08/06/22 01:22:26 zpAACLnD0
>>138
なんだかスレチ気味の内容だが
同期電動機は永久磁石のキュリー温度が弱点。
地下鉄とか、救援などの過負荷条件が非常に苦手で
定格内で使わないと電動機として機能しなくなる。
チョッパやVVVFを積極採用・大量購入していた地下鉄が消極的なので
メーカーもなかなか進まない。
軽量の大容量バッテリーは
自動車メーカーが開発してくれたものをｺｿｰﾘ拝借するのが良いかと。
08/06/22 01:22:26 zpAACLnD0
>>138
なんだかスレチ気味の内容だが
同期電動機は永久磁石のキュリー温度が弱点。
地下鉄とか、救援などの過負荷条件が非常に苦手で
定格内で使わないと電動機として機能しなくなる。
チョッパやVVVFを積極採用・大量購入していた地下鉄が消極的なので
メーカーもなかなか進まない。
軽量の大容量バッテリーは
自動車メーカーが開発してくれたものをｺｿｰﾘ拝借するのが良いかと。