08/06/01 14:30:59 7+6egN0o0
>>461
2003年までは京都口で1時間に16本あったから、仮に直通が1時間に3本としても当時の本数より少ないな。
本線横断問題も、現行の日中ダイヤのように本線の上下列車が中書島に同時に停車しているようなダイヤにできれば、
7分間は上下とも列車が全く来ない空白の時間ができるので大丈夫かと。
08/06/01 14:30:59 7+6egN0o0
>>461
2003年までは京都口で1時間に16本あったから、仮に直通が1時間に3本としても当時の本数より少ないな。
本線横断問題も、現行の日中ダイヤのように本線の上下列車が中書島に同時に停車しているようなダイヤにできれば、
7分間は上下とも列車が全く来ない空白の時間ができるので大丈夫かと。