08/06/28 12:21:31 XHNLiJjI0
>>70
俺ですら別に好きこのんで金沢以西の話しをしてるわけじゃないよｗ
別にあっちのスレですればいいし。
>>71
羽田便の存続を求めるのは航空各社に対してであってJRにじゃない。
別に上越を通過したってけんかじゃないし、新幹線での東京への所要時間が縮まるんだからうれしいんじゃないか？
JRは航空の需要（特に対小松）を取りに行くためにスピードを上げないといけない立場。
上越なんて今はある程度乗降があるけど、はくたかの利用者は航空からの転移で今の倍以上になる。
しかし上越駅の乗降数は大きく変化しないんだから、そのウエイトはかなり低くなる。
境界駅であることを差し引いたとしてもとても全てとめるような駅にはなり得ないよ。