08/08/25 14:44:42 PVFhvSTk0
>>143
釣りにマジレス。
○終点まで乗車時間わずか13分、毎時14本もの停車のある駅で、
非有効列車が3本続き有効列車間隔が11分空くこと
○6分間隔の多摩川線に比べ圧倒的に利便性が低く、
後発の多摩川線列車に追いつかれること
この2点から、殺意は言い過ぎとしても、憤るのは無理ない。
実際、急いで東横ホームまで上がり時刻案内板を見て、文句を言ったり不機嫌になる人は結構いる。
08/08/25 14:44:42 PVFhvSTk0
>>143
釣りにマジレス。
○終点まで乗車時間わずか13分、毎時14本もの停車のある駅で、
非有効列車が3本続き有効列車間隔が11分空くこと
○6分間隔の多摩川線に比べ圧倒的に利便性が低く、
後発の多摩川線列車に追いつかれること
この2点から、殺意は言い過ぎとしても、憤るのは無理ない。
実際、急いで東横ホームまで上がり時刻案内板を見て、文句を言ったり不機嫌になる人は結構いる。