08/06/09 06:59:01 BPfV9TMiO
>>682
それ本当？大掛かりな改造でなければ将来の転用も有り得るかも。
>>683
J2～J15の追加増結車も50Hz対応だから、10両編成での乗り入れは可能。
>>687
1形式に1M方式と2Mユニット方式の両方を用意するのは、コストやメンテナンス上メリットが無いのかも。
08/06/09 06:59:01 BPfV9TMiO
>>682
それ本当？大掛かりな改造でなければ将来の転用も有り得るかも。
>>683
J2～J15の追加増結車も50Hz対応だから、10両編成での乗り入れは可能。
>>687
1形式に1M方式と2Mユニット方式の両方を用意するのは、コストやメンテナンス上メリットが無いのかも。