08/07/13 02:19:19 Qre1u9Mx0
>>531
これ以上和光市側で増えた本数を負担するのは無理。
それこそ輸送障害が起きたらとんでもないことになる。
それに急行運転をしている以上、これ以上氷川台から先へ行く列車が増えたら
スピードダウンせざるをえないか、急行と準急を2台続けるしかなくなる。
結局西武線側の本数が増えない限り、地下鉄線内の本数を増やすことはできない。
08/07/13 02:19:19 Qre1u9Mx0
>>531
これ以上和光市側で増えた本数を負担するのは無理。
それこそ輸送障害が起きたらとんでもないことになる。
それに急行運転をしている以上、これ以上氷川台から先へ行く列車が増えたら
スピードダウンせざるをえないか、急行と準急を2台続けるしかなくなる。
結局西武線側の本数が増えない限り、地下鉄線内の本数を増やすことはできない。