08/07/12 14:49:05 SbsI1qjK0
>>358
安全のために十分な投資をするためには、十分な利益を上げる必要がある。
しかし、低価格競争になると、シェアはアップしても利益はそれほど増えない。
低価格競争が激しくなれば、利益はさらに減り、企業の体力を消耗させる。
そうなると、安全への投資もしにくくなり、かえって事故の危険性が増加する。
それを示す一例として、かつて、低価格を売りにしたバリュージェットという米の航空会社が、
続けて大事故を起こして倒産した事例があげられる。
また、利益が減れば、国鉄債務の返済も難しくなり、国民にまわされるツケがさらに増える可能性も大きくなる。
このように、価格破壊というやり方は、かえって悪い結果をもたらす。
国鉄借金の国民負担や事故に怒っているのなら、なおさら、価格破壊など主張すべきでない。