08/07/15 09:29:38 yo9Dk8j30
6300系は・・・
①元々転換クロスの椅子自体の寿命が短く、
その時点で何らかの更新をしなければならない運命。
②車両サイズ＆２扉の特殊性で、他に転用もままならない。
③京都線特急という過酷な走行距離。
④特急用に作ったための車両の出力の弱さ。
元々から他の車両と違う道を辿る運命だったのだろうけど、
それらの特殊性が重なって、早期引退となったのだろうね。
たとえ活躍期間が短くても・・・
活躍期間は短かったけど、美しさ・快適性・斬新さなどに
最大級にインパクトのあった名車両だった、という事に変わりはない。