08/06/22 00:23:01 1vLsxgxo0
>>423
しかし、コヒが貧乏会社のままだと、せっかくの北海道旅客誘致にも支障が出るし、北海道新幹線が開業しても、
底堅い部分の事前に予測された需要以上の旅客は獲得できない。
コヒにてこ入れして、北海道に旅行する客が殺到してくれたほうが、束にとってはありがたい。
束が北海道地域に100億凍死して集客アップを図った結果、東北新幹線の売り上げが年間２パーセント伸びたとしたら、
どうすんのよ。
08/06/22 00:23:01 1vLsxgxo0
>>423
しかし、コヒが貧乏会社のままだと、せっかくの北海道旅客誘致にも支障が出るし、北海道新幹線が開業しても、
底堅い部分の事前に予測された需要以上の旅客は獲得できない。
コヒにてこ入れして、北海道に旅行する客が殺到してくれたほうが、束にとってはありがたい。
束が北海道地域に100億凍死して集客アップを図った結果、東北新幹線の売り上げが年間２パーセント伸びたとしたら、
どうすんのよ。