乗り換えを便利にし、近鉄奈良まで乗り入れるべき！
・谷町線に乗り入れるべき！
・鴨東線の加算運賃を止めるべき！
・京阪線から叡電へ乗り入れるべき！
・京都市営東西線と京津線乗り入れ電車を、石坂線にも乗り入れるべき！
23:名無し野電車区
08/08/19 21:00:29 I3HwtVXh0
寝屋川信号所から地下にもぐり
寝屋川・枚方はスルーして橋本から合流するバイパス線が欲しい。
24:名無し野電車区
08/08/19 21:25:32 jkEmGwnsO
>>23
その変形として
萱島─(南寝屋川)─忍ヶ丘─東寝屋川─(星田山手)─(新星田)─私市
…っていうのを考えてみたんだが、どうだろう。
交野線民は大阪直通の終日設定で万歳だし、形を変えた萱島─枚方市間の複々線化ととらえることもできる。
25:名無し野電車区
08/08/19 21:32:25 UwhgzGBhO
>>19
したら山陽姫路～出町柳行きの特急きぼん
26:名無し野電車区
08/08/20 02:22:20 AJ/Mm/WG0
>>23
巣に帰れ
27:名無し野電車区
08/08/20 09:31:44 KXdXyJqI0
びわこ京阪奈線
URLﾘﾝｸ(www.pref.shiga.jp)
米原ー（近江鉄道）ー貴生川ー（信楽鉄道）ー信楽ー（新線）ー京田辺ー（JR学研都市線）－京橋
漏れらの妄想の上を行く、滋賀県の妄想
28:名無し野電車区
08/08/20 09:37:52 KXdXyJqI0
京都市営東西線の京阪宇治線への乗り入れ
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
琵琶湖・大津方面から大阪のビジネス街・中之島に行くのにより便利になる。
とりあえず、中書島ま乗り入れて、そこからK特急や快速急行等に接続して中之島方面へ行く。
29:名無し野電車区
08/08/20 10:01:19 yWcvStQE0
>>28
それいいかもしんないな＞東西線の宇治線乗り入れ
もっとも車体のサイズが難題になるが
30:名無し野電車区
08/08/20 11:09:34 KXdXyJqI0
>>29
宇治線乗り入れ車両として、ドアの所にステップが出る物を作ればよい。
（秋田新幹線のような物）
京津線800系が宇治線を走ることも夢ではない。
それに、中書島だって京都市やし。
31:名無し野電車区
08/08/20 12:06:43 +K0M8Lyb0
>>27
これは見事な妄想だ。
32:名無し野電車区
08/08/20 12:32:44 KXdXyJqI0
京都環状鉄道
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
JR京都駅を基点に、京都の主な観光地を巡る地下環状鉄道。
今までバスで渋滞していた通りが、この環状鉄道に観光客が移り、
市内の道路の渋滞も解消される。
33:名無し野電車区
08/08/20 13:08:36 ey+gQGA1O
>>32
早く宿題やれよ
34:名無し野電車区
08/08/20 14:39:33 KXdXyJqI0
>>33
せやから、こうして京阪の自由研究をしとるんですわ。
35:名無し野電車区
08/08/20 14:50:19 3jeG4+Pn0
じゃあこんなとこに書き込まずに
学校で発表しとけｗ
36:名無し野電車区
08/08/21 15:51:54 gx+fHTg40
京阪生駒線（交野線延伸：高槻ー私市ー生駒）
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
京阪の枚方市駅を中心に、南北へ延伸する。
まず、北側は淀川を渡り、JR，阪急の高槻市へ延伸、淀川の両岸の路線を結ぶ。
一方、南側は京阪交野線が私市まで伸びているが、さらに延伸して、近鉄奈良線の生駒までを結ぶ。
生駒からは、近鉄奈良線に乗り入れる。
37:名無し野電車区
08/08/21 16:22:05 gx+fHTg40
京阪本線の大阪市営谷町線への乗り入れ（枚方市ー大日）
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
京阪本線と平行して走る大阪市営地下鉄谷町線に乗り入れする計画。
両線の輸送力増強のため、谷町線を大日からさらに延伸し、枚方公園で京阪本線と合流する。
メリットは、京阪本線から谷町線に乗り入れることで、梅田に直通で行かれるようになる。
38:名無し野電車区
08/08/21 18:38:32 +EemJHpO0
>>14
むしろ>>36の計画が実現して近鉄に買収されるなんてｗｗ
39:名無し野電車区
08/08/21 19:39:44 lwxOOlus0
>>37
谷町線はマイカタを華麗にスルーして高槻に向かう計画です。
40:名無し野電車区
08/08/21 20:05:24 9+7d5ZCbO
学研都市線ユーザーだが、なぜ京阪が松井山手の住宅地へ路線を延ばさないのかわからない。
（自社開発のニュータウンのはずなのに）
樟葉からでも八幡市からでも行けそうだが。
41:名無し野電車区
08/08/21 21:12:28 5BiDzgjAO
実際そんな計画があったのが滋賀のびわこローズタウンなんだぜ
元京阪ｻﾞストア向陽(？)店(現ﾌﾚｽｺ)あたりに駅を作る予定地まであった。もちろん石山坂 本線の延長。
結局挫折して京阪全額負担で湖西線小野駅ができたけど。でもこれにより京阪グループ江若バスﾏｽﾞｰ
42:名無し野電車区
08/08/21 22:10:20 iC2lrqwL0
宇治線をＪＲ宇治駅前まで延長。
（今まで出てきた中で最もしょぼい新路線？）
43:名無し野電車区
08/08/21 22:57:58 kkScFPce0
宇治線を石山寺へ延長
44:名無し野電車区
08/08/22 00:12:36 Gfuw3IGC0
>>39
計画当初は寝屋川辺りで淀川を越える予定だったが、後に枚方経由に変わらなかったか？
まあ半ば立ち消えになった計画だからなんともいえんが。
45:名無し野電車区
08/08/22 01:18:48 lxMezqvR0
>>40
何のために京阪が私財投げ打って請願駅である松井山手を作ったと思ってんの？
46:名無し野電車区
08/08/22 03:23:45 z0ManJWp0
京阪はジリ貧だから、阪急HDに買収してもらって、阪急傘下に入って設備投資
が増えることを期待するしかないね。
このままだと、大津線を廃止しかねない。
47:名無し野電車区
08/08/23 11:30:55 pK4mLMl+0
阪神なんば線開通でますます存在価値がなくなる千日前線を改造して
中之島ー新阿波座（西長堀と阿波座の中間に設置）－桜川ーなんばまで
京阪規格で結ぶ。天満橋ーなんばは市のネットワークに組み込み共有する。
なんばまでくれば南海や近鉄との統合も検討していいかもしれない
48:名無し野電車区
08/08/23 12:00:03 HB2QzQgKO
>>46
本スレで馬鹿にされたのに懲りないキティ急厨だな。
854 名無し野電車区 2008/08/22(金) 02:43:17 ID:z0ManJWp0
京阪はジリ貧だから、阪急HDに買収してもらって、阪急傘下に入って設備投資
が増えることを期待するしかないね。
このままだと、大津線を廃止しかねない。
49:名無し野電車区
08/08/23 18:20:45 EiZCJtNUO
>>40
精華台にまで延伸するわけにはいくまいw
50:名無し野電車区
08/08/24 02:04:02 qkcSJngf0
南海や近鉄沿線に住んでたり難波や天王寺みたいなミナミでしか出歩けない貴様は完全なる負け組。
北摂や阪急好きな人らに嫉妬前に､貴様の生き様考え直せ！
漏れも一時期大阪で暮らしてたけど、北摂の人達はやわらかくアッサリ爽やかだった。
けど、足延ばしてミナミや東大阪や堺なんか行くと、まさに民族が厚かましく、うっとうしくドロ臭かった。
あれで北摂や京阪神地域以外の関西は嫌いになった。
こいつら負け組みは奈良や和歌山で気取るだけで良し！それが嫌ならあの世へ逝け！
51:名無し野電車区
08/08/24 14:55:03 JL+YsgpnO
>>47
大阪市も財政難だから、橋下知事が地下鉄を売却するとか言いそうだな。
今里筋線なんか空気しか運んでないしw
もっとも今里筋線なんかどこも買わないなw
52:名無し野電車区
08/08/24 16:00:14 44Xagmnc0
淀川渡河路線の敷設について妄想しています。
水無瀬（阪急）－上牧－樟葉－男山－松井山手（ＪＲ）
本線には直接乗り入れずＬＲＴ路線とし、既設路線の補完をすることが目的です。
新たな人の流れが期待できるものと考えますが。
皆さんの建設的なご意見をお待ちしてます。
53:名無し野電車区
08/08/24 22:50:13 xxicBQEZ0
>>52
人前でオナニーはよせ
54:名無し野電車区
08/08/24 23:30:45 32lBrLld0
>>53
自分で隔離スレ立てて引きこもってくれてるわけだし、やらせておけばいいんじゃないの？
55:名無し野電車区
08/08/25 17:57:32 0XmRMw/60
【おけいはん新路線計画１（本線偏）】 国際会館 出町柳
● ●
宝塚 烏丸┃御池 ┃三条
● 太秦天神川●━●━━●━━┓
┃ 烏丸┃河原町┃ 祇園 ┃
┃ ┏━●━●─●─● ┃
十三┃ 高槻市┃四条┃ ３┃四条 ┃
┏━━━●━━━●┛ ┏●京都 ┃ ┃
山陽 三宮┃ 阪急┃ │ ┃┃東福寺● 山科●
姫路 ┏●┛甲子園 梅田●阪神 │ ┗● ┃ ┃
●┳━●●━●━●━●梅田 ２│ 竹田┃┏━┛ ●━┛
●┛新開地 尼崎┃ 中之島 │ ●●丹波橋 ┃醍醐
山陽 西九条●─●━┓ 京橋 │枚方市┃┃ 六地蔵┃
網干 ┃ １ ●━●━●━●━━●━●─●六地蔵
┃ 淀屋橋 天満橋 ┃ 中書島 ┃４ 近鉄
┃ ●私市 ┃ 宇治● 津 名古屋
┃ 布施 │ ┃ ●━●
┗━●━●━●━●━━●━●近鉄奈良┃
大阪 鶴橋 ┃ 生駒 ┃大和西大寺 ┃
難波 ┗━━━●━━━●━●
大和八木 伊勢中川 賢島
56:名無し野電車区
08/08/25 18:02:21 0XmRMw/60
【新路線計画】
１．京阪中之島線延伸（中之島ー西九条），阪神なんば線に相互乗り入れ
京阪中之島線延伸
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
２．京阪交野線延伸（高槻線，生駒線），枚方市ー生駒で近鉄奈良線に乗り入れ
京阪生駒線（交野線延伸：高槻ー枚方市ー私市ー生駒）
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
３．阪急京都線延伸（河原町ー祇園），河原町と四条（祇園四条）の乗り換えを便利に
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
４．京阪宇治線の京都市営東西線への乗り入れ（中書島まで乗り入れ）
京都市営東西線の京阪宇治線への乗り入れ
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
57:名無し野電車区
08/08/27 23:08:33 HC8HlPEC0
宇治－宇治田原－信楽－貴生川－米原
新線建設区間、宇治－信楽
信楽－米原間は信楽高原鉄道と近江鉄道を改軌・高規格化して乗り入れ
58:名無し野電車区
08/08/27 23:20:54 JEnEzqlZO
>>51
橋元知事が大阪市だったとは！
59:名無し野電車区
08/08/27 23:28:18 WLyEyyCbO
谷町線の譲渡
60:名無し野電車区
08/08/28 19:11:01 opZ+L/HH0
七条－京都駅
61:名無し野電車区
08/08/28 19:56:08 /XRu1QCuO
谷町線は京阪への嫌がらせとしか思えない。予定だとさらに延伸するとこだったが、流石に金が無いやろな。
このチャンスに京阪が買収して、念願の梅田乗り入れを実現するんだ！
62:名無し野電車区
08/08/28 22:08:58 Bi92B4010
>61
嫌がらせ大いに結構。
谷町線が大日まできてるから、京阪も必死に守口市駅を優遇する。
谷町線がなければ、守口市駅なんて八幡市駅と同待遇です。
63:名無し野電車区
08/08/28 22:32:46 qNaRBQXj0
京橋から銀橋越えて南森町から谷町線に乗り入れ梅田直結
64:名無し野電車区
08/08/29 09:06:55 IF7El65B0
樟葉－枚方－寝屋川－守口－京橋－南森町－東梅田－・・・－大日
65:名無し野電車区
08/08/29 19:47:39 mFv7E7xr0
【おけいはん新路線計画１（本線偏）】 国際会館 出町柳
● ●
宝塚 烏丸┃御池 ┃三条
● 太秦天神川●━●━━●━━┓
┃ 烏丸┃河原町┃ 祇園 ┃
┃ ┏━●━●─●─● ┃
十三┃ 高槻市┃四条┃ ３┃四条 ┃
┏━━━●━━━●┛ ┏●京都 ┃ ┃
山陽 三宮┃ 阪急┃ │ ┃┃東福寺● 山科●
姫路 ┏●┛甲子園 梅田●阪神 │ ┗● ┃ ┃
●┳━●●━●━●━●梅田 ２│ 竹田┃┏━┛ ●━┛
●┛ 高速│ 尼崎┃ 中之島 │ ●●丹波橋 ┃醍醐
山陽 神戸●─●─●─●━┓ 京橋 │枚方市┃┃ 六地蔵┃
網干 │ 舞 西┃ １ ●━●━●━●━━●━●─●六地蔵
中埠頭● 洲 九┃ 淀屋橋 天満橋 ┃ 中書島 ┃４ 近鉄
│５ 条┃ 私市● 大和┃ 宇治● 津 名古屋
神戸空港● ┃ 布施 │ 西大寺┃ ●━●
┗●━●━●━●━━●━●近鉄 ┃
大阪 鶴橋 ┃ 生駒 ┃ 奈良 ┃
難波 ┗━━━●━━━●━●
大和八木 伊勢中川 賢島
66:名無し野電車区
08/08/29 19:50:10 mFv7E7xr0
【新路線計画】
１．京阪中之島線延伸（中之島ー西九条），阪神なんば線に相互乗り入れ
京阪中之島線延伸
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２．京阪交野線延伸（高槻線，生駒線），枚方市ー生駒で近鉄奈良線に乗り入れ
京阪生駒線（交野線延伸：高槻ー枚方市ー私市ー生駒）
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３．阪急京都線延伸（河原町ー祇園），河原町と四条（祇園四条）の乗り換えを便利に
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４．京阪宇治線の京都市営東西線への乗り入れ（中書島まで乗り入れ）
京都市営東西線の京阪宇治線への乗り入れ
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５．京阪湾岸線（中之島ー西九条ー神戸港ー三宮・神戸空港）
湾岸高速沿いにポートアイランドを目指し、三宮と神戸空港へ
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67:名無し野電車区
08/08/30 13:08:30 HTp/AuKL0
【おけいはん新路線計画２（京津線偏）】
際会館● ●鞍馬
金閣寺前● ┃ ┃ 八瀬比叡山口
│２ ┃ 宝ヶ池●━●
│ ┃ ┃
鳴滝●━━●北野 今出川● ０●出町柳
┃ 白梅町 ┃ ┃
┃ 嵐電 烏丸┃ ┃
嵐山 ┃ 天神川 ０ ニ条 御池┃ ┃ 蹴上
●━●━━●─●━●━━●━━●━━●
帷子ノ辻 ┃ 太秦 ┃ 三条┃ ┃ ●坂本
●━┓ ┃ 天神川 四条┃ ┃１ 祇園┃ ┃
嵐山┃ ┏●━━●━━●━●─●─●┃ ┃
●松尾 ┃●━━● 烏丸┃河原町┃祇園 ●御陵 ●皇子山
┃ ┃西院 四条 ┃ ┃四条 ┃ ┃
┃ ┃ 大宮 ┃ ┃ ┃京阪 ┃浜大津
●━━●桂 ┃ ●七条 ●━━● 京阪草津
上桂 ┃ 京都● ┃ ┃山科 ┗━●──●
┃ ┃ ┃ 京阪石山┃ ３
┃ ●東福寺┃ ●石山寺
┃ ┃ ●六地蔵
68:名無し野電車区
08/08/30 13:21:32 HTp/AuKL0
【おけいはん新路線計画２（京津線偏）】 ●鞍馬
国際会館● ┃
┃ 宝ヶ池┃ 八瀬比叡山口
金閣寺道●────●─┐●━●
│ ２ 北大路┃ ２ │┃０
鳴滝●━━●北野 ┃ └●出町柳
┃ 白梅町 ┃ ┃
┃ 嵐電 烏丸┃ ┃
嵐山 ┃ 天神川 ０ ニ条 御池┃ ┃ 蹴上
●━●━━●─●━●━━●━━●━━●
帷子ノ辻 ┃ 太秦 ┃ 三条┃ ┃ ●坂本
●━┓ ┃ 天神川 四条┃ ┃１ 祇園┃ ┃
嵐山┃ ┏●━━●━━●━●─●─●┃ ┃
●松尾 ┃●━━● 烏丸┃河原町┃祇園 ●御陵 ●皇子山
┃ ┃西院 四条 ┃ ┃四条 ┃ ┃
┃ ┃ 大宮 ┃ ┃ ┃京阪 ┃浜大津
●━━●桂 ┃ ●七条 ●━━● 京阪草津
上桂 ┃ 京都● ┃ ┃山科 ┗━●──●
┃ ┃ ┃ 京阪石山┃ ３
┃ ●東福寺┃ ●石山寺
┃ ┃ ●六地蔵
69:名無し野電車区
08/08/30 13:29:09 HTp/AuKL0
【新路線計画】
０．東西線の嵐電乗り入れ
京阪本線（鴨東線）の叡山電鉄への乗り入れ
１．阪急京都線延伸（河原町ー祇園），河原町と四条（祇園四条）の乗り換えを便利に
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２．京福北野線延伸（北野白梅町ー金閣寺道ー北大路ー出町柳），洛北に鉄道を！
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３．京阪草津線（京阪石山ー京阪草津），滋賀医大，立命館などの大学への便を図る
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４．京都市営東西線の京阪宇治線への乗り入れ，六地蔵の乗り換えを便利に
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５．京都環状鉄道，京都の主要観光地を路面電車（一部地下）で通り，交通渋滞を減らす
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70:名無し野電車区
08/08/30 16:58:43 sasyvHB4O
京阪 西九条延伸
京阪 阪神阪急を買収傘下に
71:名無し野電車区
08/08/30 21:36:56 HTp/AuKL0
なんとか大阪市交を解体民営化してやりたいな。
赤字の癖して今里筋線とか作りやがって。
まあ、来年になれば、阪神なんば線が開業して千日前線の客が減る。
益々赤字が増えて、大阪市交解体！
千日前線→廃止
堺筋線→阪急に譲渡
谷町線→京阪に譲渡
鶴見緑地線→京阪に譲渡
中央線→近鉄に譲渡
今里筋線→近鉄に譲渡（or 無償）
御堂筋線→北大阪急行が全線運営
72:名無し野電車区
08/08/30 23:08:53 HTp/AuKL0
京阪琵琶湖線（宇治線延伸）
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宇治ー宇治田原ー信楽ー貴生川ー八日市ー彦根ー米原
滋賀県の計画案である京阪奈びわこ線を京阪につなぐ計画。
京阪宇治線を延伸させて信楽まで建設し、信楽から先は信楽鉄道と
近江鉄道に乗り入れて米原まで直通する。
信楽鉄道と近江鉄道は狭軌で、信楽鉄道は非電化だが、電化と
京阪電車直通に合わせて、３線軌道化する。
同時に、高速化を計るために、線形の改良を行う。
73:名無し野電車区
08/09/01 00:46:23 yydpYERtO
>>71
地下鉄の京阪電車いじめは本当に酷いからなぁ。気持ちはわかる。
京阪のお友達ってモノレールぐらいだろ。
74:名無し野電車区
08/09/02 03:48:10 Pf4hjdm8O
>>73
京阪は完全に孤立しちまったからなぁ。阪神なんば線で益々追い詰められる。
もっとも、その阪神は阪急の手に落ちたし、関西の私鉄再編が進みそうだな。
京阪も京津線の分社化の問題もあるしね。厳しいな。
やはり、中之島線は西九条まで作るべきだったな。
色なんか塗り直しとる場合やないやろ！
75:名無し野電車区
08/09/02 08:14:49 8Jng9muA0
>>74
こうなると、山電・神鉄同様の準大手に格下げかねぇ
開き直って都会のローカル線として身の丈経営するしかないのかも
76:名無し野電車区
08/09/02 08:47:34 3x743GM30
バス路線でもええか？
中書島～JR長岡京
六地蔵～向島
中書島～丹波橋～大亀谷～六地蔵（ミニバスで）
京都駅八条口～稲荷山トンネル～大石神社～醍醐寺～六地蔵
交通量の極端に低い稲荷山トンネルはLRTもオススメ
77:名無し野電車区
08/09/02 12:39:24 FFNxSx9+O
京阪乗る人、おけいはん！おけいはん！
78:名無し野電車区
08/09/02 13:05:29 ztO/KjI80
>>75
実際、京都ー大阪間を京阪で移動する客は少ないからなあ。
速度で言えばJR新快速、便利さで言えば阪急だろ。
しかも、阪急は堺筋線に乗り入れているからね。
これじゃあ、京阪は勝負にならんわな。
かと言って地元と言っても守口辺りまでは谷町線と競合するし・・・
これは、阪急グループに入って、西九条まで延伸してもらうかｗ
79:名無し野電車区
08/09/02 13:42:03 ztO/KjI80
京阪京津線・石坂線の線形改良
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京阪京津線・石坂線の線形改良を行い（特に、四宮ー大津はトンル）、
京阪石山から京都市営地下鉄東西線に乗り入れが出来るようにする。
これにより、京都中心部を通る東西線への琵琶湖地区からのアクセス
の向上を図る。
80:名無し野電車区
08/09/02 14:23:13 ztO/KjI80
京阪琵琶湖線
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京阪京津線・石坂線の線形改良
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の延長として、京阪石山から草津方面への延伸。
ここでも、京都市営地下鉄東西線に乗り入れられるように線路を敷き、
列車の高速化をはかり、京都への利便性を向上させる。
81:名無し野電車区
08/09/02 16:55:00 1TElLnRUO
叡山線と直結して、山形、秋田新幹線みたいに、京阪特急の前に４両くらい叡山車を連結して、出町柳で切り離し前４両は鞍馬口まで行くみたいな観光に便利な列車を走らせて欲しいね。
82:名無し野電車区
08/09/02 17:43:43 ztO/KjI80
>>81
それはいいアイデアだ！
同じように、宇治線の六地蔵と京都市営東西線をつないで欲しいな。
というか、宇治線の中書島まで東西線の規格にしてしまえよ。
83:名無し野電車区
08/09/02 17:57:06 5lnuwo0gO
>>73
モノレールも地下鉄も阪急の下僕だから…
an3ホールディングスを設立出来なかったのが最大の誤算ってか痛手だった。
あの値段で阪急が阪神を買うなんて誰も予想してなかったからなぁ…
独り立ちって意味で言うと、戦後に京阪神急行から分離独立した頃と似た状況。だからこそ、当時アロハ特急を走らせたように心機一転しようとしてるんだろう。
84:名無し野電車区
08/09/02 19:57:41 ztO/KjI80
>>83
快速急行用の3000系とか評価は出来るけど、今の時代は他社との連携は不可欠だろう。
京阪で言えば、過去はどうあれ、阪急HD（阪神）や近鉄との提携は必須だろう。
でないと、ホンマにぶっ潰れちまうぞ！
85:名無し野電車区
08/09/02 20:02:52 JAejcRuP0
>>81
実際、岩倉あたりまで乗りいれる予定だったと聞いたことがあるぞ。
86:名無し野電車区
08/09/02 20:23:58 ztO/KjI80
>>85
過去の計画はいいよ。
そんなこと言い出したら、梅田線を作る計画だったんだから。
87:名無し野電車区
08/09/02 20:40:47 uNko73t00
京阪が阪急の子会社になれば、枚方市～高槻市が現実的になるやろ。
88:名無し野電車区
08/09/02 21:17:12 W+u3A/CJ0
>>81
鞍馬口までｗ
89:名無し野電車区
08/09/02 21:58:35 ztO/KjI80
>>87
枚方市～高槻市の鉄道は必要だね。
枚方市なら本線や交野線への直通運転も可能になる。
やはり、あの辺りの阪急との連絡線は必要だね。
一応モノレールがあるが、遅くて高くて使い物にならん。
90:名無し野電車区
08/09/02 22:31:34 1TElLnRUO
嵐電を北野白梅町から出町柳まで地下線で延長して、前出の叡山線と同様に前２両を嵐山行きにする。乗車定員を増やすため、ダブルデッカーの２連で運行。
91:名無し野電車区
08/09/02 22:53:10 e+wTXHYY0
橋本～淀に特急用の近道を設置。
Ωカーブによるノロノロ運転を解消。
急行以下は八幡市に止まらなければいけないから従来の線路を使用。
92:名無し野電車区
08/09/02 23:10:51 ufyZ3FP00
今出川の下は㍉。
93:名無し野電車区
08/09/02 23:29:35 5lnuwo0gO
>>86
それを言っちゃあお終いよ。
ま、もっと言えば名古屋まで行きたかったワケで…
94:名無し野電車区
08/09/02 23:52:30 ztO/KjI80
>>90
まずは、東西線の嵐電を天神川で乗り入れして、嵐山～浜大津まで走らせたいな。