08/06/21 23:38:30 4VeJmRQT0
東海道･山陽新幹線について語るスレです。
・２００８年３月１５日のダイヤ改正でＮ７００系毎時１本
・５００系は５編成を８連化して２００８年１２月より山陽区間「こだま」投入
・２００８年１１月末、０系引退（引退前に３編成が原色に変更）
※禁止事項
(1)停車駅議論
(2)同一文章の反復
(3)小田原ネタ
(4)荒らし・煽り・釣り
(5)スレッドの趣旨から極端に逸脱する内容
(6)直接的及び間接的な誹謗中傷
(7)虚偽の内容
(8)卑猥な内容(軽度のものを除く)
(9)巨大なAAなど
(10)上記(1)～(9)に該当するレスへの返信
NGワード奨励
(1)小田原
(2)時代の流れ
(3)中間駅
(4)正当スレ
(5)時代の要望
前スレ
【N700系】東海道・山陽新幹線ｽﾚ68【のぞみ】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
2:名無し野電車区
08/06/21 23:40:39 4VeJmRQT0
関連スレ
0系100系300系500系700系N700系新幹線ｽﾚ 3
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
東海道・山陽・九州新幹線停車駅議論スレ part2
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
東海道新幹線スレ1(東海道限定)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【0系】山陽新幹線スレ【原色復活】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
東海道・山陽・九州新幹線車両動向予想ｽﾚ part4
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
その他のテンプレは>>9-25にあります。
3:名無し野電車区
08/06/21 23:42:28 4VeJmRQT0
※注意事項
970ぐらいになったらスレ立てよろしくです。
スレタイは常識の範囲内であればスレ立てする人の独断と偏見で変えてもらっても構いません。
但し、小田原、中間駅のような単語はスレタイに入れないようにしてください。
早漏スレ立ては禁止です(早くても950になってから)。
4:名無し野電車区
08/06/21 23:42:39 FvHBZbfl0
重複スレにつき削除で
5:名無し野電車区
08/06/21 23:46:43 4VeJmRQT0
◆N700系使用列車◆下り(無印はZ編成)
小 倉0635→博 多0654 こだま751 N
小 倉0759→博 多0816 こだま759 N
名古屋0620→博 多0940 のぞみ57 N
名古屋0650→博 多1010 のぞみ59
新横浜0600→広 島1001 ひかり393
品 川0600→博 多1045 のぞみ99
東 京0600→博 多1050 のぞみ1
東 京0616→博 多1118 のぞみ3
東 京0710→博 多1213 のぞみ7 N
東 京0810→博 多1313 のぞみ11
東 京0910→博 多1413 のぞみ15 N
東 京1010→博 多1513 のぞみ19
東 京1110→博 多1609 のぞみ23
東 京1130→博 多1644 のぞみ25(8/19から)
東 京1210→博 多1713 のぞみ27
東 京1310→博 多1813 のぞみ31
東 京1410→博 多1913 のぞみ35 N
東 京1510→博 多2013 のぞみ39 N
東 京1600→新大阪1836 のぞみ127
東 京1610→博 多2113 のぞみ43 N
東 京1640→新大阪1916 のぞみ129(7/29から)
東 京1710→博 多2213 のぞみ47 N
東 京1800→新大阪2036 のぞみ139(7/1から)
東 京1810→博 多2313 のぞみ51
東 京1910→広 島2315 のぞみ85
東 京1930→姫 路2238 のぞみ87(7/28から)
東 京2010→岡 山2336 のぞみ91
東 京2120→新大阪2345 のぞみ161
東 京2200→名古屋2349 ひかり433 N
6:名無し野電車区
08/06/21 23:47:13 4VeJmRQT0
◆N700系使用列車◆上り(無印はZ編成)
新大阪0600→東 京0826 のぞみ100
新大阪0616→東 京0850 のぞみ102
姫 路0600→東 京0906 のぞみ62(7/29から)
岡 山0608→東 京0933 のぞみ64
広 島0628→東 京1033 のぞみ70
博 多0600→東 京1113 のぞみ2(8/20から)
博 多0630→東 京1133 のぞみ4 N
新大阪0907→東 京1143 のぞみ120(7/1から)
博 多0726→小 倉0742 こだま754 N
新大阪0947→東 京1223 のぞみ122(7/28から)
博 多0730→東 京1233 のぞみ8
博 多0830→東 京1333 のぞみ12 N
博 多0930→東 京1433 のぞみ16 N
博 多1030→東 京1533 のぞみ20
博 多1130→東 京1633 のぞみ24 N
広 島1246→東 京1653 のぞみ86
博 多1230→東 京1733 のぞみ28
博 多1300→東 京1813 のぞみ30
博 多1330→東 京1833 のぞみ32
博 多1400→東 京1813 のぞみ34 N
博 多1433→東 京1933 のぞみ36 N
博 多1530→東 京2033 のぞみ40
博 多1630→東 京2133 のぞみ44
博 多1730→東 京2233 のぞみ48
博 多1825→東 京2332 のぞみ52 N
博 多1854→東 京2345 のぞみ54
博 多2000→名古屋2321 のぞみ58
博 多2259→小 倉2318 こだま772 N
7:名無し野電車区
08/06/21 23:47:44 4VeJmRQT0
◆700系B編成充当列車◆下り
岡 山0600→広 島0702 こだま621
岡 山0635→広 島0749 こだま625
新下関0814→博 多0845 こだま761
名古屋0700→博 多1107 ひかり391
東 京0900→新大阪1136 のぞみ113
東 京1330→博 多1844 のぞみ33
東 京1350→広 島1756 のぞみ73
東 京1430→博 多1944 のぞみ37
東 京1450→広 島1856 のぞみ75
東 京1630→博 多2144 のぞみ45
東 京1650→広 島2056 のぞみ79
東 京1750→広 島2201 のぞみ81
東 京1830→広 島2242 のぞみ83
東 京1840→新大阪2116 のぞみ145
東 京1850→博 多2357 のぞみ53
東 京1950→広 島2356 のぞみ89
東 京2100→新大阪2333 のぞみ159
尚、臨時のぞみの一部にB編成を充当する場合があります。
8:名無し野電車区
08/06/21 23:48:36 FvHBZbfl0
新スレは下記に設置済みであり、重複スレですので誤解のないように
お願い致します。こちらは重複スレとなります。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
9:名無し野電車区
08/06/21 23:49:21 4VeJmRQT0
◆700系B編成充当列車◆上り
名古屋0638→東 京0843 ひかり402
新大阪0727→東 京1003 のぞみ108
広 島0646→東 京1053 のぞみ72
新大阪0847→東 京1123 のぞみ116
広 島0742→東 京1153 のぞみ74
広 島0846→東 京1253 のぞみ78
博 多0800→東 京1313 のぞみ10
広 島0946→東 京1353 のぞみ80
博 多0900→東 京1413 のぞみ14
広 島1046→東 京1453 のぞみ82
広 島1146→東 京1553 のぞみ84
博 多1100→東 京1613 のぞみ22
新大阪1647→東 京1923 のぞみ138
博 多1833→名古屋2236 ひかり390
広 島2019→岡 山2135 こだま672
広 島2124→岡 山2237 こだま676
博 多2111→新大阪2339 のぞみ500
博 多2220→新下関2251 こだま768
尚145A走行後、新大阪→名古屋の回送も走る
尚、臨時のぞみの一部にB編成を充当する場合があります。
10:名無し野電車区
08/06/21 23:51:34 4VeJmRQT0
◆500系使用列車◆下り
東 京0730→博 多1245 のぞみ9
東 京1230→博 多1740 のぞみ29
◆500系使用列車◆下り臨時
岡 山0652→博 多0958 こだま627(7/6,7/20,8/20-21,8/30)
新大阪0932→博 多1231 ひかり345(6/3,6/9-11)
東 京1413→博 多1931 のぞみ187(7/19,7/25,8/7-17,9/12-13)
東 京1613→博 多2131 のぞみ191(8/6,8/18-19)
東 京1713→博 多2231 のぞみ193(7/21,8/1,8/6-13,8/15-18)
◆500系使用列車◆上り
博 多0700→東 京1213 のぞみ6
博 多1800→東 京2313 のぞみ50
◆500系使用列車◆上り臨時
博 多0712→東 京1230 のぞみ170(8/1,8/6-13,8/15-18)
博 多0812→東 京1330 のぞみ172(7/19,7/25,8/6-18,9/12-13)
博 多0913→東 京1430 のぞみ174(7/21)
博 多1012→東 京1530 のぞみ176(8/19)
博 多1312→新大阪1603 ひかり342(6/6)
博 多2046→岡 山2332 こだま680(7/6,7/20,8/19-20,8/30)
こだま627,680号につきましては所定は300系だが、
編成変更で500系もしくはN700系で運転する日があります。
11:名無し野電車区
08/06/21 23:53:42 4VeJmRQT0
◆700系16両編成ひかり・こだま運用◆下り
岡 山0600→広 島0702 こだま621
岡 山0635→広 島0749 こだま625
新下関0814→博 多0845 こだま761
名古屋0700→博 多1107 ひかり391
名古屋0732→広 島1025 ひかり395
東 京0703→岡 山1115 ひかり361
東 京0726→名古屋1016 こだま535
東 京0803→岡 山1215 ひかり363
東 京0956→新大阪1353 こだま545(7/1から)
東 京1003→岡 山1415 ひかり369(9/1から)
東 京1103→岡 山1515 ひかり369
東 京1126→名古屋1416 こだま551
東 京1433→新大阪1730 ひかり417
東 京1456→新大阪1853 こだま565(7/2から)
東 京1503→岡 山1915 ひかり369(7/1から)
東 京1756→名古屋2045 こだま577
東 京1836→三 島1931 こだま703
東 京1856→名古屋2145 こだま581
東 京1903→岡 山2324 ひかり377(7/1から)
東 京2113→静 岡2235 こだま603
東 京2130→名古屋2325 ひかり431
東 京2056→三 島2151 こだま707(9/1から)
12:名無し野電車区
08/06/21 23:54:43 4VeJmRQT0
◆700系16両編成ひかり・こだま運用◆上り
三 島0626→東 京0720 こだま700
三 島0700→東 京0753 こだま702(土曜・休日運休)
名古屋0620→東 京0820 ひかり400
静 岡0703→東 京0823 こだま604
三 島0736→東 京0833 こだま706(土曜・休日運休)
三 島0758→東 京0853 こだま708(土曜・休日運休)
静 岡0736→東 京0903 こだま608
名古屋0638→東 京0843 ひかり402
名古屋0646→東 京0926 こだま530
新大阪0628→東 京0940 ひかり406
三 島0849→東 京0947 こだま710(9/1から)
岡 山0727→東 京1140 ひかり364(7/2から)
名古屋1127→東 京1417 こだま548
岡 山1029→東 京1440 ひかり370(7/2から)
名古屋1327→東 京1617 こだま556
岡 山1328→東 京1740 ひかり376
新大阪1450→東 京1847 こだま566(7/1から)
岡 山1428→東 京1840 ひかり378
岡 山1628→東 京2040 ひかり382(9/1から)
名古屋1727→東 京2017 こだま572
岡 山1728→東 京2140 ひかり384
新大阪1913→東 京2210 ひかり430
新大阪1950→三 島2244 こだま590(7/2から)
新大阪2040→三 島2322 こだま592
博 多1833→名古屋2236 ひかり390
広 島2019→岡 山2135 こだま672
広 島2124→岡 山2237 こだま676
博 多2220→新下関2251 こだま768
13:名無し野電車区
08/06/21 23:55:16 4VeJmRQT0
◆300系F編成充当列車◆下り
岡 山0652→博 多0958 こだま627
東 京0656→新大阪1053 こだま533
東 京0813→博 多1331 のぞみ175(臨時)
東 京0856→新大阪1253 こだま541
東 京1203→岡 山1614 ひかり371
東 京1356→新大阪1753 こだま561
東 京1556→新大阪1953 こだま569
東 京1603→岡 山2015 ひかり379
東 京1803→岡 山2211 ひかり383
◆300系F編成充当列車◆上り
新大阪0750→東 京1147 こだま538
岡 山0926→東 京1340 ひかり368
岡 山1128→東 京1540 ひかり372
新大阪1150→東 京1547 こだま554
新大阪1350→東 京1747 こだま562
博 多1712→東 京2230 のぞみ190(臨時)
岡 山1828→東 京2240 ひかり386
新大阪1850→東 京2247 こだま582
博 多2046→岡 山2332 こだま680
尚他の臨時のぞみにもF編成を充当する場合があります。
14:名無し野電車区
08/06/21 23:55:58 4VeJmRQT0
◆0系使用列車◆下り
新大阪0612→博 多1041 こだま629
新大阪0759→博 多1309 こだま639(博多南1339)
岡 山1451→博 多1821 こだま659(博多南1837)
小 倉1836→博 多1856 こだま769(博多南1909)
◆0系使用列車◆上り
福 山0609→新大阪0747 こだま620
博多南0714→博 多0724
博多南0817→博 多0827
博 多0919→岡 山1253 こだま638(博多南0907)
博 多1804→小 倉1824 こだま762
博 多1842→新大阪2321 こだま674
博 多1912→広 島2120 こだま724(博多南1900)
広 島2315→福 山2358 こだま682
15:名無し野電車区
08/06/21 23:56:08 FvHBZbfl0
正統なる新スレはこちらです。
重複スレの方は削除申請願います。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
16:名無し野電車区
08/06/21 23:56:42 4VeJmRQT0
■車両(JR東海)08年5月現在
N700系：Z編成18本(試作編成除く)
700系：C編成60本
300系：J編成51本
【300系離脱状況】
J1・14・2・19・11・4・3・6・8・15(10編成)
■車両(JR西日本)08年5月現在
N700系：N編成9本
700系 ：B編成15本・E編成16本
500系 ：W編成6本・V編成2本・改造中1本
300系 ：F編成9本
100系：K編成(6両)10本・P編成(4両)12本
0系：R編成(6両)5本
【0系・500系離脱状況】
R62
W3・5・6(3編成)
17:名無し野電車区
08/06/22 00:00:17 4VeJmRQT0
【過去ログ１】
東海道・山陽新幹線ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
東海道・山陽新幹線２ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【品川新駅】東海道・山陽新幹線【のぞみ増発】 ３ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
東海道・山陽新幹線【新ダイヤ発表】 ４ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
東海道・山陽新幹線【新ダイヤ発表】 ５ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
東海道・山陽新幹線【動き出す日。】 ６ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【AMBITIOUS】東海道・山陽新幹線スレ７【JAPAN!】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【新駅は】東海道・山陽新幹線スレ８【栗東で終り】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【ますます】東海道・山陽新幹線スレ９【盛況】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【TOKIO】東海道・山陽新幹線スレ10【鬼束ちひろ】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【カード】東海道・山陽新幹線スレ11【使える】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【まだまだ】東海道・山陽新幹線スレ12【AMBITIOUS】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【テロ警戒】東海道・山陽新幹線スレ13【本格的に】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【N700系】東海道・山陽新幹線スレ14【正式決定】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【来春にも】東海道・山陽新幹線スレ15【のぞみ8本】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【目覚し時計】東海道・山陽新幹線スレ16【発売中】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【開業】東海道・山陽新幹線スレ17【40周年】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【のぞみは】東海道・山陽新幹線スレ18【かなわず】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【地震対策】東海道・山陽新幹線スレ19【大丈夫?】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【雪は】東海道・山陽新幹線スレ20【苦手】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
18:名無し野電車区
08/06/22 00:01:04 4VeJmRQT0
【過去ログ２】
【博多開業】東海道・山陽新幹線スレ21【30周年】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【万博輸送】東海道・山陽新幹線スレ22【開始】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【追い風】東海道・山陽新幹線スレ23【逆風】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【今こそ】東海道・山陽新幹線スレ24【正念場】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【のぞみで】東海道・山陽新幹線スレ25【西へ】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【ええじゃん】東海道・山陽新幹線スレ26【広島】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【エクスプレス予約】東海道・山陽新幹線スレ27【新神戸】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【3月18日】東海道・山陽新幹線スレ28【ダイヤ改正】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【速達RS】東海道・山陽新幹線スレ29【姫路のぞみ】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【新山口】東海道・山陽新幹線スレ30【のぞみ増発】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【博多のぞみ】東海道・山陽新幹線スレ31【毎時2本】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【博多へは】東海道・山陽新幹線スレ32【新幹線で】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【N700】東海道・山陽新幹線スレ33【仕様決定】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【N700系】東海道・山陽新幹線スレ34【大量投入】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【500系の】東海道・山陽新幹線スレ35【処遇は?】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【新駅】東海道/山陽新幹線スレ36【建設凍結？】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【500系】東海道・山陽新幹線スレ37【東海道引退】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【N700系】東海道・山陽新幹線スレ38【試験走行中】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【N700系】東海道・山陽新幹線スレ39【量産開始】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
19:名無し野電車区
08/06/22 00:01:41 pXt/VNVR0
【過去ログ３】
【783-1】東海道・山陽新幹線スレ40【製造中】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【Z01】東海道・山陽新幹線スレ41【遂に落成！】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【新幹線で】東海道・山陽新幹線スレ41【Eco出張】(←実質42スレ目)ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【N700】東海道・山陽新幹線スレ43【続々落成】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【新！】東海道・山陽新幹線スレ44【試乗会開催】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【ダイ改】東海道・山陽新幹線スレ45【直前】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【N700】東海道･山陽新幹線スレ46【デビュー！】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【N700】東海道･山陽新幹線スレ47【快走中！】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【N700】東海道･山陽新幹線スレ48【打倒航空！】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
東海道･山陽新幹線スレ49ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【300系】東海道・山陽新幹線スレ50【廃車開始】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【台風】東海道・山陽新幹線スレ51【秋の臨時列車】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【500系】東海道・山陽新幹線スレ52【短編成化】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【九州直通】東海道･山陽新幹線ｽﾚ53【正式発表】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【500系のぞみ】東海道･山陽新幹線ｽﾚ54【撤退開始】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【500系こだま】東海道･山陽新幹線ｽﾚ55【運転開始】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【0系・100系】東海道･山陽新幹線ｽﾚ56【引退近し】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【衝撃の】東海道･山陽新幹線ｽﾚ57【3月ダイ改】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【500系】東海道･山陽新幹線ｽﾚ58【こだま】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
20:名無し野電車区
08/06/22 00:02:03 ZltO689h0
【過去ログ４】
【さよなら0系】東海道･山陽新幹線ｽﾚ59【秋に引退】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【N700系】東海道・山陽新幹線ｽﾚ60【大量増備】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【３.１５】東海道・山陽新幹線ｽﾚ61【新ダイヤ】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【いよいよ】東海道・山陽新幹線ｽﾚ62【ダイヤ改正】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【N700系】東海道・山陽新幹線ｽﾚ63【毎時1本】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【N700系】東海道・山陽新幹線ｽﾚ64【毎時1本】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【今年度も】東海道・山陽新幹線ｽﾚ65【N700系増備】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【N700系】東海道・山陽新幹線ｽﾚ66【毎時1本】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【0系】東海道・山陽新幹線ｽﾚ67【引退前に原色へ】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【N700系】東海道・山陽新幹線ｽﾚ68【のぞみ】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)(←前スレ)
【N700系】東海道・山陽新幹線ｽﾚ69【のぞみ】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)(←当スレ)
21:名無し野電車区
08/06/22 00:02:30 pXt/VNVR0
■3月15日以降のダイヤパターン(東京→新大阪)
出東品新小熱三新静掛浜豊三名岐米京新到
発京川横田海島富岡川松橋河古阜原都大着
00●●●━━━━━●━●●36(臨時)のぞみ 新大阪
03●●●━○○━●━●━●━●●03ひかり 岡山
10●●●━━━━━●━●●43のぞみ 博多
13●●●━━━━━●━●●50(臨時)のぞみ 岡山・博多
20●●●━━━━━●━●●56(臨時)のぞみ 新大阪
26●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＿こだま 名古屋(名古屋16分着)
30●●●━━━━━●━●●06のぞみ 博多
33●●●○━━━○━●●●●●30ひかり 新大阪
36○○○○○○＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＿こだま 三島(三島31分着)
40●●●━━━━━●━●●16(臨時)のぞみ 新大阪
47●●●━━━━━●━●●23(臨時)のぞみ 新大阪
50●●●━━━━━●━●●26のぞみ 広島
56●●●●●●●●●●●●●●●●●53こだま 新大阪
■3月15日以降のダイヤパターン(新大阪→博多)
出新新西姫相岡倉福新三東広新徳新厚新小博到
発大神明路生山敷山尾原広島岩山山狭下倉多着
05●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＿ひかり岡山(岡山15分着)
09●●━━●━●━━●━○━━●●44のぞみ博多
19●●━●━●━●━━●━○○━○●●05ひかりRailStar博多
29●●━●━●━━━●＝＝＝＝＝＝＝＿のぞみ広島(広島56分着)
38●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＿こだま広島・博多
45●●━━●━━━●━○━●●13のぞみ博多(N700)
52●●━━●━━━●━○○━●●31臨時のぞみ博多
59●●━○━●━●━━●━○○━○●●40ひかりRailStar博多
＿＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●＿こだま広島・博多
22:名無し野電車区
08/06/22 00:07:34 pXt/VNVR0
■3月15日以降のダイヤパターン(新大阪→東京)
出新京米岐名三豊浜掛静新三熱小新品東到
発大都原阜古河橋松川岡富島海田横川京着
00●●━●━━━━━●●●33のぞみ 博多(N700)
07●●━●━━━━━●●●43(臨時)のぞみ 新大阪
＿＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝○○○○○○07こだま 三島(三島12分発)
13●●●●●━○━━━○●●●10ひかり 新大阪
17●●━●━━━━━●●●53のぞみ 広島
20●●━●━━━━━●●●56(臨時)のぞみ 新大阪
27●●━●━━━━━●●●03(臨時)のぞみ 新大阪
＿＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●17こだま 名古屋(名古屋27分発)
37●●━●━━━━━●●●13のぞみ 博多
40●●━●━●━●━○○━●●●40ひかり 岡山
47●●━●━━━━━●●●23(臨時)のぞみ 新大阪
50●●●●●●●●●●●●●●●●●47こだま 新大阪
53●●━●━━━━━●●●30(臨時)のぞみ 新大阪
■3月15日以降のダイヤパターン(博多→新大阪)
出博小新厚新徳新広東三新福新岡相姫西新新到
発多倉下狭山山岩島広原尾山倉山生路明神大着
50○○○○○○○●●●●●●●●●●●●05こだま岡山・広島・博多
＿＝＝＝＝＝＝＝●━━━●━●━●●15のぞみ広島(広島46分発)
39●●○━○○━●━━●━●━●━●●24ひかりRailStar博多
00●●━○○━●━━●━●━━●●35のぞみ博多
＿＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●38ひかり岡山(岡山28分発)
04●●○━○○━●━━●━●━━●●44ひかりRailStar博多
12●●━○○━●━━━●━━●●51臨時のぞみ博多・岡山
20●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＿こだま広島・博多(岡山53分着)
30●●━○━●━━━●━━●●58のぞみ博多(N700)
23:名無し野電車区
08/06/22 00:11:02 pXt/VNVR0
テンプレは以上です。
>>4,>>8,>>15を除>>1-22です。
>>16は修正する必要があります。
また、>>16以外にも誤りがあれば、詳しい方修正をお願いします。
>>2に記載の>>9-25は誤りです。
24:名無し野電車区
08/06/22 00:15:07 YtmouY9XO
>>1-3>>5-7>>9-14>>16-23
乙です
0系は現在R61、R67、R68の3本です。
※3編成とも原色
25:名無し野電車区
08/06/22 01:04:34 hjy9KhlH0
>>1
テンプレ
乙です
26:名無し野電車区
08/06/22 03:06:33 oPORZzkO0
>>16
JR東海300系は50本。
J7が離脱した。
27:名無し野電車区
08/06/22 07:25:43 OGQXl+020
>>1-3>>5-7>>9-14>>16-23
乙です
>>10
627Aの編成変更
500系(,6/24、7/4、16、26、8/21、28、9/10、20)
N700系(6/22、7/2、14、24、8/3、20、26、9/8、18、30)
680Aの編成変更
500系(6/22、7/2、14、24、8/19、26、9/8、18、30)
N700系(,6/24、7/4、16、26、8/3、20、28、9/10、20)
上記、JR時刻表7月号に公式発表あり
28:名無し野電車区
08/06/22 07:54:55 UhC+o2IgO
>>26３００系は時代の流れで、消えてますね。
29:吉田屋ラーメン
08/06/22 08:38:59 cqkbgshx0
本スレはここですか？
例の小田原厨が立てたスレはどちらでしょうか？
30:名無し野電車区
08/06/22 10:05:09 rbuh2EJA0
もう小田原は臨時駅扱いでいいよ。。
31:名無し野電車区
08/06/22 10:40:39 uAfTochd0
>>29-30
禁止事項嫁
32:吉田屋ラーメン
08/06/22 10:48:16 cqkbgshx0
>>31
了解です。
しかし，来年３月開港の富士山静岡空港に関して本格的にどのような動きがあるか
見物でしょう。
33:名無し野電車区
08/06/22 11:01:31 rmrwTfec0
下らん停車厨共の議論や荒らし・それに対する反論は
>>1のガイドラインに沿って本スレでは禁止です。
以下の停車要望議論の重複スレでやってくれ。
【秋改正】東海道・山陽新幹線ｽﾚ69【中間駅重視へ】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
(中間駅)東海道･山陽新幹線について68.1(重視へ)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
東海道新幹線に高座渋谷駅を設置しよう
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
新しい東海道･山陽新幹線について議論するスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
東海道山陽新幹線の将来を語るスレ68【停車増】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
武蔵小杉に新幹線駅を！
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
なんで低民度の地域は速達型新幹線を停めたがるの
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
34:名無し野電車区
08/06/22 11:02:01 8chPsycl0
昨日12：30発のぞみ２９号（５００系）の自由席乗ったんだが
品川から立ち客出るほど混んでた
こんなことなら12：10発のぞみ２７号（Ｎ７００系）で行けばよかった
発車をホームから見ていたが自由席ガラガラで窓際も余裕で座れそうだったのに
やっぱ一般人にも５００系は人気あるんだな
35:名無し野電車区
08/06/22 11:20:00 y5xRGxiWO
>>26
近いうちにJ27も廃車になるらしい。
>>32
特にないでしょ。便数は少ないし、新千歳と九州が行き先だから。
あるとするなら、岡山ひかりと接続する博多のぞみのN700化と、岡山ひかりの相生通過＆岡山以西こだまの姫路延伸位。
36:吉田屋ラーメン
08/06/22 11:34:05 cqkbgshx0
>>35
九州というと関心を持っているのが北九州と福岡，
最近，福岡ダイエーホークスのポスターに静岡の茶娘が一緒に
プリントしているのを見るとＪＲ東海としては見てられないかもしれん。
ちなみに九州に本社をもっている我が身としては出張に関しては情報が
どんどんほしいのであります。
37:名無し野電車区
08/06/22 11:40:32 igx9tbBF0
東海道新幹線は大幅な乗客増が見込める小田原駅ののぞみ号停車を今すぐ行うべきだ！
約半数ののぞみが小田原に停車し残り半数が静岡に停車するものとする
38:名無し野電車区
08/06/22 11:51:01 IbfkzRlc0
おまえアスペルガーだろ
39:名無し野電車区
08/06/22 11:55:19 T51prK6+0
今日は小田原付近は大雨だな
40:名無し野電車区
08/06/22 12:22:02 Pka0GqlO0
単にのぞみ乗りたいだけの中年坊やが何言ってんの
41:名無し野電車区
08/06/22 12:26:32 H/IAxyEPO
そういえばC編成の運用表って貼ってないよな？何で？
42:名無し野電車区
08/06/22 12:30:17 UWLz7fk60
>>41
B編成以外の16連700系は全部C編成だから。
43:名無し野電車区
08/06/22 12:39:41 1J6U/NY90
C編成は東海道山陽の最大勢力だから運用表を書き出したらとんでもない数のテンプレになりそうだな
44:名無し野電車区
08/06/22 13:23:54 Ziyu2IE3O
このスレ終了のお知らせ
荒らし行為により重複スレを立てられたものです。
本スレへ移動すること
45:吉田屋ラーメン
08/06/22 13:36:50 cqkbgshx0
このスレ含めて東海道山陽新幹線スレ，すごいカオス状態wwwww
ただ東海道･山陽新幹線全体に関するレスはここにしますね。
のぞみ停車問題は別スレでやりましょう。
46:名無し野電車区
08/06/22 13:43:48 NN7Jbpqp0
レス番がよく飛ぶな
47:吉田屋ラーメン
08/06/22 13:48:16 cqkbgshx0
新幹線と飛行機が競争しているように
一つの掲示板でも重複らしきスレも競争しているってことですか？（爆笑）
48:名無し野電車区
08/06/22 17:44:01 IFdFvqzt0
>>2
>東海道新幹線スレ1(東海道限定)
>ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
>【0系】山陽新幹線スレ【原色復活】
>ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
この２つのスレも重複スレなんじゃないの？
削除依頼出てるし。
49:名無し野電車区
08/06/22 18:47:54 Jr09rkTjO
小田原厨は自分の立てたスレで思う存分やってくれ！正直迷惑なんだが！
こちらに小田原ネタ書いたら灰汁禁になって欲しい
>>1乙です
昨日の夜に京都駅で上りのぞみ待っていたら下りに広島のぞみＢ編成が入ってきていた。夜見ると落ち着くな。
岡山ひかりで思うのだが、３月のダイヤ改正で改善されたといえ新大阪～岡山がこだまってのは正直複雑な気持ちだ。
RSのスジ潰して東京～博多ひかり復活しないかな。無理だろうが。
Ｅ編成は早期にこだまに転属させて山陽こだまの時間短縮を考えててもいいのでは？
酉はどう考えているのだろうか？
50:名無し野電車区
08/06/22 19:17:18 rmrwTfec0
>>48
少なくとも山陽新幹線スレに関しては問題無いと思う。
本スレが荒れる前から存在していたスレだから。
小田原某が、以前の西明石厨になりすまして勝手に荒らしスレにしただけ。
削除依頼出したのも例の小田原某でしょ、多分。
51:名無し野電車区
08/06/22 19:48:04 fxjFOgvmO
撮影ポイントについて一つお伺いしますが、六甲トンネルの上から新幹線を撮影する場所ありますがあそこ行くには電車ならどうやって行けますか？
52:名無し野電車区
08/06/22 20:34:21 ypsHRPF10
>>51
新大阪寄りか
なら阪急今津線甲東園駅か?
53:名無し野電車区
08/06/22 21:24:45 cbldrlfD0
>>50
本スレが荒れる前から存在したから重複じゃないって論理的に意味不明ですよ。
「本スレ」がある以上、本スレ以外のスレは全て重複スレと見なすのが、2chのルールじゃないんですか？？？
むろん山陽新幹線スレがこちらの本スレとは全く無関係に存在する別の「本スレ」というなら話は別ですが・・・。
ただスレタイトルだけ見ると、どうしてもこちらの本スレに対する重複スレに見えてしまいます。
もし私が思い違いをしているのなら、納得できるように説明していただけませんか？
54:名無し野電車区
08/06/22 21:27:50 cbldrlfD0
あと、東海道新幹線スレのほうは重複スレで異論ないということですか？
55:名無し野電車区
08/06/22 21:32:58 mrku299O0
>>35
>岡山ひかりの相生通過＆岡山以西こだまの姫路延伸位。
これは絶対に無い。
再び姫路で平面交差を発生させるのはダイヤを傷めるだけだから。
56:名無し野電車区
08/06/22 22:16:19 rmrwTfec0
>>53
本スレは「東海道・山陽新幹線」とタイトルにあるが、
ここでの話題はどうしても東海道主体（山陽乗入れも含む）になる傾向があるので、
山陽独自の話題（0系、100系、RSなど）を中心に語るために、
ある方が山陽独自のスレを立てて下さったものです。
例えば原色0系の話題は、山陽スレの方で主体的に語られていますし、
レスも充分伸びて来ているので、本スレとの棲み分けは出来ていると思うのだが。
誰かさんの身勝手な自己満足？のため、ある特定の駅の停車を議論をするためだけに
本スレを「偽物」と偽ってまで立てられた>>33の糞スレとは次元が違うよ。
東海道専用スレは、小田原某が立てたんじゃないとは思うが、
テンプレに0系や500系こだまが書かれているのが何か不自然だよね。
テンプレ見る限り何が目的で立てたのか意味がよく分からんから、
やはり重複スレと考えざるを得ないね・・・
57:名無し野電車区
08/06/22 22:54:16 KXWNI99k0
重複スレ立ては認められていません。
一部の思想(停車議論禁止)の押しつけも認められていません。
このスレは即刻削除すべきスレであります。
本スレのご案内
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
58:名無し野電車区
08/06/22 23:02:40 hjy9KhlH0
撮影のUCCポイントに行く人は、どうやって行ってます？
まさか岳南？
59:名無し野電車区
08/06/22 23:06:46 YtmouY9XO
NGワード奨励(追加)
1214057043
1212244632
1213713896
1212194665
60:名無し野電車区
08/06/22 23:22:29 y5xRGxiWO
>>58
そのまさかの岳南鉄道です。
61:名無し野電車区
08/06/22 23:30:43 LTL6qyDi0
いいかげんのぞみは静岡に停車せよ！
東海道新幹線の不快な騒音により静岡県民は40年以上苦しめられている
にもかかわらずのぞみが静岡を通過していくのは馬鹿げている！！！
静岡県はJR東海に対し何らかの圧力をかけるべきではないか？
たとえば条例で騒音を規制するなど
62:名無し野電車区
08/06/22 23:33:22 KXWNI99k0
>>61
静岡のぞみに賛同します。
静岡空港開港前夜に決断が迫られます。
静岡なら博多まで拾えるはずです。
63:名無し野電車区
08/06/23 00:07:32 G4o5Y5vT0
今年はＪ（東海の３００系）のプラグドア編成が消滅する可能性があると思う。
Ｊ５、Ｊ９、Ｊ12、Ｊ13（以上プラグドア編成）、Ｊ16、Ｊ27が廃車予定。
鉄道ファンの先月号のデータファイルで３００系Ｆ１編成が改造されたらしいっす。（裏側にいくつかページがある）
64:名無し野電車区
08/06/23 00:10:40 EgRz1lFn0
さあ！静岡県民は立ち上がろう！！！！！！！！！！！
65:名無し野電車区
08/06/23 00:38:22 XYGD3unnO
>>64
二枚舌乙。
66:名無し野電車区
08/06/23 01:49:43 KAPUvcv30
>>63
J16とJ27は、ダンパ改造されていなかったからなあ。
今年中にJ編成から未改造車消滅だね。
67:名無し野電車区
08/06/23 01:55:27 sdSHmJar0
>>63
J10もまだ残ってるんじゃない？
この編成が廃車になったという話は聞かない。
68:名無し野電車区
08/06/23 08:43:29 CqEX3hir0
>>67
予定では、今月の廃車予定がJ10になる。
69:名無し野電車区
08/06/23 09:24:33 qWXxDbQk0
>>63
リフレッシュ工事ってやつね。
F１編成は全般検査を受けたんだけど、その際ついでに内装リフレッシュ
をしたんじゃない？どこの箇所をリフレッシュしたのかは分からないけど。
70:名無し野電車区
08/06/23 10:49:52 X4vubujSO
300系の淘汰に賛成だ。
静岡、小田原の優等増強に必要不可欠な措置
71:名無し野電車区
08/06/23 12:10:04 O490b5HIO
今日は小倉－厚狭の上りで停電発生。６時半に復旧
これに伴い、始発から２Ａ、４４２Ａ、７５０Ａ、６２８Ａ、４Ａ、６３０Ａに遅れ(最高２５分)。
６００人に影響。
72:名無し野電車区
08/06/23 14:46:13 X4vubujSO
緊急時に弱い東海道においては、
小田原折り返し設備は必要
73:名無し野電車区
08/06/23 15:45:29 X4vubujSO
静岡空港開港迫る
静岡のぞみは東海が自主的に設定すべき
74:名無し野電車区
08/06/23 16:46:26 VK0X0GMd0
>>69
まだF編成延命させるんですかorz
75:名無し野電車区
08/06/23 19:09:04 0lkJ/p5GO
>>74
N700の投入ペースを考えると、あと4、5年は使う必要があるよね。
問題は今回のリフレッシュがこの先5年のためか、もっと先のためなのか…
76:名無し野電車区
08/06/23 19:18:28 JvmqmhXm0
のぞみを静岡に停車させなければ静岡空港の開業により
JR東海は多大な被害を被るだろう。
77:名無し野電車区
08/06/23 19:39:14 EZRPn9LUO
Fヘセいつまで使うつもりやねん？
78:名無し野電車区
08/06/23 19:47:51 ANDvUhAW0
>>77
今のところ何も動きがなさそうだけど
2011年度にはあっけなく全廃されるかもなぁ
そんな気がする
79:名無し野電車区
08/06/23 20:27:54 bexlkv4aO
>>52 サンクス
80:名無し野電車区
08/06/23 20:38:48 Mj1xFCA80
N700とか
どこのメーカーが何編成製造してるかなどの情報
がのっているサイトってありませんか？
81:名無し野電車区
08/06/23 21:42:13 uc+D5XbW0
>>78
そのうち、西日本もN編成を再追加投入でもして、あっさりF編成を淘汰するかも。
今回のF1のリニューアルもW1が全般検査を通したのと同様で、他のF編成よりは多少
長く使うが、精々2全検(あと4～5年)といったところだろう。
>>80
Z編成は分かりやすい。奇数編成が日本車輌で、偶数編成が日立。N編成は、よく分か
らん。川重や近畿車輛製もある。
82:名無し野電車区
08/06/23 21:46:54 lNPJI2HT0
700系で冷蔵ショーケースのような分厚い複層ガラス採用されてる車両がC6など何本かいるけどメーカーの違いか？
83:名無し野電車区
08/06/23 22:27:44 uc+D5XbW0
>>82
それVIP対応編成じゃない？
それかガラスの試験を行っている編成かも知れない。いずれにせよ、新幹線は量産編成
でも常に何らかの試験をしている。メーカーの違いという訳ではないと思う。
84:名無し野電車区
08/06/23 23:02:54 5xlxJ1N+0
>>81
一部偶数編成に、川重もありますよ
確かZ12とZ18だったかな(自信ない)
85:名無し野電車区
08/06/23 23:31:01 Mj1xFCA80
近車って全然つくってないんだね。ありがとう。
後N700のレールスターがそろそろでそうだね。
86:名無し野電車区
08/06/24 00:17:48 ITNZkpan0
重複スレ立ては認められていません。
一部の思想(停車議論禁止)の押しつけも認められていません。
このスレは即刻削除すべきスレであります。
本スレのご案内
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
87:名無し野電車区
08/06/24 00:18:20 ITNZkpan0
このスレ終了のお知らせ
88:名無し野電車区
08/06/24 01:20:44 ayqdvWYa0
>>85
東海車は300系J54編成以来近車製造は無かったはず
話変わるけど名古屋地区で博多へ行くなら新幹線の新verが始まった。
89:名無し野電車区
08/06/24 01:30:47 vPc7OZ8v0
これまで観光なら、新幹線だったが、
今回は、仕事でも新幹線って、野心的だな。
５年前、セントレアが完敗するなど誰が予想したことか・・・
90:名無し野電車区
08/06/24 01:31:09 VmZ46OS40
>>81,>>84
N9は川重だったと思う。あとは過去スレから。
624 名前: 名無し野電車区 Mail: sage 投稿日: 2008/05/23(金) 08:03:25 ID: as/h4s/60
Ｎ７００系落成状況
【Ｚ編成】
Ｚ１～１７の奇数…日車
Ｚ２～１０、１４～１８の偶数…日立
Ｚ１２…川重
【Ｎ編成】
Ｎ１、２、５～７、９…川重
Ｎ３…日車
Ｎ４…日立
Ｎ８…近車
91:名無し野電車区
08/06/24 01:38:24 5H510yZS0
>>87終了のお知らせ
92:名無し野電車区
08/06/24 02:06:16 Lnco13VrO
東海は九州の観光・ビジネスに力入れてるみたいだな、九州新幹線全通したら更に強化するのかな
ツンデレだな
93:名無し野電車区
08/06/24 02:16:08 N4+b7TjL0
>>83
VIP対応ならグリーン車だけで事足りるのでは？
700系に乗ってて何回か当たってるけど今までそういった編成を記録してなかったんだよな
初期C編成の特徴かと思いきや座席に手すりがついてる編成にもついてる車両を見た
東京駅で統計取ってみたいところだな
レールスターやB編成や800系では見たことが無い
というより漏れ自身がそれほど乗ってないというのもあるけど
Wikiに分厚いガラスの写真があった
2列目3列目が分かりやすい
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
94:名無し野電車区
08/06/24 09:43:39 ITNZkpan0
小田原のぞみの早期設定を
95:名無し野電車区
08/06/24 09:44:19 ITNZkpan0
静岡のぞみは待った無し
96:名無し野電車区
08/06/24 11:59:02 vgd/Qaxy0
静岡にのぞみを待ったさせることなし
97:名無し野電車区
08/06/24 12:16:17 vgd/Qaxy0
小田原のぞみの思考停止
98:名無し野電車区
08/06/24 12:18:27 VQk4KptZ0
静岡に停車しろ
利用者へっても知らんぞ
何のために加速のよいN700を導入したんだ？
99:名無し野電車区
08/06/24 12:19:36 0NK+itYm0
浜松にも停めろ
100:名無し野電車区
08/06/24 12:21:40 mZ1kMcK00
100系GET
101:名無し野電車区
08/06/24 12:22:30 rCT/PbxYO
少なくとも静岡のためではないことは確か
102:名無し野電車区
08/06/24 13:43:53 OH7zXNb6O
アイドル板ですげーID見つけた
IDにAKB48が出たらネ申★PART5
ｽﾚﾘﾝｸ(idol板)
19:ファンクラブ会員番号７７４ :2008/06/23(月) 14:02:24 ID:R63N23jR [age]
柏木由紀ちゃん
R63とN2とJR
すげーよ
103:名無し野電車区
08/06/24 15:20:30 cZ3Nrj1NO
浜松自重を
まずは静岡と小田原が緊急のぞみ必要
104:名無し野電車区
08/06/24 15:30:46 cZ3Nrj1NO
N700は小田原と静岡を変える！
105:名無し野電車区
08/06/24 18:04:37 vgd/Qaxy0
N700とVSEをごっちゃにしてないか?
106:名無し野電車区
08/06/24 18:11:24 QpCf5a6v0
のぞみは全車品川、新横浜、小田原、静岡、名古屋、京都、でいいと思う
ひかりは熱海、新富士、三島、掛川、三河安城以外全停車で統一すべき
107:名無し野電車区
08/06/24 18:13:35 Lnco13VrO
厨二病患者が多いスレだな
108:名無し野電車区
08/06/24 18:36:01 0NK+itYm0
>>106
静岡に停めるなら浜松にも停めろ
109:名無し野電車区
08/06/24 18:46:31 OH7zXNb6O
お前ら>>1を10億回声に出して読め
特に禁止事項の(1)(3)(4)(10)をな。
あと>>2の関連スレﾓﾅｰ
110:名無し野電車区
08/06/24 18:51:45 OH7zXNb6O
通過抽棒、停車抽棒、汚堕倭裸死逗汚蚊抽棒は去れ。
111:名無し野電車区
08/06/24 20:09:56 OH7zXNb6O
N700系のぞみに接続する品川－東武日光・会津田島「直通快速」の運行を提案する
112:名無し野電車区
08/06/24 20:19:11 STzapQgE0
N700系のぞみは宇宙ステーションと接続することを提案する
113:名無し野電車区
08/06/24 20:27:55 cw5C/2an0
東海車は川重製少ないね。
東日本、西日本は新幹線以外でも多いね。
114:名無し野電車区
08/06/24 20:30:22 QpCf5a6v0
なぜ小田原や静岡にのぞみを停車させないのか？
停車させれば乗客増というのは目に見えているはずだ。
115:名無し野電車区
08/06/24 20:45:53 y3rGZ40uO
今、米原から京都方面に回送が下って行ったけど
こんな時間でも回送ってあるんですね
116:名無し野電車区
08/06/24 21:15:28 STzapQgE0
オッダワラーとシーゾカに全停する時は「のぞみ」がリニアに移行したとき
117:名無し野電車区
08/06/24 21:25:13 JQ+x16Pp0
今朝６時０５分、小田原市早川付近を回送の３００系が下って行ったけど、
こんな時間に回送ってあるのでしょうか？
118:名無し野電車区
08/06/24 21:31:33 U850df6lO
>>117
その時間に見たと言う事は、小田原で滞泊してたのかも。小田原は深夜に車両の留置はないはずだけど…。
119:名無し野電車区
08/06/24 21:36:54 QpCf5a6v0
小田原にのぞみが止まる前触れかもしれない
神は小田原の民を見捨てなかった
120:名無し野電車区
08/06/24 21:46:20 mvhEoPFA0
リニアが出来たら、ひかり静岡全停で、一方こだま大増発になるだろうから、
小田原には停まらないだろう。
ひかり静岡全停になると、途中駅が４つづつでバランスが良い。
昔のような、ひかりとこだま交互のダイヤに戻すのが良いな。
121:名無し野電車区
08/06/24 21:46:34 STzapQgE0
神と言っても死神
122:名無し野電車区
08/06/24 22:00:52 OH7zXNb6O
レス番が119ということは小田原厨が救急車で運ばれて、
数日後に霊安室行きの前触れかな？
123:名無し野電車区
08/06/24 22:07:27 dOEiDMP/0
>>121
厄病神と言おうとしたのに…
124:名無し野電車区
08/06/24 22:10:52 OH7zXNb6O
未来永劫小田原静岡にのぞみが停まること及び小田原全停車は無い。
静岡全停車に関してはリニアが大阪まで伸びれば有り得る。
リニア名古屋開業時点では臨時のぞみと新大阪のぞみが静岡停車ひかりまたはＨＫひかりになるだろう。
リニア大阪開業すればのぞみ廃止及び静岡全停車、即ち、静岡ひかり・ＨＫひかり・米原ひかり・こだまになるだろう。
125:名無し野電車区
08/06/24 22:51:10 cZ3Nrj1NO
まさか品川に新幹線が！
まさか名古屋通過！
まさかの連続です。
静岡、小田原のぞみはまさかではありません。
必然なのです
126:名無し野電車区
08/06/24 22:52:39 L2RSDM5eO
わはは（笑）
ゴメン笑っちゃった。
127:名無し野電車区
08/06/24 22:55:39 ZO/cn2eh0
小●原をNGにしたらﾚｽの半分が消えたｗ
128:名無し野電車区
08/06/24 22:56:43 QpCf5a6v0
小田原の停車阻止は名古屋の連中が自分達の自尊心のために行っている
129:名無し野電車区
08/06/24 22:57:48 STzapQgE0
JRは低民度の地域にはのぞみは停めないよ
130:名無し野電車区
08/06/24 22:59:31 QpCf5a6v0
いい加減認めろ！
東京＞横浜＝小田原＝静岡＝浜松＝名古屋
131:名無し野電車区
08/06/24 23:09:49 STzapQgE0
だから「停めろ！停めろ！」ばかり言ってる低民度の地域には優等列車のぞみは停めないよ
132:名無し野電車区
08/06/24 23:46:34 0NK+itYm0
のぞみの浜松停車は時代の流れ
133:名無し野電車区
08/06/24 23:50:29 pFzM1Co00
そんなに停めてほしいならJRに直接言えばいいのに
掲示板に書いたって仕方ないだろ
いい加減にしろ
134:名無し野電車区
08/06/24 23:57:56 HH66hDBF0
>>133
ｱﾌｫに熱くなるのは労力の無駄というもの
気持ちはわかるが黙ってNG指定な
135:名無し野電車区
08/06/25 00:00:35 Dzadd1270
浜松は今回のダイヤ改正で当面の目標は果たしました
勝手に厨房の意見の中に加えないで下さい
136:名無し野電車区
08/06/25 00:04:26 jloAaA6s0
いいや静岡より少ないのが気にいらねえ
浜松には静岡以上にひかりを停めろ
137:名無し野電車区
08/06/25 00:18:28 2qzx/ZJH0
静電アンテナの形って、0系からN700まで全く同じだっけ？
138:名無し野電車区
08/06/25 00:21:29 rdvB9XH10
了解です。折衷案を提案します。
静岡 博多のぞみ1 新大阪ひかり1 こだま2
小田原 広島のぞみ1 岡山ひかり1 こだま2
浜松 ひかり2 こだま2
豊橋 岡山ひかり1 こだま2
139:名無し野電車区
08/06/25 00:24:13 rdvB9XH10
浜松に殆ど全てのひかりを停車させます。
ひかり393号、早朝深夜一部を除く。
静岡・小田原・浜松は優等が毎時2本、豊橋は毎時1本確保。
夢ではありません。小田原や静岡にのぞみを一部配分すれば可能。
N700系が増えているので、いつ実現してもおかしくありません。
140:名無し野電車区
08/06/25 00:24:39 vLRF0dyZ0
静電アンテナの形を変えるとしたらどんな感じに変わりそう？
シャーク形とか？
141:名無し野電車区
08/06/25 00:26:44 rdvB9XH10
尚、三島駅に関してはひかりを減便させるべきです。
熱海はある程度観光需要で現状維持で良いです。
三島の人は殆ど東京行きです。こだまで十分です。
142:名無し野電車区
08/06/25 00:47:22 QvPsViuWO
小田原・静岡もこだまで充分です
143:名無し野電車区
08/06/25 00:52:09 jloAaA6s0
>>142
そのとおり
ひかりは浜松にこそふさわしい
144:名無し野電車区
08/06/25 01:41:30 rdvB9XH10
浜松厨は自重すべき。
浜松ほぼ全てひかり停車プランで納得すべきだ。
静岡・小田原はさらに上を行く。のぞみ停車だ。
145:名無し野電車区
08/06/25 01:53:46 QvPsViuWO
小田原厨脳内のぞみは静岡・小田原に停車しました
条件はクリアしました
146:名無し野電車区
08/06/25 03:13:47 W0psP2mYP
まとめて通過しろ
147:名無し野電車区
08/06/25 03:59:29 rdvB9XH10
通過を検討する場合、新横浜が筆頭候補
148:名無し野電車区
08/06/25 04:22:52 Lgu0HcqtO
名称変更して各駅停車タイプをのぞみとすれば、田舎の小田原、静岡にも停まるよ。
149:名無し野電車区
08/06/25 04:50:48 51uqjSbw0
小田原や静岡には望みがないからねぇ
150:名無し野電車区
08/06/25 05:11:01 jloAaA6s0
望みがある浜松に停めよう
151:名無し野電車区
08/06/25 05:50:52 RNmOri0iO
岐阜羽島のひかり停車こそｲﾗﾈと思うんだが。
152:名無し野電車区
08/06/25 06:44:42 5KQVzizdO
>>151
同意。所詮、芋づる式でひかり停車駅になってしまっただけだからな。
岐阜羽島通過分は、小田原・豊橋の毎時停車に活用すればいい。
153:名無し野電車区
08/06/25 09:39:13 rdvB9XH10
東海道四天王
小田原・静岡・浜松・豊橋の利便性向上させよう。
154:名無し野電車区
08/06/25 09:45:35 ipjKtw+h0
なんだこのスレ、ガイジばっかりじゃん
155:名無し野電車区
08/06/25 10:45:32 jeX7j1IPO
>>115
朝も夜も結構走ってる。
定期で設定されていなくても臨時や団体で使った車両の返却とかがあるから。
ちなみに臨時のぞみのスジだった？
156:名無し野電車区
08/06/25 12:12:56 jloAaA6s0
浜松のぞみは時代の要望
157:名無し野電車区
08/06/25 13:25:01 xkUsAKO8O
>>154
NG登録汁
わざわざ基地害の相手せんでいい
158:名無し野電車区
08/06/25 15:29:55 sRsadpjmO
冷静になろう
優先順位からすれば、小田原と静岡が緊急だ。
159:名無し野電車区
08/06/25 15:34:12 jloAaA6s0
人口が多い浜松が優先に決まっているだろ
160:名無し野電車区
08/06/25 15:48:33 sRsadpjmO
浜松はマイカー社会
首都圏小田原には敵わない
161:名無し野電車区
08/06/25 18:31:47 lBKHGRYn0
自宅警備員が多いスレだな
162:名無し野電車区
08/06/25 18:56:22 Ap6VzOvZ0
面白いくらいにレス番号が飛びまくりだな
163:名無し野電車区
08/06/25 19:06:09 4Ykggkil0
西はＦ編成をいつまで使うつもりなんだ？
164:名無し野電車区
08/06/25 20:17:52 pFeUYb/MO
小田原にのぞみ止まったみたいだが
これで満足だろ小田原房
165:名無し野電車区
08/06/25 22:15:20 w4s6qHJMO
なんでそんなに小田原にこだわる？
よう訳がわからん…。
166:名無し野電車区
08/06/25 22:32:07 sRsadpjmO
小田原は利用者が広域にわたる主要な首都圏駅であり、
小田原のぞみは時代の流れ
167:名無し野電車区
08/06/25 23:23:36 FKbweDiz0
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
誤植だよね？
168:名無し野電車区
08/06/26 01:07:10 iEeh63TH0
緊急事態発生!!
本スレが荒らしにより炎上。
さらなる通報により犯罪予告・人権侵害者を逮捕せざるを得ない。
169:名無し野電車区
08/06/26 01:08:25 iEeh63TH0
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
本スレ
荒らしに注意して冷静な議論を続行します。
170:名無し野電車区
08/06/26 01:40:46 S8Fcm+Qp0
>>167
こっちにもあった
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
171:名無し野電車区
08/06/26 07:00:01 exF9o4QI0
株価 ＪＲ東海 \1,140,000円 △50,000 円
原油の高騰により電車での旅行が増え、
同社が売り出す旅行商品「ぷらっと」の売上が伸び、
東海道新幹線の運行本数を過去最高水準まで増やすと伝えられたことから、
収益拡大を期待した買いが集まり大幅高となりました。
なお「ぷらっとこだま」の小田原駅の設定はありません。
172:名無し野電車区
08/06/26 08:03:18 9oPvkv4yO
小田原停車のぞみ停車駅 東京、品川、新横浜、小田原、熱海、三島、新富士、静岡、掛川、浜松、豊橋、三河安城、名古屋、岐阜羽島、米原、京都、新大阪
173:名無し野電車区
08/06/26 08:58:51 WM7yX8MCO
Z21の搬入、もう終わってたんだな。
コイツが8/19からN700に差し替わる運用のための編成か。
174:名無し野電車区
08/06/26 09:01:40 iEeh63TH0
認めません 172のような各駅停車
175:名無し野電車区
08/06/26 10:13:08 F5gdqfzv0
>>170
誤植と思われ。
当該列車をEX予約で見てみたら喫煙Ｇが存在していたよ。
176:名無し野電車区
08/06/26 11:12:12 iEeh63TH0
SUPER EXPRESS NOZOMI
(ODAWARA STOP)
FOR HIROSHIMA
177:名無し野電車区
08/06/26 11:17:04 iEeh63TH0
ご乗車ありがとうございます。
この列車はのぞみ61号広島行きです。
停車駅は、品川・新横浜・小田原・名古屋・京都・新大阪・新神戸・姫路・岡山・広島です。
次は品川、品川です。
178:名無し野電車区
08/06/26 11:35:26 WM7yX8MCO
>>167、>>170、>>175
JTB大型時刻表によると、
545A、590Aはそれぞれ7/1、7/2から「700系」で運転します、だってさ。
179:名無し野電車区
08/06/26 12:11:06 iEeh63TH0
ID:9/GA/2PSO
異常なまでの粘着荒らし
本スレが炎上中
火消しはつらいよ
180:名無し野電車区
08/06/26 12:45:55 yKdQirmX0
提案ですがこのスレも向こうのスレも，いったん削除依頼しようと思います。
改めてスレ立て直した方がいいのでは？
181:名無し野電車区
08/06/26 12:56:01 MiBLeqt9O
>>173
10月以降の車両運用変更がどうなるのか見物だ。
182:名無し野電車区
08/06/26 13:07:58 iEeh63TH0
>>180
仕切り直しは必要かもしれません。
183:名無し野電車区
08/06/26 13:33:24 80R34in10
荒らしが何言ってんの
184:名無し野電車区
08/06/26 13:37:54 AKzNhsro0
なにかと思ったらまた偽装スレが立ってたのか。
ｽﾚﾀｲに静岡・小田原とか入れとけと。
通し番振ってる時点で擬装の汚名は拭えない訳だが、紛らわしくした
分罪が重いって分かって無いのかね。
185:名無し野電車区
08/06/26 14:30:09 iiJCH3sR0
>>all
病人は放置で
186:名無し野電車区
08/06/26 14:50:03 WM7yX8MCO
>>181
変わるかな？去年と同じように来春まで待つんじゃない？
0系定期引退に伴って12月から山陽区間のダイヤ修正はあるかもしれないけど。
187:名無し野電車区
08/06/26 15:17:19 MiBLeqt9O
>>186
ダイヤはそのままで、車両だけ変わるのはありえるんじゃないか？今年度中にZは32編成まで増えるし、Vも徐々に揃ってきているから。
そういえば、N編成唯一の今年度新製車N9が配備されたみたい。
188:名無し野電車区
08/06/26 15:29:52 3nFduoAL0
>>186
0系は10月までに全廃車ですよね。
6月から徐々に廃車になっていくので、
7月から密かにダイヤ修正始まるじゃないの？
189:名無し野電車区
08/06/26 15:43:07 vu4QdlQSO
３００系修学旅行臨
1535新富士を上って行った
190:名無し野電車区
08/06/26 15:55:06 aoSu9LE4O
ゲロする学生続出だな、アンチ新幹線にならなければいいが
191:名無し野電車区
08/06/26 16:06:53 LH80nLmB0
小田原～豊橋の停車本数最終結論
小田原 ひかり毎時１本
熱海 現状維持
三島 熱海停車以外の岡山ひかり全停車
静岡 ひかり全停車、のぞみ毎時１本
浜松 現状維持
豊橋 現状維持
通過厨は黙れ。
リニア開通後とか言ってる糞馬鹿野郎は論外。
192:名無し野電車区
08/06/26 16:10:45 aoSu9LE4O
いい加減現実逃避はやめろよ
193:名無し野電車区
08/06/26 16:25:37 8gi6LWqXO
ｵﾀﾞｼｽﾞｳｻﾞｲ
194:名無し野電車区
08/06/26 16:32:12 iEeh63TH0
小田原～豊橋の停車本数最終結論
小田原 のぞみ毎時1本・ひかり毎時１本
熱海 現状維持
三島 新大阪ひかり1日3往復程度に削減
静岡 のぞみ毎時1本・ひかり毎時１本
浜松 ひかり毎時2本
豊橋 ひかり毎時1本
通過厨は黙れ。
リニア開通後とか言ってる糞馬鹿野郎は論外。
195:名無し野電車区
08/06/26 17:37:08 90byt/uz0
世迷言を並べる前に職を探せよ
196:名無し野電車区
08/06/26 17:46:07 likKHJaq0
>>188
何で10月なの？
酉のHPでは11月30日まで運転と書いてあるが
197:名無し野電車区
08/06/26 17:49:51 9oPvkv4yO
小田原～豊橋間の停車駅最終結論
熱海～豊橋は現状維持、小田原はこだま2本/hのみ
198:名無し野電車区
08/06/26 17:52:29 WM7yX8MCO
>>187
いや、だから、今のように700系の運用が月1本ずつくらいのペースでサクッとN700に
差し替わってくだけで、10月に改めてN700の運用変更はしないでしょ？ということよ。
>>188
原色に戻った3編成は11月末まで走るでしょ。西の特集ページにダイヤ載せてるくらいだし。
500系V編成は代走で走ることはあるかもしれないけど、正式には12月運用開始だよ。
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
199:名無し野電車区
08/06/26 17:53:37 K6mzqw/R0
>>1に書いてるNGワード登録してみると面白いくらいに全部消えるわ
200:名無し野電車区
08/06/26 18:01:52 0s1ExvS+0
都道府県別新幹線平均駅間距離
都道府県名 県内通過距離 駅数 平均駅間
滋賀 71.5 1 71.5 ← 滋賀県だけ別格 しかも唯一停まるのが全国一田舎の米原wwww
岡山 87.9 2 44.0
神奈川 75.1 2 37.5 群馬 110.5 3 36.8 福岡 72.0 2 36.0 栃木 105.7 3 35.2
埼玉 104.8 3 34.9 福島 102.8 3 34.3 岐阜 32.5 1 32.5 静岡 191.5 6 31.9
宮城 123.4 4 30.9 大阪 30.4 1 30.4
兵庫 115.4 4 28.9 山口 139.8 5 28.0 愛知 81.0 3 27.0 新潟 133.7 5 26.7
広島 132.6 5 26.5 岩手 96.9 4 24.2 京都 23.7 1 23.7
長野 76.3 4 19.1 東京 33.2 3 11.1
（茨城 10.7 0 . ）
201:名無し野電車区
08/06/26 21:27:41 iEeh63TH0
荒らしは福井県民と発覚しました。
202:名無し野電車区
08/06/26 21:34:30 w5MiZdAz0
ＪＲ東海は２６日、東海道新幹線「Ｎ７００系」の東京－新大阪の全区間で、車内の
どの席からでも無線ＬＡＮでインターネットに接続できるサービスを来年３月から
始めると発表した。
新幹線内で無線ＬＡＮによるインターネットサービスを実現するのは初めてという。
列車無線用に線路と平行して敷設された同軸ケーブルを利用。
１６両編成の車両の計３２カ所に、無線ＬＡＮ用のアクセスポイントを設置する。
ポイントとつながった車内の無線局と、車外の同軸ケーブル間で無線通信するため、
トンネルや山間部でも安定した接続環境を維持できる。
また、のぞみが停車する６駅の待合室だけに整備されていた無線ＬＡＮ設備も、
来年３月には東海道新幹線の１７駅すべてに拡大。
ＪＲ東海の松本正之社長は「乗車前も乗車中も、安定したネット環境が整うので
ビジネスなどに利用してほしい」としている。
-ソース：東京新聞-
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
2008年6月26日 19時08分
203:名無し野電車区
08/06/26 22:06:16 qiPTyhoy0
原油高で新幹線が好調の様だから、東海ものぞみ増発したいだろうが、
今のダイヤだとこだまとひかりが干渉して増発は無理だろう
東海道新幹線の駅が、
東京、品川、新横浜、名古屋、京都、新大阪だけなら簡単だが・・・
退避設備のない熱海がないだけでもかなり違うと思うが
204:名無し野電車区
08/06/26 22:42:44 QjoHgtHdO
WEDGEって車内誌、新幹線のくさび型をイメージした名称だったが
100系・300系が淘汰されようとする今、イコちゃんみたいな顔が増えてきた。
とリニューアルしたWEDGEみて思った。
205:名無し野電車区
08/06/26 22:52:32 aoSu9LE4O
49AがB編成だったけどなんかあったの？
206:名無し野電車区
08/06/26 22:54:47 90byt/uz0
>>204
700系やN700系も真横から見れば十分WEDGEだぜ
207:名無し野電車区
08/06/26 23:01:18 WM7yX8MCO
あったあった、のぞみの定義。去年のアニュアルレポートに書いてあったよ。
確か2003年の品川開業のときに決めた定義だよ。
◆アニュアルレポート2007
URLﾘﾝｸ(company.jr-central.co.jp)
のぞみ：品川及び新横浜の両駅、又はそのいずれか一方と名古屋・京都に停車
ひかり：「のぞみ」停車駅とそれ以外の一部の駅に停車
こだま：各駅に停車
◆JR東海webサイト 東海道新幹線トップ（今春の改正を受けたもの）
URLﾘﾝｸ(company.jr-central.co.jp)
のぞみ：品川・新横浜・名古屋・京都に停車
ひかり：「のぞみ」停車駅とそれ以外の一部の駅に停車
こだま：各駅に停車
208:名無し野電車区
08/06/26 23:01:46 iEeh63TH0
新幹線未成の地、福井からの荒らしが絶えないので新スレを検討せざるを得ない。
209:名無し野電車区
08/06/26 23:07:26 ZhP4qbjJ0
>>208
偽装スレをageたりレス数稼ぐため、荒らされてるのを装う自演で
埋め立て自爆してた事が有ったけど。
あの時、本スレに報復削除依頼出してたの千葉のリモホだったよ。
210:名無し野電車区
08/06/26 23:15:04 fu4stXou0
>>205
前日に代走してもらった代走返しとか、距離清算の代走とか、
別にB←→Cの代走は珍しくないよ。
211:名無し野電車区
08/06/27 00:03:36 Idqua6930
>>210
JとFの代走も頻繁にありますね。
212:名無し野電車区
08/06/27 00:31:20 eWZgJBe10
単純な疑問なのだが、静岡にのぞみ停車云々と議論されているが、静岡駅の、
新幹線ホームは、上り、下り一本づつしか無い。
のぞみは元より、ひかりでさえも、増停車させる事って可能なのだろうか？
213:名無し野電車区
08/06/27 00:50:33 RSgXTkMS0
汚堕(笑)厨と駿府塵が地元の駅を島式2面4線に改造する
財源を自ら拠出、寄付する。
現在の運行本数と所要時間を保つ工事方法を提示し実行する。
話はそれからだ。止めて欲しければお布施しろ。
214:名無し野電車区
08/06/27 00:55:29 eWZgJBe10
>>213
けきょく、今のままじゃムリということでＯｋ？
215:名無し野電車区
08/06/27 01:37:08 akVRG+wU0
東海区間でさえ一部の時間帯を除いてこだまを16両編成にする需要が無い気がする
自由席が10編成もあるんじゃ12両編成で充分のような気がする
216:名無し野電車区
08/06/27 01:41:05 iP4jlyqO0
>>212 単純な話では静岡に限らずどの駅でも可能。
Ｎ７００運用ができて一概には言えなくなったが、
３分２０秒間隔のパターンで考えれば、
のぞみが１駅追加停車する→こだまの退避駅が１駅先に伸びるということで対応ができる。
あくまで机上論であるが。
217:名無し野電車区
08/06/27 01:42:05 iP4jlyqO0
連投すまぬ。
当然であるが、退避駅が熱海となることはできない。
218:名無し野電車区
08/06/27 01:57:52 uQg0tKLH0
昨日の581AがBヘセだったがよくあることなの？
219:名無し野電車区
08/06/27 02:17:22 6chBS1mFO
>>215異常時の運用変更に弾力性をもたせるための、こだま１６両の理由。
座席配置が異なり、指定券再発行と誘導が面倒になる500系を追い出した理由も
建前上こうなので、こだま専用編成を用意することはないな。
Ｎ７００の先頭車がせせこましいのも座席配置そろえるためだ
220:名無し野電車区
08/06/27 02:54:34 cMaKyYCT0
東海道新幹線、全区間でネット接続
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
221:名無し野電車区
08/06/27 03:46:21 bRHz/fQbO
新横浜～名古屋間にのぞみの停車はありえません。
222:名無し野電車区
08/06/27 06:46:27 NasCaiVBO
>>218
よくある事ではない。
個人的には初めて聞いた。
223:名無し野電車区
08/06/27 08:32:41 4KsNnUBf0
ネット接続は最初お試し期間で半年くらい無料、
その後はＧ席は引き続き無料、普通車有料（500円位？）になるのかな？
224:名無し野電車区
08/06/27 08:35:31 G+jiawfl0
のぞみがN700に統一された暁には小田原、静岡の停車が実現するだろう
225:名無し野電車区
08/06/27 08:44:03 wTplhRdC0
浜松が先だろ
226:名無し野電車区
08/06/27 08:50:13 bRHz/fQbO
のぞみがN700に統一された暁には小田原、静岡の新幹線ホームが撤去されるだろう。
227:名無し野電車区
08/06/27 09:11:24 wTplhRdC0
そして浜松がのぞみ停車駅になるんですね、分かります
228:名無し野電車区
08/06/27 10:17:13 EjnlBnyq0
そんなに止めて欲しけりゃ
いま停車してる列車全てで、満席にしてからにしなよ
229:名無し野電車区
08/06/27 11:36:23 ZpJNk5qN0
有言実行しろよ、小田原厨
こんな便所の落書きで騒いでも東海会社幹部や株主や代表取締役会は誰も見ないぞ
230:小田原市民
08/06/27 12:10:22 vJMObz600
第一、小田原駅にのぞみ停車となれば、通過線である本線上にホームを設置しなければならず、
莫大な工事費もかかる。
新小田原市長の加藤氏は「今のままで十分」と言っているから。市ものぞみ停車も求めてない。
小田原市民の俺から言えば、
「のぞみはいらないから、広島ゆきの「ひかり」を朝１本止めてほしい」
偽小田原市民がスレを荒らしていて大変申し訳ない。
小田原市早川在住の俺が謝る。以降は「のぞみ小田原停車ネタ」は完全スルーしてくれ。
231:名無し野電車区
08/06/27 12:30:39 NasCaiVBO
>>230
>「のぞみはいらないから、広島ゆきの「ひかり」を朝１本止めてほしい」
393Aとは別に？
232:小田原市民
08/06/27 12:44:50 vJMObz600
>>231
それが朝早すぎるんだよ。
せめて７時台にしてくれればありがたいんだが。
箱根登山や大雄山沿線からでは間に合わないからね。
233:名無し野電車区
08/06/27 12:48:47 NasCaiVBO
>>232
361Aはどうかな？(実現性は二の次にして)
あとは、401Aか403Aの区間延長かな。
234:名無し野電車区
08/06/27 15:25:28 IsZJuoN0O
通過線に停車するという発想が間違い。
現行の設備でも小田原、静岡にのぞみは可能。
小田原駅は小田原市民以外の利用者が圧倒的である
235:名無し野電車区
08/06/27 15:47:45 IsZJuoN0O
今こそ！
静岡県民、神奈川西部民はのぞみ実現に立ち上がろう！
236:名無し野電車区
08/06/27 15:48:10 3sjTrKf8O
いいから株主総会に行けよ、エセ小田原市民さん
237:名無し野電車区
08/06/27 16:15:00 BM/edI620
無線LANサービス開始の別紙がなぜか紙ベースな件
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
238:名無し野電車区
08/06/27 20:27:51 Vz3GXXDGO
>>212>>213
現実的には停まらないが、物理的には増停車できるだろ。
通過線1本、待避線1本の新山口や福山にも停まってるし。
ただ、東海道は本数が多いからダイヤを組むのが大変だがw
まぁ、リニアに移行してマッタリしてから停車だな。
239:名無し野電車区
08/06/27 21:07:40 LDvgqIfzO
小田原駐涙目www
240:名無し野電車区
08/06/27 22:59:37 x5IcAbu/0
静岡駅は将来を考えるとホーム改造が必要。
小田原は改造しなくてものぞみOKだろ。
どちらにしてものぞみ待望の2駅に違いはない。
241:名無し野電車区
08/06/27 23:10:27 ZDmQw5LP0
東静岡に移転だな
242:名無し野電車区
08/06/27 23:58:42 fvKVpEg70
>>241
その構想は生きてるの？
243:名無し野電車区
08/06/27 23:59:26 x5IcAbu/0
新静岡駅としてのぞみ停車なら意義があるが。
244:名無し野電車区
08/06/28 02:03:41 OeHBYn5rO
>新静岡駅として
面白いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
245:名無し野電車区
08/06/28 02:19:39 TEvnXb9M0
神奈川西部と静岡中心にのぞみが停まれば日本OKなんだよ。
たまたま小田原と静岡に駅があるだけの話。しかも在来線等の
乗り換えも便利だしな。新静岡でのぞみ停車ならそれもよしだろ。
246:名無し野電車区
08/06/28 02:49:37 eH87s1KK0
もうのぞみは名古屋飛ばしでいいお
247:名無し野電車区
08/06/28 02:52:30 A2cXWE540
最近乗ってて思うんだが、
「ご利用になられました座席のリクライニングは元の位置にお戻しください」
「グリーン券をお持ちでないお客様の7号車、8号車、9号車の通り抜けはご遠慮いただいております」
って放送多くない？
248:名無し野電車区
08/06/28 03:35:23 WsOSu+hg0
リクライニングは戻すべきだがグリーン車の通り抜けぐらい許してやれよと思う
例えば１１号車の指定を取ってて７号車から乗りこんだ場合、車掌はその客を自由席に押し込むのか？
逆に７号車の指定で１１号車から乗りこんだ場合なんて自由席がない。
>>247
書いてて思ったけどG車って８、９、１０号車だよね
単純ミスだろうけどさ
249:名無し野電車区
08/06/28 06:10:15 0s1zWQCX0
食堂車があったころは、ガンガン乗客が通り抜けたんだが
250:名無し野電車区
08/06/28 06:16:41 VFTWmX7k0
滋賀は自ら願って契約しても工事中に平気で契約を白紙に戻す県
ということは未来永劫に語り継がれる
当事者は嘉田知事
教科書に載せてもらいたい
251:名無し野電車区
08/06/28 06:25:31 acJQ9Lsy0
あくまでもご遠慮願いますであって通り抜け禁止じゃないんだから別に気にする事は無いのでは？
車掌に止められたら切符を見せて目的の席へ行く事をアピールすればいいし
252:名無し野電車区
08/06/28 06:27:22 acJQ9Lsy0
>>250
線路上で工事してたっけ？
用地買収ならやってたけど
253:名無し野電車区
08/06/28 08:41:12 SuUwo9MV0
N700の車内無線LANがどの程度使えるか
1両あたり5人程度同時に使っても全体では80人
1列車全体で下り2Mじゃまともに動かないだろうな
254:名無し野電車区
08/06/28 09:05:34 pbx1ZUtf0
>>245 では間を取って熱海に停車だな
255:名無し野電車区
08/06/28 09:17:12 OeHBYn5rO
新静岡駅が既に存在している事を言うべきか否か…。
256:名無し野電車区
08/06/28 09:33:31 acJQ9Lsy0
言っても黙殺されるのがオチです
257:名無し野電車区
08/06/28 10:27:13 TEvnXb9M0
全く別物だろ。
話を転嫁するとは・・・。
258:名無し野電車区
08/06/28 10:28:02 TEvnXb9M0
小田原のぞみは時代の流れ
259:名無し野電車区
08/06/28 10:28:29 TEvnXb9M0
静岡のぞみは時代の要望
260:名無し野電車区
08/06/28 10:29:35 TEvnXb9M0
浜松・豊橋ひかり倍増は時代の必然
261:名無し野電車区
08/06/28 10:47:19 acJQ9Lsy0
浜松のぞみは全国民の望み
262:名無し野電車区
08/06/28 10:48:47 1RIUa0VL0
小田原停車の話をして悪いわけでないと思うが、
繰り返し同じことを言われたら誰だってやになる。
２ちゃんねるのガイドラインでは
「面白いことを書きましょう」となっている。
爆笑問題だって、
「小田原のぞみは時代の流れ」
「んなわけんーだろ！」
で１、２回は受けるかもしれないが、
何回もやられるとうんざりだね。
263:名無し野電車区
08/06/28 11:00:16 OUwdnr8R0
NGワードにひっかかって
まともなレスも見えなくなっているｗ
だからｱﾌｫは相手するなってば
264:エビフリャー
08/06/28 11:01:49 2AVgn1Dd0
タモリ鉄道博物館
・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
・西鉄のnimocaは歌手でタレントで倖田來未の実妹であるmisonoさんが考案したのもです。
タモリ空耳アワー
・高校三年生： あ、あー、あ、あ、あー 合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。
265:名無し野電車区
08/06/28 11:02:29 uUWeDoW6O
>>247
Ｇ利用者から言うと、通り抜けされると
いい気分にはならない。
266:名無し野電車区
08/06/28 11:05:49 OUwdnr8R0
G通り抜けをいちいち気にしてたら
普段の生活でも些細な事が気になってしまうだろうな
もっとおおらかになれって
267:名無し野電車区
08/06/28 11:19:28 4YG/09sp0
>>248
そのうち、普通車の者が、やむを得ずG車を通り抜けるための通行券が発行された
りして。8号車博多よりと10号車東京よりに関所が設けられ、その2箇所目の関所を通
過した時点でG車通り抜けと見なせるから、そこで\300とか徴収。万が一G車の客だっ
たら免除。これでほぼ普通車客のG車通り抜けは防げる。
>>265
8号車のG車利用者が10号車から乗り、10・9号車を通り抜けする場合も考えられる。
編成の中央に3両もあるという点で通り抜けを完全に防ぐのは難しい。
確実に通り抜けを防げるのは、編成の端に1両で扉1箇所(E5系のスーパーG車のよ
うな感じ)とするか、前述のような関所を設けるくらいだろう。
268:名無し野電車区
08/06/28 11:25:03 FUAS5ffA0
東海道新幹線の特急料金は実は東北、上越に比べたら安めに設定されてる
269:名無し野電車区
08/06/28 11:28:44 qO8DK/Oa0
品川みたいに階段が1号車寄りに偏っている駅は、指定券が11号車以降のことも
しょっちゅうだし、発車間際とかG車通り抜けはせざる得ないことが多いんだが
ていうか品川から乗る、降りる場合は若い号車を優先的に発券したりしないのかな
270:名無し野電車区
08/06/28 11:38:02 ey1Ro0/e0
\1,000が適当だな。＞G通行料
271:名無し野電車区
08/06/28 11:55:52 SuUwo9MV0
>>269
品川あまり使わないが、駅構内図見る限りむしろ16号車側に偏ってるように見えるんだが
それに北口か南口かでも違うわけだが
272:名無し野電車区
08/06/28 12:45:48 qaUXDi37O
こだまを常に16両編成に見合う需要にするには退避無しと静岡県の人口そのものが大幅に増えないとダメかな
273:名無し野電車区
08/06/28 13:19:14 OUwdnr8R0
こだまが16両編成で丁度よくなった時は
のぞみ・ひかりはパンク状態だな
274:名無し野電車区
08/06/28 13:28:45 Rk7xl7kc0
>>272
静岡県で実際に人口が増えているのは東部の長泉町･裾野市･御殿場市です。
ただし新幹線沿線からはずれますので残念ッ！
なお長泉町は新幹線駅のあるところですが，増えている箇所は北部の御殿場線沿い，
あるいは国道２４６号線あたりです。
そして，あの加藤智大が最近すんでいるあたりの地区人口が増えているのです。
275:名無し野電車区
08/06/28 13:30:26 gSNetrpVO
>>269
感覚的には東京も品川も関係なく指定が埋まっていく気がする。
品川から乗るときは意識して若い号車番号の席をエクスプレス予約するけど、
時々誰かがまとめて席を取って、それが14号車とかだと気が遠くなるw
276:名無し野電車区
08/06/28 13:37:09 iTDSp/G20
>>274
悪いがここは静岡東部住民のお国自慢スレではない。
ただでさえ小田原静岡厨の大暴れがウザかったのに。
少し静かにしてろ。
277:名無し野電車区
08/06/28 13:39:57 DyYXJAK30
30日で失効するグリーンポイントが600ポイント。
こだまの縛りを受けてももらうか、あっさり捨てるか
悩ますぃ。
278:名無し野電車区
08/06/28 13:44:28 Rk7xl7kc0
>>276
どうも失礼しました。 カト茶おまわり（爆笑）
279:名無し野電車区
08/06/28 13:49:36 SGrBmcUBO
今こそ東海道・山陽新幹線スレの治安を強化すべき
280:名無し野電車区
08/06/28 13:49:54 OUwdnr8R0
>>277
どの区間かにもよるけど、東京～名古屋くらいならこだまもありだと思う
281:名無し野電車区
08/06/28 13:49:59 TeN6r7ZRO
どうせ小田原厨の自演だろ
282:名無し野電車区
08/06/28 13:52:37 SGrBmcUBO
荒らしはNGワード登録でスルー&URLﾘﾝｸ(qd5.2ch.net)に報告を！
283:名無し野電車区
08/06/28 14:02:15 SGrBmcUBO
NGワード奨励
01. 時代の
02. 中間駅
03. 300万人の
04. 終了のお知らせ
05. 要望
06. 流れ
07. 賛同
08. 認めろ
09. 小田原のぞみ
10. 静岡のぞみ
11. 浜松のぞみ
12. 全国民の
13. 必然
14. 重複スレ
284:277
08/06/28 14:20:25 uqR+XoF40
>>280
東京－浜松がメイン。
仕事の時だと朝・晩の利用が多いから、
こだまにするのは結構辛いものがある。
285:名無し野電車区
08/06/28 14:50:48 U1DaTugoO
提案
東海道改革
広島、岡山、新神戸がのぞみ毎時3本ならば、
小田原、静岡の現状は悲惨
改革を実行するのみ！
286:名無し野電車区
08/06/28 14:51:20 ey1Ro0/e0
16両1323統一がダイヤ混乱時のためなのはわかるが、
こだま短編成化よりたまに発生することに備えるコストのほうが小さいというのが
いまいちピンとこない。まぁ会社はきちんと計算した上でやってるんだろうけど。
287:名無し野電車区
08/06/28 15:03:49 FUAS5ffA0
>>286
東海道区間が複々線だったらこだま短編成で尚且つ退避無しは実現している
288:名無し野電車区
08/06/28 15:04:27 Q/fVrHE10
>>286
運用は完全分離するとして、こだまに充当されるべき所要編成数の少なさに注意。
結局のところ、予備に持っておきたい編成数くらいしかないでしょ。
だいたい短編成化といっても何両に落とせるのか？
こだま16両は0系のこだま指定車2-2シート化と同時に16両復元が始まった。
原状でもグリーンが１で良くね？と思う程度で、普通車両数を何両も削れる
状況じゃない。
日曜のこだま指定なんかむしろ両数少な過ぎで満席だしね。
3両1ユニット減の13両なんていうのが可能だとして、俺は両数過小だと
思うけどな。それで浮かせるのが3x20程度でしょ。
消費電力も300系16両≒0系12両ぐらいだろうし、誘導電動機の10Mだから
維持コストはもっと低い。
289:名無し野電車区
08/06/28 15:05:43 /f92xUd+0
短編成化したらMT比低下で速度種別も下になってダイヤ上の制約になる、特に３００系
ホームの柵の位置関係も大丈夫なのかどうか
短い編成を長い編成で置き換えることは出来るが逆は無理だから余計に予備車がいる
違う編成ができると整備上の手間も増える
すぐに思いつく理由はこんなもんか
290:名無し野電車区
08/06/28 15:11:01 ey1Ro0/e0
なるほどね。所要編成数や予備車のことは考えてなかったわ。
束や酉も統一したら効率よくなるのかもな。
291:名無し野電車区
08/06/28 15:22:17 Q/fVrHE10
>>290
酉は東京直通の16両とその他のギャップが有るからね。
今までは次期廃車待ち車両で４～６両を作れてたけど、今後は
線内～九州方面が８両で統一されて行くね。
これが二巡くらいして、500V編成全廃、700E編成の廃車が進む
ころには九州直通可能というのが一つの共通仕様になって、東京
直通共通仕様と使い分ける状況になってるのではないかと。
292:名無し野電車区
08/06/28 15:30:54 YBN8Kpnm0
東海はドル箱で車両の入れ替えが早い。
余命いくばくも無い車両を、わざわざコストかけて短編成化しても
レスされているようなデメリットが出るだけ。
リニアに資本集中しだして、車両の使用期間が大幅延長。
とでもなれば短編成化もあるかもしれんけど。
ま、新車開発は止まっても、入れ替えは定期的に行われるだろうネ。
293:名無し野電車区
08/06/28 15:40:34 Omtduxsf0
G車は1～3号車か14～16号車で
車端部なら通り抜けの心配梨
294:名無し野電車区
08/06/28 16:57:06 OeHBYn5rO
>>293
階段から遠くなる。
295:名無し野電車区
08/06/28 17:54:05 4YG/09sp0
>>292
下手すれば、初期のN700系を後期のN700系で置き換えるというかつの0系
のような事態も発生しうる。
>>293
その他、先頭車は中間車よりも揺れるからG車には向かない。
296:名無し野電車区
08/06/28 17:57:29 3kBn5KBN0
今日12：30発のぞみ２９号（５００系）の自由席乗ったんだが
品川から立ち客出るほど混んでた
こんなことなら12：10発のぞみ２７号（Ｎ７００系）で行けばよかった
発車をホームから見ていたが自由席ガラガラで窓際も余裕で座れそうだったのに
やっぱ一般人にも５００系は人気あるんだな
297:名無し野電車区
08/06/28 18:29:01 w1TAiLhHO
なんで山陽本線のスレがないの
298:名無し野電車区
08/06/28 18:38:25 SGrBmcUBO
2002年の東海道・山陽新幹線のダイヤをダウンロードしたんだが
●だわらの停車本数が3本でﾜﾛﾀ
お◎わらの停車本数はこれくらいでちょうどよい
299:名無し野電車区
08/06/28 22:34:41 wNcx2rd30
ごくせんの最終回の後に、ごくせんの主演が出ている西のCM見たけど、
東京～新山口毎時1本を前面に出してきたね。
羽田～山口宇部の利用者を奪いに来たのかな。
300:名無し野電車区
08/06/28 22:36:44 ooVgW/8W0
>>299
のぞみの新山口停車から毎年山口宇部の利用者は減少を続けてるよ。
酉がCM自粛中だから倒壊が山陽直通分のCMを肩代わりしてるって話は
有ったと思うが、戻ったの？
301:名無し野電車区
08/06/28 22:41:47 Z4QtNinEO
九州行くなら新幹線のCMって、
東海地方以外で放送してるのかな？
302:名無し野電車区
08/06/28 23:46:29 TEvnXb9M0
N700系を緊急増備して小田原・静岡の優等充実を!!
303:名無し野電車区
08/06/29 00:53:13 qra/EwgAO
>>299-300
羽田拡張前に先手を打ってきたのかな。大阪(関西･伊丹)、神戸、岡山、広島に続く航空路線との競合に出たんだろう。新山口に停車するのぞみはN700博多のぞみだから、速達効果を前面に出してる。
来月から山口デスティネーションが始まるのも関係あるのか？
304:名無し野電車区
08/06/29 01:06:50 rQjczbaYO
>>299
ｷﾓｵﾀ盲目信者乙
305:名無し野電車区
08/06/29 01:11:52 yPCBnDPp0
>>303
先手ってどこまで遡ってそうなのか良く分からないが…
山口は小郡が新山口に改称して、のぞみが停まり始めてから調子が
良いのだし。
昨年度の航空旅客、羽田から西方面は神戸を除けば福岡（+0.7%）まで
増加したところは無いよ。神戸は大阪との合計でマイナスだし。
新幹線はあまり関係ないだろうけど、北九州も御祝儀相場が終わった
感じだね。
新滑走路による増加分は長距離や国際線などで使うのかな。
306:名無し野電車区
08/06/29 01:15:33 /fkdyWQA0
羽田0時半発のセントレア行きがあると乗るだろうな。
307:名無し野電車区
08/06/29 01:27:25 zKRf4+QR0
数字が全てを物語る
山陽のぞみ効果は出てきた
航空機から客を根こそぎ狩る!!という停車戦略
東海道でこれをやれば敵無しとなります。
是非とも神奈川県と静岡県に未来を!!
308:名無し野電車区
08/06/29 01:37:39 cLoQH/zcO
東海が複々線だったら高座渋谷駅も夢ではなかったと思う
309:名無し野電車区
08/06/29 01:42:10 JzQjxjIa0
>>307
東京便が出てるところに集中的に停めるんだよな。
騙るに堕ちてるね。
310:名無し野電車区
08/06/29 02:05:13 nivUYWiE0
>>303
先手言うなら、2010年9月末を持って300系の少なくともJ編成は廃車
完了、全定期のぞみをN700として東京～新大阪2時間半に揃えるぐらい
なってないと。実際はN700が全定期のぞみに揃う数的な計画だけでも
半年以上遅れで計画が立っている。
羽田でも小型機使ってフリークエンシー上げられるようになればゴッソリ
持って行かれるのでないか？
311:名無し野電車区
08/06/29 02:09:58 zKRf4+QR0
データイムのぞみ2時間25分スジの実現(毎時1本博多行)
データイムのぞみ2時間33分スジは小田原もしくは静岡停車便。
いずれはひかりもN700化によりひかり速達化(2時間45～49分)へ
312:名無し野電車区
08/06/29 02:14:55 mIq/Yp0K0
>>310
最大利益を狙うなら、小田原や静岡に停車して足かせになる
ひかりを全廃、全のぞみ化だな。
北陸接続は競合が有るから、毎時一本米原停車をひかりとして
残すだけでもいい。
東京・品川・新横浜－名古屋－米原・京都・新大阪（終）
で。
313:名無し野電車区
08/06/29 03:08:36 n5d/bgGv0
航空機と互角に戦える範囲は東京からだと広島が限界のはず
314:名無し野電車区
08/06/29 03:20:56 zKRf4+QR0
静岡-博多
小田原-広島
新たな客層をのぞみで掴め!!
315:名無し野電車区
08/06/29 04:02:25 Nl1e3TqG0
>>313
新山口ﾊｼﾞﾏﾀ!から何年経つよ…
ほんとにこの板住人？
316:名無し野電車区
08/06/29 04:03:15 Nl1e3TqG0
>>314
捨てる方が多くなるのが嬉しい飛行機厨ですね。わかります。
317:名無し野電車区
08/06/29 06:08:58 VjpGcGQd0
チャイムをひかりの時代のやつに戻して欲しい
318:名無し野電車区
08/06/29 09:46:23 iiGX2LNG0
宇部線なんかに羽田の枠をたくさん使ってもらっちゃ困るね。
福岡の静岡線も同じ。
319:名無し野電車区
08/06/29 12:31:16 qra/EwgAO
>>305
中長期計画では羽田拡張の対策を打ってるよ。航空路線の増便で客が戻る可能性が無いとは限らないし。
>>310
山陽直通のぞみ・山陽区間停車本数拡大で勢いをつけて、のぞみのN700化で決定的なものにすればいいよ。
>>312
それはやりすぎ。ただ、熱海・岐阜羽島通過は同意する。
320:名無し野電車区
08/06/29 13:21:22 Vb5v/ysWO
認めません
静岡通過
認めよう
静岡優等増発
321:名無し野電車区
08/06/29 13:30:20 sFAJxHF80
認めよう
浜松全停車
322:名無し野電車区
08/06/29 13:32:09 m/jzVA0MO
SKE48が本格始動すれば東京秋葉原と名古屋栄の移動が盛んになります。
需要に答えるために定期のぞみ毎時4本化が必要。
323:名無し野電車区
08/06/29 13:40:34 +roncjt7O
大須の演芸場でやればよかったと思う
324:名無し野電車区
08/06/29 13:49:53 m/jzVA0MO
AKB48とSKE48の需要により東海道新幹線は小田原や静岡の乗客を拾う余裕がなくなります。
東海道新幹線はAKBSKEヲタが占領してしまいます。
325:名無し野電車区
08/06/29 15:00:55 tVjhGXKG0
>>320,>>321
在来線のことですね。わかります。
326:名無し野電車区
08/06/29 15:17:23 Vb5v/ysWO
いい加減にしろ
このスレの総意
静岡、小田原のぞみ全停車だろ
327:名無し野電車区
08/06/29 16:13:10 LtAerNFPO
３０日で失効するポイントが７１０ポイントあるんだけど、とりあえずこだまグリーンで予約しておいて、７月以降に貯まったポイントを追加してひかりやのぞみに変更することは出来るの？
328:名無し野電車区
08/06/29 16:18:17 tVjhGXKG0
>>326
＞このスレの総意
＞静岡、小田原のぞみ全停車
「静岡、小田原のぞみ」全停車と解釈するのなら
これまでにあるのぞみとは別に
静岡、小田原に停車するのぞみがあればいいんだから、
ひかりを格上げして停車駅を工夫するなどで達成できるわけだ。
代わりにこれまでののぞみをひかりに格下げしてくれればありがたい。
(※のぞみの定義を変える必要はある。)
「静岡、小田原」のぞみ全停車と解釈するのなら
少なくともリニア新幹線ができるまで不可能だろう
とはいえ、どっちに解釈するとしても「いい加減にしろ」と言いたい。
スレチになりそうなので、この辺で…
329:名無し野電車区
08/06/29 16:44:10 YfB6flxf0
>>328
かまっちゃだめー
330:名無し野電車区
08/06/29 17:15:34 4MeQB6UT0
力が違うな
331:名無し野電車区
08/06/29 17:31:25 CmCe8F5x0
小田原と三島と豊橋に毎時一本ずつひかり止めて欲しいね。
静岡にのぞみ？ 小田原にのぞみ？ 馬鹿いってるんじゃねえよ
332:名無し野電車区
08/06/29 17:41:46 GBSYRhXh0
>>327
でけない
333:名無し野電車区
08/06/29 18:07:22 blHYzUrR0
>>331
豊橋１本／時だと、利用しやすいな。そうなると、実にありがたい。
東京で、ひかり１本逃したときの脱力感は利用者じゃないとわからない。
次のこだまだと乗車時間が、１時間ぐらい余計にかかってしまうんだよ。
334:名無し野電車区
08/06/29 18:12:28 Vb5v/ysWO
何度も言わせるな
小田原、静岡、浜松は優等毎時二本
豊橋は毎時一本
実現急げ
335:名無し野電車区
08/06/29 18:16:09 m/jzVA0MO
東海道新幹線はAKB48SKE48ヲタ輸送のため小田原や静岡の乗客を拾う余裕がなくなります。
336:名無し野電車区
08/06/29 18:18:21 m/jzVA0MO
東海道新幹線にも48旋風が吹き荒れます。
JR東海と東海道新幹線は全国48旋風計画に協賛します。
337:名無し野電車区
08/06/29 18:24:56 u0mG9MHd0
>>334 こだまも優等列車じゃなかったっけ？
338:名無し野電車区
08/06/29 19:21:25 A8gINDc6O
新種別「なんちゃってのぞみ」を設定して平日デイタイム限定で小田原、静岡に停車させればいいよ。運転区間は小田原～米原で、停車駅は小田原、熱海、三島、新富士、静岡、掛川、浜松、豊橋、三河安城、岐阜羽島、米原。
339:名無し野電車区
08/06/29 19:27:29 piOUWG8S0
>>337
そうですよ
東海道新幹線は特急専用東海道本線の事ですから
340:名無し野電車区
08/06/29 20:42:03 7Xg8PAJT0
リニアなんて何十年も先のこと言ってる糞通過厨はホント馬鹿w
341:名無し野電車区
08/06/29 21:04:19 ZW94MpvlO
吉井和哉は殺人未遂及び集団リンチ、会社ぐるみで嫌がらせをしているクソロッカーです。
コイツの趣味は他人のプライバシー侵害です。何度も実際にストーカーされました。目が合うとまるで俺は友達だよ、と言わんばかりにニヤニヤしていました。
にちゃんで何度もそれ専用のスレを立てられ、そこに自分の合成された写真を晒しあげられ、事実を書き込めば「また写真を晒すぞ」と堂々と脅しを掛けてこられました。その写真のネタをこの噂スレでも絵文字入りでこいつらは書き込み、馬鹿にしていました。
自身の部下や彼女をわざわざ嘲笑う為に職場に寄越しました。それと、「社長が怒ったのでこれからもっと酷くなる。一応忠告しておく」という書き込みの直後から、晒しの嫌がらせは悪化しました。明らかに嫌がらせの為に部下も使っています。これは間違いありません。
ここでも話題作りのために散々利用されました。曲のネタにもされました。「広告塔だ」等と言い放ち、実際に見付からない君、としてここ以外でも利用されました。
噂スレでお仲間同士、当然の様に馬鹿にしながら。
こいつは隠蔽工作をしています。
名誉毀損だなんだと言いながら、実際にこいつは100％やっているんです。
神に誓ってもいい。
嘘じゃない、吉井は罪を隠蔽し続けている犯罪者です。私は被害にあいました。
こいつは未だに開き直り、隠して逃げ続けています。
「決して捕まらない方法でお前を自殺に追い込んでやる」
「インターネットで晒してやる」
「これからはどこへ行ってもいつどこで見られているか気が気でいられないだろう」
「お前はシーマンだ、モルモットだ」
「(された事実の書き込みを)止めなければまた写真を晒すぞ」
これは吉井和哉と仲間による書き込みです。
(全部実際に特定され中傷を受けながら書き込まれた内容です)
数年間、私はこいつらに馬鹿にされながら仕事や私生活を遠回しに全て晒されてきました。
342:名無し野電車区
08/06/29 21:26:49 n5d/bgGv0
山陽新幹線は年間の利用客が東北新幹線より少ない
大阪という大都市を起点とし、東海道新幹線と直通なのに何故だろうか？
343:名無し野電車区
08/06/29 21:28:18 0xNeNIpN0
東京→新大阪ののぞみ指定席券を持っていて、どうしても乗れなさそうだったら新横浜から乗るってのは可能ですか？
出発点からは新横浜の方が近いです。その「のぞみ」は新横浜は止まるとしてください。
あと、500系の東海区間の運用はいつまでですか？
344:名無し野電車区
08/06/29 21:56:07 zKRf4+QR0
>>343
旅行商品等を除き、原則として可能です。
ちなみに、新横浜通過のぞみは現在ありません。
ただし、小田原や静岡などの主要駅にのぞみ停車という
英断が下され次第、新横浜通過の復活もありうるでしょう。
345:名無し野電車区
08/06/29 21:57:52 6pvi/5KT0
>>342
通勤利用の差じゃない？
346:名無し野電車区
08/06/29 22:00:21 PkY322490
>>342
具体的にデータを示して欲しいんだが。
俺が持ってるのを見ると、どれを見ても山陽＞東北なのだが。
347:名無し野電車区
08/06/29 22:41:13 u0mG9MHd0
>>343 現実に適用はありえないが、
指定券をその券の出発駅から利用しない場合には、車掌の判断で別の人に売ることができる。
もっとも、車掌はその判断をするデータを持っていないのでできない。
348:名無し野電車区
08/06/29 22:55:05 Bp++i1HO0
>>347
万一があったとしても、新大阪行きの「のぞみ」名古屋を過ぎて暫くして
も空席のままだったら売っちゃうかも。京都→新大阪を「のぞみ」指定で乗
る人はいないだろうから。
349:名無し野電車区
08/06/29 23:15:06 1MEMscme0
>>342
東京近郊区間の通勤利用者が多いから。
だから、旅客の数では負けるものの、営業収入は山陽の方が多い。
350:名無し野電車区
08/06/29 23:43:31 5TwlBm89O
>>349
東海道新幹線に比べれば目糞鼻糞
351:名無し野電車区
08/06/29 23:52:02 8Yz7jy9g0
お前は何を言っているんだ
352:名無し野電車区
08/06/30 00:55:35 dmQ/L6RUO
500系登場前の山陽こだまの車両編数は6両でいいんだっけ？
353:名無し野電車区
08/06/30 01:58:02 ey7x7EyT0
のぞみの機動力確保の為、こだまを分断しよう。
東京-静岡 16両
静岡-名古屋 8両
新大阪-名古屋 8両
新大阪-広島 6両
広島-博多 6両
静岡駅のホーム大改造が条件
静岡でのぞみとこだまが緩急接続。
小田原に関しては現状ホームでのぞみを停車させる。
山陽型ダイヤを東海道に導入という思想。利用増の為に。
354:名無し野電車区
08/06/30 06:16:03 MH7sOZZ50
小田原厨うざい
355:名無し野電車区
08/06/30 11:51:42 9Urgu1D30
ニートヲタはよく有り得ない妄想をする生き物だっけ
356:名無し野電車区
08/06/30 14:53:52 OiTyZqfYO
静岡より西のこだまは需要が少ない。
8両で問題なし
357:名無し野電車区
08/06/30 15:20:19 OiTyZqfYO
ひかりをのぞみに統合してデータイム10分毎を提案する。
静岡のぞみ毎時2本
小田原のぞみ毎時2本
静岡ホーム改造により緩急接続することにより、浜松・豊橋は優等廃止
358:名無し野電車区
08/06/30 15:35:28 7LzIa1AYO
荒らしは本スレに帰れ
359:名無し野電車区
08/06/30 15:41:21 4kyDXriFO
停車駅議論は禁止となっております。(返信を含めて)
停車駅議論がしたいのであればこちらへどうぞ
東海道・山陽・九州新幹線停車駅議論スレ part2
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
360:名無し野電車区
08/06/30 15:45:18 4kyDXriFO
こちらもどうぞ
自己満足停車駅･ダイヤ･種別案決定スレ5
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
361:名無し野電車区
08/06/30 15:46:53 OiTyZqfYO
いい加減に
小田原のぞみを認めよう
362:名無し野電車区
08/06/30 15:58:43 4kyDXriFO
禁止事項も読めないand/or理解できない奴はnetするなよ。
って言っても無駄なんだろうな。
頭痛いわ。
363:名無し野電車区
08/06/30 17:19:23 PMdrg4ST0
珍しくひかりを使って東京～京都を移動したが、あんなに激遅で時間かかるとは思わなかった。特に静岡県内。なんであんなにちんたら走ってんの？
ちなみに7：03発のひかり361号。えらく混んでたけど。
364:名無し野電車区
08/06/30 18:48:52 kDAmEV/50
>>352
4､8､16両もある
365:名無し野電車区
08/06/30 19:36:23 XPwHHxjh0
今日はやけに警官の数が多かった
車内まで乗り込んでたよ
366:名無し野電車区
08/06/30 20:27:29 nEZI5xLG0
５００系新幹線が「こだま」に 時速３００キロ、１１歳
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
業界内で新幹線はアルファベットで識別される。
５００系はＷだが、８両のこだまだとＶに。
「車両が半分になるから字も半分にしたわけじゃありません」と同社。
367:名無し野電車区
08/06/30 21:06:25 oWC445P/0
単にWの1つ前の記号を使っただけだったりしてな。
368:名無し野電車区
08/06/30 21:27:35 YzcBekY/0
２ちゃんねるガイド
まず、他人が見て面白いことを書きましょう。
大勢の読者がいることを意識してください。
さあ、笑わしてくれ。
369:名無し野電車区
08/06/30 21:31:21 kfiySre+O
>>363
岡山ひかりの新横浜～名古屋間は、熱海or三島･静岡･浜松に停車するダイヤ。361Aは熱海･三島に停車しないので、小田原～静岡間はかなり遅いダイヤになる。
361Aは曜日問わず混んでる。月曜日なら尚更。
370:名無し野電車区
08/06/30 21:39:04 UBtba1L80
>>366
100系のVを再利用したのだろう。基地では、当時使用していたVと書かれた
備品とか再利用できそうだし。
371:名無し野電車区
08/06/30 21:42:09 nPSz8xMs0
223系でも8連はW、4連はVだな
372:名無し野電車区
08/06/30 21:54:52 v/z2b+/g0
>>348
新大阪で乗り換えて山陽区間まで行く人が使う可能性はある＞京都→新大阪を「のぞみ」指定
373:名無し野電車区
08/06/30 22:12:02 UBtba1L80
>>372
いたとしてもかなり少数派だろう。それだったら、普通に直通「のぞみ」
に乗るだろう。
374:名無し野電車区
08/06/30 22:56:50 e645SAzC0
国鉄時代の借金を返却し終わって運賃を下げても、のぞみは下げた運賃分、特急料金が値上がりして値下げになる事は無いと思うな
こだまは運賃＋特急料金の合計は下がりそうだけど