08/09/01 22:29:20 NPzeW8CN0
>>173
遅レススマソ。
複々線化てそもそもラッシュ時の優等の速達性を保つため、本数増が目的であって
昼間の増便はないのでは？？
仮に昼間の小田急増便があっても千代田直通は30分間隔で据え置きな希ガス。
08/09/01 22:29:20 NPzeW8CN0
>>173
遅レススマソ。
複々線化てそもそもラッシュ時の優等の速達性を保つため、本数増が目的であって
昼間の増便はないのでは？？
仮に昼間の小田急増便があっても千代田直通は30分間隔で据え置きな希ガス。