08/06/11 17:28:36 BD/2SLQ10
MA編成を下関へ疎開留置すればよかったのに（（
364:名無し野電車区
08/06/11 18:09:13 o7/ngR/S0
>>363
着くまでにガムテープだらけになりそうだ
365:名無し野電車区
08/06/11 20:05:38 bDCXDJ9J0
>>355
旧幕ってのはクロ212で使ってた幕のこと。
366:名無し野電車区
08/06/11 20:31:15 S/7s6UpnO
>>359
川重製造分は甲種輸送だからそろそろウヤ情に載る頃だな｡
>>361
宮原にもたくさんいるのか…
高槻派にも4本ぐらい悠々と寝てやがるｗ
367:329
08/06/11 20:47:06 0yykF2L00
>>330
さんきゅ。
まだ試験の段階なのね。
368:名無し野電車区
08/06/11 21:39:31 m0ChWPmoO
まえ223の5000を宝殿あたりで見たとぬかしたものです
携帯で撮った写真を確かめたらペッタンコじゃありませんでした、ごめんの
おまけに窓も真っ黒だし2両ってだけで5500と思い込んだみたい
369:名無し野電車区
08/06/11 21:45:07 x7QNp1xV0
>>356
試運転後、サハを1両入れてオカに帰る予定。
370:名無し野電車区
08/06/11 21:46:34 gRr7IwSUO
>>335禿同
ぜひ東海エリアにほしいな。
>>338少しでも長持ちしてほしいからってのはあるかと
371:名無し野電車区
08/06/11 22:10:46 pUgWYbyW0
>>369
サハ１両入れるのか！？ますます何がやりたいのか分からんね。
というかそのサハをどこから捻出してくるのかも気になる。
372:名無し野電車区
08/06/11 23:32:18 KPA5jBHB0
>>348
チンカス舐めろ！ 包茎野郎！！
373:名無し野電車区
08/06/11 23:40:28 wIejmbqX0
>>355
新幕は普通に223-5000マリンの黒地に白のゴシック体の奴。
旧幕は213系マリンの前面種別幕と同じ物のことね。
374:名無し野電車区
08/06/12 07:49:58 g+RrETpbO
>>371
J編成のサハを抜いて、岡山放置のﾓﾊを組み込み、V編成化するのでは？
375:名無し野電車区
08/06/12 14:51:14 kRd1882eO
5500の車体にはフチと明記されてるらしいけど変更の可能性はないんかな？
376:名無し野電車区
08/06/12 16:08:02 p1cYMwoj0
岡フチ
377:名無し野電車区
08/06/12 16:11:27 3b9SfZOf0
>>375
永久に剥がすことも消すことも覆い隠すことも出来ない字で書いてあるから、無理だろねｗ
378:名無し野電車区
08/06/12 16:24:25 YHWSYafa0
漏れが上から貼るステッカー作ってあげようか？
パソコンでw
何処がいい？
379:名無し野電車区
08/06/12 16:25:30 XCYUSDzN0
>>378
オマエの額にな。
380:名無し野電車区
08/06/12 16:29:26 RVusQbRP0
>>379
「肉」という文字を印字するのか？
381:名無しの電車区
08/06/12 17:26:02 OVetvIho0
>371 374
おまえらバカか？
V編成つくって気安くいっているがこれ以上J編成からサハは抽出出来んことぐらい気づけよ。
それ以前にじゃあそのサハを抽出した5両編成のJ編成はどうするのかな？
説明できるんか？
382:名無し野電車区
08/06/12 17:37:03 zHKX/7NSO
少し短いI編成と言うことで
383:名無し野電車区
08/06/12 18:11:30 3b9SfZOf0
>>381
もう一両抜いてVヘセ化し、221系4連運用を置き換えることが既に決まってるんだけど･･･
384:名無し野電車区
08/06/12 18:14:17 wdi6AslE0
サハ223-5000はやっぱり作られないのか？
385:名無し野電車区
08/06/12 18:48:53 aV/uNTf60
おまいらｻﾊ223-5000増備ﾏﾀﾞｰ？とか言ってるがそもそも
ｻﾊ223が5000番台化する必要性があるのか？
386:名無し野電車区
08/06/12 19:20:58 Rjo/JFUB0
>>385
ｼﾞｬﾝﾊﾟ栓ソケット形状などからして現在増産中の2000番台ではないわな。
マリン用のサハをさっさと作らないと、放置プレイ車両の有効活用不可
387:名無し野電車区
08/06/12 20:04:50 mxA3ceOK0
>>375
いい加減諦めろ
388:名無し野電車区
08/06/12 20:47:01 wdi6AslE0
>>386
それを懸念しているんだよね。
仮に2連を活用したとしても、Mが余ってしまうし。
389:名無し野電車区
08/06/12 20:50:52 kRd1882eO
いくらフチと記載されててもまだ分からないじゃないか
フチ投入→すぐ転属
ってこともあり得る
390:名無し野電車区
08/06/12 20:57:26 BvPIymox0
>>389
お前どんだけフチに223入れたくないんだ？
素直にあきらめろよ
391:名無し野電車区
08/06/12 20:58:37 fRFPKhN50
>>389
嫌但馬厨は往生際が悪い。
じゃあ、フチ→セキだな ｹﾞﾗｹﾞﾗ
392:名無し野電車区
08/06/12 21:00:19 kRd1882eO
>>390
どう考えてもおかしいだろ、あの利用者で新型なんて
嵯峨野ならまだ分かる
だけど但馬なんか単行でも充分すぎる
１日数本運行で単線で空気輸送路線に新型なんておかしいだろ
393:名無し野電車区
08/06/12 21:07:30 RVusQbRP0
>>392
上のスレに「シーズンは混む」と書いてあるが？
394:名無し野電車区
08/06/12 21:11:46 BvPIymox0
>>392
おまえあの区間の利用者じゃないな
朝夕のラッシュ時はひどいぞ
夕方なんか現行2両やめて4両にして欲しいくらいだ
395:名無し野電車区
08/06/12 21:12:44 MfBmEJaN0
>321
学研に207/321が入ってるのと同じ運用上の都合なんだから仕方あるまい。
396:名無し野電車区
08/06/12 21:13:25 PyPOZsHB0
>>392
加古川線西脇市～谷川のことを言ってるのかと思ったｗ
百聞は一見にしかず。
いっぺん但馬のラッシュを見に行って来い。
397:名無し野電車区
08/06/12 21:13:31 ejlcENcy0
>>392
城崎温泉～福知山には普通特急合わせて毎時２本が運行されてる。
約１３万の地方都市圏であの本数は異常だろ。
何度か乗ったが昼間の普通ですら満員なんてザラにあるしな。
そもそも但馬は西からかなり優遇されてるよ。
電化だって嵯峨野より早かったし普通に117系が使われてた事もある。
サンパチ投入だって｢新型投入までの繋ぎ説｣すらあるしな。
城崎温泉以西の非電化区間なんて３万くらいの人口圏なのに普通が毎時約１本、特急も３本ある事を考えたらいかに優遇されてるか分かると思うが…
398:名無し野電車区
08/06/12 21:14:45 fRFPKhN50
>>393-394
嫌但馬厨にはまともに相手をしないほうがよいよ。
399:名無し野電車区
08/06/12 21:18:35 2KPKKvP0O
>>395
ほんと運用上の都合ってたち悪いな。
207系みたいな屑、いつでも115系のカフェオレ地下対応車にでも置き換えてほしいくらいだ。
400:名無し野電車区
08/06/12 21:22:32 xRsIeeUSO
>>399
東西線がもし山岳トンネル規格だったら、207系は生まれなかったような…
401:名無し野電車区
08/06/12 21:22:39 kRd1882eO
何度か但馬の路線乗ったが全然ガラガラだったが？
どーせ本数や新型も地元政治家の力だろ
これだから田舎は困る
402:名無し野電車区
08/06/12 21:28:33 TvPnyh8CO
>>401
はいはい。分かったから。
さっさと諦めろ。嘘つき＆クズ。
403:名無し野電車区
08/06/12 21:29:11 8H0B2yDH0
18シーズンしか乗った事ないからなぁ・・・。
そんな日常の事は全く知らないし。
とは言うものの、新車は別に否定しない。
ここに来るような℃素人がJRに文句言う資格はないだろう。
404:名無し野電車区
08/06/12 21:31:58 UhQ9LlFO0
>>400
新路線開業で車両の所要数が増加するし、そのうえ103系を置き換える必要も
あったんだから、多少仕様は違ったかもしれないが207系は登場しただろう。
405:名無し野電車区
08/06/12 21:35:34 CuCbW62K0
29日から丹波路に入る予定だけど、いまの221系の運用からみれば夕方～夜に
８両で福知山にもMAが入るの。
406:名無し野電車区
08/06/12 21:44:47 RJn4iFJ+O
>>401は但馬地方の場合だと全員着席の状態でガラガラと見なしていそうだな…
そして他の地方の場合だと全員着席の状態で結構乗っているとｗ
>>383
ちょっと待て､12本11運用のJ編成からこれ以上捻出できないぞ｡
捻出した上でJ編成の運用にB編成で代走させるのか？
一応予備は2本だから余裕はあるけど…＞B編成
>>397
まぁあんな簡素な改造だから元々長期間の使用は想定してはなかっただろうな｡
種車が113系の初期車なだけに｡
>>399
207系が屑なら阪急電車も屑だな｡
そういうことだろ？ｗｗ
407:名無し野電車区
08/06/12 21:46:02 MfBmEJaN0
>400
問題は本線と宝塚・学研が共通運用という1点なんだがな。
408:名無し野電車区
08/06/12 21:49:19 MfBmEJaN0
>406
2M4TのJ編成は性能上使いにくいから今後減らしていくのではないかと。
案外MT差し替えで3M3T化なんてのもあるかもな。
409:名無し野電車区
08/06/12 21:51:35 VlAb4bfgO
>>407
これが起因して、
宝塚～東西線の快速車両改善汁
↓
本線普通・学研(特に学研)と共通
↓
学研快速も車両改善汁
↓
学研207厨発狂
↓
だったら学研直通やめろ
↓
だったらどこへ？
↓
直通快速増発して宝塚線へ
という流れが…
410:名無し野電車区
08/06/12 22:04:49 9ARzLC3y0
>>406
3M3Tはねーよ。
やるなら3M5Tと2M2Tに組みなおすな。
411:名無し野電車区
08/06/12 22:39:41 tqvbe3kO0
J編成って2M4Tなんですね。
サハの方が多いいとなると、パワーが足らないんじゃないでしょうか？
412:名無し野電車区
08/06/12 22:45:16 idXNCym80
Jﾍｾさえ無くなればいいです＞＜
413:名無し野電車区
08/06/12 22:48:13 RJn4iFJ+O
>>408
網干車でも中途半端な位置付けみたいな感じだからな＞J編成
ﾓﾊとｻﾊを増備してW編成にするのもありかもね｡
>>411
別にそんなことはない｡
黒ガラス2000番台が実質2M4Tで走ってるようなもんだから問題なく走れる｡
マリンライナーも2階建てを繋げて走ってるし｡
ただ…高速域ではちょっと苦しいのは否めないｗ
414:名無し野電車区
08/06/12 22:54:14 vVC1kj460
２８１系にしろ、２８３系にしろ、基本６連は２Ｍ４Ｔの６Ｂ組成。
だから２２３系の２Ｍ４Ｔがパワー不足というのは？なんだけどねｗ
415:名無し野電車区
08/06/12 23:07:49 8H0B2yDH0
>>414
高速性能重視の特急車と加減速が重要な通勤車を比較されても・・・。
416:名無し野電車区
08/06/12 23:35:30 WlO9FdaG0
>>401
納得いただけたようで。
417:名無し野電車区
08/06/13 00:27:10 VDGjjEXF0
ID:kRd1882eO
田舎以外で2連なんてどこで使うんだ馬鹿、寝言は寝て言え
嵯峨野で2連なんていらねぇよハゲ、眩しいから早く帽子かぶれ
418:名無し野電車区
08/06/13 00:57:26 lh58JlYb0
【また】すき家のメガ牛丼、販売中止！メタボ対策に厚生労働省が異例の行政指導【桝添】
ｽﾚﾘﾝｸ(bread板)
419:名無し野電車区
08/06/13 01:05:43 5oSEceBMP
たこ焼き板じゃない･･･！？
420:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/06/13 01:23:18 XRUsf9310
なぜ社説板に…？
421:名無し野電車区
08/06/13 07:20:55 /WZxrmD5O
>>372
お前のケツは「おいど」や！
422:名無し野電車区
08/06/13 08:24:02 4ABKMca0O
>>407
学研の快速が8両にならない理由だな。
共通運用もいいことだけではないみたい。
423:名無し野電車区
08/06/13 11:11:03 Wr7EK/EB0
>422
そもそも本線各停が7連でなんとかなっているというのが何かおかしい。
424:名無し野電車区
08/06/13 12:09:07 4ABKMca0O
>>423
それより何より本線では快速・新快速はそれぞれ6～12連と結構バラバラだしC電も7連に統一されてなくても問題ないような。
425:名無し野電車区
08/06/13 12:33:14 an0Fj5XP0
5500番台が投入される地域って今のとこ有力なのは山陰嵯峨野、園部～福知山と篠山口～城崎なんだよな？
ラッシュ時とかどーすんだろ？
5500番台１編成×２の４両とかになるんかな？
または今の113、115の４両編成とか
426:名無し野電車区
08/06/13 13:28:19 ATufyuDT0
昔の207系は8連と6連だったのに、何でやめちゃったんだろう？
427:名無し野電車区
08/06/13 13:59:21 BAIzU1nSO
>>426
運用(ry
428:名無し野電車区
08/06/13 15:24:30 F7o5H0sI0
>>417
つ 東急世田谷線
ついでに、荒川線は単行なんだよなw
429:名無し野電車区
08/06/13 15:35:53 evPiu6Qb0
>>428
もっと近くに都会の2両はあるぞ
南海高野線汐見橋口
430:名無し野電車区
08/06/13 16:09:48 08Zh73FS0
東武亀戸線も忘れないでおいてあげて下さい
431:名無し野電車区
08/06/13 16:10:29 fTTZL3WAO
>>428
どっちも路面電車じゃねーかWWW
>>429
ターミナルの地位を難波に取られたからなWWW
432:名無し野電車区
08/06/13 16:14:07 qFw4heAv0
昔はJR難波発着の関空快速に2両編成ってのがあった。
433:名無し野電車区
08/06/13 16:16:18 Uxh7JnCB0
>>428
荒川線なんて言い出したら、上町線や、阪堺線も単行
434:名無し野電車区
08/06/13 18:29:29 S6SPJgzfO
>>424
ちょっと待て､新快やT電の両数がバラバラだからC電の両数もバラバラでいいというのも変な話だろ｡
利用者側からすればできるだけ両数のパターンをわかりやすくしてくれたほうがもちろんありがたいしね｡
まぁロング車は詰め込めるからC電は7連でなんとかなってるってとこだな｡
結局は6連の存在が…という結論になる｡
435:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/06/13 19:48:46 SHe0jDWn0
西大阪線特急って2両じゃなかった？
436:名無し野電車区
08/06/13 21:05:58 Kcgz0NcU0
tensai_457@ yahoo.co.jp
tensai_457@ yahoo.co.jp
皆の考えを送ってくれ
１回まとめてみたくなった・・・
437:名無し野電車区
08/06/13 23:17:42 snVh7GAa0
広島岡山は吹き飛んでるね。
438:名無し野電車区
08/06/14 01:56:07 lRxoxwfs0
國鐵廣島に送れば桶。
439:名無し野電車区
08/06/14 02:09:05 8deoRn0d0
223系6000番台は固定運用でしょうか？
221系と混ぜこせで、日によって車種が違うということもありえるのでしょうか？
440:名無し野電車区
08/06/14 02:32:01 NEw0bqIF0
>>439
宮原所属車（おおさか東線の直通快速用）は223系のみの限定運用
網干所属車（本線快速用）は221系との共通運用
441:名無し野電車区
08/06/14 07:57:20 llbbqvKV0
>>426
8連にすりゃよかったのにね
442:４３９
08/06/14 12:43:57 8deoRn0d0
>>440
有難うございます。
日によって車両が違うのですね・・・
443:名無し野電車区
08/06/14 12:46:33 3G7aAP5J0
5500番台完成に近づいているみたい。
見に行こうかな。
444:名無し野電車区
08/06/14 13:52:34 iRZ6LdcMO
来ないで下さい
445:名無し野電車区
08/06/14 15:44:19 84ykmJADO
アーバン内でもまだまだボロ多いのに西の車両開発＆投入って本当にお粗末だな。
西エリアで言えば最早
｢走るんです｣
どころか
｢動くんです｣
的な車両もたくさんあるのに。
446:名無し野電車区
08/06/14 15:57:55 bU/UpLTb0
>>445
走ルンです…東のプレハブ
動くんです…キハ181
乗れるんです…さんぱち君
447:名無し野電車区
08/06/14 16:07:34 iRZ6LdcMO
サンパチ＝酷いんです
だろ
448:名無し野電車区
08/06/14 17:47:04 /yppMI9V0
動くんです＝103系
だろ、製造年から
449:名無し野電車区
08/06/14 18:21:37 GW1SPcZt0
>>448
103系なんてクモハ42001に比べりゃまだ若い方だ。
450:名無し野電車区
08/06/14 19:48:29 P+gHuxjV0
>>443
♪から
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
451:名無し野電車区
08/06/14 20:29:55 HL4Z+rW+0
>>445
南海も昭和40年代前半製造の7000系がいっぱい走ってるがな。
452:名無し野電車区
08/06/14 20:56:59 LghV5vmJ0
>>451
あれでも電車なんです
453:名無し野電車区
08/06/14 21:36:28 hihHlLo6O
>>451
あんなカスは電車と違う！
103系のほうが大分まし。
南海は阪急見習え！
454:名無し野電車区
08/06/14 21:49:55 xKo2B1vi0
ここにもアンチ南海ヲタが居るのか
めんどくせーな
南海はさっさと塩害7000を置き換えたいだけだからどんな車両でも良い
座席なんて大して変わらん
by南海ユーザー
455:名無し野電車区
08/06/14 22:34:38 V0ckRkolP
>>453
っ2300・3000・3100・3300
456:名無し野電車区
08/06/14 22:38:53 6wguzoJ00
>>455
さり気なく空気バネ台車の車両が入っている件w
457:名無し野電車区
08/06/14 22:58:29 wL7E04OK0
サンパチ＝芸術だろ
458:名無し野電車区
08/06/14 23:23:34 QCLYKcrAO
いや、美術だ。
459:名無し野電車区
08/06/15 00:05:17 lezNnxBjO
少しでも南海の話になるとどこのスレもすぐに荒れるなぁ…
>>455
3100を除いてどれも元気に走ってるなあｗ物持ちがいいというか…
5000なんてあと20年は普通に走りそう｡そしたらようやくｸﾓﾊ42が視界に入ってくるとｗ
460:名無し野電車区
08/06/15 00:06:13 LEI5uooZO
>>450
この電車は115系550番台の置き換えですよね？
そうだと言って下さい
そうだと言え
461:名無し野電車区
08/06/15 00:09:43 TGnjZvbxO
だからフチのサソパチ置き換えだよｗ
462:名無し野電車区
08/06/15 00:16:04 vppPaOAN0
>>460
＞そうだと言って下さい
＞そうだと言え
この言い回し、懐かしいな。
463:名無し野電車区
08/06/15 00:20:52 fnQwJn7fO
>>450
運番表示器の下にワンマン表示器？っぽい物があるね。
464:名無し野電車区
08/06/15 00:55:53 LSvspejI0
>>461
うわああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
465:名無し野電車区
08/06/15 01:05:58 eBb8AV3D0
>>463
表示機の後にみえるの円形の物体は、ワンマンミラーと思われ
466:名無し野電車区
08/06/15 01:16:38 Ga59QrQEO
>>455>>459
阪急2300 3000系なんかは全然悪くない。
超最低な腐った悪い電車は南海7000 7100 神戸電鉄1000 1500
手抜きして造ったカス電車。
不細工 ぼろい！
467:名無し野電車区
08/06/15 01:22:30 OS3yC5BV0
阪急なんて山側を走ってるだけだから塩害なんて知らねぇんだろうな
468:名無し野電車区
08/06/15 01:22:56 Ga59QrQEO
>>452
南海7000ヲタはうっとうしいから来るな。出て行け！
死ね！
ここはJRスレだ！
469:名無し野電車区
08/06/15 01:24:11 OS3yC5BV0
とか言う↑は阪急ヲタでJR神戸線沿いの住人
470:名無し野電車区
08/06/15 01:28:01 g/mEo9BtP
>>450
うおお、きたｗ
471:名無し野電車区
08/06/15 01:38:52 Ga59QrQEO
>>469
俺は南海 神戸電鉄が大嫌いなJRヲタ。
南海のいい所は6000 6100
泉北7000も超最低な腐ったカス！
472:名無し野電車区
08/06/15 01:42:49 OS3yC5BV0
南海6100のPⅢの方がよっぽど酷いんだがな…特に泉北線内での高速域での揺れは…ｷﾞｬｱｧｧｧｧ━(|||ﾟДﾟ)━!!!!!!
泉北7000は貫通戸と言い座席と言い好き嫌い別れるから何も言わん(俺は7020の方が顔的には好きだ)
473:名無し野電車区
08/06/15 01:47:08 b6ur4h8X0
お前ら二匹とも帰れよ
ルールもわきまえんクズは南海厨だろうが阪急厨だろうが神鉄厨だろうがJR厨だろうが逝ってよし
474:名無し野電車区
08/06/15 01:51:59 OS3yC5BV0
サーセン
沿線住民なんでつい乗っかってしまいました
で、5500の第1編成？はとりあえずサンパチの置き換えのフチ投入で決定なの？
475:名無し野電車区
08/06/15 01:53:47 Ga59QrQEO
>>472
南海6100は、車体は阪急2000並に優れてるけどP3は確かにカス。
6300になってから文句なし！
476:名無し野電車区
08/06/15 01:54:42 +MvKL5g60
>>474
まずサンパチ置き換えで間違いないはず
477:名無し野電車区
08/06/15 01:57:53 OS3yC5BV0
7月のダイ改でサンパチはアボーンか…
せめて交通科学館でサンパチ板だけでも置いてほしいなぁ…
グロい感じだけど嫌いじゃ無かったし・・・
まぁ沿線住民からしたら新車投入は嬉しい事なんだろうな
18が使えるようになったら5500乗りに行きます
478:名無し野電車区
08/06/15 02:00:13 gX5lqZOk0
鉄拳制裁ヨロ
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:787-789番)
479:名無し野電車区
08/06/15 03:10:27 g/mEo9BtP
>>477
引退日の♪板はどうなることやら･･･
480:451
08/06/15 03:21:21 xNJZLOj60
なにげに南海を振ったら、反応してる人が多いし荒れてるwww
俺は関西の住民じゃないけど、大阪へ行ったときはよく南海に乗るので7000や7100によく当たる。
エアサスのぶん103よりは乗り心地がマシだと思ったな。線形も良いし。
サンパチよりマシだということは言うまでもない。
5500を入れるくらいなら南海7000で十分というヤツがいそうだ。
481:名無し野電車区
08/06/15 03:39:45 emwCt6KOP
>>450
警戒色導入はしないのか。安心したと言うべきか・・
>>477
あれに価値を感じる人って相当コアなファンが多いからなｗ
果たしてどうなることやら。
>>480
フツーに7000はいろんな理由で南海ファン?にも嫌われてるぞ、7100は別になんて無いが。
てか、もうやめようや…折角終わったと思ったのに。
482:名無し野電車区
08/06/15 04:33:14 C3suYb8P0
>>477
まだ出場もしてないのに7月はちょっと早くないか？
夏休みに間に合わせたいとかそういう方針でもあるんだろうか
483:名無し野電車区
08/06/15 07:03:50 GRIUWjWQ0
夏は観光客多いからねあそこ。
つってもそれが理由には別にならないだろうけど。
484:名無し野電車区
08/06/15 08:56:57 oIqBtBjmO
誰か廃車にするならサンパチ板譲って欲しいって福知山支社と交渉してみれば？
485:名無し野電車区
08/06/15 09:43:09 GRIUWjWQ0
西の部品即売会で売ったら高値で落とされそう
486:名無し野電車区
08/06/15 09:52:00 UNaWhQOz0
サンパチ板ほしい～～～<(_ _)>
3,800円なら出せます・・・。
487:名無し野電車区
08/06/15 11:19:20 NxMbNW5XO
サンパチなら和歌山支社で譲渡したらどう？…きのくに線（新宮地区）や和歌山線でも使える。105系なんか要らない。
488:名無し野電車区
08/06/15 11:52:18 RXVwL0cn0
>481
フォグライトが警戒色代わりって事なんだろうな。
実際白色灯が背景に溶け込むような状況でもアレはよく目立つ。
489:名無し野電車区
08/06/15 13:46:43 nwVh8tvS0
223/207/321と221どっちが長持ちなのかなー？
１０３がまだ走ってるということは
２２１？
490:名無し野電車区
08/06/15 13:58:09 r6yS9XAW0
>>481
問題が出たら後になってから(ｒｙ
491:名無し野電車区
08/06/15 16:37:30 L/g2XA1i0
>>487
115-550の置き換えじゃないの？
492:名無し野電車区
08/06/15 18:03:28 2BoHg5oU0
>>491
115-550置き換えは、現湘南色でユニット窓のS編成。後に115-6500なども来る。
493:名無し野電車区
08/06/15 18:06:39 v1klenqn0
>>487
和歌山線の105系より古い車両に置き換えろとかどんだけなんだ
>>491
115系550番台とほぼ同時期に製造された車両と置き換えても意味がないと思うが
494:名無し野電車区
08/06/15 18:26:43 cniLADbE0
>>492
いずれ新車で玉突きやるんなら、先に115-6500を持っていったほうが
転属回数が少なくて済むと思うんだが…
495:名無し野電車区
08/06/15 19:03:26 X6TaiDTU0
>493
車齢は高いが仕様的にはサンパチの方が105-500より優位なのではないかと。
496:名無し野電車区
08/06/15 19:11:16 C3suYb8P0
>>495
まさかセミクロスだからとか言うんじゃないだろうな
497:名無し野電車区
08/06/15 20:33:21 X6TaiDTU0
>496
3ドアセミクロスまともなクーラーにトイレ半自動ドア完備。
性能的にも全M車で実用上問題があるくらいの高加速。何が不満だ？
498:名無し野電車区
08/06/15 20:51:31 KHFrYRE70
但馬にオンボロを投入すればいい。
但馬に223系5500はもったいない
499:名無し野電車区
08/06/15 21:35:07 Ga59QrQEO
>>480
南海7000はエアサスでも超最低な腐った奴。
SUSの6000や阪急2300とは全然違う。
後近鉄8000系がカス！
500:名無し野電車区
08/06/15 21:35:14 oIqBtBjmO
しかし但馬を走る車と併結運用のある嵯峨野に221を入れるんだから仕方ない。
501:夏子
08/06/15 21:35:31 goVu6kq30
他サイトで近車の５５００の画像見たがヨーダンパ装備の様子。
０には付けないんだろか？
※まだまだ早いが次スレ立てする人へ
２０００の２次車から妻面へ車両間ダンパ準備工事。
３２１・５２１へも同工事整備。 を追加よろしく。
502:名無し野電車区
08/06/15 21:49:24 g/mEo9BtP
>>501
今のうちに天麩羅作っとけYO!
503:名無し野電車区
08/06/15 22:02:34 pmtuAyWJ0
( ･д･)<往生際の悪い嫌但馬厨>>498ﾁﾈ
504:名無し野電車区
08/06/15 22:24:15 o8dHLRBI0
>501
5500は（221系性能で使用するにしても)設計上130Km/h仕様という事なんだろうな。
505:名無し野電車区
08/06/15 23:01:21 2EFRNzbe0
>>504
番台から察するに多分223-5000ベースだろうから、そうなってるんじゃないかな。
506:名無し野電車区
08/06/15 23:15:46 O6iuTom80
>>497
霜取りパンタの編成がある準寒冷地なのに
半自動ドア機能がない不思議
そういえば、221系快速の高田折り返し時も冬期は半自動ドアにしているな。
507:名無し野電車区
08/06/15 23:55:46 Yi3udrTY0
>>506
半自動ドア機能があったらそれは521系じゃね？
508:名無し野電車区
08/06/16 00:07:59 0frcUC2g0
>506
下の画像にはドア横に押しボタン付いてたんだけど…
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
509:名無し野電車区
08/06/16 00:12:54 L3n16b4B0
左の扉には同じ物が無いから押しボタンと違うな。
510:名無し野電車区
08/06/16 00:15:42 0frcUC2g0
じゃあスピーカーかな？
511:名無し野電車区
08/06/16 00:25:57 fQx8MzDp0
>>497
問題は桜井・和歌山線の変電所容量だな。
可部線みたいに容量がギリギリで4連運転時には2M2Tに制限されるようだと全Mではきつい。
512:名無し野電車区
08/06/16 00:44:34 GTtRoRT1O
つまり223-5500は和歌山・奈良投入という事ですね、分かります。
513:名無し野電車区
08/06/16 00:47:37 3V8Fw6z10
この写真を見るに、ドア開閉ボタンと思われるが。
URLﾘﾝｸ(green.ap.teacup.com)
中扉にもついている。
URLﾘﾝｸ(green.ap.teacup.com)
514:名無し野電車区
08/06/16 00:53:06 grQ01mwv0
>>513
さすが但馬向け。
寒冷地向けの装備は充実、嬉しいな。
515:名無し野電車区
08/06/16 00:57:46 0frcUC2g0
押しボタンで合ってたんだ
良かった…
516:名無し野電車区
08/06/16 01:02:01 k8WsGfE50
但馬投入はない
投入は篠山口～福知山、福知山～園部・嵯峨野線だけ
但馬はサンパチのままだよ
517:名無し野電車区
08/06/16 01:07:41 0frcUC2g0
篠山口～福知山ってサンパチの部分じゃねーの？
518:名無し野電車区
08/06/16 01:10:56 SYAMhIu80
>>517
篠山口～福知山はサンパチから223-5500に置き換え
福知山～城崎はサンパチのまま
519:名無し野電車区
08/06/16 01:15:42 +vEzY8kuO
変な奴が多いなぁ…
嵯峨野線には221/223が来ないと言ったり､但馬には223が来ないと言ったり…
お国板でやれって話だわこりゃ｡
520:名無し野電車区
08/06/16 01:16:21 16ZyDrt+0
わざわざ単発で妄想工作ご苦労様です。
521:名無し野電車区
08/06/16 01:18:12 SYAMhIu80
妄想じゃない
まぁ来月末には分かるよ
522:名無し野電車区
08/06/16 01:26:25 SYAMhIu80
>>521
来月末じゃなかった
そんな待たなくても今月中にウヤ情発表されるから見れば分かるはず
んで福知山～城崎には試運転の予定はない=新型投入はない
って事だよ
523:名無し野電車区
08/06/16 01:33:48 XBi/zZAq0
>522
まあその辺は数が揃うまでは捻出された113-5x00や115になるだろうからな。
524:名無し野電車区
08/06/16 01:39:47 kIN2T5Xc0
それにしても阪和厨もええ加減しつこいなｗ。
こないだ大量に新車入ったと言うのによその新車にいちゃもんつけてｗｗｗｗｗ。
そんなことばっか言ってたら広島や岡山から103持ってきて223没収するぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。
525:名無し野電車区
08/06/16 02:21:49 FY0mSRj00
>>513
この車両出入り口の案内LEDに合わせてドアボタンが左側じゃなくて右側にあるわけか
そしたら裏側のパンタ真下のドアもドアボタンが右側になってるのかな？
526:名無し野電車区
08/06/16 04:06:26 TaSPZtRj0
>>507
亀だが、521に限らず酉の最近の車両はすべて半自動のボタンついてるだろ
527:名無し野電車区
08/06/16 08:38:57 fQx8MzDp0
>>526
なぜか新幹線にはついてないな＜半自動ボタン
528:名無し野電車区
08/06/16 09:09:02 kIN2T5Xc0
>>526
サンライズにも付いてたな＞半自動ボタン
使うことあるんかどうか判らんがｗｗｗ
529:名無し野電車区
08/06/16 14:24:01 AMC0DPPs0
実際のところは まだ確定した情報が来てないから
妄想なんだろ
正式な発表を待とうぜ！
530:名無し野電車区
08/06/16 18:13:01 zO1OPPmeO
221系が膳所駅手前と山科駅手前で車内の電気消えてオッサンが切れてる
こわい
531:名無し野電車区
08/06/16 19:54:17 oitLcadnO
>>528
将来、格下げしたときのためとか。
532:名無し野電車区
08/06/16 20:27:23 Owgcblyu0
>>524
学研の間違いだろ、２２３、２２３ってうるさいのはあそこだけ
533:名無し野電車区
08/06/16 20:30:50 KP4QCuxq0
581・583系が後に715系や419系に改造されたように、
いずれサンライズもそうなるんですね、わかります。
534:名無し野電車区
08/06/16 20:55:58 jfs0RCgW0
>>532
学研に321が入ってきて文句垂れてたのはどこだっけ？
おまけに自分の所にはあれだけ新車入ったのに。
535:名無し野電車区
08/06/16 21:32:24 Owgcblyu0
>>534
223系が投入どうこう言ってるのに321系の話する奴って何なの？馬鹿なの？
しかも321系がダイヤ改正で入ってきた事なんて誰も文句垂れてないよ？
捏造はお隣の国だけにしてくださいね。
536:名無し野電車区
08/06/16 21:43:10 2gijP2Mc0
104 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/04/29(火) 21:46:48 ID:vTzLsT8rO
あ、言い忘れた
昨日あの糞車両321に不覚にも出くわした
あまりにも臭かったので、２駅めの星田で快速に乗り換えた
537:名無し野電車区
08/06/16 21:44:25 2gijP2Mc0
126 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/05/01(木) 21:17:40 ID:YeWnaE08O
207最高
321とか320なんてのは、阪和線かどっかに左遷してくれ
538:名無し野電車区
08/06/16 21:48:51 FM9w29mZ0
>>535
バレバレの印象操作で他スレに迷惑かけてごめんね
539:名無し野電車区
08/06/16 22:32:20 GGh0gg6S0
広島岡山は蚊帳の外。
540:名無し野電車区
08/06/16 22:55:24 2Aj9rEWn0
ありえない
この電車は550の置き換えなんだよ
それ以外に俺は信じない
541:名無し野電車区
08/06/16 23:03:15 OeTWefWI0
>>540
この電車って5500の事？
5500は嵯峨野と福知山線投入か。
って但馬にも投入ほぼ確定なのね･･･
舞鶴にもよこせよ･･･
542:名無し野電車区
08/06/16 23:05:10 Owgcblyu0
>>538
印象操作ｗｗｗｗｗｗ
頭の中が幸せなんですね、学研沿線はこんな池沼ばっかりだから困る。
一生沿線から出てこないで欲しい・・・
543:名無し野電車区
08/06/16 23:13:52 ZuvsRGni0
妄言が飽きられると脈絡もなくｽﾚ違いの学研叩きするあたり、
まんま阪和厨だなww早く巣に帰れよ
544:名無し野電車区
08/06/16 23:16:02 QGbkOdP70
>>541
舞鶴投入はないんじゃない？
製造本数からして嵯峨野口とサンパチ置き換え用のみだろ。
それにフチは117や113投入時のように車輛の共通運用なんてしないだろうし。
電化の時期や利用者数、おまけに幹線と地方交通線の違いもあるし今回はないんじゃないか。
545:名無し野電車区
08/06/16 23:19:28 dS4l60NA0
>>541 >>544
現行の運用は嵯峨野線＋舞鶴線とサンパチの2組に分けられてるんだから、
運用を大きく変えない前提なら嵯峨野線には必ず入れる必要がある以上運用が同一組になってる
舞鶴線のほうが可能性としては高いと思うが？
546:名無し野電車区
08/06/16 23:21:41 Owgcblyu0
阪和に223系が新車で入った事、フチに223系で新車入った事
おおさか東線に223系が新車で入った事。
学研ヲタは何回妬めば気が済むんだよ＾－＾；
547:名無し野電車区
08/06/16 23:27:54 wwGIMLq40
ほ
548:名無し野電車区
08/06/16 23:30:53 eIrSJQ0l0
学研オタじゃなくてキチガイ妄想厨な
クロス厨で自分の理想が一般客の理想と信じて疑わない痛い厨
549:名無し野電車区
08/06/16 23:31:49 4i+k4dIg0
>>545
嵯峨野、舞鶴、サンパチ区間全てを一気に置き換えるって説もあったが微妙だよね。
車輛数足りないしそれこそ福知山支社は223と113の混成運用なんてしないだろし。
そもそも全置き換えなら全置き換え出来る車輛を製造するだろうしな。
550:名無し野電車区
08/06/16 23:46:57 FHkTEqk60
33 ：名無し野電車区：2008/05/30(金) 21:43:10 ID:ioxkKMR40
たとえば路線単位の考えではなくて、フチ区内の全体的入れ替えだとしたらどうだ。
5500番台でサンパチと非体質改善を置き換え、残りの40Nと共に嵯峨野・舞鶴・福知山の
3路線を担当。嵯峨野と併結する運用は5500限定というような
115 ：名無し野電車区：2008/06/03(火) 00:07:27 ID:1HNozT40O
>>100
少なくとも宮福線にはないだろ？
あそこに113,115走ってるのはKTRとの車両使用料を相殺する為で、新型投入するならKTRも少なからずの額を負担するはず。
というかあのフチが共通運用するかなぁ？
過去に117が投入(嵯峨野にじゃなくて篠山口～城崎に)された時もなんだかんだで結局共通運用されなかったし。
それに共通運用するなら全車両を置き換えるだろ？
嵯峨野と園部～福知山は投入間違いけど残りは舞鶴線か篠山口～城崎のどっちかになるんじゃないかな？
>>102
小浜の125は地元からのお布施だろ？
しかも223-5500投入して125を転出なんてややこしい事はまずしないと思うが・・・
そんな事する理由もないし
116 ：名無し野電車区：2008/06/03(火) 00:22:24 ID:peR02cZi0
>>115
KTR線内での増発に使わないなら走行距離相殺用という役目は変わらないから
KTR側は出資する理由がないかと
走行距離相殺用に新車を使用してはいけないという決まりもないわけだし
S編成・R編成は福知山～豊岡やKTR線内の運用もあるから、現行S編成＋R編成の運用を
そのまま223系の運用に移行するなら福知山以北への入線もKTR線への入線もあり
ということになるんだよな
篠山口～福知山あたりのサンパチ運用との持ち替えが発生する可能性が高いんだろうけど
551:名無し野電車区
08/06/17 02:00:38 FiqFNQu3O
551の蓬莱♪
552:名無し野電車区
08/06/17 08:54:13 UgdB1fhM0
115-550置き換え用だから「550」0番台なんだよ。フチ投入は白紙。嵯峨野厨涙目ｗ
553:気持ちいいお
08/06/17 11:00:25 YAT4sI/PO
関西本線221系の拷問椅子がフカフカ椅子に更新されてた。クッションが新しくて、きもちいいお。
554:名無し野電車区
08/06/17 11:26:35 HEaTodp+O
>>548
学研のことを本当に知ってるなら、クロスが欲しいなど口が裂けても言えない。
クロスが欲しいなどと言う奴は馬鹿でありただの厨房。
大体学研とそれ以外の路線と比較したら学研はそれ以外の路線にはない特徴があるのが利用してれば分かる。
学研はクロスどころか6ドア座席なしが欲しいくらい。
ロングだからこそ7連で賄える。クロスなら12連でも無理。
555:名無し野電車区
08/06/17 12:04:56 7dK76ZRh0
>>553
それ単にモケットが今まで何十万人の乗客らの尻で耕されて自然と草臥れて軟らか（ｒｙ
556:名無し野電車区
08/06/17 12:40:01 jTalKysX0
わらた
557:名無し野電車区
08/06/17 16:28:19 YwptyNumO
ヘタってフカフカになったのか
558:名無し野電車区
08/06/17 18:18:09 +i6Wqer+0
※嵯峨野スレ
361 ：名無し野電車区：2008/06/17(火) 08:45:41 ID:+i6Wqer+0
>>358
あれ、怒った？嫌われ者の湖西客涙目だなｗ
552 ：名無し野電車区：2008/06/17(火) 08:54:13 ID:UgdB1fhM0
115-550置き換え用だから「550」0番台なんだよ。フチ投入は白紙。嵯峨野厨涙目ｗ
>>552
お前嵯峨野厨の俺に涙目って言われてほんとに悔しかったんだな
嵯峨野はATS-P導入のため5500置投入決定ですよ
559:名無し野電車区
08/06/17 19:03:31 4U8h0UHP0
ATS-Pのない但馬に5500は投入されません。
但馬厨ざまぁｗ
営業係数500な地域にゃサンパチを両運転台に改造したキワモノでも走らせてろｗ
560:名無し野電車区
08/06/17 19:27:07 cDpXr5XUO
この往生際の悪いゴミ、どうにかなんないものか…。
561:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/06/17 19:35:08 HkKI2PMk0
嵯峨野線に221は転属しないと言い張ってた奴と同じ臭いがするよね。
562:名無し野電車区
08/06/17 19:39:51 Ed/Wo6QP0
じゃあATS-Pもないのにどーすんだよ？
ちなみに但馬区間には設置計画すらない。
おまけに高速化すらしてねーしｗ
やっぱり新型投入はないな。
563:名無し野電車区
08/06/17 20:36:47 ztxUTtE60
落ち着けよおまいらｗ
とりあえず、あと半年以内には営業運用開始するだろうから、
それまでは暖かく見守ってようぜ。公式発表ももうじき出るだろうし。
564:名無し野電車区
08/06/17 20:37:12 s4dSevDEO
(´-｀).｡oＯ(厨房の>>552の脳内にはどっちもありという選択肢はないのだろうか…)
565:名無し野電車区
08/06/17 20:45:06 JXNFdgo90
ATS-P厨もいるのか・・・
瀬戸大橋線にはATS-Pが無いのに223-5000が走ってるんだよねえ。
東厨に「D-ATCが無いなんて・・・」とか言われたら顔が真っ赤になりそうだ。
566:名無し野電車区
08/06/17 21:11:50 YwptyNumO
たしかにそうだな
東海道新幹線はD-ATCなのに、なぜｱﾅﾛｸﾞATCの山陽新幹線を走っているのか
なぜATS-Pの東183はATS-SWの西区間を走るのか
567:但馬まんせー
08/06/17 21:57:43 vEoYcr5k0
はいはい、但馬出身の田舎民のわだすが来ますたよ(^^)
わだすは但馬にゃ223系いらねーだ！
代わりにDC単行車よこしてくだせぇ(>_<)
希望は四国の1200系、または1500系で。
DC無理なら四国の7000系を！
お代官様お願ぇしますだ！
ぜひ但馬に単行車両を恵んでくだせぇ(泣)
568:四国民
08/06/17 22:01:30 cDpXr5XUO
>>567
嫌です。
569:名無し野電車区
08/06/17 22:03:26 Vsr3g9Xz0
>>567
日本語でおｋ
570:但馬まんせー
08/06/17 22:06:22 vEoYcr5k0
>>568
頼むだよ！！
西には125系やらキハ121、126系とあるが全くもってけしからん！！
但馬名産のズワイガニと但馬牛を献上するから車両くれぇ(泣)
571:名無し野電車区
08/06/17 22:10:07 Vsr3g9Xz0
>>570
それでは223系5500番台を差し上げますｗ
572:名無し野電車区
08/06/17 22:10:20 XlSVwQW00
ＤＣも入ると豊岡市長が言っていたが？
いつ入るかは知らんが
573:名無し野電車区
08/06/17 22:10:24 Y/641Q+A0
但馬は何時から東北になったんだw
574:名無し野電車区
08/06/17 22:11:25 Mp3GO8xEO
>>567
以前mixiの鉄コミュのオフ会で四国の単行車両を熱く語ってたホストっぽい人いたがもしやその人？
たしか但馬出身だったような…
575:名無し野電車区
08/06/17 22:15:29 vEoYcr5k0
>>571
ふざけんのも大概にしねぇとナマハゲがくんぞ！？
２連なぞいらん、単行だ！
>>572
それは城崎以西の話だぁ↓
わだすは電化区間沿線の出身だぁ(泣)
>>573
但馬も東北も心根は一緒だ！ビバ田舎！
>>574
……
四国の単行が好きな但馬人は御万とおるだ！
人違いだ！
576:但馬まんせー
08/06/17 22:15:45 vEoYcr5k0
>>571
ふざけんのも大概にしねぇとナマハゲがくんぞ！？
２連なぞいらん、単行だ！
>>572
それは城崎以西の話だぁ↓
わだすは電化区間沿線の出身だぁ(泣)
>>573
但馬も東北も心根は一緒だ！ビバ田舎！
>>574
……
四国の単行が好きな但馬人は御万とおるだ！
人違いだ！
577:名無し野電車区
08/06/17 22:19:57 Mp3GO8xEO
>>575
いや、｢但馬に四国の単行を!!｣って言うのは間違いなくあのオフ会のホストさんしかいないでしょｗ
またメッセしときますｗ
痛客相手大変そうだがお仕事頑張ってｗ
578:名無し野電車区
08/06/17 22:26:15 +IUs+eaG0
>>567
四国の単行・・・キハ３２ならなんぼでも持って行ってくれｗ
579:但馬まんせー
08/06/17 22:31:34 KIMprgdW0
>>577
だぁから違うって言ってっぺ！？
但馬にゃ１５万の単行マニアがおるだ！
人違いだ！
>>578
キハ32も中々の名作だが、やはり1200がいいだよ↓
ちなみにわだすは佐藤唯が好きだ！
あの山形出身の方言丸出し娘と左沢線デートしてみてぇだよ( ´д｀)ﾊｧﾊｧ
580:名無し野電車区
08/06/17 22:34:14 Di0QqdFO0
>>576
但馬の電化区間なら車で2，3時間走れば、温暖な瀬戸内・阪神地区に
到達する。
大阪の放送局の電波を問題なく受信できる。
東北とは条件が違いすぎるやん。
581:名無し野電車区
08/06/17 22:35:30 Pgy+miAF0
来月になって吠え面かく面々。
582:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/06/17 22:38:37 HkKI2PMk0
みやびが落ちたとき真っ先に現場に駆けつけたのは日本海テレビ…
583:名無し野電車区
08/06/17 22:42:41 JXNFdgo90
似非東北但馬人など出てこなくていい。くだらん。冷めたわ。
584:名無し野電車区
08/06/17 22:43:40 Qx0t6o+U0
おい、223系はいいから、次のはまだか
585:名無し野電車区
08/06/17 22:51:04 ggpETQjh0
JR西はアーバンの看板列車「新快速」や瀬戸大橋線の看板列車「マリンライナー」には新車を導入したり増結したりするが、
広島の看板列車の(ry には新車や増結はないのだな。
586:名無し野電車区
08/06/17 22:51:21 eHKDB6hH0
てか但馬にホントに223系5500投入されんの？
最近の嫌但馬厨の書き込みに洗脳されてきたかも…
587:名無し野電車区
08/06/17 22:52:18 ycqPdYliO
>127系
125系の2連バージョン
105系置き換え用
588:名無し野電車区
08/06/17 23:04:25 zGsJ7smX0
>586
まあ運用の中心は嵯峨野線で、間合いで福知山・但馬にも入る程度ですかねぇ。
589:名無し野電車区
08/06/17 23:13:16 0Offllve0
>>588
16編成32両投入らしいから多分嵯峨野口+篠山口～城崎だろ。
590:名無し野電車区
08/06/18 01:09:50 ucUfnVQfO
>>586 されるよ。
591:名無し野電車区
08/06/18 02:28:29 l3bh1Ud8O
篠山口～城崎温泉は125系の方が使い勝手よくないか？
朝夕ラッシュ時は３～４連でそれ以外は単行か２両で
地元だって単行化していいから増発してくれって言ってんだし
無人駅結構あるし３ドアよりかは２ドアの方がいいとも思うけどね
592:名無し野電車区
08/06/18 03:46:00 neRxIalt0
※まだまだ早いが次スレ立てする人へ
２０００の２次車から妻面へ車両間ダンパ準備工事。
３２１・５２１へも同工事整備。 を追加よろしく。
593:名無し野電車区
08/06/18 04:13:13 yNu76XxB0
>>591
朝夕2ドアは死ぬ
昼は125で十分だけど
594:名無し野電車区
08/06/18 04:15:27 ucUfnVQfO
>>588 223の運用の中心は嵯峨野じゃないよ。
595:名無し野電車区
08/06/18 04:21:48 cSfvMmrg0
>>591
125系の改良型きぼん。
でも単行車両なら朝は確実4～5連だな。
>>594
どう考えても嵯峨野運用中心だろ。
でもサンパチも結局5500で置き換えられそうだな。
5500投入区間は城崎～篠山口系統と嵯峨野口系統でほぼ決定。
596:名無し野電車区
08/06/18 09:17:13 KRM43F2oO
>>595
125の改良型を作るなら、普通に2ドアの現行車と増結用に四国7000の7100形みたいな片運転台の車の2種類作ればいいかも。
片運転台車はｸﾊ、トイレ無し、ラッシュ緩和用に転換クロス＋一部ロングの3ドアに。
597:名無し野電車区
08/06/18 12:45:40 ucUfnVQfO
>>595 丹波路は？
598:名無し野電車区
08/06/18 13:14:01 LGquNCPX0
<<597 丹波路快速は宮原のMAが6月末から走る。福知山区の5500はおそらく7月か8月以降
だが。
599:名無し野電車区
08/06/18 13:27:59 j1HWLCgjO
そういえば宮原の113を置き換えるという話はまだ出てこないな｡
600:名無し野電車区
08/06/18 14:11:31 G+GuJHEPO
置き換えられたら京都へ頂きたい
601:名無し野電車区
08/06/18 14:52:24 jDtDQLsG0
あれ？
篠山口～福知山はともかく福知山～城崎にも5500番台投入なのか？
てっきり今嵯峨野口で運用の113系か115系だと思ってたよ。
602:名無し野電車区
08/06/18 15:02:51 TjX6/AMw0
>>596
四国の7100ねぇ・・・。あれ不便だよ。
自力で動けないから連結は車庫か留置線でしかできないし。
四国特有の事情だが2連ではﾜﾝﾏﾝができないから昼間は殆ど遊んでる。
>>601
113系3800番台の置き換えだから福知山～城崎にも入るっしょ。
603:佐藤唯と但馬まんせー
08/06/18 15:06:08 FvvWR94n0
>>601
いやだぁ!!
やめてくんろ(>_<)
但馬はあんな味気ない２連の車両なんぞいらねぇだ!!
ただす同じ２連でもDCのキハ58なら大歓迎だ!!
我が故郷の中貝市長さんだって
｢単行車両にしてもいいから増発をしてくだせぇ｣
と言ってるでねぇか!!
KTR700とかでもいいからよぉ(泣)
604:名無し野電車区
08/06/18 15:22:52 GLtNunNx0
>>602
変電所容量さえ問題なければ下関の105系の単品Mc車みたいなのが一番理想ってことか。
(自力で動けて1両単位で増結出来る)
605:名無し野電車区
08/06/18 16:09:51 cQ12zDz+0
>>602
車庫か留置線で連結できればOKだと思うが。
わざわざ駅構内で連結する必要性が疑問。
都市圏ほどダイヤが混んでるわけじゃないから、留置線をうろうろする時間くらいあるだろう。
>>604
現代の125系のことですね。
昼間1両、ラッシュは2～3両の路線ならそれで構わないけど。
606:名無し野電車区
08/06/18 19:13:54 GLtNunNx0
>>605
いや、125系じゃない。
あくまで日中は223系5500番台2連、朝夕の長編成時はそれに単品片運増結車のクモハ223-5550(あえて勝手に番台を作ったw)増結という意味。
なぜ勝手に単品クモハを勝手に番台分けしたかというと通常の223系はM車に対してT車が必ず1両以上いる(M車の方が多い環境では常用出来ない)から
単品Mc車は1両でもM車の方が多い環境で常用出来るようにしないといけない。
3連や5連にする場合だけ単車増結で4連の時は2連2本つなげばいい。
607:名無し野電車区
08/06/18 19:32:43 C/bs0Qc00
>>606
そんな細かい番台区分までして作る必要があるMcなのか？
作るならcMcの方が単行運転も可能という選択肢がある上に
ぶっちゃけ125系を作るなら再設計不要だ。
その5550のモーター数が2つなのか3つなのか4つなのかは知ったこっちゃないが
高くつくMcの割りに活躍する機会は少ない車両になること間違いないな。
下関の105単行Mcも活躍機会は少ないんじゃないか？
ホーム長が3両分しかないとか、何かしら制約があれば存在価値があるだろうけど。
608:名無し野電車区
08/06/18 19:40:20 tq7rd9G80
養父市をはじめとする但馬の各市は過去にお布施してます。
609:名無し野電車区
08/06/18 19:46:28 SKgGXpo+0
>>606
何を言っているのかよくわからんが、223系は2000番台以降はMc車のみでの単車運転が可能だ
さすがに本線運転は無理だろうけどな
610:名無し野電車区
08/06/18 20:00:01 l3bh1Ud8O
>>608
それもとてつもない額をなｗ
611:東大阪の構体屋 ◆232zA6gjMo
08/06/18 21:05:21 bKWiia790
頼むから試運転線の塀の外とかマンションの敷地から盗み撮りしないでください。
自分も手直し等で見たことがありますが…
艤装の知り合いからも「気持ち悪い、作業しにくい」と聞いています。ほっといても
何ヶ月後には営業線に出るのだから、少し待ってよと…orz
612:名無し野電車区
08/06/18 21:53:32 +ax9nUju0
>>607
廣島支社の105は全く余裕がない
一編成全検に入っただけで足りないという事態
613:名無し野電車区
08/06/18 22:29:48 DAhnIipD0
広島交通と赤バスがあるじゃないか。
614:名無し野電車区
08/06/18 22:48:44 9xmsaPct0
>>611
今まで散々社内ネタをこの場で披露してきたのに、ここに至って苦言を呈するなど
自分勝手もここに極まれりｗ
615:名無し野電車区
08/06/18 22:58:52 SKgGXpo+0
>>611
壁作ってもらえとまでは言わんが、撮影禁止の大看板でも掲げてもらえＷ
616:名無し野電車区
08/06/18 23:05:59 EsREtwXT0
>>611
川崎を見習え。
617:名無し野電車区
08/06/18 23:14:14 3DmahbIoO
唐突でスマソが、サハ222-2222って現存する？
618:名無し野電車区
08/06/18 23:22:01 WSRhdpE00
>>616
公道から撮るのは勝手だけど、敷地には入らんでくれ。
この前、敷地に入って撮影していた香具師に守衛が注意したら文句垂れたボケがいた。
619:名無し野電車区
08/06/18 23:26:07 HUXrUSn5O
>611の言いたいことは、盗撮厨のせいで安全な車両が作れない恐れがあるということ。
620:名無し野電車区
08/06/18 23:29:31 MBVTs2qi0
マンション敷地に無断で入って撮影は駄目だろ、常識的に考えて
あまりにもヲタの素行が悪いと
某急車両みたいに撮影禁止になるかもな
621:名無し野電車区
08/06/18 23:40:40 uyKII336O
>>611
別にあんたらを撮ってるんちゃうし…
ホンマに苦痛と考えるなら措置してもらいな
622:名無し野電車区
08/06/18 23:41:53 D5ywGuOVO
>>614
バカか貴様は。
623:名無し野電車区
08/06/19 00:24:57 Mje53/9xO
>>611
嫌なら辞めたら？会社。
624:名無し野電車区
08/06/19 00:32:51 VhBhf/v/O
>>620禿同。
こんなんがいるからヲタは嫌われる。遠慮すべきだ。
625:名無し野電車区
08/06/19 00:32:55 OQqxapzKP
まあ、マナーの悪いバカは反論せずに大人しく自重するこった。
626:名無し野電車区
08/06/19 00:39:44 HTRpLo8l0
おい！ >>614>>615>>621>>623
おまえらのことだよ。気持ちが悪いの。
627:昔の名無しで出ています
08/06/19 00:50:02 pXkOtfDKO
>>611
貴様、散々社内情報のカキコしといて急に文句ぬかすとはどう言う事じゃ！
阪急の車両部から目をつけられてる近車の中の奴とは貴様やろ。
もう二度とくな、出て行け！
628:名無し野電車区
08/06/19 00:59:48 xmaXCroyO
627:昔の名無しで出ています :2008/06/19(木) 00:50:02 ID:pXkOtfDKO >>611
>>貴様、散々社内情報のカキコしといて急に文句ぬかすとはどう言う事じゃ！
なんか関係者を装ったｦﾀの言い分みたいでつね。
629:名無し野電車区
08/06/19 01:06:30 pXkOtfDKO
>>622>>626
貴様らが一番気持ち悪いんじゃ、出て行け、二度とくな！
指折ったろか
俺は>>614-615>>621>>623に大賛成します。
>>611
貴様は文句垂れる権限があるんか、生意気ぬかすな！
630:名無し野電車区
08/06/19 01:07:35 eNv4HGZeO
まだ住居不法侵入で訴えられないだけましだな、あまりにも酷くなると訴えられるぞ、
いくら人は撮ってない言うても人の敷地に無断で入ったら言い訳は通じないぞ
こんな事で前科者になるのはアホらしいだろ、人生棒に振る気か
631:名無し野電車区
08/06/19 01:09:16 pXkOtfDKO
>>628
私、某電鉄の者なんやけど何か。
632:名無し野電車区
08/06/19 01:16:51 pXkOtfDKO
>>630
あんたの言う通り。
勝手にマンションの敷地に入って写真撮影する奴はカス。
東大阪の構体屋を無視しながらマナーを守って写真撮影したらよかろう。
633:名無し野電車区
08/06/19 01:24:33 JX8HNFGP0
関西人がマナーとか（笑）
634:名無し野電車区
08/06/19 01:27:39 OQqxapzKP
>>633
ゴミお国厨は巣箱に帰ってゴキブリ同士で戯れてなさい。
635:名無し野電車区
08/06/19 02:33:09 1Gud/+HJO
去年の夏か秋頃には
・223系5500が8編成16両
・125系が8編成が製造
とか言われてなかったっけ？
だから俺も223系5500は嵯峨野口で、サンパチ区間には125だと思ってた。
636:名無し野電車区
08/06/19 02:48:47 YtrihuQq0
>>635
その時くらいに豊岡市長が
｢単行化してもいいから増発を｣
と新聞で言ったから
単行=125系製造
の説が飛び出したような気がする
結局は223-5500が16編成製造と決まって自然消滅したけど
ただ未だに
･5500の一部を小浜線に投入で125系をサンパチ区間投入
だの
･コスト削減のため姫新線のキハ40を福トカに移してサンパチ区間に投入
だのと一部のウソチが言ってるけど
まぁどーなるんだか･･･
637:名無し野電車区
08/06/19 06:24:39 eNv4HGZeO
ただの僻み嫉妬、こんな所でしか発言出来ない負け組を相手にしてはいけない
638:名無し野電車区
08/06/19 07:30:45 xmaXCroyO
>>631
テスト 正雀での東西南北の呼び方を答えれ
639:名無し野電車区
08/06/19 12:15:24 u9WplzNV0
125系がいつか増備される時は側面のＨサッシは一段下降式に変更されるのだろか？
640:名無し野電車区
08/06/19 13:08:20 3D9Oum7KO
>>629
図々しいんだよ。カス。
641:名無し野電車区
08/06/19 13:28:42 qpZ4dNi+0
>>630
マンションは既に立入禁止の看板あるな。
試運転線も既に目の細かいネットで目隠し済み。
裏の建屋の辺りも壁が高くなってるから、脚立持参じゃないと撮影できない。
これでも撮影してるって、どんな装備なんだよ？
あの状況で気持ち悪いぐらい写真を撮られたら、それこそ犯罪じゃないの？
構体屋氏に辞めろとか言うんだったら、一回現地に行ってみ。
あのものものしい状況を。
642:名無し野電車区
08/06/19 14:14:22 pXkOtfDKO
>>640
うっとうしいんじゃ、出て行け、人間のカス野郎。
643:名無し野電車区
08/06/19 15:40:18 YL8e/oJfO
あからさまなジジイ言葉を話す奴を除いて、語尾に「じゃ」って使う奴って気持ち悪い。
644:名無し野電車区
08/06/19 16:01:00 +V0X7C/k0
あのさ～不法侵入してるのは一部の奴なんだよ
同じ扱いされるのはごめんだな
645:名無し野電車区
08/06/19 16:08:32 a+xdqCYjO
なんやおどれら！やんのかこら！
646:名無し野電車区
08/06/19 16:11:06 3D9Oum7KO
>>642
アホ。
647:名無し野電車区
08/06/19 16:54:40 x4d0bDOq0
団塊の馬鹿共に餌を与えるな。
648:名無し野電車区
08/06/19 17:10:46 keDWDmCz0
>>643
>>642はどうでもええが、岡山弁広島弁では当たり前じゃ。
649:名無し野電車区
08/06/19 18:29:04 KJdHrb8R0
>>648
スレ違い
チョン語の話は東亜板で
650:名無し野電車区
08/06/19 18:33:30 a+xdqCYjO
チョン西塵が偉そうにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
651:名無し野電車区
08/06/19 18:34:50 0y/YiAAH0
>>642
通報しました
相談したところ、>>629 での「指折ったろか」との書き込みは
脅迫罪に該当するという見解を頂きました
最近、ネット上での脅迫により逮捕者が続出してるってのに…
またバカが一匹、世間を騒がちゃいましたね
652:名無し野電車区
08/06/19 18:36:45 xmaXCroyO
マジレスすると、菌車みたいに市街地にあるメーカーとしては、自社の作ってる物のせいで近隣住民と無駄なトラブルを起こしたくない罠。
なんで構体屋氏の仰せる事は正しい現場の意見だと思う。
自称某電鉄の中の人がなぜそこを叩くか意味がわからない。例え現場の人でなくても。
んで、漏れの問題解けたのか？現業ならわかるよな？おまいの電鉄の工場での呼び名でもいいんだぜ？
653:名無し野電車区
08/06/19 18:39:08 pXkOtfDKO
>>644
マンションの敷地に勝手に入る奴やろ。
電車の写真は道路から撮ればよかろう。
とにかく近所の人に迷惑をかけんようにすればいい。
654:名無し野電車区
08/06/19 18:49:47 osFx7CZZ0
キモい ID:pXkOtfDKO がいると聞いて飛んできますた
ファビョりすぎだろｗｗｗｗｗチョンかよｗｗｗｗｗｗ
655:名無し野電車区
08/06/19 18:54:40 wtoAwul/0
>>654
自己紹介、乙
656:名無し野電車区
08/06/19 18:55:54 QvPuR6O/0
>>654
お前の醜いツラが目に浮かぶよw
↓
<丶｀∀´>
657:名無し野電車区
08/06/19 19:41:24 W4v77peG0
>なんで構体屋氏の仰せる事は正しい現場の意見
現場の意見が正しくても、ここに画像を撮った本人が出入りしている確証はない。
にもかかわらず、ごく普通の人ならそこまでしない、無理して撮影された画像に
ついて、こんな掲示板で懇願してみたところで逆効果も良いところ。
それ以前に構体屋は、いままでに散々製作途中ないしは製作予定の車両について
内部情報をリークし続け、確証を得られないヲタどもを大いに煽っていたフシがあるのに
いまさら「無茶して写真を撮るなんて、止めてくれｗ」などとお願いできる神経が
理解できんのだよ
658:名無し野電車区
08/06/19 19:50:27 bVPrHaeu0
>>657
今更と言うが、構体屋氏が前からここを覗いていなかった、又はごくたまにしか
覗いてなかったということは考えなかったのか？
逆効果だということは、このスレを読んでいる者に腐ってるヲタがいることだね。
実際腐っているが・・・。構体屋が登場してから荒れまくってるしな。
659:名無し野電車区
08/06/19 19:59:36 6CK5I8H20
ヲタゥザイ
660:名無し野電車区
08/06/19 20:07:55 W4v77peG0
名前：東大阪の構体屋 ◆232zA6gjMo 投稿日：2008/05/25(日) 21:33:36 ID:u8NSds7M0
ウチでの223-5500代の所属は「福フチ」ですね。
旧字体でない所が残念ですが…
標記は20-7になってますた
名前：東大阪の構体屋 ◆232zA6gjMo 投稿日：2008/05/22(木) 19:20:34 ID:krWblFXR0
…
454 名前：名無し野電車区 投稿日：2008/04/30(水) 17:20:25 ID:lj+7R1V3O
東大阪の構体屋氏の情報まとめ
･223-5500製造中
･683-5000(685)系9連1本製造
･283-1000(くろしお置き換え用)製造計画
･近鉄9020･9820系製造
･阪神1000系製造継続中
･223-2000も製造
名前：東大阪の構体屋 ◆232zA6gjMo 投稿日：2008/04/08(火) 20:42:32 ID:toPodYsV0
>>627
いえいえ、223-5500代は片運転台ですよ。両運転台にしたらコストも上がりますし、造ってる方からしても勘弁してくれ…
ただでさえ、運転台マンドクセなのに。
所で5500の台枠を観察してみると、両妻から見て一つ目のドアさらに内側１・２枚目の窓境界付近まで鋼製なのですね。
鋼製の運転台と合わせると、もはやこれはセミステンレス車と言っていいのでわ…orz
661:名無し野電車区
08/06/19 20:20:29 tUmcXrya0
＿＿ ＿＿＿＿＿ ＿＿ ＿＿＿ ＿＿
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＿__/ /-＿_ / / / / / ∥ // /￣/ / / /
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└ﾌ ┌/ / ﾉ / / | | ／ | | / ／ | | ＼
／ | / / / / | | ／ ／| ヽ / / ／ ／| | ヽ ￣/
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/ ／/ ┌―┴―/ / / | | ／ ／ ヽ / / ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/
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￣￣ ￣￣ ￣￣ ￣￣ ￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
Special Rapid Service
662:名無し野電車区
08/06/19 20:25:04 bVPrHaeu0
>>660
そうか、そりゃすまんかった。
結局DQN vs DQNに過ぎなかったわけか。
663:名無し野電車区
08/06/19 20:37:29 xmaXCroyO
構体屋の情報リークは別に悪意もないだろうに。実際嘘は言ってないわけなんだし。
664:名無し野電車区
08/06/19 21:00:05 1Gud/+HJO
月末から丹波路快速に223系導入だとか
665:東大阪の構体屋 ◆232zA6gjMo
08/06/19 21:20:28 6j0fzn0/0
漏れのせいでスレが荒れてしまった…謝りますゴメンなさい。
漏れももう後１ヶ月くらいの命なので許してくれ。
ただ、写真に関しては、やっぱり自粛して欲しい。取材許可を得て中に入っている
人でも製造中の車両撮影は制限があります。
漏れも電車の事書いたが、画像に関しては出してはいません。
これが最低限の線だと思ったから…
666:名無し野電車区
08/06/19 21:28:33 lDEVvKcc0
>661
それうちの学校の機関誌
667:名無し野電車区
08/06/19 21:29:04 W4v77peG0
>漏れももう後１ヶ月くらいの命なので許してくれ。
それは残念ながら、今後「粘着厨」と罵られるであろう自分にとっては無関係。
取材許可を得て、敷地内に入ったら、敷地内の指示に従うのは当たり前。
それを外周からねらい打ちされたところで、これを止める手だてはない。
画像に出していなくても、趣味雑誌の図面や詳細写真を基準にして、
書かれた内容については推測が可能だから、いわゆる免責にはならないと。
社内情報をリークしたら、こういった自分のような理不尽な追求も甘受する
覚悟無いと、と思いますがねｗ
668:佐藤唯&但馬まんせー
08/06/19 21:36:14 XM102Xjg0
>>665
気にするなぁ、わだすはあんたが好きだぁ!
>>667
お前ぇ何言ってるっぺよ!?
粘着厨ってガムテープかぁ??
厨房は家にけえって勉強しろ!
ところでよ、前から思ってたんだかそろそろ223系5500の試運転と投入区間発表してくんろ!
669:名無し野電車区
08/06/19 21:46:12 pXkOtfDKO
>>665
あんたもうすぐ近車やめるのか。
次も鉄道関係の仕事するんですか？
俺は写真撮影したらあかん電車は部外者から見えない所に置く事と思う。
俺も川重で電車撮影するけど文句は言われた事ない。
670:名無し野電車区
08/06/19 21:47:45 yFTFOBXtO
>>668
お前いちいち欝陶しいから出て来ないでくれ、KY
671:名無し野電車区
08/06/19 21:49:27 OQqxapzKP
普通に貴様らの足りない眼球と海馬に映像を焼き付けてくりゃいいだろ。
すぐにカメラに頼りやがって、ホント撮り鉄ときたら…。
672:名無し野電車区
08/06/19 21:54:39 FXPgd0410
叩いてるやつら必死杉ｗ
673:名無し野電車区
08/06/19 21:57:18 fnf+62S00
関西人でほんと醜いなぁｗ
まだ佐藤唯マニアの似非但馬人のほうがいいｗ
>>668
川崎の方の出場が早まったらしいから試運転はもうすぐだろ。
674:名無し野電車区
08/06/19 21:57:55 uAQvblQ20
２２３系は混雑に対応するために全車両４ドアロングシートとすべきである
その際快適性向上のためシートはE231系タイプのものとする。
さらに安全性向上のため蛍光灯カバーを廃止する。
またドアは夏場の暑さ対策のため金属むき出しとする
概観はコスト低減のためステンレスに茶色の線のステッカーのみとする
障害者対策として全車１両に２箇所ずつ車椅子スペースを設置する
電光案内板は廃止する
これにより観光客などの乗り過ごしを誘発させ運賃収入の増加を見込むことができる
675:名無し野電車区
08/06/19 21:59:55 1Gud/+HJO
>>673
大阪の鉄ヲタは確かに醜い＆民度低いよ
余部で墓石倒したのも大阪人だったし
てか川重の5500の出場早まったのか？
676:名無し野電車区
08/06/19 22:00:10 FXPgd0410
>>674
> 電光案内板は廃止する
コピペにマジレスするのもなんだが、これ法令違反な
（新車は次の停車駅などを文字で案内する装置の取り付け義務がある）
677:名無し野電車区
08/06/19 22:05:48 yFTFOBXtO
俺も撮り鉄だから、営業運転前の新車をいち早く撮りたいって気持ちはよくわかる
けど、現場の人が写真撮るのやめて欲しいって言ってんなら、それを拒む権利が俺らにあるわけないだろ
｢今まで散々内部情報曝しといて………｣なんて関係ないと思うが
それくらい少し考えたらわかることだろ？>>629
678:名無し野電車区
08/06/19 22:08:18 xmaXCroyO
627:昔の名無しで出ています :2008/06/19(木) 00:50:02 ID:pXkOtfDKO >>611
貴様、散々社内情報のカキコしといて急に文句ぬかすとはどう言う事じゃ！
阪急の車両部から目をつけられてる近車の中の奴とは貴様やろ。
もう二度とくな、出て行け！
629:名無し野電車区 :2008/06/19(木) 01:06:30 ID:pXkOtfDKO >>622>>626
貴様らが一番気持ち悪いんじゃ、出て行け、二度とくな！
指折ったろか
俺は>>614-615>>621>>623に大賛成します。
>>611
貴様は文句垂れる権限があるんか、生意気ぬかすな！
631:名無し野電車区 :2008/06/19(木) 01:09:16 ID:pXkOtfDKO >>628
私、某電鉄の者なんやけど何か。
632:名無し野電車区 :2008/06/19(木) 01:16:51 ID:pXkOtfDKO >>630
あんたの言う通り。
勝手にマンションの敷地に入って写真撮影する奴はカス。
東大阪の構体屋を無視しながらマナーを守って写真撮影したらよかろう。
653:名無し野電車区 :2008/06/19(木) 18:39:08 ID:pXkOtfDKO >>644
マンションの敷地に勝手に入る奴やろ。
電車の写真は道路から撮ればよかろう。
とにかく近所の人に迷惑をかけんようにすればいい。
669:名無し野電車区 :2008/06/19(木) 21:46:12 ID:pX
679:名無し野電車区
08/06/19 22:12:08 xmaXCroyO
669:名無し野電車区 :2008/06/19(木) 21:46:12 ID:pXkOtfDKO >>665
あんたもうすぐ近車やめるのか。
次も鉄道関係の仕事するんですか？
俺は写真撮影したらあかん電車は部外者から見えない所に置く事と思う。
俺も川重で電車撮影するけど文句は言われた事ない。
思わぬ所で正体発覚ktkr
680:名無し野電車区
08/06/19 22:15:49 6mxAykhg0
コレはとてもひどい自演だ
681:名無し野電車区
08/06/19 22:32:48 +4xVpWRk0
もらるはざぁど
682:名無し野電車区
08/06/19 22:47:27 r8nIRVvI0
>>677
>｢今まで散々内部情報曝しといて………｣なんて関係ないと思うが
だよなぁ。
むしろこんなところに書いてて大丈夫か、バレバレじゃないかって
心配の声まで掛かっていたわけだが。
特に今まで何も言われなかったのが「最近度を越えた覗き撮影者が
多くてな」なんてイヤミっぽく言われたんだとしたら…察してやろうぜ。
683:名無し野電車区
08/06/19 22:51:52 uAQvblQ20
５２１系は北陸で使用することから
食パン型にすべきである
またドアは２つドアとする
684:名無し野電車区
08/06/19 23:14:53 xmaXCroyO
結局、ｺﾃもｵﾀも餅つ持たれつで自重する所は自重する、これが大事ﾅﾝｼﾞｬﾏｲｶ？
685:名無し野電車区
08/06/19 23:26:22 Rx0iAjOs0
>>684
いい事言った!!
てかさ、5500が但馬投入ってのがイマイチ信じられん。
いっておくが俺は嫌但馬厨ではないぞ。
んで但馬ってホントに冷遇されてんの？
以前このスレで
｢サンパチやボロ特急が走ってるのは西が冷遇してるからだ｣
って言われてたが。
しかしあの人口で１時間に１本(特急いれたら２～３本)走ってるし、和歌山や広島を差しおいて新型投入の話もある。
結局のとこどーなんですかね？
686:名無し野電車区
08/06/19 23:27:13 GngvqnnJ0
全ては鳥取県編入に向けての序章に過ぎない。
687:名無し野電車区
08/06/19 23:37:04 bVPrHaeu0
こんなんじゃもうどうでもよくなってきた(´Ａ｀) しばらくこのスレ放っておこう。
688:661
08/06/19 23:37:07 tUmcXrya0
1時間かけてトレースしたAAなんだから
コピペして使ってね
689:名無し野電車区
08/06/19 23:44:24 K5HY15320
ｸﾙｯ
. ﾊ,,ﾊ ミ ＿ ドスッ
. （ ﾟωﾟ ）彡―─┴┴─―
* * * ＼ / つ お断りし ／ ﾊ,,ﾊ
* * ＼ ～′ /´ └―─┬／ （ ﾟωﾟ ） お断りします
* ﾊ,,ﾊ * ＼ ∪ ∪ ／ ／ ＼
* （ ﾟωﾟ ） * .＼ ／ ((⊂ ） ﾉ＼つ))
* お断りします * . ＼∧∧∧∧／ （＿⌒ヽ
* * ＜ お ＞ ヽ ﾍ }
* * * ＜ の し 断 ＞ ε≡Ξ ﾉノ ｀J
──────＜ 予 ま わ ＞──────
. ｵｺﾄﾜﾘ ＜ 感 す り ＞
ﾊ,,ﾊ ﾊ,,ﾊ .ﾊ,,ﾊ ＜. !! ＞ ﾊ,,ﾊ
. .（ ﾟωﾟ ） . （ ﾟωﾟ ） （ ﾟωﾟ ） ／∨∨∨∨＼ （ ﾟωﾟ ）＜お断り .ﾊ,,ﾊ
│ │ │ ／ .＼ します＞（ ﾟωﾟ ）
,（＼│／）（＼│／）（＼│ ／. ＼
／ ♪お断りします♪ ＼
／ ﾊ,,ﾊ ﾊ,,ﾊ .ﾊ,,ﾊ ﾊ,,ﾊ＼
. （ ﾟωﾟ ） （ ﾟωﾟ ） （ ﾟωﾟ ） （ ﾟωﾟ ）
690:名無し野電車区
08/06/19 23:49:14 h2rMCWtR0
>>685
但馬はむしろ優遇されてるよ。
但馬と同規模の人口圏の南紀地方や若狭地方と比べたら一目瞭然。
城崎温泉があるってのも理由だろうけど。
あと他地域にくらへだら皇族一族がよく利用するからってのもあるね。
ちなみに石川出身の森元首相はなぜか色々な政策で但馬に肩入れしてるけど、一説には城崎温泉が好きだからって話もあるよ。
691:名無し野電車区
08/06/19 23:51:14 apkMlivL0
>>685
但馬の各市は既にお布施済みです。
692:名無し野電車区
08/06/20 02:36:03 IhjQWCb2O
お前ら話題がループだYO
693:名無し野電車区
08/06/20 16:40:04 KdTexfkv0
>>690
森は但馬なんかより地元石川に521を入れる事を考えてほしい(´・ω・｀)
694:名無し野電車区
08/06/20 16:52:05 74iTLSdA0
>>693
石川は今3連が主体だけど
521を投入するとしたら2連なのかな。
それともサハでもはさんで3連にするのかな。ワンマンは諦めて。
あるいは4連と2連を作って昼間は2連ワンマンも走ります、みたいな？
695:名無し野電車区
08/06/20 17:05:17 o2Mw3+RJO
3連でワンマン運転出来ないの？
俺の地元は4ドア4連でワンマン運転しているけど…。
696:名無し野電車区
08/06/20 17:07:36 X7tFoTocO
ｸﾊ＋ｸﾓﾊ(＋ｸﾊ)って感じに、基本2連と増結用に1両はどうだろう。 ＞石川用521系
でも3ｾｸになるから入りそうにないな・・・
697:名無し野電車区
08/06/20 17:08:38 IYj1U7JH0
>>695
多分それは都市型ワンマン。
仙台空港アクセス線は6連ワンマンがあるようだが、車内に整理券発行機は無い。
698:名無し野電車区
08/06/20 17:24:50 rLNU8bR40
>>693
そーいや森さんは03年くらいに但馬の出石来た時
｢高速(計画中)も鉄道も全て隣町(日高？)を経由している。出石にないのは可哀想だ｣
とか言ってたね。
山陰線複線、一線出石経由化計画にも絡んでるし。
地元すっぽかしてなぁにしてるんだか…
699:名無し野電車区
08/06/20 17:25:50 o2Mw3+RJO
無人駅があると2連以下でしかワンマン運転出来ないの？
ちなみに地元と同市内には4ドア6連ワンマンも走っている。(しかも地下鉄に直通)
700:名無し野電車区
08/06/20 17:35:29 16laz8HNO
森喜朗さんは出石の蕎麦屋本陣でマスコミに
｢私ぁ但馬を愛していますよ。谷さん(自民党で但馬選出)よりもね｣
と言ってしまった過去があります
701:名無し野電車区
08/06/20 18:36:45 R/3+taP6O
政治家なんて当てになんないだろ
702:名無し野電車区
08/06/20 19:30:06 nuPJ5Z0kO
加古川線で４両ワンマンがあったような。
703:名無し野電車区
08/06/20 19:33:29 6vAAwzDO0
>>685
5500を但馬に投入することは但馬が今までしたお布施に見合うだけの車両を導入するだけのこと
ろくにお布施もしない和歌山や広島が何をほざいてるんだｗ
和歌山も広島も新車がほしいならお布施しろ
704:名無し野電車区
08/06/20 19:33:38 /KTHCTPG0
丹波路快速に223系投入されたってマジ？
あて5500を奈良投入にしてもらわないと。
705:名無し野電車区
08/06/20 19:42:19 8SjrbvJe0
>>704
紀州路快速の和歌山以南の併結用です。
706:名無し野電車区
08/06/20 19:49:49 LghAd27s0
２２３系は不快な転換クロスシートではなく
JR東日本で実績のあり大好評なE233系タイプの座席でオールロングシートにすべきである
また現状の安っぽい内装を改善するためE233系ベースの内装にすべきだ
707:名無し野電車区
08/06/20 19:54:08 54Bus+z5O
>>706は阪急車両スレにも沸いてる束厨か
708:名無し野電車区
08/06/20 20:11:28 wGidl3JZ0
>>702
あるある。確か西脇市を6:47に出る加古川行だっけ？
709:名無し野電車区
08/06/20 20:29:04 XmLl9qAy0
川重７月１日出場
5501～5504
710:名無し野電車区
08/06/20 20:38:47 s+7Fin8n0
関西の鉄道の内装はどれも茶色や木目の暗く、安っぽい内装である
今すぐE２３３系で実績のある、明るく清潔で高級感のある内装に改めるべきだ！！！
E233系ベースの車両を導入した南海電鉄はその後乗客の好評を得て
株価が上昇し乗客増を果たした！
今すぐ家畜車のような内装はやめE233系ベースの内装を導入せよ！！！
711:名無し野電車区
08/06/20 20:44:44 l5EXcr7Z0
>>710
やんばるし～くゎ～さ～♪
沖縄森永乳業
712:名無し野電車区
08/06/20 21:34:54 IhjQWCb2O
>>710
まあなんやかやマジレスすべきじゃ無いんだろうが南海8000系の化粧板は薄茶。
713:名無し野電車区
08/06/20 21:43:44 l5EXcr7Z0
>>710
家族の安心新生堂 薬局♪
714:名無し野電車区
08/06/20 21:48:40 PvJxX4wi0
>>710
同感。E233も良いけど209系みたいな内装が最も良い。
真っ白で無駄な装飾が無くて実用性的で機能的で殺風景な内装で良い。
どうも東以外のJRの車両の内装は俺の肌には合わないようだ。
特に九州は苦手。
715:名無し野電車区
08/06/20 21:53:23 ZZLsGsyU0
馬鹿束厨が湧いてるようだが、
>>699
福岡市民乙ｗ
>>702
和歌山線にも四両ﾜｿﾏｿがあるよ。
716:名無し野電車区
08/06/20 21:54:06 l5EXcr7Z0
最近は10連ワンマンもあるようだ。
連日まともに動いてないようだが。
717:名無し野電車区
08/06/20 21:58:01 W5LfWsqc0
>710>714
束みたいに近郊・通勤がはっきり分かれてる訳じゃ無いからなぁ…
阪急はあえて暗くしてるんだが？
明るくしたら沿線住民に叩かれるとかなんとか
南海は…沿線だが8000は好きになれない…せめて1000ぐらいがよかった
家畜車の内装ってどんなんだ？ そもそも内装なんてあるのか？
>704
221を置き換えて221を嵯峨野に転属させるそうな
718:名無し野電車区
08/06/20 21:58:32 HutOuLDJO
九州の内装はどうみてもオヤジ趣味だな、内装に本革とか木とかコテコテし過ぎ、高級感あっていいけど
中途半端な内装にするとかえって酷い見えるな
初めから殺風景な寒いシンプルな内装か、コテコテの高級仕立てにするかどっちかだな
どうも関西の内装は中途半端な仕立てにみえる
719:699
08/06/20 22:03:59 o2Mw3+RJO
>>715
生駒市内南部民ですけど…。
地下鉄直通とはけいはんな線ですけど…。
720:名無し野電車区
08/06/20 22:09:26 gUKa4YYiO
まぁ結局は個人の好みの問題。
俺は束みたいな安っぽくて何の面白みも無いような内装は嫌いだし、
やはり転換クロスがいい。ボックスシートやロングシートは嫌い。
721:名無し野電車区
08/06/20 22:09:39 l5EXcr7Z0
>>704
おっと、ついに運用開始したか。
はせぽだったらｽﾏｿ
722:名無し野電車区
08/06/20 22:09:43 Q516HQPQ0
>>718
九州の813なんかは赤を暗めの色にしたりシートを茶系にしたりして地味に改良はしてる。
その前に前面が気持ち悪くなってるのは問題だが。
関西の最近の電車は高級か安っぽいのかではっきりしてるし、
色彩的に違和感のない内装になってるからむしろよく仕立てられてる方だよ。
ちなみにうちは残念ながら関東在住で近所を某ブランドもどき最大手級私鉄が走ってたりするんだが、
変な色のシートを採用してみたり扉の化粧板を付けたり付けなかったりでもう・・・
723:名無し野電車区
08/06/20 22:27:18 T7h2vFsi0
ほらみろ!!
223-5500は但馬や嵯峨野にゃ投入されねーんだよｗ
田舎民ざまぁｗｗｗ
724:名無し野電車区
08/06/20 22:31:47 6WVm3dDo0
>>723
何処にも「223-5500」なんて書いてないぞ？
俺は釣られたのか？
725:名無し野電車区
08/06/20 22:35:00 EI9jOqo20
まるで223-5500を自分の物のように思ってる輩。
痛い。
726:名無し野電車区
08/06/20 22:36:34 fWvBUW3c0
JR西日本はいい加減２２３系を増備し続けるのはやめろ！
すでに10年以上たっただろ！
時代遅れだ
727:名無し野電車区
08/06/20 22:40:37 gUKa4YYiO
一体どこが時代遅れなのかｗ
まさか｢液晶ディスプレイがついて無いから｣とかじゃないだろうな?
728:名無し野電車区
08/06/20 22:41:14 nuWgtIEM0
223系5500番台は奈良線と紀州路快速の和歌山～紀伊田辺用でおｋ？
729:名無し野電車区
08/06/20 22:41:46 W5LfWsqc0
>726
今でも在来線最速ですけど？(ホクホクは特例だから無視)
730:名無し野電車区
08/06/20 22:43:03 fWvBUW3c0
しかしコスト削減で年々劣化している件
731:名無し野電車区
08/06/20 22:43:32 fWvBUW3c0
２２１系こそが最高なのだぁぁぁぁぁ！！！！！
732:名無し野電車区
08/06/20 22:43:39 W5LfWsqc0
>728
まだはっきりとはわからないから何とも言えない
ただ嵯峨野は221で置き換えになるのは本当みたい
奈良線なら橋本で撮れるから南海沿線の俺には嬉しいｗ
733:名無し野電車区
08/06/20 22:44:19 16laz8HNO
>>728
だから何度も5500の車体には｢フチ｣と記載済みと何回言えば(ry
734:名無し野電車区
08/06/20 22:46:33 fWvBUW3c0
いまどき１１３系など時代遅れだ！
JR東日本は新型車両の導入に積極的で、すでに東北地方は701系やE127系などの新型快適車両である！
735:名無し野電車区
08/06/20 22:46:43 nuWgtIEM0
>>733
そんなもんいくらだって書き替えれんだろ
奈良と和歌山で投入決定→奈良と和歌山のボロをフチ投入
736:名無し野電車区
08/06/20 22:54:55 l5EXcr7Z0
ラブラ武将♪
ｽﾚﾘﾝｸ(bakanews板)
737:名無し野電車区
08/06/20 22:56:35 xq4CIP8I0
>>735
ソースは？
738:名無し野電車区
08/06/20 23:03:27 fWvBUW3c0
関西の鉄道はコスト重視のためか手抜きが多く見られる
電光掲示板はいまどき液晶ではないうえ一段表示おまけに千鳥配置ｗ
つり革は握りやすい三角型ではなくただの○型ｗおまけにドア付近にはなしｗ
握り棒などはなしｗ
そしてなぜか無意味に蛍光灯にカバーを取り付け
関東の最新型であるE233系やE531系などは障害者のための黄色い点字ブロックを備えるなど
弱者にも優しい設計であり
つり革は握りやすさを考慮したタイプをいたるところに配置
握り棒もドア付近だけでなく座席間にも装備し、非常に快適である
さらにE531系は1全ての台車にヨーダンパが装備され在来線最速の130キロ運転を実施している！
まさに至れり尽くせりだ！！！
E531系こそが日本最高の通勤列車ではないだろうか？
739:名無し野電車区
08/06/20 23:07:31 W7oy+JrK0
>>735
お前の脳内で決定しているわけだ。
奈良に2連を入れても現状では使い道がありません。
和歌山～紀伊田辺が2連で間に合うとでもお考え？
740:名無し野電車区
08/06/20 23:07:57 yqjPxhmz0
223-5500がフチではないとしたら、WPの説明がつきませんな。
但馬投入云々かと思えば、次はそうきたかと
741:名無し野電車区
08/06/20 23:29:25 o2Mw3+RJO
実は223系5500番台に見せかけて近鉄6080系と南海8223系なんだよ。
と冗談をいってみる
742:名無し野電車区
08/06/20 23:47:14 ZZLsGsyU0
>>719
けいはんな線か、すっかり忘れてたorz
743:名無し野電車区
08/06/20 23:52:07 cdmbzNy40
ホント往生際が悪いな＞嫌但馬厨
744:名無し野電車区
08/06/20 23:53:11 U5l+lp610
>>623
嫌ならやめたら，鉄ｵﾀ
745:名無し野電車区
08/06/20 23:58:16 c5h3r9FS0
なんか知らんがノッペラ厨が来てるな・・orz
746:名無し野電車区
08/06/21 00:33:30 ViOFN1kE0
223系5500番台を115-550の置き換え用に新山口～下関に入れなさい
747:名無し野電車区
08/06/21 00:44:12 IJHkJCooO
>>729
海峡線
748:名無し野電車区
08/06/21 00:57:50 BvnPzQMS0
っ【特急は別】
749:名無し野電車区
08/06/21 01:03:07 R7keuirr0
この電車はJR神戸線、JR京都線、湖西線経由の新快速、敦賀行きです。
って言わないのな
この電車はJR東西線、おおさか東線経由、直通快速、奈良行きです。
とは言うのにね
750:名無し野電車区
08/06/21 01:09:33 SIVO8OUe0
223系5500番台の運用開始は何時頃の予定なんだっけ？
嫌但馬厨が本格的に発狂する様をｗｋｔｋしているんだけどｗ
751:名無し野電車区
08/06/21 01:19:08 kig77Hb00
新快速沿線の俺にとっては、223はもう飽きたｗ
752:名無し野電車区
08/06/21 01:24:01 vzn4VJHL0
ええい贅沢なｗ
753:名無し野電車区
08/06/21 01:25:29 PGRtsGdr0
>>750
早くても秋。個人的には来春かと思うが・・
去年の今頃もMA編成が出て、結局春まで運用なかったし
754:名無し野電車区
08/06/21 01:26:21 Yq92Zrkm0
20年も同じ形式の223を作り続けたら103/105や113/115のように
硬直組織が意思決定意識変革を立ち遅らせたと評論されるのだろう。
せめて113に対する115のように223-5000以降は225でよかったのでは。
755:名無し野電車区
08/06/21 01:28:03 BvnPzQMS0
阪和線近くの私鉄沿線に住んでいる俺も223には飽きてきた
756:名無し野電車区
08/06/21 01:34:07 NAgFXDIV0
>>710>>714>>718>>722
オレは内装では東海と阪急の車両が一番好きだな。
東海の313系のグレー系の内装とブルーのシートモケットは
クールな印象があって、目に優しいと思う。
阪急も9000系で木目を濃くしたのが良かった。
ナチュラルな印象でこっちも目に優しい。
757:名無し野電車区
08/06/21 01:38:48 O/Lr17sH0
URLﾘﾝｸ(x81.peps.jp)
URLﾘﾝｸ(x81.peps.jp)
758:名無し野電車区
08/06/21 01:59:24 mnwpwwQIO
>>750
5500出場は来月らしいね。
運用は秋あたりかと。
759:名無し野電車区
08/06/21 09:59:51 sgyPnead0
２２３好きだな 乗るたびにＶＶＶＦの会社が違うから
音の部分では面白い
760:名無し野電車区
08/06/21 17:23:37 WjdD0rldO
5500番代、近畿車両で更に製造中
761:名無し野電車区
08/06/21 18:11:29 R4+RCNc40
湖西線で故障sage
762:名無し野電車区
08/06/21 18:19:32 tVa+VvdR0
もし仮に但馬や丹波に5500投入されたらラッシュ時はどーすんだろ？
今の113の4連ですらいっぱいいっぱいなのに。
763:名無し野電車区
08/06/21 18:43:39 AtrGZKpeP
詰め込めば充分乗れるだろ。
764:名無し野電車区
08/06/21 19:15:48 4jq5ClEF0
>>761
ニュースになっていたけど、どうも１０００番台＋２０００番台のＶ編成が故障した模様。
765:名無し野電車区
08/06/21 19:31:27 NAgFXDIV0
>>762福井みたいに419系3連⇒521系2連は仕方ないと思うけど、
2連は単純に2編成繋げるだけで4両編成が組めるから減車はないんじゃないか。
766:名無し野電車区
08/06/21 19:33:41 KIuHgjZnO
>>764
主因はどっちの編成やろな？
1000番台と2000番台の相性がやっぱ悪いの？
767:名無し野電車区
08/06/21 20:05:47 yMgfuVOCO
R161から見たけど前1000番台後ろｽﾓｰｸ2000番台でした
さらに後続の223で押した模様
止まって写真撮ればよかった
768:名無し野電車区
08/06/21 20:44:46 kA4gyW620
２２３系の増備をやめ221系を増備せよ！
769:名無し野電車区
08/06/21 21:34:45 hhSlDbIg0
221ってよく見たら束209どころではなくボコボコになってね？
アレ大丈夫なのか？
770:名無し野電車区
08/06/21 21:34:52 4lI5JJHu0
今月末から丹波路快速は223に一斉置き換え？
771:名無し野電車区
08/06/21 21:40:33 uUH5kSii0
221系や207系は製造協力という形で
221系で30両、207系で11両、223系で4両がＪＲ工場で製造(艤装)されたようだけど
その車番って明らかにされているの？
772:名無し野電車区
08/06/21 21:50:24 u7vh8M4d0
>>769
よく傷みが激しいから更新が必要だの言われてるぐらいだしね。
実際更新はされるのかもしれないが。
773:名無し野電車区
08/06/21 21:57:38 7o4NUvt/0
>>769
本当に駄目なら岡山や広島行きになってるはず。
大丈夫だからアーバンに留まってる。
774:名無し野電車区
08/06/21 22:09:27 UdxQ/6TwP
>>769
221系そんなにヤバいかな。末期の209系って、側面が紙みたいにペラッペラのベコベコになってて、
どんなに粗悪な画像でも中の座席の形がくっきり見えるほどのとんでもない状況になっていたんだが。
775:名無し野電車区
08/06/21 22:16:23 xZgkD/mL0
>>771
後藤工場で作ったやつか？
776:内装屋 ◆QRt7bMFY.I
08/06/21 22:29:26 lfXCQKVYO
221はだいぶ可哀想にな事になって来ているのな。潮風で浜側の車体は錆が酷い。座席もヘタリが激しいしね。更新工事の話はなくはないみたいだけど、なかなか具体的に見えてこない。酉の計画変更でポシャったのかと思えて来たり。
777:名無し野電車区
08/06/21 22:34:45 KIuHgjZnO
221系初期車はいよいよ廃車開始かい？
778:名無し野電車区
08/06/21 22:42:58 sYIKaUfH0
スーパーレールカーゴは223系と同じモーターを積んでる？
どちらも220KWだが。
ただし歯車比は6.06。
779:名無し野電車区
08/06/21 22:52:28 Sz6nPfCU0
>>761 223の後押しで 16両建がわずかな区間見れたそう。
By 湖西線スレ
780:名無し野電車区
08/06/21 22:53:09 xmjFJ3Id0
>>778
制御装置まで同一
781:名無し野電車区
08/06/21 22:54:51 SIVO8OUe0
>>777
アーバン内に103や113が残っているうちは意地でも使い続けるんじゃないか？
そうでもないと425事故の時に馬鹿マスゴミがやった、民営化以降の車両系列に対するネガティブキャンペーンが再発しかねないが。
782:名無し野電車区
08/06/21 22:57:44 q2dJ1DAO0
>>771
207系はS54・S55・Z10
221系はB17
783:名無し野電車区
08/06/21 22:58:26 mnwpwwQIO
425無視して新型どんどん開発しる
784:夏子
08/06/21 23:16:27 qqN3LZFi0
＞＞７７１
２０７はクモハ・クハ１０７２～１０７４だったんじゃなかったかな。
２２１・２２３は知らん。
785:名無し野電車区
08/06/21 23:19:09 hpyQFggO0
221系の廃車はまず無いと思うが、状態不良車はそろそろ微妙な段階だな。
しかし更新以前に、日頃しっかり整備しているんだろうか？
207系の異音もまた最近多くなってきた品。
786:名無し野電車区
08/06/21 23:33:46 aJCzQ8Vq0
221系の冷房何とかしてくれ。てんで効きやがらん。
真夏には暑くて、時間かかるの承知で207系などの鈍行に乗り換えにゃならん。
787:名無し野電車区
08/06/22 00:40:05 smxCEdpB0
ピザデブのメタボですね、わかります
788:名無し野電車区
08/06/22 00:46:39 IknBXu6k0
223の0番台で明らかに新快速みたいなIGBT音？の録音が有るんだけど
2003年6月でそんな可能性ある？外観も全く普通の二つ目。
2500もクハしか無いはずだし謎で眠れないｗ
789:名無し野電車区
08/06/22 00:48:47 Vzu6pqbo0
>788
2500はクモハも居るよ
790:名無し野電車区
08/06/22 00:59:58 xSPMEJ1aO
>>788
はい おやすみ
791:名無し野電車区
08/06/22 01:04:07 4ZkhEZc80
>>786
221系の冷房そんなに酷いか?
105系のあれと比べれば雲泥の差だぞ。
792:名無し野電車区
08/06/22 01:28:09 C/xqM843O
>>779
１６ではなく１２ですよ
ガセには気をつけてね
793:名無し野電車区
08/06/22 06:47:51 H9gNVl7/0
今223を大量に入れて221の運用に余裕出してるのは、更新工事の準備をしてるからに１票
794:名無し野電車区
08/06/22 07:21:59 c3hzqMsY0
なんでフチ如きに223系投入すんの？
テクノス秘蔵の221系の魔改造でいいじゃん。
嵯峨野の221系快速併結用なら尚更221系魔快速の方がいいと思うが。
もしや223系のフチ投入は221系魔改造車の完成→投入までの繋ぎか？
795:名無し野電車区
08/06/22 07:25:33 uZShu9Vp0
>>793
但馬には姫新線のキハ40を投入です
796:名無し野電車区
08/06/22 07:34:45 leB79A/GO
>>794-795
いい加減認めろよ嫌但馬厨
797:名無し野電車区
08/06/22 07:38:32 9macuCbxP
>>794
岡山に入るよりいいだろ。
798:名無し野電車区
08/06/22 09:10:53 /LgqbG9S0
( ･д･)<嫌但馬厨ﾁﾈ
799:名無し野電車区
08/06/22 10:35:36 MRvKsC1P0
ここまで粘着するとどれだけ冴えないリアルなのか逆に気になるなｗｗ
800:名無し野電車区
08/06/22 10:36:26 MRvKsC1P0
文法が変だ･･･
正
ここまで粘着されるとどんだけ冴えないリアルを過ごしているか気になるなｗｗ
801:名無し野電車区
08/06/22 10:50:13 igx9tbBF0
２２１系は非常に大きな窓を備え、さらには戸袋窓まである。おまけに不快なドアチャイムもないので静粛性も抜群だ
また座席もやわらかく快適性は２２３を上回るというのは皆も知ってるだろう
従って２２３系を廃車し、221系を増備すべきだ
802:名無し野電車区
08/06/22 10:56:12 Q07xlOtv0
>794
本線8連の短縮転用をいずれやる気なら確かにその方がいいと思うのだが…‥
223系8両口増備の話が出ていない所を見ると本線で使い潰す気なのかも試練。
803:名無し野電車区
08/06/22 11:00:36 igx9tbBF0
さらに錆対策として車体を鋼鉄からアルミにかえるべきである
そしてこの車両を225系と名乗らせるべきだ
804:名無し野電車区
08/06/22 11:05:10 WLCNTKIn0
>>802
8両必要な時はVVでいきます。ていうか最近多いし