08/07/10 19:40:19 tdN+sYww0
今回のダイヤ改正で接続が悪くなり、待ち時間が増えた駅が多いけど
西武線の石神井付近の高架化と東横直通のタイミングが重なるから、
そのときに有楽町線をデータイム12本/hにすれば、小竹以遠のダイヤも少しはマシになると思う。
ついでに市ヶ谷の留置線を改造して待避設備として
有楽町線でもいっそ急行運転（急行4本/h、各停8本/h）をしてもいいと思う。
（急行が飯田橋と市ヶ谷に停車すれば擬似的な緩急接続は可能）
そうすると副都心線とパターンが揃うから小竹での接続は良くなり
小竹以遠の通過駅の待ち時間を7分30秒以内にすることもできる。
117:名無し野電車区
08/07/10 19:48:24 o61XGffb0
>>116
有楽町線は退避設備が無いのにどうやって急行運転するのだ？
それこそムダに運行間隔が空いたり、尺取虫運行の糞ダイヤになると思うが？
118:名無し野電車区
08/07/10 19:50:15 lb3pJd9yP
京浜東北線みたいになっちまうな
ないなら作ればいいじゃない
119:名無し野電車区
08/07/10 20:14:03 OPENvU+10
営団時代のもともとの計画では有楽町線の準急運転は西武線方面のみだったし、
副都心線の急行も小竹以西は全部各駅停車だったはずなんだけどなぁ。
メトロになって急に変わったのかな。
120:名無し野電車区
08/07/10 20:20:51 tdN+sYww0
>>117
>有楽町線は退避設備が無いのにどうやって急行運転するのだ？
>>116に書いたように、市ヶ谷の留置線の池袋寄に
本線への分岐器を設置すれば良いかなぁと。
急行が待避線の前後の駅（飯田橋と市ヶ谷）に停車することで
各停との乗り継ぎは確保される。
念のために書いておくけど、あくまでデータイムの話ね。
>ムダに運行間隔が空いたり、尺取虫運行の糞ダイヤになる
急行通過駅でも7分30秒の等間隔にすることは可能。
なにより副都心線との接続が良くなる。
121:名無し野電車区
08/07/10 20:29:59 GGB9Zqbk0
もし有線12本/h化したら
西武直通が増えない限り
和光・小竹間の総本数がさらに増えて
gdgdのリスクが高くなってしまうか、
それを避けるには
池袋・新木場折返を2本/h足すだけになって、
要町以西の現在の問題は放置になるか
のどちらかくらいしか考えられない。
副線の本数との兼ね合いの部分もあるが、
gdgdリスクを減らすには
優等を廃止なり減らすなりして
小竹をはじめとするインフラがさばけるキャパ
に余裕が出る程度の毎時総運転本数にするほうが
優先すべき考えと思うがどうか。
122:名無し野電車区
08/07/10 20:46:49 6h9+h8tC0
URLﾘﾝｸ(tv.dee.cc)
123:名無し野電車区
08/07/10 20:48:57 OPENvU+10
>>121
石神井や保谷の工事が完成するまで有楽町線の12本5分間隔化はないでしょ。
ってか今日夕方に渋谷から所沢まで乗ったけど随分と乗客が増えたな。
しかも西武線内まで行く客がほとんどだったし。
先週乗ったときはガラガラだったのに。
124:名無し野電車区
08/07/10 21:09:23 Qh6Lpqzm0
X字4方向で揃えてくれれば糞ダイヤもマシになりそうだけど、どうもその望みは薄そうだな
石神井が完成した所で昼間から西武有楽町線に12本も走らせるとは思えん
というか現状の8本より増えることはない気がする
練馬で折り返せればなあ
125:名無し野電車区
08/07/10 21:17:26 OPENvU+10
>>124
日中は微妙だろうけど夕方は増えそうな気がする。
ただ日中でも保谷や清瀬発着の各駅停車を石神井折り返しにして
運用を縮小するかわりに練馬～小竹間の本数を増やすことはできると思う。
126:名無し野電車区
08/07/10 21:59:31 Qh6Lpqzm0
でもねえ、12本はないと思うよ
優等は4本より多くはならないだろうし、各停が8ということは練馬三駅に
12本停車とか、あるいは池袋直通をこれ以上減便か？
ちょっと考えにくいな
中途半端に10本とかになっても合わないから意味ないしな
それなら西武から8本、和光市～小竹16本の方がまし
127:名無し野電車区
08/07/10 22:28:50 OPENvU+10
>>126
今のダイヤだと30分ごとに10分西武方面が開くところがあるから
そこにそれぞれ1本増やすのはＯＫだと思う。
128:名無し野電車区
08/07/10 22:32:33 lcIrhMak0
種別_行先―和光―小竹――東新宿―渋谷→東横
各停_新木場―00――12→
各停_渋谷＿―西武→13――26――35→35 各停
各停_渋谷＿―05――17――32―34―44→46 急行
各停_新木場―西武→17→
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿(新三or渋谷始発)→42 各停
各停_新木場―10――22-23→
急行_渋谷＿―14――23――（33）―40→41 特急
各停_新木場―15――27→
各停_渋谷＿―西武→28――41――50→50 各停
各停_渋谷＿―20――32――47―49―59→61 急行
各停_新木場―西武→32→
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿(新三or渋谷始発)→57 各停
各停_新木場―25――37→
準急_新木場―29――38―39→
急行_渋谷＿―西武→38――（48）―55→56 特急
以下30分周期(ただし準急は千川要町停車。)
↑みたいなのってどうかな？
129:名無し野電車区
08/07/10 22:47:15 yrkg1Vna0
やっぱりこうなるだろうな。
URLﾘﾝｸ(file.viela.blog.shinobi.jp)
130:名無し野電車区
08/07/10 22:58:54 9w81JV8DO
>>126
小竹向原の容量がない。今でもオーバーフロー状態だぜ。
地元利用客に一番いいのは６分間隔で普通のみのYF交互運転。小竹向原では必ず接続する。
これならマンセー
131:128
08/07/10 22:59:19 lcIrhMak0
>>129
さすがっす
132:名無し野電車区
08/07/10 23:03:24 R5QbyMRn0
小竹向原が冷房がきいていて、もうちょっと明るい感じで・・・だったら
今くらい待たされても何とか許せるのにな
暑すぎる！！！
133:名無し野電車区
08/07/10 23:05:31 OPENvU+10
>>132
待合室ぐらい作れないのかね
134:名無し野電車区
08/07/10 23:08:10 xhlWvSJx0
>>132
千川と氷川台と新桜台のホーム冷房をギンギンに効かせれば、
小竹向原のホームも涼しくなる・・・かも
135:名無し野電車区
08/07/10 23:16:52 9FDRa8kR0
>>129
東上線の優等を地下鉄入れてる段階で誰だか想像がつくｗｗｗｗ
>>128
ぱっと見いい感じ。ただ29分発の準急で、その辺りの新木場方が混んでるな。
準急の和光市発車時分を遅らせるか各停化していい気がする。
136:名無し野電車区
08/07/10 23:22:39 GGB9Zqbk0
よりによって
急行が止まり、方面的にも種別的にも
乗換駅の小竹向原が非冷房とは
これからの季節は鬱だなあ。
ましてや停車中の列車は屋根から
熱を吐き出すし。
出ないことを望むが、
熱中症で誰か倒れる人でも出ない限り
冷房化なんて考えないんだろうか。
137:名無し野電車区
08/07/10 23:23:50 m26n36y80
>>132
だから、すなっくらんどを（ｒｙ
138:名無し野電車区
08/07/10 23:24:25 oeRloA1qO
東急がしゃしゃり出てきたせいで15分サイクル縛りとか8両とか出てきて糞迷惑だな
疫病神だわ
まあ今は比較的安定している東横線が田都以下の不安定路線になるんだから
ざまーみろという感じだが
139:名無し野電車区
08/07/10 23:25:03 uYmPDI1O0
>>128,129,131
vielaは帰れ
140:名無し野電車区
08/07/10 23:39:17 tdN+sYww0
>>138
でも、東急のダイヤを副都心線に先取りしたのはメトロ。
何も今から各停を8両にしなくても、10両のまま改造して
Yマーク車が無くなってから2両抜けば良かったのに。
141:名無し野電車区
08/07/10 23:50:06 bRz92f0lO
後々大量の中間車が留置線の肥やしになるのは宜しくないだろ
142:名無し野電車区
08/07/10 23:57:54 bRz92f0l0
なんやかんや言っても副都心線が数年後にはドル箱路線になるのは
間違えないと思うのだが
143:名無し野電車区
08/07/11 00:04:36 uYmPDI1O0
そもそも10両で10000系を作っておいて、7000系、ひいては
作ったばかりの10000系までも一部8両に改造するという
無駄をメトロはしたわけだからね
肥やしになるかどうかは利用客には関係ないわけだし
小竹以西ではろくに両数の案内もできないくせして
今の段階で10両を入れるのはあまりにもお粗末
144:名無し野電車区
08/07/11 00:07:10 VjDa9PJm0
ゲスな勘ぐりだと思うなら許して欲しいんだが、
メトロが急行・準急を導入したのは、
運転時間減少による効率化で、車両・乗務員の減少をはかり、
コストの削減を狙った「だけ」なんじゃないかと。
そう考えれば、
・運行が需要と全くミスマッチなのも
・接続が支離滅裂なのも
・全く意味のない有楽町－西武の準急が走るのも
全て合理的に説明がつくんだよな。
メトロの都合でやってることだから、客がどんだけ不便でも関係ない。
全て各停化して均等ダイヤにしたら、運行本数と所要乗務員が増えるから、
そんなことをする必然性は全くない by メトロ
まして、これから上場を控えた、デリケートな立場だしｗｗ
まして、これから東急様が乗り入れてくるから、
ますます効率的な運行を強いられる。
優等の廃止とか、接続の改善とかは、全くやる気がないんじゃないかな。
客がどんだけ苦情入れても。
そうとでも考えないと、この「嫌がらせそのもの」のような、
糞ダイヤの説明がつかないと思うのだが、みんなはどう思う？？
145:名無し野電車区
08/07/11 00:14:34 XF7awKkq0
>>143
10000系の8連は暫定的なものだよ
7000系の改造が順調に進めばいずれ10連に戻る
146:名無し野電車区
08/07/11 00:24:57 6ssxanM50
>>145
そんなことは知っているが、7000系を8両に改造して
いろいろな機器を積み込むのはかなり手間だったと思う
そもそも副都心線用に作ったはずの10000系が
使いきれてないという意味で非常に無駄
しかも、10連に戻すならなおさらで、改造した7000が今よりも多く
副都心線に現れるようになるわけで・・・
147:名無し野電車区
08/07/11 00:27:25 prZIa2rF0
>>144
副都心線で新たに必要な分のウテシが集まらなかった雰囲気は感じる。
10連ワンマソはちょっとありえん。
148:名無し野電車区
08/07/11 00:29:34 WTMPh7Db0
自分用にNextTrainで、池袋B線のデータを作ってみた。需要あるかもしれないんであげとくわ。
ケータイに入れたりして使ってみるといいとおも
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
149:名無し野電車区
08/07/11 00:29:35 IfdptRPd0
>>144
逆に各駅停車は、通過待ちや接続待ちのため、
運転時間（＝乗務員の勤務時間）が増えているけどね。
更に言うと、ダイヤ乱れによる遅れが増えれば、
超過勤務（割増賃金）も続出だな。
なんだか逆効果。
150:名無し野電車区
08/07/11 00:30:44 WIR3w9WcO
東横線の毎時8本の各停を渋谷と新宿三丁目で4本ずつ折り返せば、
東急直通が始まっても新宿三丁目以北は10連のみにできる。
そうすれば今からこんなに8連を走らせなくても良いのに。
代わりに池袋方面から来て渋谷で折り返す10連を毎時4本設定すれば、副都心線も東横線も現行の本数（新宿～渋谷は増）になる。
本数で言えば昼間と夕方はこれで8連を排除できる筈だけど、実際には難しいのかな？
151:144
08/07/11 00:33:25 VjDa9PJm0
>>149
いや、メトロは、
ダイヤ乱れの事なんて、まるで想定していなかったんじゃないかと。
開業時の混乱見ていて、つくづくそう思った。
152:名無し野電車区
08/07/11 00:36:48 159vWdqj0
>>150
渋谷にそこまでの折り返し能力はありませんな
153:名無し野電車区
08/07/11 00:41:34 IfdptRPd0
>>152
はぁ？
154:144
08/07/11 01:17:53 LMt5HSYS0
小竹向原を平日12時代に出る下り列車の総運転分数で、
シミュレーションしてみた。
1113T～1237Sの計22本、急行運転区間。
（有線池袋から小竹・和光市）（副線渋谷から小竹・和光市）
現在の総運転時間は、有線104分、副線366分の計470分。
一方、全列車各停・等間隔で走らせたと仮定すると、
（池～小竹6分、渋～小竹26分、池～和光19分、渋～和光35分）
総運転時間は有線112分、副線384分の計496分。
１時間あたり26分も運転時間が短くなる。
これがメトロの狙いだと思うのだが・・・・・・
（ソースは東京時刻表、待ち時間含まず）
155:144
08/07/11 01:20:29 LMt5HSYS0
>>147
レス遅れスマソ
運転手が確保できないというソースを探したが、
みつけられなかった・・・・・
156:名無し野電車区
08/07/11 01:27:11 Ro8pceFA0
ってか、和光車庫に10000系の中間車両8両が無造作に放置されているけど、
連結扉から雨水が入ったりしない？ちゃんと換気しているか？大丈夫かね・・・
157:名無し野電車区
08/07/11 01:52:49 Z1955vkZ0
>>155
人件費削減が主目的ではないにしても、狙いの一つではあっただろうと
におわせるものはあるな。サービス業失格だな。いい迷惑。
158:名無し野電車区
08/07/11 02:59:42 vmWdGvGZ0
>>154
優等の存在が必要車両数・人員数増加の歯止めが目的になってる感じはするね
ワンマンもそうだし
現業職（現：エキスパート職）の採用人数は2007年から一気に増えている
（2006年42名、2007年142名、2008年126名）
副都心線開業に対応している気はするが、運転士や車掌（副都心線にはいないが）
は駅勤務経験が前提だから、養成が間に合ってないだろうな
※職種転換試験合格後、車掌は2ヶ月・運転士は9ヶ月の研修
159:名無し野電車区
08/07/11 06:18:43 iyzX30lv0
>>158
開業がちょうど団塊世代退職のタイミングとかぶったのも人員不足の原因かも。
160:名無し野電車区
08/07/11 09:28:21 PU8bMZ44O
急行廃止っていうのは
無理そうだね orz
161:名無し野電車区
08/07/11 09:31:22 cniV1dnAO
昨日初めて副都心線に乗って来ました。
しかし急行は素晴らしいですな。雑司ヶ谷から先は
結構飛ばしていたしね。
渋谷のホームも広くて良い。
ただ、渋谷のホームから上る階段は
もう少し広くした方が・・・。
162:名無し野電車区
08/07/11 09:41:45 yZZZu9Dh0
うろ覚えだけど、車内広告で中途の運転士募集してた気がするんだよな
163:名無し野電車区
08/07/11 09:52:10 r7tt9LaD0
渋谷～小竹向原の区間運転を強化して下さい。
急行は東武&西武への直通電車のみに限定して東京メトロ内の各停電車は小竹向原駅での連絡強化を熱望します。
164:名無し野電車区
08/07/11 09:53:51 8udhH2EoO
丸ノ内線がワンマン化されれば、副都心線の乗務員も増えるのでは。
165:名無し野電車区
08/07/11 09:59:42 j/daQjxi0
メトロ全線へのホームドア導入は既定路線。
今後ますます労働人口が減ってくる。鉄道だけではなく、あらゆる産業で人手不足は大変な問題だわ。
166:名無し野電車区
08/07/11 10:13:29 1BWn6YyT0
>>160
人手・人件費の観点からでつか？
別の意味でメトロは急行廃止したがらん
だろうけど、まだダイヤ改善の余地はあると思う。
（もちろん優等なしの平行ダイヤが理想だが）
例えば、副線を有線にそろえて6分間隔の10本/h
にした場合はどうか。
もっとも東新宿には待避設備もあるし、
当初のPRで渋谷⇔池袋の急行を謳っていたので、
この区間の急行が残ることに
個人的に「大」反対というほどではない。
問題は池袋より西の区間、
そして処理能力不足の小竹の問題でしょう。
その意味で廃止は無理でも本数を減らすとか、
停車駅パターンを見直すとかは検討すべきと思う。
要町・千川は有線準急をなくせば急行維持でも改善になると思われ。
167:名無し野電車区
08/07/11 10:40:32 e7m/xJQm0
なんか、小竹以西の急行運転、有楽町線準急導入の説明不足とか言ってるけど、駅には
「和光市～渋谷急行運転、有楽町線に準急導入」と停車駅の説明イラストが書いてあったと思う。
まぁ、それはどうでも良いけど。
あと、もう一回ダイヤ改正する必要はあるね。メトロも今回の経験を元に新ダイヤ作れば結構改善すると思うし。
ただ厄介なのはメトロがダイヤ改正すると、東武・西武ともダイヤ改正しなくちゃいけないというのが、大変であまりやりたがらなくなるんだろうけど。
168:名無し野電車区
08/07/11 11:08:32 7I6uibtrO
東急直通開始時の予想ダイヤを考えてみた
東急直通の各停は新宿三丁目折り返しが4本、西武直通が4本になるだろ。で、
渋谷―和光市(志木)を4本設定して、渋谷―新宿三丁目は各停がきれいな5分
ヘッドになるんじゃないかと思う。明治神宮前に優等は止めないだろうな。
優等は、逆に今の副線急行が特急になって、通急が急行にされるんじゃないか?
そうなれば、和光市･東武東上線方面が特急、西武池袋線方面が急行にできて、
よりわかりやすくなるだろう。東武東上線から特急が無くなった理由もこれで
示しがつく。東急直通の頃には西武～副線直通客ももっと増えているだろうから
西武も観念して池袋線の急行も練馬停車になるだろうな。でも、そうなったら
通準は練馬通過に戻すべきだな。快急も通過でいい。
参考までに副線渋谷の想定時刻↓
00特急川越市
01各停小手指
05急行飯能
06各停新宿三丁目
11各停志木(始発)
15特急川越市
16各停清瀬
20急行小手指
21各停新宿三丁目
26各停志木(始発)
これを30分サイクルで繰り返す感じ。長文すまん
169:名無し野電車区
08/07/11 11:12:06 j/daQjxi0
>>168
こちらで心ゆくまでどうぞ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
170:名無し野電車区
08/07/11 11:55:13 uOQftxIO0
>>168
vielaくせーｗ
171:名無し野電車区
08/07/11 12:03:54 WTMPh7Db0
>>166
いい案だとおもう。
加えて、10/hのうち2本を急行にして川越市と飯能にそれぞれ行かせるようにすれば、急行馬鹿もあおり食らった池袋以西も静まるでしょうね。
ダイヤ乱れも落ち着くとおも。
>>167
俺も見たけど、新線池袋と東池袋以東でしかみなかったんで「メトロは陰でコソコソやってるな」と思った。
実際、要町・千川・小竹向原・氷川台・平和台で探したけど、何時かのホームドア設置のポスターしか見なかった。
172:名無し野電車区
08/07/11 12:06:06 IfdptRPd0
>>157-159
半蔵門線渋谷駅の東急移管も、要員施策の一環だったりして。
どうせなら、小竹向原も西武に移管してしまえば、
もう少しはまともな駅になるかもしれない。
173:名無し野電車区
08/07/11 12:21:25 I3vP9NngO
むしろ練馬～新木場を有楽町線にして和光市～渋谷を副都心線にしてほしい
174:名無し野電車区
08/07/11 12:47:40 RmW8TbOd0
>>173
10年ROMってろ
過去ｽﾚ読んで来い
175:名無し野電車区
08/07/11 12:48:43 4CHahmK30
大手私鉄の本線へのつなぎ路線はトトロにしたほうがいいことが多いな
小竹～練馬だけじゃなく押上～曳舟も
176:名無し野電車区
08/07/11 12:55:30 1BWn6YyT0
>>171
10/h案を書いた者ですが、
そのうち２本急行なら、
有線準急を２減か廃止にしないと
通過駅の不便はおさまらないと思う。
ポスターの件は張り出すタイミングもな。
副線6月14日開業予定のリリースが今年の1月31日。
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
この時点では急行運転は池袋・渋谷間のみ言及。
ダイヤ決定のリリースが3月27日。
このとき池袋から西側の優等運転が公式に判明。
そしてポスター
（167氏が言っているのと同じかどうかは不明）
の張り出しが2ちゃんに報告されたのが5月9日。
（Part26スレの863番？）
177:名無し野電車区
08/07/11 13:05:40 YdOnRTOo0
てか元々は副都心線は小竹―渋谷間だったのにね。
東上線は有楽町線、池袋線は副都心線、という風に
分ければ良かったんじゃないかな？
178:名無し野電車区
08/07/11 13:21:22 wxoWr50mO
>>175
浅草線はむしろ京成持ちの方がいいと思うが。
新宿線は京王、三田線も正直目黒～白金高輪は東急の方がいいと思うけどな。
179:名無し野電車区
08/07/11 13:24:44 YdOnRTOo0
>>178
そういえば京王新線って営団が建設したんだよね･･･
180:名無し野電車区
08/07/11 13:32:24 tR2w5XTtO
久々に来てみたが、結局ダイヤ論議とは相変わらずネタ無さすぎorz
>>177
｢元々…｣の話をすると荒れだして、ループするから控えたいが、小竹向原～渋谷が副都心って話は初耳だな。
ところで、今年はスターマインとかナイアガラはやらないのか？
181:名無し野電車区
08/07/11 13:35:20 wxoWr50mO
>>177
配線的には逆になるけどね。
>>179
まあ新線に新宿線は編入されて京王八幡線にでもする方がいいと思うけどな。
本八幡も京王八幡にして。
京成も浅草線を押上線に編入して京成浅草線にすべきだな。
ライナー関連のハードルを自ら下げられるしね。
182:名無し野電車区
08/07/11 13:36:22 8udhH2EoO
>>177
同感。
183:名無し野電車区
08/07/11 13:39:05 24sx2wxx0
>>128
小竹～渋谷の各系統の所要時間がおかしい。以後議論するなら本スレじゃなくてダイヤスレへ移転して続けてくれ。俺もそのスレ見てるから。
>>131でvielaの糞ダイヤ(本数多杉)を称賛してる時点でお前さんのダイヤに対する無理解は明らかだがな。
できればダイヤは自サイトなりアップローダ―なりに図示して、2chにはリンクだけはってくれ。読みづらい。
184:名無し野電車区
08/07/11 13:47:10 24sx2wxx0
>>144
急行・準急を導入しても、車両や乗務員の減少には貢献していないよ。
速達性の提供により遠距離利用客の取り込みをはかっただけだろう。
営利企業の嫌な面が出たね。成増～氷川台の利便性を上げても儲からないから
成増以遠からの乗客増を優先させて自社線内を冷遇。
もっと公共の福祉を理解してる会社なら違ったダイヤにできたと思う。
185:名無し野電車区
08/07/11 13:48:34 WTMPh7Db0
>>176
いやぁ、有線準急廃止は前提でしょｗｗｗｗｗ
というか、氷川台～成増では、有効車両数は純減なんだね。
10⇒8連になってるから。
新規開業して減らすとか、マジでメトロは糞だな。
186:名無し野電車区
08/07/11 13:50:08 j/daQjxi0
朝夕は別にして、いままでが過剰だっただけやろ
187:名無し野電車区
08/07/11 13:55:01 24sx2wxx0
>>168
東横ダイヤとの接続を考えてから投稿しろ。そのままじゃ話にならねえ。
ダイヤ提案の投稿はダイヤスレにな。
vielaみたいな旅客流動無視・時間調整と徐行だらけ・コスト意識皆無のダイヤだしてきたら、一度はレスしてやるがあとは無視だからな。
p.s. 人の話を聞く姿勢のないヤシはチラシの裏にでも書いとけ>viela。
188:名無し野電車区
08/07/11 14:11:04 TSg11CiB0
7000系の8R対応車って今のところはまだ東武での運用はないのかな。
189:名無し野電車区
08/07/11 14:17:40 /AxuPZrJO
たかが優等運転の否定に公共の福祉まで持ち出すのって…
いかにも昭和の社会党（一発変換できねえｗ）臭い意見だぬ。
190:名無し野電車区
08/07/11 14:23:23 1BWn6YyT0
166, 176のカキコをした者ですが、
>>184 >>185
お二人の意見には禿同。
私も冷遇くらってる通過駅ユーザですから。
通常、遠距離客の利便性向上ってのは
自社線内のターミナルから遠い区間のユーザ対象
なんだろうが、有線・副線に関しては
自社線「外」になってしまってる。
関西の京阪神都市間輸送みたいな例はあったけど、
それでも途中駅停車は増えてきてる。
191:名無し野電車区
08/07/11 14:25:59 oa6ahGBg0
小竹での接続をしっかりしようと思ったら、やっぱり和光市方面の負担を少し減らして
西武方面に1時間当たり2本でもいいから増やさないと無理だと思う。
小竹で接続待ちのために列車を停めてたら和光市方面の場合は
それこそ数珠繋ぎになって遅れが遅れを呼んでしまうから。
192:名無し野電車区
08/07/11 15:11:44 BIUz6aK8O
>>191
優等を入れると小竹向原の接続が非常に面倒。
優等は速達性の観点から賛成だが今のメトロには設備や容量が足りない。
特に有楽町線の準急は無謀。gdgdの一番の原因だ。
193:名無し野電車区
08/07/11 15:17:27 BIUz6aK8O
普通列車だけなら、毎時８本か１０本に統一出来れば非常に綺麗で小竹向原の緩緩接続も余裕時間もとれる。
ただ東急等を考えると１５分おきの優等は必要だが上手く接続出来なくなる。
難しい問題だな。
194:名無し野電車区
08/07/11 15:18:59 RmW8TbOd0
>>193
おまえ考えまとまってないじゃんｗ
195:名無し野電車区
08/07/11 15:38:59 LHup63KwO
>>188
志木まで乗り入れてるよ
196:名無し野電車区
08/07/11 15:59:02 e7m/xJQm0
和光市の駅に地下掘って、直通列車は地下を通すことはできないかな。
そうすれば、和光市詰まりがちょっと改善される気がする。
197:名無し野電車区
08/07/11 18:20:32 PU8bMZ44O
和光市も、北千住みたいに改造するしかないんじゃない？w
198:名無し野電車区
08/07/11 18:29:27 Gz0ELhGE0
地下鉄成増から和光市の線路はどうして、東上線の上下間に割ってはいらずに、
いちいち高架(?)で東上線の下り線を乗り越すの？
199:名無し野電車区
08/07/11 19:17:01 swJ5jZbKO
向原1832発の東上からの通急渋谷行と向原1832着の西武からの各停新木場行、接続悪すぎだろ…
新木場行の扉が開いたと同時に通急の扉が閉まるって…
しかも通急の後に来る東上からの列車は新木場行だし
２日連続でやられてもう失望したわ…ここまで酷いとは…
200:名無し野電車区
08/07/11 20:12:26 Qwi1Lp3T0
>>197
北千住と同じ構造しか可能性ないだろうな。
地下だと外環道の下まで掘らないとダメだろうし。
2番線は和光市止まりの列車がホームを塞ぐのもあるけど、
東上線直通列車は15秒以上遅れて来る東上線急行の接続はとらず
更に発車後はフルノッチで加速してポイント制限速度まで持っていくなど
する努力も足りないな。
201:名無し野電車区
08/07/11 20:23:53 SrVSHnRUO
ここで優等をマンセーしてる工作員乙。
202:名無し野電車区
08/07/11 20:27:56 nJ3R54Ct0
>>198
俺も昔から思ってた、金の無駄としか思えない作りだよな
203:名無し野電車区
08/07/11 20:39:42 n2el60nJO
>>199
接続取ってたら遅れて｢誰かさん｣や｢誰かさん｣が文句いってくるでしょ？
仕方ないよ。
204:名無し野電車区
08/07/11 20:43:03 5nH+Qg/o0
>>198
もともと東上線の複線が有ったところに後から掘り進んできたからだろ
もし東上線の間に割って入るなら、それを移動させる為の工事が必要になる
もちろん営団(当時)の負担で
駅手前で跨ぐなら駅改良工事との兼ね合いなので負担が軽減される
205:名無し野電車区
08/07/11 21:14:32 ukUqpQ3l0
石神井完成しても西武方面が和光市方面と同じ本数になるほどには増えないよな
永久にこんなウンコ接続なのか・・・
まあ南北線・三田線なんかと違って2方向で輸送量も全然違うし
同じ本数というのは無理があるんだろうけども
206:名無し野電車区
08/07/11 21:15:05 h/h+Ksvr0
副都心線乗ってきましたよ！！
（小竹～渋谷）
急行かなり速いですね、停止位置ずれまくってましけど。
っていうか、手動運転だったしｗ
渋谷駅カッコイイじゃないですか。思いっきり東急でしたけど。
207:名無し野電車区
08/07/11 21:30:34 HkR7Ff5l0
3時15分頃の小竹向原。
3番線に清瀬行きが到着。
4番線に和光市行き到着のアナウンスが流れている最中に清瀬行きが発車。
今度は3番線に準急小手指行きの到着アナウンスが流れるが、到着を待たずに和光市行きが発車。
飯能行きに乗っていた乗客は「何で接続しないの！？」みたいな顔つき。
接続悪いにもほどがあるだろ。
208:名無し野電車区
08/07/11 21:41:57 oa6ahGBg0
>>199
ダイヤ見たけど、その列車同士は元々接続してないよ。
通勤急行は32分発だけど、西武からの新木場行きは33分着になってる。
209:名無し野電車区
08/07/11 21:44:57 KxoflQtD0
>>195
ダイヤ乱れで8両川越市行きとかあったみたいね
210:名無し野電車区
08/07/11 22:07:36 je9b8y1s0
>>209
その影響で8両の急行も走りました。ちなみに10000系でした。
211:名無し野電車区
08/07/11 22:29:09 SrVSHnRUO
副都心線の沿線に住んでるけどダイヤ通り電車が来るかバクチだ。おかげで勝負勘が養われたよ。感謝するぜ。
212:名無し野電車区
08/07/11 22:31:45 qfONWN7A0
>>210
8連の7000系も急行入っている。
213:名無し野電車区
08/07/11 22:54:07 BIUz6aK8O
>>194
そうなんだよ。
今の小竹向原がこの状況であることと、有楽町線と副都心線のダイヤパターンが合わないからだ。
214:名無し野電車区
08/07/11 23:02:23 yzBwUOMG0
>>213
ならﾁﾗｼの裏に書いてろｶｽ
215:名無し野電車区
08/07/11 23:04:31 K/eoOIw40
なんか副都心線、ここ最近急に客が増えた気がするんだが。
時間帯によってはもう座れないぞｗ
216:名無し野電車区
08/07/11 23:09:07 9TG5G5BiO
また運転見合わせているかよ
ファックメトロ！
さっさと半蔵門線に乗ればよかった
217:名無し野電車区
08/07/11 23:09:50 xaLZ2SFsO
平和台で停車中。あと一駅行けば東武に歩いて乗り換えられたのに…
こんな時間なのにどうするかな。
218:名無し野電車区
08/07/11 23:11:18 B+3XUE9rO
まあ新宿三丁目や渋谷に行く客は普通に副都心線つかうだろうな。まあ俺は平和台から新宿だから普通に池袋経由だけど。
219:小竹
08/07/11 23:12:59 9W9bi9+PO
有楽町線止まった。線路点検、保安装置故障、車両故障。
なんかいろいろ言ってるけど、原因どれだよw
もう20分たつぞ
220:名無し野電車区
08/07/11 23:13:32 Gz0ELhGE0
信号トラブルでは人のセイには出来ないだろうな。
金曜の夜とはやってくれるね。
221:名無し野電車区
08/07/11 23:15:41 Gz0ELhGE0
Y線F線ともに、
【運転見合わせ】
22時56分頃、信号トラブルのため、全線で運転を見合わせています。
222:名無し野電車区
08/07/11 23:16:04 9TG5G5BiO
というかおまえら今副都心線に乗ってないのか？何悠長なことしゃべってんだよ？
今最悪だぞ。信号の故障で全線運転見合わせだってよ。20分以上時間が無駄になった
何回目だよファッキングメトロ。もう堪忍ならんぞ！
223:名無し野電車区
08/07/11 23:16:19 xaLZ2SFsO
平和台では、なんか運転を指示するシステムが故障したって言ってる。
詳しくないから何の事かわからないけど、総合司令所の自動発車なんとか装置って言ってる
224:名無し野電車区
08/07/11 23:23:36 B+3XUE9rO
一週間前の悪夢がきたみたいですね。運転再開しても小竹向原から和光市最低一時間以上かかるな。
乗ってる人乙だな。
いや本当に気の毒…
225:小竹
08/07/11 23:24:33 9W9bi9+PO
信号なのか。情報thx
小竹に停車中の電車内だと、現在情報が入っておりません。と言ったきり放置。
雰囲気からすると当分動かんな。これ
226:名無し野電車区
08/07/11 23:25:24 9TG5G5BiO
おい！副都心線が死んだから渋谷で半蔵門線に乗って永田町に行ったけど、
有楽町線も運転見合わせかよ！家に帰れないじゃん！
さっき副都心線のホームでは有楽町線が運転見合わせだなんて言ってないぞ・・・！！
すべてのメトロ社員に残酷な罰を・・・
227:名無し野電車区
08/07/11 23:26:13 K/eoOIw40
>>226
残念賞ですねわかります
228:名無し野電車区
08/07/11 23:27:22 qHpt9g3BO
金曜深夜に皆様お疲れ様です。
229:名無し野電車区
08/07/11 23:27:46 yzBwUOMG0
東京メトロ副都心線・有楽町線 運行障害情報★２
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficinfo板)
230:名無し野電車区
08/07/11 23:29:22 Bp0UkaDR0
NHKに字幕がでて飛んできました
231:名無し野電車区
08/07/11 23:29:25 nEjqTge60
家が駅から近い人はまだしも、さらにバス乗らなきゃな人は大変だよね。
バスは待ってくれないだろうし。
朝のラッシュ時にやられるのもあれだけど、この時間帯も勘弁してほしいよね。
巻き込まれた人が無事帰宅出来ますように。
232:名無し野電車区
08/07/11 23:30:20 yzBwUOMG0
■メトロの情報
【運転見合わせ】
22時56分頃、信号トラブルのため、全線で運転を見合わせています
■西武の情報
東京地下鉄有楽町線で発生した信号トラブルにより、、
西武有楽町線と池袋線の一部の電車に遅れがでています。
233:名無し野電車区
08/07/11 23:31:33 xaLZ2SFsO
平和台はかなり詳しく放送してる。今は駅と駅の間に止まっている電車の位置をひとつひとつ確認してるって。
さっき有楽町線の確認が終わったからこれから副都心線調べて、それが終わってからの運行になるだろうって。
どうせ当分動かないから、それより代替えの交通手段案内してほしい。平和台からどっか歩ける駅ないかな？
234:名無し野電車区
08/07/11 23:33:14 qfONWN7A0
>>233
平和台なら、一番近そうなのは環八歩いて練馬春日町だと思うが・・・目的地と違わないか？
235:名無し野電車区
08/07/11 23:33:22 ul6M+X7G0
駅員吊してタクシー代払わせる確約取った方がいいと思う。
もっとも、立て替えるタクシー代も、クレジットカードもない奴は、
オワタだけどね～
236:名無し野電車区
08/07/11 23:33:26 Bp0UkaDR0
環八を左側に２０分ぐらいあるけば練馬春日町駅
237:名無し野電車区
08/07/11 23:34:04 6ssxanM50
>>233
つ 東武練馬or大江戸線練馬春日町など・・・
どこに行きたいのか?
バスのほうがいいかも
238:名無し野電車区
08/07/11 23:34:22 n//PJCdlO
池袋いたから助かった。
しかし丸の内線の駅員よっぽど振替輸送させたくないみたいだな。
239:名無し野電車区
08/07/11 23:35:32 B+3XUE9rO
平和台なら上板橋までのバスがでているが時間が時間だからなあ…歩きだと30分ぐらい
大江戸線の練馬春日町なら歩いて25分くらいかな
240:名無し野電車区
08/07/11 23:36:25 vmWdGvGZ0
>>233
南西に1km歩くと都営大江戸線練馬春日町駅。
北東に1.5km歩くと東武東上線東武練馬駅。下赤塚駅も同じような距離か。
241:名無し野電車区
08/07/11 23:37:50 9TG5G5BiO
永田町でたくさんの客が駅員に怒鳴ってるｗｗｗ
「それ副都心線の問題だろ？有楽町線だけでも動かせ！」って
というか本当に今晩は野宿か？帰れる気配がまるでしない・・・
あーー、すっげー疲れた
242:名無し野電車区
08/07/11 23:38:08 yzBwUOMG0
170 名無しさん＠平常通り sage 2008/07/11(金) 23:36:25 ID:19JLWoSJ0
平和台タクシーで帰れアナウンスｗ
本当かな？
243:名無し野電車区
08/07/11 23:38:44 6ssxanM50
>>238
俺なんかは、乗客が詰め掛ける改札脇に行くのが面倒だから
振替先に直接アタックしちゃう
さすがに、乗車票とってこいとは言わない
244:名無し野電車区
08/07/11 23:40:24 ul6M+X7G0
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
メトロもよほど焦ったんだろうな。
同時刻の遅延告知が３重書き込みｗ
ただ、「仏の顔も三度まで」って言葉があるからね。
６月１６日・７月２日・そして今日。
「三度」使いきっちゃったね。
245:名無し野電車区
08/07/11 23:41:10 xaLZ2SFsO
平和台のものです。レスくれた方ありがとう！行き先は鶴瀬なので東武に乗れないと厳しいですね…
運転再開にちかずいてると運転士はいってるので、待ってみます。
充電きれそうなんで簡単なレスですいません
246:名無し野電車区
08/07/11 23:41:40 a6838o6/P
>>239
練馬－赤羽のバスが出来てから上板行きは大幅に減便。元々多くなかったけど。
247:名無し野電車区
08/07/11 23:44:48 F+7Ut3bPO
駅に着かないと携帯って使えないよね？
走っているときは1本しか立っていなかったような
248:名無し野電車区
08/07/11 23:45:02 7wiQRy8W0
上板行きは19:30頃赤バスだよ。
[光0x]光が丘駅→[光31]成増駅と乗り継いで成増へ出られる。
下赤塚なら歩いても20分くらい (一本道)。
249:名無し野電車区
08/07/11 23:45:05 6ssxanM50
>>245
メトロはあまり信用しすぎないように
再開しても和光市まで30分とかざらだし
もっともこの分じゃ東上も多少影響受けてるだろうが
250:名無し野電車区
08/07/11 23:48:15 MSdlBcTNO
>>249
東上との直通は終わってる時間帯だから東上はほぼ定時かと・・・
251:名無し野電車区
08/07/11 23:48:46 1BWn6YyT0
NHKのローカル枠冒頭で短く報道。
信号を制御するコンピュータが・・・とか言ってたっけ。
やっぱ無理がたたってんじゃねえの？＞メトロ
252:名無し野電車区
08/07/11 23:48:52 n//PJCdlO
しょうがないのかもしれないけど、どっちがダメなると道連れでダメになるんじゃ意味ないな…。
253:名無し野電車区
08/07/11 23:49:02 a6838o6/P
>>248
光が丘行きバスも終わっちゃった
254:名無し野電車区
08/07/11 23:50:10 n//PJCdlO
今東上線ですが定刻どおりの運行です。
255:名無し野電車区
08/07/11 23:51:57 NClf+zTL0
副都心線はもう、東武とも西武とも乗り入れ止めれば。
渋谷⇔小竹向原で運転すれば、迷惑は半減するかも。
つくづく無駄な路線だよ。
256:名無し野電車区
08/07/11 23:52:10 6ssxanM50
ブザーが鳴ったそのときに地元の駅に着いた俺は運が良かった
>>254
じゃあ東上に流れるしかないな
もう業務改善命令ｷﾎﾞﾝﾇ
つーか数日前まで湧いてた、マンセー野郎はどうした
このタイミングで出てこいや
257:小竹
08/07/11 23:52:44 9W9bi9+PO
運転再開。ほぼ1時間か。
混乱しているのはわかるが、客に情報伝えろや。糞メトロ
258:名無し野電車区
08/07/11 23:58:59 Tzy0Y1CW0
ここまで来ると滑稽だな。
糞メトロ、糞副都心線
259:名無し野電車区
08/07/11 23:59:38 n//PJCdlO
メトロ的には信号故障も客のせい
260:名無し野電車区
08/07/12 00:00:37 B+3XUE9rO
さすがにそれはない
261:名無し野電車区
08/07/12 00:01:47 ue+sR/mRO
池袋～渋谷、折り返し運転来たな。
262:名無し野電車区
08/07/12 00:03:15 yzBwUOMG0
有楽町線【運転再開・ダイヤ乱れ】
22時56分頃、信号トラブルのため、全線で運転を見合わせていましたが、２３時４５分に運転を再開しダイヤが乱れています。
副都心線【折返し運転】
22時56分頃、信号トラブルのため、全線で運転を見合わせていましたが、２３時４５分から渋谷～池袋駅間で折返し運転を行っています。
ダイヤ乱れだとこのパターンしか回復方法ないのかな？
263:名無し野電車区
08/07/12 00:03:52 ryPqSYf3O
月島までEで来たら止まってた。
すんなりタクシー代行。
で、信号トラブルって言ってたけどレス見る限りはCTCみたいだね。
在線が分からないって事は指令のモニターが真っ暗にでもなったか？
264:名無し野電車区
08/07/12 00:05:55 fDGQBl4oO
和光市駅で続々と電車が詰まりはじめた。
6/16の悪夢再びか
265:名無し野電車区
08/07/12 00:06:04 +Ptw0Rx9O
東横線ユーザーからしたら池袋～元町折り返しでちょうどよい。
266:名無し野電車区
08/07/12 00:06:32 5e/XICID0
>>257
客どころか社員にすら伝わってないのでは・・・・・
267:名無し野電車区
08/07/12 00:08:09 EKbR12T50
>>266
この手のトラブルだとマジで末端の社員に伝わってないこと多いぞ。
束とかトトロとかは特に。
268:名無し野電車区
08/07/12 00:09:00 spScTdNy0
>>267
このスレ住人の方が確実に詳しいだろうなｗ
269:名無し野電車区
08/07/12 00:09:09 M4WeD/USO
かなり酷いことになっているので新宿三丁目で脱出しました。
270:名無し野電車区
08/07/12 00:09:59 M7ExWcvI0
せっかく池袋～小竹向原で線路分けてるのにどっちも止まるってのは不親切すぎる
たとえば副都心線は止まってるけど有楽町線ならとりあえず小竹向原まで行けますよってぐらいできるはずだ
そうできないのは複雑なダイヤを組んだせいだろうな
271:名無し野電車区
08/07/12 00:11:40 0Psek368O
平和台にいたものです。地下鉄赤塚まで動いたので、下赤塚まで来れました。助かった…
平和台は車掌が情報を実況状態で即座に詳しく放送してくれたのですが、
確かに放送で司令部？のモニターが見れなくなったとも言ってました。
272:名無し野電車区
08/07/12 00:13:29 tfBe6lcf0
CTCがﾀﾞｳﾝしたって事か？
273:名無し野電車区
08/07/12 00:13:38 bjx7uw2PO
永田町に和光市行き到着
274:名無し野電車区
08/07/12 00:13:57 ptjhkmtt0
NHKラジオで情報再確認。
「信号やポイントを制御するコンピュータのトラブル」
とのこと。
275:名無し野電車区
08/07/12 00:15:21 spScTdNy0
>>270の文章が全く理解できない
276:名無し野電車区
08/07/12 00:15:44 12VrlBDp0
>>271
トラブルが起きたときは、どんな情報でもすぐに客に伝えるのが大事だよね。
277:名無し野電車区
08/07/12 00:15:51 mJYq/vnvO
>>241
その気持ちわかるわ
278:名無し野電車区
08/07/12 00:17:28 spScTdNy0
>>271
お疲れ様でした
車掌にもいろんな人がいるからね
情報提供のあり方をﾒﾄﾛは勉強して欲しいものですな
279:名無し野電車区
08/07/12 00:20:05 bjx7uw2PO
有楽町線の車内中吊りにある文庫本のタイトル
「泳いで帰れ」奥田英朗
280:名無し野電車区
08/07/12 00:23:11 B7lrGYu4O
今明治神宮前で止まってるが、なんと業務無線車内に最大音量垂れ流してるぞwww
聞いた限りだと有楽町線の小竹向原駅周辺列車１つ１つに列車位置聞いてる。
『小竹A線どうぞ～』
『はい、これ各停森林公園行きで良いですか～？』的な感じでwww
車掌氏曰く、有楽町・副都心線運行管理システムダウンが原因とな。何やってんだかメトロさんよ……。
281:名無し野電車区
08/07/12 00:25:46 8bZnmCmh0
某映画「PTC-S1、誤作動！」 な状態だなｗｗ
282:名無し野電車区
08/07/12 00:26:10 M4WeD/USO
もうメトロの社員の人たちがかわいそう…。
283:名無し野電車区
08/07/12 00:26:56 gvkiTHZKO
なんとか志木まで来た
東上線は少し遅れてるぐらいで順調っぽい。混んでるけど
まだハマってる人いると思うけど、頑張ってな
284:名無し野電車区
08/07/12 00:29:34 dW6eQBqN0
開業前、有線ダイヤ乱れ時には、
副線は千川まで動かせば、階段上がるだけで接続できるって説があったが、
そ ん な 理 想 論 は 消 し 飛 ん だ な ｗｗｗ
まぁ、千川折り返しどころか、
在線列車の所在確認もできないほど杜撰な運行管理しているなんて、
そこまで酷いと予測できた奴もいないだろうがねｗ
285:名無し野電車区
08/07/12 00:30:34 ryPqSYf3O
CTCじゃなくてPTCが落ちたのか。在線確認は単純に列車の確定させたかったんだね。
今は指令が手動で進路引いてるっぽいな
286:名無し野電車区
08/07/12 00:32:08 F4248A2UO
ガラガラの１時間遅れの普通森林公園行
只今柳瀬川。
劇混み準急から乗り換えマターリ
287:名無し野電車区
08/07/12 00:35:48 u7ZzZKp7O
>>282
バカかおまえ
一番かわいそうなのは気分が悪くなったほど疲れて
一秒も早く家に帰りたいお客さま＝俺たちなんだよ
金曜日の深夜だぞ？下手すると本当に駅構内か列車内で死人が出るぞ？ああ？
288:名無し野電車区
08/07/12 00:35:59 bjx7uw2PO
千川出てすぐ止まってます
289:名無し野電車区
08/07/12 00:37:20 uGrxkIvB0
小竹向原でタクシー券配布時に
「埼玉まで行かなきゃいけないんだよ！立替分のタクシー代持ってないよ！」って怒鳴ってた人はどうなったんだろう
そろそろ暴動起こらないかな
290:名無し野電車区
08/07/12 00:38:22 spScTdNy0
>>284
千川折り返しじゃなくて千川営業打ち切り小竹折り返しだったはず
まあそんなの信じてなかったけどｗ
実際は有楽町線は一部池袋打ち切り小竹折り返しで、
副都心線は全部和光市に通しちゃったのかな？（このあたり曖昧）
クレーマー事件で和光市が詰まったから
それがうまく機能していたのかどうかも検証できんけどさ
291:名無し野電車区
08/07/12 00:38:36 M4WeD/USO
>>287
俺はもう脱出できたからいいよ。
健闘を願う。
292:名無し野電車区
08/07/12 00:38:58 LpHH+UFa0
>>287
バカはお前だ。
社員も人間。
293:名無し野電車区
08/07/12 00:39:17 bjx7uw2PO
小竹に着いた
車内で西武線乗換え出来ませんって言ってたのに
目の前に小手指行きｗｗ
294:名無し野電車区
08/07/12 00:40:31 u7ZzZKp7O
>>292
そりゃあ死刑囚だって人たしなｗｗｗ
295:名無し野電車区
08/07/12 00:40:37 dGZbjCZo0
しかし副都心自爆したか…
折角最近大きなトラブルなかったのにね
296:名無し野電車区
08/07/12 00:40:40 0Psek368O
平和台でもタクシー代行やってました。メトロとしてではなく平和台の駅員の判断でやっていた様で、構内放送してたけど、
車掌の所には情報が入ってないから、その件に関しては自分からは案内できないから駅係員に聞いてくれと申し訳なさそうに言っていた。
下赤塚への乗り換えに備え、ホームの階段の位置から地上出口の事まで丁寧にアナウンスしてくれて助かった。
297:名無し野電車区
08/07/12 00:41:21 spScTdNy0
>>288>>293
実況はこっちで詳しくお願い
東京メトロ副都心線・有楽町線 運行障害情報★２
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficinfo板)
298:名無し野電車区
08/07/12 00:44:26 ruTUoXdGO
>>168
飯能発元町・中華街行き無料特急は
設定する気ないの？
299:名無し野電車区
08/07/12 00:47:28 spScTdNy0
>>298
こちらでどうぞ
東横線副都心線直通ダイヤ予想スレッド part2
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
300:名無し野電車区
08/07/12 00:47:38 u7ZzZKp7O
>>295
毎週あるのに何を言う
しかし対応が親切な駅もあるみたいでよかったな
渋谷や永田町は最低だったぞ。本当に暴動寸前だった
池袋以西の人は幸せだな。池袋以東の有楽町線沿線が行き先の俺悲惨過ぎ
301:名無し野電車区
08/07/12 00:49:55 yTjujJ070
しかしここまで酷いと現場も可哀想だ。
来る日も来る日も運転見合わせに遅延だらけ、客からのクレーム処理に追われる日々…
自分が駅社員だったら間違いなくノイローゼになるわｗ
302:名無し野電車区
08/07/12 00:53:37 u7ZzZKp7O
お客様の自分もノイローゼになりそう
副都心線はともかく、有楽町線がないと帰宅できないからな
どんだけ迷惑なんだよ副都心線！
303:名無し野電車区
08/07/12 00:55:29 LpHH+UFa0
ノイローゼになったら、お近くの精神科のある病院へどうぞ。
304:名無し野電車区
08/07/12 00:56:08 bLvfPd6U0
こんな時にアレだが…
07月11日
始発～10時 遅延証明書の掲載はありません。
10時～18時30分 遅延証明書の掲載はありません。
18時30分～終電 遅延証明書の掲載はありません。
遅延証明書履歴上では
この大混乱は無かったことになっている
305:名無し野電車区
08/07/12 00:59:01 s2+vJRGk0
やっぱり、運行情報と道路交通情報を伝え続けるテレビとラジオとデーター放送を一元的にやる会社が必要だな。
じゃねぇーと、予定のある人も乗客もいらいら、駅員も不安でいっぱいだし、
災害時にどこの路線がとまってるのか、どういう状況になってるのかぜんぜんわからん。
携帯電話で簡単に写真やら動画を送れるんだから、
駅員に携帯電話を持たせて実況中継させればええんだ。
306:名無し野電車区
08/07/12 01:00:35 u7ZzZKp7O
メトロ＝クズ
307:名無し野電車区
08/07/12 01:03:00 1Y/eVw500
隠蔽体質、なんでも客のせいにする体質どうにかしろ
308:名無し野電車区
08/07/12 01:03:00 qgwDub6k0
>>304
担当者は巻き込まれる前に定時でさっさと帰ったと…
309:名無し野電車区
08/07/12 01:03:34 8bZnmCmh0
Japan Train Traffic Imformation Center
とか？
310:名無し野電車区
08/07/12 01:11:21 EKbR12T50
>>309
これだとトップが完全に国交省の天下り先と化すだけだな。
311:名無し野電車区
08/07/12 01:16:01 YtJO0t3m0
有楽町線の終電一個前で平和台についたけど、
どっかの駅でホームの客が車掌に「中卒！中卒！ふざけんな！」
って怒鳴ってたぞｗｗｗ
312:名無し野電車区
08/07/12 01:38:03 s2+vJRGk0
メトロの駅員って、大卒が多いんじゃね？
313:名無し野電車区
08/07/12 01:45:34 Yy8pX3bN0
>>281
蛆の某連ドラのスピンオフか？ｗ
314:名無し野電車区
08/07/12 01:51:26 WdPxa45k0
有線池袋では
復旧後も30分待ちなので・・・ってことで
タクシー許可してたな
麹町の駅員は最悪だったよ
振替輸送で・・・の一本
四谷・半蔵門・市ヶ谷どれかに歩けって
散々言ってた
タクシーの許可は出さなかったな
315:名無し野電車区
08/07/12 01:51:38 GQCapLBS0
おかしくないか？
今さっき（１時４０分頃）まではメトロＨＰの遅延情報に記載されていた。
しかしちょっと別のことをやり（１時４７分頃）にみたら「本日の運転は終了しました」だと。
316:304
08/07/12 01:56:02 bLvfPd6U0
そのかわり、遅延証明書が
「61分以上の遅れ」に書き換えられてる
317:名無し野電車区
08/07/12 01:57:28 4s5NDPfL0
>>269
新宿三丁目に居たけど、Ｂ線は０時１３分頃ようやく池袋ゆき来る。
珍しく、どっ混み。
更に、その４分後に、西武編成の池袋ゆき（20M）来る。
こちらは、ガラガラ。
この電車が、>>293の小手指行きになったのかな？
318:名無し野電車区
08/07/12 02:03:17 JvWcke1z0
１時間遅れの21Tの森林公園ゆきで北坂戸まで帰ってきました。
空いていて良かった。
車掌は池袋乗換えを勧めていたが（この時点では和光市行きの表示）、その
まま乗っていて正解。
東上線内では、和光市で乗務員手配で５分程度、川越市で後続の準急の接続
待ちで８分程度停車。
すぐあとに23Tの回送が追いかけて来ていた。
319:名無し野電車区
08/07/12 02:25:25 MecL/XtP0
さて、落ち着いてきたので久々に書き込みましょうかね。
混乱の最中に私が書き込んだら袋叩きにされそうだったので傍観していましたけど、
冷静になって考えますと、今回のトラブルに関してメトロは、前回（7/2）、前々回（6/16）の反省を生かしたと
思いますね。帰宅難民を発生させずにかなり迅速な対応ができたと思います。
トラブル時の対応がしっかりしているのはお客様にとっても心強いと思います。
終電間際のトラブルですと、下手をするとホテルに泊まらなければいけないような方も
出てきてしまいますから、今回の件では非常に素晴らしい対応をしたと思います。
その点は素直に評価するべきですね。
320:名無し野電車区
08/07/12 02:28:06 4s5NDPfL0
更に良くするためには、どうしたら良いか・・・
引き続きどうぞ！
↓↓↓
321:名無し野電車区
08/07/12 02:29:54 ZhhtTGOFO
地下鉄成増～西早稲田定期が明日で切れるんだが
次はテスト期間を挟むから
東武成増とJR高田馬場に戻すのが無難って考えが
このトラブルによって確信的なものとなりましたわｗｗｗｗｗｗ
322:名無し野電車区
08/07/12 02:34:25 MecL/XtP0
>>321
トラブルはどの路線にも付き物です。
完璧な路線などはありませんよ。
問題はトラブルが起きた時に被害を最小限で食い止めることができるかどうかであり、
そういった意味ではメトロは今回非常によくやったと思います。
これでむしろお客様とのメトロの間の距離が縮まり、信頼が回復したように思うのですが。
323:名無し野電車区
08/07/12 02:34:27 1XaMSMBN0
そろそろ国土交通省関東運輸局のお怒りが東京メトロに落ちる頃だな
324:名無し野電車区
08/07/12 02:35:13 u7ZzZKp7O
>>319
精神科へどうぞ！
325:名無し野電車区
08/07/12 02:36:40 tlmA/x8J0
>>321
だろうな。俺も乗るのやめるわ。
326:名無し野電車区
08/07/12 02:38:34 u7ZzZKp7O
最小限？
俺はダメージを最大限に受けたけど？
こんなにひどいとは思わなかった
しかしあれだな。あからさまなマンセーはダメだよメトロ社員ｗｗｗ
327:名無し野電車区
08/07/12 02:39:36 MecL/XtP0
まず文句より先にこの時間にも関わらずな懇切丁寧な対応をしたメトロ社員に対して
労いと感謝の言葉を言うのが先決ではないのですか？
制御センターの機械が壊れて しまったそうなので、代用手信号で列車を動かしたそうですよ。
その労苦はいかばかりか、計り知れないものがあると思います。
そのお陰で多くの乗客が無事帰宅できたのですからまず感謝するべきです。
お金を払って乗ってやってるんだからと、やってもらうのが当たり前という態度は
よくないと思います。何事にも感謝の気持ちを忘れてはいけませんね。
328:名無し野電車区
08/07/12 02:40:16 ZhhtTGOFO
確かにトラブルはどこでもあるし、
対応の迅速性は重要なのはその通りだよな。
でも４路線係わってくるから頻度がねぇ…
329:名無し野電車区
08/07/12 02:43:56 u7ZzZKp7O
全然懇切丁寧じゃないし、もともと激務で体調の悪い俺は気分が悪くなって倒れそうになりました
以上。
メトロ社員とか変な信者は勝手にオナってろ
330:名無し野電車区
08/07/12 02:45:41 tfBe6lcf0
今回は現場が踏ん張ったって感じだな。
にも関わらず駅員に向かって罵倒するｸｽﾞどもは人間失格。
331:名無し野電車区
08/07/12 02:46:05 MecL/XtP0
メトロの費用持ちでタクシーを使って帰れたのに
何が「こんなにひどい」んだか。
こんな太っ腹な対応ができるのは東京メトロだけです。
それは常にお客様を第一に考え、快適なサービスを提供することを目指しているからこそ、
何の躊躇もなく決断できることなのです。
332:名無し野電車区
08/07/12 02:47:27 MecL/XtP0
>>329
体調管理ができないのはご自分のせいでしょ？
そんなことまでメトロのせいにしてもらっては困りますね。
333:名無し野電車区
08/07/12 02:52:24 VzNJStEd0
腹へったな、何かない？
334:名無し野電車区
08/07/12 02:56:29 M6JBRTzJ0
何だか香ばしいスレになって来たな
駅員に文句垂れてる奴も糞だがダメトロも十分クソだろ
335:名無し野電車区
08/07/12 02:57:44 4s5NDPfL0
てか、コンピュータのトラブルで、
手動対応して、
明日の始発からは、通常通り動かせるのかな？
トラブルの詳細が判らないけど、
ハード的な要因なら、深夜のうちに復旧できないかも
しれないよね。
336:名無し野電車区
08/07/12 02:59:49 S5V0j8Jj0
>>330
そんな客はごく一部だな
自分は車内にいたけど、停車時間が長くなるにつれ、少しざわざわしたぐらい
みんな耐えてる。仕方ないな。って
立ちっぱなしの乗客とかもいるんだけど、静かなもんだよ
我慢強い客が多いから、なんとかなってるだけ
だけどさ、こんなの何度も繰り返してるとそのうち暴動起こるよｗ
337:名無し野電車区
08/07/12 03:00:11 zRWO8jkKO
通常通りに動いたところでそのうちまたw
338:名無し野電車区
08/07/12 03:00:18 M4ArejZn0
メトロ社員に対する労いと感謝として
今後も定期券をJR等他線に切り替えたり
有楽町線・副都心線の利用回数を減らしたり
今回の件を徒に知人友人に話しネガティブイメージが
広まらないようにしろってか？
言葉だけの感謝やマンセー発言に意味がない
これからもメトロに乗り続け（貢ぎ続け）なきゃ意味がない
339:名無し野電車区
08/07/12 03:02:09 MecL/XtP0
むしろ今日のトラブルで、毎日当たり前のように何気なく乗っている地下鉄が
実は自分たちの生活にとって欠かせないものなのであり、何事もなく運行している
ことがとても凄いことなんだと気づいたお客様が多数いると思いますよ。
その「凄いこと」を毎日繰り返して行っている東京メトロに対して、有難いことだと
感じる人が増えるのではないでしょうか？
340:名無し野電車区
08/07/12 03:07:30 S5V0j8Jj0
>>339
はいはい。もういいってｗ
毎日運行してくれて有難いし、今回のメトロの対応は完璧。良くやったよね
341:名無し野電車区
08/07/12 03:10:04 MecL/XtP0
>>340
そうですね。
こんなことは言わなくても誰でも感じていることですよね。
少し安心しました。
今回はあまり火消しに躍起にならなくて済みそうで嬉しいです！
ようやくメトロに正当な評価をしてくれる方が現れてホッとします。
342:名無し野電車区
08/07/12 03:10:34 dQqJvzRw0
タクシー券交渉で客同士の連帯を感じた
もしまた同じようなことが起こったら駅員取り囲みを扇動してタクシー券貰うよ
末端の駅員は可哀相ではあるがこちらだって生活があるんだよね
343:名無し野電車区
08/07/12 03:11:19 4s5NDPfL0
我々だって「凄いこと」を毎日当たり前のように
こなすのが仕事なのであって、
別に、人から感謝されるために働いている訳ではない。
勿論、仕事上の失敗が有れば、ユーザーからお叱りを
受ける。それも仕事。
東京メトロだけが特別ではない。
344:名無し野電車区
08/07/12 03:16:52 MecL/XtP0
>>343
あのね、あなたの仕事はそりゃ失敗すればただお客様から叱られるだけかもしれませんよ。
でもね、メトロは人命を預かってるんですよ。
失敗したらお客様の命を奪うことにもなりかねないんです。
重みが全く違いますよ。
345:名無し野電車区
08/07/12 03:20:54 20gi4kTo0
>>256
>つーか数日前まで湧いてた、マンセー野郎はどうした
あれﾄﾄﾛの社員だろ？何でもかんでも客のせいにしてたし
346:名無し野電車区
08/07/12 03:24:40 f3OezIAx0
メトロ社員っぽいのが沸いてますね
347:名無し野電車区
08/07/12 03:26:04 4s5NDPfL0
>>344
まだ、メトロだけが特別だと思っているらしい。
人命に係わる仕事は、いくらでもあるのに。
348:名無し野電車区
08/07/12 03:29:26 g0Ulj8zG0
>>347
おれもそう思う。
>>341
ただの暇つぶし的なあおりだよ
349:名無し野電車区
08/07/12 03:30:31 4s5NDPfL0
>>344
そもそも、交通機関の役目は、客（or貨物）を運ぶこと。
それができなくなった時点で、叱られるのは当然。
人命に影響がなければ問題ない、という話にはならないよね。
350:名無し野電車区
08/07/12 03:31:53 lLzSKHjQ0
メトロ社員うじゃうじゃ湧き出しているな。
本当にメトロ工作員はウザイウザイ。
本当に腹立つよ。どうせセコイ指令装置だろ。
大体から中央が壊れたら、バックアップで現場がすぐに動きだして
遅れなど最小限に留められるはずだよ。
メトロはバックアップも無いのかな？
危なくて乗れたものじゃないよ。
351:名無し野電車区
08/07/12 03:36:49 lLzSKHjQ0
>>321
東武＋ＪＲが確実だよ。メトロは所詮、各駅停車のみだしダイヤホールも多いしねえ。
それにしても一番のお得意様であるはずの人が使うのを躊躇うのだから酷いものだ。
だから副都心線はいつもガラガラだな。
352:名無し野電車区
08/07/12 03:39:04 lLzSKHjQ0
ところでこの路線、もし人身事故が起きたらどうなるのかい？
朝ラッシュや、夜の時間帯に起きたら？
２ヶ月に１回くらいは起きるからそろそろ危ないのでは？
他にも、信号トラブル、ホームドアトラブル、車両トラブルなど爆弾
沢山抱えているのだから
353:名無し野電車区
08/07/12 03:39:27 dQqJvzRw0
一体、この1ヶ月で有楽町線・副都心線がトータル何時間何分何秒遅延したのだろうか？
メトロはその分だけ我々客の時間、すなわち人生＝命を削り取ったと言えないだろうか
354:名無し野電車区
08/07/12 03:40:44 MecL/XtP0
副都心線はショッピングを楽しむお客様が主なターゲットであり、
通勤客から見捨てられても痛くも痒くもないですよ。
ま、副都心線で職場や学校まで一本で行けることの快適さ・便利さを
知ったらもう二度と煩わしい池袋の乗換えなんてできないでしょうね、実際は。
それでも東武＋ＪＲの定期に戻すというならただの物好きですね。
副都心線を使わないなんて愚かなことだ。人生損してるよ。
355:名無し野電車区
08/07/12 03:46:49 GZcX+hVgO
JRは確実だからね。
まず普段から絶対に遅れないし。
指令装置に頼るしかないメトロとは大違いｗ
356:名無し野電車区
08/07/12 03:48:59 MecL/XtP0
送電トラブルとかで山手線をしょっちゅう止めてマスコミから叩かれてる会社が確実？
笑わせないでくださいよ。
357:名無し野電車区
08/07/12 03:54:45 WnTL64uiO
たとえ池袋の乗り換えが煩わしくても、副都心なんか使うより遥かに定時性が高いんだからメトロなんか使えるかよ。毎日がハラハラで仕方ないわ。
マジで東急に来ないで欲しいわ。東急よ、考え直せばまだ間に合うぞ。
358:名無し野電車区
08/07/12 03:56:07 MecL/XtP0
ここのところはほとんど定時で運転してるじゃないですか。
359:名無し野電車区
08/07/12 04:01:43 GZcX+hVgO
>>356
マスゴミはメトロに金もらってJRの事故を捏造してるもんねｗ
いつ山手線が遅れたんだろう。
それに万が一何かあっても指令装置に頼らず現場の頑張りですぐ回復するし。
360:名無し野電車区
08/07/12 04:08:37 WnTL64uiO
「ここのところの定時運行」を開業当初からできていなければならなかったんだけどな。落とした信用を戻すのは「ここのところ」なんていうスパンで済むもんじゃないよ。
361:名無し野電車区
08/07/12 04:09:56 4s5NDPfL0
山手線は、他線の影響を受けにくいからね。
副都心線は、所沢の人身事故でも大幅に乱れてしまう。
362:名無し野電車区
08/07/12 04:11:04 8bZnmCmh0
URLﾘﾝｸ(www.imgup.org)
なるほど、こういうことですね。わかりますｗｗｗｗｗｗ
363:名無し野電車区
08/07/12 04:14:29 MecL/XtP0
お客様混雑による遅延、西武線内からの進入遅れ、西武線内での人身事故、東武管轄の和光市でのクレーマー騒ぎ、
すべてメトロの責任じゃないでしょ。むしろメトロは被害者だ。
364:名無し野電車区
08/07/12 04:17:59 GZcX+hVgO
>>363
全部メトロの責任でしょ。
他社に人身事故起こさせといて人のせいとかメトロは殺人企業ですか？
365:名無し野電車区
08/07/12 04:21:41 4s5NDPfL0
>>363
被害を受けたくなければ、直通運転なんて初めからしなければ良い。
和光市も自社で管理すればよい。
そういったリスクを踏まえた上で、他社とのお付き合いが
ある事をお忘れなく。
366:名無し野電車区
08/07/12 04:24:29 MecL/XtP0
>>365
そんなことは百も承知しています。
言いたいのはこうしたトラブルの責任の所在はメトロではないということです。
367:名無し野電車区
08/07/12 04:29:40 VzNJStEd0
【定時運行】副 都 心 線 最 強【ATOピッタリ】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
ここでやったら？
368:名無し野電車区
08/07/12 04:45:14 4s5NDPfL0
・開業当初の停止位置調整不備に伴う遅延
・乗務員の機器取扱不慣れを発端とする大幅遅延
・分岐器誤扱いに伴う各駅停車の東新宿駅通過
そして、今回の集中制御不能と、ざっと思いつくだけでも
むしろメトロが原因で他社に迷惑を掛けた事例の方が多そう。
他にもあったら教えて下さい。>>all
369:名無し野電車区
08/07/12 04:53:55 SJ0uiVOWO
メトロに責任の所在がないとしても一般利用客はどう判断するかだ。
370:名無し野電車区
08/07/12 04:59:50 Bz7VHNHeO
嫌なら使うな
371:名無し野電車区
08/07/12 05:35:10 vMJRc4uX0
社員うぜえ
372:名無し野電車区
08/07/12 05:35:56 KER7A+wq0
>>370
>嫌なら使うな
旧営団職員らしい発言ですね。
形式的には民間企業になった今でも体質はなんら以前と変わりないことの現れです。
これからも殿様商売、頑張って下さい。
何事も続けていれば、いつかブランドになりますよ。
東 京 ヘ ド ロ
373:名無し野電車区
08/07/12 06:05:46 EKbR12T50
メトロマンセー厨＝ID:MecL/XtP0
＞さて、落ち着いてきたので久々に書き込みましょうか
最低なヤツだな。
マンセー厨なら混乱の真っ最中にこそ擁護書き込みしろよｗ
＞副都心線はショッピングを楽しむお客様が主なターゲットであり、
＞通勤客から見捨てられても痛くも痒くもないですよ。
スイーツ(笑)の本音が出やがったなｗ
マジで最低だ。
＞こうしたトラブルの責任の所在はメトロではない
システムトラブル起こしておいて責任逃れやるとはｗｗ
374:名無し野電車区
08/07/12 06:38:22 a5DcELIIO
実際被害被ってた客が社員に『ごくろーさん』なんてユーチョなコト言えるわけねーだろ。
そんなコト言えるのは、外から観てるオレみたい第三者。
お客の皆さんおつかれ。
現場の皆さん寝不足だろーがご苦労様。
経営者よ、この複雑な路線体系でのリスク管理をきちんとやりなさい。
375:名無し野電車区
08/07/12 07:13:25 7vxNGz1bO
さっき、フジで「副都心線またトラブル」という見出しで昨日のトラブルを報道
ただ、「副都心線有楽町駅」というテロップが・・・
376:名無し野電車区
08/07/12 07:28:45 Bz7VHNHeO
とかなんとか言いつつ、実際は乗ってるんだろ副都心線？
そう言うヤツに限って初日に乗ったりしてるんだよな。
377:名無し野電車区
08/07/12 08:27:02 4KzmJyyX0
東京メトロでトラブル 副都心線また“受難”
2008.7.12 00:58
１１日午後１１時ごろ、東京メトロ有楽町線で、電車の運行を自動制御する装置に
トラブルが発生し、同線と同線に乗り入れる副都心線が全線で不通となった。
東京メトロによると、このトラブルで少なくとも上下線計５本が駅間で停車。駅員らが
手動でポイントを作動させるなどして最寄り駅に移動させた。けが人はいなかった。
有楽町線は同５０分ごろに全線で運転を再開。副都心線も池袋－渋谷間で折り返し
運転を再開した。
同社でトラブルの原因を調べている。副都心線は６月１４日の開通以来、たびたび
ダイヤが乱れるなどトラブルが続いていた。１２日は始発から平常運転を行う見込み。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
378:名無し野電車区
08/07/12 08:28:46 ptjhkmtt0
また「お詫び」が出ました。
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
迷惑ばかりかけてこんなお詫び程度で済まそうなんて。
>>365
そこで地下鉄成増折返しですよwww
両渡り線ありますし。
379:名無し野電車区
08/07/12 08:38:20 ZhhtTGOFO
>>351
ガラガラなのが一番の魅力な副都心戦だったりする
にしても、朝ラッシュと昼まで本数が変わらない西早稲田。
380:名無し野電車区
08/07/12 08:41:29 ptjhkmtt0
>377
他紙も報じてますね。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
それにしても
「有楽町線と副都心線を制御する装置だけが作動しなくなった」って・・・
381:名無し野電車区
08/07/12 08:56:43 1JuEi6oC0
副都心線別に嬉しくない
買い物なら、もともと通勤定期持ってる銀座・有楽町・池袋でいいし
土日にわざわざガキばっかの渋谷行きたくないし スイーツ(笑)路線とかいうけど、
沿線住んでる「スイーツ(笑)」だってたいてい普通に通勤してるんだから、むかつくことのほうが多い！
池袋でＪＲ乗り換えるより、小竹で待って暑くてメイク崩れるほうがよっぽどうざい！
382:名無し野電車区
08/07/12 09:00:08 +z1vzKE+0
その小竹向原は、なんであんなに暑いんだ？？
乗り換えるたびに大汗かくぞ。
383:名無し野電車区
08/07/12 09:04:03 4EzctkYRO
このクソ暑いのに、ボロ7000のクーラー全然効いてないんだが…
扇風機も付いてるのに回してないし。
皆暑くて扇子やうちわで扇いでるって、いつの時代の地下鉄だよ。
この会社、どうしようもないな…
384:名無し野電車区
08/07/12 09:05:13 1JuEi6oC0
単にクーラーがないから・・・しかも人がいっぱい待ってるから・・・
385:名無し野電車区
08/07/12 09:09:45 UWclMoWG0
>>380の毎日の記事の右上
[PR]毎日新聞を読んでメトロポイントを貯めよう
www
386:名無し野電車区
08/07/12 09:36:36 GEbeSuH60
>>385
なんというくっつきっぷりｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.mai-jl.jp)
387:名無し野電車区
08/07/12 09:43:16 YmMmB+jsO
キャンペーンのキーワードを書くの忘れた
388:名無し野電車区
08/07/12 09:47:17 GZcX+hVg0
東横直通まで急行も準急もとりあえず無くしたらいいと思うのだが
389:名無し野電車区
08/07/12 10:19:41 N2bzAprf0
昨日、銀座一丁目で和光市行き最終のがして、池袋行き最終に乗ろうとしたら
和光市行きがきてびっくり。ラッキーｗ
市ヶ谷で「この電車は池袋行きに変更します」車内落胆
池袋手前で「このあと和光市行きが参ります」、再びラッキーww
そして池袋着043頃。
放送で「和光市行き最終は1時5分ころ参ります」ホームためいき
その後、050頃、おそらく「1本前」の和光市行き到着。みんな喜ぶ。
どちらの電車も座席が埋まる程度の混雑。
おれは幸運だった。
が、おれの駅の利便性が大幅に損なわれた恨みは忘れない。
390:名無し野電車区
08/07/12 10:28:49 Gt2xa6q70
来週のちんちんぶらり予告ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
391:名無し野電車区
08/07/12 10:29:01 spScTdNy0
＞運行を制御するコンピューターが故障
これってどこのメーカーが作ってるの？
392:名無し野電車区
08/07/12 10:33:57 OPgcSACZO
>>391
例の変態記事問題のせいで、自社広告しか出てないのかw
393:ｽﾏﾝ
08/07/12 10:36:39 OPgcSACZO
×>>391
○>>385
394:名無し野電車区
08/07/12 10:46:14 Gt2xa6q70
>>244
3度までといふのは
3度もやりやがったのか
だぞ
>>355
JRも止まると止まりっぱなしだし遲れるし
395:名無し野電車区
08/07/12 10:55:04 a/FcmcfG0
>>28
どうせ出すならこっちだろ
URLﾘﾝｸ(www.jreast-timetable.jp)
朝ラッシュに5本ってどこの地方路線ですか
396:名無し野電車区
08/07/12 10:58:53 eALx/SJSO
そもそも列車が正確に動いてる事の方が奇跡という世界共通の認識を持て。
衝突事故を起こさないだけどんだけましな事か
397:名無し野電車区
08/07/12 11:07:59 OPgcSACZO
そもそも列車は正確に動かすものという日本共通の認識を持て。
衝突事故を起こした某社はどんだけ叩かれた事か
398:名無し野電車区
08/07/12 11:08:49 tSbUat8o0
>>378
3時間近くストップさせて10万人近くに迷惑かけても詫びも報道もなかった路線なら知ってるぞｗ
まぁ、日常茶飯事で利用者もマスコミも慣れっこなんだけどな。
>>395
これは知らんかったｗｗ束スゲェｗｗｗｗｗ
399:名無し野電車区
08/07/12 11:16:57 hLz9A8w3O
>>391
メトロは日立か三菱
400:名無し野電車区
08/07/12 11:19:50 2O2XOag90
あー、北赤羽、不便だったよー。前に彼女がすんでてひどい目にあったよ。
401:名無し野電車区
08/07/12 11:29:03 5yqWXS2c0
鉄ヲタに彼女など！
402:名無し野電車区
08/07/12 11:57:30 MDLst/wQO
今日の14時30分頃に、副都心線の渋谷に試運転電車が来るらしい。噂によると、電車が来る時の放送が、「試運転電車が通過します。」と放送されるらしい。
403:名無し野電車区
08/07/12 12:28:32 JiV0PXz60
毎日も別館が西早稲田駅のところにあるんだから通勤で苦労してる社員もいると思うのになあ
404:名無し野電車区
08/07/12 12:41:55 Byw+o8l9O
>>402
もしかして、レッドアローか？
405:名無し野電車区
08/07/12 13:02:52 oY6VINWt0
>>402
通過っておい!!!
406:名無し野電車区
08/07/12 13:20:19 12VrlBDp0
>>359>>361
昨日、山手線が止まったの知ってる？
407:名無し野電車区
08/07/12 13:24:22 QxPoQabZ0
副都心線利用が便利！ とたまに言われる
田園都市線沿線民だけど、ここのスレ見てると
山手線に乗り換えるのが賢い選択だとよくわかった。
はやく、各停オンリー６分間隔（５分間隔でも桶）の
シンプルダイヤにして出直しておくれ。
408:名無し野電車区
08/07/12 13:24:22 yY5GrxD30
>>403
西早稲田なんて副都心線が嫌だと思ったらちょっと歩いて山手線に戻ればいいだけだからねえ
悲惨なのは有楽町線ですよ
代替がない平和台とか豊洲とか・・・
そう考えると動かなくなったら振替でJR乗って、動いてる時は空いてる電車で快適通勤の
副都心線利用者は勝ち組と言えるな
有楽町線利用者は遅延といい小竹の接続といい一方的に被害を受けてるだけ
409:名無し野電車区
08/07/12 13:28:26 oyrUnwzc0
都心って名がつくんだからさ、
もうちょっと頑張れよ、なあ。
『東京メトロ』じゃねえんだよ。
笑わせんな。
もしやる気ねえんだったら、謝る気がないお詫びとか要らない。
しばらくすると、時刻表なんて気にならなくなると思う。
いろんなしがらみお察しします。
だけどさ、いつか大事故になるよ。
410:名無し野電車区
08/07/12 13:31:25 cukajPKm0
東西線に西早稲田駅作って
東西線との乗り換えを
しやすくしてほしい
411:名無し野電車区
08/07/12 13:36:06 7c9TlJNm0
>>407
朝ラッシュでも渋谷から座れるのは快適だがね
ただ6/16の惨劇経験してるんでダイヤが3分以上遅れたら振替票貰いに行くｗ
駅員も慣れた手付きｗ
412:名無し野電車区
08/07/12 13:42:13 oKEmudr30
各駅停車が10分あくのは勘弁してほしい
急行の直後の各停をもう少し前にずらした方が良い
413:名無し野電車区
08/07/12 14:20:49 DK7dPjVh0
もう
有線－東武
副線－西武
みたいに分離してくれ。逆の組み合わせでもいい。
東横線が入ってきたらもっとひどいことになりそう。
414:名無し野電車区
08/07/12 14:22:18 7EGpX0NqO
スレチ長文すみません。愚痴らせてください。
ついさっき、有楽町線車内でキレてしまった。俺の主観からしか書けんが、某駅で乗るの待ってたら、ベビーカーが割り込んできて、載せるのを手伝った男が、割り込ませず端を陣取った俺に一言。ベビーカー足ぶつけられたから、
「譲ってあげなよそれくらい。」
「俺の足にぶつけといて何だコラ！」
反対側の端が空いてから何で俺がと思って、言い方がさらにムカついたんでさらにキレたわけだ。
二駅くらい以下のようなやり取りをした。
俺「はぁ！？てめえが譲れよ！」
男「譲るよ。じゃあその荷物見ててくれる？」
俺「は！？知らねえよ！！(荷物って端に置かなきゃいけないのか？？空いてんのに)」
母親「譲ってほしいなー」
俺「てめぇは何様だコラ！」母親「あ？何だよ？」
俺「あ？じゃねーよ！！死ねやコラ！」
男「君が譲れば済むことだよ。君も親になればわかるよ」
俺「さっきからうるせえよてめぇ！！」
男「ここじゃ皆に迷惑だから、皆見てるから、駅降りて話そう」
俺「はぁ！？てめぇのせいだろうが！てめえだけ先降りろや？？」
俺「死ねよお前！」
男「…何で死ななきゃいけない…死なないよ」
俺「何なんだよ殺すぞてめえ！」
俺「早くどっか行けよてめぇら！！(母親を見て)お前もだよ！！」
ってな感じに、普通には無いくらいで怒鳴り散らした。蹴飛ばすか殴るかしようとしたが、そこは収めた。
やがて男が折れて、
「行きましょう、何するかわからないから…」
とどっか行った。
しかし最初の男の一言が、「譲ってあげてもらえませんか？」なら俺も足当てられたことだけ伝えて、キレはしなかったと思う。
415:名無し野電車区
08/07/12 14:26:38 7EGpX0NqO
他の乗客にも俺が睨まれる始末。それは単にムカついたんで睨み返した。
一駅乗り過ごして、怒りが収まるのを待ってから母親を車内端で見つけて謝った。さっきは悪かったね、でも俺は本当に精神科通院してるから、キレてる人には口のききかた気をつけたほうが良い…みたいな感じで。
俺的には母親にも割り込む形で乗ろうとしたことを謝って欲しかったが、自覚は無さそうだった。まあいい。
男のほうはどこで降りたか、母親はわからないと言った。まずは謝って、何にキレたのか説明してこっちの言い分を言いたかった。
あの位置にさえ乗らなけりゃ今日は授業行けたのにな…。俺だって正しく生きたいと思ってるよ。でも俺には理不尽に俺一人悪者扱いされたと感じたんだ。
２ちゃん見てる感じの人には見えなかったが、俺が「悪かった」とも思っていることが伝われば良いと思って書いた。
某駅のトイレで泣きながら書いた。本当は俺なんか死んで良いと思ってる。だから精神科通ってるのに、頑張って外出て、その結果がこれ。どうすりゃ良いんだよ…。俺に死ぬ勇気があればな…。
俺がいつまでこのｽﾚを見てるか分からないが、例の男性、もし見たらﾚｽしてほしい。
あと、周りにいた方々(ガン見してきた奴除く)、怖いもの見せちゃってすみませんでした。
とりあえずトイレから出れます。長文駄文スレチすみませんでした。
416:名無し野電車区
08/07/12 14:27:52 gTVoImznO
お前も大概だがそれはともかくやさしさの強要は重罪。
417:名無し野電車区
08/07/12 14:39:01 kBOrcT900
>>413
小竹向原の配線では、
有線－西武
副線－東武
なんだよね。
平面交差を残すと、片方のダイヤが乱れた時にもう片方を巻き込むことになる。
418:名無し野電車区
08/07/12 14:41:41 7EGpX0NqO
414です。文が変でした。ベビーカーぶつけられたのに「譲ってあげなよそれくらい」ときたからキレたわけです。
>>416
ﾚｽありがとう。気をつけます。
419:名無し野電車区
08/07/12 14:43:26 OTbw4w8F0
>>418
俺はおまいさんの味方するわ
420:名無し野電車区
08/07/12 14:53:24 7EGpX0NqO
>>419
ありがとう。とりあえずもう帰って一寝入りする。
あともうベビーカーの近くには近付かない。
421:名無し野電車区
08/07/12 15:27:31 TncIT6jt0
車いすもそうだけど、結構運転するの難しいのよね。
人の多い場所なんかは特に。
気付かぬうちに人の足にぶつかってしまっていたりする。
ぶつけたら謝らなきゃだめだよな。
422:名無し野電車区
08/07/12 15:33:07 12VrlBDp0
もし小竹向原の配線が
有楽町線～東上線
副都心線～西武線
だったら運転系統を固定してもそれほど問題ないと思うけど、現状は逆だからなぁ・・・。
ラッシュ時の副都心線は和光市方面に固定して、残りの和光市方面の電車と
西武線からの直通電車全てを有楽町線に回した方が良いような気がする。
423:名無し野電車区
08/07/12 15:44:52 2O2XOag90
>>415
「譲ってくれてありがとう」と「譲ってもらって当たり前」とでは天地の差があるよな。
同情するよ。そういえば俺も昨日半蔵門線で激混みのホームで、やな母親＆ベビーカー見たぞ。
周りによけてもらうのが当たり前って感じで、自分は直線で爆走してんだよ。俺が睨んだら、なんで
よけねーんだって目で見られた。それに腹立って俺もよけなかった。
ちなみに俺は三人の子持ちだ。ベビーカーの大変さもよくわかってる。でも、人混みが落ち着いてから
行動したりしてるぞ。あぁいう「当たり前母」は最低。とりあえず自分の奥さんはきっちり指導してますｗ
424:名無し野電車区
08/07/12 15:51:28 u7ZzZKp7O
>>415
私も死にたいけど勇気がない・・・
何年も精神科に通っててもう疲れた。薬をいくら飲んでも普通の生活が取り戻せない・・・
もうこの辺でおわりにしたい。二人一緒なら勇気も出るかもかもしれない。
425:名無し野電車区
08/07/12 15:51:30 tfBe6lcf0
俺も譲ってもらって当たり前的な態度とる奴にはｼｶﾄ。
何様のつもりなんだかって感じ
426:名無し野電車区
08/07/12 16:05:37 M/9CRSCIO
>>423
同じく三児の父です。
混雑時でも「避けろよ」感覚なベビーカーには気遣わない。
誰かが注意しなきゃ「子持ちは特別」と考えちゃうんだろうかね？
427:名無し野電車区
08/07/12 16:19:08 QPDi+Oqt0
ベビーカーは大きいから、遠慮の仕方で親の人格が面白いぐらい透けて見えるな
端の席を譲った時「ありがとうございます」と一言言われるとうれしいだけでなく子供の将来を祝える気持ちになる
>>415
君の怒りは当然だ
キレ方を反省しているならそれは病気のせいだ
病気がよくなって授業に通えるようになり、迷惑ベビーカーにもキレることなくしっかり注意できるようになるといいね
428:名無し野電車区
08/07/12 16:23:56 SkSqu6+20
それにしても、昨夜のトラブルって偶然？
もうね、保安機器故障すらも副都心線開業による何かが原因のように思えてきて
しょうがないんだけど、そういうのって実際あるのかな？
429:名無し野電車区
08/07/12 16:39:50 z1LE+CezO
メトロには、1の倍数の時だけアホになる奴しかいないのか？
せめて、JR東みたいに2の倍数の時だけアホになってほしい。
430:名無し野電車区
08/07/12 16:40:11 LBlFpPz50
4年後はともかく相鉄が東横経由で副都心線に行く頃には
まともになってるかな。
431:名無し野電車区
08/07/12 16:40:17 f3OezIAx0
ベビーカー側の傲慢な態度も問題だが、だからって車内で喧嘩するのもいかんな
車内は他のお客さんもいるんだし、関係ないお客さんも迷惑がっちゃうよ
しかし・・・マジで精神科通ってるのが、このスレには複数もいるのか
怖いなぁ
432:名無し野電車区
08/07/12 16:47:15 yVnR70Sm0
>>429
言いたいことは分かったが、1の倍数だと毎日になっちゃう。
ってそれもある意味正解だったりして。
433:名無し野電車区
08/07/12 16:52:55 QPDi+Oqt0
>>431
うつ病は推計３００万人～６００万人と言われるありふれた病気です
ちなみに胃潰瘍は推計８０万人
434:名無し野電車区
08/07/12 16:54:46 xCW2RpBCO
ベビーカーの件はともかく、日本はどうも【子供優先】的な風潮が強い。例えば親が率先して子供を座らせたり。
海外なんて、子供は半額しか払ってないのだから、座るのは一番最後って国が多いのに。
435:名無し野電車区
08/07/12 16:59:12 vAnnGNa/O
メトロ工作員を装った釣り師が１人いるな。あまり度が過ぎると関係者から威力業務妨害で訴えられるぞ。
裁判所や警察の前ではネットの匿名性なんか全く意味が無いからな。
436:名無し野電車区
08/07/12 17:05:48 7EGpX0NqO
414です。皆さん、コメントや優しい言葉ありがとうございます。頑張って病気も治したいです。
割り込まれ足を当てられた挙げ句だったので、大人気ないことをしてしまいました。これからはキレないよう注意し、また、キレそうだったら自ら逃げるようにします。俺も荷物持って乗る時は一層気をつけるようにします。
あと、嫌な思いをした経験のある方々の気持ちが晴れますように。
そして>>424さん…
俺はあなたが心配です。年数からして、俺より辛い思いをしてるのだと思います。
俺も死にたいですが、じゃあ一緒に死にますか？
…じゃなくて、死なないで下さい。
死ぬ勇気が無い者同士、未練があるのでしょう。何か、一つ好きなこと思いっ切りやってから散りましょうよ。つらいけど。
424さんに幸せが訪れるよう日本のどこかで願ってますので…。
(というかｽﾚの流れを遮って本当にごめんなさい。別ｽﾚにすべきでした。メトロ工作員じゃないです。これで最後にします。すみません)
437:名無し野電車区
08/07/12 17:14:09 u7ZzZKp7O
断られた・・・死ぬの難しいね
こんな時間にベッドに寝て携帯を延々といじってる私は、生きる意味があるのかね・・・
優しい言葉は私には不釣り合いだ。唾を吐きつけられて「死ね！」って罵倒されるのがお似合い。
438:名無し野電車区
08/07/12 17:16:30 YbXIfC8s0
沿線に著名な精神病院とかありましたっけ？
どんな理由があっても車内でキレるのはキチガイの所業。
439:名無し野電車区
08/07/12 17:16:52 N32HbXjj0
>>414-415
よく言った。
今時の親ってのは自分勝手な奴が多いからな。
後から乗ってきてベビーカーだからと席を譲れとは何様だと思ってるんだろうね。
そんなDQNに向かって、自分なりの考え方をはっきりと主張できたのは素晴らしいこと。
そういう勇気のある人物って必要だと思う。
ただ、殺すという発言は良くないかもね。
440:名無し野電車区
08/07/12 17:19:20 mL1VENYT0
>>438
有名かどうかは知らんが、このスレで話題沸騰の小竹向原ちかくの東京武蔵野病院とか
441:名無し野電車区
08/07/12 17:30:55 2O2XOag90
昨日のトラブルにもろに巻き込まれました。。。副都心渋谷駅にて。
一乗客の率直な感想。
・何でもいいから異常ブザーは早く止めろ。そういうのをマニュアルに書いておくように。４０分間
ブザーを聞き続けたら、耳がおかしくなったよ。
・メトロ社員が走り回っている中、東急の帽子をかぶった駅員はにこにこ談笑。やめようね。
・とはいえ、各車両に丁寧に振り替え輸送の案内に来たのは警備員。あれはメトロ社員がやるべき。
・池袋で結局東武に乗り換えたが、東武某駅の駅員の迅速かつ丁寧な対応に救われた気がした。
全体としてメトロは非常時対応マニュアルが無いようで、現場の動きとか統制されてない感じがした。
ただあちらこちらと走り回っている感じ。だから乗客としてとっても不安に感じた。メトロの中の人、今後
よろしくね。これでは地震とかの非常時、本当に大丈夫かなーって思っちゃいます。
とはいえ、巻きこまれた乗客も現場の方もお疲れさん。
442:名無し野電車区
08/07/12 17:34:05 QPDi+Oqt0
>>438
武蔵野病院、成増厚生病院
あとは愛誠（下板橋）飯沼（常盤台）陽和（成増）大泉（大泉学園、和光市）東武中央（和光市）ぐらいか？
駅前クリニックは沢山ある
つーか、副都心線トラブルでストレス溜まった駅員に発病者多そうな気がする
443:名無し野電車区
08/07/12 17:34:31 JvWcke1z0
穏便ではないね。
444:名無し野電車区
08/07/12 17:43:22 39JOF05F0
ダイヤ云々より、あの８両編成をどうにかしてくれい。
445:名無し野電車区
08/07/12 17:44:30 YbXIfC8s0
精神科通ってようがいまいが
車内でキレるのだけはやめろよ
>>414がどんなに訳有りだろうが関係ない
とにかく、車内でキレるのはやめろ
446:名無し野電車区
08/07/12 18:11:09 nV2dbzY60
成増から有楽町付近に通う予定でもうすぐ定期買うことになるんだが、
東武東上＋丸の内線にするか、有楽町線一本にするか非常に悩む。
有楽町線だと池袋－成増間でハマったときに身動きとれなくなっちまうからな。
447:名無し野電車区
08/07/12 18:13:57 bxGsQ5tz0
最近車内でキれる人多いよね
朝の新木場行きの同じ車両で2ヶ月に1回の頻度でキれている人知ってる。
しかもなぜか毎回キれる人が残ってキれられたほうが出て行くという始末。
結局大声挙げたもの勝ち
448:名無し野電車区
08/07/12 18:20:31 ltAgwxpf0
>>447
でも声をあげないからって、図に乗ってる奴がいるのも事実。
どっちにしろ、俺に関係なけりゃいいｗ
449:名無し野電車区
08/07/12 18:31:44 mL1VENYT0
>>446
> 有楽町線だと池袋－成増間でハマったときに身動きとれなくなっちまうからな。
それは東上線でも同じじゃんかｗ
450:名無し野電車区
08/07/12 18:35:53 MwSpaBnJO
>>447
世知辛い世の中だから。些細なことでも絶対許さなくなったし。
会社内でも超成果主義でギクシャクしているからね。
特に今の超成果主義は負け組製造機だよ。負け組は腐り、まともに働かなくなり、勝ち組に反抗して直ぐにキレる。
451:名無し野電車区
08/07/12 18:42:45 QPDi+Oqt0
副都心線の体たらくに関しては、キレない人のほうが稀有だと思う
452:名無し野電車区
08/07/12 18:44:47 MwSpaBnJO
昨日のトラブルは今のメトロの組織が如何に腐り切ったかが分かる。全て司令部が握り締め現場はコケにされているわけだ。
何かあり一旦列車を止めるのはいいがその後は故障なら別方法で現場の緻密な連絡で動かせるはずだよ。
453:名無し野電車区
08/07/12 18:59:46 yY5GrxD30
メトロは成果主義なんかね
もしそうなら、あの設備で副都心線と有楽町線両方に優等設定して、
X字直通やれという無茶な命令に応えたダイヤ編成担当は昇給だろうな
使い勝手は糞だが、何もなければ一応動くようにはなってるからな・・・
有楽町線準急みたいな名前だけの無意味な優等でも、あれば速そうと勘違いして
移ってくる客がいると思ってるんだろうし、実際いるだろうしｗ
454:名無し野電車区
08/07/12 19:00:52 hBsP7QMP0
>>452
＞何かあり一旦列車を止めるのはいいが
＞その後は故障なら別方法で現場の緻密な連絡で動かせるはずだよ。
だからそうやったんじゃないの？
手動に切り替えたってニュースでも言ってるでしょう
455:名無し野電車区
08/07/12 19:06:04 MwSpaBnJO
メトロは広域相互乗り入れするためにはフェールセーフと同時にフェールソフトやフォルトトレランスしないと。
障害発生時の現場の訓練等もやらないと。
それからメトロは過剰安全装置も見直せよ。
糞ORPは僅かに改善されたが、ATO運転はガックンブレーキ恐れて相変わらずトロいし曲線前もかなり前から落とすから。
ATCも運転操作に過剰介入しないように改造しないと。
俺が見る限りATSPの方が過剰介入面では遥かに優れているからね。
456:名無し野電車区
08/07/12 19:11:44 nV2dbzY60
有楽町線・副都心線は、MTBFが短すぎ、そしてMTTRが長すぎ。
457:名無し野電車区
08/07/12 19:15:07 MwSpaBnJO
>>454
メトロ工作員よ。
＞ だからそうやったんじゃないの？
＞ 手動に切り替えたってニュースでも言ってるでしょう
俺が言いたいのは数分以内にやれなんだよ。というか糞な司令部が壊れたら自動的に現場に切り替える位迅速にやれということだよ。
そういう意味では昨日のトラブル対処は０点だよ。
もし火災、ガス、テロなら対処できるの？考えるだけで恐ろしい。
458:名無し野電車区
08/07/12 19:19:31 64iYQaE90
>>446
西高島平に出て三田線で日比谷へドゾｗ
459:名無し野電車区
08/07/12 19:19:42 MwSpaBnJO
いいこと思いついた。
メトロＹＦカラーは３色カラー、黄色に茶色に白色
黄色はオシッコ、茶色はウンコ、白はオヤジのパンツ色。
460:名無し野電車区
08/07/12 19:35:00 bxGsQ5tz0
>>457
どこをどう考えても数分以内に出来るわけねーだろ
情報が全て吹っ飛んだ状態でスタートなんだから
461:名無し野電車区
08/07/12 20:31:53 a/FcmcfG0
>>460
KQは迅速対応するが
所詮は快速運転したことのない会社の無理な背伸びがたたってるな
運転手養成所のない会社は他の会社で免許取って来るんだから
ダメトロ指令はKQに１年間出向してから出直してこい
462:名無し野電車区
08/07/12 20:36:18 g6B2AUSS0
>>446
俺なら丸ノ内線使う
御茶ノ水で下車して秋葉や神保町寄れるルート。
昔、仕事帰りに書泉グランデ6階によく寄ってた
463:名無し野電車区
08/07/12 20:49:42 U61qBGJfO
落雷で国鉄もとまった？
464:名無し野電車区
08/07/12 20:50:51 IuUrIXlM0
止まったのは東急東横線と目黒線みたい
465:名無し野電車区
08/07/12 20:56:33 Mpa9amhX0
昨日渋谷で飲んだ帰りに副都心線トラブルに巻き込まれて偉い目にあった。
副都心線は懲りた、もう乗らないからいいとして
お願いだから有楽町線巻き込むの止めて下さい。
466:名無し野電車区
08/07/12 20:56:39 U61qBGJfO
なんか山の手と湘南も遅れてると放送されとるよ
467:名無し野電車区
08/07/12 21:05:24 s2+vJRGk0
>>450
勝ち組ってのもいないけどね。
468:名無し野電車区
08/07/12 21:09:13 mM59mZMJO
西武6106Fに聞き覚えのない乗車促進が。
詳しく知ってる人いる？
しかもこの編成自動放送がプツプツ切れてて聞きづらいのなんの
つ は、なが ちょう、永田町。
ってなってるｗ
469:名無し野電車区
08/07/12 21:20:16 JvWcke1z0
>>468
昨日の森林公園最終便となった東武9000系でも聞いた。
しかも、東上線内で。突然流れたからびっくりしたよ。
470:名無し野電車区
08/07/12 21:25:29 mM59mZMJO
>>469
あれなんて言ってるの？
聞き取れなかった。
なんか最近の乗車促進は音質悪い気がする。
02系のメロディーもそうだし
471:名無し野電車区
08/07/12 22:10:43 ISJ+rPGW0
平日の9:07分に飯田橋にくる西武線行きの電車はひどい
小竹向原で接続電車が目の前でさって行き
次の電車は和光市とまりの急行・・・
472:名無し野電車区
08/07/12 22:13:01 +z2PBAAU0
精神科通っているからキレて車内で殺すといっているようなやつが自分を正当化するのは、秋葉原で事件を犯すのと同じ。
人を殺しても俺は精神科通っているから無罪だと正当化するのだろうか。
473:名無し野電車区
08/07/12 22:17:07 u7ZzZKp7O
>>472
ひどすぎる・・・てめー、人でなしだ
てめーだけはマジでぶっ殺すぞ。
474:名無し野電車区
08/07/12 22:37:52 N32HbXjj0
>>473
通報されるぞ。
475:名無し野電車区
08/07/12 22:38:22 39JOF05F0
>>472
それとこれとは違くね？
てか、正当化にはならねーだろｗ
476:名無し野電車区
08/07/12 23:03:49 PdVKcvSX0
ID:u7ZzZKp7Oは実は社員
477:名無し野電車区
08/07/12 23:18:36 dYT50K7e0
>>368
なんか危なっかしいんだよなあ・・・
糞ダイヤ遅れなら単なる
リサーチ不足のKY原因の輸送障害だけど、
機器取り扱いの習熟不足だの、
指令卓故障だの、
極め付けは東新宿の異線進入、とかは、
ソフト・ハードの欠陥を表しているワケで。
これがダメだと、
ダイヤを修正しても、
メトロ起因の輸送障害の根絶には繋がらなかったりする。
第一、こういうのは開業前の試運転・訓練で
ダメ出ししなきゃならん事だし。
鉄道関係の機器は大抵、トラブル時には安全側に倒れる様に、
設計してあるけど、
それに頼り切ってるとホント、ヤバいですよ。
478:名無し野電車区
08/07/12 23:22:31 qwgBe0X80
メトロの社員なんてみんな精神病患者以下だがよ。
あんだけの糞ダイヤ組めるんだから。
そしてダイヤがｇｄｇｄになって、
怒る客相手に無表情で対応するのも、精神分裂病特有の病理。
メトロの社員なんて野放しにしていても害になるだけだから、
どこかの離島にでも隔離した方がいいだろ。
479:名無し野電車区
08/07/12 23:22:49 s2+vJRGk0
精神的にやばいやつは、死ぬ気で運動したほうが良いぞ。
480:名無し野電車区
08/07/12 23:23:34 tSbUat8o0
バカのための鉄道トリビア
1.ATCとは「自動列車制御装置」の略である
補足トリビア：運転士が信号がよく見える条件で、危険を察知して働くような「ATS」とは全くの別物。
2.京急では運行管理の全般を運転主任が行っている
補足トリビア：ちなみに、運行管理の機械への依存度は、束＞＞＞メトロ＞＞＞京急
鉄道システムの理論と現場を知らないお子さんはもっとお勉強しましょうね☆
481:名無し野電車区
08/07/12 23:25:29 FbCgijuS0
>>477
読売新聞6月20日付から
東京メトロによると、開業前、小竹向原駅では有楽町線が運行していたため、副都心線と連携した運行調整ができなか
ったという。また、ミスやトラブルは、運転士の習熟不足や、各駅停車を急行と勘違いするなど運転指令の混乱も
原因とみられ、同社は「準備不足と指摘されても仕方がない。問題を洗い出して早急に対応したい」としている。
・・・既存路線が営業してたから運行調整できない？
もしかしてそんな運行テストもやらずに初日に突入したのか？
真夜中やれ、真夜中
と思ったのを覚えてる
482:名無し野電車区
08/07/12 23:25:34 tSbUat8o0
ちなみに物を頼むときなどは、笑顔になって、声のトーンを高くゆっくりと話すと良い。
普段からできるよう訓練しておくのも損はないよ。
483:名無し野電車区
08/07/12 23:26:02 dYT50K7e0
>>480
Q：
それをロクに使いこなせないウチに開業した
ウヌボレ禿しいバカ鉄道会社を挙げてクダサイ。
484:名無し野電車区
08/07/12 23:39:24 tSbUat8o0
>>483
「それ」ってどっちのこと？
てか、両方とも「使いこなす」という概念はないよ。
かたや自動装置、かたや管理装置で、人間に指図をする立場の装置だから。
485:名無し野電車区
08/07/12 23:42:40 dYT50K7e0
>>484
ダメだこりゃ。本格的に発想がヤバいかもね。
これ以上釣られるのもアレだし、落ちます。
486:名無し野電車区
08/07/12 23:48:48 MwSpaBnJO
>>467
いやいや勝ち組はいるよ。順調にいっている奴は勝ち組だよ。
勿論常に競争を強いられ椅子取りゲームさせられて勝ち組は徐々に減らされるが
487:名無し野電車区
08/07/12 23:48:59 bgj/40dN0
精神病だからって車内で喧嘩するような人は
あまり外出して欲しくないな
秋葉原の事件以来、マジで怖い
あと東武沿線住民も有楽町線に乗って来んな
488:名無し野電車区
08/07/12 23:52:31 tSbUat8o0
>>485
うん。ちょっと何か勘違いしていると思うんだ。
てか、勝手に食いついて自分からバカの仲間入りしてどーすんのよ。あんた。
本気で掘り下げて論じる気があるのなら、現行のシステムとプロセスをしっかりと見て、学んで考察しろ。
それをしないで独りよがりな対案を出しても、解決に導くことは困難。
前に同じようなこと言ったなぁ…確かvielaスレだっけ。
489:名無し野電車区
08/07/12 23:59:05 i/W42NP20
ID:tSbUat8o0
＞ちなみに物を頼むときなどは、笑顔になって、声のトーンを高くゆっくりと話すと良い。
とか言っておきながら
＞バカのための鉄道トリビア
などと書くのはいかがな物か。
490:名無し野電車区
08/07/13 00:28:02 CCZVbYh1O
366 名無し野電車区 sage 2008/07/12(土) 04:24:29 ID:MecL/XtP0
>>365
そんなことは百も承知しています。
言いたいのはこうしたトラブルの責任の所在はメトロではないということです。
370 名無し野電車区 2008/07/12(土) 04:59:50 ID:Bz7VHNHeO
嫌なら使うな
おまいら進駐軍かw
491:名無し野電車区
08/07/13 00:28:08 A/rcriIMO
>>480
メトロ工作員乙。
氏ね氏ね氏ね。
３倍サービスだよ。どれだけ迷惑かけているのかな？
＞ 1.ATCとは「自動列車制御装置」の略である
そんなもん、てめーより知っているよ。俺が言いたいのはメトロ式ウンコATCが過剰安全システムだからだよ。
もともとATCは新幹線のような高速鉄道向きのシステムだよ。
制限速度より僅かでも超過すればガックンブレーキだろ。
しかも制限速度開始の200m前で落としきってタラタラウザイ運転しか出来ない。
そして制限速度区間の走り方だよ。
例えば制限６０があるとする。
ATSPなら制限速度ギリギリで６０に減速して制限速度区間は６０で通過だよ。
つまり無駄が無いように快適通過だよ。
しかしATCはかなり前から制限速度現示200m前には５０までガックンブレーキで強制的に減速。ATO運転ならそのままタラタラウザイ運転。
人間なら再加速することもあるがガックンブレーキを恐れて結局タラタラウザイ運転。
だいたいから地下鉄でも運転士が普通に見れば信号の見落としなど考えられない。
確かに混雑時に詰められるメリットはあるが過剰安全になりすぎて制限速度区間にあそこまで制限かけるのがおかしい。
結果遅延垂れ流しで回復出来なくて乗客の信用失いガラガラ路線という高い代償払わせているが