08/08/26 03:02:13 eKWzPKl8O
きしゅつだか、立川→三鷹の複々線化しないのは、用地取得の問題なのか？費用対効果の問題なのか？朝ラッシュ（ムサコあたりから三鷹までの混みっぷり）と鈍速特急だけみれば、投資を回収できるように見えるんだが。京王からもシェア奪えるだろうし。
もちろん、昼のがらがら快速をさしひいてもね。
08/08/26 03:02:13 eKWzPKl8O
きしゅつだか、立川→三鷹の複々線化しないのは、用地取得の問題なのか？費用対効果の問題なのか？朝ラッシュ（ムサコあたりから三鷹までの混みっぷり）と鈍速特急だけみれば、投資を回収できるように見えるんだが。京王からもシェア奪えるだろうし。
もちろん、昼のがらがら快速をさしひいてもね。