08/06/29 16:21:30 Ob3LX8Bu0
本州3社は完全民営化したのだから、昔の法律は関係なく
金沢で切って東は東日本・西は東海が経営すればいいんじゃないの？
当然既に西日本が負担した分は東日本が払った上で。
どうせ西日本はやる気無いんでしょ？
他社に任せば堂々と支線を含めて廃止できるし（下手に経営に関われば田舎自治体に押し切られそう）
金沢以西を東海が経営すれば米原接続問題は解消されるんだから。
全線開業時は両社で、
・東京～新大阪の直通運転はしない
・乗り入れは西側からは長野まで。東側からは福井まで。
と協定を結べば、東海にとってもいいわけで。