08/08/04 22:23:33 vt5jh0EK0
東上線は、成増止まりが4本/h、志木止まりが4本/hあって、和光市から東武に直通してくる地下鉄は6本/h、そのうち2本は志木止まり。
で、和光市～志木間は複々線。
これじゃ単純に線路の容量余ってると思う。
もっと直通増やせるだろ。
本当に東武から客奪う気あるのか。
せめて志木まで直通させれば朝霞台の武蔵野線利用者から客をある程度取ることができ、事実上武蔵浦和の埼京線からも客を取ることにもつながると思うんだけど。
単純に池袋～渋谷の埼京線混雑緩和ならこういう手もあると思うし。