08/07/21 21:50:46 uHLeX8tJ0
>>354
南海「18m級だから平地・山岳のどちらにも使えないっすｗｗｗｗｗｗｻｰｾﾝｗｗｗｗｗｗ」
【所属】メトロ
【形式】6000系（別名：京阪2200系のパチモノ）
【ｺﾒﾝﾄ】地上ではこいつも100km/h近くの速度を出しますがね。何せ駅間距離がやたらと長いもので。
性能？ええ、走行性能「だけは」悪くないですよ。40年前の電車の癖にパワーだけは有り余ってますから。
その代わり京都の例の三バカトリオ（京阪のアレ・阪急のナニ・地下鉄のアイツ）は台車は悪くないですよね。こっちは文字通りの地下鉄クオリティの台車ですよ。
特に10番台後半～21Fは凶悪ですぜ。ボルスタ付きであそこまで酷い動きを見せてくれる台車は他には知りませんよ。
もう鉱山用トロッコの方がまだマシな乗り心地なんじゃないかと。あれはある意味で「職人芸」。
如何に酷い台車を造るかを知っていないと、ちょっとああいうものは造れないんじゃないかな？
京王ピンク汚物の鉄アレイ台車？もうこいつの場合、車輪を鉄アレイに交換したほうがまだまともになれそうな気がする。