08/06/03 00:22:24 peR02cZi0
>>115
KTR線内での増発に使わないなら走行距離相殺用という役目は変わらないから
KTR側は出資する理由がないかと
走行距離相殺用に新車を使用してはいけないという決まりもないわけだし
S編成・R編成は福知山～豊岡やKTR線内の運用もあるから、現行S編成＋R編成の運用を
そのまま223系の運用に移行するなら福知山以北への入線もKTR線への入線もあり
ということになるんだよな
篠山口～福知山あたりのサンパチ運用との持ち替えが発生する可能性が高いんだろうけど