08/08/05 16:52:57 c9629vQYO
>>553
これに関しては既出。
昨年度富士市役所が日本製紙貨物線の調査結果を出していて
旅客用に転用不可との結論
558:名無し野電車区
08/08/05 17:31:51 1888bV9A0
レスをひとつにまとめろよ
559:名無し野電車区
08/08/05 17:50:12 c9629vQYO
御殿場線抑止。
テレビ速報が入った。
560:名無し野電車区
08/08/05 18:03:51 YnKtONt80
御殿場線
17時36分現在
17時12分頃より、松田駅～御殿場駅間の上下線にて、大雨のため上下線の運転を見合わせています。
そのため、一部の列車に運休や遅れが発生しています。
※松田駅周辺はまだ雨は降っていない。
561:名無し野電車区
08/08/05 18:34:23 L8na/WJX0
>>516
有料特急は最初からIC対象外にしておけばいいだけ。
562:名無し野電車区
08/08/05 18:41:37 L8na/WJX0
>>536
実際の乗車経路に関わらず運賃は最短経路で算出っていうのは、
東京メトロ（旧営団）と都営の間では遥か昔からやっていたことだし、
今は東武と東京メトロの他に、東急と東京メトロの場合も同様に
なっている。
あと房総の件は、最短経路計算にせざるを得ないだろう。
既に北関東方面では、両毛線や水戸線の沿線から都心へ行く場合などが
その扱いになっている。
563:名無し野電車区
08/08/05 18:45:14 L8na/WJX0
>>537
三重県内のトイカエリアが四日市から先へ拡大しない理由もそれかな。
伊勢鉄道の件もあるし、近鉄と改札が分離されてない駅も多数。
564:名無し野電車区
08/08/05 18:50:25 EBTc+CF4O
>>540
>あなた静岡中部人さんでしょ？神奈川在住の。淵野辺あたりですか？Ｗ
相模原市の事ですか？違います。別の市です(教えません)。相模原市への侮辱ですか？
>静岡東部はあなたが考えているよりずっと神奈川よりの性格で、特に伊豆東側は
>神奈川とさほどかわらないんですよ。
神奈川県内に居住し、神奈川県内に納税し、神奈川県内に住民票が無ければ神奈川県民ではありません。よって、例え思考が神奈川寄りであったとしても、貴方が神奈川県民ではない事は紛れも無い事実。
>静岡中部出身の人には居心地がさぞ悪いんじゃないんですか？
小学校入学前に神奈川県へと引っ越したので、何も違和感は感じません。静岡県に住んでた当時の記憶はあまりありません。
>静岡中部出の人が神奈川ぶるのはやめなさい。
神奈川県民でない人に言われる筋合いはありません。神奈川県内に引っ越してから言って下さい。
565:名無し野電車区
08/08/05 19:01:51 INyG+ZWv0
HPから
18時30分現在
17時12分頃より、松田駅～御殿場駅間の上下線にて、大雨のため上下線の運転を見合わせています。
そのため、一部の列車に運休や遅れが発生しています。
566:名無し野電車区
08/08/05 20:18:04 zMSVY+dc0
ようやく大雨のメグミに。
とりあえず 涼しくなればいいなぁ＠上大井
567:名無し野電車区
08/08/05 20:45:14 EBTc+CF4O
>>566
昨日も雨が降ったけど、雨上がりの湿度だけは勘弁。
568:名無し野電車区
08/08/05 20:53:23 v6ragLwD0
>>544
設計変更なんか必要無いよ。
高架化後の沼津３番４番を御殿場線専用にして、直通は一切無しにすればいいだけ。
強いて言えば簡易リーダーの設置スペースの確保は必要か。んなもん、どうにでもなるが。
569:名無し野電車区
08/08/05 21:43:38 Z9acjG/H0
>>560
駅員・保線関係者総出でリリースが嘘にならないように雨乞いをします
570:名無し野電車区
08/08/05 22:36:45 e6uiAUb+P
あさぎり7号、21時頃沼津着。
それと同時にRSE回送が御殿場方面へ。
371系は所定のHL浜松・静岡の運用に入った。
571:名無し野電車区
08/08/05 22:54:25 jsH+nR2n0
>>536
誰か西瓜使って身延線経由で熱海～甲府移動するネ申は現れんもんかなｗ。
572:名無し野電車区
08/08/05 23:58:08 EBTc+CF4O
>>540
言い忘れました。私の両親は生粋の神奈川県民で、私が産まれた当時は静岡に転勤してただけです。
573:名無し野電車区
08/08/06 00:12:22 T9buN9190
>>536
スイカを使って奈良→（柘植経由）→草津ならやったことがある。
途中、加茂～柘植～貴生川がイコカ未対応。
574:名無し野電車区
08/08/06 00:19:47 KI8xDxRW0
相模原市が山北町の隣町という事実。。。
>>560
最近は見合わせ区間が松田-御殿場ばかり。昔は山北まで行ってたのに。
警報出ると計画運休するというのが、昔のスレにあったけど本当かいな？
>>571
だいぶ前伊東駅に、Suicaで身延線経由甲府まで行きませんという張り紙あって驚いた。
575:名無し野電車区
08/08/06 00:48:07 sRvEv2Fq0
まさかこのなかに「やまきたちょう」とか「まつだちょう」なんて呼んでる椰子はいないよな。
最近はなんでも「ちょう」と呼べばいいと思っているイケメンが多くて困るよ。
576:名無し野電車区
08/08/06 01:09:04 1hN5dBn30
「はこねまち」を「はこねちょう」も時々耳にするが気持ちが悪い。
577:名無し野電車区
08/08/06 01:12:03 LNuv+Ueg0
行政用語で「市町村」の「町」の事を「ちょう」と呼ぶんじゃないだろうか？
お役所の人が「ちょう」と呼ぶ事が多い気がする
578:名無し野電車区
08/08/06 01:33:15 YOtZD0sQ0
地名が音読みだとついチョウって読んじまうな。
579:名無し野電車区
08/08/06 01:49:14 5mbvpy/l0
>>577
「次に掲げる者＝じにけいげるしゃ」みたいなもんかね。
自分は逆に「小山町＝おやままち」という間違いをしておりましたです。
580:名無し野電車区
08/08/06 02:20:27 5mbvpy/l0
ところで、あと半年で１２０周年だけど、何ぞ企画でもあるのかね。
581:名無し野電車区
08/08/06 02:21:28 GrDGaNvjO
>>561
あさぎりは定期券利用可だからそれは無理。
常磐線ｰ御殿場線はＪＲ計算になろう。中央線ｰ東西線ｰ総武線はＪＲ計算だし。
但し綾瀬･北千住(東武線)は小田急経由にするしかない。
損をするのは東日本なんで、東海が損する事は無い。
582:名無し野電車区
08/08/06 02:49:08 OUskipprO
静岡県で「町＝まち」と読ますのは森町だけ
583:名無し野電車区
08/08/06 04:55:13 ule70KTz0
>>581
>中央線ｰ東西線ｰ総武線はＪＲ計算だし。
西船橋に中間改札が設置されて経路特定できるようになりましたが。
584:名無し野電車区
08/08/06 13:09:31 hWBAM8eC0
>>581
あさぎり車内の検札の際に、ＩＣ乗車券使用の場合は、あさぎり経由である
ことを示す情報をＩＣに入れられるようにすれば？
スイカＧ券が可能なら、このくらい可能じゃない？
>>583
西船橋の場合、もともと中間改札があってもよさそうな場所な感じなのに、
これまでなかったのが、むしろ不思議だったね。
585:名無し野電車区
08/08/06 13:12:54 hWBAM8eC0
>>577
別にそんなお役所用語はない。
てゆうか「町」を「～まち」と読むか「～ちょう」と読むか、また「村」を
「～むら」と読むか「～そん」と読むかは、その自治体ごとに決まっている。
586:名無し野電車区
08/08/06 14:58:48 XbOBZcVy0
ＩＣカードの問題を考えると、御殿場・身延と東海道沼津口はマジで東海より
東日本の管轄のほうがよかったな。
このエリアって、私鉄・バスは基本的にパスモになるし。
代わりに、未来永劫スイカ・パスモ導入の可能性がない長野県内の路線を
もう少し東海にあげればよかった。
やはりここは東海道本線（熱海～富士）・御殿場線・身延線と、
中央本線（小淵沢～塩尻）・篠ノ井線・大糸線を交換だ。
どんなに実現可能性が乏しくても目指すべきだ。
それにこれは、中央西線と飯田線を共通運用にしたい東海にとっても悪い話では
ないはずだ。
587:名無し野電車区
08/08/06 15:54:34 v49xt/Lt0
>>557
そんなことは過去レスを見たので知ってます。
588:名無し野電車区
08/08/06 17:57:36 WxtDwxxP0
>>553-557
今更、富士駅と新富士駅の連結なんて考えるのなら、どうして新富士駅を
あんな場所に作ったのかと小一時間・・・
589:名無し野電車区
08/08/06 18:03:16 GrDGaNvjO
>>583
＞ >>581
＞ >中央線ｰ東西線ｰ総武線はＪＲ計算だし。
＞ 西船橋に中間改札が設置されて経路特定できるようになりましたが。
＞
津田沼(東西線経由)三鷹行きの電車は西船橋の中間改札通りません。
590:名無し野電車区
08/08/06 21:45:15 mY5uL+RR0
>>589
すげー
591:名無し野電車区
08/08/06 22:42:07 NTZeSNi/0
>>588
あそこしか駅作れなかったから
富士に駅作るためにルート変更しろとでも？
592:名無し野電車区
08/08/06 23:01:10 BmnLForZ0
>>591
吉原～富士間で新幹線が東海道をオーバークロスする所とか
岳南鉄道付近とか富士川駅付近とか作ろうと思えば作れただろうに
東芝資本の駅だから仕方ないか
593:名無し野電車区
08/08/06 23:07:02 qp1lxdeN0
素人目には吉原～富士のところが一番良かったように思う。
594:名無し野電車区
08/08/06 23:09:08 qp1lxdeN0
身延線沿線への利便性も考慮するならね。
595:名無し野電車区
08/08/06 23:29:44 M06ivpQMO
>>592
>吉原～富士間で新幹線が東海道をオーバークロスする所
>岳南鉄道付近
国一バイパスが真横を走ってるから無理。
>富士川駅付近
富士川から東海道線までの距離が短く、近くに変電所がある。
結果、東海道線との接続を断念したんじゃないか？
596:名無し野電車区
08/08/07 02:07:23 RYMP6gCS0
富士川だと庵原郡になっちゃうからな。
597:名無し野電車区
08/08/07 02:12:29 Ur82A/GHO
身延線と御殿場線ってロングシート車かセミクロス車か運用が決まっているのですか？
598:名無し野電車区
08/08/07 02:18:24 xCi/aEvC0
2000番台か3000番台かってこと？
599:名無し野電車区
08/08/07 02:19:31 Ur82A/GHO
そうです
600:名無し野電車区
08/08/07 02:31:02 xCi/aEvC0
本線以外はあんまり乗らないんであれだけど、分けられているんじゃないの？
3000番台は2連しかないから2000番台と共通運用にはし難いと思うし。
東日本管内の211系の場合は、確かにセミクロス車とロング車の運用は分かれていないけど。
601:名無し野電車区
08/08/07 02:45:32 8+hogWke0
シス313系はN・W・Yの編成ごとに運用が分かれてるよ。
602:名無し野電車区
08/08/07 07:13:24 Bfglsrp60
今日の神明の花火大会は身延線でＧＯ
603:名無し野電車区
08/08/07 10:03:40 iPCdzrtH0
>>602
市川大門に撮りに行こうと思ってるよ！
604:名無し野電車区
08/08/07 11:31:35 iayQ7BOU0
>>591
ルート変更するなら在来線のほうで。
605:名無し野電車区
08/08/07 11:37:49 9a3dQZmNO
>>588
そんだけ考えて、君なりの結論はどうなんだ？
606:名無し野電車区
08/08/07 12:28:56 Bfglsrp60
今日は臨時電車あるの?身延線
607:名無し野電車区
08/08/07 13:16:00 cOERbidPO
>>606
公式ホームページをご覧下さい。
608:名無し野電車区
08/08/07 13:27:17 el/4NnorP
御殿場線、最近運用変更が多いな。
609:名無し野電車区
08/08/07 13:55:45 rXMrIZp90
>>597
N&W（ロング）の運用は決まってますよ
>>602
あら 地元ですか
>>606
臨時多数＆編成や両数の変更もあります
17時台から ダイヤは大幅に乱れます
610:名無し野電車区
08/08/07 19:25:17 rmEB83I10
増結とかなんとかで結構運用変るから
標準的な運用は決まってはいるが確実ではない
なのであまり過信していると裏切られるので
座席に拘りがあるならだめモト気分で
運用変更がかかりやすい運用と
そうでもない運用もあるけどね
611:名無し野電車区
08/08/07 22:36:40 i5znrNF90
本日の東部人
ID:gt7J3+A2O
ソース
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板:204番)
612:名無し野電車区
08/08/07 23:00:10 gt7J3+A2O
本日の粘着人
ID:i5znrNF90
613:名無し野電車区
08/08/08 00:05:00 eL7vVb+60
>>606 今更ですが、臨時・運用変更・増結全てあり。神明の花火で乗客輸送パンク？！
今年は身延線利用者増大（車の観覧者減少）の為、帰りがどう見ても運びきれない感じで。乗客も列らされて
る中口々に心配してた。おまけに停電でもダイヤが乱れ、乗客の質の悪さで各駅発車に
時間が掛かり、中央東線も八王子の信号機故障でダイヤが乱れ、散々な花火だったな。
って感じだった。
614:名無し野電車区
08/08/08 10:15:08 lmESdLo90
終わった後のむなしさもまた花火
615:名無し野電車区
08/08/08 14:49:35 Adw/nVE20
さっきの地震、八王子震度４だって。
616:名無し野電車区
08/08/08 16:07:56 S2nvoOYJ0
>>612
さーて、今日の東部人は？
617:名無し野電車区
08/08/08 21:54:31 x+3WE00U0
乗車券の経由欄に
大岡・東海・三島・新幹線・東京と書かれているのですが、
御殿場線の大岡で降りて、東海道線に乗って三島に行くって事じゃないですよね！？
大岡って所から三島駅まで歩いていける距離ですか？
618:名無し野電車区
08/08/08 22:00:14 z1F/+6UuO
大岡→三島は少々厳しい。
鉄道のことは詳しくないが大岡→沼津→三島→新幹線→東京ってことじゃない？
619:名無し野電車区
08/08/08 22:05:43 Yne5k92MP
御殿場線発着の乗車券の、沼津か国府津経由を識別する駅が大岡と下曽我。
識別用に載ってるだけ。
たまに載ってないのもあるが。
620:617
08/08/08 22:13:21 x+3WE00U0
ってことは沼津で乗り換えて三島行きですね。
会社から渡された切符だからいまいち理解してませんでした。。
ありがとうございました。
621:名無し野電車区
08/08/08 22:25:08 lw7NFFRY0
山北始発東京行きってなくなったのですか？この前下曽我駅で時刻表見ると国府津行きと書いてあったので
今まで東京行きだったやつが国府津行きと書いてありました。その始発の国府津行きって
Ｅ２３１系ですか？申し訳ないですが教えて下さい。
622:名無し野電車区
08/08/09 00:53:41 +KFWiGxU0
そうだよん。
623:名無し野電車区
08/08/09 01:07:47 MVkUEF9/0
始発の電車は、東京行きではなくなり、国府津止まりになりました。
運転終了後、国府津車両センターに戻ります。
もともと、JR東日本の5両編成です。
624:名無し野電車区
08/08/09 01:37:34 KRwsmd2L0
いつも山北駅でねんねしてる電車のこと？？？
625:名無し野電車区
08/08/09 02:04:50 OWgWOOsp0
御殿場線経由の小田原行きもなくなったね。
626:名無し野電車区
08/08/09 02:38:45 TgXiEgcK0
>>624
4ドア通勤車で5両編成だよ。
627:名無し野電車区
08/08/09 08:15:41 hj5lDZ170
>>623
東京直通だった頃は沼津からの編成が到着するまで客を乗せたまま二宮方の引き上げ線に
引き上げ待機していた。
まだ113系だった頃、一度だけ引き上げ線に乗ってみたくて松田に車を停めて始発電車に
乗って体験乗車をした事がある。
まず、国府津の3番線に到着し、小田原方の運転室に東日本の検車員（運転士ではない）
を乗せ、引き上げ線に引き上げ。
引き上げ線までの運転は東海の運転士が担当、連結作業は東日本の検車員が担当する。
連結が終わると東海の運転士と東日本の運転士が交代、東日本の検車員は下車し発車。
乗ったのは平日だったが、乗客のほとんどは下車あるいは下り電車に乗り換えてしまい
乗り通す客は1両に4～5人程度だった。
引き上げ線は本線よりも若干高い位置にあるため引き上げ線から日の出直後の駿河湾が
とても綺麗に見えたのが印象に残っている。
628:名無し野電車区
08/08/09 08:52:35 YowdrnTL0
頼む、相模湾の間違いだと言ってくれ
629:名無し野電車区
08/08/09 10:27:35 Tg9CBj6W0
いえいえ、引き上げ線は位置が高いので、伊豆半島の向こうの駿河湾が見えるんですよ。
630:名無し野電車区
08/08/09 10:35:40 JvwmHcwr0
何という屈曲
631:名無し野電車区
08/08/09 11:23:03 29l7tHkYO
>>629
高いって、地上何メートルなんだ？
632:名無し野電車区
08/08/09 13:12:20 Tg9CBj6W0
高いといっても、高架ではないので地上零メートルですよ。
633:名無し野電車区
08/08/09 14:13:53 29l7tHkYO
>>632
国府津行った事無いだろ！
634:名無し野電車区
08/08/09 14:19:55 MXCaKrEd0
>>633
国府津っていえば、あの引き上げ線の間にある東海道の上下線って
下り線のほうが低くなっているよな。
それとも俺の目の錯覚か
635:名無し野電車区
08/08/09 14:32:27 WqC4uRK80
身延線14時13分現在
13時55分頃より東花輪駅構内にて異常短絡が発生したため、
鰍沢口駅～甲府駅で運転を見合わせています。
そのため、列車に遅れが見込まれます。
636:名無し野電車区
08/08/09 15:55:04 sCZVLPuo0
>>634
ヒント：カント
>>635
落雷？
637:名無し野電車区
08/08/09 17:04:05 68hbEBvz0
>>636
物凄い雷と風と雨でしたよ
638:名無し野電車区
08/08/09 17:30:19 WWmroRfz0
御殿場線17時00分現在
下土狩駅～裾野駅間の上下線にて踏切の安全確認を行っているためそのため、
一部の列車に遅れが発生しています。
639:名無し野電車区
08/08/09 17:35:36 TyiCFi550
東花輪駅構内に雷が直撃したんじゃないかな。
三島からこだま559号に乗ったら、新富士駅停車中に停電して少し足止め食った
んだが、その時富士山方向では雷がひっきりなしに落ちてたぞ。
新幹線の停電はすぐ復旧して６分遅れになったものの、回復運転が上手くいき
豊橋着は定刻だった。
640:名無し野電車区
08/08/09 17:38:44 8WhDU9qL0
鰍沢甲府間のドル箱路線で運休は痛いな
641:名無し野電車区
08/08/09 18:08:16 F1IrS75F0
東海道線で特急車両（リクライニングシート）によって運転される
お得な列車一覧
下り
東京5:20発の静岡行き（321M） 373系9両
東京7:24発の伊東行き（521M） 185系12両（後5両は熱海まで）
上り
静岡19:29発の東京行き（338M） 373系9両
※ 平日・土休日とも同じ。
373系はムーンライトながらと同じ車両、185系は特急踊り子と同じ車両。
642:名無し野電車区
08/08/09 19:06:12 F1IrS75F0
>>618
大岡→三島より下土狩→三島のほうがよくね？
643:名無し野電車区
08/08/10 17:17:58 dKBWgC7sO
>>642
どちらも路線バスがあるじゃないか。
644:名無し野電車区
08/08/10 20:39:30 gplXSF2VO
>>642
歩くのが？表記が？
645:名無し野電車区
08/08/11 00:50:51 ysKfIinU0
歩く場合だろう？
646:名無し野電車区
08/08/11 01:02:30 oTFFg8/b0
今日の丹沢湖花火大会の帰り道の渋滞はひどかった。
誘導する警察の姿ははまったくもって見えず。
せめて清水橋と嵐入口くらい交通整理しろよ！
山北へ抜ける旧道なんてがら空きなのに、
嵐入口あたりの信号がネックになって全く進めず。
運営委員と警察のあまりの仕事の出来なさに呆れた。
以上愚痴でした。もうウンザリ！！！
647:名無し野電車区
08/08/11 01:19:48 rsYNnbSDO
>>646
＞ 誘導する警察の姿ははまったくもって見えず。
＞
警察官が全く不足しているので警備には一切人は出せません。
648:名無し野電車区
08/08/11 03:05:31 7ZVMWps80
いくら祭りでも主催者の要請が無いと警察は動かないよ。
649:名無し野電車区
08/08/11 09:13:51 oTFFg8/b0
去年は交通整理いたんだけどねぇ。
今年もいると思って清水のあたりショートカットしたら、
えらい目にあったよ。こんなことしてたら花火客減るぞ。
650:名無し野電車区
08/08/11 16:34:04 m3nitSWm0
>>642-645
御殿場線の三島接着って無理？
651:名無し野電車区
08/08/11 18:38:39 vE2kuerIO
>>650
無理ではないが、容易には設定出来ない。
652:名無し野電車区
08/08/11 19:50:35 Dzxulrb70
相模金子-松田間レール更新ちう。
653:名無し野電車区
08/08/11 20:21:36 1/S2sU/z0
>>650
御殿場線を直接三島に繋げろってか？
いずっぱこの廃線跡が残っていた時代なら可能だったかもしれないが、周辺が宅地化された現在は
チト難しいだろう。
せいぜい沼津経由三島直通を増やすぐらいしかできないのでは。
654:名無し野電車区
08/08/11 22:58:51 O0waWmJY0
>>649
昨日は伊東や大井川も花火だったからそっちに交通整理の警官を回されて
丹沢湖まで要員が手配できなかったんじゃないか？
ところで御殿場線は増発＆増結はあったの？
655:名無し野電車区
08/08/11 23:00:57 PipDXjkI0
花火大会の運営が警備員でも雇ってやればいいのにな
656:名無し野電車区
08/08/11 23:23:47 oTFFg8/b0
>>654
なるほど、そっちのほうでも花火があったのね。
丹沢湖からのバスにしても４～５台待機していただけだからね。
全ての客が谷峨で電車に乗り換えたとしても、増発・増結なしで
すべての客をカバーできるんじゃないか？？？
657:名無し野電車区
08/08/11 23:48:20 foSDid1xO
丹沢湖って神奈川県警の管轄じゃあ…
658:名無し野電車区
08/08/12 05:36:26 gcmTanSp0
あさぎりに乗るお
楽しみだお
659:名無し野電車区
08/08/12 08:52:44 YJ1tg7ZH0
>>656
富士急のＨＰによると新松田駅～丹沢湖間に定期臨時合わせて上下7本のバスを
出して花火輸送に充てたようだね。
URLﾘﾝｸ(www.fujikyu.co.jp)
しかしその程度の観客数ならＪＲの増便はおろか警備員や警察も出さないでしょう。
運営スタッフと地元の駐在さんで十分かと。
660:名無し野電車区
08/08/12 20:08:31 1DYMrCuS0
丹沢湖って何か見どころあるの？
661:名無し野電車区
08/08/12 20:25:36 2vZbwehA0
山深い自然と田舎を求めて、首都圏人がやってくる。
都会に無いものが売りだから、静岡側からはほとんど来ない。
662:名無し野電車区
08/08/12 21:40:35 XixvzUVY0
田貫湖もお忘れなく！
663:名無し野電車区
08/08/12 21:47:58 MIKiKvhi0
日本の割れ目
664:名無し野電車区
08/08/12 22:42:38 rC0h1ahY0
>>661
そうなんですか？
盆休みに富士から行こうと思ってるんですが空いてますかね。
665:名無し野電車区
08/08/12 23:46:06 2vZbwehA0
>>664
この時期だからね、普通に人出は多いよ。
しかし富士だったら、手近に似たような所が沢山あるんじゃないか？
666:名無し野電車区
08/08/13 00:13:01 owy1KIKQ0
名古屋から甲府経由で帰りたいので中央本線で帰るか富士まで出て身延に乗ってみるか迷ってるんですよね。
667:名無し野電車区
08/08/13 10:50:21 eQYPObpU0
>>666
しなの＆あずさ か ふじかわ を って事？
それとも 全区間 普通 で？
668:名無し野電車区
08/08/13 11:44:46 d2Opf+Kc0
>>666
ぜひ飯田線と身延線を使って一日で駆け抜けてみてくれ。
669:名無し野電車区
08/08/13 12:28:46 8TpUjUjy0
身延線って乗ったことないんだけど、景色はどうかな？
ちなみに18切符使用。
670:名無し野電車区
08/08/13 15:33:05 6UMdyCQyO
>>669
先入観なしに楽しんだほうがよいと思う。
ちなみに富士→甲府の下り電車なら進行方向左側に陣取る事をお薦めする。
671:名無し野電車区
08/08/13 15:59:48 +xiAppcV0
>>670 追記。芝川までは。
672:名無し野電車区
08/08/13 16:25:44 OxpqmczMO
芝川で降りる美少女と会話したい
名前聞いてみたいな…
673:名無し野電車区
08/08/13 17:44:09 73y2UVt7O
>>662
昔、小田急花鳥山脈があったんですよね。
674:名無し野電車区
08/08/14 00:37:03 vqzzLoMu0
>>673
いまどうなってるの？
小田急が手放したことは知ってるんだけど。
675:名無し野電車区
08/08/14 01:32:23 3FsdMzYSO
>>674
日大生物資源学部の施設になった。
江ノ島線の六会が六会日大前に改名する頃に。
676:名無し野電車区
08/08/14 09:40:44 hEP1/bsE0
>>670
>>671
あり。
677:名無し野電車区
08/08/14 09:41:15 hEP1/bsE0
ところで、まいらは、富士宮のやきそば食いに行ったことある？
678:名無し野電車区
08/08/14 10:55:28 PsK8KjD20
富士宮やきそばなんか、とりあえず桜海老入れれば誰でも簡単に作れる
あんな残飯みたいなご飯わざわざ食いたがる奴はキチガイだろ
679:名無し野電車区
08/08/14 11:42:04 hEP1/bsE0
>>678
情報ありがと。
680:名無し野電車区
08/08/14 11:50:26 EJcslgnz0
桜えびだけじゃねーよｗ
681:名無し野電車区
08/08/14 11:58:46 hz5qBJxx0
>>679へ
>>678のレスは無視してください。
富士宮やきそば学会HP
URLﾘﾝｸ(www.umya-yakisoba.com)
富士宮やきそばが一般のやきそばと違う点は以下のHP
URLﾘﾝｸ(www.umya-yakisoba.com)
富士宮駅から富士宮浅間神社へ向かう道の途中に
お宮横丁がありますから，そこで召し上がってください。
今はホントに暑いですが横丁近くの浅間神社には
水量溢れる湧玉池とペットボトルに入れて飲むことができるパナジウム入りの
湧水がありますから是非，お立ち寄りください。
(感謝の気持ちとして１円でもいいからお玉串を捧げてください)
682:名無し野電車区
08/08/14 12:04:42 hEP1/bsE0
>>681
ありがと。
私もwiki見ました。
いろいろと特徴があるようですね。
せっかく乗り降り自由な１８切符ですし、
富士宮立ち寄ってみようと思います。
683:名無し野電車区
08/08/14 15:36:57 hAEVt2Vp0
>>681 それってギャル曽根が大盛りおかわりした店でしょう。
684:名無し野電車区
08/08/14 17:21:26 +rnfxTZ60
>>528
523 ：削ジェンヌ▲ ★：2008/08/14(木) 11:10:40 0
>>521
>>522のアドバイスを参考になさってください。
685:名無し野電車区
08/08/15 05:50:05 +sJVm2iuO
>>678
宮焼きそばには桜エビは入りませんが？
686:名無し野電車区
08/08/15 05:50:55 +sJVm2iuO
>>679
嘘の情報に惑わされないように。
687:名無し野電車区
08/08/15 05:53:53 +sJVm2iuO
>>683
芸能人とか来る店もありますよ。
688:名無し野電車区
08/08/15 12:14:46 wNJVscKMO
マスコミな俺には芸能人なんかどうでもいいです
689:名無し野電車区
08/08/15 13:02:35 H6AQqfAp0
>>688
「マスカキな俺」の間違いなんだろ
690:名無し野電車区
08/08/15 13:08:53 wNJVscKMO
(ﾟДﾟ)
なんでわかってしまったのだ？
691:名無し野電車区
08/08/15 21:38:50 ZxcSWvEO0
日車が東海の子会社になるみたいだね。
次に狙われるのは小田急か？
692:名無し野電車区
08/08/16 10:42:30 1TEPxjasO
身延線の列車番号末尾にGというのがあるが、なにか違うのですか？
693:名無し野電車区
08/08/16 11:09:14 rio9UhjpO
ワンマン
694:513
08/08/16 11:09:36 /vxqpdH30
>692
ワンマン運転。
現在では313系3000/3100番台が限定で充当される。
695:名無し野電車区
08/08/16 13:32:39 1TEPxjasO
なるほど、GがワンマンでMが車掌ありですか。
しかし、この時期２両はきついね
身延線の場合、ホームが短いからどうしようもないのか
696:名無し野電車区
08/08/16 13:45:12 1TEPxjasO
富士行き電車で、西富士宮から高校生と思わしき、美少女がのってきたんだが
前の方にも芝川でって書いてあるけど、このあたりは美少女の産地なの？＼(゜□゜)／
697:名無し野電車区
08/08/16 15:37:38 iZz71Nld0
>>691
それはないよ。
小田急グループの総資産いくらか知ってる？
そんなことしたら逆にＪＲ東海の屋台骨がぐらつく羽目になるからｗ
698:名無し野電車区
08/08/16 15:50:47 1TEPxjasO
今、富士宮の焼きそば屋いるのだが、焼きそばやいてたおばちゃんたちが、休憩で、うどん食っててﾜﾛﾀ
699:名無し野電車区
08/08/16 17:57:02 I/nstf1sO
御殿場線を早く小田急に譲渡してくれ。
700:名無し野電車区
08/08/16 20:49:18 6vMs7fIx0
>>699
要りません。買いません。
701:名無し野電車区
08/08/16 21:44:00 LkjW59+E0
山北と小山の県境にあるパチンコ屋は潰れたの？？？
今日みたら電気が消えててビビッた。
702:名無し野電車区
08/08/16 23:44:13 +IIpt+xNO
>>699
＞ 御殿場線を早く小田急に譲渡してくれ。
小田急は複々線開通で余力は有るし、東海はリニアの実現に資金が必要だから、可能性有るんじゃない。
703:名無し野電車区
08/08/16 23:53:10 8Mb5laBK0
小田急に松田＝沼津間売却。松田＝国府津間はＪＲ東日本に売却？
ついでにＪＲ東海のあさぎり用車両も売却か。
これで松田＝沼津間の近距離利用者および、新宿＝沼津の遠距離利用者も運賃ならびに
特急料金が安くなる？
実際新宿～沼津間いくらぐらいになるんだろ？
704:名無し野電車区
08/08/16 23:54:07 8Mb5laBK0
１８キッパーにはデメリットだけどな
705:名無し野電車区
08/08/17 00:04:20 DdgwHwd80
>>703
新宿⇔沼津間の運賃は1570円じゃない？あさぎりの運賃がそうだから。
JR使って行くと2210円かかるから、大分助かるな。
実際小田急が買収したら御殿場線沿線も発展しそうだし、沼津駅前も栄えそう。
706:名無し野電車区
08/08/17 00:10:25 ocrVKLBv0
>>705
小田急が買収したとしても運賃はそれほどさがらんｗ
安くても近鉄の幹線、東武本線並みだろ？
俺的にはＪＲ海のままで良い。
JR東だとSuica/PASMOは使えても、普通トイレ無しロングばっかりとか
小田急あさぎり乗り入れ廃止とかやりかねないｗ
707:名無し野電車区
08/08/17 00:20:17 WJmj+ZrE0
＞普通トイレ無しロングばっかりとか
それは倒壊にも普通にあるじゃないかｗ
束で本当に心配なのは、長編成化して本数が減らないかということだ。
708:名無し野電車区
08/08/17 00:28:18 Yf9MaNNd0
束になったら国府津の205-500を御殿場線に入れて
相模線には新型
709:名無し野電車区
08/08/17 00:53:25 ZLF+ujzx0
>>707
＞普通トイレ無しロング
実際はトイレ付くだろ
でもトイレ無しロングでも許されるぐらいの本数が走るならトイレなくてもいい
710:名無し野電車区
08/08/17 00:57:52 ocrVKLBv0
>>709
もう少し本数が多ければと思うことがあるよｗ
特に御殿場～松田間 日中でも３０分／１本は欲しい！
松田～御殿場又は沼津間シャトル便が良いね。
そうすれば乗ってくる人が出てくる！
平行するＲ２４６も混むし高速バスは目的地によっては使いにくいからね。
小田急＋新松田乗り換えで御殿場線利用が増えれば良いね。
711:703
08/08/17 01:18:53 TyLbWStx0
>>705
え～とですね。
松田＝沼津間を小田急のキロ数による計算にするとどうなるかということでして。
小田急は５ｋｍいくごとに50円あがるようになっているので、
松田～沼津間は５０ｋｍ
新宿～松田750円ですので新宿～沼津はおそらく1250円という設定をしてくれるのではないかと。
現在の1570円より280円安くなるかね？
特急料金も1300円ぐらいにしてくれるのでは？
合計で2550円。
現在の3480円から比べると1000円近く安くなるよ。
特別席料金も新宿～沼津間1000円だとすれば、全区間グリーン車使用でも合計3550円。
現在の5180円から1600円程度安くなる。
これだと新幹線よりこっち使おうという人もでてくるかもしれない。
712:名無し野電車区
08/08/17 01:22:08 8KHHZBsG0
>>711
ほんとかよ。
小田急はやく買収してくれ！！！！
713:703
08/08/17 01:24:00 TyLbWStx0
近距離でも
現在の沼津～御殿場間400円が小田急になれば300円。
現在の沼津～松田間820円が同520円。
現在の御殿場～松田間480円が同330円。
となりそうだ。
ただ、御殿場＝国府津だと小田急＋ＪＲになっちまうから、高くなるのかな？
714:703
08/08/17 01:29:56 TyLbWStx0
御殿場＝国府津の場合
現在の御殿場～国府津間650円
小田急買収後は御殿場～松田間330円、松田～国府津間230円
合計560円で、今より安くなるな・・・
715:名無し野電車区
08/08/17 03:42:15 RWttnP6P0
松田連絡線をなんとかしねぇと、直通増便きついんだろ
716:名無し野電車区
08/08/17 04:01:32 YWnXBPeD0
>>697
2008年3月期の各社発表の決算短信によると･･･
小田急電鉄 連結総資産 約1兆2934億円 連結売上高 約6,240億円
JR東海 連結総資産 約5兆1492億円 連結売上高 約1兆5,594億円
JR東日本 連結総資産 約6兆9420億円 連結売上高 約2兆7035億円
（当期純利益 小田急:約439億円 JR東海:約1597億円 JR東日本:約1896億円）
ですね。
ところで、JR東海のリニア計画の予定総事業費がおよそ5兆1000億円程度とかいう
試算が出ていますが、本当に東海が主張するように、単独事業として実現できるの
かなぁ･･･東海には頑張って欲しいですが、この数値だけでみれば、リニア構想より
も小田急買収の方がメチャクチャ簡単にできそうな気がします（でも、東海が小田急
を買収することはありえないと思う･･･）。
717:名無し野電車区
08/08/17 06:43:43 TyLbWStx0
>>716
５兆円ものお金が動くなら、
むしろ銀行がおいしい商売とおもってるかもしれませんね。
うちからどうぞ借りてくださいと、銀行がＪＲ海側に頭下げに行ってるかも
718:名無し野電車区
08/08/17 07:00:15 TyLbWStx0
現在の運転状況、ざっくり松田＝御殿場間１本/ｈ、御殿場＝沼津間２本/ｈ
なので、快速急行毎時２９分発か５９分発のどちらか片方を
沼津および藤沢行きとして、相模大野で切り離し、４両を沼津行き、６両を藤沢行きとすれば。
あと、御殿場＝沼津間は小田急の２両ワンマンに改造か、
ＪＲ海から車両を買って区間運転すると。
719:名無し野電車区
08/08/17 07:46:22 ktQcoIBGO
相模大野→松田間４両でやったら、客が発狂しそう。
720:名無し野電車区
08/08/17 11:18:18 isFK9b8n0
上大井→山北
JR：190円
小田急：210円
高くなるから買収反対。
721:名無し野電車区
08/08/17 11:27:56 VlXbr16j0
他のいくつもの駅に退避路線があるのに、各停が身延駅で３０分近く停車するのはなぜ？
722:名無し野電車区
08/08/17 11:31:16 DKBeoSpR0
>>695
亀レス ｽﾏｿ
ホームが短いって言っても
どの駅でも4両は停車（ドア扱い）できるんですけど
723:名無し野電車区
08/08/17 12:19:16 ZLF+ujzx0
>>720
本数が2倍になっても反対か？
724:名無し野電車区
08/08/17 12:29:21 pIEpY1A10
富士岡駅ではいちばん富士山のながめがいいけど。静岡中西部より
首都圏からの客は多いのかな？
725:名無し野電車区
08/08/17 17:27:48 YeFsqVZv0
このスレの住人現実と妄想の区別がついてなくて怖いな。
所詮御殿場線はローカル線なのに。
726:名無し野電車区
08/08/17 17:41:47 VMcZ44sNP
８月２７日御殿場線ダイヤ修正。
東海道線にも一部変更がある模様。
ソースは沼津駅と最寄駅の掲示物。
727:名無し野電車区
08/08/17 18:02:06 ZLF+ujzx0
>>726
8月27日から？？
随分中途半端だな。新幹線が変るわけでも無いようだし
728:名無し野電車区
08/08/17 18:14:58 5AXFrr2P0
>>725
なに～(--メ)
小田急の買収が夢物語だというのか！！
729:名無し野電車区
08/08/17 20:54:49 8Z4TUHLR0
>>723
どうせ松田以南はどこが引き取っても放置プレイだから。
730:名無し野電車区
08/08/17 22:58:29 6fxwjI0K0
国鉄のままだったらなー。
国府津寄りは、今よりマシになっただろう。
御殿場～裾野の放置プレイが続いてたかもしれんけど。
731:名無し野電車区
08/08/18 00:02:14 WXxeMCFR0
>>726
伝説の国府津発熱海行(2521M)が沼津分断！
2521Mは沼津3番線着。1430Mは4番線発で同一ホームで接続。
2554M～2555Mが2両に。
ソースは実家最寄駅の掲示物
732:名無し野電車区
08/08/18 06:09:57 12Ry5+hVO
向きが逆になるな＞東海道本線上
733:名無し野電車区
08/08/18 07:10:12 XiIkdIpGO
>>732
何で？
734:名無し野電車区
08/08/18 07:22:25 12Ry5+hVO
勘違いしたＷ
735:名無し野電車区
08/08/18 12:43:32 XiIkdIpGO
>>734
何処をどう勘違いしたのかkwsk
736:679
08/08/18 13:47:48 NlfkpxG10
>>681
行ってきました。
浅間神社と湧玉池に行って、ペットボトルに水汲んできました。
その池に棲みつくあひるにも、えさやってきましたｗ
もちろん焼きそばもたべてきました。
このレスが非常に役に立ちました。
どうもありがとう。
737:名無し野電車区
08/08/18 16:22:59 evJ4YAr+0
>>735
てゆうか ID:12Ry5+hVO は東部人。
相手にしない。
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板:250番)
738:名無し野電車区
08/08/18 23:11:02 PbdK+LvY0
>>730
というか 丹那トンネルが開通しないで、
御殿場線が東海道線のままだったら、
今よりはるかにマシだったろう。
まぁきっと快速なんかが幅を利かせて、
多くの駅は通過の憂き目をみるとは思うが。。。
739:名無し野電車区
08/08/19 04:37:37 Il5c426p0
そもそも請願駅なんか出来ないし
740:名無し野電車区
08/08/19 04:55:51 YHsC4NcU0
御殿場線って複線のままだったらどうだっただろうね？
741:名無し野電車区
08/08/19 06:01:43 hGNInIjoO
待避のための待ち時間が無くなるな。
742:名無し野電車区
08/08/19 09:41:16 9OJasCXl0
>>731
伝説の国府津発熱海行(2521M)が沼津分断！
2521Mは沼津3番線着。1430Mは4番線発で同一ホームで接続。
となるとホームライナー沼津２号7:40到着→あさぎり２号8:00発は
３番線ではなくなるますけど実際はどうなるのでしょうか？
743:名無し野電車区
08/08/19 10:00:27 wmeui0pI0
なにが「伝説」なのかよくわからないんだが
744:名無し野電車区
08/08/19 13:51:02 KNTIoDaP0
伝説なら、甲府発御殿場行きのほうが・・・。
745:名無し野電車区
08/08/19 14:23:27 TDnvPeHfO
>>731
それって減車？
まめな増車はしないくせにまめな減車はするんだな。
746:名無し野電車区
08/08/19 15:43:07 LCV/PtT90
まめな減車ってどんな減車だよ
747:名無し野電車区
08/08/19 16:19:18 TfHJ2T5jP
今日は大豆、明日は小豆
748:名無し野電車区
08/08/19 17:57:37 5LatRtYC0
明日は小豆島へ行くのか？
749:【非情の】サウザー【帝王】
08/08/19 20:00:09 BQMV4Xf00
トイレの無い電車内でおしっこ我慢しまくる幼女最高じゃああああああああああああああああああああああ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
お漏らししそうになったらトイレに連れ込んでおしっこゴクゴク飲みてえええええええええええええええええええええええええええええええ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
750:名無し野電車区
08/08/19 20:05:26 0bW51AnU0
オブライエン仮釈放？
751:名無し野電車区
08/08/19 21:43:38 TfHJ2T5jP
あさぎり２号は２７日から６番線発に変更。
752:名無し野電車区
08/08/19 21:48:10 iEVzgFk4O
先日、初めて御殿場線に乗った者です。
昔の東海道線という知識しかなかったし、
沼津って遠い（当方東京都民）イメージがあったけど、
熱海、三島同様、静岡東側だから、案外近いんだね。
寿司も現地で食べたし、また行きたい。
富士山が見えなくて残念。見るなら秋か冬かな。
753:名無し野電車区
08/08/19 23:37:07 vjcUIsJxO
>>751
6番線から特急が発着する時代になったのか…。時代は変わったな。
754:名無し野電車区
08/08/20 00:35:43 1kPIOk9s0
神戸方先頭車両は、かなり場末チックな所に止まるんじゃないか？＞6番線
755:名無し野電車区
08/08/20 02:29:09 X73ML+wZ0
>>753
静岡方面からの乗り換え客が少ないしね。
756:名無し野電車区
08/08/20 07:07:16 Ylk4tAjgO
ホームライナーの乗客が少ないってこと？
757:名無し野電車区
08/08/20 08:00:53 rFjLF0eS0
>>731
あさぎり２号が６番線から発車することがわかりましたが
もう一つの問題として４番線から出る1430Mはどうやって車両の手配を
するのでしょうか？
758:名無し野電車区
08/08/21 12:54:25 8xGPRC3SO
>>753
沼津駅の６番線？一番北側の御殿場線発着ホーム？
759:名無し野電車区
08/08/21 13:14:07 fyKQPUgeO
>>755
昔は沼津～西富士宮間の快速(沼津～富士間ノンストップ)が接続してたけどな。路線バスもあさぎり接続のがあったな。
>>756
結構乗ってる。
>>758
間違ってるの？
760:名無し野電車区
08/08/21 13:28:55 8xGPRC3SO
>>759
本線から6番線に入るにはかなり手前から渡り線を入るからさ。
761:名無し野電車区
08/08/21 13:52:25 Fe96eoOo0
>>ID:8xGPRC3SO
東部人さん、コテハンを忘れていませんか？
762:名無し野電車区
08/08/21 16:47:50 fkQKSZWMO
昔は快速なんていうハイカラなものもあったんですね。
763:名無し野電車区
08/08/21 17:28:57 dzUgyzRf0
身延・御殿場地区に雷雲接近中
運休の恐れあり
764:名無し野電車区
08/08/22 10:15:43 ITFyA9WaO
今日のほうがヤバイかも。
最近愛鷹山の山頂がいつも暗い。昨日は入道雲があった。
765:名無し野電車区
08/08/22 22:38:04 94YDODW70
>>762
この手の鳴り物入りの快速は得てして尻すぼみに終わる。
701系が入った当初の秋田地区の快速は今いずこ。
766:名無し野電車区
08/08/23 00:23:27 pWC969ik0
秋田並みの田舎、静岡。
767:名無し野電車区
08/08/23 01:25:21 Y628KAvr0
仙台シティラビットとかは上手くいってるパターンかな？
768:名無し野電車区
08/08/23 14:14:59 rWAiOuvgO
>>766
秋田は沖縄と共に、県民所得でドンケツを争う日本有数の貧乏県だが、
静岡は上位十位前後にいる恵まれた田舎なんですけど？
静岡一県だけで北陸三県・四国四県より経済力で上回るような県ですよ？
769:名無し野電車区
08/08/23 14:17:04 UDfA12I5O
>>768
荒らしは放置か削除依頼、これが一番。
770:名無し野電車区
08/08/23 19:26:20 /EM48j7K0
明日は総合火力演習でにぎわいそう
771:名無し野電車区
08/08/23 21:22:56 6itEVPx+O
ああ、だからさっきからﾄﾞﾝ！ﾄﾞﾝ！ってうるさいのか。
772:名無し野電車区
08/08/23 21:55:00 xfNPZLJQ0
松田の花火 もう終わったが・・・
773:名無し野電車区
08/08/24 06:56:12 vK1bpWZaO
夜中に火力演習はやらないよ。
しかし疑問がある。
沼津市の今沢あたりの海岸防波堤には油圧で開くすごい鉄トビラがあって
アメリカ軍揚陸部隊がここから揚陸する。
戦車や自走砲など電車の線路はどうやって乗り越えるつもりなんだろ。
今沢のあたりって小さい踏み切りばかりで軍の車輌が通行できるような
踏み切りなんかないんだけど？
ここに貨物ターミナルできるけど列車砲なんか置いたらおもしろい。
774:名無し野電車区
08/08/24 07:30:50 kyR8twB/O
そもそも今沢近辺には東海道線まで戦車が通れる道が無いのでは？
775:名無し野電車区
08/08/24 07:59:43 f3QsDO2W0
「２００８Ｆ１日本グランプリ」開催期間中臨時列車の運転について
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
776:名無し野電車区
08/08/24 08:26:28 tyMYm0rt0
>>775
往復割引切符ってチケットを提示しないと買えないんだね。
関係ないオタは乗るなってことかｗｗ
777:名無し野電車区
08/08/24 11:00:30 vK1bpWZaO
>>774
だよな。
旧国から西間門に抜けて御殿場方面うくしかないよな。
778:名無し野電車区
08/08/24 17:05:16 WHvhi+k9O
御殿場線が18キッパーでごった返してるよ。ヤダヤダ。
779:名無し野電車区
08/08/24 17:24:29 TjkgCFGm0
最悪板の駿府人スレが鯖移転です
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)l50
780:名無し野電車区
08/08/24 17:35:36 M1tKnpG10
>>773
米軍戦車が沼津駅の三つ目ガードを無理やり通過しようとして、
こすった跡があるらしい。
781:名無し野電車区
08/08/24 20:22:18 z6tpS1eb0
御殿場線沿線で大雨洪水警報が発令されているが電車を走らせているのか？
URLﾘﾝｸ(typhoon.yahoo.co.jp)
御殿場線・身延線は沿線で気象警報が出た時点で運転を見合わせると聞いていたが。
782:名無し野電車区
08/08/24 20:46:28 fwFlEsi80
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●○進学重視型単位制 東京都立新宿高校②● [お受験]
Suica 54枚目 [鉄道総合]
このスレの住人ってよっぽど倒壊が嫌なんだね。
783:名無し野電車区
08/08/24 21:07:08 sbySKyup0
>>773
のぼりみちガード
784:名無し野電車区
08/08/24 21:27:50 +P1jbaXR0
富士ぶさ迂回を期待･････したいところだが、ここ１０年くらい実績無しか？
785:名無し野電車区
08/08/24 23:24:33 5Y+pHYYT0
>>780
それは昔バスがあそこ通ろうとして挟まった時の跡ではないか？
子供の頃そんなことがあって見に行ったｗｗ
他にもあそこを無理矢理通ろうとして挟まった車結構あった気がする
786:名無し野電車区
08/08/25 01:03:21 l4rHydJuO
昨日の御殿場線は国府津口で徐行があったけど運休はなし
なので東海道の迂回組が多数乗車でカオス
普段なら御殿場で客が入れ替わるのに
入れ替わらずで座れずに
787:名無し野電車区
08/08/25 01:14:07 LC1cEHdXO
そして、沼津駅でSuica使えず二度びっくり！
788:名無し野電車区
08/08/25 05:21:55 906tMkoQO
>>780
何年か前に改修工事してるので、ついてない。
789:名無し野電車区
08/08/25 05:23:38 906tMkoQO
>>787
発駅でポスター見ないお前が悪い。
790:名無し野電車区
08/08/25 07:01:42 lQauoUwRO
>>780
へーそうなんだ～。
まだ傷残っているのかな？
791:名無し野電車区
08/08/25 07:02:56 lQauoUwRO
>>781
区間によるよ。
身延線だと西富士宮以北とか。
792:名無し野電車区
08/08/25 15:13:45 Z9wl12zv0
>>789
熱海～甲府をスイカ使用＆富士経由はＮＧなんだっけ？
793:名無し野電車区
08/08/25 15:55:04 hExI984Z0
>>792
熱海・函南のまたがりはNGだけど車内改札に当たらなければ...
でもその区間だと熱海～茅ヶ崎～橋本～八王子経由の金額が引かれるから
普通に富士経由のきっぷ買って乗った方が安い
794:名無し野電車区
08/08/25 17:39:21 pUST0DVt0
URLﾘﾝｸ(winplus.or.tp)
795:名無し野電車区
08/08/25 21:06:59 heosyh8p0
>>773
>ここに貨物ターミナルできるけど列車砲なんか置いたらおもしろい。
せっかくだからターミナルいっぱい使って重グスタフを希望
796:名無し野電車区
08/08/26 13:03:16 bFydj0wO0
>>793
スイカ使って券売機で切符を買えばいい。
797:名無し野電車区
08/08/26 15:15:44 nexzfHHBO
>>790
２つ前を見ろ！
>>796
Suicaの意味が無い！
798:名無し野電車区
08/08/26 18:43:28 Jstg1FSA0
>>797
パスモ導入前は、スイカを使って券売機で束から私鉄への連絡切符とかよく買ったけど。
799:名無し野電車区
08/08/26 18:54:47 Jstg1FSA0
ところで伊豆箱根って駿豆線にはパスモ入れないのかな？
800:名無し野電車区
08/08/26 19:41:11 XNnKg8V00
>>799
導入しないよ、TOICAとPASMOは相互利用してないからね。
801:名無し野電車区
08/08/26 20:01:52 FtISih2z0
伊豆箱根単独もあり得る
802:名無し野電車区
08/08/26 20:05:10 5OzS+fdwO
9/1から富士急湘南がPASMO導入。
10/1から新松田駅から京都大阪行き高速バス運行。
803:名無し野電車区
08/08/26 22:50:31 2ItkPGT+0
>>802
新松田～京都・大阪 って 需要 あるの？
804:名無し野電車区
08/08/26 23:05:09 OVkZXpLY0
>>803
本厚木～小田原あたりの各駅から集客とすれば、けっこうな需要があると踏んだんだろ。
発車後５分で東名入れるし。
御殿場や沼津から出すよりは、よっぽどアリだとオモ。
805:名無し野電車区
08/08/26 23:18:51 T12QnFsE0
>>803
「銀河」なき今小田原から関西への夜行需要が見込めるんだろ。
小田原発の新大阪まで行ける最終の新幹線は確か20時台だし。
それよりも大阪駅で新松田行なんて言われても関西の人は新松田がどこにあるのか分るのか？
行き先表示は成田空港バスみたいに「小田原・新松田」表示にしないと。
806:名無し野電車区
08/08/27 02:32:07 9WOMPo4I0
本厚木は神奈中の夜行が発着してるよ。
807:名無し野電車区
08/08/27 07:28:24 n2vqr4gkO
今日は天気がいいので、平塚→富士→甲府→八王子→茅ヶ崎→平塚で回って見る。
会社はズル休み
808:名無し野電車区
08/08/27 07:52:34 lnbmJjlHO
今日から8:00のあさぎりが６番線発車になったんだが、ホームライナーを降りた人が不思議な顔をしてたな。
809:名無し野電車区
08/08/27 08:24:54 nh1iSQ+10
>>807
当然国府津～沼津は御殿場廻りだよな。
810:名無し野電車区
08/08/27 08:42:15 vwZK7n7ZP
>>799
駿豆線沿線の自治体が、駿豆線の切符でそのまま三島駅北口に出られるように伊豆箱根に陳情したから、
その流れで何か動きがあるかもしれない。
811:名無し野電車区
08/08/27 09:46:42 n2vqr4gkO
>>809
すまん。東海道一本で来た。
その代わり、八王子→高崎→平塚にするから許してちょんまげ。
812:名無し野電車区
08/08/27 17:47:46 NKk3JdncO
>>810
あっても三島は何もかわらないよＷ
813:名無し野電車区
08/08/27 21:49:03 x7ids+YA0
国府津駅での電光掲示板の御殿場線の案内が、
「松田経由沼津行き」になっていた。
なんで御殿場経由でないねん？？？
次数が少ないからか？なら小山や山北でいいんじゃん？？？
納得いかんのだが、誰か俺に説明してくれ。
814:名無し野電車区
08/08/27 22:04:10 xO3dpO8W0
>>813
字数制限じゃないの？
東海道の列車での車掌の案内放送は「御殿場回りの沼津行きです」とか言ってるし
815:名無し野電車区
08/08/27 22:08:12 kbpP9sy60
>>813
御殿場線ホームにも電光掲示板が取り付けられたのか？
熱海みたいに東海地区の運行情報とかも流れるのかな？
816:名無し野電車区
08/08/27 22:09:49 ngJHoD/F0
>>813
（１）国府津で乗る客にとって、「松田」が最もポピュラーだから。
（２）山北行きも御殿場行きも、同じ経由表示で済ませるため。
（３）「山北」「小山」は知らん人間も多い＆略したら栃木と混同の恐れ。
（４）「御殿場」だと山奥へ連れてかれそうで、下曽我梅林客が不安になる。
817:名無し野電車区
08/08/27 22:15:35 NKk3JdncO
静岡からみたら山北のほうが山奥に連れていかれそうに思うんだけど？
818:名無し野電車区
08/08/27 22:34:13 ngJHoD/F0
山北は「神奈川のチベット」だが、そこはまだ日常の延長の範囲。
しかし、そのチベットのさらに向こうの御殿場となると、富士の裾野であり、
東名の山区間をさんざん走ったのちに現れる世界であり、非日常のイメージだからな。
819:名無し野電車区
08/08/28 00:10:07 uVEHfOYX0
>>813
松田は、御殿場線の途中駅の中で唯一の他路線との乗換駅。
820:名無し野電車区
08/08/28 00:49:56 6XMS1wIK0
>>817
そりゃ静岡からみたら山北は御殿場の更に奥なんだからそうだろ
821:名無し野電車区
08/08/28 02:28:14 nAWjVoVSO
>>818
明るい海岸部から富士山を左に見て走ると山賊が今でもでそうな
箱根・山北を通り大井松田とか秘境の地を通り東京に入る。
東京から走っても町田を過ぎたあたりから丹沢や箱根がみえ、
山ん中に来たイメージ。
そこから静岡県に入ると下り勾配だから、山岳地帯をやっと脱したと感じられ、
海岸部に至ると開放感と明るいイメージが漲る。
悪いが東名利用者の素直な感想。
神奈川西部は静岡より山岳農村地帯というくらーいイメージがあるよＷ
822:名無し野電車区
08/08/28 02:30:37 nAWjVoVSO
>>820
大井松田とかね。
御殿場線や246でもそう。
小山より山北・松田は山奥に感じる。
823:名無し野電車区
08/08/28 08:27:10 xzI/RQdd0
でも東名を西から東へ向かって走ると、御殿場から大井松田までは、ずっと
緩やかな下り坂が続くような感じだから、大井松田は山奥というより山の
向こう側って感じだけど。
824:名無し野電車区
08/08/28 12:33:22 kP7EXvYXO
初めて御殿場線に乗った時、電車は富士山の西側を通ると思ってて、ずっと東の方向に富士山を探していたのはいい思い出だなあ。
825:名無し野電車区
08/08/28 12:52:55 iHIu7158P
御殿場－松田運転見合わせ
826:名無し野電車区
08/08/28 16:04:04 MDdQ7TCj0
御殿場線16時00分現在
12時23分頃より、大雨のため上下線の運転を見合わせていましたが、14時33分に運転を再開しました。
引き続き、列車に運休や遅れが発生しています。
［特急列車の運休］
あさぎり5号 松田-沼津
あさぎり7号 小田急町田-沼津
あさぎり6号 沼津-松田
あさぎり8号 沼津-小田急町田
827:名無し野電車区
08/08/28 19:10:11 MDdQ7TCj0
身延線19時00分現在
17時50分頃より、身延駅～鰍沢口駅間の上下線にて、
大雨のため上下線の運転を見合わせています。
そのため、列車に遅れが見込まれます。
828:名無し野電車区
08/08/28 19:38:06 juXiavzy0
昨日、福岡から羽田まで飛行機で飛んだが、
雲が日本列島全体を覆っていた。
高度5千～1万㍍までずっと雲の中で、
こんなにぶ厚い雲ははじめて見たかも。
まだまだ雨は降りつづけるよ～
829:名無し野電車区
08/08/28 21:15:53 5kc7uUpH0
神奈川 足柄上に大雨洪水警報 ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰ
830:名無し野電車区
08/08/28 23:58:06 Y8Hywsu/0
>>823
>>821は意図的に最高所御殿場を無視してるんだよw
＞静岡県に入ると下り勾配
じゃなくて、上り勾配がいよいよきつくなり御殿場に至る、ってのが正解。
831:名無し野電車区
08/08/29 01:38:59 wE0Gn06bO
>>830
御殿場から沼津方面は降りだから。W
832:名無し野電車区
08/08/29 01:45:08 SBSPx4W30
IDから静岡臭がしたので記念に来た
この雨で高尾がえらいこんになってるが
身延線も見合わせたのか…
833:名無し野電車区
08/08/29 01:52:11 wE0Gn06bO
しかしここ数週間の雨の振り方は異常だ。
同じ所に集中して豪雨が降る。降る所とあまり降らない所が
はっきりわかるぐらい違いがある。
車で移動するとハッキリわかるんだが、降る所は豪雨が降る。同じ市域なのに
線を引いたように降らない境界があってそちらは路面が乾いている。
降り方は今までの日本の夏の雨と違って、まるで熱帯のスコール。
大粒の雨がいきなりくる。タイで経験した雨そっくりだ。
電車だと前の駅では危険さを感じるような豪雨なのに、次駅では曇っているだけで
ホームも駅前も乾いているとか、そんな感じじゃないだろうか。
834:名無し野電車区
08/08/29 02:03:15 wE0Gn06bO
>>833
鰍沢～身延間はあまり止まらないんですよ。
身延～芝川間ならわかるんです。山梨県南部町は日本でも有名な降雨量が多い所だし
富士川の崖っぷちに線路が敷設されてますから。
当初は私鉄として作られた区間ですし。
身延～甲府間は最初から省電ですし線形もあまり悪くない。
甲府～鰍沢は結構利用客も多いみたいなんで影響大きいかも。
835:名無し野電車区
08/08/29 02:12:15 wE0Gn06bO
>>828
つまり五千メートルの厚さがある雲だったわけですか…。
ネット公開されてるレーダー画像では雲の厚さまではわかりません。
貴重な情報ありがとう。
836:名無し野電車区
08/08/29 05:52:47 O47btqLCO
>>832
韓国のテレビ局みたいだな
837:名無し野電車区
08/08/29 11:02:35 wE0Gn06bO
SBS＝静岡放送
韓国の放送局と思う人はゆとり世代のエセNeo右翼。
838:名無し野電車区
08/08/29 11:26:03 JxCKKsiN0
>>815
路線橋の御殿場線ホームに下りる階段の上にある電光掲示板のことね。
行き先が表示できる大きさしかないので、運行状況などは流れないと思う。
>>835
風はほどんどなく静かで穏やかな感じだったよ。
こんな上層に分厚い雨雲があるのが不思議だった。
839:名無し野電車区
08/08/29 18:29:40 CblTsn8q0
>>834 身延電気鉄道は全区間私鉄で開通してます。一部ルート変更（竪堀-富士間）され現在の線路になっています。
840:名無し野電車区
08/08/29 19:42:17 LXVNiWc5O
>>834
身延～甲府は、省線規格で私鉄が造ったんだな。
841:名無し野電車区
08/08/29 20:45:31 cHT2aDYo0
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
842:名無し野電車区
08/08/30 17:25:03 eSvi2Xq60
>>836-837
ＢＢＣは「びわ湖放送」です。
843:名無し野電車区
08/08/30 19:16:52 HUE+cR4V0
ゆとりは「けんみんテレビ」を知らないんだろうな
844:名無し野電車区
08/08/30 20:28:15 b7vWEV93O
ゆとり教育を受けてない年代の人が２ちゃんねるをやってるのも中々アレだが。
845:名無し野電車区
08/08/31 06:31:23 YNfwPbt3O
>>839
甲府～身延間：省電
身延～富士間：富士身延鉄道
で、
富士～富士宮間が複線化、ルート変更は富士～元市場～竪堀～（潤井川鉄橋直前）です。
846:名無し野電車区
08/08/31 06:41:36 YNfwPbt3O
インターネットのインフラ基礎・基盤を作った年代は、昭和三十年代後半から四十年なんだけど。
インターネット自体はアーパネットとしてもっと前から存在してたし、
日本でインターネットが始まったのは1993年ぐらいだったか、？UNIXやMac
ユーザーが始めた。
ウインドウズは95が発売された1995年12月以降の参入。
すでにインターネットは13年前からあるもので若者だけが使うもんじゃない。
847:名無し野電車区
08/08/31 07:55:51 qHlW1MYu0
>>573
>スイカを使って奈良→（柘植経由）→草津ならやったことがある。
>途中、加茂～柘植～貴生川がイコカ未対応。
>>792
>熱海～甲府をスイカ使用＆富士経由はＮＧなんだっけ？
これ矛盾しない？
848:ＪＲ倒潰
08/08/31 12:57:34 qbIIIWWcO
ＪＲ倒潰は役所体質。平成１４年から輸送人員の発表もしない。電車が遅れても理由も言わない。首都圏では通用しない。所詮、田舎のイモ会社。
849:名無し野電車区
08/08/31 13:49:32 YNfwPbt3O
と18キッパーが叫んでますW
850:名無し野電車区
08/08/31 16:34:14 Y1UqUjKsO
>>846
どどどどどうした？w
851:名無し野電車区
08/08/31 16:40:58 d6L+okPZ0
>847
車内改札さえ来なけりゃ熱海から着ました、と、
ｓｕｉｋａみせてこうふえきでしんこくすればいいんじゃね
ただ富士回りより高い金取られるだけで
852:名無し野電車区
08/08/31 16:50:02 j6JUdX+K0
じゃあ同じ理由で、加茂～貴生川でイコカ使うと、柘植経由ではなく京都経由の
運賃を請求されるのか？
853:名無し野電車区
08/08/31 17:40:41 YxQ6CRzo0
くたばれオブライエン>>848
854:名無し野電車区
08/08/31 17:54:40 wluxF8lP0
>>836
静岡放送のほうがはるかに歴史があるわけで。
855:名無し野電車区
08/08/31 21:33:32 xUcRt3Z60
SBS。「SB」の段階で、まずS＆Bを思い浮かべる。
で、三文字だと放送局の略かな、と思い至る。
856:名無し野電車区
08/08/31 23:12:35 V8G9BLP30
>>848
> ＪＲ倒潰は役所体質。平成１４年から輸送人員の発表もしない。電車が遅れても理由も言わない。首都圏では通用しない。所詮、田舎のイモ会社。
利用した時はお客様と衝撃したとか、
降水量が規制値を超えたとか案内あったぞ。
雨止んだ後は、線路を走れる自転車で線路点検していたが・・・・・。
線路点検の方が時間掛かるのはデフォ？
857:名無し野電車区
08/08/31 23:12:48 r3OaLxFs0
東海道と山陽の分岐＠神戸駅
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
858:名無し野電車区
08/09/01 05:19:40 liGfwss60
定期ながら廃止（涙目ニュース速報板）
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)l50
859:名無し野電車区
08/09/01 05:34:29 565S1nSNO
>>854
それに静岡県はテレビ発祥の地なんですよね。
860:名無し野電車区
08/09/01 07:36:31 EvNBB+qT0
>>858
東京～沼津間は最終(始発)列車としての使命があるから、この区間は定期で残して欲しいよ。
あと、朝夕の送り込みも。
861:名無し野電車区
08/09/01 08:58:34 d9w2ByZQ0
ムーンライトながら号の廃止に反対の方は、
青春１８きっぷのアンケートの空欄に
「ムーンライトながら号廃止反対」と書いてみませんか？
862:名無し野電車区
08/09/01 17:32:57 QZkWStji0
>>860
それは束が改めて設定するんではないか？
もっとも、熱海止まりだと思うが。
863:名無し野電車区
08/09/01 17:41:46 TGOixmB40
>>860
沼津に停泊編成があるから無くなるって事はないんじゃないかな？
864:名無し野電車区
08/09/01 18:26:56 kVTrTppS0
最悪10月の鉄道の日記念日の試用期間もながらを残してほしい。
865:名無し野電車区
08/09/01 18:35:35 kVTrTppS0
ＪＲ東の苦情・要望はここに↓
URLﾘﾝｸ(voice2.jreast.co.jp)
866:名無し野電車区
08/09/01 19:18:02 e7jOHFxQ0
普通運賃払って乗りたいとは思わないなぁ。
１８きっぷの期間だけはきっちりかっちり
運用してくれれば誰も文句言わないのでは？
867:名無し野電車区
08/09/01 19:25:26 a1Hm+/kh0
>>859
浜松だね。
NHKが浜松を支局に格下げてからもコールサイン残しているのは
テレビ発祥の地への未練とか。
868:名無し野電車区
08/09/01 20:27:50 RJzVyz/r0
>>862
熱海止まりじゃ意味ね～よ。
あと心配なのは「ながら」不定期化によって東海車両の東区間走行距離が減るわけで、
東車両の東海区間乗り入れにどう影響するかだ。
869:名無し野電車区
08/09/01 20:59:46 5Lq30VT30
乗り入れキロの均衡など、ハナから考慮されてませんから心配なく。
870:名無し野電車区
08/09/01 21:43:51 QZkWStji0
飯田線や中央西線の束車乗り入れが減るような気がする。
871:名無し野電車区
08/09/01 21:50:42 6ukHAhPM0
>>870
大穴：「しなの」の塩尻～長野間の不定期化
872:名無し野電車区
08/09/01 22:01:23 2CE+OgSD0
>>869
現時点では乗り入れキロの調整までは考慮していないだろうけど「ながら」の不定期化
が本決まりになれば当然乗り入れキロの調整は行うでしょう。
おそらくE231系の御殿場線運用は廃止（→313系化）、ついでに修善寺踊り子も不定期化
（あるいは廃止）されるかも知れない。
逆に321Ｍ/338Ｍは沼津分断になる可能性が高いからそうなると熱海～沼津間の東日本車
の運用は増える事になる。
>>870>>871
長野は関係ないからいじくらないでしょう。
873:名無し野電車区
08/09/01 22:02:49 6ukHAhPM0
◎：束車の熱海以西乗り入れ廃止
○：サンライズシリーズ廃止
▲：飯田線や中央西線の束車乗り入れ減
△：しなの塩尻～長野間不定期化
×：しなの全区間不定期化
874:名無し野電車区
08/09/01 22:25:04 XBlldZHY0
>872
束から借りてるE231の御殿場線運用、あれ両方とも国府津起点なんだよな。
まさか山北に常駐させるわけにもいかないだろうし、いちいち御殿場から回送するのか?
875:名無し野電車区
08/09/01 22:33:10 vNNF3Blm0
>>873
◎がいちばんありえない。
そんなことをすれば、御殿場線の下曽我～国府津の大部分は東日本管轄だから、
御殿場線が国府津まで行かなくなってしまう。
876:名無し野電車区
08/09/01 22:37:41 mIlsv2hZP
>>874
日中の運用はなくなっても問題なさそう。
夜の直通は必要ない。
朝は回送を定期化すればいい。
877:名無し野電車区
08/09/01 22:44:58 flBMrQAw0
>>874
東海の車両になれば当然沼津か御殿場発着になるんじゃないか？
山北以西の利用者にとっては日中の１時間半空きが無くなるからそっちの方が喜ばしいかも。
878:名無し野電車区
08/09/02 00:32:42 4MD11JQU0
>>873
大穴はC233-3000登場！じゃね？
あくまで大穴。作んないと思うけど。
879:名無し野電車区
08/09/02 03:29:31 i+YZjadAO
あさぎり号は来年春の改正で小田急車の片乗り入れに変更
880:名無し野電車区
08/09/02 09:40:40 w0INWABR0
もしかして371の小田急への譲渡ですか？
かなり前に試運転で小田急全線での運転確認していましたが。
881:名無し野電車区
08/09/02 10:39:20 4i2rhOA70
371系は既にボロボロ。譲渡しても車体更新の必要があり小田急も渋るんでは？
ホームライナー浜松の運用をみるに、倒壊も371系を早いとこ始末したいんでしょうけどね。
882:名無し野電車区
08/09/02 14:16:32 cDQLQ/sg0
>>880
kwsk
営業運転前の試運転ってオチじゃないよね？
883:名無し野電車区
08/09/02 19:34:09 8d7UK+ut0
30000形 4両を就役？
884:名無し野電車区
08/09/02 21:08:02 y4J4K/SK0
>>882 いやいや確か２年・３年前くらいだよ。
885:名無し野電車区
08/09/02 21:09:18 y4J4K/SK0
>>883 期待はずれのロマンスカーＥＸＥで６連運転で無いかい？
886:名無し野電車区
08/09/02 21:10:43 y4J4K/SK0
考えてみれば、新松田まで１０両、４両は小田原行き松田駅通過とか？逆もありだね。
887:名無し野電車区
08/09/02 21:12:03 y4J4K/SK0
線路的にスイッチバックになるからなしか。
888:名無し野電車区
08/09/02 22:22:07 WklWelvY0
松田ショッピングセンター潰して新々松田駅作れよ。
この廃墟を潰しても誰も困らんだろ？
889:名無し野電車区
08/09/02 22:37:03 d9G4as/I0
60000形がやってくる
890:名無し野電車区
08/09/02 22:41:59 XstvkmLi0
>>889
そういやMSEってATS-PTが搭載されているんだっけな
891:名無し野電車区
08/09/02 23:22:10 lH/bAUceO
沼津～北千住？
892:名無し野電車区
08/09/03 00:55:03 zL/xIcRjO
長いな
893:名無し野電車区
08/09/03 05:32:42 rRSz4b6bO
それはそれで乗ってみたい
894:名無し野電車区
08/09/03 07:42:06 zL/xIcRjO
沼津駅の7:44の御殿場行きが3番線発になって少々カオス
895:名無し野電車区
08/09/03 08:47:18 7i8Rnwwv0
>>894
沼津東高校の校舎が築40年を経過し老朽化が進んだ校舎の耐震工事のため、
学校・同窓会の全機能が旧長泉高校へ2009年3月までの予定で一時移転
本来沼津・大岡駅を利用していた生徒が長泉なめり駅利用へ変更
これに伴って御殿場線の輸送力増強の為に運用変更が必要だった
あさぎり2号が6番線発車なのもこれの影響
896:名無し野電車区
08/09/03 09:09:42 zL/xIcRjO
へぁ～
知らなかった。
897:名無し野電車区
08/09/03 09:30:55 WC67eJUuO
ムーンライトながらの定期運用廃止はJR東海が東日本に乗入れた場合、路線の使用料や送り込みの電車使用料等の相互支払いが発生で休止になりそうです。 JR東海は熱海⇔浜松間に快速電車を定期運用してほしい。
898:名無し野電車区
08/09/03 09:45:00 An9HhvyD0
>>890 これ以上編成数を増大させるとは思えないが。
乗り入れ車は小田急そのもので運用に対応できないか不人気車種の改造などで
対応だと思うので、ＥＸＥの乗り入れ対応工事もありかと。
それと機器は別として、御殿場線乗り入れように短編成化できる構造のＬＳＥ
もあるので、ＳＥをＳＳＥにしたときのようなＳＬＳＥなども可能性があるかも？
899:名無し野電車区
08/09/03 11:20:43 WC67eJUuO
あしがら号は片乗入れになって数年後に廃止になりそうです。御殿場線の路線使用料とJR東海の小田急車両使用料金が足かせです。沼津と御殿場は高速バスに負けたね。
900:名無し野電車区
08/09/03 11:33:20 WC67eJUuO
50年に渡る小田急線と御殿場線の連絡直通電車がもうすぐ終焉を迎えます。もし御殿場線がJR東日本だったら事情が違いますね。東海は新幹線を優先して静岡県内の在来線は理不尽な扱いです。
901:名無し野電車区
08/09/03 13:17:46 P1E1GpCI0
>>895
それなら長泉高校を残して沼津東高校を廃校して長泉高校と統合すれば良かったのに。
ぬまっきの名前が消えるのは惜しいけど。
902:名無し野電車区
08/09/03 13:33:40 n54uf7nKP
ぬ末期なんて10年ほど前に消えましたが。
903:名無し野電車区
08/09/03 15:33:15 5ffGeYrc0
>>901
ぬまっき＝沼津北高校＝現在の誠恵高校
沼津東高校は旧制沼津中学が前身で、浜松北高校・静岡高校と並んで静岡御三家と呼ばれていた
静岡県東部を代表する進学校だよ。
そう簡単にはいかないだろう。まぁ立地は長泉高校の方が良い・・・と言えなくもない気がするが。
904:名無し野電車区
08/09/03 17:16:51 8goajG6R0
>>899 君どの子？！前レス見てるかい？あさぎりの小田急方乗り入れの話が続いていたのだよ。
それとあしがらは以前小田急内を新宿～小田原間を走っていたはこねとさがみの間の
停車駅数の特急だけど。
905:名無し野電車区
08/09/03 17:37:10 8goajG6R0
別スレに間違って書いてしまった（＾＾；
余り気味の373がますます余るってか。371の廃車に伴ってホームライナーの373×2編成と予備者１編成？
特急ふじかわ1往復新設。好調に集客を伸ばしている竜王発の甲府-名古屋線や京都線や大阪線の高速バス
に対抗して甲府発-身延線-経由名古屋行き（自社線のみ）とか、特急伊那の上諏訪乗り入れ増発なんてどう？
906:名無し野電車区
08/09/03 17:55:51 XL9++KP00
小田急の片乗り入れになると、
一日二往復に減便されるってことでOK?
907:名無し野電車区
08/09/03 18:39:41 WC67eJUuO
小田急線はEXEを改造して御殿場線に乗入れすると秦野駅で分割、併合が出来ます。小田原方面と連結すると面白いですね。
908:名無し野電車区
08/09/03 20:58:31 OdmTCsTY0
>>895 >>901-904
>それなら長泉高校を残して沼津東高校を廃校して長泉高校と統合すれば良かった
学区が異なる以上不可能かと
>そう簡単にはいかないだろう。まぁ立地は長泉高校の方が良い・・・と言えなくもない気がするが。
沼津・駿東学区ならばそう思えなくもないが、
長泉高校はあくまでも三島・田方学区だったのでその視点で見ると立地が悪杉かも試練
沼津東高校 ：沼津（戸田を除く）・裾野・御殿場・駿東郡（小山町）
（旧）長泉高校：駿東郡（長泉町・清水町）・三島市・熱海市・伊東市・
田方郡（函南町＋現在の伊豆の国市（韮山町・伊豆長岡町・大仁町）や
伊豆市（修善寺町・中伊豆町・天城湯ヶ島町・土肥町）に相当するエリア＋
沼津市戸田地区（戸田村））
909:名無し野電車区
08/09/03 21:27:40 8goajG6R0
>>906 >>907 どっちにせよあさぎり運用の車両は足りなくなるので、１編成は予備車が
必要になってくる。やっぱりＥＸＥで決まりかな？もしＭＳＥが入るよう
なら全廃は近いって事かな？２往復なら予備車ＭＳＥでも編成が変わっても
対応は可能だが。
910:名無し野電車区
08/09/03 21:42:03 WC67eJUuO
小田急の次期車両はEXEしか有りません。秦野駅で分割やら併結が可能性が高いから、他の車両は分割が出来ません。長編成は空気輸送みたいになりそうです。
911:名無し野電車区
08/09/03 22:22:37 xw/rXEyw0
改築とはいえ学校機能を丸々仮移転とはダイナミックな話しだな。
>>895の情報だと
>>742には出てない増結してる列車もあるってことか。
MSEはPTもSTも「図面上」ある。(ソースは鉄道ファンのMSE図面)
ただ、写真を見る限りJR列車無線、防護無線ちっくなモノが乗務員室にないんだよな。
この辺観察したことある人はいるのかな？
373系のおかげでMSE乗り入れ計画あぼんって話を聞くと、
松田でロマンスカーから373系に乗り換えろって話にもなるような希ガス。。。
912:名無し野電車区
08/09/03 22:48:57 WibB5Ams0
>>900
御殿場線がJR東日本管轄だったとしたら･･･あさぎりの小田急新宿直通は廃止し、
東海道本線経由の東京行きに行き先変更していたと思います（湘南新宿ライン全
区間開通後には、同ライン経由新宿方面行きになったかも）･･･。それとともに名称
変更もなされていたと思います。
JR東日本が小田急小田原線経由御殿場方面行きを運行するには、首都圏中心部
（しかも自社路線との競合路線）を経由する特急を作るに値するメリットがないと･･･
ですが、かえって御殿場線各駅～新宿間の普通運賃の格差だけが目に付く結果に
なってしまうし･･･JR東日本にとっては、デメリットの方が多いような気がします。
913:名無し野電車区
08/09/03 23:15:54 WC67eJUuO
>900
御殿場線が国鉄管轄の頃は東海道線が山北迄定期電車が乗入れていましたね。小田急新宿直通は御殿場駅迄乗入れていました。 JRに分割後は沼津駅迄乗入れ現在に至っています。高速バスや格安チャーターバスの普及に伴い状況が悪くなりそうです。
914:名無し野電車区
08/09/03 23:33:34 OdmTCsTY0
熱海・伊東から三島へ通学する人はこれから一体どうするんだろう？
熱海～沼津間の減便がささやかれていると言うのに・・・
かといってＡ海高校はかつてＮ末期とタメ張る存在と言われてただろうし・・・
（今はどうなってるかは知らないが・・・）
915:名無し野電車区
08/09/03 23:49:36 nNg4DsMV0
>>903
お隣神奈川じゃあ“沼津○○卒です”と言うと“あぁ、ぬまっきね”って返事が
帰ってくるくらい沼津の高校＝ぬまっきのイメージが定着しちゃったからな。
これを機に学校移転＆校名変更すりゃいいのに。
>>914
減便されるのは「ながら」だけだろ。
916:名無し野電車区
08/09/03 23:51:39 EjeemUQX0
>>914 通学の問題は全国的な問題ではないですか？山梨だって全県学区一区になって、
一層電車混んでいるのに東海はともかく東なんて何にもしない。それどころか、実態に
会わない運用とダイヤ改正、駅が必要と言われている地区も無視、人口の多い地区通過、
人口の少ない地区運用多い、駅も多いなど実態になっていなくて、乗車率だの前年対比
だの、確実な営業してないから確実な数字なんて出やしない。それでダイヤ改正や減車、
利用してる通勤・通学生だって115で立ってるのがやっと、最混雑時に3両・閑散時間に
６両だもの、アホラシイ。それで走るのは特急ばかり。それと同じだね。↑
917:名無し野電車区
08/09/04 00:06:11 19M4bMSO0
>>915
だね。
「沼津北」の名称が健在だった頃の世代だが、
沼津東とか、沼津北部？とかは全然知らなかった。
918:名無し野電車区
08/09/04 00:20:01 k9LeBMtUO
JR東海は熱海駅⇔三島駅間を区間運転みたいで重要視しません。新幹線の三島を東海は起点みたいです。 だから昼間沼津から熱海へ行くには年々不便になります。沼津駅再開発も今年から本格的に工事が始まりました。
919:名無し野電車区
08/09/04 00:30:07 P+2TNoJS0
>>879
それは有り得ない。
920:名無し野電車区
08/09/04 01:13:39 VmBgTbpt0
>>919 東海さんですか？！じゃデマですか？371は廃車じゃないんですね。
921:名無し野電車区
08/09/04 01:58:00 k9LeBMtUO
東京からの御殿場線はアクセスが悪くて、あしがら号が頼りです。片乗り入れでも継続して下さい。
よろしくお願い致します
922:名無し野電車区
08/09/04 02:40:44 jhlt+xrw0
>>879
夜釣り?
923:名無し野電車区
08/09/04 02:47:52 VmBgTbpt0
>>921 だから、あさぎりだって言ってるでしょ。
924:名無し野電車区
08/09/04 09:04:43 SRhe5tIN0
>>897
>>899
>>900
>>907
>>910
>>913
>>918
携帯電話からの書き込みと思うが、ちゃんと改行しろ！
このクソガキ！！
925:名無し野電車区
08/09/04 10:30:11 LkYiVe200
改行しないと読めないのか。
携帯よりパソコンの方が改行が多いと書き込み出来ないだろ。
926:名無し野電車区
08/09/04 10:59:39 k9LeBMtUO
屁理屈は要らないから『あさぎり』を残してほしい。東海道線の熱海駅経由は乗り継ぎが悪い。小田急線の沼津駅は便利です。
927:名無し野電車区
08/09/04 12:37:47 F7SUfJE30
>>926 でも乗車率が悪いのはどうする？君一人乗ったところで変わらんぞ！
928:名無し野電車区
08/09/04 12:40:10 j20vX9Sw0
これを機会にあさぎりを急行格下げで料金安くしろよ。
929:名無し野電車区
08/09/04 14:08:56 k9LeBMtUO
来春からは『あさぎり』は小田急EXEで短編成になりそうです。箱根湯本駅行きと併結・分割する予定です。もうあさぎり単独電車はTHE ENDの予想です。平日は空気輸送みたいですからね。失礼します
930:名無し野電車区
08/09/04 15:41:14 F7SUfJE30
>>929 本当ならそれがベストでしょうね。林間学校の時等は増結するのは不可能になるけど？
今はそんな需要も無いのかな？
ＥＸＥは余り歓迎されなかったわりに、製作車両が多すぎたからね。
ＥＸＥ減らして展望特急を増やしてほしいね＝これはあくまでも希望！
931:名無し野電車区
08/09/04 15:43:12 F7SUfJE30
>>929 まさかＲＳＥが富士急の売却とかありそうだけど？
932:名無し野電車区
08/09/04 15:58:48 k9LeBMtUO
あさぎりも飯田線やら身延線の特急みたいに短編成になるみたいですね。御殿場線をJR東日本に移籍出来ると超嬉しいです。そうすればパスモやスイカが利用出来ますから便利です。
933:名無し野電車区
08/09/04 16:06:21 IR/ovtpCO
つか、あさぎり廃止とかの噂ってどっから出て来るの？ 中の人が書き込んでるの？
934:名無し野電車区
08/09/04 16:29:06 HAhRSE8f0
>>929
勝手な妄想で混乱させるな。
>>933
ながらの話題が出てから急に色々書く人が多くなった。
935:名無し野電車区
08/09/04 16:53:19 b+RoY8rx0
バリアーフリー推進する会：函南町に陳情書 ＪＲ駅にＥＶ設置
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
函南町の「ＪＲ函南駅のバリアーフリー化を推進する会」はこのほど、ＪＲ函南駅
のエレベーター設置実現を求める陳情書と１万２３１０人の署名簿を、町と町議会
に提出した。同駅は島式ホームのため乗降客は上下線とも階段で行き来している。
国や県の補助制度に基づき、地元自治体の負担に同意し、ＪＲ東海との協議や県
の助成を求めるよう促している。
県の補助制度は、１日の乗降客数５０００人以上で高低差５メートル以上や、役場
や病院などが近くにある駅などが対象。函南駅の１日平均乗降客数は約４３００人
で、１０年度までに障害者対応型エレベーターなどを整備すべき駅を列挙した県の
事業計画には含まれていない。町企画財政課は「必要性はあるが、県の計画の進
行をみながら検討したい」と説明している。
936:名無し野電車区
08/09/04 17:36:00 SRhe5tIN0
>>925
言ってる意味が分からん。
テメーも同類か。
937:名無し野電車区
08/09/04 19:07:09 EPiwYe5d0
>931 HiSE をあげた実績があるからな。 長野電鉄さんには大切に使っていただきたい。
まあ静岡にはあげないだろうな、大井川さんにあげたら無残な姿になったから。
938:名無し野電車区
08/09/04 19:32:57 k9LeBMtUO
もし御殿場線にＥＸＥが入線したら活性化されると思います。本来は短編成の電車が実用的です。ＪＲ東海車が廃止になったら小田急線の天下になりそうです。
939:名無し野電車区
08/09/04 19:54:20 j20vX9Sw0
今しがた松田近くであさぎりを見送ったのだが、
まぁ空気輸送もいいところだな。
新宿から御殿場、または沼津までの
割引きっぷでも売りだせばいいのにね。
JR九州の４枚きっぷのようなものがあったらいいと思う。
まったくもって営業努力が足りないよ。
こんなんで乗車率が低いから廃止なんてされたら悲しすぎる。
940:名無し野電車区
08/09/04 20:32:19 dP7O00Ea0
>>939
一応新宿から御殿場への往復割引きっぷはあるんだけどね。
URLﾘﾝｸ(www.odakyu.jp)
ただ、発売が小田急側だけなのと沼津や裾野からの設定が無いので御殿場線側
の利用者は使えない。
その代わりに小田急箱根高速バスが御殿場線沿線から東京への買い物・観光向けに
高速バスと地下鉄フリーきっぷを組み合わせた割引きっぷを出している。
URLﾘﾝｸ(www.odakyu-hakonehighway.co.jp)
941:名無し野電車区
08/09/04 20:43:58 73kPbRWY0
どっちみちJR東海側の撤退は時間の問題です。小田急さんに任せた方が正解です。
ＪＲ東海は静岡東部地域はやる気が無いから、観光は小田急の方が得意です。
あしがらは沼津駅到着後に静岡方面に優等電車が無かったから衰退しました。
沼津駅の再開発でバス路線を充実してほしいです。
942:名無し野電車区
08/09/04 21:01:54 lAEwX/da0
え？あさぎり廃止？
あの車両はどうなっちゃうわけ？
使い道ないなら熱海～豊橋間の快速に
943:名無し野電車区
08/09/04 21:29:47 dgb0RrTi0
>>942 話題が何処から出てきたのかは分からないが、廃止や減便、東海撤退、
乗車率の悪さから問題に上がっていたのは確か。ＲＥＳにしても371にしても
以前からその後の扱いで困っている話も出ていたのも確かで、371を借りて
小田急が自社線内の走行テストを数年前にそのときの為に行ったという事実も
あります。しかし、何の前触れも無く辞めるかは疑問ですね。実際車両はどう
するのでしょうかという問題も出てくるし。もしあさぎりを廃止にすれば、
小田急としては特殊なＲＳＥは使い道の無い（扱いにくい）車両になって
しまいますから。事実なら早めに発表するでしょうね。
944:名無し野電車区
08/09/04 21:49:59 73kPbRWY0
もし小田急の片乗入れになっても支持致します。車両は小田急さんにお任せ。
JR東海より小田急の方が商売は上手ですから信頼しています。
あしがらは伝統の小田急・御殿場優等列車の名残ですか頑張って下さい。
945:名無し野電車区
08/09/04 22:09:34 1nGABNz2P
>>939
7号いつもガラガラだよ。
もう少し遅くなれば使う人がいそうだが、家路にしないといけなくなるから移動は無理だろう。
正直新宿18時じゃ早すぎる。
片乗り入れになったとしても、2号残してもらわないと困る。
946:名無し野電車区
08/09/05 00:47:32 NAszOziJ0
7号はいつも満席だけどなあ。
発車直前、本厚まで乗りたいのに買えやしない。
947:名無し野電車区
08/09/05 01:12:17 8eSpttG20
あさぎりについては両社とも現在新車の話しが無いし、
371と20000に限界が来た時点であさぎり自身が廃止だろう。
948:名無し野電車区
08/09/05 04:10:27 9/+nW1MI0
あさぎり 小田急線内で
そんなにガラガラっていう乗車率ではないかと・・・。
Gは確かに空いてる率 高いけど
949:名無し野電車区
08/09/05 04:48:21 MVMnoSChO
しかし、沼津～本厚木まではあまり乗ってない印象が…。
950:945
08/09/05 07:16:12 dtuJmQR2P
すまん、御殿場線内の乗車率のつもりで言った。
小田急線内だって混んでるのは町田までじゃん。
951:名無し野電車区
08/09/05 07:57:56 DThW5lZL0
小田急線内の乗車率は『あさぎり』には関係有りません。
御殿場線方面の乗車率が悪いから減便されそうです。
小田急伝統の御殿場連絡・電車をぜひ残して下さい。
952:名無し野電車区
08/09/05 08:54:57 cAZubNGn0
>>945
ホームライナーと兼用だからねー。
もし20時発だったらどうなるかな。
>>950
『あさぎり』利用客の大半が町田までだもんね。
ずっと前にグリーン車（スーパーシート車）の２階部分に乗ったことがあるんだけど、町田で８割近くの人が下車する。
もし町田停車が無かったら、どうなるんだろうな。
953:名無し野電車区
08/09/05 09:16:43 q0IWWTOBO
>>935
函南とか三島とかなんでもJRや伊豆箱根に陳情するだけで、自分とこの
予算でやらないのな。
東部は裕福な地方自治体が多いが、函南と三島はたかるばっかりだな。
954:名無し野電車区
08/09/05 11:41:40 DThW5lZL0
函南駅は気の毒ですが、三島と熱海の中間駅で現況のままでしょう。
JR東海の東海道線・最東部駅ですから、三島市や清水町と違って地元は貧しいのか!?
955:名無し野電車区
08/09/05 11:49:01 7ZAAWybkO
あさぎりは御殿場線内の乗車率は観光バスやらフリー切符等で販売促進して欲しい。土曜・日曜日のＪＲ東海の静岡県内と身延線並びに御殿場線が乗り放題のチケットを小田急新宿駅で販売して下さい。
956:名無し野電車区
08/09/05 12:53:36 i5+dVUvrO
あさぎりを本数減らして小田急車片乗り入れで急行を走らせよう。
957:名無し野電車区
08/09/05 13:28:31 MVMnoSChO
快速急行新宿行きでいいよ。
958:名無し野電車区
08/09/05 13:30:26 umV/kykH0
普通に鈍行でいいから直通走らせてくれよ～
959:名無し野電車区
08/09/05 17:04:40 uuF1S87/0
>>943
万一廃止の場合は、北アルプスのときのように、地方の私鉄or３セクへの車両の
譲渡（売却）を考えるんじゃないかな。
まあ３７１もＲＳＥも直流電車だから、引取先を探すとしたらどこだろ？
しなの鉄道とかかな？
960:名無し野電車区
08/09/05 17:10:00 MVMnoSChO
箱根登山鉄道に売却？
961:名無し野電車区
08/09/05 17:41:15 Cdib5YW40
>>959 私は売却先を小田急車の購入歴のある富士急を望むが。そしてふじさん特急を165から
置き換えて、ＲＥＳ２編成と371でＪＲ東の新宿や大宮へ直接乗り入れや千葉直通なども良いのでは。
115系も豊田から撤退がほぼ確実な現状で、オリジナル（2両・115ベース）+165（3両・2編成）を
置き換えるにはぴったり。
962:名無し野電車区
08/09/05 20:44:07 9uJWF7g4O
御殿場2055発の国府津行はワンマン2両かよ
あー混雑の悪寒
963:名無し野電車区
08/09/05 21:53:21 RHcZ2t3m0
>>961
ホリデー快速河口湖も置き換えそうだな。
964:名無し野電車区
08/09/05 21:56:42 fR/3TE/p0
次スレ
／^0^＼身延線･御殿場線･東海道線沼津口スレ 5
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
965:名無し野電車区
08/09/05 22:59:48 Ytu5eFuFO
>>962
そうか？
966:名無し野電車区
08/09/05 23:25:54 TUsKKXRi0
>>961
名案だと思うのですが、あの高尾～大月間の狭小トンネル群を371や小田急20000形
が通り抜けられるのか、ちょっと心配･･･
少なくとも、二階建て車は通れないと･･･
967:名無し野電車区
08/09/05 23:29:10 z2No50d30
>>966
215系がこれるんだから問題ねーだろ
968:966
08/09/05 23:36:38 TUsKKXRi0
>>967
パンタグラフなどの対応工事さえ施せば、サロハも高さ問題は平気みたいですね。
ご指摘ありがとうございました。
969:968
08/09/05 23:41:07 TUsKKXRi0
>>968
すみません･･･訂正します。
× 「パンタグラフなどの対応工事さえ施せば、サロハも高さ問題は」
○ 「パンタグラフなどの対応工事さえ施せば、サロハも含めた全車両の高さ問題は」
970:名無し野電車区
08/09/05 23:51:16 8WMQ8er40
>>953-954
函南は財政けっこう逼迫してるね。三島も貧しいから仕方ないんじゃね？
東部って言っても裕福なのは沼駿・富士だけ。
971:名無し野電車区
08/09/06 00:58:22 m1qH+pQA0
小田急のRSE20000系は現行通り、スーパー箱根号で使用出来ます。
小田急は利口ですから安心して下さい。
東海さんの車両は地方の私鉄に売却される公算が有ります。
JR東海はケチだからいずれ譲渡(転籍)される事でしょう。
972:名無し野電車区
08/09/06 01:16:20 dsM/Hj820
>970
あと御殿場・裾野・小山も裕福。
ここいらは自衛隊と工場群のおかげだｗ
その分三島と函南が割り食って貧乏。
ブルーカラーのベッドタウンにされ人ばかり増えて……
三島が妙なプライドに固執しなけりゃあの辺はもっと合併進んだんだが。
973:名無し野電車区
08/09/06 02:55:18 OMXyeYRz0
まあ駿河と伊豆の国境を地図上に残すってことで。
974:名無し野電車区
08/09/06 03:11:05 JreQYMuSO
小田急のロマンスカーはバラエティに種類が有ります。ＥＸＥの短編成車両を使用した方が正解でした。
975:名無し野電車区
08/09/06 04:01:44 OMXyeYRz0
しかし２編成しかないＲＳＥは使い勝手悪いんじゃない？
976:名無し野電車区
08/09/06 04:38:56 YnxsKZq90
>>972
追加で長泉も。
こちらも大企業と人口増のおかげ。
こう見てみると御殿場線沿線は裕福な自治体が多いな。
＞三島が妙なプライドに固執しなけりゃあの辺はもっと合併進んだんだが。
御殿場も長泉も合併には否定的。
沼津だけが合併に固執しているのは高架化費用を周辺自治体にも出させたい為か？
977:名無し野電車区
08/09/06 07:49:00 odsbJPggO
>>970
駿東と言っても沼津は貧しいですよ。富士宮は財政悪いと言われているけど、
黒字には転換して、駅前高架コンコースに車椅子用エレベーターを設置中。
宮駅周辺は高架化事業が始まりましたし。
御殿場線沿線の自治体は沼津を除いて皆黒字。
身延線沿線の富士は断トツによくて宮が大借金はあるけど黒字転換して回復傾向。
沼津・三島がダメで函南・熱海がダメダメ。
978:名無し野電車区
08/09/06 07:53:29 odsbJPggO
>>972
三島がてんぱっちゃったんで、しまいには裾野が、
”三島を駿東地区の合併に入れると住民サービスが低下する”
と言われて合併協議会から裾野につまみ出されちゃった。
駿東三市三町で合併は進むみたい。
979:名無し野電車区
08/09/06 07:58:35 odsbJPggO
>>976
沼津は人口20万を切りそうな勢いでね。
東部の拠点市の地位をこのままいくとマジで富士に明け渡さなくちゃならなくなる。
実際すでにイニシアチブもリーダーシップも取れなくなってる。
それに産業の空洞化も進んじゃってどうすることもできないんだよ。
980:名無し野電車区
08/09/06 08:59:48 afM1Jqqw0
>>971 小田急は学生時代経堂にいた関係で好きだし、3000系を除く車両は好きだけど、
９０年代以降の小田急はそんなにたいしたもんじゃない。
中止になっているＶＳＥ２編成の導入と、予備車の無いＭＳＥの増車でＲＥＳは捻出できる。
この方が利口だ。分かるかな君。ＲＳＥの限界が近い話も出てきて数年経つし、そこまで
知っていてれば、箱根運用なんて話は出てこないね。
981:名無し野電車区
08/09/06 09:10:24 WhgBQygo0
沼津は比較的裕福だろう。財政力は小山町と同じくらいだったと思う
沼津が落ち目なのは事実だけど産業の空洞化という点では富士の方が悲惨じゃない？
富士が沼津の地位を奪うには自動車に頼り切った街の構造とうすっぺらな中心市街地を何とかしないと
まぁ地方都市は軒並だめだけど。それでも静岡はマシな方だよ
スレチｽﾏｿ
982:名無し野電車区
08/09/06 09:18:00 m1qH+pQA0
小田急の乗入れが無くなったら御殿場線は終わりだね。JR東海はやる気無しだから、
二時間に１本の普通電車だけになります。
983:名無し野電車区
08/09/06 09:58:01 HMH4gywI0
ポニーを残せば御殿場線も20分1本出来たんだろうな・・・
山北－御殿場は不要かも知れぬが。
ただ東海は形式も集約したいので無理か。
984:名無し野電車区
08/09/06 13:23:30 odsbJPggO
>>980
僕も学生時代、小田急沿線に住んでいましたよ。私鉄の中で一番OERが好きです。
2600系が一番好きだったなぁ。
小田急は複々線工事がある程度終わらないと先が見えないんじゃないかな。
985:名無し野電車区
08/09/06 13:34:13 odsbJPggO
>>981
何を血迷っているんだか。
沼津は本来交付団体だよ。でかい企業が次々と倒産している。
富士は二市が合併しているからそう見えるだけで実際は24万人の消費者もいる。
車社会を悪と見るのは偏った見方で沼津以外の駿東地域がこの不況下でも
延びているのは高速道路に隣接しているからだ。
高速道路から離れた地域に明日はないよ。沼津も三島も既に終わっている。
富士はおかげさんで大手はあらかた業界再編で生き残ったし、新設工場は宮が
その役割を担っている。
産業的には富士・富士宮は一体で、隣接合併で現状は変わるし、
第二東名でさらに躍進する。
名ばかりで実力がない沼津とは違うんだ。富士には次世代への社会資本投資が
既に活きている。
986:名無し野電車区
08/09/06 13:36:56 odsbJPggO
>>982
沼津止まりにしちゃうからダメなんだよ。
沼津は長期低落傾向で町全体が地盤沈下している。
富士・富士宮まで延伸すれば状況は変わるはず
987:名無し野電車区
08/09/06 13:37:40 wqDpaa5cO
毒ガス集落：富士市
988:名無し野電車区
08/09/06 13:38:54 odsbJPggO
>>983
東部は幸いにして私鉄が充実しているだろ。
東部管内を第三セクにして私鉄各線を片乗り入れさせればいいの。
989:名無し野電車区
08/09/06 18:34:17 m1qH+pQA0
熱海駅～三島駅間を伊豆箱根鉄道と併用して、熱海～修善寺間に普通電車を走らせてほしい。
JRと伊豆箱根鉄道の直通普通電車を熱望します。
990:名無し野電車区
08/09/06 19:18:33 HMH4gywI0
新富士-吉原間を岳南で
991:名無し野電車区
08/09/06 19:45:57 ze4gucxaO
DMVか…。
実現するのだろうか？
992:名無し野電車区
08/09/06 21:34:50 m1qH+pQA0
JR東の修善寺行・特急踊り子が来春で廃止と言う噂が有ります。
ぜひＪＲ東海と伊豆箱根鉄道相互乗り入れで、
熱海駅～修善寺に定期電車を２時間ヘッドで走らせて下さい。
993:名無し野電車区
08/09/06 22:29:22 gqjrC7ZMO
東京～熱海 JR束日本
熱海～三島 伊厨函嶺
三島～米原 JR倒壊
994:名無し野電車区
08/09/06 23:38:58 JreQYMuSO
熱海⇔沼津間のアクセスを終日15分ヘッドでの運転をお願いします。
995:名無し野電車区
08/09/06 23:44:52 eY1iB9wt0
だれがのるんだｗｗｗ
996:名無し野電車区
08/09/06 23:47:32 bOitQywX0
【お乗換えのご案内】
／^0^＼身延線･御殿場線･東海道線沼津口スレ 5
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
>>995
俺様が乗る。
997:名無し野電車区
08/09/06 23:49:58 5FyWILs7O
997なら明日も阪和線はクオリティ三昧