08/07/06 11:12:39 puNmH8HH0
>>381
西日本区間で短編成ピストンの北陸都市間特急は考えないのか？
長野、上越、富山、金沢のみ停車の速達と、長野以北各駅停車の毎時2本に加えて１本あれば毎時3本で便利になると思うが・・・。
長野も従来の毎時2本に加えて北陸重視の2本が加わって毎時4本になるか併結で１本増加程度になるかわからんが。
08/07/06 11:12:39 puNmH8HH0
>>381
西日本区間で短編成ピストンの北陸都市間特急は考えないのか？
長野、上越、富山、金沢のみ停車の速達と、長野以北各駅停車の毎時2本に加えて１本あれば毎時3本で便利になると思うが・・・。
長野も従来の毎時2本に加えて北陸重視の2本が加わって毎時4本になるか併結で１本増加程度になるかわからんが。