08/07/27 07:42:30 3e1ybJs00
>>603
VVVF車が故障したら修理も何も手がつけられない、無能力者ですかい？
よかったな、阪急は抵抗制御車がたくさん残ってて。
>>587他
1C2Mのままじゃないかな。
運転台のモニターにMM電流バーがあるが、
9303Fは各車とも9302F他と同じように2本の電流バーが独立して動いている。
つまり1C2Mで2系統/車両で合っているのではないかと。
08/07/27 07:42:30 3e1ybJs00
>>603
VVVF車が故障したら修理も何も手がつけられない、無能力者ですかい？
よかったな、阪急は抵抗制御車がたくさん残ってて。
>>587他
1C2Mのままじゃないかな。
運転台のモニターにMM電流バーがあるが、
9303Fは各車とも9302F他と同じように2本の電流バーが独立して動いている。
つまり1C2Mで2系統/車両で合っているのではないかと。