08/08/06 20:52:04 WA/Hquyc0
武蔵野線の久米川新駅はできそうもない。
駅広用地として有望な新青梅街道沿道の駐車場用地が売り出されている。
また、JRにとっても、東村山以遠の西武沿線の客は、国分寺線で流れてきてくれるので、久米川から西国分寺を整備しても利用客は増えそうもない。
どちらかと言えば、中井辺りからの東西線乗り入れや、田無辺りからの井の頭通りを使っての井の頭線乗り入れや、是政から多摩センタが収益的には魅力かも。
やらないだろうね。
08/08/06 20:52:04 WA/Hquyc0
武蔵野線の久米川新駅はできそうもない。
駅広用地として有望な新青梅街道沿道の駐車場用地が売り出されている。
また、JRにとっても、東村山以遠の西武沿線の客は、国分寺線で流れてきてくれるので、久米川から西国分寺を整備しても利用客は増えそうもない。
どちらかと言えば、中井辺りからの東西線乗り入れや、田無辺りからの井の頭通りを使っての井の頭線乗り入れや、是政から多摩センタが収益的には魅力かも。
やらないだろうね。