08/07/14 23:48:48 OnImrtMq0
>>326
のぞみ料金が足かせにならない様に改定されたとしたら、
ひとつの列車（ひかり）で三島、静岡、浜松と止まるよりも、
三島、静岡、浜松と分散して停車して、速達タイプとして従来のひかり分＋1本が、
戦力として加わるほうが、均等乗車につながってよくないか？
N700なら、せいぜい1駅で4分遅くなるだけだし。
それよりもある程度均等に座席供給量が多いほうが魅力かと。
むしろ、山陽区間でこだまを削減して、
１．新大阪以西岡山まで各駅停車
２．岡山以西広島まで各駅停車
３．広島以西博多まで各駅停車
の設定ができるようになるほうが、東海にとってうまみが大きい気がするが。