08/08/18 11:32:55 j35nElNZ0
いっそのこと、特急のデータイム運転を廃止して朝夕ラッシュ時の通勤ライナーにするのも一つの手。
576:名無し野電車区
08/08/18 12:16:10 aDG5Cns+0
結局、田無以遠の田舎モノと以東の郊外型住民双方の妥協点を
見出す事は、難しいんだな。以東の人間とすると、意識は、
所沢・小川あたりまでしかない。それ以遠に人が意外とわらわら
住んでいる事に驚くくらいだから。逆からしたら、近い距離は各駅に
揺られて、優等列車に黙って抜かれてろ、という事になるんだと思うが。
577:名無し野電車区
08/08/18 14:23:10 sz8nmMXP0
拝島快速は急行の花小金井通過のための布石だよ。
次の改正で同じように川越快速というのを作って同じように花小金井は通過。
それでわかりにくいので種別を急行に統合し、花小金井の急行通過完成という流れ。
578:名無し野電車区
08/08/18 14:52:18 vrceDH5w0
そして朝の急行全廃という流れ。
579:名無し野電車区
08/08/18 15:27:32 2zbfFxCR0
>>576
>近い距離は各駅に揺られて、優等列車に黙って抜かれてろ
緩急接続をしっかりすれば田無以東の利便性が
大きく損なわれることはないと思うが。
580:名無し野電車区
08/08/18 15:36:46 vrceDH5w0
>>574
> 拝島快速は鷺ノ宮と上石神井を通過するとか
都心対鷺ノ宮～柳沢の利用者にとっては改悪なんだよね。
581:名無し野電車区
08/08/18 16:16:15 X+lFS3nD0
>>575
実質今もやってんじゃん
昼間基地に閉じ込めっぱなしってのもねえ
池袋線が欲しがってるなら譲るのもありだが
582:名無し野電車区
08/08/18 17:11:30 R2M+Tlq00
レッドアローは本川越だけでなく、拝島にも運転するべきでしょ。
そうすれば、少しは中央線に対抗できる。
583:名無し野電車区
08/08/18 17:34:55 cO3sQiRBO
これでいいのか花小金井
584:名無し野電車区
08/08/18 17:48:56 X+lFS3nD0
>>582
需要無い
そもそも中央線と競合してないし
585:名無し野電車区
08/08/18 18:10:17 R2M+Tlq00
>>584
それなら、池袋線に譲った方がいいな。
池袋線のレッドアローはいつも満席で、券が買えない状況だから。
586:名無し野電車区
08/08/18 19:18:46 M/Yw4AzKO
花小金井ユーザー>>548必死すぎｗ
587:名無し野電車区
08/08/18 19:22:42 T8PDRnPp0
田無にいる井出がトライアスロンで５位だって
588:名無し野電車区
08/08/18 19:34:54 eNUDg7Y30
>>574
俺も近い意見だ。準急を快速急行に置き換え川越方面、
川越方面の急行はそのまま、現状の拝島快速は速くないので急行に戻す。
拝島方面は快速急行を新設、特急は廃止も良いけど一応存続なら
川越方面、特1 快急2 急行2 普通4(久米川も6本を維持)
拝島方面、快急1 急行2 普通4（快速の弊害なくし速度アップ）
大きく種類別に分類すると4-4-8で総本数は現状と同じに16本。
拝島方面の快急は、田無以降小平、萩山、小川、玉上、拝島
花小金井は急行停車を維持するから、影響は比較的少なく速達効果はアップ
589:名無し野電車区
08/08/18 20:03:58 OO3nOsssO
ふぅ・・・
590:名無し野電車区
08/08/18 20:22:25 cFjK+F+80
悲願ですが、早く西武新宿線の『快速急行』を１０～１７時は２０分ヘッドで運転して下さい。
埼玉県人会のお願いです。
591:名無し野電車区
08/08/18 20:39:33 tg3KAo3yO
これでいいのだ北上尾
592:名無し野電車区
08/08/18 21:06:01 uODtMSGg0
なんかさ、昼間のダイヤ案ばっか出てるようだが、
西武新宿線利用者の大半は朝夕夜の利用なんだぜ。
データイムのことなんかどーでもいいよｗ
593:名無し野電車区
08/08/18 21:16:30 nfjJXohB0
それにしても、毎回毎回電車乗るたびにマナー広告のステッカーに吹いてしまうのは洩れだけか。
あれはレベル高い駄洒落だｗ
座席は詰めてスワローさんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
594:名無し野電車区
08/08/18 21:20:21 CkgyfFYlO
通勤時間帯はもう増発は出来ません。都区内沿線の復々線は不可能ですから、我が愛しの西武新宿線。
595:名無し野電車区
08/08/18 21:25:08 nfjJXohB0
妄想厨の書き込み、うるサイさん
グッドマナーをありがとう SEIBU
596:名無し野電車区
08/08/18 21:28:22 eDAVYrIYO
>>592
みんな朝夕はいじる余地ないなと諦めてるんだよｗ
597:名無し野電車区
08/08/18 21:33:53 uOkXG6Ee0
ダイヤ全体的に見て考えようぜ、どうせならw
598:名無し野電車区
08/08/18 21:34:53 4grvuoSE0
>>507の常駐スレ発見 思う存分ここの住人を罵っていってくれ
ｽﾚﾘﾝｸ(handygame板)
ｽﾚﾘﾝｸ(famicom板)
ｽﾚﾘﾝｸ(handygame板)
ｽﾚﾘﾝｸ(gamechara板)
ｽﾚﾘﾝｸ(gamerpg板)
ｽﾚﾘﾝｸ(retro2板)
ｽﾚﾘﾝｸ(gamechara板)
ｽﾚﾘﾝｸ(handygame板)
ｽﾚﾘﾝｸ(retro2板)
ｽﾚﾘﾝｸ(gamechara板)
ｽﾚﾘﾝｸ(gsaloon板)
ｽﾚﾘﾝｸ(gamechara板)
ｽﾚﾘﾝｸ(handygrpg板)
ｽﾚﾘﾝｸ(handygame板)
ｽﾚﾘﾝｸ(handygrpg板)
ｽﾚﾘﾝｸ(handygame板)
ｽﾚﾘﾝｸ(rhandyg板)
ｽﾚﾘﾝｸ(pokechara板)
ｽﾚﾘﾝｸ(gameurawaza板)
ｽﾚﾘﾝｸ(gamemusic板)
ｽﾚﾘﾝｸ(anime2板)
ｽﾚﾘﾝｸ(anichara2板)
ｽﾚﾘﾝｸ(anichara2板)
ｽﾚﾘﾝｸ(rcomic板)
ｽﾚﾘﾝｸ(ymag板)
ｽﾚﾘﾝｸ(rcomic板)
ｽﾚﾘﾝｸ(ymag板)
ｽﾚﾘﾝｸ(tvd板)
ｽﾚﾘﾝｸ(retro2板)
ｽﾚﾘﾝｸ(retro板)
ｽﾚﾘﾝｸ(retro2板)
599:名無し野電車区
08/08/18 21:42:34 whEhhwJYO
犯罪予告がある度に、被疑者の常駐スレと偽って
荒らし依頼をするキチガイ>>598発見。
思う存分こいつを罵っていってくれ。
ｽﾚﾘﾝｸ(kova板:258番)
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板:446番)
ｽﾚﾘﾝｸ(lobby板:177番)
ｽﾚﾘﾝｸ(deal板:92番)
ｽﾚﾘﾝｸ(deal板:325番)
ｽﾚﾘﾝｸ(sns板:57番)
ｽﾚﾘﾝｸ(news4viptasu板:14番)
ｽﾚﾘﾝｸ(jinsei板:47番)
ｽﾚﾘﾝｸ(lobby板:78番)
ｽﾚﾘﾝｸ(gline板:618番)
ｽﾚﾘﾝｸ(sns板:820番)
ｽﾚﾘﾝｸ(gamesrpg板:162番)
ｽﾚﾘﾝｸ(jsdf板:286番)
600:こんな案だった吹く
08/08/18 21:44:21 vrceDH5w0
↓現行
本川越7時上り
通05急09準15準24各29通35準39急45準52
南大塚7時上り
各00通－急13準18準27各32通－準42急48準55
↓通急を増発しますた
本川越7時上り
通05急09通15準24各29通35準39通45準52
南大塚7時上り
各00通－急13通－準27各32通－準42通－準55
↓もっと増発しますた
本川越7時上り
通05急09通15通24各29通35準39通45通52
南大塚7時上り
各00通－急13通－通－各32通－準42通－通－
601:名無し野電車区
08/08/18 21:56:07 LVSf/TMU0
鈍足な準急は1日も早く消滅して急行に格ageしてください。
602:名無し野電車区
08/08/18 22:11:00 mUxtCRTw0
>>584
高田馬場→玉川上水～拝島に大きな需要あり。
603:名無し野電車区
08/08/18 22:13:41 X+lFS3nD0
>>588
全部本川越か拝島行きになるがなｗ
604:名無し野電車区
08/08/18 22:14:12 R2M+Tlq00
通勤時間は、本川越からの急行のうち何本かを、快速急行にすればよい。
605:名無し野電車区
08/08/18 22:20:13 HE0LySSVO
>>602
拝島線は終日急行さえあれば充分だと思う。
昼間の拝島快速も急行にして欲しい位だ。
快急や特急は現行通り埼玉方面への設定で良い。
606:名無し野電車区
08/08/18 22:23:05 j35nElNZ0
拝島快速を見ても、田無からがらがら。
補助列車を見ても、花小金井からがらがら。
拝島快速の必要が分からん。
607:名無し野電車区
08/08/18 22:25:42 YTCb2ryh0
安比奈線の線路を磨こうと思うんだけど、一応西武の了承得ないといけないのかな？
608:名無し野電車区
08/08/18 22:43:36 uOkXG6Ee0
>>607
お前さん、一般人だろw
そう言う事は内部の人がやるんでないか？
609:名無し野電車区
08/08/18 22:55:56 K+1hdLtp0
>>606
俳諧運転時間帯はそもそも改正前の急行だって大して混んでなかったし
きっと拝島快速って名前を付けたかっただけだよ
610:名無し野電車区
08/08/18 23:04:44 hk++DTdX0
連日スジについて朝から晩まで貼りついて主張がなされているが、
その執念が冷蔵庫みたいで非常に気持ち悪い。
もうダイヤ専用スレでも作ってそっちでチャットしてろよ、と。
611:名無し野電車区
08/08/18 23:13:40 cO3sQiRBO
本当にこれでいいのか花小金井
612:名無し野電車区
08/08/18 23:53:33 uODtMSGg0
今の昼間のダイヤって西武遊園地方面が被ることもあって笑っちゃうほど田無～小平～萩山間が輸送力過剰。
特急は別勘定として、どうあがいても結局のとこは快急の恩恵を受ける東村山・所沢・新所沢・狭山市・本川越以外の駅は
馬場方面への有効列車は１時間あたり６本なんだからね。
拝島快速を急行に戻して急行の花小金井停車を維持＋田無～玉川上水列車廃止でいいのでは？
速達性重視にして本数が多いままで行くなら花小金井は完全に急行通過でいい。
昼間の小平なんて馬場方面の有効列車はこの何十年変わらず１時間あたり６本のままなのに、
通る列車は片道あたり１９本もある（西武遊園地行き含む）ｗ
こんなダイヤはバカ丸出しもいいとこだよｗ
613:名無し野電車区
08/08/19 00:07:25 iKxMv2zZ0
このスレは伝統的に、都内VS.ダサイタマ、本川越方面VS.拝島方面の
言い争いが続けられているな。
614:名無し野電車区
08/08/19 01:02:54 f5bQ9AV90
>>612
昼間は車両も乗務員も余ってるしとりあえず走らせてみよう、って印象＜今回の改正。
でもスジは有限だからな。
小平に入ってくる列車が多すぎて、優等への接続がないがしろにされてるのがあるね。
遊園地はいつまで時間3本のまま放置するんだろう？ 本線は30分サイクルになったのに。
615:名無し野電車区
08/08/19 01:31:13 4JTHPzKb0
東急とかみたいに、時間帯によって通過とか平日／休日で停車・通過なんて事は出来る筈。
それをやればいいと思うんだけど・・・、どうだろうか。
616:名無し野電車区
08/08/19 01:51:45 f5bQ9AV90
>>615
やってみたらいいんじゃねえの？ 池袋線みたいに。
昼間は10分以内に有効列車が来ればいいんだよ。接続がしっかりしてれば種別数とかどうでもいい。
朝は有効列車に積み残しが出なければそれでいい。
がんばってスジ引いてみれ。
617:名無し野電車区
08/08/19 02:10:07 YQjM/PcZ0
>>613
いまどきダサイタマなんて死語つかうとは・・・
時代に取り残されてる加齢臭のきついオサーンか
618:名無し野電車区
08/08/19 02:13:34 mrhixbf30
>>617
死語にしたい県民乙
むしろ話題にならないほど定着してるぜw
619:名無し野電車区
08/08/19 02:33:30 iKxMv2zZ0
>>617
いまどきダサイタマにこれほど反応するとは・・・
それとも、埼玉はいまや流行の最先端の地になっているのか！
・・・新宿線の客層見る限り、それはなさそうだけどな
620:名無し野電車区
08/08/19 02:50:19 4JTHPzKb0
>>616
ド素人の俺がスジ引くのかよw
621:名無し野電車区
08/08/19 02:53:09 YQjM/PcZ0
>>618-619
団塊おじさん乙ｗ
職場で寒いダジャレ言ってそうだねｗ
誰も流行の最先端なんていってないしｗ
ただ今時だ・さいたまなんて古臭い言葉つかってるからそういったまでｗ
622:名無し野電車区
08/08/19 02:54:59 mrhixbf30
>>621
> ただ今時だ・さいたまなんて古臭い言葉つかってるからそういったまでｗ
そりゃ、埼玉県人の周りでは気を使って言わないだろうよw
623:名無し野電車区
08/08/19 03:03:58 Mu7LNMuI0
「だ・さいたま」ってかっこいいなｗ
イタリア語か？
いっそのこと、「だ☆さいたま」とかどうよ。
より埼玉らしくなるぞw
624:名無し野電車区
08/08/19 03:09:26 M4xE5CbT0
ほら、さいたまけんみんはかんじがよめないから
ぜんぶひらがなでかいてあげないとだめなんだよ。
けんちょうしょざいちのしめいをひらがなにしちゃうほどばかなんだから。
625:名無し野電車区
08/08/19 04:56:32 7Ru8Beii0
拝島急行：現行拝島快速＋小川
区間急行：現行急行－花小金井
但し、朝は萩山で連結・分解あるので区間急行のみ
>>605
拝島特急は夕方下りのみ運行。
626:名無し野電車区
08/08/19 07:12:36 fZM3/B6E0
ださいたまって俺が産まれた頃からある言葉だな。
多分死ぬまで言葉として残ってると思う
627:名無し野電車区
08/08/19 07:21:13 bdn06EX2O
ところがどっこい花小金井
628:名無し野電車区
08/08/19 08:08:38 G3893n2PO
>>625
いつもの小川厨乙！
各方面の接続考慮して萩山停車・小川通過の方がいいだろうねｗ
629:名無し野電車区
08/08/19 09:38:25 gM5PTgv/0
東大和市の名前は全く出てこないな
>>610
国分寺線スレでがんがんやってるのに、それでも物足りなくて出張するみたい
京王スレにまで来ないでくれよ
630:名無し野電車区
08/08/19 09:51:08 nNUU3fRS0
>>624
し値。」
631:名無し野電車区
08/08/19 10:26:02 DsIx2Gva0
拝島 31,478人
西武立川 7,530人
武蔵砂川 9,747人
玉川上水 37,246人
東大和市 23,616人
小川 27,812人
萩山 9,761人
2007年度平均
拝島快速はそこを通過させればいいか良く分かる。
632:名無し野電車区
08/08/19 10:28:03 DsIx2Gva0
>>631
×そこを
○どこを
633:名無し野電車区
08/08/19 10:47:22 DKOJqmzY0
萩山は駅前にはな～んにも無い所だけど
ジャンクション機能を有しとても便利だよ。
634:名無し野電車区
08/08/19 11:12:13 G3893n2PO
普通が少ないならまだしも、そこそこ本数あるんだから拝島線優等は小川通過で良し。
むしろ国分寺線を増発して欲しいくらいだ。
635:名無し野電車区
08/08/19 11:19:26 dLCske5uO
つか拝島線内は通過運転などしなくてもよろし。
速度制限は多いわ末端は単線だわで…
636:名無し野電車区
08/08/19 12:42:53 rG9ftPno0
めんどくせえから阪急みたいに特急6急行6普通6にしろ
普通は全部田無止まり
特急は快急の停車駅に小平だけ加える
普通以外全部10両にすれば田舎モンもそこまで混雑に苦しまないだろ
637:名無し野電車区
08/08/19 14:57:34 bdn06EX2O
まだまだいけます花小金井
638:名無し野電車区
08/08/19 17:03:12 Pa2xqmgU0
下落合～南新宿を地下にしよう。
639:名無し野電車区
08/08/19 17:07:48 OINoHU310
大深度地下が好きな奴は大江戸線にでも乗ってろ
640:名無し野電車区
08/08/19 17:48:49 DkvzUEHD0
>>631
玉川上水は化物か！
拝島線内だけの話だが
641:名無し野電車区
08/08/19 18:32:16 dLCske5uO
>>640
玉上については、しばらくは増え続けるだろうね。
ざっと4万人台越えは軽いだろう。
642:名無し野電車区
08/08/19 18:45:04 DsIx2Gva0
桜ヶ丘にあるNTTの社宅をぶっ壊してマンションを造るそうだ。
玉上周辺にもマンション建設計画がいくつかあるから、
東大和市 25,000
玉川上水 40,000
の可能性は十分ある
643:名無し野電車区
08/08/19 19:18:01 W3CrVIjtO
西武新宿線の地下ルートは昔計画が廃止なり、廃案になった当時乗車券を割戻した事を今の若い人は知らないみたいですね。上石神井駅⇔西武新宿駅(地下急行線)だから今後は難しいと思います。東西線直通なんて絶対不可能です。東西線は三鷹駅以西に延伸計画が有ります。
644:名無し野電車区
08/08/19 19:37:56 SYx3NTaEO
三鷹以遠の話なんかないよ。東はやめたがっている。
645:名無し野電車区
08/08/19 19:42:03 RSWN1I9bO
>>643
>東西線は三鷹駅以西に延伸計画が有ります。
それは京葉線の伸延計画。
646:名無し野電車区
08/08/19 19:56:23 B2WjNhJq0
京葉線は三鷹まで延伸じゃなかったっけ？
647:名無し野電車区
08/08/19 20:01:01 yr/N8Sgx0
三鷹から先は中央快速線でしょ
でもやりそうな雰囲気ないが・・・
648:名無し野電車区
08/08/19 20:02:18 k5XxbKm70
>>640
西武立川の7,530人のほうがすごいと思うが。
大体周りに住宅が見えないんだが、写真見る限り。
649:名無し野電車区
08/08/19 20:04:46 yr/N8Sgx0
>>640
松中住宅民とか石川島で働く人じゃないの
650:名無し野電車区
08/08/19 21:53:04 dLCske5uO
武蔵砂川も駅前は雑木林、北はダダ広い日産跡地で南は昭和記念公園と立川基地跡の更地なんだが、やはり9.700人も居るとは思えんな。
651:名無し野電車区
08/08/19 22:35:24 4JTHPzKb0
駅まで15分以上かかって利用してる人達だっているんだろw
しょうがねえべさ
652:名無し野電車区
08/08/19 22:38:04 bdn06EX2O
息もたえだえ花小金井
653:名無し野電車区
08/08/19 22:40:12 yr/N8Sgx0
昔の西武Ｄみたいに客の水増しとか
654:名無し野電車区
08/08/19 23:04:04 7oKhDWz40
>>507
逮捕♪＼(^O^)／ｵﾜﾀ ♪
655:名無し野電車区
08/08/20 00:03:22 dVAsIYxS0
「誰からも相手にされず憂さを晴らしたかった。」
「誰からも相手にされず憂さを晴らしたかった。」
「誰からも相手にされず憂さを晴らしたかった。」
爆笑ｗｗｗｗｗｗｗ
656:名無し野電車区
08/08/20 00:31:44 EhAHQ+l70
>>507の逮捕された記事誰かうp希望
657:名無し野電車区
08/08/20 00:35:14 Mls40e9h0
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
ｽﾚﾘﾝｸ(dqnplus板)
658:名無し野電車区
08/08/20 00:45:41 AjpyJkPT0
19歳か勿体ないことしたな
659:名無し野電車区
08/08/20 00:46:25 EhAHQ+l70
>>657
サンクス。
>>507
はいオーツ(・∀・)
m9（＾Д＾）プギャー
660:名無し野電車区
08/08/20 01:05:36 cD6cUUWB0
武蔵砂川は駅の無い武蔵村山市から結構来るからね。
661:埼玉県人会
08/08/20 11:00:29 7bRJjUAJ0
西武新宿線田無駅以東のスピードアップを改善してほしい。
邪悪な『準急』を早く廃止して下さい。
662:名無し野電車区
08/08/20 11:18:51 J0NogUEA0
>>661
> スピードアップを改善してほしい
もっとゆっくり走れと言うことか。
663:名無し野電車区
08/08/20 11:47:45 7bRJjUAJ0
準急を潰せば優等電車にゆとりが出来ると言う事です。
東京人には理解ができないてしょう!!
664:名無し野電車区
08/08/20 12:07:09 UyryP5YMO
>>663
別に無理して東京都心に行かなきゃいいじゃん。
お前、埼玉人の誇りがあるなら所沢・川越、ちと足を伸ばして大宮で用は済ませろ。
665:名無し野電車区
08/08/20 12:07:11 tRJJnJ7T0
準急廃止と急行の花小金井駅通過が実現すればスピードアップが実現できる
666:名無し野電車区
08/08/20 12:18:46 O6W2hy230
所沢で系統分断して、以北は池袋線優等との接続優先にする方が幸せになれるような気がする。
667:名無し野電車区
08/08/20 12:23:31 tBj0tPKTO
そんなに「ゆとり」がいいいんだ。 ふ～ん。
668:名無し野電車区
08/08/20 12:24:27 SOk3RYZV0
>>662
そうだな。
2000とかは爆音が酷いから、最高80km/hに落としても十分。
それでも西武新宿～本川越で所要3分くらいしか違わないだろう。
669:名無し野電車区
08/08/20 12:26:58 eRv1PUpqO
何で西武鉄道は準急に拘るのでしょうか！？ ＪＲは準急を昭和の時代に廃止しています。民鉄は可笑しいねぇ。
670:名無し野電車区
08/08/20 12:31:14 adVoC9Nn0
新準急
西武新宿－高田馬場－鷺ノ宮－上石神井～田無－小平－東村山－所沢～
新急行
西武新宿－高田馬場－鷺ノ宮－上石神井－田無－小平－東村山－所沢～
花小金井と久米川逝ってよし
671:名無し野電車区
08/08/20 12:34:57 O6W2hy230
>>670
田無で各停に乗り継ぐ人の数＞所沢まで乗り続ける人の数＞小平で拝島方面に向かう人の数
672:名無し野電車区
08/08/20 14:08:00 kQSNqMy60
>>670
そんなの所沢以西の奴しか喜ばないだろ
むしろ、新宿線は所沢止まりにしてしまえばいいのに
673:名無し野電車区
08/08/20 17:38:09 CrPw6GE30
花小金井なめんなよ!!!!
674:名無し野電車区
08/08/20 17:58:52 K40sXN+o0
>>673
なめたらどうなるの?????????????
675:名無し野電車区
08/08/20 20:00:26 EhAHQ+l70
>>674
そう言う問題じゃねえwwww
676:名無し野電車区
08/08/20 20:31:36 F9iaZjPg0
ﾍﾟﾛﾍﾟﾛ♪
677:名無し野電車区
08/08/20 20:50:27 r9eOCVd90
>>674
悪い菌が胃の中に入る
678:名無し野電車区
08/08/20 21:45:28 uepZumkqO
急行の花小金井通過が決定しました！
679:名無し野電車区
08/08/21 07:03:38 tHDZ2tSSO
性撫はＫＱを見習え♪
680:名無し野電車区
08/08/21 07:22:10 iCp6VLI30
じゃぁKQには東海を見習って貰おうか
681:名無し野電車区
08/08/21 11:32:00 BEHC9xQsO
くりはら田園を見習え
682:名無し野電車区
08/08/21 13:54:24 gx+fHTg40
国鉄民営化時、西武コクドが青梅線買収を企てた。
西武拝島線はその残骸。
東京都が青梅開発に「Ｎｏ」を突きつけたため、ボツになった。
683:名無し野電車区
08/08/21 14:38:15 op5LjAGr0
>>682
青梅開発じゃなくて奥多摩湖。
水根貨物線も買収するはずだった。
684:名無し野電車区
08/08/21 14:51:04 7bUHpoEQ0
もしそんなことが実現したら、運転系統は
西武新宿～拝島～奥多摩と国分寺～本川越になり、
小平～東村山のローカル線化は必至だろうな。
685:名無し野電車区
08/08/21 14:53:09 dEmBEoqvO
池袋線止まってるみたい…何で？
うちのオカンが騒いでた
686:名無し野電車区
08/08/21 14:56:23 i6GY13Ty0
>>685
秋津か清瀬で人身があった模様
687:名無し野電車区
08/08/21 15:01:58 IGkYAO6f0
>>685
なんで池線スレで訊かない？アホなの？
688:名無し野電車区
08/08/21 15:58:43 gx+fHTg40
>>684
その頃はまだ西武は金持ちで、西武新宿線の地下複々線化でJR新宿まで行く計画も
進行中だったから、実現していれば中央線に十分対抗できる路線になったのにな。
689:名無し野電車区
08/08/21 16:58:26 7yl6pDfz0
奥多摩開発は小河内ダムが貯水量が慢性的に少なくて、観光資源として
乏しいから開発しなくて良かった、と言ってたね。
青梅五日市もJRのままで良かったんじゃない？
国鉄時代には「相模線も西武にどう？」って話もあったらしいからね。
ピク92年増刊号に載っていた。
690:名無し野電車区
08/08/21 17:25:34 7bUHpoEQ0
青梅線も肝心の石灰輸送がなくなったから、買収しないで正解。
691:名無し野電車区
08/08/21 17:29:27 gx+fHTg40
相模線もか！
八高線もそんな噂があったらしいね。
全部買っていたらなあ・・・
新宿ー奥多摩・五日市や高崎ー八王子ー茅ヶ崎が全部西武鉄道になっていたのか！
買っておけばねえ・・
相模線は新幹線の駅が出来るそうだし、青梅はブームやし
692:名無し野電車区
08/08/21 18:45:49 TNxk9WZb0
＞青梅はブームやし
何が？
693:名無し野電車区
08/08/21 18:55:33 op5LjAGr0
>>692
赤塚不二雄とか？
694:名無し野電車区
08/08/21 19:17:04 tS96eMYsO
安近短で、健康ブームだから、青梅や奥多摩に行くのが増えたとか？
695:名無し野電車区
08/08/21 19:35:56 TNxk9WZb0
ハイキングとかってことでおk？
696:名無し野電車区
08/08/21 19:56:45 od1uwUre0
快速急行湘南号茅ヶ崎行き
西武新宿ー高田馬場ー田無ー小平ー玉川上水ー拝島ー八王子ー橋本ー海老名ー厚木ー倉見ー茅ヶ崎
697:名無し野電車区
08/08/21 20:19:24 P4j/4RnNO
>>696は小学生と推定される
698:名無し野電車区
08/08/21 22:16:13 ILfZmHS+0
中央快速線は神田を通過すべき。
699:名無し野電車区
08/08/21 23:54:11 FTxm+heKO
>>694-695
この前オール明けでホリ快おくたま号に乗ったけど、新宿の時点で座れなかったよ。
富士登山も過去最高を記録したし、静かなブームになっているのかも。
700:名無し野電車区
08/08/22 00:22:09 xtPDooCW0
えみをを阻止
↓次の方、どぞー
701:名無し野電車区
08/08/22 00:28:17 ifast6jC0
>>700
?
702:名無し野電車区
08/08/22 01:07:05 tb5pu/tkO
◎
ﾓ ﾊ
7 0 2
703:名無し野電車区
08/08/22 20:19:38 mUc8C3ee0
◎
ﾓ ﾊ
7 0 3
704:名無し野電車区
08/08/22 20:27:42 ThUa/tw7O
◎
ｻ ﾊ
7 0 4
705:名無し野電車区
08/08/22 21:17:54 8hkIlcE60
ねーよｗ
706:名無し野電車区
08/08/22 21:58:23 l+rEccqxO
>>704-705
吹田w
707:名無し野電車区
08/08/22 23:40:18 z0ManJWp0
707
リーチ
708:名無し野電車区
08/08/22 23:40:55 S8Elnoj60
と・こ・ろ・で・上武鉄道の車体カラーって西武の赤電カラーと全く同じ？
結局関連企業だったのか？
丹荘～安比奈線～南大塚ってあながち無理じゃなさげな敷設。
何か計画あったのかねえ。
709:名無し野電車区
08/08/22 23:53:30 xxrgyJgx0
関連企業もなにも、日本ニッケル時代に堤のオヤジさんが経営権取得していますが・・・。
710:名無し野電車区
08/08/23 06:53:52 1fIKJJihO
だって、さいたまなんだもん
711:名無し野電車区
08/08/23 08:09:39 +c5MT1oe0
>>550
>>つ 埼京線 埼玉県と東京都を結んでる。
>>これに当てはめれば
「なんで新宿駅まで行かないのに新宿線なの？」
という質問に対して答えただけで、そのネーミングが間違っているとは思いません。
>>八高線は八王子と高麗川経由で高崎まで結んでるから八高線。 な訳だが。
細かい話ですが、線籍上は八王子＝倉賀野間なので
高崎まで行っていない、と言いたいわけです。
高麗川の「高」ではありませんので。
712:名無し野電車区
08/08/23 09:57:07 TCQEzJz00
>>711
今更かよw
＞高麗川の「高」ではありませんので。
知ってるし。
713:名無し野電車区
08/08/23 11:14:22 WsEwTHIEO
>>708
群馬県境の丹荘から安比奈を結ぶには結構ムリが無いか？
714:名無し野電車区
08/08/23 13:02:58 yNNSNei40
>>573-574
現有種別に停車駅を追加する事と通過駅を追加する事はともに１駅ずつであっても難易度は大きく違うはず
急行は○駅通過しる！とか言っても乗り越えるべき障壁があまりに多い
結局は新種別を設定する事ぐらいでしか通過需要には答えられないと思う
715:名無し野電車区
08/08/23 14:29:02 umt/JTq3O
井荻上りホームで待合室を作る工事してた
716:名無し野電車区
08/08/23 15:00:57 zj4vTyLiO
ケツの痛い粗悪な電車【３編成目】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
717:711
08/08/24 10:42:52 JgrdhOEx0
>>712
>>＞高麗川の「高」ではありませんので。
>>知ってるし。
>>細かい話ですが、線籍上は八王子＝倉賀野間なので
>>高崎まで行っていない、と言いたいわけです。
こちらはご存じなかったようで。
718:名無し野電車区
08/08/24 16:49:41 93WZtjvwO
武蔵関ってすり鉢の底みたいな立地だけど、
おそこだけ駅舎上に高架渡せば踏切減るな。
719:名無し野電車区
08/08/24 18:34:36 ACQcKrpG0
>>691
買わなくて正解だよ。あんな不採算ネットワーク買ったら東武の北関東
の二の舞だ。たかが一私鉄が都心から離れた長距離面ネットワーク経営
したら破綻するよ。 西武は秩父線だけでも重いのに。
拝島線も微妙だな。そこそこ増えてはいるけど。東京北西部は神奈川西部に比べて
人口の厚みがないように思えるんだが。
720:名無し野電車区
08/08/24 18:40:57 stxY+M8H0
>>719
神奈川西部って秦野とか松田とか二宮とか小田原とかそのへん？
721:名無し野電車区
08/08/24 18:59:55 vFq5qEp20
>>719
>拝島線も微妙だな。
青梅線を買う予定で拝島まで延長したんだから、青梅線を買わなかったら微妙
になってしまうのは当然だろ。
それに青梅より手前は拝島線沿線よりも客がいて、中央線乗り入れの青梅特快
や夜はホームライナーもあるからね。想像以上に人がいるんだよ。
圏央道のインターも出来たことだし、益々青梅は栄えるよ。
人口では神奈川西部の方が多いけど、JRと小田急が競合しているが、青梅は一社
独占だから、そういう意味でも保有する価値は大きかった。
722:名無し野電車区
08/08/24 19:52:03 eDBHpJI40
相模大野・本厚木・秦野はJR圏外だな。実質競合路線はない。
海老名もJRは完全にカヤの外。相鉄は湘新乗り入れたところで競合に程遠いし。
723:名無し野電車区
08/08/24 20:42:55 ACQcKrpG0
青梅は一時的に人は増えると思うが、町が発展するとは思えない。
都心からの距離が遠すぎ。本厚木みたいに人多いけど、町を一時的に発展させて
凄まじい勢いで衰退した例もあるしね。今は都心回帰も進んでいるしね。
青梅が発展するならその前に拝島が発展しそうだが。駅自体はターミナル
みたいなもんだし。
724:名無し野電車区
08/08/24 21:00:01 GruaRGHEO
突然だが
拝島→（各停）→玉川上水→（回送）→上石神井（各停）→西武新宿
っていう運用がある件について…。
725:名無し野電車区
08/08/24 21:05:37 YqddyFQI0
青梅房が居るな。
青梅がこれから発展しようがしまいが関係ない。
いい加減スレチに気付けよ
726:名無し野電車区
08/08/24 21:13:47 Cs/IcidS0
>>721
「武蔵村山の連中を根こそぎいただくぜ」くらいの気概を持って、西武が
拝島線を作ってれば、もう少しどうにかなってたんじゃないかって思うん
だが、ダメかね？
727:名無し野電車区
08/08/24 21:20:42 ACQcKrpG0
拝島線周辺は横田基地が色々制限してるから発展が妨げられている。
逆に横田空港ができれば拝島線が生きるんだが。池袋直通とかレッドアローも
来るだろう。
728:名無し野電車区
08/08/24 21:55:08 vFq5qEp20
そもそも拝島線の起源は、旧日本陸軍の立川基地にあった飛行機工場への引き込み線。
だから、敗戦後基地がアメリカ軍に没収されて以降、あの辺りはずっと基地だった。
（横田は未だに米軍の基地だし、返還はないだろう）
立川基地が返還になって、昭和記念公園だとか出来てようやく人が住めるようになった。
拝島線も全通が1968年だから、西武鉄道の中ではかなり新しい部類。
拝島近辺が発展するのはこれからだろうけど、やはり横田基地の騒音問題があるから、
中々難しいだろうね。
立川や八王子に近いけど、環境が悪いから、どうしても南の京王線沿線に住むだろうね。
729:名無し野電車区
08/08/24 22:00:16 eZ3iwnW8O
>>726
武蔵村山市中央部への玄関口を果たすべくS58年に開業した武蔵砂川駅前があんなんだから路線バスが入って来れない。
更にモノレール開業の影響もあったし、結局武蔵村山市民は立川や昭島へ流れてしまう訳だ。
730:名無し野電車区
08/08/24 22:33:06 ArbmvHih0
>>728
それはちょっと違うぞ、立川基地じゃなく
引込み線は日立航空機立川工場用だった。
戦後は接収され一時米軍大和基地ね。
URLﾘﾝｸ(hkuma.com)
731:名無し野電車区
08/08/24 22:49:09 aFhqyeoO0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
関係ないけど、本文読んでて俺軽く吹いたw
732:名無し野電車区
08/08/24 23:35:45 ACQcKrpG0
青梅線はともかく五日市線はいらないな。青梅線にはＪＲと快速急行とか
レッドアロー 休日片乗り入れでなら、アリかな。
しかし青梅や奥多摩って観光地じゃないようだし。
五日市線は片乗り入れでも必要ないな。
733:726
08/08/25 01:43:23 mde1BqDM0
>>729
駅を作っておしまいじゃなくて、同時に市と一緒に駅前の整備をしたり、
西武バスと組んで、バス路線を設定したりしてればって話。
734:名無し野電車区
08/08/25 02:10:47 CzDHtz390
>>733
立川バスのシマだから、西武バスが路線作るも難しかろうに。
今なら話は別だが。
735:名無し野電車区
08/08/25 05:53:09 fcz74x3mO
>>733
そうだね。
親戚がムサムラ在住だからたまに使うんだけど、駅前をきちんと整備し、バスが来て開業当時に西友やヨーカドーレベルの総合スーパーが一軒だけでもできれば違ったかもしれないな。
駅勢圏自体は特に北側へ広いから、2万人/日位は利用者が居ても良いはずなのに、もったいない駅だと思う。
736:名無し野電車区
08/08/25 08:07:37 dZ3hbRamO
>>727の下の文
需要無いだろ、しかも東村山あたりで十中八九パンクするってw
737:名無し野電車区
08/08/25 10:45:58 e+ObojehO
９０年代前半の西武新宿線
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
738:名無し野電車区
08/08/25 21:14:33 s39aBqVC0
>>737 それはひばりが丘だよ
739:名無し野電車区
08/08/25 21:58:26 GeVauksO0
朝・夕ラッシュ時の小平駅西側踏切が開かないね。
小平駅の高架を希望します。
740:名無し野電車区
08/08/25 22:09:31 O8IU+5Xe0
だめだよ。
高架にしたら南北の交通がスムーズになって客が中央線に流れちゃう
741:名無し野電車区
08/08/25 22:14:34 0q1cW6My0
>>740
だが、それ以上に持って行けばいいワケで・・・。
まぁいい事もあれば、悪い事もあるってことだわな。
742:名無し野電車区
08/08/25 23:54:03 +P3SsfsdO
>>739
新小金井街道を通れば？
743:名無し野電車区
08/08/26 00:50:29 BvyIqJl60
>>739
あそこって閉まってる時間が長いわりに立体化を要求するような話は少ないよねぇ。
>>742
めちゃめちゃ遠回りじゃん。
744:名無し野電車区
08/08/26 01:20:33 5s/H4sNCO
小平のスーパー市民は大人しいねぇ。エライ！？ 他市からの通過車がｳｻﾞｲ
745:名無し野電車区
08/08/26 01:41:50 kdPYTkMR0
小平は駅の側道と小平霊園前の二ヶ所がラッシュ時は開かずの踏切になります。
拝島線の平面交差と小平駅に於ける普通電車と急行の待ち合わせが、
ネックで開かずの踏切になります。どうにか改善して下さい。
746:名無し野電車区
08/08/26 01:55:27 lifg3Dtw0
>>743
確かにね、あそこも高架化or地下化のリストに入っても可笑しくはないのにね。
まぁ、その場合大改造が発生するけど・・・。
747:名無し野電車区
08/08/26 09:46:35 Jy3nCfhx0
>>743
南北横断の需要が少ないんだよ
748:名無し野電車区
08/08/26 12:39:31 zmXpWGs5O
東村山の立体化は北側踏切が危険度満点なのが大きいと思う。
府中街道への裏道だし踏切自体が五差路上のうえ、うち１本は線路に沿った道というのがデンジャラス。
749:名無し野電車区
08/08/26 12:41:42 LY17bX3S0
>>745
花小金井を急行が通過すれば、
普通と急行の時間差が詰まって、
少しは改善される。
750:名無し野電車区
08/08/26 13:59:32 tTehiFXG0
田無駅を２面４線化して乗換駅に変更、西武遊園地行きを田無始発にしない限り、
小平駅付近は踏切が改善されません。田無駅は西武柳沢寄りにガードが２ヶ所有るから、
だいじょうぶです。小平駅は北口が狭いから田無駅と反対ですね。
751:名無し野電車区
08/08/26 14:34:25 Oqvv6suh0
田無も駅東側が開かずの踏み切りな上にバスが通るから大変なんだよね。
それこそ緩急接続をやったらもっと開かなくなる。
752:名無し野電車区
08/08/26 16:20:22 CpT/yB+T0
昔の土休ダイヤの準急田無行きっていつ消えたんだっけ？
753:名無し野電車区
08/08/26 16:28:26 H7GDvBBk0
>>752
夕方ならたしか6月改正
754:しいなん ◆SiinanrJn6
08/08/26 20:15:25 Emvrgym7O
さっきピッタシかんかんで柳原加奈子が新井薬師前をうろついてた
755:名無し野電車区
08/08/26 20:59:58 fqjmji+p0
>>750
は？
国分寺～西武遊園地の運転にすればいいだろう？
756:名無し野電車区
08/08/26 21:16:06 SpJh24pD0
小平1号は過走防止を取っ払えばだいぶストレスが無くなる
踏切閉→下り各停拝島行が駅到着→踏切一旦開→3秒後に再鳴動→下り急行本川越行到着
→急行発車→ちょっと遅れて各停発車
上りが絡むと一旦開すら無くなる
22時過ぎてもこのパターン
757:名無し野電車区
08/08/26 21:23:54 7sMmsEH+0
休日の終電なんとかしてほしい
758:名無し野電車区
08/08/26 21:38:58 GI0gjJaRO
>>756
過走防止は外せないだろ。
レールにマックフライポテトがバラ撒かれて落ちてたり
マヨネーズやタルタルが付着してたら危険だぞ！
759:名無し野電車区
08/08/26 23:22:05 4zetDQ140
そして今日も野球絡みで電車遅延
しかも西武は負けたしなorz
760:名無し野電車区
08/08/26 23:30:06 sgOOxckK0
>>757
おけいはんみたいに深夜急行でも作るか
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
でも、土曜の深夜急行なんて歌舞伎町関係が多そうだなｗ
急行の字とかピンク色にでもするかｗ
761:名無し野電車区
08/08/27 00:10:17 UD0tfSPM0
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
>>750-751
そんな事言ってたら、高架化の区間が中井～野方間じゃなくて中井～小平間になってしまうよww
762:名無し野電車区
08/08/27 01:42:23 PYXVQuNbO
狭山市で駅員と客が特急券で揉めるのは、
新潟の豊栄と似ているというか、同じｗｗ
763:名無し野電車区
08/08/27 05:46:52 G0LzQDIXO
>>760
もうピンク急行でいいよｗ
おけいはんは無駄に種別増やしたな
だった西武も川越快速とか作って対抗汁ｗ
764:名無し野電車区
08/08/27 09:12:47 OEbBRhJHO
早朝拝島快速、早朝川越快速、深夜拝島快速、深夜川越快速…w
765:名無し野電車区
08/08/27 11:58:46 C3pg25tsO
西武新宿線は毎週金曜日は終夜運転で運行をお願いします。
766:名無し野電車区
08/08/27 13:12:21 ZPTXqQWU0
上石神井までは
平日24:46、休日24:30
これでもひどいと思うが
上石神井より向こうは
平日24:44、休日24:07だもんな。
767:名無し野電車区
08/08/27 13:29:02 xFukZ7Ky0
毎日が大晦日ならいいのにね
768:名無し野電車区
08/08/27 14:13:05 UD0tfSPM0
>>767
会社員はどうすんだ？w
769:名無し野電車区
08/08/27 15:17:29 OEbBRhJHO
西武新宿駅の一部屋根上に鉄パイプが組まれ始めたね。
770:名無し野電車区
08/08/27 17:08:23 FPpKGSzl0
>>762
何があったんだ
771:名無し野電車区
08/08/27 18:53:36 xrhdnlsNO
西武新宿線でDQNな客が多い駅はどのへんでつか？
772:名無し野電車区
08/08/27 19:35:59 PYXVQuNbO
>>771
田無、花小金井、狭山市は間違いない。
ってか散々言われてる駅だけどｗｗ
773:名無し野電車区
08/08/27 21:26:40 UD0tfSPM0
>>772
所沢もじゃね？
774:名無し野電車区
08/08/27 22:01:54 eD4JNlE20
そりゃ分母がでかいからでしょ。
てか、それよりも優先席で当たり前のように携帯いじってるやつがむかつく
簡単なルールくらい守れよと
775:名無し野電車区
08/08/27 22:34:39 69FlrmSv0
>>771
ぶっちゃけ練馬2駅や東伏見を除く多摩地区各駅と、狭山市内3駅が代表例。
>>772で挙がってる3駅+小平が特にDQN大杉ｗｗｗ
776:名無し野電車区
08/08/27 22:40:39 RAP4GSOY0
DQNといえば玉川上水だろ
バカ高2校の下車と競輪客の乗換駅だからな
777:名無し野電車区
08/08/27 22:42:58 dutXVvV+0
ﾂﾏﾝﾈ
778:名無し野電車区
08/08/27 22:51:21 sTKemm+/0
DQNって>>771のような書き込みにレス付ける人たちのことですよね。
わかります。
779:名無し野電車区
08/08/28 01:20:31 69+RYS000
安比奈路線の復活マダー？（･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
780:名無し野電車区
08/08/28 14:20:50 /TG8vdj90
ウフッ
781:名無し野電車区
08/08/28 14:49:32 eKdGjXZIO
>>776
特に国立音大の隣
782:名無し野電車区
08/08/28 14:55:55 7Huo1I0s0
>>776
2つ？3つの間違いじゃねえの？ｗ
783:名無し野電車区
08/08/28 15:30:54 QxgbKW+80
>>779
安比奈線は新宿線の複々線地下化計画があぼ～んになったから、
安比奈線車庫計画もあぼ～んでつ
784:名無し野電車区
08/08/28 16:05:58 QxgbKW+80
>>763-765
大事な、居酒屋急行を忘れている！
深夜遅くまで仕事をした都庁の職員が、帰宅にこの急行を乗ると何故か
ビールやおつまみのサービスがｗ
さらに、お偉方になるとプリンスホテルの無料宿泊券がプレゼントされます。
785:名無し野電車区
08/08/28 16:17:48 Fg/0Cbbo0
池袋線＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞∞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞新宿線
786:名無し野電車区
08/08/28 16:19:30 Fg/0Cbbo0
いまどき待避線が上下線共用ってｗｗｗ
787:名無し野電車区
08/08/28 17:03:53 Qhi+toTl0
小江戸って車販いんの？
788:名無し野電車区
08/08/28 17:05:10 +BZCckzfO
>>783>>785
必死だな(笑)
789:名無し野電車区
08/08/28 19:46:18 5VL6oJwq0
２面３線の多い西武新宿線です。地下急行線計画を中止した付けが、
廻って来ました。相対ホームで４線の退避線が確保出来ないと、
スピードダウンになりますね。都区内区間はカーブも多いので致命的です。
790:名無し野電車区
08/08/28 20:08:18 UP3Qs1MlO
レーダーによると東大和市、東村山市付近で激しい雨。
791:名無し野電車区
08/08/28 20:14:47 eKdGjXZIO
西武鉄道カーブ式会社
792:名無し野電車区
08/08/28 20:17:19 Qhi+toTl0
東横
渋谷-7.0km-自由が丘-5.1km-元住吉-6.7km-菊名-9.4km-元町・中華街
新宿下り
西武新宿-3.9km-中井-2.2km-沼袋-2.4km-鷺ノ宮-4.3km-上石神井-2.5km-東伏見-2.3km-田無-5.0km-小平
新宿下り（夕）
西武新宿-3.9km-中井-2.2km-沼袋-2.4km-鷺ノ宮-4.3km-上石神井-2.5km-東伏見-7.3km-小平
新宿上り
西武新宿-3.9km-中井-2.2km-沼袋-4.6km-井荻-2.1km-上石神井-2.5km-東伏見-2.3km-田無-5.0km-小平
新宿上り（朝）
西武新宿-3.9km-中井-2.2km-沼袋-4.6km-井荻-4.6km-東伏見-7.3km-小平
793:名無し野電車区
08/08/28 20:29:46 PKZhi1hAO
入曽の不老川付近道路水没しました
794:名無し野電車区
08/08/28 21:38:24 +BZCckzfO
>>792は何が言いたいんだ？
795:名無し野電車区
08/08/28 22:17:10 TQaja/pz0
>>785
新宿線って埼玉県のほうが、今後の工事次第で（やれば）クオリティ
高そうだが。
国分寺ー東村山ー所沢ー新所沢←全て再開発予定 ー本川越
796:名無し野電車区
08/08/28 22:36:19 QxgbKW+80
新所沢は４線化になっただろ
東村山でも退避できるし、問題は田無ー西武新宿だな。
高田馬場が２線だけというのは、貧弱するぎる。
Big Box の２階も駅にして、４線くらい作れ！
797:名無し野電車区
08/08/28 22:38:35 1dTKoqrz0
>>796
あのカーブじゃな・・。配線改良しているけど、JR線との交差部が問題
798:名無し野電車区
08/08/28 22:46:03 QxgbKW+80
じゃあ、名鉄みたいに２編成を同一ホームに止めるか？
新宿線はターミナル（高田馬場）が貧弱だから、すべてが貧弱。
799:名無し野電車区
08/08/28 23:06:43 rfpQ2Bg9O
脇田付近大丈夫か？
冠水して朝からウヤとか無しな。
800:名無し野電車区
08/08/28 23:09:36 ARYu+8fY0
高田馬場から、湘南新宿ラインに乗り入れるという妄想・・・。
801:名無し野電車区
08/08/28 23:16:51 IG2w11ov0
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
ケンシロウカレーってなんぞwwwwwww
802:名無し野電車区
08/08/28 23:34:48 BXcb2HSD0
>>801
おたくさ、またマルチ？
マルチの意味わかってんの？
同じＵＲＬを複数のスレに書かれても困るんだけど。
803:名無し野電車区
08/08/28 23:41:33 HSsMonIL0
>>801-802
ていうか、西武鉄道のページいけばいい話だから
ニュースリリースが出る度に2chにポンポンとURL貼らなくていいよ。
804:名無し野電車区
08/08/28 23:43:13 UP3Qs1MlO
拝島付近も雷雨がヤバかった
隣の八王子市やあきる野市は一時間に100㍉降ったと。
805:名無し野電車区
08/08/29 01:12:48 3TN8eFkmO
本当に雨(あと雷も)ひどかったな。
東海道新幹線やJR中央、八高線、東上線まで一時止まったのに、よく新宿線は大丈夫だったな。
806:名無し野電車区
08/08/29 01:43:56 aV/YxkQ7O
激しい雷とバケツをひっくり返したような雨がさっきから断続的に降ってる＠西武立川
朝大丈夫だろうか？
807:名無し野電車区
08/08/29 01:53:43 kZvyPqSR0
>>806
URLﾘﾝｸ(tokyo-ame.jwa.or.jp)
ガクブルものだ。この降水状況。
新宿線沿線も、かなりやばいんじゃ？
808:名無し野電車区
08/08/29 02:00:34 aV/YxkQ7O
>>807
東京都の水防災情報システムサイトによると立川市上砂（武蔵砂川？）で1時50分迄の1時間に46㍉だと。
809:名無し野電車区
08/08/29 02:51:58 26J9givt0
>>807の貼ってくれたアメッシュを見てみたが、八王子テラカオスwwwwwwww
810:↑
08/08/29 03:22:33 ANjrbx38O
w使ってるけど、この大雨の状況のどこが面白いんだろうか？
811:名無し野電車区
08/08/29 03:54:37 HM/lj1HX0
こんな雨が降ってるけど、本川越からの始発電車って運行出来るのか？
またいつぞやの時見たいに区間運休みたいな感じになりそうだけど・・・。
あと中央線の高尾が終わってるから、ラッシュは通常+中央線からの客が流れ込んで来そうな予感orz
812:名無し野電車区
08/08/29 04:28:06 pK32aT5r0
まぁ高尾付近は京王もｵﾜｯﾄﾙからな
青梅線客は確実に西武に流れるだろう
813:名無し野電車区
08/08/29 05:30:09 tvUc+sLv0
それにしても一般の会社員って真面目だよな。
俺なんか、電車止まった＝駅ソバでゆっくり朝メシ
なのに。
814:名無し野電車区
08/08/29 07:32:52 KIc6dMlDO
>>813
あんたの会社がぬるいだけｗ
815:名無し野電車区
08/08/29 08:30:58 yXsRcw5EO
拝島線がパンクしそう・・
816:名無し野電車区
08/08/29 14:13:06 RFlG++z20
●ターミナルが貧弱(西武新宿と高田馬場)
●地下鉄直通してない
●高架化がなされていない区間が多い
●複々線区間なし
●本川越手前に単線区間アリ
●待避線が上下線共用
●糞過ぎる
817:名無し野電車区
08/08/29 14:48:53 A/JgpKeK0
所沢-小平間でちんこ出してくる変態さんに遭遇した。
自分は所謂田舎者で短期滞在してただけだからよく知らないんだが、
西武新宿線にはよくあること？スルーしたけどそれなりにびっくりした。
滞在中一番お世話になってた西武池袋線と空気違いすぎて吹いた。
818:名無し野電車区
08/08/29 18:43:54 m3Rm2c/H0
西武公式からコピペ
2008/08/29 18:39:25
新宿線は大雨のため、南大塚～本川越駅間は運転を見合わせ、
西武新宿～南大塚間で折り返し運転となります。
また、新宿線の特急電車はしばらくの間、西武新宿～所沢駅間の運転となります。
振替輸送はＪＲ・東京地下鉄・東武鉄道で行なっています。
819:名無し野電車区
08/08/29 18:58:32 0AnrRuYgO
>>818
この状態で所沢まで特急運転するとはなｗ
820:名無し野電車区
08/08/29 19:41:20 jiJqCnJ3O
それがせめてもの救い
821:名無し野電車区
08/08/29 19:47:23 FqEOOLn7O
狭山市まで走らせればいいのにな。特急。
822:名無し野電車区
08/08/29 19:52:32 qkidt1DXO
便利な東京無線をご利用ください
823:名無し野電車区
08/08/29 19:57:26 1xu2SY580
>>818
30分遅かったら阿鼻叫喚でした
824:名無し野電車区
08/08/29 20:20:31 jvtutfGr0
18時頃は埼玉県内路線は雨模様でした。
天候不順やらゲリラ豪雨で運休時は代替輸送はどこですか！？
825:名無し野電車区
08/08/29 21:10:40 jiJqCnJ3O
中野区はかなり雨ふｯﾄｵﾙwww
826:名無し野電車区
08/08/29 21:11:30 1xu2SY580
本川越で止められたら
川越→ハチ公 ＴＢ→武蔵野どっちがいいかな
新小平→青梅街道は振り替え使える？
827:名無し野電車区
08/08/29 21:23:42 7QQl1yjv0
>>818
南大塚って、折り返しできるの？
それとも、新所沢まで戻るの？
828:名無し野電車区
08/08/29 21:26:51 wI56H+gKO
保線車両が使う渡り線を使うんじゃない？
ついでに、２１時頃から運転再開
829:名無し野電車区
08/08/29 21:32:36 cDQKLM220
「そいつにレス？ちょっと待った！運動2008」
2007年GWから書いているし帝京大生・ズドンへのレスは一切禁止です。
レスすると喜びますので、必ずレスはしないでください。
「死ね」や「消えろ」など粘着の方も絶対にお守りください。
そのようなレスも喜んでしまいます。
必ず↓を読んでください。
・同じ時間帯に西武スレの複数スレで同じIDによる書込み（大学生のIDは1日変化しません）
・玉川上水、西武立川、拝島など主に新宿線や拝島線の話をする
・車両スレを中心にデマ情報や知ったか情報を書く場合がある
・妄想ネタなどに必ず食いついてくる
・？を使うことが多い（＝ｸﾚｸﾚ厨房みたいな）
・「…。」ではなく「...。」「・・・。」を使っている
・乙の後に。をつける
・「漏れ」など少し前の2ch用語を使っている
・連投している人間など、荒らしや間違って連投している人間などにひたすらレスをする
・どうでもいい内容に対してもレスをする
・何時間レスがないと「過疎?」などと言い糞スレもあげる
・しいなんに似たような口調（書込み）
・マルチポストをする
以上のようなことをして、貴方のレスを待っています。
絶対にレスはしないようお願いいたします。
なお、面倒な方はどうよスレへおこし下さい。
大学生のIDを報告している方がいますので、確認してそいつにはレスしないようお願いします。
830:名無し野電車区
08/08/29 21:35:51 3f0R4+zZO
20106Fの急行本川に乗車中
今のところ正常運転だが…
831:名無し野電車区
08/08/29 21:38:47 Vbvysony0
>>827
本川越駅手前で冠水が頻発するので
数年前に南大塚に渡り線を作った
そして冠水の時だけ南大塚行の誕生
832:名無し野電車区
08/08/29 22:15:27 aylw2aGU0
脇田信号所～本川越の複線化も兼ねて、本川越付近を立体化できないかな？
833:名無し野電車区
08/08/29 22:18:23 3f0R4+zZO
20106Fしんとこ出発後急停車
834:名無し野電車区
08/08/29 22:31:27 PCRTpBgJO
明日のイベントって武蔵が丘みたいな新宿からの直通臨はないのか？
835:名無し野電車区
08/08/29 22:51:24 Y+TlnOHXO
そもそもそのイベント今のところ予定通りやれそうなの?。
836:名無し野電車区
08/08/29 23:36:05 HM/lj1HX0
明日も雨の予感orz
837:名無しでＧＯ！
08/08/29 23:48:31 TveuSIZm0
本日、本川越ー南大塚間は代行バス。
バスに乗るのに３０分ほどかかった上、本川越駅周辺で大渋滞、国道１６号線
も渋滞のため、小一時間ほどの所要時間。
自分のそばの席の女子高生が憔悴しきってたな。
あの区間は、運休になったら、即、代行バスを出すべき。
西武バスだけでも間に合わないのなら、イーグルバスや丸大観光バスに要請しても
いいんじゃないの？特に、今日のような時間帯の場合。
838:名無し野電車区
08/08/30 00:31:58 AcfG7rv10
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
最悪orz
839:名無し野電車区
08/08/30 01:01:05 XI9r93JIO
終電新所沢行きは、高田馬場を10分遅れで発車。
840:名無し野電車区
08/08/30 01:03:53 AcfG7rv10
玉上付近、今雷が少し鳴ってる。
コレでいきなりドカーンなんてきたら・・・orz
841:名無し野電車区
08/08/30 01:42:25 CiSpEiWEO
>>840
1:30現在、津久井（神奈川）～高尾～あきる野付近にまた強めの雨雲が…
842:名無し野電車区
08/08/30 01:47:41 AcfG7rv10
>>841
情報サンクス。
またかよorz
また高尾駅終わったんじゃね？まぁ西武線が止まらなければいいけど・・・。
843:名無し野電車区
08/08/30 01:52:14 AcfG7rv10
連レススマソ。
今、アメッシュ見てきたが相模湾と千葉県南西部(房総半島)にそれなりに強い雨が降ってる。
相模湾付近の雨雲の動きが今後気になる所だな。
こっちに来たらイヤだな。
844:名無し野電車区
08/08/30 07:21:56 E2Wdr03+O
誰か駅にいる人、イベントの事なんか出てる？。
845:827
08/08/30 08:34:16 ng4TeuvF0
>>831
おお、そうだんですか。知りませんでした。
846:名無し野電車区
08/08/30 08:44:31 LmQ3xhtT0
>>844
開催するお。
847:名無し野電車区
08/08/30 09:59:57 wg5nT84NO
新所沢と所沢 間違えた～ orz
848:名無し野電車区
08/08/30 10:33:02 2xepwq0WO
新所沢～南入曽車両基地間の臨時電車は38103F。
849:名無し野電車区
08/08/30 11:33:24 Kie4T6110
氏ねよ西武
なんで池線所属の新型を新線のイベント輸送に使うんだよ
今日、クレームのメール入れておく
850:名無し野電車区
08/08/30 11:40:09 jgaS70qG0
>>849
お前馬鹿?????
851:名無し野電車区
08/08/30 12:16:41 ZfDP2a790
NHKにてｲﾍﾞﾝﾄの話題
852:名無し野電車区
08/08/30 12:26:19 fRFXcS5NO
>>849
は以後、スルーで
853:名無し野電車区
08/08/30 13:47:08 QItABNLRO
南入曽ゲリラ豪雨
854:名無し野電車区
08/08/30 13:53:49 hhjfI4dc0
これだから池厨は・・・
855:名無し野電車区
08/08/30 14:03:29 CiSpEiWEO
所沢市内の道路あちこち渋滞酷杉
856:名無し野電車区
08/08/30 14:10:33 rTjImd7D0
>795
再開発中により過疎っている狭山はスルーですかそうですかｗ
>827
その問題は安比奈路線が復活すれば総て解決ｗ
つか、いい加減安比奈線を営業路線として再開発してくれないか？
857:名無し野電車区
08/08/30 14:42:32 BJCG+9jN0
再開発に合わせて駅も改修される狭山市は橋上＆バリアフリー化みたいだけど
ホームは２面２線で変わらずかなあ
全種別停まる駅だし２面４線（せめて２面３線）化して緩急接続してほしいな
858:名無し野電車区
08/08/30 17:06:38 wD3HGcON0
１２：２１発以降は38101Ｆ
あと１時前に飲み物が売り切れていた
859:名無し野電車区
08/08/30 18:02:46 vz84893w0
新宿線は基本的に急行以下はすべて新所沢までにして、それ以北は
国分寺線メインがいいんでないかい？ 狭山市とかは２面４線にして
特急や快速急行の追い越しに利用する。
860:名無し野電車区
08/08/30 18:06:16 wD3HGcON0
南入曽で配布されていたチラシによると今年の横瀬は10/5
861:名無し野電車区
08/08/30 18:16:39 SH30+vqhO
>>856
安比奈線とか言っている奴は氏ねよ！
あんな所に金をかけるなら、東西線乗り入れに使えや！
862:名無し野電車区
08/08/30 18:53:25 bmY141anO
>>861
＞ >>856
＞ 安比奈線とか言っている奴は氏ねよ！
＞
＞ あんな所に金をかけるなら、東西線乗り入れに使えや！
863:名無し野電車区
08/08/30 18:55:06 bmY141anO
>>861
東西線乗り入れとか言っている奴は氏ねよ！
あんな所に金をかけるなら、線形改良(ry
864:名無し野電車区
08/08/30 18:56:51 bmY141anO
>>862はミス
ｽﾏｿ
865:名無し野電車区
08/08/30 20:37:43 +gYkpCyP0
東西線乗り入れとか安比奈線とか言っている奴は氏ねよ！
新宿線なんかに金をかけるくらいなら、廃止ｒｙ
866:名無し野電車区
08/08/30 20:43:22 FEYjAXkU0
東西線乗り入れたら毎日遅れるぞｗ
867:名無し野電車区
08/08/30 21:18:36 vz84893w0
新宿線は都区内が住宅密集で、スペースの余地がないからなあ。
スペースに余裕があれば２面４線駅を増やすとか、複々線とかで
東西線乗り入れが生きてくるんだけど。
東西線直通が生きるのは都区内よりもむしろ、拝島線だと思う。
もちろん都区内の整備が前提でスピードアップを図れればだけど。
青梅線は東西線直通してないからね。
868:名無し野電車区
08/08/30 21:25:50 2F9nxgSo0
ところで、地下鉄乗り入れというのが重要だという人間の主張には
賛同しかねる。
既存乗り入れで便利なものより不便・不要の方が多いと思う。
＜成功＞
田園都市、東急目黒線、東武本線日々直・半蔵門、常磐緩行
＜無くてよい＞
小田急、東上、西武池袋、中央緩行東西線、東横日々直、
京急（本線系からの乗り入れは意味なし、空港からならあり
かも知れんが品川JR乗換えで十分）、京王
※中野の東西線は同じホームで乗り換えられらば直通不要。
京成の浅草線直通は良くわからない。自分としてはJR接続が一番
重要と思うが（日暮里～JR接続の方が便利）。
埼京線の臨海線もどうだろう？臨海線から見れば新宿に行けるこ
とはGood。
ターミナルと外れたところで分かれてもターミナルからの列車
密度が減るので利用者にとって不便をこうむっていることになる。
接続駅で同じホームで乗り換えにすれば十分。
乗り入れ先の路線にもよるけどね。浅草線や都営新宿線じゃ平行
JRに比べ太刀打ちできない。京急VS東海道、京王VS中央。
東横の副都心線乗り入れはJRとの接続が悪くなるので反対！
西武新宿も西武新宿からどこかの地下鉄に行くなら賛同するけど
ね。馬場から東西線じゃ誰が利益を得るのだろう？西武新宿とは
いえ、歌舞伎町至近だし，サブナードから新宿の繁華街行けるか
ら、西武新宿線の意義があると思う。
869:名無し野電車区
08/08/30 21:36:06 eoP4lD0z0
>>868
> 馬場から東西線じゃ誰が利益を得るのだろう？
ここ蛇足。
870:名無し野電車区
08/08/30 21:52:29 AcfG7rv10
>>868
そんな事行ったら中央線も同じだろ？
中野から東西線じゃ誰が利益を得るんだ？
871:名無し野電車区
08/08/30 22:07:48 YBILlMKU0
今日の南入曽
家族連れ多かった。
あの雨はまいった
ただ所沢辺りからやたらに池沼が多かった
池沼に雷でも落ちればよかった。
872:名無し野電車区
08/08/30 22:14:57 lwZxZRNO0
>>868
京急の乗り入れは羽田行くのにはかなり便利だけどな
873:名無し野電車区
08/08/30 22:30:31 vz84893w0
>>868
無くてよい と 成功の違いの説明に説得力がない。あんたがそうだと
しても他の人はそうでもないだろ。
無くてよいんだったら、その直通便に誰も乗らないかほとんどガラガラに
なるだろ。朝ラッシュ時はその無くて良い地下鉄が混雑するんだが。
あと成功の半蔵門線も青山あたりであのデントの混雑が大幅に減るらしい。
デントは本線・直通便で別の意味で失敗路線だよ。
臨界線はただ乗り換えなしで新宿に行けるってだけで、時間も料金もかかりすぎ。
まあ他に新宿へ行きやすい路線がないから、その直通便で行くしかないんだろうけど。
京成は日暮里より押上のほうが乗降人員が倍以上いるんだが。京成は上野で
乗り換えできないからね。
874:名無し野電車区
08/08/30 23:10:46 AcfG7rv10
>>873
ありゃあ駅が離れすぎてるw
下手したら新宿と西武新宿より離れてるんじゃね？
875:名無し野電車区
08/08/31 00:57:13 UTgIEpLw0
>>868
成蹊大学生は無知をさらけだし杉たなｗ
新宿線は改良しようにもホームを延長する土地すらないから、もう単独では
どうしようも無い。
だから、80年代に地下化急行線の計画を立て、遂行しようとしたんじゃないか！
当時の法律ではできなかったが、今は技術や法律が改正されて地下急行線を
作ることは可能になったが、肝心の資金が無い。
（堤のやることは、目の付け所はいいのだが、時代に先んじて出来なかったな）
土地なし金なしでは、後はなけなしの金をはたいて東西線に乗り入れるしか
新宿線が反映する道はないだろう。
あと２年ほどで中央線が立川までの高架が完成するが、そうなるとさらに中央線
に客が流出するからな。
新宿線に乗る新たなメリットを作らない限り、衰退の道をたどるだろう。
876:名無し野電車区
08/08/31 01:08:34 seRNDQh20
>>871
線路沿いに脚立出して撮影している馬鹿もいたけど
少しは周りの迷惑考えてほしいな
877:名無し野電車区
08/08/31 01:47:58 jMcKFMkX0
東西線直通が実現すると中央線と被る区間も多くなるし、競争が激化するだろうな。
>>875
>立川までの高架が完成するが、そうなるとさらに中央線に客が流出するからな。
高架化されたくらいでそっちに流出するだろうか。
ただでさえ運行障害乱発の中央線に。
今夏は連日運転見合わせの時もあったし（JRの自滅以外にも色々あったけど）。
878:名無し野電車区
08/08/31 02:15:22 YUJQSl3/0
>>875
>立川までの高架が完成するが、そうなるとさらに中央線に客が流出するからな。
俺もここ詳しく知りたい
否定派とかじゃなくてどうしてそうなると思うのかが純粋に知りたい
渋滞解消でバスの便が良くなるとかか？
879:名無し野電車区
08/08/31 07:39:26 xuzncLYS0
>>868
東武東上線は成功の方じゃないか？
直通客を地下鉄に逃がすことで、池袋口の混雑が緩和しているし。
でなきゃTJライナーなんか設定しないだろ。
880:名無し野電車区
08/08/31 09:27:24 +/flnkI10
>>878
武蔵小金井は駅前の踏切がなくなってバスは快調そのものだよ。
西武新宿線の南側に住む人なら自転車でもでれるしね。
西武は花小金井を急行通過にして乗客を中央線にくれてやるか。
拝島快速等の花小金井通過優等を廃止して乗客を繫ぎ止めるかの選択をせまられる。
881:名無し野電車区
08/08/31 10:57:17 MM71sROa0
>>877-878
なんか少し前噂されてたよね。
高架化が完成すると中央線が改善するみたいなの。
時間が短縮するとか快速の杉並3駅通過とかも聞いた記憶がある。
882:名無し野電車区
08/08/31 11:45:32 UTgIEpLw0
立川まで高架が完成すれば、今の工事状態より当然スピードアップするし、
踏み切り解消でさらにスピードアップできる。
（これは池袋線が高架になってスピードアップしたのと同じこと）
中央線は踏み切りは無視して進入する輩が少なくなかったが、これが全廃する。
これによるスピードアップは大きいし、道路の流れも良くなる。
さらに、地下に快速線を作る予定というが、こちらは出来るのか怪しいな。
もし、地下快速線が出来たら、もう新宿線は終わりだ。
地元の客しか乗らないよ。
883:名無し野電車区
08/08/31 11:54:12 S7GRVsJi0
>>868
日暮里方面を強化しても、その先は山手線と千代田線しかないし、
八重洲・新橋などのビジネス街には明らかな大回りとなる。
浅草線直通がないと、船橋～新橋だけでなく、八千代・勝田～新橋でもＪＲに敗北する
884:名無し野電車区
08/08/31 12:10:06 JI6YPo6pO
>>882
流石にそこまでは西武線も新宿線を放置にはしないだろ。
885:名無し野電車区
08/08/31 12:39:54 DSe+DJDP0
>地元の客しか乗らない
なんてすばらしいことなんだ！
ウザイ急行列車がなくなることは沿線住民にとって福音だ。
886:名無し野電車区
08/08/31 12:47:24 Ki6BdPdS0
>>875
>あと２年ほどで中央線が立川までの高架が完成するが、
>そうなるとさらに中央線に客が流出するからな。
そんなに流出するかぁ？？？？
中央線がスピードアップしたとしても、最寄駅が新宿線の住民が
わざわざ時間をかけて中央線の駅に向かうほどのスピードアップになるわけないし。
おまえさん、中央新幹線か何かと勘違いしてる地方住民じゃないの？ｗｗｗ
887:名無し野電車区
08/08/31 13:05:28 UTgIEpLw0
>>886
お前東京の人間じゃないだろｗ
新宿線と中央線なんて大して距離はない。自転車でちょっとだ。
新宿線沿線のマンションも、中央線○○駅から徒歩何分とか売れ出している。
それほど中央線は便利。
もちろん完璧ではないが、新宿線とくらべたら雲泥の差。
新宿線住民でも、中央線沿線や都心方面に向うなら中央線で行った方が早いし、
それに何より本数が多い（当然終電も遅い）。
新宿線はとにかくターミナルが悪い。
高田馬場じゃあねえ・・
せめて、新宿に乗り入れていたら違うし、あるいは東急目黒線みたいに
そのまま東西線に乗り入れて都心に行けたら大分違ったのにな。
これじゃあ、西武が池袋線を重視するのも止むを得ない。
888:名無し野電車区
08/08/31 13:08:56 JI6YPo6pO
>>887
中央線ユーザー乙w
889:名無し野電車区
08/08/31 13:14:07 MM71sROa0
>>885
逆だよ。
混雑率が減って本数が減るから速達を増加させてスピードアップを図る。
本川越、拝島、池袋線の客を奪うために拝島快速や快速急行などを増発してくるよ。
890:名無し野電車区
08/08/31 13:16:11 UTgIEpLw0
>>889
池袋線を客を奪っているようじゃ共食いじゃねえかよｗ
891:名無し野電車区
08/08/31 13:19:56 UTgIEpLw0
しかしねえ、新宿線で本川越まで行く奴ってどの位いるんだ？
普通は池袋から東武だよな。
あるいは、副都心線＋東武か。
埼京線も遠まわりだが、西武に詳しくない人はこのルートを使うだろうな。
とくに、品川、渋谷、新宿からならそのまま埼京線に乗っていた方が楽だもんな。
新宿線は苦しいな。
せめて、ガソリン税を使って地下化ができればいいんだけど・・・
892:名無し野電車区
08/08/31 13:29:03 dspMrNFk0
>>887
分かりきってることだね、全部。
というか、スピードアップってどれくらいなの？
例えば、新しく高架になった区間だけとかだと、
三鷹から西だけでしょ？ 田無とか花小金井とかなら
中央線なら武蔵境とか武蔵小金井がメインになるけど、
それらの駅から三鷹までの間だけで、「中央線使って早くなった！」と
思わせるほどの時間短縮って可能なの？
今とそれほど変わらないような気がするんだけど。
893:名無し野電車区
08/08/31 13:33:49 GN/X//QHO
>>891
以前お遊び半分で昼間に西武新宿から本川越まで乗ったことあるが
狭山市まで乗ってた車両は乗り通していた人がいなくなった
ただ小江戸で新宿・馬場～本川越を乗り通す需要は少なからずあるみたいね
所沢～本川越はローカル需要があるから別に困ることはないような
894:名無し野電車区
08/08/31 13:42:11 hhTY9r1nO
西武新宿線は今夏は川越市内の観光が順調で結構だねぇ。
895:名無し野電車区
08/08/31 13:50:26 UTgIEpLw0
>>894
ガソリンの高騰に物価高だからね。
>>893
新宿線は、本川越ー国分寺と拝島ー西武新宿で系統を分けるといい。
埼玉県内は需要があるし、所沢ー国分寺の需要は言う間でもない。
確かに昼間の小江戸号は高田馬場ー所沢を20分ちょっとで結ぶから意外と
早いとは思うけど、この時間帯に乗れる人は限られる。車内はガラガラだ。
896:名無し野電車区
08/08/31 13:56:32 GN/X//QHO
>>895
新宿・馬場からまで拝島線まで乗り通す人＝所沢以北まで乗り通す人
最近国分寺線直通厨がはびこっているがなんなの？
897:名無し野電車区
08/08/31 14:04:53 Ajw7oKJe0
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
どの駅か知らんけど今でも通勤時間帯はこれがデフォ？
通勤に電車使わんから分からん。
898:名無し野電車区
08/08/31 14:17:50 UTgIEpLw0
>>896
新宿線が使えないから
本川越からの電車は国分寺行きでいいよ。
高田馬場に行きたい客は、新所沢発に乗り換えればよい。
899:名無し野電車区
08/08/31 14:25:56 6uyiw1Tm0
平日の9～５時迄小江戸号は、JR東の普通グリーン車みたいに『快速急行』に併結して２両に縮小したら、
需要が有ります。パスモで自動検札(スイカグリーンと同等)に出来ます。
900:名無し野電車区
08/08/31 14:32:26 uTiuCRdc0
本川越から高田馬場や西武新宿まで乗りとおす人はまれでも
南大塚以南から高田馬場や西武新宿まで乗りとおす人は結構多いだろ
901:名無し野電車区
08/08/31 14:32:30 GN/X//QHO
>>898
例えば所沢以北から池袋線経由で新宿に行くのと高田馬場乗り換えは馬場乗り換えの方がほんの数分遅いか同じだぞ
しかも新宿線乗り通した方が乗り換え回数は一回で済む
所沢以北からは同じ都心部に出る場合でも目的地によって池袋線か新宿線を使い分けるのが普通
国分寺線直通ばかりにしたところで全く実態あってないぞ
別に国分寺線直通を否定しているわけじゃないぞ
30分に一本ぐらいは欲しいものといつも思っている
釣られたか？ｗ
902:名無し野電車区
08/08/31 14:46:25 sz35itF/0
やや古いが（平15）、
所沢→85221人（うち15443人、18%が国分寺線へ乗継）→東村山
久米川→76351人（うち358人が国分寺線へ乗継）→東村山
小川→22086人（うち15443人、69%が新宿線下りへ乗継、同じく358人、1%が新宿線下りへ乗継）→東村山
※上下方向で輸送人員に差があることに注意（例：東村山→所沢86141、所沢→東村山85221）
URLﾘﾝｸ(www.nk-works.sakura.ne.jp)
所沢～東村山の利用者のうち国分寺線直通客は18%にとどまるため、
国分寺線直通より久米川・新宿方面が優先されている現状は妥当といえる。
しかし昼間だけ毎時1本というのは少ないね。朝夕も直通しないと。
903:886
08/08/31 15:11:09 3k4pkhOD0
>>887
ハァ？小平駅ユーザーだよ。
>新宿線住民でも、中央線沿線や都心方面に向うなら中央線で行った方が早いし、
⇒嘘ばっかｗ
新宿行くなら小平駅に出て新宿線で行く方が早いし、職場（大手町）は馬場・東西線経由が一番早い。
終電はどっちもどっち。
>それに何より本数が多い（当然終電も遅い）。
⇒これも偏見。
新所沢以遠や拝島西武遊園地方面でもない限り、
新宿線の本数を少なくて不便と感じることはないと思う。
新所沢以東なら終電も中央線とほとんど変わらない。
結論：>>887は中央線を新幹線か何かと勘違いしてる中央線信者
904:886
08/08/31 15:19:42 3k4pkhOD0
>>895
流動数が所沢方面（6～6.5）＞拝島・西武遊園地方面（3.5～4）なのに
なぜそんな系統にする必要があるんだ？？？
中央線改良＝新幹線化か何かと勘違いしてる地方在住の中央線信者といい、
なんか極論過ぎる奴がいるなｗｗｗ
905:名無し野電車区
08/08/31 15:20:18 uTiuCRdc0
まあ新宿線に徒歩五分、中央線へはバスに乗るような場合当然新宿線に乗るだろうし、そういった利便性の違いによるでしょ？
906:名無し野電車区
08/08/31 15:32:57 nBv70FWK0
なんか時間や本数の話ばかり出てるけど、運賃では西武新宿線は結構有利だよね。
川越（本川越）～新宿（西武新宿）や、池袋線所沢以遠～新宿（西武新宿）などは
他社線経由より新宿線経由の方が安い。
拝島～新宿（西武新宿）でも若干ながらJRより安い。
ただ、西武は遠距離逓減制の運賃なので、相対的に23区内では不利になる。
駅前広場が整備されていない駅も多く、路線バスがスルーしてしまうのも痛いところ。
その点では都心までネットワークが充実しているJRに分がある。
907:名無し野電車区
08/08/31 16:01:08 pw8Qi67MO
さぁ川越付近、積乱雲が発生してきました！！
今日もアツくなるかもしれませんね。
この前は、駅の南大塚行きのLED表示が撮れなかったからリベンジ！
908:名無し野電車区
08/08/31 16:07:54 8+obE1P10
>>907
残念ながら川越付近の大雨・雷雨のありません。またの機会にどうぞ!
909:名無し野電車区
08/08/31 16:11:27 HO4tvcxe0
昨日か一昨日は
急行 17：●● 1 4ﾄﾞｱ10両
て表示になってたな
910:名無し野電車区
08/08/31 16:16:48 UTgIEpLw0
>>902
>所沢～東村山の利用者のうち国分寺線直通客は18%にとどまるため、
>国分寺線直通より久米川・新宿方面が優先されている現状は妥当といえる。
>しかし昼間だけ毎時1本というのは少ないね。朝夕も直通しないと。
言っていることが矛盾しているんだけどｗ
西武の以前の方針は、国分寺線を便利にすると客が新宿線に流れるから、それを控えた。
しかし、新宿線の利用者が落ち込み、そうも言っていられなくなり、国分寺線
の利便性を向上させることになった。
西武の古いころを知っている人から言うと、日中でも新所沢ー国分寺間の直通
列車が走ること自体考えられなかったことだという。
それが今回の改正から新所沢から本川越に伸びた。
西武が国分寺を重要視し始めた。
多摩川線にまで投資するくらいだから、もはや西武は中央線を無視して運営
することはできない。
911:名無し野電車区
08/08/31 16:21:41 UTgIEpLw0
>>903
小平は論外だから心配するなｗ
議論しているのは都区内だから
912:886
08/08/31 16:28:57 3k4pkhOD0
>>911
だったら上石神井～西武新宿の普通を減便すればいいだけじゃんｗ
バカじゃねーのおまえ、あはははは!!!
913:名無し野電車区
08/08/31 16:41:28 m/HI4w3wO
>>911
取り繕い乙!
区部の中央線の話なら国分寺線～所沢方面と関係ないだろ。
てか、短距離利用の区部の住民にとって中央線のスピードアップなんて恩恵ないよ。
914:名無し野電車区
08/08/31 16:43:36 FanOr4tQO
>>903
バカかおまえは？小平駅だけで考えるなタコ！
シン線は花小金井から北上をはじめて小平は中央線から微妙に離れはじめるんだから当然だ。
小平市でも南よりは武蔵小金井や国分寺だってそう遠くない。
東大和とか拝島線になれば小平より南に位置してて中央線や青梅線に近いぞ。
915:名無し野電車区
08/08/31 16:45:01 GN/X//QHO
>>910
ループしている話題だが、国分寺線直通と新宿線の需要は殆ど競合しないわけだが
国分寺線直通に乗っていく先は立川や吉祥寺などが主
916:名無し野電車区
08/08/31 17:02:25 m/HI4w3wO
>>914の頭の中は東大和や拝島・青梅が23区内なのか？
的外れを指摘されて取り繕ってるのがバレバレで泣けてくる。
917:名無し野電車区
08/08/31 17:11:18 UTgIEpLw0
>>913
バカか？
中央線は東京まで行くんだぞ！
西武新宿どまりの西武とは違うんだよ！
918:名無し野電車区
08/08/31 17:30:23 1sbcfUzS0
まあ、新宿線は中央線にあまり逆らわないほうが無難だな。京急とＪＲは
もっとひっついてて、横浜・川崎・品川ではＪＲでも核となる駅を
抑えてるんだよなー。一方、羽田・上大岡・横須賀は独自の駅圏内で商売している。
それなりにうまく行ってるようだけど。横浜とかでＪＲ流出もあるから諸刃の剣もで
ある。ただ参考にはなるな。
919:名無し野電車区
08/08/31 17:35:27 LHUJU2ITO
中央線に乗りたい人は乗れば良いじゃない。不便だと思うなら便利な路線沿線に引っ越せば良いじゃない。JRの新宿駅だけが新宿じゃなくたって良いじゃない。自分は西武新宿線が好きですよ。
920:名無し野電車区
08/08/31 17:39:34 m/HI4w3wO
>>917
馬場乗り換え東西線でいいじゃん。
中央線が何分かスピードアップしても時間かけて中央線の駅に出るなら相殺でしょ。
921:名無し野電車区
08/08/31 17:44:23 sz35itF/0
中央線との競争の話題は、沿線外の住人には面白いかもしれないけどな
沿線住人の俺には興味ないわ
922:名無し野電車区
08/08/31 17:48:45 1sbcfUzS0
中央線は座れないし、すぐ事故で止まるし、思ったより遅い。それほど
便利じゃないぞ。
923:名無し野電車区
08/08/31 17:49:32 uqMiiNrh0
>>911
そうか・・だったらいっその事 上石神井～高田馬場間 駅廃止してもらって・・・
中央線を利用してもらうと いいわけだね。
924:名無し野電車区
08/08/31 18:05:39 UTgIEpLw0
都心に殆どの通勤客が行くから、大手私鉄の殆どの路線は地下鉄に乗り入れ
しているんじゃないか！
皆沿線の利用客とその要望に応えての措置だ。
小田急は千代田線だし、あのケチ王だって都営新宿線で一本で都心まで出られる。
東急は日比谷、半蔵門に南北、三田線と強い。そこに副都心が加わる。
上述の京急だって都営浅草線で京成と繋がって、成田ー羽田の高速鉄道計画が
あるから、JRより分があるといえる。
あの東武の本線ですら、日比谷、半蔵門と乗り入れをしている。
ようするに、西武新宿線は乗り入れもできず、都営にも相手にされなかった、
糞路線ということだ。
今後は都心に直通の無い線は衰退するな。
925:名無し野電車区
08/08/31 18:09:00 1sbcfUzS0
井の頭線 池上線も地下鉄乗り入れしてませんが。
そもそも東武本線は地下鉄乗り入れがなきゃ死んでるだろ。だから
国が早急に措置をほどこした。地下鉄乗り入れもかなり早い段階でやったはず。
926:名無し野電車区
08/08/31 18:11:19 UTgIEpLw0
>>918
京急はJRとモロに競合しているから、駅数を設けたり、逆に速達電車はかなり飛ばす。
これが出来るのも、標準軌の利点を十分に生かしているな。
ただ、関西の私鉄は殆どの区間でこのデットヒートをやっているわけだな。
新快速と阪急の特急の追い抜き競争とかな。
それにくらべれば、関東はまだ穏やかなものだ。
927:名無し野電車区
08/08/31 18:14:46 UTgIEpLw0
>>925
だから、新宿線は井の頭線や池上線と同レベルの支線だということ。
井の頭線なんて、５両編成が往復しているだけ。
それでも、渋谷というターミナルがいいから、かなり稼げるけどな。
928:名無し野電車区
08/08/31 18:16:07 4E3W3mZ90
>>927
こいつ馬鹿??????????????????
929:名無し野電車区
08/08/31 18:24:20 LHUJU2ITO
なんでここまで必死になっているのやら…
鉄道会社の総合職は頭も良いだろうから、本当にﾔﾊﾞｲと思ったら手を打つでしょう。
930:名無し野電車区
08/08/31 18:25:25 1sbcfUzS0
>>928
知的障害者だから相手にするな。単なる粗しだろ。
よく電車ん中でリュックしょって一人でぶつぶつ言ってる奴だよ。
931:名無し野電車区
08/08/31 18:28:19 jMcKFMkX0
>>887
いくら「新宿線沿線の住人が中央線に流れてる！」って主張しても、実際どれくらい流れてるのかデータが無いから説得力無い。
わざわざ中央線の駅まで自転車orバスで行くより、近い新宿線の駅から高田馬場行って東西線の乗り換える方がラクかもわからん。
東西線もほとんど中央線と並走してるし、通勤定期とかは会社が出してくれるし。
>>910
昔、不定期だけど国分寺発の東村山行き延長の所沢行きとかあったよ？
932:名無し野電車区
08/08/31 18:31:00 HYqHZFJf0
夏ですね
ゲリラ豪雨、降ってます＠小川
933:名無し野電車区
08/08/31 18:48:31 8wuu/f60O
同じくゲリラ豪雨＠花小金井南口徒歩7分、武蔵小金井北口徒歩5分+バス15分190円
花小金井はまだ急行止まるけど武蔵小金井は特快止まらないし。
934:名無し野電車区
08/08/31 18:57:54 FanOr4tQO
>>916
的外れはおまえだ！
どーせ>>903が携帯に変えて反論してんだろ！バカ丸出しだな。
シン線は花小金井から北上をはじめる。つまり、花小金井以東は中央線との距離は近いということだろ。
それくらい読み取れよ！ゆとりバカさんよ。
拝島線の例は付け加えだが、だいたい中央線の影響をうけるのは三鷹以西で平行する新宿線・拝島線だ。
935:886
08/08/31 19:33:14 TfOFcUZj0
>>934
>議論しているのは都区内だから
>中央線の影響をうけるのは三鷹以西で平行する新宿線・拝島線だ
⇒三鷹以西の新宿線・拝島線が都区内ですか？そうですかｗｗｗ
>小平市でも南よりは武蔵小金井や国分寺だってそう遠くない。
⇒そうであってもやはり小平駅が近いんだから小平から新宿線を使ってるよ。
近い駅を避けてまで中央線の駅に出ても時間かかるだけ。
結論：>>875=>>887=>>890=>>891=>>895=>>898=>>910=>>911=>>917=>>924=>>926=>>927=>>934は、
中央線高架化を新幹線化か何かと勘違いしてる地方在住の中央線信者
936:名無し野電車区
08/08/31 20:06:04 NBIxiqmPO
俺は花小金井→高田馬場→東西線ユーザーだが…
正直言ってわざわざ武蔵小金井に出て行くのは面倒だし、バスで
出る分渋滞が計算出来ないデメリットがある
通勤時間帯の中央線もゲロ混みなので新宿線と混雑は大差なし
いまいち中央線での恩恵が見出だせない
937:名無し野電車区
08/08/31 20:14:03 UTgIEpLw0
>>931
やばいと思っているから西武は新宿線を放置して、池袋線に金をかけているんじゃん。
本気なら、とっくに地下鉄乗り入れなり、新宿駅乗り入れをしているよ。
>>935
哀れな奴だなｗ
938:名無し野電車区
08/08/31 20:20:59 UTgIEpLw0
西武新宿線が中央線に勝てるわけないだろ！
お前らはそんなことも分からないボケカスどもか！！
939:名無し野電車区
08/08/31 20:25:54 LHUJU2ITO
勝った負けたはﾗｲｵﾝｽﾞだけでいいよ。何の勝負だよw
940:名無し野電車区
08/08/31 20:27:57 UTgIEpLw0
>>929 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 18:24:20 ID:LHUJU2ITO
>なんでここまで必死になっているのやら…
>鉄道会社の総合職は頭も良いだろうから、本当にﾔﾊﾞｲと思ったら手を打つでしょう。
西武の幹部なんて堤のイエスマンだけだからｗ
大体株式上場取り消しも分からないような幹部に、鉄道の危機など分かるはずが無いｗ
941:名無し野電車区
08/08/31 20:37:52 1sbcfUzS0
UTgIEpLw0ってのは頭悪すぎだな。
ＪＲだけでなく他社と勝負なんて愚の骨頂だろ。変なことで勝ち組負け組
なんて叫んでる奴は心が貧しい証拠だ。
942:名無し野電車区
08/08/31 21:08:57 7M9bN0CU0
>>940は、鉄道の危機が分かるらしいから、
こんなところで呑気に吠えてないで、
早く西武鉄道を変えられるような社会的地位を得て下さい。
943:名無し野電車区
08/08/31 21:21:41 1sbcfUzS0
新宿線は中央線どうこう関係なく、田無をもうちょい発展させてほしいな。
高田馬場から所沢までほとんど住宅ばっかりで。乗降人員自体は全体的に
それなりにあるんだけど。
944:886
08/08/31 21:56:16 NUGT8E7z0
結局、中央線高架化を新幹線化か何かと勘違いしてた
>>875=>>887=>>890=>>891=>>895=>>898=>>910=>>911
=>>917=>>924=>>926=>>927=>>934=>>937=>>938は、
>議論しているのは都区内だから
>中央線の影響をうけるのは三鷹以西で平行する新宿線・拝島線だ
⇒三鷹以西の新宿線・拝島線が都区内ですか？そうですかｗｗｗ
>小平市でも南よりは武蔵小金井や国分寺だってそう遠くない。
⇒そうであってもやはり小平駅が近いんだから小平から新宿線を使ってるよ。
近い駅を避けてまで中央線の駅に出ても時間かかるだけ。
これらに対して何の反論もないのかな？
勝った負けたとかボケカスとか、それが反論なのかな？ｗｗｗ
945:名無し野電車区
08/08/31 22:03:18 NBIxiqmPO
>>943
田無は駅北のLIVINだけで以降は再開発が進まなかったからね
南側に期待したい所だけど…
噂すらないからヤル気もないんだろう
勝ちだ負けだ言ってるヤツは何がしたいの？
946:名無し野電車区
08/08/31 22:05:28 h1AoMeBk0
西武は駅前開発がヘタだから。
新宿線でまともなのは田無くらいで、後は駅前ロータリーもろくにない。
駅出たらすぐ呑み屋街みたいなのばかり。
947:886
08/08/31 22:15:34 NUGT8E7z0
>>946
だからといっても吉祥寺・立川以外、中央線の駅前に用事はない。
948:名無し野電車区
08/08/31 22:28:08 1sbcfUzS0
>>946
新宿線都区内は、ヘタに中央線等中心部に近い住宅密集地だから
開発したくてもできないんだろう。線路ができたのもおそらく人住宅が集まって
きたからだろう。世田谷の路線もそんな感じ、世田谷はまだ中野区とかより多少は
用地に余裕あるだろうけど。
池袋線は都区内でも土地に新宿線よりは余裕あるからね。
949:名無し野電車区
08/08/31 22:44:58 1lRtoRec0
>>948
ちょっとは調べてから書きこめ。
>敷設の経緯と東京近郊の宅地化。
池袋線の施設に余裕があるのは、もともと貨物輸送と旅客輸送を同等に扱う蒸気鉄道だったから。
東武の駅構内に余裕があるのと事情は一緒。
西武新宿線の村山以東は旅客輸送主体の電鉄路線だったから、駅は必要最小限のものに抑えられている。
950:名無し野電車区
08/08/31 22:50:05 IbeYVfBF0
>>946
駅前にロータリー作ったりするのは行政の管轄だよ。
連続立体化や駅前広場整備のための研究会みたいなのは所々ある。
でも住宅が密集してるから辛そう。
沼袋は2面4線を地下化すれば地上が広く空くからロータリーの開発とかできそうだよね。
環七があるから野方では地上に戻らなきゃダメだろうけど。
951:名無し野電車区
08/08/31 23:01:46 UcwUnZmI0
田無にも吉祥寺にも近い西武柳沢が最強ということだなｗ
952:名無し野電車区
08/08/31 23:07:49 fnUoI8onO
揚げ足取り合戦に比較厨、乗り入れ厨・・・
西武スレも落ちたもんだな
953:名無し野電車区
08/08/31 23:08:37 1sbcfUzS0
>>949
池袋線は東長崎とか練馬区で複々線できたから土地を収用できたり、したんだ
ろうけど、東上線の板橋はまた新宿線と似たような状況で古い住宅が密集している。
東上線も新宿線も埼玉は比較的ロータリーもあり、駅前広場もできる。
田無は清瀬と同等だからね。しかも西東京市でも保谷が田無以上になりそうだし。
西武も行政も池袋線を重視しているみたいだ、街作りとか。池袋線は
練馬・大泉・保谷・入間市・飯能とかどんどん再開発やってるし。
新宿線は新所沢・狭山市・東村山だけどどうもマイナーチェンジっぽい。
954:名無し野電車区
08/08/31 23:10:36 NXaLPZVW0
>>951
同意だが、道路が空いてるとき限定なｗ
吉祥寺駅周辺混むし、夕方に雨降るとバスうごかねー
955:名無し野電車区
08/08/31 23:14:47 NXaLPZVW0
>>953
田無の方がでかくないか？
URLﾘﾝｸ(www.city.nishitokyo.lg.jp)
956:名無し野電車区
08/08/31 23:19:57 UTgIEpLw0
>>949
西武も池袋線の複々線区間は用地が無いから用地買収をしてようやく、石神井公園
までの複々線化の目処がついたところだ。
本来なら20年以上前に出来ている予定だがな。
いずれにせよ、必要な用地買収は西武もやっているんだよ。
池袋線は西武にとって生命線だから社運を賭けて行った。
しかし、新宿線は多額の金をつぎ込んだ所で中央線には太刀打ちできない。
ハナから勝負にならないところは放置が一番。
しかも、住民は新宿よりも高田馬場乗り換えが良いという始末だから。
結局、新宿線は住民の民度が池袋線にくらべて低いんだよ。
957:名無し野電車区
08/08/31 23:21:21 W+p2+icX0
>新宿線でまともなのは田無くらいで、後は駅前ロータリーもろくにない。
駅前ロータリーのある
本川越 南大塚 狭山市 所沢 はスルーですか？そうですか？
958:名無し野電車区
08/08/31 23:21:25 1sbcfUzS0
>>955
行政（図書館等）や住宅抜かして、商業だけなら微妙だな。
保谷は２街区は西友だけ。１街区もそれほどでもないような気がする。
959:名無し野電車区
08/08/31 23:25:51 1sbcfUzS0
>>956
欲をかかなければ、新宿線はあれでいいといえばいい。それなりに乗降数いるし
苦戦しているのは秩父線と拝島線だね。支線といっても１０から２０キロも
あるし。拝島線は村山イオンが駅前にあれば利用者が増えると思ったんだが。
960:名無し野電車区
08/08/31 23:27:26 UTgIEpLw0
>>958
保谷も田無のように２線３面になり、メトロへや東横直通の始発電車が
運転できるようになると、かなり変わる。
それに北口に土地もあるから、開発する余地は十分あるな。
と言ってもマンションになりそうだが。
961:名無し野電車区
08/08/31 23:28:07 AnwueP6O0
>>921
同意。
基本的に現状維持がよい。やる気があるものはこのスレから去れ。
構ってもらっていい迷惑。
962:名無し野電車区
08/08/31 23:30:27 UTgIEpLw0
>>959
秩父線は仕方ない。
もともとセメント輸送がメインだったし、車社会になる前の計画だから
正丸トンネルなんかは物凄い重宝したという。
拝島線は、奥多摩湖開発のために作った路線だけど、それが途中でおじゃん
になると悲惨なことになる好例だ。
あの地区こそ中央線の餌食になるな。
963:名無し野電車区
08/08/31 23:47:02 p+Lsoi+20
>>956
＞結局、新宿線は住民の民度が池袋線にくらべて低いんだよ。
俺は池袋沿線都民だが、池袋線の方が田舎だし、民度どうこうなんて思った事ないぞ。
土地も池袋沿線の方が安いしな。あまり西武沿線同士の対立構図を作らないでくれ。
どこぞの●武鉄道の本線vs業務部の輸入は勘弁だ。
ただたまに新宿線を利用すると遅すぎるとは思う。高田馬場の大学に通った時に親が
定期代を新宿線経由でしかくれなかったけど、バイトして自腹で池袋ルートで買っていた。
１年生の頃は新宿線ルートだったけど、心が折れた。２年からは自腹・・・
田無まで各駅っていうのはないな・・・と今でも思う。
964:名無し野電車区
08/08/31 23:47:34 1sbcfUzS0
拝島駅ってのもＪＲが密集してるわりには街の規模は小さい
ようだし。赤羽と似ている状況なのかな？ 赤羽地味ながら東口商店街が
活気があってそれなりに栄えてはいるが。
965:名無し野電車区
08/08/31 23:51:45 nSb0Or5i0
>>>962
それでも、拝島・玉上・東大和市とかは乗降客数が年々増えている訳ですが・・・。
966:名無し野電車区
08/08/31 23:53:58 nSb0Or5i0
ID:UTgIEpLw0は池線スレにもご出張のようで・・・。
967:名無し野電車区
08/08/31 23:54:17 NXaLPZVW0
>>964
そろそろお国自慢板かまちBBSに行った方がいいかと。
赤羽とかどうでもいいわ。
・慢性渋滞の16号に西側南側をブロックされている
・横田基地に隣接している（空き地に隣接しているのと同じ）
・南口周辺の地権者多すぎ
968:名無し野電車区
08/08/31 23:55:33 UTgIEpLw0
>>967
ID:NXaLPZVW0 お前は挙げ足しか取らないから下がれ！
969:名無し野電車区
08/08/31 23:56:06 hhTY9r1nO
西武新宿線の郊外駅前は所沢駅と本川越駅以外は田舎だね。田無駅と小平は南,北口が極端です。
970:名無し野電車区
08/08/31 23:57:16 UTgIEpLw0
小平なんか墓地しかないじゃんｗ
971:名無し野電車区
08/08/31 23:59:04 qudFmlzy0
スレの流れぶった切って
いっその事、鷺ノ宮から中野まで地下線引っ張って、
東西線、中央総武線両方に乗り入れるのはどうでしょうか？
中野駅始発がすべて新宿線直通となる形で