08/08/02 17:25:18 +Omcp+5x0
保存されているP6を見ると
運転台と客室の仕切りが引き戸だったり、
窓が上昇式で緑のカーテンだったりするところを見ると
こいつは京阪電車として生まれたんだなって思うんだが、
建造時からあんな緑のカーテンではなかったんですよね？
上昇窓の700系や750形、550形、200系はどんなブラインドだったのですか？
下降窓の会社は、客車なんかも木製の鎧戸みたいなのを付けている
社はありました。
08/08/02 17:25:18 +Omcp+5x0
保存されているP6を見ると
運転台と客室の仕切りが引き戸だったり、
窓が上昇式で緑のカーテンだったりするところを見ると
こいつは京阪電車として生まれたんだなって思うんだが、
建造時からあんな緑のカーテンではなかったんですよね？
上昇窓の700系や750形、550形、200系はどんなブラインドだったのですか？
下降窓の会社は、客車なんかも木製の鎧戸みたいなのを付けている
社はありました。