08/08/02 21:09:48 MytfOjzU0
>>62
折角徳庵に3番線があるんだから、ここで通過追越すれば緩急分離出来て混雑の分散化が
出来そうだと思うんだけど､本スレでこれを主張すると物凄く嫌がるのが多い｡
通過で追越するなんて他の線では当たり前にあることなのに。
一番いいのは、住道と放出を思い切って通過してしまうのもいいかも知れないが､住道が学研最多の
利用客数な為に安易に切り捨てられないのがガンになってるわけで・・・。
>>46と同じ「他では当たり前に行われていることが学研ではNG」項目に当てはまる｡