08/06/25 13:01:59 YF6n+wml0
池袋東口チャイナタウン計画があるって聞いたけど。
冗談じゃない。豊島区最低。
301:名無し野電車区
08/06/25 13:35:13 NXQYtgbF0
で、池袋東口を中華固有の領土と主張することでわかってます。
302:名無し野電車区
08/06/25 15:33:30 AuCE1vdR0
既に東武側に降りると吉野家の辺りとかすっかり中華害と化してるけどな。
あっ、字ぃ間違えちゃった。まいっか。
303:名無し野電車区
08/06/25 15:50:34 yPHJpOxY0
つかなんでTJﾏﾝｾｰばっかなんだ？
導入前はあれだけさんざんけなしていたくせにこのザマは
304:名無し野電車区
08/06/25 15:59:48 hOnUeduk0
>>291
何がいるの？
305:名無し野電車区
08/06/25 16:22:43 22IW057lO
>>303
使ってみて良かったんだから仕方あるまい。
>>304
軌道検測車かな？
もしそうならスペーシアみたいな色の機械が置いてあるはず。
306:名無し野電車区
08/06/25 16:30:32 TsgYQxpZ0
>>271
TJ30分毎化のためには4運用になるので、
予備車を考えると50090があと1編成必要ですね。
307:名無し野電車区
08/06/25 16:42:18 anDL4MsJ0
TJは座席数少ないね。好評ならKQ2100みたいな車両作ったら？
朝ラッシュ時にどのスジで使うかは別途考えてくれ。
308:名無し野電車区
08/06/25 16:52:01 hZkbOc5uO
入出庫は準急、朝運用は普通でいいんじゃない？
309:名無し野電車区
08/06/25 16:52:37 z7z7UyoqO
スペーシアを東上線にくれ
310:名無し野電車区
08/06/25 17:07:45 Wkf+unMLO
スリッパいらへんわ
311:名無し野電車区
08/06/25 17:43:06 2zhj3DrFO
ってかほんとに田舎用TJいらんわ。近距離通勤者には何もいいことない。
312:名無し野電車区
08/06/25 17:45:36 nL+Hcbpd0
下板橋に10両対応くし型ホームを新設して
TJライナー・快急は全てそこで発着
313:名無し野電車区
08/06/25 17:52:33 w6UMV9i90
>>312都内利用者乙
314:名無し野電車区
08/06/25 18:04:14 2Q+lOZMAO
>>305
そうそう、スペーシアがいた
315:名無し野電車区
08/06/25 18:23:19 jvIt87uI0
>>291
>>304-305
>>314
これかな？
URLﾘﾝｸ(eyaz.skr.jp)
316:名無し野電車区
08/06/25 18:52:05 s+KuQVJgO
成増で各駅停車から急行小川町行きに乗り換えたんだが、志木での接続電車が各駅停車川越市行き、ふじみ野で準急森林公園行きに乗り換えられると思ったら、準急川越市行き…orz
ダイヤ改正で夕方の下りが糞ダイヤになった希ガス
317:名無し野電車区
08/06/25 19:12:34 wCwqkcQb0
>>316
急行がふじみ野で準急森林公園行きに接続していた旧ダイヤの方が糞だったんだが
川越市以遠の客にとっては
318:名無し野電車区
08/06/25 19:22:27 mPj+YsC10
>>303
百聞は一見にしかず。
カルビーポテトチップスで百円は買えません。
319:名無し野電車区
08/06/25 19:57:20 ehSW4EJB0
>>300
やるなら西口にしてほしい。
320:名無し野電車区
08/06/25 20:09:45 2LeDkKiCO
通常運転なのに池袋1・2ホームが客で溢れかえるわけだが
もう急行準急で固定してる場合じゃないな
危ないわ
321:名無し野電車区
08/06/25 20:18:53 EvI0M/VUO
>>311-312
わかったわかった僻むなよ
下板橋も２面４線にして成増まで３回待避にしてやるからよ
322:名無し野電車区
08/06/25 20:20:16 0fw/2wI+0
本線側で新型特急を導入したらスペーシアを3編成程度でいいから
東上線に転属して池袋-志木-川越-川越市-坂戸-東松山-森林公園-
小川町-寄居で特急運転してもらいたい。
池袋から川越市までは特急料金750円程度で森林公園までは1000円程度で
寄居までで1250円程度なら定員が少なめの100系でも十分に捌けるだろう。
昼間や夜間上りは昼割を導入して半額程度とする。
豪華車両ならでは強気の料金設定が可能となる。
323:名無し野電車区
08/06/25 20:21:58 /+eNPHDJO
>>317
田舎に住んでるわりにたった５分の差に必死になるのが悪いんじゃないの？
324:名無し野電車区
08/06/25 20:25:13 DsXJNP800
あのさぁ
ＮＨＫって渋谷にあるじゃん。
東京メトロと一緒にＮＨＫとタイアップしてさ
来年のテレビ小説期間中「特急つばさ号」なんて走らせるのどうよ？
副都心線内は急行のままでさ
東上線内は和光市川越ノンストップで渋谷川越間40分でさ。
土日だけでもさ。
ＮＨＫも番組の宣伝になるから、ことあるごとにこの特急の宣伝もしてくれるぜ。
これなら金もかからないし東武にもできるだろ。やると良いと思うけどな。
っていうか、やれ！
325:名無し野電車区
08/06/25 20:28:57 mPj+YsC10
>>323
おまえなあ1分1秒に神経すり減らしていた長さんの前で逝ってみろ。・゜・(ノД｀)・゜・。
326:名無し野電車区
08/06/25 20:40:51 /fkucIZs0
はっきり言ってこれ以上TJが増えると近距離客に迷惑
もうこれ以上は増やせないだろう
327:名無し野電車区
08/06/25 20:46:41 mPK5HxI+0
>>326
近距離客なんかｲﾗﾈ
328:名無し野電車区
08/06/25 20:49:52 lN5sp6q1O
>>324
それはＪＲ束が許さない｡
つか､奥羽本線沿線住民を代表して漏れが許さない｡
329:名無し野電車区
08/06/25 20:57:54 mPK5HxI+0
>>328
ﾅﾝﾃﾞ奥羽本線ｶﾞｶﾝｹｲｱﾙﾝﾀﾞ?
330:名無し野電車区
08/06/25 21:02:49 sAbYDmv6O
>>329
特急つばさ… かつて上野～福島～奥羽線を走っていた東北特急
331:名無し野電車区
08/06/25 21:07:59 0xhSC3xT0
今も牛牛詰めや福島ダッシュで有名なつばさ号がありますね
332:名無し野電車区
08/06/25 21:08:41 mPj+YsC10
青森駅の出発信号には今も「福島方」の表記が…
若者が見たら訳ワカメだろうな。
333:名無し野電車区
08/06/25 21:08:54 /CNVx3DkO
満席のTJに空席がある
334:名無し野電車区
08/06/25 21:09:15 z7z7UyoqO
東武も利用者増やしたいなら川越市以北の沿線開発をしろよ
335:名無し野電車区
08/06/25 21:24:17 pgJFS/860
正直スペーシアはいらない。
TJライナーだけで十分でしょう。
336:名無し野電車区
08/06/25 21:32:16 E1Ss1tttO
TJﾗｲﾅｰの地下鉄直通は無理かな
337:名無し野電車区
08/06/25 21:32:18 /CNVx3DkO
TJ４号の車掌、「東上ライナー」って何度も言ってたw
338:名無し野電車区
08/06/25 21:35:58 z7z7UyoqO
自動放送じゃないのかよ
339:名無し野電車区
08/06/25 21:38:19 KPWhFiPP0
保安装置積んでないから地下に入るのは無理じゃないの？
340:名無し野電車区
08/06/25 21:44:29 nL+Hcbpd0
テーゼーライナ（江戸っ子）
341:名無し野電車区
08/06/25 21:45:11 /CNVx3DkO
俺の乗った４号は自動放送もしてたが車掌も喋ってたよ。
342:名無しさんは見た！＠放送中は実況板で
08/06/25 21:49:49 C2ghQYLe0
>>334
川越市以北の急行もしくはそれ以上の速達電車を増やす方が先
そうしないと不便だから入居してこないか車利用になる
343:名無し野電車区
08/06/25 21:50:51 22IW057lO
ライナー待ちの列並に、トイレの列が長い件についてorz
344:名無し野電車区
08/06/25 21:51:03 /CNVx3DkO
しかしTJは慣れてしまうとヤバい。すでに夕方以降の仕事の段取りをTJの時間を意識して考えてしまっている俺がいる
345:名無し野電車区
08/06/25 21:53:56 +HO+W7sL0
そこを見計らったように30分間隔に増発。
(正確には急行の置き換え)
346:名無し野電車区
08/06/25 21:55:32 Qbfx5Gd90
>>344
「ちょっと買い物してから帰ろうな」とかいうときに
TJの切符を買っておくと、なんだか買い物までもが楽しくなる。不思議。
347:名無し野電車区
08/06/25 21:55:34 sAbYDmv6O
いっそ50090にJTのラッピングを
348:名無し野電車区
08/06/25 22:11:20 QV/gwJhIO
ふじみ野からはライナー券いらないのに大して乗ってないよね。TJの前後を走ってる急行は満タンなのに・・・
349:名無し野電車区
08/06/25 22:12:26 VEGa8ehhO
越生線はツーマンに戻せ。昼間はともかく朝夕にワンマンは厳しい、というか４両自体厳しい(６両にしろ、６両に。ホーム的に無理だが)。
昼間は４両ワンマンでよし、というか２両でよし。
ただし１０両の川越市以北もワンマンでよしｗｗｗ
以前のダイヤに戻し、特急および１７時以降００分発をＴＪにしろｗ特急誘導ｗｗ
350:名無し野電車区
08/06/25 22:16:59 z7z7UyoqO
東上線自体ワンマンでいいよ
351:名無し野電車区
08/06/25 22:17:38 w6UMV9i90
>>350経営者はすでにワンマンなんだが。
352:名無し野電車区
08/06/25 22:18:45 /CNVx3DkO
川越と川越市からの客は多いぞ〉TJ
353:名無し野電車区
08/06/25 22:23:36 QV/gwJhIO
>>351
マンセー＼(＾∀＾)／
354:名無し野電車区
08/06/25 22:24:06 lN5sp6q1O
>>347
いや､秀機ｶﾝｹﾞｷの写真を｡
355:名無し野電車区
08/06/25 22:25:08 +HO+W7sL0
ハウスバーモント加齢だよ♪
356:名無し野電車区
08/06/25 22:25:58 lN5sp6q1O
>>354
×：秀機
○：英機
だった｡吊ってくる｡
357:名無し野電車区
08/06/25 22:29:53 DsXJNP800
カンゲキするヒデキは秀樹じゃないのかい？
そっちの英機はサンシャインの場所で判決下されたはげオヤジだろ？
358:名無し野電車区
08/06/25 22:31:14 w6UMV9i90
>>357TJ（東条）ですから。
359:名無し野電車区
08/06/25 22:31:51 +HO+W7sL0
蝶ネクタイの…
360:名無し野電車区
08/06/25 22:33:47 DsXJNP800
そっか
361:（,,･Д･,,） ◆ONCFK9Uwyk
08/06/25 22:43:35 /7gOiTzS0
東条英機の息子は三菱系列の人らしいが、東上線と三菱は関係あるんだろうか？
362:名無し野電車区
08/06/25 22:44:26 4RgLbVFY0
>>351
誰がウマいこと言えとwww
363:名無し野電車区
08/06/25 23:12:00 g0m0uI8eO
みなさんご存知かとは思いますが…10000系の８＋２編成の先頭車部分の連結は、自連＋ジャンパーでした。電気連結器はありません！
364:357
08/06/25 23:20:39 DsXJNP800
自分で書いて置いて後で読んで気がついたのだが
英機君が判決を下されたのは市ヶ谷でですた。
365:早魔杞紗 ◆7zGm2.KISA
08/06/25 23:25:36 L245uvsv0
そっか、池袋口10両化したから10000系2両編成本線からきたのか
前パン新鮮だなぁ
366:名無し野電車区
08/06/25 23:48:03 w6UMV9i90
>>365編成中だからあんまりおもしろくないけどね
367:名無し野電車区
08/06/26 00:20:18 0Okr3HeY0
>>363
本線系の10000系は11201号車と11202号車を含めて、10030系が登場時に全車
２連タイプに交換済なので、そのまま復活させることは不可能だったはず。
だから、11801号車・11802号車から移設したオリジナルタイプのジャンパー栓が
連結できるように再度、改造したんだろうね。
368:367
08/06/26 00:26:06 0Okr3HeY0
ちなみに2Rの連結器枠は電連装備用タイプのまま、自連に戻したみたいなので、
まるで密連準備工事をしていた95年頃のスタイルを彷彿しているよね。
369:名無し野電車区
08/06/26 01:08:20 WgX+L7w90
>>361
東武は、みずほグループ。
370:名無し野電車区
08/06/26 01:29:16 vo2HpChZ0
ホンダの寄居工場が東武竹沢と男衾の間にできるけど、新駅作るのかな？
東上線沿線でも小川町～寄居間は厳しい路線だから、新駅設置で少しでも活性化を期待したいんだけど・・・
小川エンジン工場は東武竹沢駅・小川町駅でもよさそうだけど・・・
個人的に思うんだけど、ホンダって東上線沿線を重要視しているって事？
和光市に本社機能を移転するようだし・・
新座には“無限”ってホンダ関連の施設もあるし・・・
他にも朝霞辺りにホンダ関連施設が数件あったような・・・
あと、レインボーモータースクールだってホンダだし・・・
川島のホンダエアポートだって、最寄は若葉・坂戸って感じだし・・
ホンダ狭山工場だって川越・川越市駅からそんな遠くないしね！
あの馬鹿でかい寄居工場が稼動し始めたら東上線北部も活性化するかな！？
371:名無し野電車区
08/06/26 01:45:20 f117rF+G0
逆に経済活性化して地域の所得が上がり、道路整備も進んで、完全車社会化。
東上北線消滅、という可能性も…
372:名無し野電車区
08/06/26 01:54:45 8k8cG82y0
東部方面線開通後は相鉄にも東上線乗り入れをやって欲しいな。
その頃には相鉄の東急・メトロ対応車はE233の後継車両のE235？ベースに
なっていると思う。
私鉄向けでは相鉄が一番乗りになると思われる。
乗り鉄の俺にとっては楽しみだ。
373:名無し野電車区
08/06/26 03:45:44 TUS1F7MJO
東武は芙蓉グループ
374:名無し野電車区
08/06/26 06:37:45 m2mmvP0y0
>>370
寄居町は新駅作りたいらしいが、東武としては今のところ予定無し。
375:名無し野電車区
08/06/26 08:34:56 D5daUidU0
八高線の小川町・寄居を電化して東上線乗り入れ。東上線の同区間は廃止でよい。
376:名無し野電車区
08/06/26 08:45:44 ZGk5sGsY0
>>375沿線人口的には逆がいい。
八高線の方を廃止して、東武の同区間をJRに譲渡。
377:376
08/06/26 08:48:51 ZGk5sGsY0
名鉄豊橋口みたいに共用にしてもいいな
378:（,,･Д･,,） ◆ONCFK9Uwyk
08/06/26 09:25:05 klOTjR3G0
>>369
㌧orz
379:名無し野電車区
08/06/26 09:36:09 lOMVuwcNO
>>317
俺も川越市以北利用客だが、ふじみ野で準急森林公園行きに乗り換えられるほうが良いと思うんだけど。
380:名無し野電車区
08/06/26 09:55:47 vdRgbU+IO
行きはスピードアップした東上線
帰り道はガラガラの副都心。
6.14改正は素晴らしいものをもたらしてくれた。
少なくても志木から新宿に通う俺には。
＝チラ裏＝
>>283
誰が俺を騙っていいと言った
381:名無し野電車区
08/06/26 10:50:56 7tqMTyRk0
かぐやｗｗｗｗ
382:名無し野電車区
08/06/26 10:51:20 IMIat6MI0
>>380
東練民の俺がひがみますよ？
383:名無し野電車区
08/06/26 11:22:26 iOmj53weO
>>380
川越～目黒利用者だが禿同。
渋谷で降りて副都心線急行に乗れば余裕で着席できるし急行乗るよりもちょっと遅い程度だしね。
急行増えたしTJ使えるし副都心線はガラガラだし最高だw
384:名無し野電車区
08/06/26 12:02:37 B78JIo6J0
>>370
＞ホンダ狭山工場だって川越・川越市駅からそんな遠くないしね！
なんかお前必死だな
385:名無し野電車区
08/06/26 12:42:23 TMOyQI6jO
>>373
みずほは芙蓉グループ
386:名無し野電車区
08/06/26 12:47:53 cmGtvw3t0
>>384
知識もいい加減だしね
いまだに無限とか言ってるし
そもそも無限って朝霞だし
エアポートの最寄り駅って桶川だし、東上線でも川越の方が若葉や坂戸より圧倒的に近いし
よく分からん人だ
387:名無し野電車区
08/06/26 12:51:52 jYuq+KVgO
>>385
石野卓球は電気グルーヴ
388:名無し野電車区
08/06/26 12:56:03 qc+vURl60
>>370
結論だけ先にあってあとはコジツケの典型的な論理展開だな
389:名無し野電車区
08/06/26 13:30:25 AHfLqeDtO
戸袋広告
ダイ改とTJの広告だけちゃっかりｱｸﾘﾙﾊﾟﾈﾙ入れてあってﾜﾛﾀｗｗ
390:名無し野電車区
08/06/26 14:08:08 m2mmvP0y0
>>370って小川町の団地在住のアホじゃね？
まちBBSの小川町スレで散々独自理論抜かしてたつｗ
391:名無し野電車区
08/06/26 14:41:55 FQhGzqgMO
>>387
こら。
誰がヒップホップの話をしろと
電機ったら明和電機だろが
392:名無し野電車区
08/06/26 15:15:13 XWmjReVUO
小川町～寄居も越生線と同様、ホームにセンサーつき？
393:名無し野電車区
08/06/26 15:28:44 oD2DUbaM0
Hondaの小川・寄居の新工場は
多分ホンダ自身が、小川町の駅から自前で送迎用バスを仕立てれば十分だろ？
R254小川バイパス沿いに、2キロの間隔で立て続けにあるんだから
394:名無し野電車区
08/06/26 15:47:14 L++0B68EO
つーか、車を売るほど余ってる会社なんだから皆車通勤。
工場完成予想図でも工場に隣接して広大な駐車場が描かれてる。
他事業所から社用で来るにしても、青山本社はともかく、狭山、和光、栃木からなら車だろうし、本社でも本庄早稲田からタクシーかもね。
新駅作るほど需要創出効果ないよ。
395:名無し野電車区
08/06/26 16:05:38 0jtedLyI0
キーワード 白子工場、朝霞テック
396:名無し野電車区
08/06/26 16:16:57 jAfi5o9x0
和光からなら電車もありかな・・・という程度で、狭山あたではもう
車＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞電車
だろうな。
新宿線と東武との乗り換えの手間があるから。
397:名無し野電車区
08/06/26 16:47:08 3oqfF86M0
でかい駐車場あるもんな>>ホンダ狭山
398:名無し野電車区
08/06/26 17:03:31 kRruVAQ8O
東武お客様センターの
電話番号が(ry
の広告にでてる
姫宮ななって何者なんだ??
鉄むすくずれか??ww
399:名無し野電車区
08/06/26 17:06:11 AHfLqeDtO
>>398
>>283
400:名無し野電車区
08/06/26 17:17:28 cmGtvw3t0
URLﾘﾝｸ(koyori.mimoza.jp)
東武鉄道さんでお客様案内係「姫宮なな」のキャラクターデザイン＆イラストを担当させて頂きました。
沿線の駅構内や電車の中吊りなどでご覧頂けるようですので、見かけたら可愛がってくださいませ！
401:名無し野電車区
08/06/26 17:46:00 0Lz52pNp0
鉄道むすめ 大山のぶ代（CV：大山のぶ代）
402:名無し野電車区
08/06/26 18:39:39 qc+vURl60
>>400
を見るとバスむすめのデザインも担当していると
403:名無し野電車区
08/06/26 18:40:45 li4RGUl9O
>>401
( ﾟдﾟ)
( ﾟдﾟ )
404:名無し野電車区
08/06/26 18:44:56 l+YP7ZpYO
ﾜﾛﾀ
405:名無し野電車区
08/06/26 19:10:25 ePSOpcoPO
>>394
これがね
本田だから車通勤は本田のマイカーじゃないと気まずいらしいw
昔勤めてた人が言ってﾏｼﾀ
愛車が他社の人は会社に気を使って電車使ったり…
406:名無し野電車区
08/06/26 19:39:33 RzliU/Ua0
シナの池袋自治区・東京中華街建設をぶっ壊せ！
支那マフィアに乗っとられ、シナ犯 罪者がなだれ込む池袋の浄化に立ち上がろうではありませんか。
【西村修平編】平成20年6月22日池袋駅東口街宣！
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
【村田春樹編】平成20年6月22日池袋駅東口街宣！
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
【せと弘幸編】平成20年6月22日池袋駅東口街宣！
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
【桜井誠編】平成20年6月22日池袋駅東口街宣！
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
【シュプレヒコール編】平成20年6月22日池袋駅東口街宣！
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
407:名無し野電車区
08/06/26 19:40:50 aiJt9zdc0
>>394
トヨタと違って倫理観ゼロの会社だな。
408:名無し野電車区
08/06/26 20:06:12 Gg/AVna50
>>405親父がホンダマンの俺が来ましたよ。
以前は他社車もおｋだったからハイエースに乗ってたんだが、社員駐車場がホンダ車以外乗り入れ禁止になって以来ステップワゴン→エリシオンと乗り継いでる。
409:名無し野電車区
08/06/26 20:22:22 D5daUidU0
記憶が正しければ三菱も自社車以外は社員駐車場はつかえない。
トヨタ・日産は表から見えないところだけ使える。
410:名無し野電車区
08/06/26 20:33:36 A75K/9Da0
てか今までは池袋から
準急 急行 準急 急行 だったのに
準急 急行 急行 準急 って・・・・・
柳瀬川住民のおれにとってはつらい
411:名無し野電車区
08/06/26 20:33:54 Vs4Qm/ytO
ババアの集団が店員に注文ばかりしやがって俺が頼んだメシが来ない。
ＴＪ４号前券持っていて未だにメトポリのメシ屋で待ち。
オワタかな
412:名無し野電車区
08/06/26 20:39:50 0pwzAtJq0
せっかくのクロスシート、車内に持ち込んで膝上で食べればいい。
食器は洗って翌日返せばおｋ
413:名無し野電車区
08/06/26 20:40:01 wEdLVzJm0
寄居と小川の成れの果て・・・
日系人で溢れる。
414:名無し野電車区
08/06/26 20:42:25 6R2Oi9x/0
>>389 そりゃTJですから・・・
415:名無し野電車区
08/06/26 20:44:58 B78JIo6J0
>>407
＞トヨタと違って倫理観ゼロの会社だな。
トヨタと違って（ｗ
トヨタと違って（ｗ
トヨタと違って（ｗ
トヨタと違って（ｗ
ヨタだって倫理観ゼロの会社じゃん
416:名無し野電車区
08/06/26 20:52:42 aK20ie6nO
昔むかし、松山のボッシュが「ゼクセル」とか「ヂーゼル」とか呼ばれてた頃は、
社員駐車場は日産車以外乗り入れ禁止だった気がする。
かつての恩師の旦那がゼクセル勤務だったが、愛車のプリメーラのバックミラーには、
ゼクセルの入構証が貼ってあったのを思い出す。
417:名無し野電車区
08/06/26 20:59:30 Vs4Qm/ytO
>>412
ありがとう。しかしラーメンは持ち込めねぇ。
なんとかダッシュで食って間に合ったよ。
南口から前５両は遠いな。
418:早魔杞紗 ◆7zGm2.KISA
08/06/26 21:01:21 T3rzOC3G0
池袋からTJ乗ってきた～快適
けど車内広告控えめにかならないかなぁ、普通車両だから仕方ないか
419:名無し野電車区
08/06/26 21:10:00 vPLlEVDdO
>>411
間に合ってよかったね。
ちなみに今日も池袋からの乗車率はほぼ100%かな？
420:名無し野電車区
08/06/26 21:11:20 SIf9CliD0
ふじみ野で乗ってくるクロスシート乞食が無ければな・・・
中央ライナーのように途中駅で乗車出来なくすればいいのに
421:名無し野電車区
08/06/26 21:13:38 AkqnW0rE0
>>417
さすがにラーメンを持ってくる人はいないはずだが、コンビニで買ったそばや冷やし中華、スパゲッティなどを持って、車内で食う恐れがあるな
422:名無し野電車区
08/06/26 21:20:09 YI+lIheC0
>>410
柳瀬川なら無理して準急乗らなくても
急行で志木まで行けばいいんでないか？
423:名無し野電車区
08/06/26 21:24:14 CZCGrYo80
>>420
ライナーで途中駅からの乗車を認めない
→途中駅から乗る客の分だけ普通の列車を増発しないといけなくなる
→増発した分だけ経費増大
→増えた経費の分だけ、ライナー料金値age
途中駅での乗車を認めていて、車両を効率的に使えているから、
ライナー券が300円で済んでいる、と考えてみては？
424:名無し野電車区
08/06/26 21:32:39 AHfLqeDtO
発ﾒﾛのクオリティが高いのはなぜだ
425:名無し野電車区
08/06/26 21:35:26 QVtUmnE40
TJライナーの車内照明は、白色蛍光灯だけではなく、
「白熱灯色」の蛍光灯をブレンドしたらどうかな。
今のギンギンに白い光より、リラックスできるし、雰囲気も落ち着くし。
426:名無し野電車区
08/06/26 21:50:58 hztocDg20
>>425
TJ限定で運用につくわけじゃないからね…
>>424
池袋限定だけどね…
427:鶴瀬
08/06/26 21:51:57 LvL5XGI70
以前は夕ラッシュ時は混んでる急行を避け、準急で座って帰宅。
ライナー導入は明るい材料だから我慢するとして問題は昼時間帯だね。
細かいようで悪いけど一時間に一本、各停接続の無い急行が存在する。
おかげで13分の穴があき、後の列車は結構座席が埋まってる。
都内の問題も含めて次の改正では列車種別・停車駅を見直すべきだね。
TJは貫通路上のLEDがいい仕事してるw みんな見てるよね
428:名無し野電車区
08/06/26 21:55:23 0pwzAtJq0
>>427
>TJは貫通路上のLEDがいい仕事してるw みんな見てるよね
ドア上と同じかと思ってたけど違うの？
名鉄みたいに速度表示が出たら萌えるが。
429:名無し野電車区
08/06/26 21:58:59 CPJ3OHguO
>>415
＞ ヨタだって倫理観ゼロの会社じゃん
いやむしろマイナス
430:名無し野電車区
08/06/26 22:00:29 VoFwK/6c0
発車ベル導入で、打ち返しが増えている気がする。
431:名無し野電車区
08/06/26 22:18:09 LLUvAL8l0
>>428
もちろん電車の表示は東上線ロゴの前パン電車で
432:名無し野電車区
08/06/26 22:36:59 DUUZnSzTO
>>430
打ち返しというよりも、再びボタンを押すことだね。実際、装置はONやOFFを2回以上押してる車掌がいるし、発車の時に、「●番線、ドアが閉まります。●番線、ドアが閉まります。ご注意下さい。」といった感じに押してる車掌も結構見掛ける。
433:名無し野電車区
08/06/26 22:40:36 H815IqMr0
>>424
パッセンジャーのフルコーラスバージョンを知らない人って多いんだろうね。
現状では仕方ないんだろうけど、ちょっともったいないなぁ。
434:名無し野電車区
08/06/26 22:46:25 dCrIatfE0
>>433
東武宇都宮行け。3回は繰り返すぞ。
435:名無し野電車区
08/06/26 22:51:20 hztocDg20
>>432
物珍しいから、ボタン押したくて仕方がないんだよきっと
お！俺、束の車掌みたいでかっこいいんじゃね？
みたいな
436:名無し野電車区
08/06/26 23:00:42 B78JIo6J0
>>416
ヂーゼルーゼクセルの頃は、いすゞの子会社でした
ただ乗用車事業撤退したいすゞの次に取引の大きかったのが日産でしたが
>>429
訂正スマン
そうだったね（ｗ
437:名無し野電車区
08/06/26 23:36:27 GtLhtELl0
蒸し返すが、トヨタは自社車通勤者には手当てを支給してる
手当てを気にしないなら他社車通勤も可らしい
田原工場に行ったときちらっと聞いた
438:名無し野電車区
08/06/27 00:05:27 dz1AYYa70
>>434
あり、宇都宮っていつからPASSENGERになったの？
439:名無し野電車区
08/06/27 00:06:57 MA8BJ6PvO
>>384
よくもまぁ重箱の隅つつくな。
たしかに無限は朝霞、ただし限りなく新座の際、新座にはホンダアクセス。
どうだっていいじゃん、大勢に影響なし。
440:名無し野電車区
08/06/27 00:08:30 h5SQ5Q/o0
蒸し返しage
441:名無し野電車区
08/06/27 00:18:52 YNVlANi50
メトロ自滅で、東上線＋ＪＲ地上連合の完全勝利！
メトロがやる気になれば副都心線はかなら怖い存在なはずなのにねえ。
東上は今後どうなるかだな。車両更新、信号設備更新、下板開発。
TJライナーの客が安定してつくかが鍵だな。好評ならTJライナーDXを導入か。
ただし新型スペーシア導入にしろ、東上線では朝晩以外絶対に稼動しないからな。
やはり束と話し合い連絡線作り回送して昼間は日光、鬼怒川温泉に行き稼動を取るかな。
東上仕様スペーシアは個室無しで一部DXシート。６連で定員300名。ただし有料特急にはしない。
本線との料金設定、定期券が使えない、指定券取る等の弊害が出るから。
だから東上線はあくまでＴＪライナーで運行。
TJライナーDXは500円程度に設定して、座席は指定席と整理券を併用する方法。
442:名無し野電車区
08/06/27 00:21:08 RRn0xQy30
発メロの件について東武に問い合わせてみたが
・以前から発車番線ごとに曲を変えてほしいとの要望があった
・以前のPASSENGERには戻さない
・曲名は1,2番線「PASSENGER」3,4番線「メモリア」5番「時ジロー20」
時ジロー20って何だよｗ
443:名無し野電車区
08/06/27 00:23:13 iRUmWo0P0
>>438
東武で初めて発車メロ入れたのが宇都宮だったはずだが…
444:名無し野電車区
08/06/27 00:24:46 YNVlANi50
ところで今思ったが、定員制のライナーに一部座席指定制度が存在したら利用するかな？
１ヶ月前から、指定列車の希望指定席を販売というようにしたらの話だが？
自販機、駅窓口、携帯でも予約可能にする。
結果は蓋を開けてみないと分からないが、全く売れないか、意外に早く売れてしまうか？
445:名無し野電車区
08/06/27 00:29:02 fw+/6frS0
>>442
パッセンジャーとメモリアは作曲者同じ。時ジロー20？？は著作権フリー音楽
だと思われ。以前のパッセンジャーは、もうマスター音源がないんだろう。
446:名無し野電車区
08/06/27 00:31:26 Q2ZvnGLH0
>>442
池袋での終電近くの爆音エンドレスpassengerはもう聞けないのか…。
ちなみに現在はどうなってるの？新しい曲が繰り返しで流れてるの？
447:名無し野電車区
08/06/27 00:31:29 7K0M6zRZ0
>>437
確かに可能＞トヨタの他社車通勤。
手当が無しになるほか、会社の駐車場も通用門に遠い位置になるけどね。
ただし、会社に来る下請け会社や外注業者は他社車厳禁。
トヨタ車か系列の日野車でないと門を通してもらえない。
うちは家族がトヨタの中の人だったので、この情報は確かです。
ちなみに現在、主に本社の事務系社員は公共交通機関での通勤をするように命じられています。
そのため、愛環が朝のラッシュ時に短区間のシャトル列車を走らせるようになりました。
と、思い切り蒸し返しのﾁﾗｳﾗ。
448:名無し野電車区
08/06/27 00:34:46 fw+/6frS0
>>446
パッセンジャー
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
メモリア
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
449:名無し野電車区
08/06/27 00:35:58 RYGAdzD9O
東武の味方は都市銀行みずほか！
450:名無し野電車区
08/06/27 00:36:12 wumjfJFj0
PASSENGERのスマターっぽいのならhatsumelo♪comにあるじゃん
東武はそれを使えばいいのに
元々東武の物を録音してるだけなんだし
451:448
08/06/27 00:38:37 fw+/6frS0
>>446
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
間違えた・・・orz
メモリアが成終で２分近く流れているやつがアップされているよ。
452:名無し野電車区
08/06/27 00:42:04 Q2ZvnGLH0
>>448
㌧！
普通に繰り返してるだけか！以前の音程がおかしくなるやつ好きだったのになぁｗ
なんか整ってて東上線っぽくないな。。。バグってる感が東上線っぽかったのに
453:名無し野電車区
08/06/27 00:42:38 0K4rTucrO
>>450
あれは駅録りだよ。マスターは初っ端の音が切れていない。
454:名無し野電車区
08/06/27 06:24:28 oTzLu1+uO
若葉621発準急池袋が92F
この運用に入ること多いな。
455:名無し野電車区
08/06/27 06:58:04 JCjeRTcY0
>>441
ソースは？
456:名無し野電車区
08/06/27 08:57:30 gfSA1vyr0
>>455
オタフク
457:名無し野電車区
08/06/27 09:58:08 4S7e8yqHO
ダイ改後に初めて副都心線乗ってるんだけど、ふじみ野から変な女二人組が乗ってきたわ。
トトロ11021系8号車。
靴脱いであぐらかいてるし。
このバカ女と渋谷まで一緒か…。
458:名無し野電車区
08/06/27 10:04:40 ZKkg+DHaO
>>457
靴脱いでるだけまともじゃん
459:名無し野電車区
08/06/27 10:23:03 4S7e8yqHO
んで、その女二人が和光市で降りたから、「あれ？渋谷ぢゃねーんだ。」と思ったら間違ったらしく慌てて戻ってきた。
少し可愛く感じた。
460:名無し野電車区
08/06/27 10:56:20 W11n/21lO
今回の改正により東武から西武にシフトした俺だが、運賃値下げや定期券値下げとかしてくれないかな
通学3ヶ月分の値段が通勤1ヶ月（1区間）になり、都心へ行くのが前より倍かかってしまい、相当辛いからどうしようか迷ってる
461:早魔杞紗 ◆7zGm2.KISA
08/06/27 11:33:55 rq5gYtxaO
今日は50092Fがバイト中～坂戸下り11:35のやつ
462:名無し野電車区
08/06/27 11:50:17 i+59UrXAO
MRはNEET
463:名無し野電車区
08/06/27 11:54:35 gfSA1vyr0
>>460
何で西武なんかにしたの?
あっちの方がずっと糞ダイヤじゃん。
464:名無し野電車区
08/06/27 11:56:34 CAqAgMl50
>>463
新宿線じゃない？
465:名無し野電車区
08/06/27 12:30:50 9mGDAgTHO
>>459
萌え～(*´д｀*)
声かけてみろよw
466:名無し野電車区
08/06/27 12:31:59 TIQzURkP0
誰か「トトロ11021系」につっこんでやれよ
467:名無し野電車区
08/06/27 13:13:45 zN6kl58J0
トトロ11021系8号車。??????????????????????????
468:名無し野電車区
08/06/27 13:15:43 wDBecNZl0
今日は株主総会やってるみたいだね
出席した人はレポよろしく
469:名無し野電車区
08/06/27 13:28:05 4S7e8yqHO
トトロ11021系とか書いた後に「あっ！」と思ったんだけど、特にツッコミもなくスルー。
かまってくれてども。
ちなみに女性二人組は池袋で降りて行きますた。
ふじみ野から渋谷行に乗ってきたのに。
そんなもんかな。
470:名無し野電車区
08/06/27 14:45:57 eGqsaRY90
>>443
そうだね。 東武全線で発メロを一番最初に採用した駅は 東武宇都宮。
曲はもちろん「Passenger」。必ず３回流す。 その後に池袋にも採用された。
池袋に採用当初は東武宇都宮と同じ（つまり今の池袋と同じ）タイプだった。 （１回だけ流れる）
しばらくしてから曲の前半分を"無理やり繋げた"タイプに変更された。（最近まで使われていたやつ）
当時の「鉄道系 草の根BBS」では今とは全く逆の評価で
「メロディの最初が切れてる」 「音がふにゃってて変」
「駅の職員がｶｾｯﾄﾃｰﾌﾟでダビング編集したのではないか？」
「元のに戻してほしいわマジで」 と、散々な評価だったｗ
その最初期の池袋のPassengerを録音した.pcmがどこかの草の根BBSに置いてあったのだが、
たぶん今は閉鎖してしまったかと…
471:名無し野電車区
08/06/27 17:12:32 gfSA1vyr0
ツリカケが居た頃の東武宇都宮は何度も行ったけど、今は・・・ orz
472:名無し野電車区
08/06/27 17:16:24 W11n/21lO
今の東武宇都宮線は元東上線の車両ばかり。
話は変わるが、ここ何日か51093Fばかりライナーの運用に入っているのは気のせいか？逆に51091Fが稼動しているのをあまり見ないけど…
473:名無し野電車区
08/06/27 18:01:40 4JP9Efg/O
坂戸南口になんか変なのがいる
474:名無し野電車区
08/06/27 18:32:17 noNEI3xf0
>>473
それってMRジャマイカ？
475:名無し野電車区
08/06/27 18:41:07 nBk9cUBT0
昨日19時頃、川越市から50090系の快急に乗ったけど、
初めて乗ったと思われるJKのグループが
「すごくない？」とかはしゃいでて少し萌えた。
と同時に50090系が喜ばれてて安心した。
476:名無し野電車区
08/06/27 19:08:00 4S7e8yqHO
>>475
JKに褒めてもらうと、美輪明宏にお褒めを頂いた様な妙な安心感がある。
子供に人気、リーマンにもウケ、んで今回JK様にもウケ。
よかったな東武。
477:名無し野電車区
08/06/27 19:38:48 MVr83oFm0
ＴＪライナー乗車率（6/24まで）
平日97%、土休日82%、平均93%。
478:名無し野電車区
08/06/27 19:42:43 noNEI3xf0
>>451
そう言えば、野田線では途中までしか流れないよな。柏のメロディーは未だに続きが気になるな・・・
479:名無し野電車区
08/06/27 20:09:14 M5mGCPut0
>>470
シロネットですねわかります
480:名無し野電車区
08/06/27 20:16:06 noNEI3xf0
今、爆笑問題の太田が副都心線が東上線だと勘違いしてるw
ちなみに、爆笑問題の太田は上福岡出身らしく、副都心線が開業したのに東上線が報道されていないと怒っているらしい。ソースは今やってる太田総理の番組
481:名無し野電車区
08/06/27 20:21:32 W11n/21lO
俺もそれを見てた。あの爆笑問題がねぇ…
そう言えば、お笑いのおぎやはぎや俳優の市村正親も東上線沿線出身らしい。
482:名無し野電車区
08/06/27 20:23:01 ax+ot5scO
上福岡の友達が鶴瀬で‥的なダラダラした持論しゃべらんかなｗ
483:名無し野電車区
08/06/27 20:35:33 3cSIuka20
>>480-481
とんねるずの食わず嫌い王決定戦に爆笑問題が出たときにも
太田（上福岡出身）と石橋（成増出身）の２人が東上線沿線地域出身ということで
東上線ネタで盛り上がってたな。
あと、新田恵利も上福岡出身ということでその話題も出てた。
また、爆笑問題がＭＣを務めてたテレ朝の番組に
その新田恵利がゲストで出演した回が有り、太田の中学時代の友人が
新田の元彼＆高校の同窓だったことを暴露してた。
484:名無し野電車区
08/06/27 20:49:29 9mGDAgTHO
ライナー４号満席記念カキコ
485:名無し野電車区
08/06/27 20:49:34 EhppIS9tO
>>476
例に出すのが三輪明宏かいwww
486:名無し野電車区
08/06/27 21:05:14 cR+FaRj0O
ＴＪライナー４号乗車中。初めて乗ったけどなかなか居心地いいなぁ。
487:名無し野電車区
08/06/27 21:18:03 2KZgPezKO
給料日後の金曜日。
残り２本も早めに満員御礼となりそうだね。
488:名無し野電車区
08/06/27 21:21:26 N43pi1lf0
>>479
ローカルスポンサーしか付かないんですね、分かります。
489:名無し野電車区
08/06/27 21:34:26 bhlyEKsWO
社員旅行(有休が消費されます)帰り&携帯からで激しく既出スマソだが、姫宮ななってなんだよ…
東武はいつからこういうのに走り出したんだ?
らきすたあたりからか?
490:名無し野電車区
08/06/27 21:40:58 W11n/21lO
姫宮ななっていうのは東武お客様センターのポスターのイメージキャラクターのこと。
既にこのポスターがあるというカキコをしたのは俺だけど、東武はらき☆すたあたりから走り出したわけではないと思う。
491:名無し野電車区
08/06/27 22:03:21 Cj2gVkfU0
>>481
市村正親の実家が川越。
篠原涼子も姑の世話しに頻繁に川越へ来てる模様
492:名無し野電車区
08/06/27 22:04:46 c3Wad2ne0
お客様センターと言う脇役にわざわざ萌え絵を使う無駄っぷりはどうかと
とぶっちは野獣なのに
493:名無し野電車区
08/06/27 22:10:22 W11n/21lO
お客様センターのポスターこそ、才能の無駄遣いといった所だろう。
そう言えば、ようつべに「東武東上線は大変な放送を流していきました」という動画があるが、あれは…
494:名無し野電車区
08/06/27 22:27:05 c3Wad2ne0
キャラクターといえば思い出した
URLﾘﾝｸ(www.tobu.co.jp)
広報が動物で
苦情が人間で
忘れ物が果物か…
495:名無し野電車区
08/06/27 22:41:24 X83Kt25T0
>>463
西武はまだパッと見でダイヤが綺麗だからなぁ。
池袋発のダイヤでは特急と快速急行の軸が綺麗さを引き立ててる。
496:名無し野電車区
08/06/27 22:49:57 W11n/21lO
新宿線も同様になっている。所沢～本川越間だけど…
今回の東上線の改正は、デタラメダイヤだな。人件費増やすことをするなら、定期券の打ち切り精算や、運賃値下げが先だろ。少なくても池袋から450円区間までは300円にするべき。
497:名無し野電車区
08/06/27 22:55:29 wmulZZsr0
上りの夕方の快速急行で初めて50090乗ったけれど、いいねー
シートピッチは、足元に回転装置があるからせまいのかと思いきや、並みの特急より広いし、加速は通勤車だから、3.3km/h/sで、それこそクロスでの対抗馬は京急くらいしか無いし、最高。
沿線の学生も、新幹線みたい(ほかにクロスシートは知らないらしい)だとか、朝もほしいとか、絶賛。唯一のクレームと言えば、「新車くせー(贅沢な)」
坂戸から立ち客多数でも、早い早い。時間的には急行と数分の違いだろうけれど、駅に止まらないのと、クロスの効果か、あっという間に川越を過ぎて、いつの間にやら複々線区間。
椅子も最近の電車の中でも座り心地は悪くない、おっと、快適すぎて寝ちゃいそうだ。
終点池袋について、寝たまま起きないでいた人が１両当たり数人いたのは、わかる気がしたよ。
498:名無し野電車区
08/06/28 01:00:50 NgG/OtSc0
>>492
とぶっちは野獣だったのかwww
499:名無し野電車区
08/06/28 01:12:49 AtLvb1jW0
>>474ＭＲって何？
500:名無し野電車区
08/06/28 01:14:12 yaVvANckO
>>497
先日、池袋で快急からTJの折り返しの時、
ある乗客が降車側のドアが閉まった後に目覚めて、乗務員室から降ろされた所をﾊｹｰﾝ
501:名無し野電車区
08/06/28 01:16:22 3qX/Wo7HO
毎週金曜深夜のミッドアロー森林公園。今日も混みすぎ、座れない
何故か川越駅発八幡団地行が25時15分発で新設されている
川越市以北各駅より八幡団地の方が遅く帰れるなんて
502:名無し野電車区
08/06/28 01:23:26 Y1Jj9REg0
>>501
どんなバス？
昔の東武バスみたいな三列シートはもうないの？
503:名無し野電車区
08/06/28 01:53:09 4t/6BDaD0
>>454
そうだね。前日がTJの運用なのかな？
3204ﾚは、50090に限らず50000系に当たることが多いね。
早起きして3204ﾚに乗ることが多くなったおｗ
504:501
08/06/28 02:00:54 3qX/Wo7HO
>>502
普通のノンステップの路線バスw
505:名無し野電車区
08/06/28 02:25:20 5muXNQtb0
>>494
わすレモンちゃんﾜﾛﾀ
明らかにペイントで手作りだろ
というか、とぶっちを野獣言うなwww
506:名無し野電車区
08/06/28 02:37:37 drKmgtn50
ＴＪライナー、よく考えると池袋から乗車している人は、
その他の電車と同じ金額で比較すると、
ＴＪライナーに乗っている人全員が武蔵嵐山(\700)や小川町(\780)まで行くのと
同じ料金を払うのと同じわけか。
んでもって、ふじみ野から先も人が乗り込んでくるから、
最初 36*10=360人しか乗っていなくても、十分元は取れているな。
全員がふじみ野まで乗車の場合は、(350+300)*360=234000 か。
まぁほとんどは定期利用だとおもうけど。
507:名無し野電車区
08/06/28 04:27:33 GTKMa+q/0
>>501
ミッドナイトアロー東松山・森林公園駅、いい加減毎日走らせて欲しい。
508:名無し野電車区
08/06/28 04:40:03 bodHuAXS0
>>506
和光までﾒﾄﾛ定期の人がTJに乗れば、+240円の増収もあるよね。
副線減収をまかなう程じゃないだろうけど、利用が安定すればそれなりに増収効果がありそう。
509:名無し野電車区
08/06/28 05:31:28 drKmgtn50
>>508
漏れは、朝は有楽町線、夜は早ければ有楽町線
遅ければ東上線池袋から、時間によってはＴＪを使用。
1ヶ月定期がさして安くないので、全部Suica で通勤中。なんせ4社間なのでｗｗｗ
ＴＪライナーが「お得」だと感じる人がおおければ、そいつらは、ふじみ野より
遠くから通っていて、ますますメトロから離れていく＝遠距離でがっぽがっぽ
という事ですよね。
今以上に成増→池袋が速くならない限り、志木までの客は地下鉄の方が楽だし
時間はほとんど変わらないから、どんどん逃げていきそう…。
510:名無し野電車区
08/06/28 05:42:24 UrPg/GXH0
快速急行に51002F
511:名無し野電車区
08/06/28 06:58:19 QUSZab6BO
>>499
始発から終電まで駅で運用チェックしてる鉄ヲタ。
512:名無し野電車区
08/06/28 07:48:20 xF17maF00
>>511
ここはそういう奴らの集まりなんだけど
513:名無し野電車区
08/06/28 08:03:05 qlozdoEC0
朝8時前の副都心線直通が新線池袋並にガラガラなんだがワケわからん。
それと対照的に夕ラッシュの東上線普通志木行とか込みまくり。
前は東武練馬あたりで必ず座れるので重宝だったのに。
514:名無し野電車区
08/06/28 09:57:56 hTfvvEld0
開通したからって即移行する訳じゃない。
6/14 から副都心線経由の定期に切り替えてるのはよっぽどのマニアだろう。
たいていの人が持つ４月からの３ヶ月/６ヶ月定期が切れる７月/１０月以降
から徐々に人が増えるのではないかな？
515:名無し野電車区
08/06/28 10:31:13 /1AjQccXO
この前地下鉄赤塚で親父が毎日遅れやがって！と駅員にクレームしてた。
最後に束上線に変えるからな！と怒鳴っていた。
てな漏れも東練と平和台の中間だからどっちにするか決まらない・・
しばらく回数券使用で様子見だ罠。
516:名無し野電車区
08/06/28 10:38:57 eZnF0dwI0
しかし開業後最初の月曜の遅延が悪印象をもたらしてしまった
7月は様子見という人が多いかもしれない
517:名無し野電車区
08/06/28 10:43:48 RVfohBx+0
>>515
恥ずかしい…あんたのお父さん
せめてオヤジとカタカナで書けwwww
518:名無し野電車区
08/06/28 11:37:04 ro86taGm0
TJライナーｲﾗﾈ、都内区間冷遇ナメンナ、と思っている各停区間利用者のために、
都内各停区間にライナーを創設するというのはどうだろう。
成増ライナー(仮称)
運行区間 池袋→成増
18時10分～22時10分、毎時10分に5番ホームから発車
TJライナーと同じ50090系使用
成増まで各駅に停車
着席整理券100円、北池袋以降から乗る人は整理券必要なし
もちろん中板橋などで退避あり
成増到着後は成増始発の準急池袋行きとなって池袋に戻り、TJライナーで森林公園または小川町へ
(池袋1810→1830成増、成増1838→1848池袋、池袋1900→1948森林公園、といった具合)
つまりは成増ライナー1回やってからTJライナーとして池袋を出るということで。
「退避するのに金取るな」とか「ただでさえ少なくなった普通の枠をこんなので埋めるな」と
また反発の声が多数ですか。
519:名無し野電車区
08/06/28 12:15:29 jsYGlXtN0
>>518
成増ライナーは冗談だとしても、
50090を日中、各駅停車運用にするのはいいと思うけどな。
520:名無し野電車区
08/06/28 13:12:57 MsRkQ5EC0
>>518
各駅ならかわんねーなそれこそ無駄だと思う
521:名無し野電車区
08/06/28 13:30:45 tkkyWBvdO
準急を上板に止て各停と接続とるか
ときわ台以北各停の区間準急でも設定するか
普通車の退避が増えた見返りをしてあげればいいのにね
522:名無し野電車区
08/06/28 13:56:30 r16RpFe1O
>>512
気持ち悪い人が100%集まったスレですね
523:名無し野電車区
08/06/28 14:10:23 o7244wpr0
東武鉄道お客さまセンター 姫宮なな
524:名無し野電車区
08/06/28 15:01:20 P8X+9ovX0
どうみても>>518は反発している都内各停区間利用者へ
イヤミで提案していると思えるのだが、
マジレスしている>>519-521はなんなのかとｗ
>>522
また一人集まりましたねｗ
525:名無し野電車区
08/06/28 15:30:19 J8R9tYBq0
都内利用者も酷い仕打ちを受けていますが、
志木～川越市 間の急行通過駅も
メトロ直通の打ち切りとかあると上下問わずつらい。
不便になりました。
526:名無し野電車区
08/06/28 15:55:29 JkosGjFU0
URLﾘﾝｸ(www.jmiu.com)
東武鉄道は争議解決を決断せよ 根津社長宅座り込みスタート
東武鉄道・根津社長宅前に座り込む（4月13日 渋谷区）
契約社員化による賃金ダウンなど、「労働条件変更の合意が成立したとは認められない」と、一審に続き、東京高裁で正社員としての地位確認と
差額賃金支払いの勝利判決をかちとった東武スポーツ支部の仲間たちは、「東武鉄道・根津社長は争議解決を決断せよ」と、
4月13日から6月22日までの毎週日曜日（5月4日除く）、東京・港区の根津社長宅前での座り込み要請行動をスタートさせました。
小雨まじりとなった初日の行動には、トランペッターの松平晃さんや東武鉄道株主の会の出口修司さん（埼玉・川口市）らもかけつけました。
出口さんは、「根津社長は高裁の判決を重く受けとめ決断を」と訴えました。
「主人に昨日さそわれて」という妻の律子さんは、「女性は働き続けることだけでも大変。一刻も早く職場に戻ってほしい」と語ります。
東武鉄道・東武スポーツは、最高裁に上告しましたが、ＪＭＩＵは6月下旬予定の東武鉄道株主総会に向け、たたかいを強化しています。
（「金属労働新聞」4月20日付より）
527:名無し野電車区
08/06/28 17:06:36 BR/mFpDh0
東上線にはスペーシアよりも、りょうもう(200・250系)のほうがいいと思う...ていうかりょうもう影薄！
528:名無し野電車区
08/06/28 17:22:38 QxpWN8sh0
おまえ、３００・３５０系をしらないな・・・
529:名無し野電車区
08/06/28 18:07:27 1XPPfdGRO
TJライナーをテージェーライナーと呼んでいた朝霞台駅員…
530:名無し野電車区
08/06/28 18:15:26 e0fPDjNF0
>>527
でも有料の稼ぎ頭はりょうもうなんだけどね
531:名無し野電車区
08/06/28 18:24:56 QIURG8y60
>>524
532:名無し野電車区
08/06/28 19:38:56 NgG/OtSc0
TJは高校生も利用してるな(池袋発車時)。
学生でも、300円程度なら座って楽に帰りたいということか。
潜在需要はかなりあったって事だよなぁ。
533:名無し野電車区
08/06/28 19:42:40 BAtKox7WO
>>529
ふじみ野もテージェー
534:名無し野電車区
08/06/28 19:48:54 jeI4396EO
最近の高校生はバイトとかで金あるからな
535:名無し野電車区
08/06/28 20:11:00 ITAyDTyM0
>>530
ＪＲでいうと西の中古改造183並の最小投資で
１両あたりの定員はＴＪ以上
扉もない椅子だけの車もあるよな。
536:名無し野電車区
08/06/28 20:57:28 DEKkiLQN0
実際にTJライナーということでクロスシート車が運用されて、好評なのを見ると
有料特急が東上線を走ってもいいように思えるが…。
乗ったこと無いけど、スペーシアの車内なんて豪華そうで羨ましい、
MSEみたいなのも通勤とバランス取りながら高級そうでいい。
…しかし、東上線はあくまで通勤路線なんだよなぁ。
日光や箱根みたいな観光地がバックに控えてる路線が羨ましい。需要があるものね。
森林公園じゃーなー、せいぜい秩父直通して長瀞か、弱いなぁ。
埼玉ってそう考えると何も無いよね。
537:名無し野電車区
08/06/28 21:03:47 Vd9O5D3I0
TJは600円で2座席指定とかできたらいいかなと思った。
基本ひとりの通勤者なら今のシステムでいいけど、
連れが居るような人たちはやはり隣同士で座りたいよね。
538:名無し野電車区
08/06/28 21:04:31 2Od/VxwU0
>>536
東上線は通勤路線、という固定観念があったから、
東武は沿線に遊園地などのレジャー施設を作らなかった。
ターミナル駅の商業開発は、東上線（池袋）に大規模投資をして、
本線ではあまり積極的に投資をしなかった。
その結果、本線も東上線も、他社路線と比較してどこか何か物足りない
中途半端な沿線が出来上がった、と言えるような気がします。
539:名無し野電車区
08/06/28 21:08:38 QxpWN8sh0
観光なんて東上線沿線でまともなのが川越くらいしかないしな。
森林公園とか嵐山渓谷は駅から離れすぎてるし、小川町周辺の山なんか遠足とかイベントが無い限り廃れてるし、定峰までは遠いし、寄居の観光施設はバス使わないとだし・・・
かといって、西武見たく川越まで有料特急はしらせても距離的に短いし、所要時間の短縮図っても快速急行とかわらんだろうし、お金のムダだしで走らせないだろう。
地下鉄のダイヤが落ち着くまでは考えても無駄だな。
で、鶴ヶ島のリニュは何時？お隣の駅はリニュしたのにｗ
540:名無し野電車区
08/06/28 21:29:24 DEKkiLQN0
やっぱり、TJライナーという形でのクロスシート車はベストな選択肢だったね。
乗車率もいいし、車両も無駄になってない。
スペーシアのような車両は東上線では無駄になるというのは見えているんだよね。
>>538
西武を見ると自社路線が割合近くにあるから西武園なども作れたのだろうね。
東武は本線と東上線が離れているから両方投資するというのは難しかったのだろう。
バブルも弾けたし、沿線の人口増加も右肩上がりでない今後なかなか期待できないですね。
スカイツリーで大きな投資したから投資しないわけではないだろうけど。
>>539
ああ、川越は観光地として成功しているね。
でも都内から近いし、やはり特急は要らないですよね。
（TJライナーを小江戸ライナーとして日中走らせてもいいかな…、
（川越までノンストップ）需要あるかはわからんが）
541:名無し野電車区
08/06/28 21:59:52 rQI5NVBn0
ところで50090って昼も運用に入ってるの？
542:名無し野電車区
08/06/28 22:01:47 AFE1YrF20
夕方の様子を見て、朝や日中も走らせるつもりなんじゃないだろうか？
543:名無し野電車区
08/06/28 22:17:20 N6oyORCv0
それにしても準急大幅減便＆快速急行大幅増便しても良さそうな
気もする。
減らした準急の代わりは、和光市で副都心線＆有楽町線から直通の各駅停車
と接続を取って補充すれば十分な訳で。
現状では、和光市から先の各駅停車が多過ぎですよね。
544:名無し野電車区
08/06/28 22:25:18 S9ZHfpIU0
違う違う
和光市～志木だけ異様に多い
それ以遠は多くも少なくもないよ
545:名無し野電車区
08/06/28 22:50:49 uhwe7txx0
>>540
>でも都内から近いし、やはり特急は要らないですよね。
っ「小江戸」
546:名無し野電車区
08/06/28 22:50:57 QIURG8y60
>>543
調子に乗るな
547:名無し野電車区
08/06/28 23:02:24 lOq7qwt60
>>541
入ってる
>>543
氏ね
548:名無し野電車区
08/06/28 23:28:15 rVDHgkbF0
東上線の人はかわいそうだ
小田急なら町田まで400円、西武なら所沢まで350円でデラックス車両に乗れるのに
東上線は300円でJR西日本や東海なら運賃のみで乗れる車両以下の設備
京急も昼間なら運賃のみだし 夕方は200円取るが東上線よりは全然デラックスだ
549:神奈川県民
08/06/28 23:36:10 BkbJoF7x0
東上線と越生線、全区間乗った
渋谷からの急行は終点、川越市まで先着
川越市から乗った急行は一見混んでいるように見えるが座らない＆６人がけが多く、割と座れる
越生線は西大家までは「学園都市線」のイメージで学生が多いが以遠、越生までの区間の１５分ヘッドはガラガラで供給過多？
「東上線 一本松」の看板にワロタ。ワンマン装置の不慣れか越生線に３～５分の遅延
越生駅の改札は１日４０本のＪＲ社員
越生の近くに滝があるらしい・・・八高線で寄居へ
寄居で「うちはパスモ使えない」と必死で案内する秩鉄社員
小川町までのワンマン区間はなぜかセンサーが無く、定時運行
ＴＪ車快急はｼﾘｺではガラガラだったが東松山で満席。窓なし席にすすんで座る女性１人客の姿も・・・
西武快急→パレオ→東武快急のコースも面白そう・・・
ホーム上の厠は東上線の標準仕様？神奈川ではなかなか見られない
550:名無し野電車区
08/06/28 23:36:25 KjApyV9OO
デラックス(笑)
551:名無し野電車区
08/06/28 23:36:46 si4xgEOWO
夕方の上りなら運賃だけなんだぜ
552:名無し野電車区
08/06/28 23:39:55 lEeFESXE0
川越観光は大河ドラマで弾みがついたらしい。
最近は外国人観光客も増えてきてるそうだし。
こんどは来年のテレビ小説という追い風を利用するのだよ。
池袋は世界にも誇れる乗降客世界2位の駅だが残念ながらマスコミ的に渋谷には
遙かに劣る。
そこで折角直通した渋谷から観光客を引っ張ってきて全国区の観光地にするんだよ。
しかし隣の小江戸号は天皇と外国国王が利用してるんだよな。
553:名無し野電車区
08/06/28 23:46:03 OMgO/QT1O
準急停車駅
池袋、成増、和光市、朝霞台からの各駅
日中は普通は成増のみ
成増にシーサスを作りホーム折り返しを基本
直通は川越市行きは急行、志木行きは各駅
554:名無し野電車区
08/06/28 23:56:38 LH18LMSA0
>>553急行通過駅馬鹿にするのもいい加減にしろよ
555:名無し野電車区
08/06/28 23:56:41 tWh/KIvmP
北池袋に埼京線への連絡線設置して有料特急を湘南新宿ラインへ乗り入れとかはどうだろう？
556:名無し野電車区
08/06/28 23:58:33 NgG/OtSc0
>>548
他社は関係ない。
あくまで東上線内でデラックスだからいいんだよ。
西や東海の一般車との比較だが、
300円でふじみ野まで定員制の静寂を買っているという意味合いもある。
あと、ドアが多い分、特急車よりも座席定員が少ないわけで、
ある意味とても贅沢な車輌だ。
557:名無し野電車区
08/06/29 00:32:27 Yzbo+jRWO
TJのライナー券だけど、色分けに意味があるのだろうか。
一番可能性があるのは、発行した場所だろうけど。
分かる方がいらしたら、教えて下さい。
558:名無し野電車区
08/06/29 00:36:50 11IaQLAB0
多分、1号～5号で色が違う
誤使用・不正使用防止のための視認性向上のためと思う
559:名無し野電車区
08/06/29 00:46:08 BTNYfbjt0
>>556
プラス思考にもほどがあるｗ
いくら目を瞑っても見えなくなるのは自分だけ。
現実は存在し続けるよ。
560:名無し野電車区
08/06/29 01:20:46 j1/9DB9c0
>>556
ドアが多いからこそゆったりできない
京急２１００みたいなら座ってゆっくり飲み物でもという気分になるが
TJではどこからも丸見えでただ座れるだけ
561:名無し野電車区
08/06/29 01:20:48 iOdzV5A50
>>559
小田急やら西武やらJR西日本やら東海やら京急やらではふじみ野まで帰れないという現実がある。
562:名無し野電車区
08/06/29 01:24:45 z/cCVaIL0
>>548
つ京急2100形
563:名無し野電車区
08/06/29 01:53:29 JRJjl01+O
>>554
その分準急を増やす
柳瀬川～新河岸の準急通過駅には今と変わらないようにできるはず
朝霞は涙目JK
564:名無し野電車区
08/06/29 01:56:13 NKmN4KO6O
先日の上り急行車内にて、乗客2人の会話。
A:川越は良いところなのに全然発展しないなぁ。B:東武と西武が対立してるからだ。根津と堤が悪い。
ﾜﾗﾀ
565:名無し野電車区
08/06/29 02:03:22 WqNJ9HL20
JRは話にも出てこないのかｗ
566:名無し野電車区
08/06/29 02:14:42 PHjo3w5S0
川越線を森林公園まで伸ばそうぜ
567:名無し野電車区
08/06/29 02:17:37 NWR99qQPO
高麗川行って森林公園か、八高線とほとんど平行するけど
568:名無し野電車区
08/06/29 02:23:46 bGTuSNLV0
森林公園て終点になることが多いのに全然発展してないね。
大きな公園もあるわけだしもう少しがんばればね
569:名無し野電車区
08/06/29 04:00:36 eXu79Hx90
成増で意味不明の長時間停車はやめていただきたい。
信号待ちってなんんだよ。
東上線民のストレスは、意外と成増にもあるよ。
昔は急行は池袋ー成増ー志木ー川越だったことは踏まえてな。
停まって乗り降りが済んだら、すぐに発車しろよ。
570:名無し野電車区
08/06/29 07:46:56 N7M4hnpUO
>>569
引き上げ線が上福岡みたいにＹの字になっていれば信号待ちはなくなるんだが・・
下り本線を跨いで左にあるから列車密度が高い時間はひっかかりやすい罠。
下赤塚～成増が７分くらいかかったこともあったぞ。
571:名無し野電車区
08/06/29 09:29:23 nU/JJSy0O
成増って昔からあの形の引き込み線だった？
今から上福岡式にしようにも下りがﾄﾄﾛのﾄﾝﾈﾙにぶつかる気がする
今の引き込み線の末端のちょっと先がﾄﾝﾈﾙの入り口だし
572:名無し野電車区
08/06/29 09:53:38 LJKad+ee0
>>569-571
朝ラッシュ時、成増止まり→志木まで回送→折り返し志木始発、という
運用、現行ダイヤでも残っています？
こんな運用があった理由の一つが、成増の引き上げ線の位置にもあったんですが。
573:名無し野電車区
08/06/29 09:54:46 N7M4hnpUO
よって成増はどうしょうもないので準急上板橋停車とし普通成増を普通上板橋に・・
妄想はやめとくか。
574:名無し野電車区
08/06/29 09:57:03 cRxpCBLfP
原型顔8112下板でお昼寝中
池袋1000発の急行は8111
つーかおまいらまだいたのか！
575:名無し野電車区
08/06/29 10:02:12 4J4YaLlQ0
成増は京浜東北線の東十条や蒲田みたいな2面3線式ホームに改造して中線を始発・終着専用にするとか
576:名無し野電車区
08/06/29 10:07:15 W0em1JjF0
成増折り返しは朝ラッシュだけに限定した方が現実的だと思う。
川越市、森林公園まで延長運転。
577:名無し野電車区
08/06/29 10:13:04 NmmClrW60
下板橋を始発にすればいいのに
578:名無し野電車区
08/06/29 10:20:22 RfGtvorT0
>>568
森林公園はいってみるとわかるが、駅前に店がほとんどないのが痛い。
スーパーさえもない。
駅が出来て３５年でこれじゃ発展しようがない・・・。
以前、駅前に東武ストア用に確保していた土地があったが、
森林公園駅周辺は東松山に近いためどうしてもそっちに客が流れてしまい
商圏が狭くなってしまうので断念したとのこと。
579:名無し野電車区
08/06/29 10:34:40 9QcXA8yp0
>>571
有楽町線開業前から、引き上げ線は今と同じ配線でしたよ。
地下鉄の工事の時に、引き上げ線を上下線間に挟む位置へ
動かす工事を同時施行しておけばよかったのでしょうけど・・・
>>578
典型的な郊外の駅前ですよね。
スーパーなら、クルマで少し走ればいくらでもあるのですけど。
駅前に何もないおかげで､駅周辺にコインパーキングが大量発生して
パーク＆ライドをするのに便利な駅になっている、と、考えてみましょうよ。
580:名無し野電車区
08/06/29 10:45:24 RfGtvorT0
>>549
郊外の駅でも駅前にコンビニやスーパーの１軒はあると思うんだが、
森林公園の場合、それさえもないからなあ。
駅前に家を持っても買い物に車っていうのは考えてみるとちょっと空しいな。
つきのわ駅のほうが商業環境だけなら恵まれてる。
581:名無し野電車区
08/06/29 10:46:00 RfGtvorT0
あ、コンビニはあったなｗｗｗ
そういえばローソンがｗｗｗ
582:名無し野電車区
08/06/29 10:48:15 3llA5zcX0
快速急行増便の反対派が多いのは何故だろう？
メトロからの協力が必要だけど、地下鉄からの直通をオール川越市行きに
できれば、準急減便しても池袋始発の快速急行が和光市でメトロ直通各駅停車と100%
連絡できれば何も問題が無いわけで。
583:名無し野電車区
08/06/29 10:48:24 nU/JJSy0O
まあつきのわは郊外住宅街として造ったんだからそれくらいないとｗｗ
584:名無し野電車区
08/06/29 10:49:40 Rm5yZX9N0
>>571
現上り線を北側にずらして空いた場所に引き上げ線が敷設できればいいんだけどね。
成増4番線（上り本線）に入るスピードも速くなるかと。
585:名無し野電車区
08/06/29 10:50:54 q5Gsbc3/0
>>560
>京急２１００みたいなら
シートピッチでTJの勝ち
KQは狭すぎる
586:名無し野電車区
08/06/29 10:53:27 tD5x4l6fO
>>574
まあ、8111とか8112とかお嫌いな気持ちは察しますが、4+4+2の10両編成が俺はもっと嫌い。
あの通路に溜まってる学生とか邪魔ジャマイカ？
587:名無し野電車区
08/06/29 11:09:45 RfGtvorT0
>>582
川越市～東松山間の快速急行通過駅の本数が減るからでしょ。
現にＴＪライナーのせいで休日は20時台下りに３本になってる時間帯まであるわけで。
588:名無し野電車区
08/06/29 11:20:17 2rNHFF/10
それなら区間快速急行でも新設すれば。
589:名無し野電車区
08/06/29 11:23:11 OYmaYZXKO
>>581
若葉西口にはコンビニもありません
朝鮮玉入れ店なら2軒あります
590:名無し野電車区
08/06/29 11:28:35 3llA5zcX0
>>587
もうひと工夫して、快速急行が川越市で急行(川越から各駅停車になる)
に追いついて連絡するようにできれば、この問題にも対応できそうですよね。
バランス良く急行も増発する必要もありますけど。
591:名無し野電車区
08/06/29 12:03:23 0e623O4OO
>>588
どうせなら、区間TJライナーも
592:名無し野電車区
08/06/29 12:14:48 nU/JJSy0O
8114Fと8121Fだか8124Fだかはもう廃車でもいいだろ…
旧顔より酷い
593:名無し野電車区
08/06/29 12:15:30 Pcu4J1yC0
TJライナーは失敗作
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
594:名無し野電車区
08/06/29 12:19:49 ku1B1Bta0
>>593
ま た 大 阪 か
595:名無し野電車区
08/06/29 12:24:16 nU/JJSy0O
比べる対象が違うだろｗｗ
596:名無し野電車区
08/06/29 12:28:37 RfGtvorT0
実際の所、批判派は快速急行を増発してもどのくらい乗車率があるかの問題じゃね？
停車駅で、まとまった乗降数があるのは東松山と坂戸ぐらいだし。
ダイヤ改正前の特急のように、混雑した急行を尻目にガラガラの快速急行が通過していく－なんて感じなら批判される罠ｗ
597:名無し野電車区
08/06/29 12:33:18 grkOKuqA0
>>596
そういう問題じゃなくて
通過する電車が増える事自体が迷惑
598:名無し野電車区
08/06/29 12:48:20 4tbckGp60
>>590
快速急行増設の上に急行も増やすの？
以北民頭に乗りすぎだろ
599:名無し野電車区
08/06/29 12:48:44 NKmN4KO6O
tj想定外の人気だな…
今後は池袋~川越間ノンストップ、以降小川まで各停のライナーも必要になってくるだろ。
連ドラ特需に乗じて日中にも走らせたら尚面白そう。
600:名無し野電車区
08/06/29 12:57:37 XvTxxQfb0
>>589
駅から歩いて10分のスリーエフまでどうぞ
広い空地を通って行くのもまた・・・東武鉄道私有地とかを
601:名無し野電車区
08/06/29 13:14:06 OYmaYZXKO
>>600
東武私有地通るならセブンイレブン行くわ
602:名無し野電車区
08/06/29 13:30:21 tAJSHs2Z0
>>599
＞今後は池袋~川越間ノンストップ、以降小川まで各停のライナーも必要になってくるだろ。
なんで？
603:名無し野電車区
08/06/29 13:33:32 nbkDVtKj0
>>599
そうなんですか？東武としては乗車率５０％程度と想定していたようですが。
実際の乗車率はどんなもんでしょう？
604:名無し野電車区
08/06/29 13:49:16 LQxOEeCF0
>>582
和光市～川越の急行通過駅は有楽町線が麻痺すれば電車が止まる保障がなくなるだろ
それに通過電車はあるのに、池袋への直通電車がなくなる事自体異常だろ
605:名無し野電車区
08/06/29 13:51:07 NWR99qQPO
>>602
川越みたいな大きな駅があるとそことの利便性しか考えられない頭の弱い人なんだから
ほっといてあげな
606:名無し野電車区
08/06/29 13:54:34 clzAkISVO
確か90％くらいだったはず
607:名無し野電車区
08/06/29 13:56:28 4tbckGp60
>>605
逆じゃない？
鶴ヶ島とかの現行TJの通過駅住民だろう
608:名無し野電車区
08/06/29 14:08:53 v6Lb7W+h0
普通＆準急減便で今まで平穏だった地帯の客がストレス溜めてんだけど。
609:名無し野電車区
08/06/29 14:16:57 NgP9S72tP
休みの暇に飽かせていろいろ突っ込んでみる
>564
無知って怖いなｗ池袋東西の問題もこの二人のせいだと思ってるんだろうな
>568
JR見ると極端だが、終着駅は車庫。そこ一個前が大きめの街。
公園そのものも駅からエラい遠いしなぁ
>589
若葉西口なんて出来て間もないからな、もう２～３年は生暖かく見守ろうや。
610:名無し野電車区
08/06/29 14:48:47 R7RBG6LW0
URLﾘﾝｸ(pict.or.tp)
メモリア(だっけ？)のFULLバージョンのMIDIを作ってみた。
いい曲だよね。
611:名無し野電車区
08/06/29 15:01:54 IS8FTgpp0
>>608
このスレで、負け組エリアの利用者が怒り狂っていないのは、
東上が嫌ならメトロへ逃げればいい、という考え方が広まったからだろう。
負け組エリア利用客が、これ以上メトロへ逃げないようにしたいのなら、
すべての急行に各駅の接続列車を設定した方がいいと思うのですけど
・・・東武に期待するだけ無駄か。
612:名無し野電車区
08/06/29 15:09:15 Zo7b/IFB0
最近川越市以北民が好き勝手言っているが気にすることはない。
所詮、妄想だ。書いてる本人も分かっているさ。
以北にそれだけの需要なんてない。
613:名無し野電車区
08/06/29 15:53:39 BTNYfbjt0
>>612
弱っている枝はケアして枯れないようにするか、スッパリと切り捨てるかしないと
幹の方まで枯れるぞ。
ただし切り捨てると幹は細るがな。
川越市以北民ではないがあの区間をちゃんと育てないと沿線全体によくない。
>>612こそ自分勝手だ。
枝が元気なら幹はより太く元気になれる。
614:名無し野電車区
08/06/29 15:54:04 RfGtvorT0
>>609
だいたい元の発着駅（大きい街）の隣とかに車庫つくって発着駅にするパターンは
東上線に限らずあるね。西武でも小手指とか新所沢とか。
615:名無し野電車区
08/06/29 15:55:04 eeK3Sn0P0
>>611
ときわ台・上板橋ユーザーですが、最近は朝もKKKにお世話になっています。
616:名無し野電車区
08/06/29 15:56:44 RfGtvorT0
>>613
まぁ川越市～森林公園間って、西武なら小手指～飯能間に該当するんだろうけど、
あっちは元から毎時６本あるんだよなあ。
しかもこの区間の西武の各駅より乗降数多いのに。
617:名無し野電車区
08/06/29 16:10:05 LQxOEeCF0
川越市の川越よりに引き上げ線作って川越市ー小川町・越生の運転始めればいいんだよ
618:名無し野電車区
08/06/29 16:17:05 ySzlTHhQ0
>>610
乙
早速着メロにした
619:名無し野電車区
08/06/29 16:17:33 Zo7b/IFB0
>>613そういうことはゲームでやってろ。
東横みたいに沿線の両端側に大きな需要があるならともかく、
東上のような末端に行くほど需要が先細るところでは、乗降客
のあるところを無視すりゃ客は逃げていくぞ。
ある程度の需要喚起はともかく、需要のあるところの供給を過度
に減らしても困るわな。
620:名無し野電車区
08/06/29 16:39:10 15IkmTeK0
対座しないクロスシートは視線を感じないから疲れないよな。
人気ある理由が分かる。
新河岸駅に下り通過線があれば、片面２扉車両も夢ではない。
621:名無し野電車区
08/06/29 16:47:51 NWR99qQPO
ロングシートでも視線を感じて疲れるなんてありえないんだが
622:名無し野電車区
08/06/29 16:50:56 GMxeUg8V0
>>619
しかし、
柳瀬川－新河岸の乗降客数と霞－森林の乗降客数は2万人しか違わないという事実。
霞－小川にすると、こっちのほうが乗降客数が多いという事実。
その理論だと、霞－小川のほうが本数多くすべきだということになるが。
623:名無し野電車区
08/06/29 17:08:36 IgBB5M9d0
>>622
先細りの意味理解してる？
624:名無し野電車区
08/06/29 17:15:12 gNLjXtnW0
ここも本線も以北民が優遇しろとうるさいな
625:名無し野電車区
08/06/29 17:40:03 7uuYiNy60
>622
乗降客数だけで数えて本数増やせとは、頭悪いぞ。
①柳瀬川・新河岸の距離と、霞ヶ関・小川町の距離は3倍。ここで輸送力増強するのは3倍効率が悪い。
②霞ヶ関・小川町間の乗客がすべて寄居に向かって動いているなら説得力あるが、
半分以上は、川越や、池袋に向かっているのだろう。
③沿線住民のマイカー利用率は格段に違う。マイカーばっかりのっているヒャクショーどもが電車に乗るからマナーも何も悪くなる。
③は余計か。だけども本音である。
626:名無し野電車区
08/06/29 18:00:38 huwxikj00
比企群つまり高坂以遠は毎時日中４本で充分
北坂戸まで毎時６本欲しい
今の坂戸高校の向かいあたりに車両基地をつくるべきだ
627:名無し野電車区
08/06/29 18:03:03 UZ0zHqio0
東松山市は比企広域市町村圏組合に所属してるだけで比企郡じゃないんだけど・・・
とか言ってみる
628:名無し野電車区
08/06/29 18:05:26 mkLKYGjfO
＞比企群
ｗ
629:名無し野電車区
08/06/29 18:06:51 huwxikj00
比企土民が必死です
630:名無し野電車区
08/06/29 18:07:58 huwxikj00
越辺川の向こうは別会社でよろしいと思いますね
631:名無し野電車区
08/06/29 18:08:22 huwxikj00
北坂戸最強
632:名無し野電車区
08/06/29 18:10:06 grkOKuqA0
>>626
>>629-631
お前の方が必死に見えるよ
633:名無し野電車区
08/06/29 18:15:21 2rNHFF/10
リバイバルカラー8108F最終HMの写真を眺めていて妙に懐かしいなと思ったら、あれから３年もたったのか・・・と、たまには振り返ってみる。
634:名無し野電車区
08/06/29 18:16:57 grkOKuqA0
川越以北の人は今のダイヤが
急行：準急＝４：４から５：３になったという
川越より南の人の犠牲の上に成り立っている
ということが分かってないんじゃないの？
急行増発とか快急増発とかTJ増発とか
馬鹿も休み休み言って欲しい
急行より上の種別の本数増やしたいなら
急行の本数減らせよ
635:名無し野電車区
08/06/29 18:25:42 JztqCzd+0
>>625
“輸送力増強するのは3倍効率が悪い”ってさー君
長距離区間の方が一人当たりの単価が高いんだから、
要は鉄道事業者にとっては何気に儲かるって事
“距離3倍だから輸送力増強も3倍”って、君！
東武が準急削って急行増備した理由を冷静に考えてみろ！
急行の激混み様と準急のガラガラ様を見た事ないんかい、君！
柳瀬川～新河岸のガラガラ区間にバンバン電車走らせてメリットがないと
鉄道会社が判断したから今回のダイアになったんですよ！
一概に距離や輸送人員で判断しきれないっちゅーの、君
昼時間7本有るだけでも感謝すべきだよ、君
636:名無し野電車区
08/06/29 18:32:33 +hBChB5RO
↑
利益＝売上－コスト。
コストのこと考えたら。完全に自己中だな。
637:名無し野電車区
08/06/29 18:36:41 NWR99qQPO
たかが乗降３万程度の駅で朝ラッシュに本厚木並の本数に走らせてもらってることを感謝したまえ
638:名無し野電車区
08/06/29 18:41:22 GnfKt2AF0
池袋から高崎行くのに東上線と八高線経由で行ったことある人いる？
639:名無し野電車区
08/06/29 18:42:42 BTNYfbjt0
急行：準急＝４：４の時に急行準急の混雑率はそれぞれどうだったのか？
今まで（今でも？）急行が犠牲になってた（る）のも事実だろう。
準急が３になっても輸送力的にはそう問題がないだろ。
準急増やしたいなら8両編成とかにすれば良いんじゃないか？
640:名無し野電車区
08/06/29 18:48:57 LQxOEeCF0
>>638
池袋じゃなく最寄り駅（埼玉の急行通過駅）からならあるよ
641:名無し野電車区
08/06/29 18:53:56 GMxeUg8V0
>>623
>>612で「以北に需要なんてない」と書いてあるから数値を出しただけなんだけど。
>>625
本数増やせなんてどこにも書いてないよ。
①需要がどうとかの対比としての数値なので、そんな話はしていない。
②たとえ池袋に向かおうが寄居に向かおうが、その乗降客数がその本数に乗ってるんだ。
柳瀬川－新河岸の乗降客数で時間8本、霞－小川町で時間3～4本。
でも利用者は霞ー小川のほうが多い。
単純に、１列車あたりの乗降客数は霞－小川のほうが多い、といいたいだけ。
③マイカー利用率ではなく、駅利用者数を言っている。
マイカー利用率なんて関係ないでしょ。
642:名無し野電車区
08/06/29 18:59:34 GnfKt2AF0
>>640
なるほど
643:名無し野電車区
08/06/29 19:04:50 4tbckGp60
結局以北民は以北民ってことですな
644:名無し野電車区
08/06/29 19:08:22 LQxOEeCF0
>>639
＞準急増やしたいなら8両編成とかにすれば良いんじゃないか？
そういう問題じゃないだろ、池袋の急行：準急の処理能力が8本程度なんだろ
簡単に本数が増やせるなら今回の改正で急行増やしてるんじゃないのか
645:名無し野電車区
08/06/29 19:09:12 +G2CGRnc0
鉄道会社のダイヤにそんな需要喚起する力なんてねーよｗ
646:名無し野電車区
08/06/29 19:09:52 znrDEi140
TJライナーに一般車両を連結すれば全て解決。一般車両は全席立ち席でOK
647:名無し野電車区
08/06/29 19:11:22 UpZMu6Jw0
土着民ウザい
電車なんか乗らないで比企こもってろよ
次のダイ改はTJと快急以外は川越市分断が妥当だな
648:名無し野電車区
08/06/29 19:16:46 v6Lb7W+h0
まあ普通や準急に乗ってる客は川越から先なんて殆ど行ったことないから
連中が「混雑がひどい」とか言ってしまえば言われっぱなしなワケで。
昔から準急がガラ空きだったなんて真昼間でもなければ真っ赤なウソ。
649:名無し野電車区
08/06/29 19:19:05 0e623O4OO
>>638
俺、川越市以北から川越市へ、そこから本川越まで行き所沢へ、所沢から池袋というパターンならあるが…
東上線で直接池袋に行くことがかつてはあったが、今は金ケチってそちらを利用中
650:名無し野電車区
08/06/29 19:22:01 3W9CJuD9O
>>647
まともに説得できる知識も言葉もないからそうやって差別して小バカにするしかできないんですね。わかります。
651:名無し野電車区
08/06/29 19:34:23 6bFitLb00
日中はワンマン4両の運転区間を寄居～森林公園に変更。
森林公園で2両、坂戸で越生線からの4両を増結とする川越市行きの普通を設定。
川越市で上り快急と接続すればｳﾏｰ
652:名無し野電車区
08/06/29 19:38:11 0e623O4OO
>>646
それは西武新宿線の特急にも言えることでは？
653:名無し野電車区
08/06/29 19:58:50 eLJQ/HHZ0
休日の快速急行、川越方面からだと圧倒的に早いん
だろうけど志木→池袋の所要は21分。急行より遅いんだねorz
停車駅が少ない分速い気はするけどね。
654:名無し野電車区
08/06/29 20:00:35 eLJQ/HHZ0
すまぬ。勘違いだ19分だった。
急行と一緒だった。
655:名無し野電車区
08/06/29 20:10:51 RfGtvorT0
>>617
川越駅の新河岸寄りに引き上げ線つくって川越止まりなら漏れは賛成かな。
現状で急行は川越でかなり乗客が入れ替わる。
でも川越市止まりじゃ意味ない。
656:名無し野電車区
08/06/29 20:14:26 nU/JJSy0O
今更だけど、
東武練馬～下赤塚結構飛ばすね各停でも90K位出してるし
下赤塚～成増は成増近くになると前が詰まってぬるぬると
上板橋～成増は都内にしては線形良い方だから成増前の詰まりとかが勿体無い
657:名無し野電車区
08/06/29 20:23:26 5envnjA60
>>639
以前のダイヤだと、体感混雑率は急行>準急。
急行しか乗らない人には、急行が池袋発車を発車する時とふじみ野停車時の
準急の車内の様子しか目に入らないので、「ガラガラの準急を減らせ！この野朗」
という論調の人もいましたね。
当時の準急の最混雑区間は和光市～朝霞だったのに。
緩急接続の仕方が上手かったので、所要時間は昔のダイヤの方が早かった
区間が多いのですがね。
658:名無し野電車区
08/06/29 20:42:16 BTNYfbjt0
>>644
準急1本くらい可能だろ？
有楽町線直通以前ってどうだったんだっけ？
俺非道い混雑だったのは覚えてるけど本数までは覚えてないや。
>>648
準急がガラ空きだったなんてだれも言ってないし。
俺は準急も急行も知ってるし（今のダイヤでは分からんが）。
普通との比較なら通過待ちの車両見れば誰でも分かるし。
659:名無し野電車区
08/06/29 20:52:16 grkOKuqA0
有楽町線直通前って
急行：準急＝３：３ですけど
これが何か参考になるの？
660:名無し野電車区
08/06/29 21:02:22 LQxOEeCF0
確か池袋は、10分間隔で動いていたはず、確か末尾0分のつく時間が出発時間だった
ラッシュの時間は知らないが
661:名無し野電車区
08/06/29 21:09:12 BTNYfbjt0
>>659-660
どうも。
本数的にそんなに不自由には感じなかったけどそんなだったんだ。
662:名無し野電車区
08/06/29 21:11:11 /G+sl64bO
8000入らないから本線から30000入れてくれ
663:名無し野電車区
08/06/29 21:33:27 TEDaskwu0
ようつべに東上線関連で調べたらこんな動画があった
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
664:名無し野電車区
08/06/29 21:55:42 nU/JJSy0O
>>663
知らないわ
の発ﾒﾛが若干ｼﾝｸﾛｗ
665:名無し野電車区
08/06/29 22:14:44 TEDaskwu0
ちなみに、製作者は小学生だとかで、ニコニコ動画などで叩かれているらしい
666:名無し野電車区
08/06/29 22:22:48 tD5x4l6fO
>>657
おっしゃるとおり。
急行を利用する連中は準急を見ていつもスカスカで急行を増やせよ！とか思ってたけど、ラッシュ時の混雑は同じ。
日中の準急のイメージばっかり思っちゃうとダメなんだよね。
急行利用者は長い間、立たされて疲れ果て、普通や準急利用者は急行待避で待たされて。
結局、みんな大変なんだよ。
今度から急行で池袋行く時は普通、準急利用者の事を考えます。
待避で待たせてすまない。
667:名無し野電車区
08/06/29 22:25:45 kUGIi2xV0
>>663-665
やっぱり東武系MADはこれだろ
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
668:カワシマ
08/06/29 22:29:41 J6/0Mmzn0
おれは川越以北民じゃないけど、わかりやすいしこれでいいよ。
種別 急 普 普 急 普 普 準 普 快 普 普 急 普 普 急 普 普 準 普 快 普 普
行先 小 川 成 森 福 成 川 志 小 川 森 小 川 成 森 福 成 川 志 小 川 森
池袋 00 … 04 10 … 11 17 19 23 … 26 30 … 34 40 … 41 47 49 53 … 56
下板 ↓ … 08 ↓ … 15 ↓ 23 ↓ … 30 ↓ … 38 ↓ … 45 ↓ 53 ↓ … 00
中板 ↓ … 11 ↓ … 18 ↓ 28 ↓ … 35 ↓ … 41 ↓ … 48 ↓ 58 ↓ … 05
上板 ↓ 普 17 ↓ 普 25 24 31 ↓ 急 38 ↓ 普 47 ↓ 普 55 54 01 ↓ 急 08
東練 ↓ 木 19 ↓ 渋 27 ↓ 33 ↓ 渋 40 ↓ 木 49 ↓ 渋 57 ↓ 03 ↓ 渋 10
成増 10 ▽ 23 20 ▽ 31 28 37 ↓ ▽ 44 40 ▽ 53 50 ▽ 03 58 07 ↓ ▽ 14
￣￣ 12 11 止 22 23 止 30 39 34 34 46 42 41 止 52 53 止 00 09 04 04 16
和光 13 14 … 23 24 … 31 40 35 36 47 43 44 … 53 54 … 01 10 05 06 17
朝霞 ↓ 17 … ↓ 27 … 34 43 ↓ 39 50 ↓ 47 … ↓ 57 … 04 13 ↓ 09 20
朝台 17 19 … 27 29 … 36 45 ↓ 41 52 47 49 … 57 59 … 06 15 ↓ 11 22
志木 20 22 … 30 32 … 41 47 40 44 55 50 52 … 00 02 … 11 17 10 14 25
鶴瀬 ↓ 28 … ↓ 38 … 47 止 ↓ 50 01 ↓ 58 … ↓ 08 … 17 止 ↓ 20 31
富士 25 31 … 35 41 … 50 … ↓ 56 07 55 01 … 05 11 … 20 … ↓ 26 37
上福 ↓ 33 … ↓ 43 … 52 … ↓ 58 09 ↓ 03 … ↓ 13 … 22 … ↓ 28 39
川越 31 39 … 41 止 … 58 … 50 04 15 01 09 … 11 止 … 28 … 20 34 45
川市 33 41 … 43 … … 00 … 52 06 23 03 11 … 13 … … 30 … 22 36 53
鶴島 39 止 … 49 … … 止 … ↓ 止 29 09 止 … 19 … … 止 … ↓ 止 59
坂戸 44 … … 54 … … … … 00 … 34 14 … … 24 … … … … 30 … 04
高坂 50 … … 00 … … … … ↓ … 40 20 … … 30 … … … … ↓ … 10
東松 54 … … 04 … … … … 08 … 44 24 … … 34 … … … … 38 … 14
森林 58 … … 07 … … … … 12 … 47 28 … … 37 … … … … 42 … 17
小川 11 … … 止 … … … … 25 … 止 41 … … 止 … … … … 55 … 止
669:名無し野電車区
08/06/29 22:38:23 nU/JJSy0O
>>667
WAWA和光市ｗｗ
670:名無し野電車区
08/06/29 22:45:39 znrDEi140
東上ライナーに俺登場！！
671:名無し野電車区
08/06/29 22:52:28 0e623O4OO
>>667
やっぱり元祖がいいよな。俺が東上線MADを作る場合は、改造前の9050の地上運用の自動放送とか入れるけどな。
>>663
それ作った人って、以前ニコニコ動画で「副都心線は大変な放送を流していきました」をうpした際にコメントが叩かれることしか書いてなかったな。さっき調べてみたら、「有楽町線地下鉄レースを歌ってみた」がうpされているけど、えば板のMR並のひどさ？だな。
672:名無し野電車区
08/06/29 23:25:02 Mrw4NwTN0
下板橋改装ついでに10両対応くし型ホームを新設して(ry
673:名無し野電車区
08/06/29 23:30:36 11IaQLAB0
坂戸改装ついでに増解結できるスペースｷﾎﾞﾝﾇ
674:名無し野電車区
08/06/29 23:47:10 EvZlsXpaO
>>673
なんで？
675:名無し野電車区
08/06/29 23:50:23 W0em1JjF0
6両：小川町、4両：越生
に分割じゃね？
676:名無し野電車区
08/06/29 23:58:24 kzZiUQeq0
>>675
だからそれは川越市でやればいいだろう。
小川町行きは、坂戸まで無停車。
越生行きは各駅。
677:名無し野電車区
08/06/30 00:07:19 Fh2NN03/O
増解結時間かかるからイラネ
678:名無し野電車区
08/06/30 00:07:51 /CbujNZ20
それより坂戸には退避用ホームがほしい
679:名無し野電車区
08/06/30 00:23:19 WERbk1dwP
なんにせよ坂戸はまだ使いでがあるよなぁ。MOTTAINAI.
680:名無し野電車区
08/06/30 00:38:54 GNguxOkT0
>>677
京急のってみろ
681:名無し野電車区
08/06/30 00:47:35 +Q9L+bg80
>>680
あそこは東武から見ればやってることが異常だから。
682:名無し野電車区
08/06/30 01:15:32 GNguxOkT0
いつもは京急で、月数回東上線を利用するが
条件いいのにスピードは出さないし、乗るたびにどこか具合が悪いのかと思うよ
分割併合みたいにやれることはたくさんあるのに利用者は気の毒だな
やっぱり組合が強すぎるのか
683:名無し野電車区
08/06/30 01:23:27 aKZVdhJeO
東武のウテシってかっこいいな。
684:名無し野電車区
08/06/30 01:38:39 NwJcrYwb0
>>682
本当に組合が強ければ、ワンマン化しないけどなｗｗｗ
685:名無し野電車区
08/06/30 01:57:43 kkA5+ACU0
東上線の司令所って川越市のどこいら辺にあるの？
686:･
08/06/30 04:04:52 LwIritEn0
＜横スレだけど＞
ＴＪライナーの使い方、東武のＨＰの何処に出てるの？
687:名無し野電車区
08/06/30 04:47:26 ezBm/IET0
川越市以北住民だが、別に増やすのは急行でなくたっていい。
前のダイヤなら、地下鉄直通を毎時２本森林公園へ延長してくれるだけでも十分ありがたい。
準急はさすがに急行と発車時間近いから川越市以北ではいらない子だがｗ
昼間の急行乗ってみるとわかるが、川越でかなり入れ替わるからね。
上りは川越で３分の２ぐらいに乗客が減る。
つまり昼間利用する川越市以北住民のおおくは池袋でなく川越に買い物等する人がおおいわけで。
でも東武にしてみればやっぱり川越でなく池袋東武で買い物して欲しいから
そういう設定にはしないんだろうな。
西武だと所沢にも西武百貨店があるから所沢でもいいのだろうが・・・
688:名無し野電車区
08/06/30 06:46:39 CCNwxEWa0
>>687
未だに西武百貨店と西武鉄道が同じグループだと思ってる奴がいるのか。
創業者が同じなだけで、現在の資本系列は全然違うのに。
689:名無し野電車区
08/06/30 07:33:18 h+anQ2rVO
さっき乗ってきた準急が51093Fだった。快適通勤ｳﾏｰ
690:名無し野電車区
08/06/30 08:02:59 zMXE+75aO
朝乗った50090系ロング座席、隣の人が何回も椅子にガスガス座り直してたらカチッて音がして少し回った。しかも下見たらペダルも少し出始めてたし…そんで、試しに池袋着いてから端っこ引っ張ってみたけど動かなかった。体重(２名分？)相当の力が加われば動くんだろうか…
691:名無し野電車区
08/06/30 09:46:15 anhfdtWB0
>>687
俺も気になってた。
友人に「TJライナーていうのどうやって乗るの？」と聞かれて
「公式見ろよ」って話になって気づいた。
この会社おかしくね？
なんのためのHPなの？ｗ
692:名無し野電車区
08/06/30 09:46:48 anhfdtWB0
>>691は>>686へ
安価ミス
693:名無し野電車区
08/06/30 11:39:37 r9S0U0zM0
>>686
>>691
URLﾘﾝｸ(www.tobu.co.jp)
694:名無し野電車区
08/06/30 11:49:10 ehcDtMLhO
この時期に>>685のようなことを聞く奴はテロリスト認定。
695:名無し野電車区
08/06/30 12:14:40 KaxYA6tR0
じゃあＴＪになんでトイレ無いのって聞いたら、ゲロリストか下痢スト認定か
696:名無し野電車区
08/06/30 12:16:05 r7m+Xyy9O
西武百貨店はセブンデパートと名乗るべき
697:名無し野電車区
08/06/30 12:25:37 9NY9MmrgO
ゆぁ東上のTJ車内の合成っぷりに萎えた。
698:名無し野電車区
08/06/30 12:53:47 lkTvi0JS0
>>696
むしろロビンソン百貨店を名乗るべき。
699:名無し野電車区
08/06/30 13:09:58 UskWBNrE0
>>688
資本の論理で言えばそうだけど、西武鉄道のエキナカに
ファミリーマート（いまは伊藤忠商事の子会社）が噛んできたり
するのを見ると、「血の論理＞資本の論理」って感じもする…
700:名無し野電車区
08/06/30 13:47:48 S7CHoy5C0
まだ登場して１ヶ月もたってないのだから１度は乗ってみたいという人は何人もいるはず
逆に開業１週間くらいは全部満席でもいいくらいだ
まだお試しで乗ってる人が何人もいる中 これで好評といっていては・・・
小田急や西武池袋なんかは夕方以降全部満席だ
701:名無し野電車区
08/06/30 14:44:17 zfUCGMpe0
>>700
記念乗車があるのは当然だろうけどTJって夕方から夜に森林公園に行く訳だから外から来て乗る人はあまりいないと思う(平日)
10分前の急行でふじみ野にいけばタダということを知られると満席は難しくなるかも
でもL/Cの車両でこれだけ乗る人があれば好評だと思う
702:比企土着民
08/06/30 15:08:26 NakK8V6h0
先日、ライナー初体験しようとして「ライナー運休初体験」してしまった者です。
昨日ようやく初乗りできたので感想とか。
乗ったのは池袋20時発の4号小川町行き。
前のほう(2両目だったかな?)に乗っていたけど、満席ではなかったです。
ふじみ野で少々乗車、川越で結構乗車、川越市で多数乗車。立ち客も結構いました。
川越市→坂戸間が最混雑区間というのが意外で面白いところ。
坂戸・東松山で潮が引くように客がいなくなり、私の降りた森林公園では着席は半数以下に。
駅を通過するとき、減速したあとに加速する音が良いですね。
走りはなかなか快調なのですが、停車時間が長いのが気になりました。
東松山や森林公園であんなに長く停まっている必要は無いのでは。
特に、森林公園では3分も停車。改札出て南口に降り立ってもまだ停まっていました。
この3分停車を1分にするだけで「池袋-小川町62分」が「60分」にできるのに。
60分のほうが宣伝上も良いでしょう。(59分のほうがもっと良いでしょうけど)
あと1点、座席についても。
池袋から1人で窓側に座っていたところ、川越市から隣に少々太めの人が乗っただけで
そちらに傾いたのも気になるところ。回転式のため席がちゃんと固定されていないのかな?
703:名無し野電車区
08/06/30 15:29:49 9NY9MmrgO
たぶんその3分は単線のせいだと思われ
704:名無し野電車区
08/06/30 15:32:22 GRn5ovtn0
>>690
壊した・・・
705:比企土着民
08/06/30 16:10:45 NakK8V6h0
>>703
森林公園から先も、武蔵嵐山と小川町の中間くらいまで複線ですよ。
急行は1分停車の列車もあり、あるいは着発同時刻のもあるのに
なぜ速達が売りのライナーが3分も停車するのか。
4年後のダイヤ改正で「従来の62分から59分と、1時間切りを実現しました」なんてコピーを作りたいから
わざと遅らせている……なんて考えはありませんよね？
706:名無し野電車区
08/06/30 16:12:37 ShpfLJVNO
嵐信～小川町は当分複線化しないだろうしな
707:名無し野電車区
08/06/30 16:21:57 eveS86MFO
八高線の立体交差と線路沿いに沼地があるので、難工事になるため、中止になったらしいよ。
708:名無し野電車区
08/06/30 16:30:57 YTTZuYLP0
先日、平日のＴＪ６号が通過するのを目にしたのだが、疲れ切ったサラリーマンで席が埋まってた。
列車全体から「だりぃ～」ってオーラが伝わったよorz
・・・これが本来のＴＪの姿なんだろうな。
709:名無し野電車区
08/06/30 16:41:33 1AmsXiiG0
さっき武州唐沢で上り電車がかなり長くとまってたのだがどうしたのだろうか
踏み切りが鳴りっぱなしで高校生が「何やってんだよ！」と怒鳴っていたが
710:名無し野電車区
08/06/30 16:48:29 NhcfXghNO
センサーに引っ掛かったとかじゃね？
運転手だけだと安全確認も大変だな
711:名無し野電車区
08/06/30 17:18:46 sxFaJ2dGO
>>708
平日の夜だろ？
生き生きしてる方が気味悪いわw
712:名無し野電車区
08/06/30 18:05:49 GkXexbwr0
東上線の接近放送って伊勢崎線とか野田線と違って
小さい駅（北池袋とか）でも行き先と両数言うの？
713:名無し野電車区
08/06/30 18:39:12 y7nzUaxXP
>>71
北池袋は言うよ
通過する列車の種別も
714:名無し野電車区
08/06/30 18:51:49 SuC3hIu00
北坂戸←→川越
運賃高くねえすかチョイと
715:名無し野電車区
08/06/30 18:54:50 EyVhYvgT0
東武では良くある価格
716:名無し野電車区
08/06/30 18:57:08 9R2Ea2F7O
>>708
お疲れライナーですな
717:名無し野電車区
08/06/30 18:57:31 y7nzUaxXP
北総に乗り慣れたら人間からすると破格値＞東武
718:名無し野電車区
08/06/30 18:58:29 duOl4zd2O
急行の２分後に発車する準急。
あれは宇宙一KY且つ糞な電車だな。
719:名無し野電車区
08/06/30 18:59:18 duOl4zd2O
急行の２分後に発車する準急。
あれは宇宙一KY且つ糞な電車だな。
720:名無し野電車区
08/06/30 19:10:46 WERbk1dwP
和光市下り同時発車で急行をちぎる地下直にはかなわない
721:名無し野電車区
08/06/30 20:03:23 GkXexbwr0
>>713
ほぉ、ありがとう
722:名無し野電車区
08/06/30 20:17:53 aKZVdhJeO
84**Fの片方のライトが切れてた。
723:名無し野電車区
08/06/30 20:19:52 Vv56RpBB0
>>716
ライナーがネタ扱いされていたころ「おつかれさん号」と呼んでる奴が居たな。
724:名無し野電車区
08/06/30 20:47:11 E1uVr9rc0
>>705
停車時間をつめると
その最後の複線区間で上り電車とすれ違えなくなるんですよ
725:比企土着民
08/06/30 21:05:08 NakK8V6h0
>>724
疑問が解けました。サンクス。
ということは、小川町発2052の急行があと3分ほど早く発車してくれればいいということですね。
現状森林公園で8分も待っているから、森林公園発の時間をずらさない限り
それをやると11分待ちになってしまうけど。
この急行に小川町や嵐山から乗っている人は森林公園で「さっさと出ろよ」と思っているでしょうけど、
すぐに出てしまうと次の列車との間隔が20分以上開いてしまう、難しいですね。
726:名無し野電車区
08/06/30 21:21:54 Hh6rZwuHO
森林公園で1分、武蔵嵐山で2分停車すれば解決
727:名無し野電車区
08/06/30 21:35:26 fnmVAps10
なぜかここ2～3週間11639Fによく乗るのだが、13639の幕が壊れてるようで
ずっと、白幕出してる。先ほど乗った急行小川町行きもそうだった。
728:名無し野電車区
08/06/30 21:43:04 B58ZQnoeO
>>685
それは警備上の理由で極秘
残念でした
ＧＡＭＥＯＶＥＲ
729:名無し野電車区
08/06/30 22:58:09 VucP5rxb0
東小川に駅を作ってそこまで複線化すれば
多少は森林公園の信号待ちを解消できるのかねぇ・・・
嵐山信号所から本当にわずかの距離なんだけどｗ
730:名無し野電車区
08/06/30 23:14:33 y7nzUaxXP
東小川はちゃんと人住んでるし需要あると思うけどねぇ
1面1線でもいいから設置して欲しいな
731:名無し野電車区
08/06/30 23:23:16 ezBm/IET0
今は市町村の要望で駅設置となると建設費用は全て市町村持ちになるからねぇ。
小川町にそれだけのお金があるかどうかの問題なのかな？
732:名無し野電車区
08/07/01 02:08:20 R1s6FH3A0
下板橋駅は移築するってことで放置も納得なんだけど、川越市駅の放置っぷりはワケあるの？
733:名無し野電車区
08/07/01 03:27:04 DGi/QGg20
３日前本線で急行きりふりに乗ったけど、同じ３００円でもやっぱＴＪとは格の違いは大きかった。といってもＴＪは
新しいし前後がゆったりしてるから、本線急行とどっちが快適かはなかなか判断できないところだが。
ただ時間帯のせいか１人で２席使えたから本線急行はよかった。
この車輌が東上線にくればなあ、と思う。
734:名無し野電車区
08/07/01 06:27:42 aw2qNhnZO
>>732
西口設置計画とか再開発計画の調整がすんでないから。
若葉発6:21に94F
ながらの折り返しみたいに乗り得列車になりそうな予感。
735:名無し野電車区
08/07/01 08:30:18 K6bZcAAZ0
>>681
他所から見れば東武も
・池袋への入線速度
・浅草駅の構造そのもの
・朝ラッシュ時に北千住で解結作業
充分に異常な罠
736:名無し野電車区
08/07/01 08:43:47 qtZo/0cs0
東小川に駅が欲しいとか小川にパークヒル貧民か！
身の程をわきまえろ
田舎モンはすっこんでやがれ
線路があるだけマシだろが
737:名無し野電車区
08/07/01 10:34:31 YUUjLWJPO
>>733
だから朝ラッシュで融通効かない編成は東上にはいらないと何(ry
738:名無し野電車区
08/07/01 12:17:11 XdZFQfQ80
Tjライナー、あの設備で300円はぼったくりだよなあ
西武の池袋～所沢とか、トイレ・リクライニング装備で350円だもん
せいぜい150～200円がいいとこ