08/08/10 20:49:43 hU/aVg3n0
>>710
冷房とか車体の耐久性とかを考えるとそれはない。
２８００系やその頃の国鉄軽量車両（１０系客車、１５７系など）は
１０年をすぎると腐食が激しかったようだが、（２８００系が
平成初頭まで生き延びられたのは阪急のメンテのおかげ。）
最初から耐候性鋼板を使用した１１７系は西日本・東海共に
３０年経っても全くヘタれていない。
08/08/10 20:49:43 hU/aVg3n0
>>710
冷房とか車体の耐久性とかを考えるとそれはない。
２８００系やその頃の国鉄軽量車両（１０系客車、１５７系など）は
１０年をすぎると腐食が激しかったようだが、（２８００系が
平成初頭まで生き延びられたのは阪急のメンテのおかげ。）
最初から耐候性鋼板を使用した１１７系は西日本・東海共に
３０年経っても全くヘタれていない。