08/06/13 17:32:18 MW+7kauL0
常磐線(取手以南)よりも東北本線(大宮以南)のほうが路線規模は圧倒的に上だと思う.
常磐線には
・新幹線がない(造る需要がない).
・赤羽～大宮間のような大規模な３複線区間がない.
・埼京線のような直接のＪＲ線バイパスがない.
・新宿､渋谷､池袋方面へのチャンネルがない.
・常磐緩行線の運転本数は京浜東北線の比ではない.
・都心直通線が快速と緩行線しかないため､大宮駅や赤羽駅のようなＪＲとして重要なターミナル沿線にがない.
こんなこというと常磐民にＴＸも含めろだとかなんとか言われそうだが､ＪＲとしての主要幹線に､
ＪＲ線でのバイパス路線や３複線区間をもてないのは､５方面の１翼を担う路線としては致命的だよ.
要するに幹線として規模が小さいってこと.