08/06/06 00:03:00 TSX95Gzh0
>>316
必死だなあ。
南小谷まで行く115の3連なんて一日に何本もないだろ。
チタ・タカ・マリの211で、ナノ・トタ・タカの115は余裕で置換えられる。
モハ210の先頭車化（もしくはクモハ211の1M化）なんて、
ナノの115の2連のたった7本の分が必要なだけ。
3連を組むに当たって先頭車化なんて全く必要性がない。
もし地元民なら、新車が来ないと嘆くより
基本3連→基本2連に減車されないことを喜んだ方がいいぜ？
08/06/06 00:03:00 TSX95Gzh0
>>316
必死だなあ。
南小谷まで行く115の3連なんて一日に何本もないだろ。
チタ・タカ・マリの211で、ナノ・トタ・タカの115は余裕で置換えられる。
モハ210の先頭車化（もしくはクモハ211の1M化）なんて、
ナノの115の2連のたった7本の分が必要なだけ。
3連を組むに当たって先頭車化なんて全く必要性がない。
もし地元民なら、新車が来ないと嘆くより
基本3連→基本2連に減車されないことを喜んだ方がいいぜ？