08/07/19 09:32:23 CI/coyXmO
俺は西武新宿の改札入って次の急行が座るの無理そうなら⑧＋②か⑥＋④の連結部のドアをあえて狙うよ。
運転台がくる可能性のあるドアは座席数が少ないのを知ってかみんな避けて列が短いんでな。
うまいこと運転台のないのがくれば僅か２分程度の並びで席ＧＥＴできる。
新宿線の利用者は分割併合の認知が高く、運転台の位置を意識してるからこそ生まれる一か八かの技。
08/07/19 09:32:23 CI/coyXmO
俺は西武新宿の改札入って次の急行が座るの無理そうなら⑧＋②か⑥＋④の連結部のドアをあえて狙うよ。
運転台がくる可能性のあるドアは座席数が少ないのを知ってかみんな避けて列が短いんでな。
うまいこと運転台のないのがくれば僅か２分程度の並びで席ＧＥＴできる。
新宿線の利用者は分割併合の認知が高く、運転台の位置を意識してるからこそ生まれる一か八かの技。