08/08/26 14:04:35 lsJAs6Sv0
それにしても辰野岡谷間は東が自前で走らせてるのなんて１日２本で、あとは飯田線からの直通なんだよな。
やる気がないなら塩尻の西線ホームごと東海に明け渡して伊那木曽一体運用できるようになればいいのに。
ただ、伊那は鉄道使う人間が少なすぎる罠。
08/08/26 14:04:35 lsJAs6Sv0
それにしても辰野岡谷間は東が自前で走らせてるのなんて１日２本で、あとは飯田線からの直通なんだよな。
やる気がないなら塩尻の西線ホームごと東海に明け渡して伊那木曽一体運用できるようになればいいのに。
ただ、伊那は鉄道使う人間が少なすぎる罠。