08/06/27 00:36:12 wumjfJFj0
PASSENGERのスマターっぽいのならhatsumelo♪comにあるじゃん
東武はそれを使えばいいのに
元々東武の物を録音してるだけなんだし
451:448
08/06/27 00:38:37 fw+/6frS0
>>446
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
間違えた・・・orz
メモリアが成終で２分近く流れているやつがアップされているよ。
452:名無し野電車区
08/06/27 00:42:04 Q2ZvnGLH0
>>448
㌧！
普通に繰り返してるだけか！以前の音程がおかしくなるやつ好きだったのになぁｗ
なんか整ってて東上線っぽくないな。。。バグってる感が東上線っぽかったのに
453:名無し野電車区
08/06/27 00:42:38 0K4rTucrO
>>450
あれは駅録りだよ。マスターは初っ端の音が切れていない。
454:名無し野電車区
08/06/27 06:24:28 oTzLu1+uO
若葉621発準急池袋が92F
この運用に入ること多いな。
455:名無し野電車区
08/06/27 06:58:04 JCjeRTcY0
>>441
ソースは？
456:名無し野電車区
08/06/27 08:57:30 gfSA1vyr0
>>455
オタフク
457:名無し野電車区
08/06/27 09:58:08 4S7e8yqHO
ダイ改後に初めて副都心線乗ってるんだけど、ふじみ野から変な女二人組が乗ってきたわ。
トトロ11021系8号車。
靴脱いであぐらかいてるし。
このバカ女と渋谷まで一緒か…。
458:名無し野電車区
08/06/27 10:04:40 ZKkg+DHaO
>>457
靴脱いでるだけまともじゃん
459:名無し野電車区
08/06/27 10:23:03 4S7e8yqHO
んで、その女二人が和光市で降りたから、「あれ？渋谷ぢゃねーんだ。」と思ったら間違ったらしく慌てて戻ってきた。
少し可愛く感じた。
460:名無し野電車区
08/06/27 10:56:20 W11n/21lO
今回の改正により東武から西武にシフトした俺だが、運賃値下げや定期券値下げとかしてくれないかな
通学3ヶ月分の値段が通勤1ヶ月（1区間）になり、都心へ行くのが前より倍かかってしまい、相当辛いからどうしようか迷ってる
461:早魔杞紗 ◆7zGm2.KISA
08/06/27 11:33:55 rq5gYtxaO
今日は50092Fがバイト中～坂戸下り11:35のやつ
462:名無し野電車区
08/06/27 11:50:17 i+59UrXAO
MRはNEET
463:名無し野電車区
08/06/27 11:54:35 gfSA1vyr0
>>460
何で西武なんかにしたの?
あっちの方がずっと糞ダイヤじゃん。
464:名無し野電車区
08/06/27 11:56:34 CAqAgMl50
>>463
新宿線じゃない？
465:名無し野電車区
08/06/27 12:30:50 9mGDAgTHO
>>459
萌え～(*´д｀*)
声かけてみろよw
466:名無し野電車区
08/06/27 12:31:59 TIQzURkP0
誰か「トトロ11021系」につっこんでやれよ
467:名無し野電車区
08/06/27 13:13:45 zN6kl58J0
トトロ11021系8号車。??????????????????????????
468:名無し野電車区
08/06/27 13:15:43 wDBecNZl0
今日は株主総会やってるみたいだね
出席した人はレポよろしく
469:名無し野電車区
08/06/27 13:28:05 4S7e8yqHO
トトロ11021系とか書いた後に「あっ！」と思ったんだけど、特にツッコミもなくスルー。
かまってくれてども。
ちなみに女性二人組は池袋で降りて行きますた。
ふじみ野から渋谷行に乗ってきたのに。
そんなもんかな。
470:名無し野電車区
08/06/27 14:45:57 eGqsaRY90
>>443
そうだね。 東武全線で発メロを一番最初に採用した駅は 東武宇都宮。
曲はもちろん「Passenger」。必ず３回流す。 その後に池袋にも採用された。
池袋に採用当初は東武宇都宮と同じ（つまり今の池袋と同じ）タイプだった。 （１回だけ流れる）
しばらくしてから曲の前半分を"無理やり繋げた"タイプに変更された。（最近まで使われていたやつ）
当時の「鉄道系 草の根BBS」では今とは全く逆の評価で
「メロディの最初が切れてる」 「音がふにゃってて変」
「駅の職員がｶｾｯﾄﾃｰﾌﾟでダビング編集したのではないか？」
「元のに戻してほしいわマジで」 と、散々な評価だったｗ
その最初期の池袋のPassengerを録音した.pcmがどこかの草の根BBSに置いてあったのだが、
たぶん今は閉鎖してしまったかと…
471:名無し野電車区
08/06/27 17:12:32 gfSA1vyr0
ツリカケが居た頃の東武宇都宮は何度も行ったけど、今は・・・ orz
472:名無し野電車区
08/06/27 17:16:24 W11n/21lO
今の東武宇都宮線は元東上線の車両ばかり。
話は変わるが、ここ何日か51093Fばかりライナーの運用に入っているのは気のせいか？逆に51091Fが稼動しているのをあまり見ないけど…
473:名無し野電車区
08/06/27 18:01:40 4JP9Efg/O
坂戸南口になんか変なのがいる
474:名無し野電車区
08/06/27 18:32:17 noNEI3xf0
>>473
それってMRジャマイカ？
475:名無し野電車区
08/06/27 18:41:07 nBk9cUBT0
昨日19時頃、川越市から50090系の快急に乗ったけど、
初めて乗ったと思われるJKのグループが
「すごくない？」とかはしゃいでて少し萌えた。
と同時に50090系が喜ばれてて安心した。
476:名無し野電車区
08/06/27 19:08:00 4S7e8yqHO
>>475
JKに褒めてもらうと、美輪明宏にお褒めを頂いた様な妙な安心感がある。
子供に人気、リーマンにもウケ、んで今回JK様にもウケ。
よかったな東武。
477:名無し野電車区
08/06/27 19:38:48 MVr83oFm0
ＴＪライナー乗車率（6/24まで）
平日97%、土休日82%、平均93%。
478:名無し野電車区
08/06/27 19:42:43 noNEI3xf0
>>451
そう言えば、野田線では途中までしか流れないよな。柏のメロディーは未だに続きが気になるな・・・
479:名無し野電車区
08/06/27 20:09:14 M5mGCPut0
>>470
シロネットですねわかります
480:名無し野電車区
08/06/27 20:16:06 noNEI3xf0
今、爆笑問題の太田が副都心線が東上線だと勘違いしてるw
ちなみに、爆笑問題の太田は上福岡出身らしく、副都心線が開業したのに東上線が報道されていないと怒っているらしい。ソースは今やってる太田総理の番組
481:名無し野電車区
08/06/27 20:21:32 W11n/21lO
俺もそれを見てた。あの爆笑問題がねぇ…
そう言えば、お笑いのおぎやはぎや俳優の市村正親も東上線沿線出身らしい。
482:名無し野電車区
08/06/27 20:23:01 ax+ot5scO
上福岡の友達が鶴瀬で‥的なダラダラした持論しゃべらんかなｗ
483:名無し野電車区
08/06/27 20:35:33 3cSIuka20
>>480-481
とんねるずの食わず嫌い王決定戦に爆笑問題が出たときにも
太田（上福岡出身）と石橋（成増出身）の２人が東上線沿線地域出身ということで
東上線ネタで盛り上がってたな。
あと、新田恵利も上福岡出身ということでその話題も出てた。
また、爆笑問題がＭＣを務めてたテレ朝の番組に
その新田恵利がゲストで出演した回が有り、太田の中学時代の友人が
新田の元彼＆高校の同窓だったことを暴露してた。
484:名無し野電車区
08/06/27 20:49:29 9mGDAgTHO
ライナー４号満席記念カキコ
485:名無し野電車区
08/06/27 20:49:34 EhppIS9tO
>>476
例に出すのが三輪明宏かいwww
486:名無し野電車区
08/06/27 21:05:14 cR+FaRj0O
ＴＪライナー４号乗車中。初めて乗ったけどなかなか居心地いいなぁ。
487:名無し野電車区
08/06/27 21:18:03 2KZgPezKO
給料日後の金曜日。
残り２本も早めに満員御礼となりそうだね。
488:名無し野電車区
08/06/27 21:21:26 N43pi1lf0
>>479
ローカルスポンサーしか付かないんですね、分かります。
489:名無し野電車区
08/06/27 21:34:26 bhlyEKsWO
社員旅行(有休が消費されます)帰り&携帯からで激しく既出スマソだが、姫宮ななってなんだよ…
東武はいつからこういうのに走り出したんだ?
らきすたあたりからか?
490:名無し野電車区
08/06/27 21:40:58 W11n/21lO
姫宮ななっていうのは東武お客様センターのポスターのイメージキャラクターのこと。
既にこのポスターがあるというカキコをしたのは俺だけど、東武はらき☆すたあたりから走り出したわけではないと思う。
491:名無し野電車区
08/06/27 22:03:21 Cj2gVkfU0
>>481
市村正親の実家が川越。
篠原涼子も姑の世話しに頻繁に川越へ来てる模様
492:名無し野電車区
08/06/27 22:04:46 c3Wad2ne0
お客様センターと言う脇役にわざわざ萌え絵を使う無駄っぷりはどうかと
とぶっちは野獣なのに
493:名無し野電車区
08/06/27 22:10:22 W11n/21lO
お客様センターのポスターこそ、才能の無駄遣いといった所だろう。
そう言えば、ようつべに「東武東上線は大変な放送を流していきました」という動画があるが、あれは…
494:名無し野電車区
08/06/27 22:27:05 c3Wad2ne0
キャラクターといえば思い出した
URLﾘﾝｸ(www.tobu.co.jp)
広報が動物で
苦情が人間で
忘れ物が果物か…
495:名無し野電車区
08/06/27 22:41:24 X83Kt25T0
>>463
西武はまだパッと見でダイヤが綺麗だからなぁ。
池袋発のダイヤでは特急と快速急行の軸が綺麗さを引き立ててる。
496:名無し野電車区
08/06/27 22:49:57 W11n/21lO
新宿線も同様になっている。所沢～本川越間だけど…
今回の東上線の改正は、デタラメダイヤだな。人件費増やすことをするなら、定期券の打ち切り精算や、運賃値下げが先だろ。少なくても池袋から450円区間までは300円にするべき。
497:名無し野電車区
08/06/27 22:55:29 wmulZZsr0
上りの夕方の快速急行で初めて50090乗ったけれど、いいねー
シートピッチは、足元に回転装置があるからせまいのかと思いきや、並みの特急より広いし、加速は通勤車だから、3.3km/h/sで、それこそクロスでの対抗馬は京急くらいしか無いし、最高。
沿線の学生も、新幹線みたい(ほかにクロスシートは知らないらしい)だとか、朝もほしいとか、絶賛。唯一のクレームと言えば、「新車くせー(贅沢な)」
坂戸から立ち客多数でも、早い早い。時間的には急行と数分の違いだろうけれど、駅に止まらないのと、クロスの効果か、あっという間に川越を過ぎて、いつの間にやら複々線区間。
椅子も最近の電車の中でも座り心地は悪くない、おっと、快適すぎて寝ちゃいそうだ。
終点池袋について、寝たまま起きないでいた人が１両当たり数人いたのは、わかる気がしたよ。
498:名無し野電車区
08/06/28 01:00:50 NgG/OtSc0
>>492
とぶっちは野獣だったのかwww
499:名無し野電車区
08/06/28 01:12:49 AtLvb1jW0
>>474ＭＲって何？
500:名無し野電車区
08/06/28 01:14:12 yaVvANckO
>>497
先日、池袋で快急からTJの折り返しの時、
ある乗客が降車側のドアが閉まった後に目覚めて、乗務員室から降ろされた所をﾊｹｰﾝ
501:名無し野電車区
08/06/28 01:16:22 3qX/Wo7HO
毎週金曜深夜のミッドアロー森林公園。今日も混みすぎ、座れない
何故か川越駅発八幡団地行が25時15分発で新設されている
川越市以北各駅より八幡団地の方が遅く帰れるなんて
502:名無し野電車区
08/06/28 01:23:26 Y1Jj9REg0
>>501
どんなバス？
昔の東武バスみたいな三列シートはもうないの？
503:名無し野電車区
08/06/28 01:53:09 4t/6BDaD0
>>454
そうだね。前日がTJの運用なのかな？
3204ﾚは、50090に限らず50000系に当たることが多いね。
早起きして3204ﾚに乗ることが多くなったおｗ
504:501
08/06/28 02:00:54 3qX/Wo7HO
>>502
普通のノンステップの路線バスw
505:名無し野電車区
08/06/28 02:25:20 5muXNQtb0
>>494
わすレモンちゃんﾜﾛﾀ
明らかにペイントで手作りだろ
というか、とぶっちを野獣言うなwww
506:名無し野電車区
08/06/28 02:37:37 drKmgtn50
ＴＪライナー、よく考えると池袋から乗車している人は、
その他の電車と同じ金額で比較すると、
ＴＪライナーに乗っている人全員が武蔵嵐山(\700)や小川町(\780)まで行くのと
同じ料金を払うのと同じわけか。
んでもって、ふじみ野から先も人が乗り込んでくるから、
最初 36*10=360人しか乗っていなくても、十分元は取れているな。
全員がふじみ野まで乗車の場合は、(350+300)*360=234000 か。
まぁほとんどは定期利用だとおもうけど。
507:名無し野電車区
08/06/28 04:27:33 GTKMa+q/0
>>501
ミッドナイトアロー東松山・森林公園駅、いい加減毎日走らせて欲しい。
508:名無し野電車区
08/06/28 04:40:03 bodHuAXS0
>>506
和光までﾒﾄﾛ定期の人がTJに乗れば、+240円の増収もあるよね。
副線減収をまかなう程じゃないだろうけど、利用が安定すればそれなりに増収効果がありそう。
509:名無し野電車区
08/06/28 05:31:28 drKmgtn50
>>508
漏れは、朝は有楽町線、夜は早ければ有楽町線
遅ければ東上線池袋から、時間によってはＴＪを使用。
1ヶ月定期がさして安くないので、全部Suica で通勤中。なんせ4社間なのでｗｗｗ
ＴＪライナーが「お得」だと感じる人がおおければ、そいつらは、ふじみ野より
遠くから通っていて、ますますメトロから離れていく＝遠距離でがっぽがっぽ
という事ですよね。
今以上に成増→池袋が速くならない限り、志木までの客は地下鉄の方が楽だし
時間はほとんど変わらないから、どんどん逃げていきそう…。
510:名無し野電車区
08/06/28 05:42:24 UrPg/GXH0
快速急行に51002F
511:名無し野電車区
08/06/28 06:58:19 QUSZab6BO
>>499
始発から終電まで駅で運用チェックしてる鉄ヲタ。
512:名無し野電車区
08/06/28 07:48:20 xF17maF00
>>511
ここはそういう奴らの集まりなんだけど
513:名無し野電車区
08/06/28 08:03:05 qlozdoEC0
朝8時前の副都心線直通が新線池袋並にガラガラなんだがワケわからん。
それと対照的に夕ラッシュの東上線普通志木行とか込みまくり。
前は東武練馬あたりで必ず座れるので重宝だったのに。
514:名無し野電車区
08/06/28 09:57:56 hTfvvEld0
開通したからって即移行する訳じゃない。
6/14 から副都心線経由の定期に切り替えてるのはよっぽどのマニアだろう。
たいていの人が持つ４月からの３ヶ月/６ヶ月定期が切れる７月/１０月以降
から徐々に人が増えるのではないかな？
515:名無し野電車区
08/06/28 10:31:13 /1AjQccXO
この前地下鉄赤塚で親父が毎日遅れやがって！と駅員にクレームしてた。
最後に束上線に変えるからな！と怒鳴っていた。
てな漏れも東練と平和台の中間だからどっちにするか決まらない・・
しばらく回数券使用で様子見だ罠。
516:名無し野電車区
08/06/28 10:38:57 eZnF0dwI0
しかし開業後最初の月曜の遅延が悪印象をもたらしてしまった
7月は様子見という人が多いかもしれない
517:名無し野電車区
08/06/28 10:43:48 RVfohBx+0
>>515
恥ずかしい…あんたのお父さん
せめてオヤジとカタカナで書けwwww
518:名無し野電車区
08/06/28 11:37:04 ro86taGm0
TJライナーｲﾗﾈ、都内区間冷遇ナメンナ、と思っている各停区間利用者のために、
都内各停区間にライナーを創設するというのはどうだろう。
成増ライナー(仮称)
運行区間 池袋→成増
18時10分～22時10分、毎時10分に5番ホームから発車
TJライナーと同じ50090系使用
成増まで各駅に停車
着席整理券100円、北池袋以降から乗る人は整理券必要なし
もちろん中板橋などで退避あり
成増到着後は成増始発の準急池袋行きとなって池袋に戻り、TJライナーで森林公園または小川町へ
(池袋1810→1830成増、成増1838→1848池袋、池袋1900→1948森林公園、といった具合)
つまりは成増ライナー1回やってからTJライナーとして池袋を出るということで。
「退避するのに金取るな」とか「ただでさえ少なくなった普通の枠をこんなので埋めるな」と
また反発の声が多数ですか。
519:名無し野電車区
08/06/28 12:15:29 jsYGlXtN0
>>518
成増ライナーは冗談だとしても、
50090を日中、各駅停車運用にするのはいいと思うけどな。
520:名無し野電車区
08/06/28 13:12:57 MsRkQ5EC0
>>518
各駅ならかわんねーなそれこそ無駄だと思う
521:名無し野電車区
08/06/28 13:30:45 tkkyWBvdO
準急を上板に止て各停と接続とるか
ときわ台以北各停の区間準急でも設定するか
普通車の退避が増えた見返りをしてあげればいいのにね
522:名無し野電車区
08/06/28 13:56:30 r16RpFe1O
>>512
気持ち悪い人が100%集まったスレですね
523:名無し野電車区
08/06/28 14:10:23 o7244wpr0
東武鉄道お客さまセンター 姫宮なな
524:名無し野電車区
08/06/28 15:01:20 P8X+9ovX0
どうみても>>518は反発している都内各停区間利用者へ
イヤミで提案していると思えるのだが、
マジレスしている>>519-521はなんなのかとｗ
>>522
また一人集まりましたねｗ
525:名無し野電車区
08/06/28 15:30:19 J8R9tYBq0
都内利用者も酷い仕打ちを受けていますが、
志木～川越市 間の急行通過駅も
メトロ直通の打ち切りとかあると上下問わずつらい。
不便になりました。
526:名無し野電車区
08/06/28 15:55:29 JkosGjFU0
URLﾘﾝｸ(www.jmiu.com)
東武鉄道は争議解決を決断せよ 根津社長宅座り込みスタート
東武鉄道・根津社長宅前に座り込む（4月13日 渋谷区）
契約社員化による賃金ダウンなど、「労働条件変更の合意が成立したとは認められない」と、一審に続き、東京高裁で正社員としての地位確認と
差額賃金支払いの勝利判決をかちとった東武スポーツ支部の仲間たちは、「東武鉄道・根津社長は争議解決を決断せよ」と、
4月13日から6月22日までの毎週日曜日（5月4日除く）、東京・港区の根津社長宅前での座り込み要請行動をスタートさせました。
小雨まじりとなった初日の行動には、トランペッターの松平晃さんや東武鉄道株主の会の出口修司さん（埼玉・川口市）らもかけつけました。
出口さんは、「根津社長は高裁の判決を重く受けとめ決断を」と訴えました。
「主人に昨日さそわれて」という妻の律子さんは、「女性は働き続けることだけでも大変。一刻も早く職場に戻ってほしい」と語ります。
東武鉄道・東武スポーツは、最高裁に上告しましたが、ＪＭＩＵは6月下旬予定の東武鉄道株主総会に向け、たたかいを強化しています。
（「金属労働新聞」4月20日付より）
527:名無し野電車区
08/06/28 17:06:36 BR/mFpDh0
東上線にはスペーシアよりも、りょうもう(200・250系)のほうがいいと思う...ていうかりょうもう影薄！
528:名無し野電車区
08/06/28 17:22:38 QxpWN8sh0
おまえ、３００・３５０系をしらないな・・・
529:名無し野電車区
08/06/28 18:07:27 1XPPfdGRO
TJライナーをテージェーライナーと呼んでいた朝霞台駅員…
530:名無し野電車区
08/06/28 18:15:26 e0fPDjNF0
>>527
でも有料の稼ぎ頭はりょうもうなんだけどね
531:名無し野電車区
08/06/28 18:24:56 QIURG8y60
>>524
532:名無し野電車区
08/06/28 19:38:56 NgG/OtSc0
TJは高校生も利用してるな(池袋発車時)。
学生でも、300円程度なら座って楽に帰りたいということか。
潜在需要はかなりあったって事だよなぁ。
533:名無し野電車区
08/06/28 19:42:40 BAtKox7WO
>>529
ふじみ野もテージェー
534:名無し野電車区
08/06/28 19:48:54 jeI4396EO
最近の高校生はバイトとかで金あるからな
535:名無し野電車区
08/06/28 20:11:00 ITAyDTyM0
>>530
ＪＲでいうと西の中古改造183並の最小投資で
１両あたりの定員はＴＪ以上
扉もない椅子だけの車もあるよな。
536:名無し野電車区
08/06/28 20:57:28 DEKkiLQN0
実際にTJライナーということでクロスシート車が運用されて、好評なのを見ると
有料特急が東上線を走ってもいいように思えるが…。
乗ったこと無いけど、スペーシアの車内なんて豪華そうで羨ましい、
MSEみたいなのも通勤とバランス取りながら高級そうでいい。
…しかし、東上線はあくまで通勤路線なんだよなぁ。
日光や箱根みたいな観光地がバックに控えてる路線が羨ましい。需要があるものね。
森林公園じゃーなー、せいぜい秩父直通して長瀞か、弱いなぁ。
埼玉ってそう考えると何も無いよね。
537:名無し野電車区
08/06/28 21:03:47 Vd9O5D3I0
TJは600円で2座席指定とかできたらいいかなと思った。
基本ひとりの通勤者なら今のシステムでいいけど、
連れが居るような人たちはやはり隣同士で座りたいよね。
538:名無し野電車区
08/06/28 21:04:31 2Od/VxwU0
>>536
東上線は通勤路線、という固定観念があったから、
東武は沿線に遊園地などのレジャー施設を作らなかった。
ターミナル駅の商業開発は、東上線（池袋）に大規模投資をして、
本線ではあまり積極的に投資をしなかった。
その結果、本線も東上線も、他社路線と比較してどこか何か物足りない
中途半端な沿線が出来上がった、と言えるような気がします。
539:名無し野電車区
08/06/28 21:08:38 QxpWN8sh0
観光なんて東上線沿線でまともなのが川越くらいしかないしな。
森林公園とか嵐山渓谷は駅から離れすぎてるし、小川町周辺の山なんか遠足とかイベントが無い限り廃れてるし、定峰までは遠いし、寄居の観光施設はバス使わないとだし・・・
かといって、西武見たく川越まで有料特急はしらせても距離的に短いし、所要時間の短縮図っても快速急行とかわらんだろうし、お金のムダだしで走らせないだろう。
地下鉄のダイヤが落ち着くまでは考えても無駄だな。
で、鶴ヶ島のリニュは何時？お隣の駅はリニュしたのにｗ
540:名無し野電車区
08/06/28 21:29:24 DEKkiLQN0
やっぱり、TJライナーという形でのクロスシート車はベストな選択肢だったね。
乗車率もいいし、車両も無駄になってない。
スペーシアのような車両は東上線では無駄になるというのは見えているんだよね。
>>538
西武を見ると自社路線が割合近くにあるから西武園なども作れたのだろうね。
東武は本線と東上線が離れているから両方投資するというのは難しかったのだろう。
バブルも弾けたし、沿線の人口増加も右肩上がりでない今後なかなか期待できないですね。
スカイツリーで大きな投資したから投資しないわけではないだろうけど。
>>539
ああ、川越は観光地として成功しているね。
でも都内から近いし、やはり特急は要らないですよね。
（TJライナーを小江戸ライナーとして日中走らせてもいいかな…、
（川越までノンストップ）需要あるかはわからんが）
541:名無し野電車区
08/06/28 21:59:52 rQI5NVBn0
ところで50090って昼も運用に入ってるの？
542:名無し野電車区
08/06/28 22:01:47 AFE1YrF20
夕方の様子を見て、朝や日中も走らせるつもりなんじゃないだろうか？
543:名無し野電車区
08/06/28 22:17:20 N6oyORCv0
それにしても準急大幅減便＆快速急行大幅増便しても良さそうな
気もする。
減らした準急の代わりは、和光市で副都心線＆有楽町線から直通の各駅停車
と接続を取って補充すれば十分な訳で。
現状では、和光市から先の各駅停車が多過ぎですよね。
544:名無し野電車区
08/06/28 22:25:18 S9ZHfpIU0
違う違う
和光市～志木だけ異様に多い
それ以遠は多くも少なくもないよ
545:名無し野電車区
08/06/28 22:50:49 uhwe7txx0
>>540
>でも都内から近いし、やはり特急は要らないですよね。
っ「小江戸」
546:名無し野電車区
08/06/28 22:50:57 QIURG8y60
>>543
調子に乗るな
547:名無し野電車区
08/06/28 23:02:24 lOq7qwt60
>>541
入ってる
>>543
氏ね
548:名無し野電車区
08/06/28 23:28:15 rVDHgkbF0
東上線の人はかわいそうだ
小田急なら町田まで400円、西武なら所沢まで350円でデラックス車両に乗れるのに
東上線は300円でJR西日本や東海なら運賃のみで乗れる車両以下の設備
京急も昼間なら運賃のみだし 夕方は200円取るが東上線よりは全然デラックスだ
549:神奈川県民
08/06/28 23:36:10 BkbJoF7x0
東上線と越生線、全区間乗った
渋谷からの急行は終点、川越市まで先着
川越市から乗った急行は一見混んでいるように見えるが座らない＆６人がけが多く、割と座れる
越生線は西大家までは「学園都市線」のイメージで学生が多いが以遠、越生までの区間の１５分ヘッドはガラガラで供給過多？
「東上線 一本松」の看板にワロタ。ワンマン装置の不慣れか越生線に３～５分の遅延
越生駅の改札は１日４０本のＪＲ社員
越生の近くに滝があるらしい・・・八高線で寄居へ
寄居で「うちはパスモ使えない」と必死で案内する秩鉄社員
小川町までのワンマン区間はなぜかセンサーが無く、定時運行
ＴＪ車快急はｼﾘｺではガラガラだったが東松山で満席。窓なし席にすすんで座る女性１人客の姿も・・・
西武快急→パレオ→東武快急のコースも面白そう・・・
ホーム上の厠は東上線の標準仕様？神奈川ではなかなか見られない
550:名無し野電車区
08/06/28 23:36:25 KjApyV9OO
デラックス(笑)
551:名無し野電車区
08/06/28 23:36:46 si4xgEOWO
夕方の上りなら運賃だけなんだぜ
552:名無し野電車区
08/06/28 23:39:55 lEeFESXE0
川越観光は大河ドラマで弾みがついたらしい。
最近は外国人観光客も増えてきてるそうだし。
こんどは来年のテレビ小説という追い風を利用するのだよ。
池袋は世界にも誇れる乗降客世界2位の駅だが残念ながらマスコミ的に渋谷には
遙かに劣る。
そこで折角直通した渋谷から観光客を引っ張ってきて全国区の観光地にするんだよ。
しかし隣の小江戸号は天皇と外国国王が利用してるんだよな。
553:名無し野電車区
08/06/28 23:46:03 OMgO/QT1O
準急停車駅
池袋、成増、和光市、朝霞台からの各駅
日中は普通は成増のみ
成増にシーサスを作りホーム折り返しを基本
直通は川越市行きは急行、志木行きは各駅
554:名無し野電車区
08/06/28 23:56:38 LH18LMSA0
>>553急行通過駅馬鹿にするのもいい加減にしろよ
555:名無し野電車区
08/06/28 23:56:41 tWh/KIvmP
北池袋に埼京線への連絡線設置して有料特急を湘南新宿ラインへ乗り入れとかはどうだろう？
556:名無し野電車区
08/06/28 23:58:33 NgG/OtSc0
>>548
他社は関係ない。
あくまで東上線内でデラックスだからいいんだよ。
西や東海の一般車との比較だが、
300円でふじみ野まで定員制の静寂を買っているという意味合いもある。
あと、ドアが多い分、特急車よりも座席定員が少ないわけで、
ある意味とても贅沢な車輌だ。
557:名無し野電車区
08/06/29 00:32:27 Yzbo+jRWO
TJのライナー券だけど、色分けに意味があるのだろうか。
一番可能性があるのは、発行した場所だろうけど。
分かる方がいらしたら、教えて下さい。
558:名無し野電車区
08/06/29 00:36:50 11IaQLAB0
多分、1号～5号で色が違う
誤使用・不正使用防止のための視認性向上のためと思う
559:名無し野電車区
08/06/29 00:46:08 BTNYfbjt0
>>556
プラス思考にもほどがあるｗ
いくら目を瞑っても見えなくなるのは自分だけ。
現実は存在し続けるよ。
560:名無し野電車区
08/06/29 01:20:46 j1/9DB9c0
>>556
ドアが多いからこそゆったりできない
京急２１００みたいなら座ってゆっくり飲み物でもという気分になるが
TJではどこからも丸見えでただ座れるだけ
561:名無し野電車区
08/06/29 01:20:48 iOdzV5A50
>>559
小田急やら西武やらJR西日本やら東海やら京急やらではふじみ野まで帰れないという現実がある。
562:名無し野電車区
08/06/29 01:24:45 z/cCVaIL0
>>548
つ京急2100形
563:名無し野電車区
08/06/29 01:53:29 JRJjl01+O
>>554
その分準急を増やす
柳瀬川～新河岸の準急通過駅には今と変わらないようにできるはず
朝霞は涙目JK
564:名無し野電車区
08/06/29 01:56:13 NKmN4KO6O
先日の上り急行車内にて、乗客2人の会話。
A:川越は良いところなのに全然発展しないなぁ。B:東武と西武が対立してるからだ。根津と堤が悪い。
ﾜﾗﾀ
565:名無し野電車区
08/06/29 02:03:22 WqNJ9HL20
JRは話にも出てこないのかｗ
566:名無し野電車区
08/06/29 02:14:42 PHjo3w5S0
川越線を森林公園まで伸ばそうぜ
567:名無し野電車区
08/06/29 02:17:37 NWR99qQPO
高麗川行って森林公園か、八高線とほとんど平行するけど
568:名無し野電車区
08/06/29 02:23:46 bGTuSNLV0
森林公園て終点になることが多いのに全然発展してないね。
大きな公園もあるわけだしもう少しがんばればね
569:名無し野電車区
08/06/29 04:00:36 eXu79Hx90
成増で意味不明の長時間停車はやめていただきたい。
信号待ちってなんんだよ。
東上線民のストレスは、意外と成増にもあるよ。
昔は急行は池袋ー成増ー志木ー川越だったことは踏まえてな。
停まって乗り降りが済んだら、すぐに発車しろよ。
570:名無し野電車区
08/06/29 07:46:56 N7M4hnpUO
>>569
引き上げ線が上福岡みたいにＹの字になっていれば信号待ちはなくなるんだが・・
下り本線を跨いで左にあるから列車密度が高い時間はひっかかりやすい罠。
下赤塚～成増が７分くらいかかったこともあったぞ。
571:名無し野電車区
08/06/29 09:29:23 nU/JJSy0O
成増って昔からあの形の引き込み線だった？
今から上福岡式にしようにも下りがﾄﾄﾛのﾄﾝﾈﾙにぶつかる気がする
今の引き込み線の末端のちょっと先がﾄﾝﾈﾙの入り口だし
572:名無し野電車区
08/06/29 09:53:38 LJKad+ee0
>>569-571
朝ラッシュ時、成増止まり→志木まで回送→折り返し志木始発、という
運用、現行ダイヤでも残っています？
こんな運用があった理由の一つが、成増の引き上げ線の位置にもあったんですが。
573:名無し野電車区
08/06/29 09:54:46 N7M4hnpUO
よって成増はどうしょうもないので準急上板橋停車とし普通成増を普通上板橋に・・
妄想はやめとくか。
574:名無し野電車区
08/06/29 09:57:03 cRxpCBLfP
原型顔8112下板でお昼寝中
池袋1000発の急行は8111
つーかおまいらまだいたのか！
575:名無し野電車区
08/06/29 10:02:12 4J4YaLlQ0
成増は京浜東北線の東十条や蒲田みたいな2面3線式ホームに改造して中線を始発・終着専用にするとか
576:名無し野電車区
08/06/29 10:07:15 W0em1JjF0
成増折り返しは朝ラッシュだけに限定した方が現実的だと思う。
川越市、森林公園まで延長運転。
577:名無し野電車区
08/06/29 10:13:04 NmmClrW60
下板橋を始発にすればいいのに
578:名無し野電車区
08/06/29 10:20:22 RfGtvorT0
>>568
森林公園はいってみるとわかるが、駅前に店がほとんどないのが痛い。
スーパーさえもない。
駅が出来て３５年でこれじゃ発展しようがない・・・。
以前、駅前に東武ストア用に確保していた土地があったが、
森林公園駅周辺は東松山に近いためどうしてもそっちに客が流れてしまい
商圏が狭くなってしまうので断念したとのこと。
579:名無し野電車区
08/06/29 10:34:40 9QcXA8yp0
>>571
有楽町線開業前から、引き上げ線は今と同じ配線でしたよ。
地下鉄の工事の時に、引き上げ線を上下線間に挟む位置へ
動かす工事を同時施行しておけばよかったのでしょうけど・・・
>>578
典型的な郊外の駅前ですよね。
スーパーなら、クルマで少し走ればいくらでもあるのですけど。
駅前に何もないおかげで､駅周辺にコインパーキングが大量発生して
パーク＆ライドをするのに便利な駅になっている、と、考えてみましょうよ。
580:名無し野電車区
08/06/29 10:45:24 RfGtvorT0
>>549
郊外の駅でも駅前にコンビニやスーパーの１軒はあると思うんだが、
森林公園の場合、それさえもないからなあ。
駅前に家を持っても買い物に車っていうのは考えてみるとちょっと空しいな。
つきのわ駅のほうが商業環境だけなら恵まれてる。
581:名無し野電車区
08/06/29 10:46:00 RfGtvorT0
あ、コンビニはあったなｗｗｗ
そういえばローソンがｗｗｗ
582:名無し野電車区
08/06/29 10:48:15 3llA5zcX0
快速急行増便の反対派が多いのは何故だろう？
メトロからの協力が必要だけど、地下鉄からの直通をオール川越市行きに
できれば、準急減便しても池袋始発の快速急行が和光市でメトロ直通各駅停車と100%
連絡できれば何も問題が無いわけで。
583:名無し野電車区
08/06/29 10:48:24 nU/JJSy0O
まあつきのわは郊外住宅街として造ったんだからそれくらいないとｗｗ
584:名無し野電車区
08/06/29 10:49:40 Rm5yZX9N0
>>571
現上り線を北側にずらして空いた場所に引き上げ線が敷設できればいいんだけどね。
成増4番線（上り本線）に入るスピードも速くなるかと。
585:名無し野電車区
08/06/29 10:50:54 q5Gsbc3/0
>>560
>京急２１００みたいなら
シートピッチでTJの勝ち
KQは狭すぎる
586:名無し野電車区
08/06/29 10:53:27 tD5x4l6fO
>>574
まあ、8111とか8112とかお嫌いな気持ちは察しますが、4+4+2の10両編成が俺はもっと嫌い。
あの通路に溜まってる学生とか邪魔ジャマイカ？
587:名無し野電車区
08/06/29 11:09:45 RfGtvorT0
>>582
川越市～東松山間の快速急行通過駅の本数が減るからでしょ。
現にＴＪライナーのせいで休日は20時台下りに３本になってる時間帯まであるわけで。
588:名無し野電車区
08/06/29 11:20:17 2rNHFF/10
それなら区間快速急行でも新設すれば。
589:名無し野電車区
08/06/29 11:23:11 OYmaYZXKO
>>581
若葉西口にはコンビニもありません
朝鮮玉入れ店なら2軒あります
590:名無し野電車区
08/06/29 11:28:35 3llA5zcX0
>>587
もうひと工夫して、快速急行が川越市で急行(川越から各駅停車になる)
に追いついて連絡するようにできれば、この問題にも対応できそうですよね。
バランス良く急行も増発する必要もありますけど。
591:名無し野電車区
08/06/29 12:03:23 0e623O4OO
>>588
どうせなら、区間TJライナーも
592:名無し野電車区
08/06/29 12:14:48 nU/JJSy0O
8114Fと8121Fだか8124Fだかはもう廃車でもいいだろ…
旧顔より酷い
593:名無し野電車区
08/06/29 12:15:30 Pcu4J1yC0
TJライナーは失敗作
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
594:名無し野電車区
08/06/29 12:19:49 ku1B1Bta0
>>593
ま た 大 阪 か
595:名無し野電車区
08/06/29 12:24:16 nU/JJSy0O
比べる対象が違うだろｗｗ
596:名無し野電車区
08/06/29 12:28:37 RfGtvorT0
実際の所、批判派は快速急行を増発してもどのくらい乗車率があるかの問題じゃね？
停車駅で、まとまった乗降数があるのは東松山と坂戸ぐらいだし。
ダイヤ改正前の特急のように、混雑した急行を尻目にガラガラの快速急行が通過していく－なんて感じなら批判される罠ｗ
597:名無し野電車区
08/06/29 12:33:18 grkOKuqA0
>>596
そういう問題じゃなくて
通過する電車が増える事自体が迷惑
598:名無し野電車区
08/06/29 12:48:20 4tbckGp60
>>590
快速急行増設の上に急行も増やすの？
以北民頭に乗りすぎだろ
599:名無し野電車区
08/06/29 12:48:44 NKmN4KO6O
tj想定外の人気だな…
今後は池袋~川越間ノンストップ、以降小川まで各停のライナーも必要になってくるだろ。
連ドラ特需に乗じて日中にも走らせたら尚面白そう。
600:名無し野電車区
08/06/29 12:57:37 XvTxxQfb0
>>589
駅から歩いて10分のスリーエフまでどうぞ
広い空地を通って行くのもまた・・・東武鉄道私有地とかを
601:名無し野電車区
08/06/29 13:14:06 OYmaYZXKO
>>600
東武私有地通るならセブンイレブン行くわ
602:名無し野電車区
08/06/29 13:30:21 tAJSHs2Z0
>>599
＞今後は池袋~川越間ノンストップ、以降小川まで各停のライナーも必要になってくるだろ。
なんで？
603:名無し野電車区
08/06/29 13:33:32 nbkDVtKj0
>>599
そうなんですか？東武としては乗車率５０％程度と想定していたようですが。
実際の乗車率はどんなもんでしょう？
604:名無し野電車区
08/06/29 13:49:16 LQxOEeCF0
>>582
和光市～川越の急行通過駅は有楽町線が麻痺すれば電車が止まる保障がなくなるだろ
それに通過電車はあるのに、池袋への直通電車がなくなる事自体異常だろ
605:名無し野電車区
08/06/29 13:51:07 NWR99qQPO
>>602
川越みたいな大きな駅があるとそことの利便性しか考えられない頭の弱い人なんだから
ほっといてあげな
606:名無し野電車区
08/06/29 13:54:34 clzAkISVO
確か90％くらいだったはず
607:名無し野電車区
08/06/29 13:56:28 4tbckGp60
>>605
逆じゃない？
鶴ヶ島とかの現行TJの通過駅住民だろう
608:名無し野電車区
08/06/29 14:08:53 v6Lb7W+h0
普通＆準急減便で今まで平穏だった地帯の客がストレス溜めてんだけど。
609:名無し野電車区
08/06/29 14:16:57 NgP9S72tP
休みの暇に飽かせていろいろ突っ込んでみる
>564
無知って怖いなｗ池袋東西の問題もこの二人のせいだと思ってるんだろうな
>568
JR見ると極端だが、終着駅は車庫。そこ一個前が大きめの街。
公園そのものも駅からエラい遠いしなぁ
>589
若葉西口なんて出来て間もないからな、もう２～３年は生暖かく見守ろうや。
610:名無し野電車区
08/06/29 14:48:47 R7RBG6LW0
URLﾘﾝｸ(pict.or.tp)
メモリア(だっけ？)のFULLバージョンのMIDIを作ってみた。
いい曲だよね。
611:名無し野電車区
08/06/29 15:01:54 IS8FTgpp0
>>608
このスレで、負け組エリアの利用者が怒り狂っていないのは、
東上が嫌ならメトロへ逃げればいい、という考え方が広まったからだろう。
負け組エリア利用客が、これ以上メトロへ逃げないようにしたいのなら、
すべての急行に各駅の接続列車を設定した方がいいと思うのですけど
・・・東武に期待するだけ無駄か。
612:名無し野電車区
08/06/29 15:09:15 Zo7b/IFB0
最近川越市以北民が好き勝手言っているが気にすることはない。
所詮、妄想だ。書いてる本人も分かっているさ。
以北にそれだけの需要なんてない。
613:名無し野電車区
08/06/29 15:53:39 BTNYfbjt0
>>612
弱っている枝はケアして枯れないようにするか、スッパリと切り捨てるかしないと
幹の方まで枯れるぞ。
ただし切り捨てると幹は細るがな。
川越市以北民ではないがあの区間をちゃんと育てないと沿線全体によくない。
>>612こそ自分勝手だ。
枝が元気なら幹はより太く元気になれる。
614:名無し野電車区
08/06/29 15:54:04 RfGtvorT0
>>609
だいたい元の発着駅（大きい街）の隣とかに車庫つくって発着駅にするパターンは
東上線に限らずあるね。西武でも小手指とか新所沢とか。
615:名無し野電車区
08/06/29 15:55:04 eeK3Sn0P0
>>611
ときわ台・上板橋ユーザーですが、最近は朝もKKKにお世話になっています。
616:名無し野電車区
08/06/29 15:56:44 RfGtvorT0
>>613
まぁ川越市～森林公園間って、西武なら小手指～飯能間に該当するんだろうけど、
あっちは元から毎時６本あるんだよなあ。
しかもこの区間の西武の各駅より乗降数多いのに。
617:名無し野電車区
08/06/29 16:10:05 LQxOEeCF0
川越市の川越よりに引き上げ線作って川越市ー小川町・越生の運転始めればいいんだよ
618:名無し野電車区
08/06/29 16:17:05 ySzlTHhQ0
>>610
乙
早速着メロにした
619:名無し野電車区
08/06/29 16:17:33 Zo7b/IFB0
>>613そういうことはゲームでやってろ。
東横みたいに沿線の両端側に大きな需要があるならともかく、
東上のような末端に行くほど需要が先細るところでは、乗降客
のあるところを無視すりゃ客は逃げていくぞ。
ある程度の需要喚起はともかく、需要のあるところの供給を過度
に減らしても困るわな。
620:名無し野電車区
08/06/29 16:39:10 15IkmTeK0
対座しないクロスシートは視線を感じないから疲れないよな。
人気ある理由が分かる。
新河岸駅に下り通過線があれば、片面２扉車両も夢ではない。
621:名無し野電車区
08/06/29 16:47:51 NWR99qQPO
ロングシートでも視線を感じて疲れるなんてありえないんだが
622:名無し野電車区
08/06/29 16:50:56 GMxeUg8V0
>>619
しかし、
柳瀬川－新河岸の乗降客数と霞－森林の乗降客数は2万人しか違わないという事実。
霞－小川にすると、こっちのほうが乗降客数が多いという事実。
その理論だと、霞－小川のほうが本数多くすべきだということになるが。
623:名無し野電車区
08/06/29 17:08:36 IgBB5M9d0
>>622
先細りの意味理解してる？
624:名無し野電車区
08/06/29 17:15:12 gNLjXtnW0
ここも本線も以北民が優遇しろとうるさいな
625:名無し野電車区
08/06/29 17:40:03 7uuYiNy60
>622
乗降客数だけで数えて本数増やせとは、頭悪いぞ。
①柳瀬川・新河岸の距離と、霞ヶ関・小川町の距離は3倍。ここで輸送力増強するのは3倍効率が悪い。
②霞ヶ関・小川町間の乗客がすべて寄居に向かって動いているなら説得力あるが、
半分以上は、川越や、池袋に向かっているのだろう。
③沿線住民のマイカー利用率は格段に違う。マイカーばっかりのっているヒャクショーどもが電車に乗るからマナーも何も悪くなる。
③は余計か。だけども本音である。
626:名無し野電車区
08/06/29 18:00:38 huwxikj00
比企群つまり高坂以遠は毎時日中４本で充分
北坂戸まで毎時６本欲しい
今の坂戸高校の向かいあたりに車両基地をつくるべきだ
627:名無し野電車区
08/06/29 18:03:03 UZ0zHqio0
東松山市は比企広域市町村圏組合に所属してるだけで比企郡じゃないんだけど・・・
とか言ってみる
628:名無し野電車区
08/06/29 18:05:26 mkLKYGjfO
＞比企群
ｗ
629:名無し野電車区
08/06/29 18:06:51 huwxikj00
比企土民が必死です
630:名無し野電車区
08/06/29 18:07:58 huwxikj00
越辺川の向こうは別会社でよろしいと思いますね
631:名無し野電車区
08/06/29 18:08:22 huwxikj00
北坂戸最強
632:名無し野電車区
08/06/29 18:10:06 grkOKuqA0
>>626
>>629-631
お前の方が必死に見えるよ
633:名無し野電車区
08/06/29 18:15:21 2rNHFF/10
リバイバルカラー8108F最終HMの写真を眺めていて妙に懐かしいなと思ったら、あれから３年もたったのか・・・と、たまには振り返ってみる。
634:名無し野電車区
08/06/29 18:16:57 grkOKuqA0
川越以北の人は今のダイヤが
急行：準急＝４：４から５：３になったという
川越より南の人の犠牲の上に成り立っている
ということが分かってないんじゃないの？
急行増発とか快急増発とかTJ増発とか
馬鹿も休み休み言って欲しい
急行より上の種別の本数増やしたいなら
急行の本数減らせよ
635:名無し野電車区
08/06/29 18:25:42 JztqCzd+0
>>625
“輸送力増強するのは3倍効率が悪い”ってさー君
長距離区間の方が一人当たりの単価が高いんだから、
要は鉄道事業者にとっては何気に儲かるって事
“距離3倍だから輸送力増強も3倍”って、君！
東武が準急削って急行増備した理由を冷静に考えてみろ！
急行の激混み様と準急のガラガラ様を見た事ないんかい、君！
柳瀬川～新河岸のガラガラ区間にバンバン電車走らせてメリットがないと
鉄道会社が判断したから今回のダイアになったんですよ！
一概に距離や輸送人員で判断しきれないっちゅーの、君
昼時間7本有るだけでも感謝すべきだよ、君
636:名無し野電車区
08/06/29 18:32:33 +hBChB5RO
↑
利益＝売上－コスト。
コストのこと考えたら。完全に自己中だな。
637:名無し野電車区
08/06/29 18:36:41 NWR99qQPO
たかが乗降３万程度の駅で朝ラッシュに本厚木並の本数に走らせてもらってることを感謝したまえ
638:名無し野電車区
08/06/29 18:41:22 GnfKt2AF0
池袋から高崎行くのに東上線と八高線経由で行ったことある人いる？
639:名無し野電車区
08/06/29 18:42:42 BTNYfbjt0
急行：準急＝４：４の時に急行準急の混雑率はそれぞれどうだったのか？
今まで（今でも？）急行が犠牲になってた（る）のも事実だろう。
準急が３になっても輸送力的にはそう問題がないだろ。
準急増やしたいなら8両編成とかにすれば良いんじゃないか？
640:名無し野電車区
08/06/29 18:48:57 LQxOEeCF0
>>638
池袋じゃなく最寄り駅（埼玉の急行通過駅）からならあるよ
641:名無し野電車区
08/06/29 18:53:56 GMxeUg8V0
>>623
>>612で「以北に需要なんてない」と書いてあるから数値を出しただけなんだけど。
>>625
本数増やせなんてどこにも書いてないよ。
①需要がどうとかの対比としての数値なので、そんな話はしていない。
②たとえ池袋に向かおうが寄居に向かおうが、その乗降客数がその本数に乗ってるんだ。
柳瀬川－新河岸の乗降客数で時間8本、霞－小川町で時間3～4本。
でも利用者は霞ー小川のほうが多い。
単純に、１列車あたりの乗降客数は霞－小川のほうが多い、といいたいだけ。
③マイカー利用率ではなく、駅利用者数を言っている。
マイカー利用率なんて関係ないでしょ。
642:名無し野電車区
08/06/29 18:59:34 GnfKt2AF0
>>640
なるほど
643:名無し野電車区
08/06/29 19:04:50 4tbckGp60
結局以北民は以北民ってことですな
644:名無し野電車区
08/06/29 19:08:22 LQxOEeCF0
>>639
＞準急増やしたいなら8両編成とかにすれば良いんじゃないか？
そういう問題じゃないだろ、池袋の急行：準急の処理能力が8本程度なんだろ
簡単に本数が増やせるなら今回の改正で急行増やしてるんじゃないのか
645:名無し野電車区
08/06/29 19:09:12 +G2CGRnc0
鉄道会社のダイヤにそんな需要喚起する力なんてねーよｗ
646:名無し野電車区
08/06/29 19:09:52 znrDEi140
TJライナーに一般車両を連結すれば全て解決。一般車両は全席立ち席でOK
647:名無し野電車区
08/06/29 19:11:22 UpZMu6Jw0
土着民ウザい
電車なんか乗らないで比企こもってろよ
次のダイ改はTJと快急以外は川越市分断が妥当だな
648:名無し野電車区
08/06/29 19:16:46 v6Lb7W+h0
まあ普通や準急に乗ってる客は川越から先なんて殆ど行ったことないから
連中が「混雑がひどい」とか言ってしまえば言われっぱなしなワケで。
昔から準急がガラ空きだったなんて真昼間でもなければ真っ赤なウソ。
649:名無し野電車区
08/06/29 19:19:05 0e623O4OO
>>638
俺、川越市以北から川越市へ、そこから本川越まで行き所沢へ、所沢から池袋というパターンならあるが…
東上線で直接池袋に行くことがかつてはあったが、今は金ケチってそちらを利用中
650:名無し野電車区
08/06/29 19:22:01 3W9CJuD9O
>>647
まともに説得できる知識も言葉もないからそうやって差別して小バカにするしかできないんですね。わかります。
651:名無し野電車区
08/06/29 19:34:23 6bFitLb00
日中はワンマン4両の運転区間を寄居～森林公園に変更。
森林公園で2両、坂戸で越生線からの4両を増結とする川越市行きの普通を設定。
川越市で上り快急と接続すればｳﾏｰ
652:名無し野電車区
08/06/29 19:38:11 0e623O4OO
>>646
それは西武新宿線の特急にも言えることでは？
653:名無し野電車区
08/06/29 19:58:50 eLJQ/HHZ0
休日の快速急行、川越方面からだと圧倒的に早いん
だろうけど志木→池袋の所要は21分。急行より遅いんだねorz
停車駅が少ない分速い気はするけどね。
654:名無し野電車区
08/06/29 20:00:35 eLJQ/HHZ0
すまぬ。勘違いだ19分だった。
急行と一緒だった。
655:名無し野電車区
08/06/29 20:10:51 RfGtvorT0
>>617
川越駅の新河岸寄りに引き上げ線つくって川越止まりなら漏れは賛成かな。
現状で急行は川越でかなり乗客が入れ替わる。
でも川越市止まりじゃ意味ない。
656:名無し野電車区
08/06/29 20:14:26 nU/JJSy0O
今更だけど、
東武練馬～下赤塚結構飛ばすね各停でも90K位出してるし
下赤塚～成増は成増近くになると前が詰まってぬるぬると
上板橋～成増は都内にしては線形良い方だから成増前の詰まりとかが勿体無い
657:名無し野電車区
08/06/29 20:23:26 5envnjA60
>>639
以前のダイヤだと、体感混雑率は急行>準急。
急行しか乗らない人には、急行が池袋発車を発車する時とふじみ野停車時の
準急の車内の様子しか目に入らないので、「ガラガラの準急を減らせ！この野朗」
という論調の人もいましたね。
当時の準急の最混雑区間は和光市～朝霞だったのに。
緩急接続の仕方が上手かったので、所要時間は昔のダイヤの方が早かった
区間が多いのですがね。
658:名無し野電車区
08/06/29 20:42:16 BTNYfbjt0
>>644
準急1本くらい可能だろ？
有楽町線直通以前ってどうだったんだっけ？
俺非道い混雑だったのは覚えてるけど本数までは覚えてないや。
>>648
準急がガラ空きだったなんてだれも言ってないし。
俺は準急も急行も知ってるし（今のダイヤでは分からんが）。
普通との比較なら通過待ちの車両見れば誰でも分かるし。
659:名無し野電車区
08/06/29 20:52:16 grkOKuqA0
有楽町線直通前って
急行：準急＝３：３ですけど
これが何か参考になるの？
660:名無し野電車区
08/06/29 21:02:22 LQxOEeCF0
確か池袋は、10分間隔で動いていたはず、確か末尾0分のつく時間が出発時間だった
ラッシュの時間は知らないが
661:名無し野電車区
08/06/29 21:09:12 BTNYfbjt0
>>659-660
どうも。
本数的にそんなに不自由には感じなかったけどそんなだったんだ。
662:名無し野電車区
08/06/29 21:11:11 /G+sl64bO
8000入らないから本線から30000入れてくれ
663:名無し野電車区
08/06/29 21:33:27 TEDaskwu0
ようつべに東上線関連で調べたらこんな動画があった
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
664:名無し野電車区
08/06/29 21:55:42 nU/JJSy0O
>>663
知らないわ
の発ﾒﾛが若干ｼﾝｸﾛｗ
665:名無し野電車区
08/06/29 22:14:44 TEDaskwu0
ちなみに、製作者は小学生だとかで、ニコニコ動画などで叩かれているらしい
666:名無し野電車区
08/06/29 22:22:48 tD5x4l6fO
>>657
おっしゃるとおり。
急行を利用する連中は準急を見ていつもスカスカで急行を増やせよ！とか思ってたけど、ラッシュ時の混雑は同じ。
日中の準急のイメージばっかり思っちゃうとダメなんだよね。
急行利用者は長い間、立たされて疲れ果て、普通や準急利用者は急行待避で待たされて。
結局、みんな大変なんだよ。
今度から急行で池袋行く時は普通、準急利用者の事を考えます。
待避で待たせてすまない。
667:名無し野電車区
08/06/29 22:25:45 kUGIi2xV0
>>663-665
やっぱり東武系MADはこれだろ
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
668:カワシマ
08/06/29 22:29:41 J6/0Mmzn0
おれは川越以北民じゃないけど、わかりやすいしこれでいいよ。
種別 急 普 普 急 普 普 準 普 快 普 普 急 普 普 急 普 普 準 普 快 普 普
行先 小 川 成 森 福 成 川 志 小 川 森 小 川 成 森 福 成 川 志 小 川 森
池袋 00 … 04 10 … 11 17 19 23 … 26 30 … 34 40 … 41 47 49 53 … 56
下板 ↓ … 08 ↓ … 15 ↓ 23 ↓ … 30 ↓ … 38 ↓ … 45 ↓ 53 ↓ … 00
中板 ↓ … 11 ↓ … 18 ↓ 28 ↓ … 35 ↓ … 41 ↓ … 48 ↓ 58 ↓ … 05
上板 ↓ 普 17 ↓ 普 25 24 31 ↓ 急 38 ↓ 普 47 ↓ 普 55 54 01 ↓ 急 08
東練 ↓ 木 19 ↓ 渋 27 ↓ 33 ↓ 渋 40 ↓ 木 49 ↓ 渋 57 ↓ 03 ↓ 渋 10
成増 10 ▽ 23 20 ▽ 31 28 37 ↓ ▽ 44 40 ▽ 53 50 ▽ 03 58 07 ↓ ▽ 14
￣￣ 12 11 止 22 23 止 30 39 34 34 46 42 41 止 52 53 止 00 09 04 04 16
和光 13 14 … 23 24 … 31 40 35 36 47 43 44 … 53 54 … 01 10 05 06 17
朝霞 ↓ 17 … ↓ 27 … 34 43 ↓ 39 50 ↓ 47 … ↓ 57 … 04 13 ↓ 09 20
朝台 17 19 … 27 29 … 36 45 ↓ 41 52 47 49 … 57 59 … 06 15 ↓ 11 22
志木 20 22 … 30 32 … 41 47 40 44 55 50 52 … 00 02 … 11 17 10 14 25
鶴瀬 ↓ 28 … ↓ 38 … 47 止 ↓ 50 01 ↓ 58 … ↓ 08 … 17 止 ↓ 20 31
富士 25 31 … 35 41 … 50 … ↓ 56 07 55 01 … 05 11 … 20 … ↓ 26 37
上福 ↓ 33 … ↓ 43 … 52 … ↓ 58 09 ↓ 03 … ↓ 13 … 22 … ↓ 28 39
川越 31 39 … 41 止 … 58 … 50 04 15 01 09 … 11 止 … 28 … 20 34 45
川市 33 41 … 43 … … 00 … 52 06 23 03 11 … 13 … … 30 … 22 36 53
鶴島 39 止 … 49 … … 止 … ↓ 止 29 09 止 … 19 … … 止 … ↓ 止 59
坂戸 44 … … 54 … … … … 00 … 34 14 … … 24 … … … … 30 … 04
高坂 50 … … 00 … … … … ↓ … 40 20 … … 30 … … … … ↓ … 10
東松 54 … … 04 … … … … 08 … 44 24 … … 34 … … … … 38 … 14
森林 58 … … 07 … … … … 12 … 47 28 … … 37 … … … … 42 … 17
小川 11 … … 止 … … … … 25 … 止 41 … … 止 … … … … 55 … 止
669:名無し野電車区
08/06/29 22:38:23 nU/JJSy0O
>>667
WAWA和光市ｗｗ
670:名無し野電車区
08/06/29 22:45:39 znrDEi140
東上ライナーに俺登場！！
671:名無し野電車区
08/06/29 22:52:28 0e623O4OO
>>667
やっぱり元祖がいいよな。俺が東上線MADを作る場合は、改造前の9050の地上運用の自動放送とか入れるけどな。
>>663
それ作った人って、以前ニコニコ動画で「副都心線は大変な放送を流していきました」をうpした際にコメントが叩かれることしか書いてなかったな。さっき調べてみたら、「有楽町線地下鉄レースを歌ってみた」がうpされているけど、えば板のMR並のひどさ？だな。
672:名無し野電車区
08/06/29 23:25:02 Mrw4NwTN0
下板橋改装ついでに10両対応くし型ホームを新設して(ry
673:名無し野電車区
08/06/29 23:30:36 11IaQLAB0
坂戸改装ついでに増解結できるスペースｷﾎﾞﾝﾇ
674:名無し野電車区
08/06/29 23:47:10 EvZlsXpaO
>>673
なんで？
675:名無し野電車区
08/06/29 23:50:23 W0em1JjF0
6両：小川町、4両：越生
に分割じゃね？
676:名無し野電車区
08/06/29 23:58:24 kzZiUQeq0
>>675
だからそれは川越市でやればいいだろう。
小川町行きは、坂戸まで無停車。
越生行きは各駅。
677:名無し野電車区
08/06/30 00:07:19 Fh2NN03/O
増解結時間かかるからイラネ
678:名無し野電車区
08/06/30 00:07:51 /CbujNZ20
それより坂戸には退避用ホームがほしい
679:名無し野電車区
08/06/30 00:23:19 WERbk1dwP
なんにせよ坂戸はまだ使いでがあるよなぁ。MOTTAINAI.
680:名無し野電車区
08/06/30 00:38:54 GNguxOkT0
>>677
京急のってみろ
681:名無し野電車区
08/06/30 00:47:35 +Q9L+bg80
>>680
あそこは東武から見ればやってることが異常だから。
682:名無し野電車区
08/06/30 01:15:32 GNguxOkT0
いつもは京急で、月数回東上線を利用するが
条件いいのにスピードは出さないし、乗るたびにどこか具合が悪いのかと思うよ
分割併合みたいにやれることはたくさんあるのに利用者は気の毒だな
やっぱり組合が強すぎるのか
683:名無し野電車区
08/06/30 01:23:27 aKZVdhJeO
東武のウテシってかっこいいな。
684:名無し野電車区
08/06/30 01:38:39 NwJcrYwb0
>>682
本当に組合が強ければ、ワンマン化しないけどなｗｗｗ
685:名無し野電車区
08/06/30 01:57:43 kkA5+ACU0
東上線の司令所って川越市のどこいら辺にあるの？
686:･
08/06/30 04:04:52 LwIritEn0
＜横スレだけど＞
ＴＪライナーの使い方、東武のＨＰの何処に出てるの？
687:名無し野電車区
08/06/30 04:47:26 ezBm/IET0
川越市以北住民だが、別に増やすのは急行でなくたっていい。
前のダイヤなら、地下鉄直通を毎時２本森林公園へ延長してくれるだけでも十分ありがたい。
準急はさすがに急行と発車時間近いから川越市以北ではいらない子だがｗ
昼間の急行乗ってみるとわかるが、川越でかなり入れ替わるからね。
上りは川越で３分の２ぐらいに乗客が減る。
つまり昼間利用する川越市以北住民のおおくは池袋でなく川越に買い物等する人がおおいわけで。
でも東武にしてみればやっぱり川越でなく池袋東武で買い物して欲しいから
そういう設定にはしないんだろうな。
西武だと所沢にも西武百貨店があるから所沢でもいいのだろうが・・・
688:名無し野電車区
08/06/30 06:46:39 CCNwxEWa0
>>687
未だに西武百貨店と西武鉄道が同じグループだと思ってる奴がいるのか。
創業者が同じなだけで、現在の資本系列は全然違うのに。
689:名無し野電車区
08/06/30 07:33:18 h+anQ2rVO
さっき乗ってきた準急が51093Fだった。快適通勤ｳﾏｰ
690:名無し野電車区
08/06/30 08:02:59 zMXE+75aO
朝乗った50090系ロング座席、隣の人が何回も椅子にガスガス座り直してたらカチッて音がして少し回った。しかも下見たらペダルも少し出始めてたし…そんで、試しに池袋着いてから端っこ引っ張ってみたけど動かなかった。体重(２名分？)相当の力が加われば動くんだろうか…
691:名無し野電車区
08/06/30 09:46:15 anhfdtWB0
>>687
俺も気になってた。
友人に「TJライナーていうのどうやって乗るの？」と聞かれて
「公式見ろよ」って話になって気づいた。
この会社おかしくね？
なんのためのHPなの？ｗ
692:名無し野電車区
08/06/30 09:46:48 anhfdtWB0
>>691は>>686へ
安価ミス
693:名無し野電車区
08/06/30 11:39:37 r9S0U0zM0
>>686
>>691
URLﾘﾝｸ(www.tobu.co.jp)
694:名無し野電車区
08/06/30 11:49:10 ehcDtMLhO
この時期に>>685のようなことを聞く奴はテロリスト認定。
695:名無し野電車区
08/06/30 12:14:40 KaxYA6tR0
じゃあＴＪになんでトイレ無いのって聞いたら、ゲロリストか下痢スト認定か
696:名無し野電車区
08/06/30 12:16:05 r7m+Xyy9O
西武百貨店はセブンデパートと名乗るべき
697:名無し野電車区
08/06/30 12:25:37 9NY9MmrgO
ゆぁ東上のTJ車内の合成っぷりに萎えた。
698:名無し野電車区
08/06/30 12:53:47 lkTvi0JS0
>>696
むしろロビンソン百貨店を名乗るべき。
699:名無し野電車区
08/06/30 13:09:58 UskWBNrE0
>>688
資本の論理で言えばそうだけど、西武鉄道のエキナカに
ファミリーマート（いまは伊藤忠商事の子会社）が噛んできたり
するのを見ると、「血の論理＞資本の論理」って感じもする…
700:名無し野電車区
08/06/30 13:47:48 S7CHoy5C0
まだ登場して１ヶ月もたってないのだから１度は乗ってみたいという人は何人もいるはず
逆に開業１週間くらいは全部満席でもいいくらいだ
まだお試しで乗ってる人が何人もいる中 これで好評といっていては・・・
小田急や西武池袋なんかは夕方以降全部満席だ
701:名無し野電車区
08/06/30 14:44:17 zfUCGMpe0
>>700
記念乗車があるのは当然だろうけどTJって夕方から夜に森林公園に行く訳だから外から来て乗る人はあまりいないと思う(平日)
10分前の急行でふじみ野にいけばタダということを知られると満席は難しくなるかも
でもL/Cの車両でこれだけ乗る人があれば好評だと思う
702:比企土着民
08/06/30 15:08:26 NakK8V6h0
先日、ライナー初体験しようとして「ライナー運休初体験」してしまった者です。
昨日ようやく初乗りできたので感想とか。
乗ったのは池袋20時発の4号小川町行き。
前のほう(2両目だったかな?)に乗っていたけど、満席ではなかったです。
ふじみ野で少々乗車、川越で結構乗車、川越市で多数乗車。立ち客も結構いました。
川越市→坂戸間が最混雑区間というのが意外で面白いところ。
坂戸・東松山で潮が引くように客がいなくなり、私の降りた森林公園では着席は半数以下に。
駅を通過するとき、減速したあとに加速する音が良いですね。
走りはなかなか快調なのですが、停車時間が長いのが気になりました。
東松山や森林公園であんなに長く停まっている必要は無いのでは。
特に、森林公園では3分も停車。改札出て南口に降り立ってもまだ停まっていました。
この3分停車を1分にするだけで「池袋-小川町62分」が「60分」にできるのに。
60分のほうが宣伝上も良いでしょう。(59分のほうがもっと良いでしょうけど)
あと1点、座席についても。
池袋から1人で窓側に座っていたところ、川越市から隣に少々太めの人が乗っただけで
そちらに傾いたのも気になるところ。回転式のため席がちゃんと固定されていないのかな?
703:名無し野電車区
08/06/30 15:29:49 9NY9MmrgO
たぶんその3分は単線のせいだと思われ
704:名無し野電車区
08/06/30 15:32:22 GRn5ovtn0
>>690
壊した・・・
705:比企土着民
08/06/30 16:10:45 NakK8V6h0
>>703
森林公園から先も、武蔵嵐山と小川町の中間くらいまで複線ですよ。
急行は1分停車の列車もあり、あるいは着発同時刻のもあるのに
なぜ速達が売りのライナーが3分も停車するのか。
4年後のダイヤ改正で「従来の62分から59分と、1時間切りを実現しました」なんてコピーを作りたいから
わざと遅らせている……なんて考えはありませんよね？
706:名無し野電車区
08/06/30 16:12:37 ShpfLJVNO
嵐信～小川町は当分複線化しないだろうしな
707:名無し野電車区
08/06/30 16:21:57 eveS86MFO
八高線の立体交差と線路沿いに沼地があるので、難工事になるため、中止になったらしいよ。
708:名無し野電車区
08/06/30 16:30:57 YTTZuYLP0
先日、平日のＴＪ６号が通過するのを目にしたのだが、疲れ切ったサラリーマンで席が埋まってた。
列車全体から「だりぃ～」ってオーラが伝わったよorz
・・・これが本来のＴＪの姿なんだろうな。
709:名無し野電車区
08/06/30 16:41:33 1AmsXiiG0
さっき武州唐沢で上り電車がかなり長くとまってたのだがどうしたのだろうか
踏み切りが鳴りっぱなしで高校生が「何やってんだよ！」と怒鳴っていたが
710:名無し野電車区
08/06/30 16:48:29 NhcfXghNO
センサーに引っ掛かったとかじゃね？
運転手だけだと安全確認も大変だな
711:名無し野電車区
08/06/30 17:18:46 sxFaJ2dGO
>>708
平日の夜だろ？
生き生きしてる方が気味悪いわw
712:名無し野電車区
08/06/30 18:05:49 GkXexbwr0
東上線の接近放送って伊勢崎線とか野田線と違って
小さい駅（北池袋とか）でも行き先と両数言うの？
713:名無し野電車区
08/06/30 18:39:12 y7nzUaxXP
>>71
北池袋は言うよ
通過する列車の種別も
714:名無し野電車区
08/06/30 18:51:49 SuC3hIu00
北坂戸←→川越
運賃高くねえすかチョイと
715:名無し野電車区
08/06/30 18:54:50 EyVhYvgT0
東武では良くある価格
716:名無し野電車区
08/06/30 18:57:08 9R2Ea2F7O
>>708
お疲れライナーですな
717:名無し野電車区
08/06/30 18:57:31 y7nzUaxXP
北総に乗り慣れたら人間からすると破格値＞東武
718:名無し野電車区
08/06/30 18:58:29 duOl4zd2O
急行の２分後に発車する準急。
あれは宇宙一KY且つ糞な電車だな。
719:名無し野電車区
08/06/30 18:59:18 duOl4zd2O
急行の２分後に発車する準急。
あれは宇宙一KY且つ糞な電車だな。
720:名無し野電車区
08/06/30 19:10:46 WERbk1dwP
和光市下り同時発車で急行をちぎる地下直にはかなわない
721:名無し野電車区
08/06/30 20:03:23 GkXexbwr0
>>713
ほぉ、ありがとう
722:名無し野電車区
08/06/30 20:17:53 aKZVdhJeO
84**Fの片方のライトが切れてた。
723:名無し野電車区
08/06/30 20:19:52 Vv56RpBB0
>>716
ライナーがネタ扱いされていたころ「おつかれさん号」と呼んでる奴が居たな。
724:名無し野電車区
08/06/30 20:47:11 E1uVr9rc0
>>705
停車時間をつめると
その最後の複線区間で上り電車とすれ違えなくなるんですよ
725:比企土着民
08/06/30 21:05:08 NakK8V6h0
>>724
疑問が解けました。サンクス。
ということは、小川町発2052の急行があと3分ほど早く発車してくれればいいということですね。
現状森林公園で8分も待っているから、森林公園発の時間をずらさない限り
それをやると11分待ちになってしまうけど。
この急行に小川町や嵐山から乗っている人は森林公園で「さっさと出ろよ」と思っているでしょうけど、
すぐに出てしまうと次の列車との間隔が20分以上開いてしまう、難しいですね。
726:名無し野電車区
08/06/30 21:21:54 Hh6rZwuHO
森林公園で1分、武蔵嵐山で2分停車すれば解決
727:名無し野電車区
08/06/30 21:35:26 fnmVAps10
なぜかここ2～3週間11639Fによく乗るのだが、13639の幕が壊れてるようで
ずっと、白幕出してる。先ほど乗った急行小川町行きもそうだった。
728:名無し野電車区
08/06/30 21:43:04 B58ZQnoeO
>>685
それは警備上の理由で極秘
残念でした
ＧＡＭＥＯＶＥＲ
729:名無し野電車区
08/06/30 22:58:09 VucP5rxb0
東小川に駅を作ってそこまで複線化すれば
多少は森林公園の信号待ちを解消できるのかねぇ・・・
嵐山信号所から本当にわずかの距離なんだけどｗ
730:名無し野電車区
08/06/30 23:14:33 y7nzUaxXP
東小川はちゃんと人住んでるし需要あると思うけどねぇ
1面1線でもいいから設置して欲しいな
731:名無し野電車区
08/06/30 23:23:16 ezBm/IET0
今は市町村の要望で駅設置となると建設費用は全て市町村持ちになるからねぇ。
小川町にそれだけのお金があるかどうかの問題なのかな？
732:名無し野電車区
08/07/01 02:08:20 R1s6FH3A0
下板橋駅は移築するってことで放置も納得なんだけど、川越市駅の放置っぷりはワケあるの？
733:名無し野電車区
08/07/01 03:27:04 DGi/QGg20
３日前本線で急行きりふりに乗ったけど、同じ３００円でもやっぱＴＪとは格の違いは大きかった。といってもＴＪは
新しいし前後がゆったりしてるから、本線急行とどっちが快適かはなかなか判断できないところだが。
ただ時間帯のせいか１人で２席使えたから本線急行はよかった。
この車輌が東上線にくればなあ、と思う。
734:名無し野電車区
08/07/01 06:27:42 aw2qNhnZO
>>732
西口設置計画とか再開発計画の調整がすんでないから。
若葉発6:21に94F
ながらの折り返しみたいに乗り得列車になりそうな予感。
735:名無し野電車区
08/07/01 08:30:18 K6bZcAAZ0
>>681
他所から見れば東武も
・池袋への入線速度
・浅草駅の構造そのもの
・朝ラッシュ時に北千住で解結作業
充分に異常な罠
736:名無し野電車区
08/07/01 08:43:47 qtZo/0cs0
東小川に駅が欲しいとか小川にパークヒル貧民か！
身の程をわきまえろ
田舎モンはすっこんでやがれ
線路があるだけマシだろが
737:名無し野電車区
08/07/01 10:34:31 YUUjLWJPO
>>733
だから朝ラッシュで融通効かない編成は東上にはいらないと何(ry
738:名無し野電車区
08/07/01 12:17:11 XdZFQfQ80
Tjライナー、あの設備で300円はぼったくりだよなあ
西武の池袋～所沢とか、トイレ・リクライニング装備で350円だもん
せいぜい150～200円がいいとこ
739:名無し野電車区
08/07/01 13:05:42 wj5rTP0U0
今年の50000系新車は何でリースなの？そんなに予算足りないの？
740:名無し野電車区
08/07/01 13:27:41 4M005m6SO
>>738
文句あるなら乗らなければいいと前から何度も議論されてる
300円が惜しい貧民は普通に帰ればいい
300円を惜しみなく出し、心にも余裕のある裕福な人だけが使えばいい
741:名無し野電車区
08/07/01 13:33:07 XdZFQfQ80
>>740他線の事をもっと勉強してから書きこ せよ！
742:名無し野電車区
08/07/01 13:36:23 M5vDF/Og0
>>741
需要と供給の関係を勉強してから出直してこい。
743:名無し野電車区
08/07/01 13:51:04 4M005m6SO
いくらウイング号が200円だろうと、ラピートが300円だろうと、物価ってのは絶対的なものではない
大事なのは東上線において300円で客が乗るかどうか
実際80％は乗ってるのだから問題ない
744:名無し野電車区
08/07/01 14:59:00 D0n0Mn2z0
Tjﾗｲﾅｰをこれまで３回利用して感じた事だが、300円のﾗｲﾅｰ料金はそのままで良いから
全座席指定にして欲しいなと思った。ﾗｲﾅｰで贅沢な話かもしれないけど。
確かに券を買う事で完全着席は約束されるけれど、座る場所取りは起きているわけで
本線の様に券を購入する際に「窓側・通路側」の選択(窓側が売り切れると通路側のみ)での
全座席指定にしてくれれば、時間まで他の場所で本当にゆっくりできるし
発車直前の乗車でも空いてる席を探す必要も無いし、通路側に座る際も隣の人とも気まずくなる事も無くなるｗ
(↑ 座席指定だから仕方無い、との理由付けができるｗ)
さっきも書いたがﾗｲﾅｰとしては全座席指定は贅沢な話なんだけどｗ
745:名無し野電車区
08/07/01 15:46:42 PgbH23740
中央ライナーは全車指定じゃなかったっけ?
746:名無し野電車区
08/07/01 15:48:17 wKfE9sFB0
東小川駅
モデルは八高線 折原駅
747:名無し野電車区
08/07/01 15:54:58 5T9BdUpf0
自動車社会を走る東武に次ぐ路線網の名鉄も
全席指定車の座席指定券は\350で
トイレもリクライニングもあったな。
748:名無し野電車区
08/07/01 15:56:38 JRNaRLiZO
東武
140 160 190 240 300 350 400 450 500 570 630 700 780 860 940…
京成
130 150 180 250 310 360 420 470 520 580 640 700 750
この２社、運賃体系が似てる気がして仕方がない。
京成は通学割引がいいからな…
749:名無し野電車区
08/07/01 16:14:14 Y4PqbkigO
>>747
トイレなし、ロングに指定もあったけどな。
750:名無し野電車区
08/07/01 16:19:51 eMB1E+Sw0
>>740
心にも余裕のある裕福な人は東上線を利用しませんw
751:名無し野電車区
08/07/01 16:26:10 aw2qNhnZO
>>744
つ検札のための人員と時間
通路側整理券なのに窓側座り狸寝入りの香具師続出の悪寒。そもそも検札にくるまで寝られないのが…
752:名無し野電車区
08/07/01 16:40:36 PgbH23740
だいたい座席指定にしても指定された席には座らないでしょ。
おすぺやりょうもうなんて適当に空いてる席に座ってる。
客も検札係も知らん振り。
途中駅から乗ったら俺の席が塞がっていたので閉口した覚えが。
753:名無し野電車区
08/07/01 17:15:47 TUGzskHM0
窓だの通路だの言うのはヲタくらいのもんだ
観光特急じゃあるまいし
754:名無し野電車区
08/07/01 17:17:02 UWhdDVCsP
>753
半分同意だがリクライニングは欲しい
755:名無し野電車区
08/07/01 18:13:45 5TqArdRh0
パークヒル、家の値段の下落が激しいからなぁｗ
まぁ、東小川駅つくるとしても小川町が設置費用持たない限りは１００％ないでしょ。
川越市駅も川越市が駅と駅前整備する気がなければ放置でしょう。
756:名無し野電車区
08/07/01 18:33:11 vOvmo0meO
川越市駅の整備はしなくていいよ
757:名無し野電車区
08/07/01 18:39:29 sGNVeICx0
>>751ひかりレールスターのサイレンスカーみたいにチケットホルダーを付ければいい
758:名無し野電車区
08/07/01 18:49:46 so6XsjtX0
>>747
名鉄と比較するのはナンセンス。
「車はカローラ、電車はクラウン。」
というのが、名鉄のポリシーだったからな。
759:名無し野電車区
08/07/01 18:52:29 SMKZQ2woO
つーか、川越からも金取れよ！
760:名無し野電車区
08/07/01 18:56:49 PT4v53nX0
川越市駅は潰して西武の本川越に接着してほしいな
761:名無し野電車区
08/07/01 19:13:43 Y4PqbkigO
本日二号満席
762:名無し野電車区
08/07/01 19:25:20 FViqhw2c0
>>753
笑わせるなよｗ
お前、座席指定に乗った事ないのかよｗ
観光特急もラッシュ時もヲタも一般人も関係無く
窓側に座りたがるのは同じなんだよ。
763:名無し野電車区
08/07/01 19:29:43 d3TOaAiS0
>>762
通路側の需要もある。窓側ほどではないが。
764:名無し野電車区
08/07/01 19:30:09 lHybHeIiO
>>759
はぁ？？お前はどの立場？？
765:名無し野電車区
08/07/01 19:31:33 VgrBApz30
池袋の進入速度って異常なの??
766:名無し野電車区
08/07/01 19:52:36 nUD34HLe0
>>743
>大事なのは東上線において300円で客が乗るかどうか
基本になる運賃も他社（山の手西側私鉄）に比べて高いし
高い金取ってるんだから車両とか設備は？・・・ｗ
だったら速度は？・・・ｗ
↓
他社を知ってる人は東上線に住むと（イメージ以外にも）損をするということも知っている
↓
東上線になんか住まない
遠いところから上京するとかする流動的な人が住むところを選ぶとき
イメージ以外にもマイナス面が多すぎるよ。東上線は。
いくら家賃が安いからって日常的な交通費とか時間とか考えると・・・
人口減少で客の取り合いをする時代に>>743のような考えは他は如何なものか
東急なんかほっといても利用者が増えるのに渋谷駅であんなに全力投球してるな。
767:名無し野電車区
08/07/01 20:06:31 DVHlmLG10
>>763
通路側を選ぶ人なんてわずかな数だよ。
他社の特急等の座席指定車で窓側・通路側を選択できる列車の
車内を見ればよく分かるよ。 その差は一目瞭然。
「窓側ほど」どころじゃない。
768:名無し野電車区
08/07/01 20:14:06 7srE/IIU0
だからTJ乗って帰るような所には今時居を構えたりはしないんだよ
TJはそれ以前の時代に居を構えてしまった人のための列車
769:名無し野電車区
08/07/01 20:19:30 /6uTeJg/0
>>766
“全力投球”って言葉は違うんじゃないの？
単に副都心線に乗り入れる為の投資でしょ、所詮。
まあ、副都心線乗り入れでイメージアップって考えているのかも・・・よく分からん。
“東急なんかほっといても利用者が増えるのに・・・・”
それは幻想です。
少子高齢化でどの路線も近い将来減少します。
“他社を知ってる人は東上線に住むと（イメージ以外にも）損をするということも知っている”？？
君、疲れます。
ちなみに私は東上線沿線住民です。
770:名無し野電車区
08/07/01 20:19:38 /TH3GapQ0
TJの場合、通路側の方が足を伸ばせるんだよね。
一番お気に入りは、一番前（ドア寄り）の通路側。
車窓も人が居ないので、反対側のドアから見えるし。
771:名無し野電車区
08/07/01 20:25:26 ab+WynEM0
通路側を選ぶ人がある程度いるのは、何時間も乗る新幹線や特急などで
トイレに行きやすいから
また関西地区の特急なんかは通路側を選ぶ人がまあまあいる
これは自由席で適度な混雑の場合、途中から乗ってくる奴を通路側で
ブロックして座らせない（他の席を選ばせる）ため
まあそうは言っても一般的に窓側の人気の方が断然高いが
772:名無し野電車区
08/07/01 20:27:04 CBCz6Qk+O
東武は運賃高い⇒設備が悪いのは何で？
773:名無し野電車区
08/07/01 20:33:15 BjQufhh00
赤字ローカルの維持の為
774:名無し野電車区
08/07/01 20:42:34 s+L5EFE50
>>755
川越市議会議事録によると、東武鉄道にたいして早期に解決を図るように申し入れはしているらしい。
また地元自治会も最近は時にでっかいマンションが出来るから交通悪化が予見され、踏切対策をするように
東武鉄道に陳情書を出したとか。つまり川越市としてはそれなりにやる気がある。
ただその上のレスのように、川越市は埼玉県と川越駅西口に複合施設を作ることに忙しいというのも事実。
>>760
川越市駅は潰さないけど本川越駅西側の家を潰して市駅とのアクセス道路を整備する。
用地買収も始まってる。完成すると乗り換えがおおよそ5～6分で可能になる予定。
川越工場を潰しても問題ないなら東武だってマンション建てるくらいなんだから駅舎を何とかしようと思うでしょ。
775:名無し野電車区
08/07/01 20:46:36 NZQvLupf0
千葉ニュータウンに住めば、運賃の高さに唖然とする
家族で都心に・・・、交通費は一万円ですよ
776:名無し野電車区
08/07/01 20:46:51 ZQm4XFCJ0
>>767
無条件で発券すると窓側が出ることからも明らかだな。
777:名無し野電車区
08/07/01 20:50:29 ghrEkYpHO
４号満席御礼記念カキコ
778:名無し野電車区
08/07/01 20:55:48 nUD34HLe0
いや、東急はまだしばらく利用者増えるね。
少なくとも東上線川越市以南が減少に入ったころも、何もしなくても増加して
るだろう。在京私鉄では一番有利な路線だ。
副都心渋谷駅は東急の管轄だそうだが乗り入れのためだけならあんなに凝った
駅にする必要があっただろうか？
東急は元々イメージ良いらしいがまだ足りないかのようなあの貪欲さはすばら
しい。
俺は元々旧入間郡土着民だったから東上線に愛着があってまた東上沿線に帰る
かもしれないが、そういう縁がなければ東上線みたいな損な路線絶対選ばない。
ちなみに東急沿線民ではない。
779:名無し野電車区
08/07/01 21:13:54 ysi1+paaO
>>778
東急、東急ってウザ杉！
例えるなら、ただ単にプライドが高い“だだっ子”がいいトコ！
780:名無し野電車区
08/07/01 21:13:57 udTjxTIQO
>>775
千葉は北総線とか東葉高速線のようなﾊﾞｶ高い運賃の路線があるからね。
781:着払 ◆.z/LOOPDnk
08/07/01 21:18:12 kLRratN50
俺は東上線好きだなあ
交通が高いつったって池袋までは定期だし
782:名無し野電車区
08/07/01 21:30:15 aw2qNhnZO
山手線人身TJ間に合わない…ｵﾜﾀ
783:名無し野電車区
08/07/01 21:40:17 aw2qNhnZO
山手人身でTJ間に合わない事前購入組の香具師かなりいるんじゃないか？
外回りの目黒で抑止くらって南北～有楽町で迂回しているがまだ白金高輪orz
784:名無し野電車区
08/07/01 21:42:24 Iv6hL/e8O
TJって、ロングシートの部分も定員に含まれるの？
785:名無し野電車区
08/07/01 21:45:01 ghrEkYpHO
>>784
クロスの分だけじゃない？
誰かと相席になるのが嫌な方はロングシートにどうぞっていう感じだと思う。
786:名無し野電車区
08/07/01 21:46:00 Cb0Vpde6O
>>778
直通開始＝都心側玄関化
787:名無し野電車区
08/07/01 21:46:54 /jX0Pxfb0
団塊ゴキブリはTJ地帯にはいないかもな。連中はマンソン志向。
TJ地帯は一戸建て信仰の強い昭和20年以前の人が家建てた。
それとその親の面倒を見る35歳以上の人。
788:名無し野電車区
08/07/01 21:53:38 AsxRHebY0
えば板の書き込みMRばっかり 暇なのかな????
789:名無し野電車区
08/07/01 21:56:35 siCyP6WlO
ライナー5号のﾓﾊ59093でマクドのバーガー喰ってるやつ何とかしてくれ
車内がプンプン臭って迷惑極まりないぞ
790:名無し野電車区
08/07/01 21:58:43 NONQIOSj0
必ず>>789のような香具師がいるんだよね
注意する勇気なくってこのスレで同情買おうとしている
791:名無し野電車区
08/07/01 22:03:03 6TF6NsVg0
499ﾚ普通上福岡行の超速折り返しっぷりはスゴイ。
でもＴＪ6号の邪魔になる可哀相な運用。
792:名無し野電車区
08/07/01 22:12:12 siCyP6WlO
注意するしないの問題じゃ無いでしょ
車内でマクド喰ったら臭うのは当然なんだから自制しろと言いたかったんだが…
まぁTJライナー別名比企土着民ライナーだから民度が低くて当たり前か…
かくいう漏れも比企土着民だしなw
793:名無し野電車区
08/07/01 22:16:07 4YDuc0Re0
まわりへの配慮というか…
そういうのできない人は多いから仕方ない。
794:名無し野電車区
08/07/01 22:20:03 7srE/IIU0
>>792
このスレの奴が車内でマクド食べてるわけじゃないだろ
注意する奴もいなきゃ自制しようなんて思うわけないわな
795:名無し野電車区
08/07/01 22:22:00 d1vjCVPfO
糞東急房本当くんなよ…
結局東急房は東急を正当化させたいだけ。
本当にマナー悪いな…
叩きたいなら別スレいけ
俺は糞東急より何十倍も東武がいいな
796:名無し野電車区
08/07/01 22:23:42 FII5T8M7O
快速急行目当てに東松山で
下り急行→上り快急と乗り換えようとしたDQNが駅員に止められていた
それを振り切って逃げるように快急へ駆け込み乗車していった……
みなさん、一度精算して乗車しましょう
797:名無し野電車区
08/07/01 22:24:53 lw6Zfe9K0
東急車輛のお膝元で繰り広げられる痴態の数々。
ｽﾚﾘﾝｸ(ovalball板)
798:名無し野電車区
08/07/01 22:29:45 d1vjCVPfO
>>797 別に東急は悪いとは言ってないからな
東急ｦﾀは最近本当にマナー悪すぎだからいったまでだ。馬鹿なステッカーはったりにちゃんねるで必死に東武叩いたりと糞がおおすぎなんだよ
799:名無し野電車区
08/07/01 22:31:33 lw6Zfe9K0
>>798
ウリも別に東急車輛が悪いとは言ってないからな
800:名無し野電車区
08/07/01 22:37:53 vOvmo0meO
馬鹿なステッカー張ったのはｼﾞｬﾊﾟﾝｲﾍﾞﾝﾄﾂｱｰｽﾞの高橋浩太だろ
801:名無し野電車区
08/07/01 22:43:35 ghrEkYpHO
>>789
今更だけど、何カ所かの窓を少し開けるだけでも匂いは逃げたかもね。
802:名無し野電車区
08/07/01 22:55:41 jnuTnUtuO
>>796
TJで坂戸まで行って、上り電車で鶴ヶ島に引き返したのだがこれも違反だったのか…。
まあ川越市寝過ごして乗り換えれなかっただけなんだが。
駅員に見られたらとめられてた？
803:名無し野電車区
08/07/01 23:02:42 uoMVKnkz0
ｼﾘｺまで行ってもｵｶﾏまで行ってもｺﾞﾙｧされなかった俺は一体…
804:名無し野電車区
08/07/01 23:05:51 nUD34HLe0
ID:d1vjCVPfO曰く
>俺は「糞東急」より何十倍も東武がいいな
ｗ
俺は東急沿線民でもないし東急ｦﾀでもないし東急にはたぶん乗ったこともないし。
正直東急なんかどうでもいい。
敢えていうなら東上沿線ヲタだｗ
今回は東上沿線民がぼったくられてもかまわないという>>743に反応しただけさｗ
805:名無し野電車区
08/07/01 23:06:33 d1vjCVPfO
TJライナーの甲種回送を撮影しに東京から焼津まで行ってゴルァされなかった俺はいったい…
806:名無し野電車区
08/07/01 23:07:37 JXNJ6K/YQ
TJ6号、前の各停が遅れていた模様で成増まで16分。
807:名無し野電車区
08/07/01 23:39:07 5TqArdRh0
>>775
東京の東側の路線と東上線を比べること自体無意味。
808:名無し野電車区
08/07/02 00:18:15 JpV10qHc0
>>735
8000が大量に残っているところとか、タワーにお熱をあげているところとか、他の鉄道事業者から見れば…
809:名無し野電車区
08/07/02 00:39:01 zxZOKc6N0
>>735
途中駅での切り落としが異常というのなら京急品川駅も(´･ω･`)
あそこは実質的な中間駅だからぬ。
810:名無し野電車区
08/07/02 01:09:34 dpgulXIE0
>>766
> イメージ以外にもマイナス面が多すぎるよ。東上線は。
> いくら家賃が安いからって日常的な交通費とか時間とか考えると・・・
家賃が安いから、同じ値段で都心に近い地域に住める。
だから家賃の割に交通費とか時間が節約できる。
なぜ家賃が安いのを無視するかのような態度なのかが
解せない。
811:名無し野電車区
08/07/02 01:11:33 A6bdreBh0
東上は不便
812:名無し野電車区
08/07/02 01:29:09 bvJNoT0l0
入間土着民ならぬ坂戸市民の俺からしたら、やっぱり東京まで45分は不便。
上板まで通ってるが、俺の周りでそんな長時間電車に乗ってる奴居ない（最短30分くらい）
でもTJが出来て停車駅になった坂戸はそれなりに鼻が高いが、そこはやっぱ「東上線」でしょ、って感じ
813:名無し野電車区
08/07/02 01:35:48 ftutG6dR0
>>805
まだ「甲種回送」なの？
馬鹿なの？
814:名無し野電車区
08/07/02 03:15:26 hszb1UkV0
ＴＪって定員だけ見ればＪＲグリーン車なみの贅沢列車なんだね。１０両で４５０人くらい？
しか座れないみたいだけど、人事ながら東武としては採算合ってるのか心配だ。
クロス部分だけだと３６０人くらいしかない？
通常の急行だと１０両で２０００人くらいは乗るわけだけど、大丈夫なのかな？
815:名無し野電車区
08/07/02 07:30:20 ZVopMyU1O
今更ながら、高坂でメトロ10000系を初めて見て、ちょっと感動！
しかしその後の池袋行きが8000でテンション下がったわぁ。
816:名無し野電車区
08/07/02 07:35:00 bf60ianVO
朝6時53分発の準急は、TJライナ－
2日連続ライナーロング仕様だった。
817:名無し野電車区
08/07/02 08:08:35 elq7YZRcO
防護無線かなんかのせいで踏切のど真ん中で止まってます＠川越市-霞ヶ関間
818:名無し野電車区
08/07/02 09:15:14 uuIdeuruO
ダイヤ改正してから8000が増えた。
そう感じるのは俺だけじゃないはず。
9000・9050と50070が地下にとられたからか？
819:名無し野電車区
08/07/02 09:57:25 DoM5txAM0
>>814
ライナー限定運用ならともかく、通常の運用にもついてるんだから、
本来別料金を取ること自体間違ってる
ってことで、採算が合わないということはありえませんｗ
820:名無し野電車区
08/07/02 12:18:55 HSCLA4490
>>817
鉄橋の中で急停止するよりはまだマシと思うのは俺だけか・・・
821:名無し野電車区
08/07/02 12:26:36 Jt1QVDsN0
>>812
学生か？
サラリーマンなら1時間～1時間半なんてザラだぞ。
822:名無し野電車区
08/07/02 13:11:39 t8ecSzo80
>>814
定員少ないから贅沢だとか貧しい発想はやめてくれ。 他線の奴らに笑われるから。
この沿線に特急専用車を造るだけの需要が無いから50090みたいな車両を造ったわけだし。
…秩父あたりが他方からも来て貰えるような大きな観光地だったらなぁ
823:名無し野電車区
08/07/02 13:21:36 dpgulXIE0
>>822
特急型車両があるほうが格上という発想も、十分貧しいかと。
824:名無し野電車区
08/07/02 13:36:14 SdxD/SqcO
西武新宿線は特急形車両があるにも関わらず昼間は空気輸送というお金をドブに捨てるようなことをしてる。
時間短縮をした上で無理特急か快急大増発を狙えば、新宿から池袋経由で東上線に乗らなくても西武新宿線に乗って行くことが出来る。
825:名無し野電車区
08/07/02 14:25:34 W6Qf+99nO
イケ14:21発急行オカマで警備員が２人巡回…
東上線なんかでだれもテロ起こさんて
826:名無し野電車区
08/07/02 14:48:39 6P+IKLKC0
>>823
＞特急型車両があるほうが格上という発想も、十分貧しいかと。
↑という発想がさらに貧しいかと。 >>822は格上とか格下とか一言も書いてないし
専用車を造るだけの需要が無い、というのはこの線の性格からも正論だし
なんで格上とかの発想が出るのか謎。
827:名無し野電車区
08/07/02 15:25:43 Oiq5swQ40
>>825
その油断が危ない。と思う。
地下鉄サリンの時は誰もそんな事件起こるなんて思ってなかったし。
828:名無し野電車区
08/07/02 15:40:40 Nlsp0072O
TJは
需要未知数の中で
初めて導入するライナー列車としては
ひとまずローリスクで無難な切り出しってトコだろう
日中に特急走らせるとしたら
その前後は準急しか走らないとか
特急誘導が露骨になり幹線としての体裁維持の為に
かえって中途半端な利便性になりかねない…
某西武のように
829:名無し野電車区
08/07/02 15:58:00 o66go1bdO
上福岡で列停…嫌な予感
830:名無し野電車区
08/07/02 16:45:25 MbGwFqeE0
>>814
車両を新造して只単に増発するのと、別料金を取る事を同じと考えるのはどうかと。
仮に増発しても旅客数が以前と同じならどうだろう？一列車辺りの運賃収入は減るよね。
漏れ自身は整理券買ってでも池袋からＴＪライナー使うけど急行のイス取りゲームに参加する
時間と労力を考えれば妥当だと思うよ。
さて、では>>314氏が言う３６０人で儲かるかの問題。
１列車で８割の乗車効率として３６０人×０．８＝２８８人
その２８８人から￥３００の整理券代として２８８人×３００円＝８６，４００円
平日は１日に６本運転、８６，４００×６＝５１８，４００円
平日だけで約５１万円が運賃以外の増収になる。小さな駅の１日の運輸収入並みだ。
休日は４本なので間を取って１日５本として１年間運転すると・・・
８６，４００円×５本×３６５日＝１５７，６８０，０００円
桁が多いのでわかり易くすると１年間運行すると簡単に見積もっても１億５０００万円の増収が見込める。
ただ増発するだけではこの増収分はかなり大きいと思うのだけどどうだろうか？
長文でスマソ
831:名無し野電車区
08/07/02 16:46:54 xTNkelBh0
フルーツバスケット大好き
まで読んだ
832:名無し野電車区
08/07/02 16:51:44 MbGwFqeE0
>>831
読んでくれてアリガ㌧
833:名無し野電車区
08/07/02 17:07:50 TBl/1NAa0
>>831
年間１億円程度しか増収にならないんじゃ、優等専用車（特急車）の導入なんてトンデモナイね。
ＴＪは一般車として朝ラッシュ時も使えるから良いけど。
834:名無し野電車区
08/07/02 17:20:22 SdxD/SqcO
朝ラッシュに6人がけの座席の車両も運転するのもいかがかと思うが…
実質、7000系や7人がけの座席も6人で座っているから、走らせても問題ないかもしれないけど…
835:名無し野電車区
08/07/02 17:40:45 dpgulXIE0
>>826
> 専用車を造るだけの需要が無い、というのはこの線の性格からも正論だし
> なんで格上とかの発想が出るのか謎。
822はもっといい観光地が欲しかったと書いていて、
そうすれば特急車両が導入出来たのに… と読める。
専用車を造るだけの需要がない→だから50090は次善の策、
心底は特急型を渇望している、という流れは、特急車両が
ないのは欠乏／あるのが本来の姿、という発想の現れだと
思うけど。
都市近郊鉄道なら、観光地は余禄のようなもの。日常の
足としての役割を果たしてくれればそれでいい（観光的
需要があることはプラスだけど、ない／少ないことは
マイナスではない）という潔さをもっていいと思っている。
836:名無し野電車区
08/07/02 18:17:18 rBQhOHrM0
まぁライナーが好調で推移すれば4年後にはロングにしない2扉転換クロスタイプとかに
グレードうPする可能性もなくはない。体育座りして待とうぜ。
837:名無し野電車区
08/07/02 18:21:24 A6bdreBh0
>>836
勘違いしてアレを引き続きやるだろ
838:名無し野電車区
08/07/02 18:23:04 e9EVrwc0O
>>836
それってまんま6050の後継車じゃん…。
(´･ω･｀)
839:名無し野電車区
08/07/02 18:28:36 5PBsSvIn0
コケたら6050初期車の置き換えに使う魂胆かｗｗ
840:名無し野電車区
08/07/02 18:30:13 A6bdreBh0
>>839
東武のことだからあり得るな
841:名無し野電車区
08/07/02 19:06:20 9RDwRD+NO
所沢の人身事故が東上線内まで波及している件について
842:名無し野電車区
08/07/02 19:27:00 bm7HTyQ00
mixiニュースに姫宮ななが取り上げられてるw
今後もさまざまなポスターに東上もとい登場させる予定だとさww
843:名無し野電車区
08/07/02 19:29:10 hPJoIudiO
急行が各停になった…
早く帰る必要のある時に限ってなんでこうなるのか…orz
新ダイヤになってからろくなめにあわん…
844:名無し野電車区
08/07/02 19:31:22 Qp1PTHZFO
準急 森林公園行き
定刻より８分遅れて朝霞
いつもより1.5倍のぎゅうぎゅう詰め状態です。
845:名無し野電車区
08/07/02 19:34:49 /ch1LTXeO
今、快速急行3号から8000に乗り換えたが、
長澤まさみが泉ピン子になった気分。
846:名無し野電車区
08/07/02 19:58:42 jHrSt0AT0
>>610
ﾒｰﾙ受信お知らせにさせてもらいました
847:名無し野電車区
08/07/02 20:06:12 r0n1FGyWO
>>845
意味不明
848:名無し野電車区
08/07/02 20:07:13 ueJOfbu6O
混雑する電車内でカップヌードルカレーを食べるゆとり（笑）ハッケーン！
849:名無し野電車区
08/07/02 20:07:51 jiBAjfo/0
新宿に到着したスペをＪＲの池袋の車庫で折り返して、山手8番線への線路を使って東武池袋1番線へ持ってくる・・・
なんてムリだな
850:名無し野電車区
08/07/02 20:11:01 w8rhPiHLP
この前車内で一平ちゃん食ってるDQN高校生いたぞ@越生線
851:名無し野電車区
08/07/02 20:12:20 l5dF8QA60
越生線は動物園だから仕方が無いでしょ
852:名無し野電車区
08/07/02 20:13:37 xhiyIwAj0
>>841・>>844 ダメトロがgdgd 振替客が続々流入
853:名無し野電車区
08/07/02 20:22:16 jlRofgRz0
東上線車内で豚丼食ってる２人組見たことがあるがorz
854:名無し野電車区
08/07/02 20:27:15 dhVGF21XO
なんだなんだこの混雑…と思ったら>>852ありがとう
池袋のメトロポリタン側改札が凄い人波だよ…今日は疲れてんのに…
855:名無し野電車区
08/07/02 20:34:27 uNTAMnps0
>>845
快速急行3号 ????? そんなのねーよ!
856:名無し野電車区
08/07/02 20:37:47 uuIdeuruO
TJ乗れないだろうなぁ…整理券未購入@代々木
てか西武の事故なら和光市に全部流せよ
857:名無し野電車区
08/07/02 20:40:03 miijxPKtO
ＴＪは走っているの？
858:名無し野電車区
08/07/02 20:46:37 uNTAMnps0
>>857
今のところTJライナーの運休はありません。通常運行です。
859:名無し野電車区
08/07/02 20:47:47 SfbwEu/0O
>>850
ゴミをその場に放置するのがいるんだよね。
860:名無し野電車区
08/07/02 20:48:40 Tt30TYFN0
何その池沼ｗｗ
861:名無し野電車区
08/07/02 21:03:45 9KZI2qIWO
東上線はどれくらい混んでますか？
振替で乗り換えるか悩んでます。
862:名無し野電車区
08/07/02 21:07:03 pQgaPLx00
副都心・有楽町線の振替で乗ってくるやつらはノーサンキュー。
863:名無し野電車区
08/07/02 21:14:29 dIv48jdfO
>>825
あれは2001年の10月だったか。アメリカのテロ直後でピリピリしていた頃の夕ラッシュ、
東上線の電車の車内で、不審な白い粉が発見された。結果的には炭そ菌などの危険な物質ではなかったが、
東上線が大混乱に陥ったのを、ある程度の年齢の方は覚えているのではないだろうか。
当該列車をふじみ野駅で、所定では本線のところ、手動扱いで待避線に進入させた。
すると、輸送管理のシステムがダウンし、その後の復旧に手間取り、東上線は終日gdgdになってしまった。
たかが白い粉だったわけだが、当時の情勢と、システムの弱点を突いてしまった結果の出来事だった。
昨今の警備体制は、そういう些細な事案すらも起こさせないためにやっているかと。
864:鶴瀬
08/07/02 21:33:46 DnWWHAHI0
18時過ぎ、副都心池袋→和光市間約一時間かかったw
で、結局和光で運転打ち切り。急行が死期から各停＆森林公園止まりに変更はGJ
遅れが頻繁だから東上車掌も「ご迷惑をお掛けしております」などと
今までには聞かれなかった言葉を発している。話は飛ぶが朝ラッシュを
引きずる急行通過駅の午前中の下り列車は実質15分間隔になってる！
三社間の調整が取れないなら国交省に音頭をとってももらう時期かと。
865:名無し野電車区
08/07/02 21:50:56 uuIdeuruO
地下直からのシリコ行きの客を吸収しているためか川越から急行がいつもより混んでる。
866:名無し野電車区
08/07/02 21:57:07 aEZvaVA20
TJライナに縁のない利用客としてはTJライナは即刻料金不用にしてもらいたい。
停車駅は現在のままで結構。ただし、ダイヤが乱れたら運休にすること。
今日は大変な迷惑だった。
867:名無し野電車区
08/07/02 21:57:08 5SYh59vTO
TJ運用予定車回送で上京中
868:名無し野電車区
08/07/02 21:57:12 iYLzV8aP0
有線gdgd杉。
もう副都心線なんて西武とまとめてなくなってしまえばいいのに。
和光市でぶった切れる東上はその点だけは神。
869:名無し野電車区
08/07/02 22:07:11 OZ+f9N7c0
>>866
今日みたいな時こそTJは必要です
いやー爽快だったよ、乗客の溢れる成増、和光市、志木を通過するのはwww
TJ優先ダイヤは最高だね！
それに腹が立つなら\300払って乗ればいいんじゃないの？
料金はきっちりもらいますよwww
870:名無し野電車区
08/07/02 22:18:36 +J8e4XdiO
朝霞を通過したTJは快適そうだった。
871:名無し野電車区
08/07/02 22:22:10 VKVugTGs0
>>869
イカレポンチの相手すんな
872:名無し野電車区
08/07/02 22:27:08 ROSDrkkY0
＞西武線内で発生した人身事故の影響によりメトロ線からの直通列車、
志木行きと川越市行きは運休となります。このため志木始発、
川越市始発のメトロ直通列車も運休となります。
で、
＞なお、東上線池袋発着の列車は平常どおり運転しています。
東上線の指令はしっかりしてるな。東京ダメトロwww
873:名無し野電車区
08/07/02 22:33:01 SHXDiG5j0
TJ大繁盛の要因って、座れるっていうメリットだけでなく
8000とか、他車があまりにもボロすぎるってのもあるような気がしてきた
874:名無し野電車区
08/07/02 22:41:29 CHy7PcG+0
メトロとの直通を中止してい手、東上線内でメトロ直通列車が運休
しているのに、東武のHPのトップページでは
東武線は全線平常どおり運転しています。
というのはおかしくないか？
メトロとの直通列車は東上線の列車じゃないの？
875:名無し野電車区
08/07/02 22:46:32 e9EVrwc0O
>>870
“そう”ではなく、実際快適っしたwww
ｻｰｾﾝwwwwww
876:名無し野電車区
08/07/02 22:51:13 l5dF8QA60
ヤフーのトップかよｗ
＞東武鉄道が萌えキャラ採用
877:名無し野電車区
08/07/02 22:51:18 W/vX2bxd0
Yahooのトピックスに姫宮ななの記事がｗ
878:名無し野電車区
08/07/02 22:55:18 SdxD/SqcO
詳細アドレスキボンヌ