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参考情報（富士・はやぶさの傾向と対策）２レ・４２レの場合 2008/08/18初版
■熊本→門司 「はやぶさ」４２レ
①熊本駅３番線に、１５時４７分頃入線してくるのでヘッドマークを掲げたＥＤ７６をメインに撮るべし。
②博多駅までは九州新幹線の工事区間と何度も顔を合わせる。ブルトレの旅もそう長くは楽しめない事を
肝に銘じる。
③福間駅で運転停車中に７８７系特急有明２４号に抜かれる。ブルトレの置かれている状況を痛感する。
④門司駅では２９分停車するので、乗車時に食料調達ができなかった人はこの時間を有効に使いたい。
改札外にコンビニがあり、改札係員に切符を見せれば一旦外に出て購入できる（便宜措置）。
⑤そうでない人は、ＥＤ７６→ＥＦ８１への付け替え、また富士との併合をじっくりと楽しみたい。
※「富士」号は「はやぶさ」門司到着後１２分たってから門司に入線します。
■門司→東京 「富士・はやぶさ」２レ
①下関到着後、東京までの牽引を務めるＥＦ６６に交換。ただし停車時間は５分。乗り遅れるな！
②山陽本線の下関→岡山間は国鉄型車両の宝庫。停車時などに１１５系や１０３系などを凝視して鉄分を補給。
③広島から尾道まではノンストップ。途中のセノハチ越えを身体で感じ取るべし。
④ライトアップこそないものの、深夜の明石海峡大橋を眺めるのもいい。
⑤１レとは加古川～宝殿間で午前2時1分頃にすれ違うので、要チェック。
⑥北方貨物線を通るのを窓から眺めるのもよい。
⑦刈谷～安城間のどこかで午前5時40分頃に大垣行きムーンライトながらとすれ違います。要チェック。
⑧名古屋には3分停車するので朝陽を浴びるＥＦ６６を撮るのもいい。ただし乗り遅れないように。
⑨名古屋から車内販売開始。１レと違ってこれといったプレミア駅弁はないが、好きな物を買うのもいい。
⑩浜名湖・天竜川・大井川など東海道区間は目が離せない区間が多いから歯磨き＆洗顔は早めに。
⑪富士川の鉄橋を渡っている間に、左前方に富士山が綺麗に見える。根府川鉄橋通過もお忘れなく。
⑫9時58分に終着地の東京駅10番線に到着。名残惜しむかのようにたくさん写真を撮ろう。
※大分→門司間の富士号の情報もあればよろしく。また>>9を含め修正加筆大歓迎。