08/06/12 17:36:18 WgNgnCmsO
また人身かよ。しかも千歳線って、俺これから千歳方面に帰ろうとしてるのに。
人に迷惑かけて自殺する奴はマジで死ね
359:名無し野電車区
08/06/12 17:37:22 +UNg8t2LO
>>358
…ん～…
360:名無し野電車区
08/06/12 17:41:55 51nWu8Ka0
何でこんな時間に…
いつまでかかるんだろ。
361:名無し野電車区
08/06/12 17:47:22 7VeLFYRD0
一度警察の手が入ったら、警察の運転再開許可が下りるまで
運転再開はできないから、まあいつもどおり一時間はかかるだろうな
362:名無し野電車区
08/06/12 17:50:31 ZFB9k7VmO
なんとか北斗星は出したみたいだね。
363:名無し野電車区
08/06/12 18:46:30 WBozzP8BO
東室蘭にも影響出てまつ
364:名無し野電車区
08/06/12 18:49:22 Jl9bwjvMO
恵庭駅近くの踏切だけど、学生が自転車乗り捨てて線路内に入ってったみたいよ。
365:名無し野電車区
08/06/12 19:13:19 SfZqP8CUO
北広の785に飛び込んだのも確か学生だよな？ 親は賠償大変だな！ まぁ～自業自得か。
366:名無し野電車区
08/06/12 19:45:31 PW5GNmdy0
Kitacaマダー？
367:名無し野電車区
08/06/12 20:20:07 RZCl/ziGO
KitacaはMadaca
368:名無し野電車区
08/06/12 20:23:07 DPuS4Xco0
dare ga umai koto ie to
369:名無し野電車区
08/06/12 21:57:57 24LS9sdc0
KitacaでICOCA
370:名無し野電車区
08/06/12 22:02:18 cGHA8FSt0
KitacaでSUGOCA
371:名無し野電車区
08/06/12 22:30:49 +UNg8t2LO
SOGOそごうへいSOGO
372:名無し野電車区
08/06/12 23:45:29 T1vIo0+U0
単発ＩＤ多いなｗ ネタが尽きたのかｗｗ
373:名無し野電車区
08/06/12 23:47:15 A4UuWadcP
野幌さっさと下り線を仮線に変えろよ
374:名無し野電車区
08/06/12 23:50:12 cGHA8FSt0
KokoraでDAMECA
375:名無し野電車区
08/06/12 23:55:28 5WK5Lhl60
>>373
じゃぁ工事手伝ってやれよ。
376:名無し野電車区
08/06/13 00:35:26 9leMKIwmO
28日まで待て
377:名無し野電車区
08/06/13 07:00:10 9HMgTKCz0
道新 ＞ 社会
列車にはねられ専門学校生死亡 恵庭のＪＲ千歳線（06/13 00:38）
【恵庭】十二日午後四時五十五分ごろ、恵庭市福住町三、ＪＲ千歳線の長都街道踏切で、恵庭市内の
男性専門学校生（１８）が釧路発札幌行き特急スーパーおおぞら１０号（七両編成、乗客二百三十三人）に
はねられ、間もなく死亡した。
千歳署などによると、男性は踏切付近まで自転車で向かい、歩いて遮断機を越えて踏切内に侵入。
運転手が気付いて非常ブレーキをかけたが、間に合わなかった。同署は自殺とみて調べている。
この事故で、札幌－千歳間などの普通列車三十六本が運休、同特急が五十六分遅れるなど、
約二万五千人に影響した。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
378:名無し野電車区
08/06/13 11:14:57 MP8kA0juO
恵庭市内の専門学校ったら3校しかないよね？確か。
詮索はよくないが、かなり絞れるな…
379:名無し野電車区
08/06/13 12:11:07 WSxNWH+6O
青葉のグモについての記事はまだか？
道新に載ってなかった
380:名無し野電車区
08/06/13 20:00:45 SGD/a3Xe0
>>378
学校ではなく自宅が恵庭では？
381:名無し野電車区
08/06/13 20:04:01 lEfgaxB00
;; ;;
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382:名無し野電車区
08/06/13 20:05:05 lEfgaxB00
旭川四条 >7 日進 >309 筬島 >523
新旭川 >14 智東 >327 神路(跡) >548
永山 >35 北星 >344 佐久 >592
北永山 >44 智恵文 >351 琴平(跡) >609
南比布 >56 智北 >359 天塩中川 >624
比布 >66 南美深 >368 下中川(跡)>639
北比布 >78 美深 >379 歌内 >656
蘭留 >88 初野 >393 問寒別 >678
塩狩 >109 紋穂内 >405 糠南 >686
和寒 >140 恩根内 >432 上雄信内(跡）>700
東六線 >159 豊清水 >454 雄信内 >708
剣淵 >174 天塩川温泉>468 安牛 >731
北剣淵 >193 咲来 >481 南幌延 >739
士別 >207 音威子府 >498 上幌延 >750
下士別 >224 幌延 >769
多寄 >238 南下沼 >793
瑞穂 >248 下沼 >799
風連 >262 豊富 >832
東風蓮 >280 徳満 >852
名寄 >293 芦川(跡) >874
兜沼 >890
勇知 >912
抜海 >944
南稚内 >990
稚内 >1000
383:名無し野電車区
08/06/13 20:12:15 MP8kA0juO
>>379
かすり傷だってよ。
384:名無し野電車区
08/06/13 21:01:20 MP8kA0juO
昨日の人身事故の影響で、千歳線を走る快速エアポートって何本か普通列車として運転したでしょ？
こういう場合、オール自由席になるのかと思いきや、uシートはちゃんと指定席扱いなんだよね…
昨日初めて知った。
385:名無し野電車区
08/06/13 21:05:26 uliFNbNPO
>>384
車両不足や運転整理で本数を間引く必要があれば、種別は快速のまま各駅に停車させる変更も有り得る訳で。
386:名無し野電車区
08/06/13 21:31:44 O8/uBMx+0
それでもエアポート、速さといい車両といい良列車だ
387:名無し野電車区
08/06/14 00:17:04 3Zx1T41e0
,＿ｒﾆニニﾆﾃｧ-､､
／ 〃 ｀''-､、_
_∠.......................〃-----‐''"ニ _-=､_
,' .r──┐ iﾞ､_-､
;' _| ┌─┐｜ ri ｀ `
l | │::::::│ ｢ l!l:| r---
l | │::::::│ | l!l:| l l!
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ln :| │::::::│ | ,r､ |:l
lE!.｜ |:---:| | /ｏ| |:l ,.-'ﾞ
l｀' | |_ＪＲ_| | └┘ !｣ﾚ'ﾞ
l l,＿＿ ｣! ,､-'ﾞ
ﾞL_ 二二_￣_ _,､-'ﾞ
| ｢｀¨,オ￣ﾄ------─''" /_, 'ﾞ
lﾆ｣ Ｌ<＿| _| :+ /'ﾞ
ﾞｰ- ､、＿＿＿|＿,,.､､_-''ﾞ
,､-'ﾞ ,､-'ﾞ
. ,､-'ﾞ ,r'ﾞ
388:名無し野電車区
08/06/14 00:18:10 3Zx1T41e0
. __旦＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__旦__
日=|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＼ ／ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|=日
. ／￣＼ |亘| .／￣＼ ＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／ .／ ／￣＼. |亘| .／￣＼
. （(‐‐◯‐‐)）━間━（(‐‐◯‐‐)） ＼ | |シキ274| | ／ （(‐‐◯‐‐)）━間━（(‐‐◯‐‐)）
. ＼＿／ ＼＿／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＼＿／ .＼＿／
389:名無し野電車区
08/06/14 07:07:46 N5FcCWFaO
すずらん1号、車両故障のため10分程度の遅れを予定
390:名無し野電車区
08/06/14 09:29:22 c76BIvSHO
>>389
交通情報板に池
391:名無し野電車区
08/06/14 10:21:51 8RnNOTndO
>>389
困ったちゃんだな。
昨夕の函館発16時台のスーパー北斗、東室蘭に着いた時点で13分遅れで、
しかも普段通過するはずの登別に臨時停車してさらに遅延。
踏んだり蹴ったりだったよ。
392:名無し野電車区
08/06/14 10:23:12 SWCYle6E0
すずらん停車駅多すぎわろた
393:名無し野電車区
08/06/14 10:31:15 A6aGjClGO
>>392
千歳は止まらなくてもいいのでは？
先日の千歳オーバーランの時に乗車したのはたったの2人って・・
南千歳乗り換えで十分かと。
394:名無し野電車区
08/06/14 12:05:05 EIttOakrO
たまたま影響受けたのが２名だっただけで
停車不要とか言っちゃうのがﾘｱ厨
395:名無し野電車区
08/06/14 13:09:01 F2YZVFjX0
そろそろ特快すずらんでもいいよね。したら一日散歩で乗るのに
396:名無し野電車区
08/06/14 13:23:36 UiJ8Q6nv0
貧乏人乙
397:名無し野電車区
08/06/14 13:36:30 wSNCkSj/O
今日 東京では副都心線が開業した
その記念きっぷの列には…なんと去年9/30に781オレンジカード最前列にいたオッサンが！
去年の9/30…あのオッサンは領収書を書くのが遅いと駅員に怒鳴ってた…
398:名無し野電車区
08/06/14 18:13:08 3Zx1T41e0
特急すずらんを手稲発に汁。
399:名無し野電車区
08/06/14 20:59:35 3zMGEK14O
>>398
札幌折り返しも手稲発にすると所用本数増やす必要が出る罠。
400:名無し野電車区
08/06/14 22:40:28 1g/m5RAJ0
>>398
さらに手稲駅が負担に対応できないという罠
401:名無し野電車区
08/06/14 23:07:13 RKSxHkkC0
毎日 ＞ 北海道 ＞ 政治・経済
ニュースフラッシュ：ＪＲ北の子会社を指名停止 ／北海道
役務契約の落札決定後に積算ミスを理由に契約を辞退したなどとして、北海道開発局は１３日、
ＪＲ北海道の子会社で広告代理店の「北海道ジェイ・アール・エージェンシー」
（札幌市東区、千葉律雄社長）を同日から３カ月間の指名停止にすると発表した。
2008年6月14日 地方版
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
読売 ＞ 北海道
３３年ぶり、常紋峠をＳＬが走る 6月14日
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
402:名無し野電車区
08/06/14 23:12:52 3Zx1T41e0
__,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／ おやおや、今月１４日つくば国際会議場で開かれる
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | ＴＸ開業記念講演会に、江崎玲於奈クンが出演するのに
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 僕にお呼びがないとはぞっとしない。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | ノーベル賞の肩書きで人を選び、鉄道の未来を考えない
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ ＼ 主催者に苦言を呈しておく。
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼,_＿＿_,／／ /~丶_
人,_____／ ／ ＼
／|_/又 ＼ / |
403:名無し野電車区
08/06/14 23:17:09 3Zx1T41e0
,ｒｎ ＼从从从从从从从从从从／
r｢l l h. ≫
| ､. !j ／ ／ ≫
ゝ .f ／ ＿ ≫ 祝 砲 ニ ダ ！！
| | ,r'⌒ ⌒ヽ､. ≫
,｣ L_ f ,,r'￣￣ヾ. ヽ. ／ .／ ≫
ヾー‐' | ゞ‐=H:=‐fｰ)r､） .／ ／ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ＼
| じ､ ﾞiー'･･ー' i.ﾄｿ
＼ ＼. l､ r==i ,; |'
＼ ﾉﾘ^ー-＞==__,..-‐ﾍ＿＿. ／ ／| ／
＼ ノ ﾊヽ |_/oヽ__／ /＼ ／ |＿ ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ…
＼ / / / ＼.／ ／ ヽ_＿＿
＼' |o O ,| ＼ ..／ ／ ／
y' | |＼/ ｜ .／ ／
| |o |／| ＿ | .／＿＿／
| | | 「 ＼:"::／
ヾニコ[□]ニニニ | ⌒ ﾘ川::／
/ ＼ ／ ＼ ...::::／
/ ゞ＿＿＿ ＼／ ／
/ ／ ＼. ＼ ／
/ ゝ ／ .::＼ / |
| ／ ....:::::::::／＼< | ／
| ／ ...::::::::::／ ｜ | ／
／ ....:::::::／ | .|
／ ...::::::::／ ｜ |
／ .....::::::／ |＿＿_| ／
/''' .... ...:::::::::／ （ ＼__
/ ...:::::::::／ ﾞ-'`ー---'
404:名無し野電車区
08/06/15 05:13:43 EhpkUkm2O
すずらん。
千歳や新札幌に停車の際に「この列車は特急です。乗車券の他に特急券が必要です」と、
わかりきったアナウンスが流れる件について。
405:名無し野電車区
08/06/15 05:58:42 v75n7YG/0
どんなに常識の事柄でも、説明か明記されていないと「言われていない」とかいってゴネる馬鹿が増えたからな・・・
406:名無し野電車区
08/06/15 07:03:45 D4grOPrd0
道新 ＞ 社会
賞味期限切れ飲料 特急自販機で販売 ＪＲ北海道（06/15 00:20）
ＪＲ北海道は、十三日午後零時三十七分札幌発稚内行きの特急サロベツ（三両編成、乗客百二十三人）の
自動販売機で、賞味期限切れのペットボトル飲料（グレープフルーツジュース）を販売していたことを
明らかにした。
同社によると、十三日に購入した乗客から賞味期限が六月二日で切れているとの指摘があった。原因は
昨年十二月に賞味期限を点検をした際に、古い順に売れるように入れ直さなかったため。最大十八本
販売した可能性があるとして、同社は回収への協力を呼びかけている。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
-----
道内のＬ特急除く特急で唯一車内販売が無い列車だから、自販機が備わっていると思ったけど……
あと自販機のある車両って、寝台特急と急行はまなすくらい？
407:名無し野電車区
08/06/15 09:30:52 Nmwchyuh0
>>406
旭山動物園号にもあるよ。
408:名無し野電車区
08/06/15 09:39:47 DckgvFWt0
406 まりものスハネフにもあり
409:名無し野電車区
08/06/15 10:57:03 BpCZhPr7O
つい5分程前に江別付近を札幌方面に向けてカシオペアが回送されて行きました。
昨日の地震の影響で岩見沢に疎開してたのでしょうか？
410:名無し野電車区
08/06/15 11:29:23 b1mwjwoi0
>>409
昨夜岩見沢で見たよ。
411:名無し野電車区
08/06/15 13:45:51 RiwFoU4O0
昔急行宗谷に備え付けの自販機で缶のコーヒー牛乳飲んだら
必ず胸焼けしてたんだが関係あるのだろうか？
412:名無し野電車区
08/06/15 13:50:19 CX6FNgqi0
キハ201系と731系の前面ゴツゴツって衝撃吸収用のジェルが入ってるんだね。
知らなかったと同時に乗務員保護をしっかり考えてる北に少し感動した。
413:名無し野電車区
08/06/15 14:50:33 OAeZ7aYX0
>>412
それは踏切事故で運転士が両足を失ったから。
414:名無し野電車区
08/06/15 15:01:39 RIRnUC280
と同時に、すべてｺﾋの車両は高運転台になってしまったから
デザインの自由度を失ったな
415:名無し野電車区
08/06/15 15:10:14 fkd0n/94O
>>414
予算もあるが、それも事情で721の８次車は中間ばかり増備した訳で。
416:名無し野電車区
08/06/15 16:15:16 CX6FNgqi0
振り子列車に高運転台は不利なのにスーパー北斗の運転台を
高くしたのもその事故があったからだっけ？
そんな感じのことを柿沼さんが語っていたのをテレビで見た希ガス。
417:名無し野電車区
08/06/15 16:33:50 OAeZ7aYX0
1996年の踏切事故でキハ130-5が大破。運転士が両足を無くす重傷。
病院へ見舞い来た柿沼は「まだ両足が在るような気がするんです。」と
言われて大変なショックを受け、その後の設計思想が大きく変わった。
てな、感じじゃなかったかな？
418:名無し野電車区
08/06/15 16:45:45 CX6FNgqi0
あー、そんな感じです。技術者としての魂みたいのを感じました。
419:名無し野電車区
08/06/15 17:19:37 nwNzLBip0
今日から車掌夏服なのか？
420:名無し野電車区
08/06/15 17:47:23 fTzh6eM5O
>>419
みたいだね
421:名無し野電車区
08/06/15 18:42:26 jdWyaIjLO
721がトレーラーなんかとぶつかったらどうなるんだろう…
422:名無し野電車区
08/06/15 19:00:17 N5oQ4UqWO
785なんかもひとたまりもないな
423:名無し野電車区
08/06/15 19:06:11 CX6FNgqi0
７２１は一発あぼんだろうな・・・
424:名無し野電車区
08/06/15 19:14:06 PZJkD8/F0
>>412
同様に成田線事故後設計を変えた束もたまには思い出してください
425:名無し野電車区
08/06/15 19:37:20 OAeZ7aYX0
>>424
在来車も前面強化して「鉄仮面」とか、言われた奴？
426:名無し野電車区
08/06/15 19:39:28 xzlAqEyd0
流れぶったぎって悪いけど、旭山動物園号ってなんで東旭川か北日ノ出まで運転しないで旭川止まりなの？
427:名無し野電車区
08/06/15 19:58:01 wTckoNRu0
旭川駅からしか動物園行きバスが無いからじゃないの？
428:名無し野電車区
08/06/15 21:07:16 fkd0n/94O
>>426
少なくとも北日ノ出では折り返しできません。
429:名無し野電車区
08/06/15 21:31:22 FQ2To7u30
>>426
短い1面のホームと小屋みたいな待合室のみの駅にかい？
東旭川のほうがいいんじゃないの。あそこは交換設備あるし折返しできるはずだよ。
（ま、やらないと思うけど・・・）
430:名無し野電車区
08/06/15 21:48:23 +3yljeVhO
>>401
エージェンシーは何やら裁判沙汰も起こしてるみたいだしなあ。
馬鹿痴罵(嘲。
431:名無し野電車区
08/06/15 21:57:54 PFMb9VApO
北海道の社員って制帽潰してるの大杉
感動した
432:名無し野電車区
08/06/15 22:11:07 TFBzx70t0
>>404
７８５だとエアポートと勘違いする人が多いからだろう。
因みに千歳から快速と勘違いして乗車した私の祖母。
433:名無し野電車区
08/06/15 22:23:52 mfShJH3U0
>>404
アナウンスしてても間違えて乗ろうとする奴が結構多いからな
この前も発車まで時間かかってたし
434:名無し野電車区
08/06/15 22:57:46 iNPJyviYO
>>426
前にオホーツクが期間限定で東旭川に停まってたことはあったと思う。
東旭川からは動物園通にでれば動物園行きのバスに乗れるはずだが
バスとしては近く、でも歩くのには遠い、微妙な距離なんじゃないかな。
それに、旭川駅～動物園のバスは旭川駅の時点でかなり混んでるしね。
それこそＤＭＶの出番なのかも。
435:名無し野電車区
08/06/15 23:24:58 g+WdVM+m0
東旭川からシャトルバスを出すだけの需要は無いのかなぁ・・・
436:名無し野電車区
08/06/16 00:18:53 uj1GzJPC0
>>435
ない
437:名無し野電車区
08/06/16 01:31:48 mZsY2tqtP
旭川駅乗り換えの現在でさえ、動物園にしか人は来ないと言われているのに、
東旭川乗り換えが定着したら、旭川パッシングが更に加速しちゃうね
438:名無し野電車区
08/06/16 02:56:16 NG1E2nLQ0
関東人だけど、先日S宗谷の先頭車でかぶりつきを試みてちょっとしたトラウマになりますた。
首都圏ではあそこまで盛大に虫が潰れるのは見たことないんだけど、虫密度の違い？速度のせい？
439:名無し野電車区
08/06/16 03:31:19 Z4btDU840
>>438 内地民のせい
440:名無し野電車区
08/06/16 04:48:31 grYL/Q/r0
>>438
今度夜に車で道東・道北の山道を走ってみると良いよ。
フロントガラスがどうなるか…
441:名無し野電車区
08/06/16 05:40:31 sp/688Tu0
>>438
たぶん両方
442:名無し野電車区
08/06/16 07:09:52 iHFvXwccO
>>435
JHBの営業所があるなら話は別だがそれはまずないな。
443:名無し野電車区
08/06/16 14:23:28 Zz0kjzRM0
>>438
首都圏だって16号から外くらいなら普通だが？
444:名無し野電車区
08/06/16 16:01:33 sg4yd9ki0
>>438
実はひきこもりさんだったとか？
445:名無し野電車区
08/06/16 19:13:49 a8FSTrBCO
また今日も天才テレビ君を見ながらオナニーしちゃった。
446:名無し野電車区
08/06/16 19:24:18 tANXr9qY0
>>432-433
いっそのこと快速にしちゃえばいいのにね
そうすると空港行と間違える人出てくるのかな
447:名無し野電車区
08/06/16 20:27:02 FgvSumLRO
ｺﾋの721とか731の新方向幕のフォントって、もしかして新ゴ？
448:名無し野電車区
08/06/17 01:37:13 Uo637XiV0
北海道を５日間かけて旅行したけど、列車の遅れが多かったように思う。
なんか、一つが遅れると、接続待ちや単線での退避でもって次々に遅れが
波及しまくる感じ。ひょっとして、ＪＲ北海道って遅れるのがデフォルト？
449:名無し野電車区
08/06/17 01:54:57 sPpw6alV0
>>448
デフォルトではないと思うけど、なるたけ接続をとる姿勢は
Ｊ北のいいところだと思うよ。
450:名無し野電車区
08/06/17 02:06:25 Uo637XiV0
>>449
本数が少ないから接続を取るんだろうけど、あんなに何度も遅れるなら、
最初から接続時間を充分過ぎるくらいに取っておいて、遅れにも対応出来るように
しておいて欲しいと思った。
ちなみに往復とも新幹線・海峡線経由だったけど、行き帰りとも北斗・白鳥は
五稜郭乗り換えだった。一般人には分かり辛い五稜郭乗り換えを安易に使う
姿勢にも疑問。
451:名無し野電車区
08/06/17 02:18:41 p2z68vXp0
>>450
＞五稜郭乗り換えだった。一般人には分かり辛い五稜郭乗り換えを安易に使う
＞姿勢にも疑問。
それくらい案内次第でどうにでもなるでしょ。
あそこは単線区間が多いからダイヤ上の制約も多い。
ちゃんと案内さえすれば、五稜郭乗換えでも問題ない。
452:名無し野電車区
08/06/17 02:26:53 sPpw6alV0
>>450
解りずらいとは思うけど、五稜郭での接続はそれなりの時間の短縮になると思うよ。
453:名無し野電車区
08/06/17 07:26:18 Rd4PLLecO
>>448
遅れなんて日常茶飯事だしな。
特急やエアポートが遅れて、後続の普通が遅れる。すると更に後続の特急が遅れる……の悪循環だからな。
接続云々の前に、遅れを出さないようにするのが当然のはずなんだけどな。
454:名無し野電車区
08/06/17 08:38:11 NxGN+YzcO
>>453
それでも混乱が生じないんだから、立派だと言える。
東京メトロ副都心線のパニック具合を見てみｗ
455:名無し野電車区
08/06/17 09:03:28 TLvRb+V0O
>>453
ちょっと違う。
特急やエアポートが遅れて、普通が遅れるのではなく
特急や普通が遅れるから、エアポートが遅れる。
エアポート自体は余裕時分は結構多い。
2ドアの旭川直通便でも、最近は夕ラッシュでも以前よりも遅れにくくなったように思う。
千歳線使ってる奴ならわかるが、特に夕ラッシュになると
札幌を定時発車したはずの先行の普通が遅れ、後続の快速がノロノロになるというパターンが特に新札幌～北広島で多い。
普通は駅間を最高120km/hで走っててあれだから、あとは余裕時分の問題か。
456:名無し野電車区
08/06/17 12:01:39 X+6pm3C60
＞＞普通は駅間を最高120km/h
コヒの車両って結構早いよな。
まるでＫＱみたいだわ
457:名無し野電車区
08/06/17 12:21:30 ggUSxHA30
>>455
先行普通の遅れの犯人は実は鴨のターミナル出入りだったりするんだよな
あれ両方向に効くから意外とダメージでかい
458:名無し野電車区
08/06/17 12:24:09 /LT5ZEp5O
ｺﾋのダイヤは、一本遅れても、ずるずると後の列車も遅れちゃってなかなか回復しないんだよなあ。
仕方がないかもしれんが、午前に人身事故が起きたら、終電までその影響を引っ張る。
さすがに何かおかしいわ。
459:名無し野電車区
08/06/17 12:26:17 7zYlZ41f0
>>457
関係者は千歳方を立体交差にできなかったものかと後悔しているんじゃね？
460:名無し野電車区
08/06/17 14:37:13 SOyslXMFO
>>459
遅れじゃなくダイヤ作成上でも合流地点の平面交差はかなりのネックになってるからな。
461:名無し野電車区
08/06/17 16:53:31 7zYlZ41f0
旭川方向はまだ厚別での合流で本数も少ないからな・・・・。
こんな感じにしておけばいいんじゃね？
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
（元画像：Wikipedia札幌貨物ターミナル駅構内図）
462:名無し野電車区
08/06/17 17:18:40 sPpw6alV0
>>461
そうそう。俺も同じこと考えた。
463:名無し野電車区
08/06/17 17:42:57 Zo30cQm60
この際だからいっその事オイルターミナル廃止すれば良いのに。
464:名無し野電車区
08/06/17 18:23:31 3xXQ5LIF0
俺も宿で寝坊して遅れることが多い。
ｽｰﾊﾟｰ宗谷とか乗り遅れると痛い。
465:名無し野電車区
08/06/17 18:33:02 YRgmctRz0
少しぐらいの遅れで不満あるなら、他の交通手段を使えばいい。
文句あるならここで言ってないで、ＪＲに直接言えよ。
466:名無し野電車区
08/06/17 19:02:51 pAFG7HX70
6月17日 岩手・宮城内陸地震後の徐行と運転計画について [PDF/17KB]
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
1.徐行運転を実施している区間
・東北本線…大河原～名取、品井沼～前沢
・陸羽東線・石巻線・気仙沼線・大船渡線の一部区間（割愛）
2.徐行運転に伴う影響
・夜行寝台特急（北斗星・カシオペア）……概ね８０分ほどの遅れが見込まれます
・普通列車
大河原～名取（福島－仙台間）……概ね１５分程度
品井沼（仙台－小牛田間の駅）～前沢（一関－北上・盛岡間の駅）……概ね４０～５０分程度
-----
>>407>>408
㌧㌧
467:名無し野電車区
08/06/17 19:04:00 sMfxZzS4O
北海道は東北～関東を本州と呼ぶの？
468:名無し野電車区
08/06/17 19:04:45 sMfxZzS4O
>>467
なぜ本州方面と呼ぶのか知りたい～
469:名無し野電車区
08/06/17 19:25:54 sPpw6alV0
>>468
日本の地理から北は青森県から西は山口県までの
１つの大きな島を「本州」と呼ぶからじゃないのかな。
470:名無し野電車区
08/06/17 20:12:25 /OSiJlGQ0
5020D、北舟岡駅付近で人と衝撃。停止中。
471:名無し野電車区
08/06/17 20:34:11 YqNcW9iQO
北舟岡ってまたずいぶんマニアックな場所で…
また学生か？
472:名無し野電車区
08/06/17 20:36:44 TLvRb+V0O
最近人身多いな。
人生に疲れた奴は、大人しく山林の中で首吊っとけ。
473:名無し野電車区
08/06/17 20:47:07 SOyslXMFO
>>472
言いたいことはよく解るが薦めないほうがいいかと…
474:名無し野運転所
08/06/17 21:52:02 7+n0k1GP0
>434 だいたい800m、雨の日なら絶対やだ。ｗ
因みに東旭川はまだ学校が週休2日になる前に、土曜限定の学校列車の終着駅になっていた。
（厳密には客は南永山だけど、1面１線の乗降所だし）
>435 ｵｿﾂｸの臨時停車の時は出していたよ。あと、ゴールデンウィークはシャトルを出している
>461 千歳線をくぐった後、33パーミルにしないと高架にたどり着かないんだよね…orz
475:名無し野電車区
08/06/17 21:58:03 IF/fMvi+O
撥ねられたのは女性、バラバラで肉片回収作業中だそうです
476:名無し野電車区
08/06/17 22:01:01 DSBGEJecO
踏切障害あったのどこよ？
JR北海道めちゃくちゃじゃないのか？
477:名無し野電車区
08/06/17 22:21:56 Zo30cQm60
肉片ピンセットで拾うんだよな。
途中で面倒くさくなって終わりにするけど、
余り残すとカラス寄ってきて食い始める。
478:名無し野電車区
08/06/17 22:24:16 7zYlZ41f0
>>474
なるへそ。そりゃ問題ですわ。
地下という手は通じない？
厚別川がネックだけど・・・・
479:名無し野電車区
08/06/17 22:38:23 dbqjqrD7O
5021長和抑止中
カレチ頑張っている
会社と掛け合いまして、タバコをお吸いになりたいお客様、ホームにかかっている3号車までおいでくださいとのこと
乗務員用扉から出して携帯灰皿ということなのか、なかなかだ
全車禁煙と釘をさすのも忘れなかったが
かれこれ40分以上止まっている
480:名無し野電車区
08/06/17 23:01:17 /OSiJlGQ0
22時58分運転再開許可でました。
481:名無し野電車区
08/06/17 23:03:56 dbqjqrD7O
とりあえず5021長和出ました
カレチ頑張っているなぁ
482:名無し野電車区
08/06/17 23:12:28 RebGoA4/0
遺体が相当飛び散ったのか、運転再開まで結構かかったな
乗客乙。そして特急料金払い戻し確定のｺﾋも乙ｗ
483:名無し野電車区
08/06/17 23:26:29 Uo637XiV0
>>450
２ｃｈの鉄道板に来るような奴にとっては常識でも、多くの観光客に
とっては、よく分からない駅で降ろされるのは不安だろ。
一人一人丁寧に説明する訳じゃないし、置き去りにされる人もいる筈。
>>452
時間の短縮になるのは分かるが、函館での乗り換え時間が４～５分の
場合が多いのは、ちょっと疑問に感じる。
>>464
スーパー宗谷１号やオホーツク１号は旭川あたりで乗るのがお勧め。
東京とは基本的にダイヤに対する考え方が違うのは分かるんだけど、
でも何か間違っている気がする。昔はやたらと停車時間が長かったけど、
そう言う部分で遅れを吸収していく方があるべき姿と思う。
484:名無し野電車区
08/06/17 23:29:38 Uo637XiV0
↑の>>450は>>451の間違い。
>>477
肉片は手で拾う会社も多いはず。ただし手袋は着用。
485:451
08/06/17 23:45:08 RebGoA4/0
>>483
よく分からない駅で降ろされるのが不安だから、その駅を乗り換え駅にするな、というのは
おかしいと思うが。
例えば、鉄道が網の目のように走ってて、乗換え駅が必然的に多数存在する東京またはその近郊でも
それら乗換駅全てが、外部からの観光客にとって「よく分かる駅」ではないでしょ。
池袋、渋谷、新宿、品川・・・、みたいな誰でも知ってるような主要駅でしか乗り換えないわけじゃないだろう。
そもそも五稜郭を「よく分からない駅」と言うのは、君の主観でしょ？
それに、よく分からない駅だというなら、よく分かるように案内すればよい話。
一人一人丁寧に説明する、なんて極論もいいとこだよ。
＞置き去りにされる人もいる筈。
意味不明。
486:名無し野電車区
08/06/18 00:02:36 atKJstKIO
関西で例えるなら、福知山線と神戸線を乗り換えるのに
尼崎じゃなくて、淀川渡って大阪で乗り換えたり
湖西線と琵琶湖線を乗り換えるのに
山科じゃなくて京都まで行って乗り換える、みたいなもんか。
不便そうね。時間もかかるし。
>>473
すまんかった
487:名無し野電車区
08/06/18 00:02:57 x5BepJXn0
>>485
当初の予定、特急券の券面と違う駅で乗り換える事に問題＆混乱の原因が
あるんだよ。
高田馬場、恵比寿、代々木、五反田みたいな駅で乗り換えるとしても
それが当初からの予定なら混乱はさほど招かない。
それと、一人一人丁寧に説明するのは無理と言う前提で書いているんだが。
ところで、よく分かるように案内するってのはどうやるんだ？
置き去りにされると言うのは、よく分からないまま函館まで出てしまって、
乗り換え予定の列車に置いてきぼりにされること。
488:名無し野電車区
08/06/18 00:19:39 lBmuKRM2O
>>476
踏切支障報知装置が扱われたのは、恵庭～恵み野間だわ。
489:名無し野電車区
08/06/18 00:28:23 f7RtJrF50
>>487
＞高田馬場、恵比寿、代々木、五反田みたいな駅で乗り換えるとしても
＞それが当初からの予定なら混乱はさほど招かない。
五稜郭で乗り換える客は、「当初からの予定」じゃないんですか？
乗り換え列車の時刻をあらかじめ調べたうえで、五稜郭での乗換えを当初から把握して
ちゃんと乗る（乗り継ぐ）列車の予定を立てて、窓口でそれらの特急券を購入してる人も少なくない（むしろ多い？）のではないでしょうか？
特にあなたの言う「観光客」ならね。
あなたは今回旅行したとき、どうでしたか？乗り換え列車を調べずに適当に切符を買いましたか？
そうでない客がいたとしても、全体放送や案内掲示でも
青森方面へは、（函館ではなく）五稜郭でのお乗換えになります
みたいに、案内は可能。その案内で函館まで乗るようなら
どこの鉄道を利用しても乗り換えはスムーズにいかないだろうね。
＞それと、一人一人丁寧に説明するのは無理と言う前提で書いているんだが。
そんな前提、作るまでもないよ。
490:名無し野電車区
08/06/18 00:30:10 tEBmcB8C0
>>486
少し違うと思いますよ。
函館～五稜郭の場合は。
491:名無し野電車区
08/06/18 00:47:34 x5BepJXn0
>>489
遅延時は五稜郭には止まらない筈の海峡線と函館本線の特急がそれぞれ五稜郭に止まって、乗り換えさせるんだよ。
当初から五稜郭乗り換え予定なら何ら問題は無い。
492:490
08/06/18 01:00:48 tEBmcB8C0
ごめん。訂正。関西はちょっと解らなかったので。
>>486に納得。
493:名無し野電車区
08/06/18 01:13:39 f7RtJrF50
>>491
遅延時の臨時対応の話か。それならそうと>>450や>>483で書いてくれ。
所定ダイヤで、五稜郭で特急同士の乗り換えを強いられること自体あまり無いから、
自分でも書いてておかしいなーと思っていたが。
それなら全然話は違ってくる。
五稜郭で臨時に乗り換えさせることにより、列車の遅れを防いでいるんだろう。
函館まで行って乗り換えさせると、到着待ちの相手列車にも遅れがモロに出てしまうからね。
でも、その場合の五稜郭乗り換えは仕方ないんじゃないだろうか？
あなたは>>448とかで列車の遅れを批判してるけど、この場合、函館で乗り換えるより
五稜郭で乗り換えるほうが、相手列車への遅れもある程度抑えられ、
まさに、あなたの>>448での批判に反しない対応でしょう。
接続時間を十分すぎるくらい取れ、とあなたはいうけど
じゃあ定時に着いたとき、乗客は乗換駅でボケーっと余計な時間を過ごすの？
それはサービスダウンでしょ？っていう話になるし。
でも、こういう臨時対応の場合は、それなりの情報量の案内放送があるはず。
今回の乗り換えに限らず、列車遅延時での臨時対応の例は他にもある（例えば急行→各停への急な種別変更とか）。
あなたの言う乗り換えの例は、別に批判されるものでもないと思うけどね。個人的には。
494:名無し野電車区
08/06/18 01:30:53 x5BepJXn0
>>493
分かりにくかったのなら、それは申し訳なかった。
あと、そもそも論として、>>448で書いた通り、ＪＲ北海道は遅れる事が非常に
多いのでは無いかと言う疑問が大前提になっている。
その上で、遅れを出さないことと同時に、分かりにくい運用には反対と言うこと。
本数の多い東京近郊とかならいざ知らず、本数が極端に少ない北海道では
乗換駅でボケーっと余計な時間を過ごすのも有りだと思う。
（上記の大前提の上の話）
案内放送は日本語・英語で複数回放送されたが、聞き取りにくい。車両端の
電光掲示にも表示されるが、見ていない人も多いだろう。車掌も巡回したが、
やはり限界がある。
最後の手段としての五稜郭ってのは有りだと思うが、安易に使うべき物では
無いって事。
495:名無し野電車区
08/06/18 01:40:57 tEBmcB8C0
なぜ>>450が五稜郭乗り換えに憤慨しているのかがわからない。
五稜郭乗り換えの状況を説明してもらえるとありがたいのですが？
496:名無し野電車区
08/06/18 01:54:25 x5BepJXn0
>>495
公共交通機関である以上、色々な客が乗っている。
やはり極力、決められた手順通りに運用するのが原則であり、
それは客の利便だけでなく、時には安全にも関わってくる可能性もある。
にも関わらず、それを安易に変える（様に見えた）姿勢に疑問を感じたと言うこと。
五稜郭の件が主題みたいになってしまっているけど、これに限らず今回は道内
各地で遅れが頻発したので、上記でいろいろ書いた通り、見直した方が良いのでは
と思ったと言うこと。（以上、上記の大前提の上での話）
497:名無し野電車区
08/06/18 01:59:49 f7RtJrF50
>>494
まあ、あなたの言いたいことは大体わかった。
でも安易に使うべきものではないとしても、使うときには使ってもいいかと思う。
聞き取りにくい放送にしても、音量上げれば解決する話だし。
あと、列車の遅れについては、冬は一部区間で減速運転を実施しているので
どうしても遅れる列車が多々存在するけど、夏は、何かトラブルが起こらない限りそれほどでもないよ。
自分が主に利用してる札幌圏での話だけどね。
長距離特急でも、分単位正確に札幌圏を発着する列車は多い。
あなたが列車の遅れに度々遭遇したのが事実だということはわかるけど。
キリ無いから俺のレスはここまで。ここまで付き合ってくれてどうもｗ
498:名無し野電車区
08/06/18 02:03:03 f7RtJrF50
>>497に一部訂正。ダイヤに余裕の無い札幌～旭川の特急は
分単位正確に発着することのほうが少ないですｗ
では以上。
499:名無し野電車区
08/06/18 02:20:19 x5BepJXn0
>>497>>498
見返してみると、安全の話は>>496で唐突に出してしまったな。
あと遅れについては、多少の遅れ自体については仕方ないと思っているよ。
キリがなさそうだから、俺もこの辺にしておく。こちらこそ、どうも。
以上
500:名無し野電車区
08/06/18 02:44:54 tEBmcB8C0
>>496
いや、俺が言いたいのは、急に五稜郭接続になった場合、接続の列車がホーム対面で
待機しているのかな？ということ。ホームが違っていれば、乗り換え客に不便を強いるし、
ましては、ホームで待たせるだと、確か、五稜郭駅は屋根がないから雨でも降っていたら、
乗り換え客に多大な負担をかけると思って。
501:名無し野電車区
08/06/18 02:55:27 YY3fOmFR0
苫小牧から最終のスーパー北斗で札幌に帰ろうと思ったら
遅延に巻き込まれました。Sきっぷでも急行料金630円返してくれるんですね。
札駅で作業服のおやじが喚いていました。
502:名無し野電車区
08/06/18 06:09:11 emXTfJjY0
>>496は京急に乗ったらどう反応するのやらｗ
大体、手順通り運用させようとしたらダイヤの乱れを拡大させてしまうだろ。
ダイヤの乱れを抑制させることが、乗客・ＪＲ両者にとって利益になることは明白。
あと、一度遅れたらなかなか取り戻せない理由として主なものは以下の通り。
・接続列車の関係（一度乗り過ごしたら３時間がデフォ）
・札幌駅の配線上の問題（折り返し、他線直通がデフォ）
・多種別、多車種での運行（特急・急行・快速・普通・貨物・回送・臨時）
・閉塞区間の長さ
・信号パターンの少なさ（進行、注意、停止の３つのみ）
・単線区間での待避の難しさ
503:名無し野電車区
08/06/18 08:04:22 nj40mzZ30
学園都市線札幌～桑園間を方向別複々線にできない？
それなら千歳＜＞学園 と 函館＜＞函館 で直通できそうなものではあるのだが
最も長編成特急の関係で難しいのだろうけど
504:名無し野電車区
08/06/18 09:16:55 NDTUwxK30
>>484
やってみればわかると思うけど、 大きいものは手で拾えるけど
小さいのは手で拾うのは不可能。
505:名無し野電車区
08/06/18 12:14:54 atKJstKIO
札幌圏が遅れる場合は、たいていその原因は特急。
こいつが遅れを札幌圏に持ち込む。
まー、だからといって制限速度オーバーで回復運転するわけにもいかねーしな。
506:名無し野電車区
08/06/18 17:44:14 ygjUk3uR0
アメリカ⇒政財界⇒官僚 ⇒…電通（ﾏｽｺﾞﾐ）
■『年次改革要望書』 ＝米国の指令をそのまま政策化！
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
1997年 独占禁止法改正・持株会社の解禁
1998年 大規模小売店舗法廃止、大規模小売店舗立地法成立（平成12年（2000年）施行）、建築基準法改正
1999年 労働者派遣法の改正、人材派遣の自由化（以後、ワーキングプアが激増する。）
2002年 健康保険において本人3割負担を導入
2003年 郵政事業庁廃止、日本郵政公社成立
2004年 法科大学院の設置と司法試験制度変更
2005年 日本道路公団解散、分割民営化、新会社法成立
2007年 新会社法の中の三角合併制度が施行
マスコミ各社は完全にスルー。
対米追従は戦後のお約束とはいえ、その露骨な加速は小泉が台頭してから。
鍵を握るのは統一教会とグルの清和会。売国奴を許すな！
清和政策研究会
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
【ﾏｽｺﾐに代わり】年次改革要望書を読み解くスレ11
ｽﾚﾘﾝｸ(seiji板)
年次改革要望書
ｽﾚﾘﾝｸ(mass板:101-200番)
【アメリカ帰りの】 外資族議員 【売国奴】その３
ｽﾚﾘﾝｸ(seiji板)
建設住宅から年次改革要望書を読み解くスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(build板:1-100番)
【年次改革要望書】郵政民営化問題、小泉・竹中、アメリカ★4
ｽﾚﾘﾝｸ(news2板:401-500番)
507:名無し野電車区
08/06/18 19:59:52 lBmuKRM2O
>>506
法律の改正で日本の鉄道事業者が海外企業に買収される日もそう遠くはないよ。
508:名無し野電車区
08/06/18 20:20:03 encnY20n0
>>505
遅れの程度によって交換駅や鈍行の待避駅を調整する台本を用意・・・なんてできたら神になるだろう
509:名無し野電車区
08/06/18 20:53:46 lBmuKRM2O
一度、ダイヤの白紙改正やればいいんだよ。
今のダイヤは過去からの継ぎ接ぎだらけで、結構無駄な部分が多いのでは。
1から作れば、かなり無駄も省けてスリムにできるよ。
510:名無し野電車区
08/06/18 21:07:47 KRxK+wsi0
おれが乗るときはそんな遅れたことはないんだが、日が悪かったか
日ごろの行いが悪かったんだろう。もしくはしか運が悪かったんだよ。
むかし花咲線で同じ列車で２度しか停車くらったんだが、
２回目のとき車内放送した運転士が息切れしてて、
ひとりで２度もしか除去大変だし、ふぁいとっ、だよ！ と思ったよ。
511:名無し野電車区
08/06/18 21:10:03 KRxK+wsi0
>>509
冬は吹雪くししかの余裕時分も考慮しとかんとだめだべさ。
内地の理屈を持ってくるとろくなことがない。
512:名無し野電車区
08/06/18 21:48:12 DhAd1FpUO
完璧などこの世にはない。妥協が必要
513:名無し野電車区
08/06/18 21:55:03 X1GxzybP0
510は名雪オタかいっと思ったよ。
514:名無し野電車区
08/06/18 22:06:49 ScP4ZTX50
ＪＲは乗客をちゃんと目的地まで運んでるんだから、
遅延が多かろうが少なかろうが、ＪＲは一切悪くない。
時間を気にするなら他の手段を使え。
515:名無し野運転所
08/06/18 22:32:23 oJgAzVGL0
>478 いっそ旧千歳線経由でトンネル掘って、
って昨日wikimapia見て思った
516:名無し野電車区
08/06/18 22:49:12 KRxK+wsi0
名雪？ 名所の雪の略称なのか？ もう笑えないよ……。
517:名無し野電車区
08/06/18 23:13:26 x5BepJXn0
>>500
２回ともホームは別で、跨線橋を渡る事になった。
>>502
京急なら、数百回乗ったことがあるけど何か？
>>504
巻き込んだりしたら、そうだね。
518:名無し野電車区
08/06/18 23:39:08 R+5Ta4Nr0
>>496
鉄道ダイヤに乱れが発生した時、鉄道会社の中の人はいったいどのような方法で
早く正常ダイヤに回復させる方向に持っていくのか、ということが全然わかってないようだね。
もし今後大き目の本屋に行くことがあれば
「鉄道のスケジューリングアルゴリズム」という本を探して
その本の152ページあたりをめくって読んでごらん。
519:名無し野電車区
08/06/18 23:44:59 x5BepJXn0
>>518
俺が言っているのは回復云々と言うより、最初から遅れにくいようなダイヤにするべきと言う事。
（上記の大前提の上の話）
あと、大都市圏の話をしているのではない事も承知して欲しい。
520:名無し野電車区
08/06/18 23:46:14 X1GxzybP0
昨日の北斗20号の事故現場は↓のコメントのところかな?
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
新聞テレビどのメディアも取り上げていないようですが
自殺だからでしょうか?
521:名無し野電車区
08/06/18 23:47:20 0XpPrmrA0
足首を骨折、太もも筋肉が肉離れになって松葉杖を付いて７２１の
デッキで寄りかかっていた。これが一番楽な体勢なのだが、満員にも関わらず
親切な人が多いのには驚いた。２～３人が交互に席を譲ってくれる。
７３１の手摺付きならこれを支えに座ったり立ち上がったりが楽だけど
７２１は逆に大変。座るのも立ち上がるのも正直苦痛。感謝の気持ちだけを
伝えた。本当に有難い気持ちでいっぱいでした。
522:500
08/06/18 23:48:25 tEBmcB8C0
>>517
そうなのか。ちょっと？と思ってしまうな。
523:名無し野電車区
08/06/18 23:48:41 9BwfMbP00
ダイヤ云々で簡単に何とかできる問題なら、すでにやってる
白紙改正？前の白紙改正から時間が経ってるからといって、
非効率なダイヤになってると言い切る根拠はどこにあるんだ
524:名無し野電車区
08/06/19 00:06:38 dE8m1hsb0
x5BepJXn0が道民じゃないことだけはよくわかった
525:名無し野電車区
08/06/19 00:22:08 4vR6AAjf0
>>521
ちょっと有難迷惑だったということかな？でも、北海道の人は全体的に親切だよね。
この前バスでだけど、ちょっとくだけた男子高校生がおばあさんが乗ってきた途端、
パッと席を譲ったのにはびっくりした。（優先席ではなく）
526:名無し野電車区
08/06/19 02:22:06 ly+cLYww0
まあ、ちっちゃい話だから次の話題に行こうぜ
527:名無し野電車区
08/06/19 02:30:44 F85RtnbW0
じゃぁ話題を振ろうか。
今日、札幌ドームの環境総合展行く人居る？
528:名無し野電車区
08/06/19 02:33:21 jD4M5U1q0
>>519
冬なら遅れることは仕方がない。
それ以外に関してなら、現状が遅れやすいダイヤというわけではない。
529:名無し野電車区
08/06/19 07:38:22 V8MoTZyS0
内地民ははんかくさいんだからだまってろや！
一度話題終了って自分で言ってるんだからさっさとやめれ！
はんかくさい
530:名無し野電車区
08/06/19 08:11:08 H3Ld5R/v0
>>525
北海道の人は全体的に親切とかって
勝手に自分が思う北海道語らないで下さい。
531:名無し野電車区
08/06/19 08:14:19 OpG697fT0
まぁここは自由に書き込める場所だからいいじゃない。
532:名無し野電車区
08/06/19 11:20:27 YFTk75Tp0
>>530
「俺がこんなに親切にしてやってるべや！」
っていう意味なら「全体的に親切」は確かに本当だと思うぞｗ
533:名無し野電車区
08/06/19 12:31:06 T/D0IZHmO
>>511
それを考慮した上で白紙改正すりゃいいのでは？
>>523
前の白紙改正ったら、国鉄時代かい？
534:名無し野電車区
08/06/19 13:24:05 PyfndgWyO
>>533
そんなに白紙改正させたいなら、ＪＲに直接言えよ。
ここは苦情窓口じゃねえんだ。
535:名無し野電車区
08/06/19 13:30:33 nppQhaaD0
ＪＲ北海道は使えないな。
不便だよ。
１５分置きに空港から高頻度で発車してる？
バカも休み休みにしろよ。
１５分置きなんて 東京なら少なすぎだ。
しかも空港駅の改札のタッチする部分で
ｓｕｉｃａは使えないわ、発車メロディーもなくて寂しいし味気ないわ。
少しはＪＲ東日本を見習えや。 よく使えるな ドーミン
536:名無し野電車区
08/06/19 13:31:55 r44+W2zx0
ここは東京ではありません
537:名無し野電車区
08/06/19 13:59:52 Eh3AJAA0O
>>535
そんな内容を各地方のスレで言いまくってる輩か。
んなら東京から一生出なければそんな不便な思いはせずに済むのに。
538:名無し野電車区
08/06/19 14:14:11 4vR6AAjf0
>>535
でも、J東の電車よりJ北はスピードも速いし音も静かだし
ましてや転換クロスがあったりして乗り心地がいいよ。
539:名無し野電車区
08/06/19 14:30:58 gA0O+CtM0
>>235
成田、関空、セントレアなどの郊外に立地する空港への連絡鉄道の中で、
速達性に優れ、旅客サービスレベルも高く、かつ高頻度・等間隔で
運行されている列車はどれだけあるのだろうか。
しかも、あなたが崇拝するＪＲ東の成田線は、何と１時間に３本ｗ
そして、ＪＲ東は羽田に乗り入れていないですねｗｗ
「井の中の蛙、大海を知らず」とはあなたのことですねｗｗｗ
540:名無し野電車区
08/06/19 14:35:37 1U5jPlneO
>>535
北海道に東京と同じことを求めるのがそもそも無理なわけで。
541:名無し野電車区
08/06/19 14:41:36 nppQhaaD0
東京モノレールはＪＲ東日本の傘下だし、
空港アクセス輸送と通勤通学輸送とは分離すべき
542:名無し野電車区
08/06/19 14:45:11 r44+W2zx0
うん、不要だね
543:名無し野電車区
08/06/19 15:04:33 qc8cxbMA0
>>541
「空港アクセス輸送と通勤通学輸送とは分離すべき」とあるが、
今15分間隔で運行されているのは両方の輸送を担っているから。
分離させるとエアポートは30分間隔くらいで十分になる。それこそ不便なのでは。
かといって空港行きと千歳行きをそれぞれ15分間隔で運行させるにも
それだけの利用者がいるのか疑問だ。空気輸送になりかねない。
さらに、今の千歳線の過密ダイヤの中でそのような列車の運行は難しい。
そもそも、今の千歳線はエアポートが最優先でダイヤが組まれている。
それだけエアポートはＪＲ北にとって重要な列車なのである。
544:名無し野電車区
08/06/19 15:31:57 nppQhaaD0
ポケモンスタンプラリーが札幌圏で始まるってのは
評価する。
545:名無し野電車区
08/06/19 15:35:08 I+eNgUxfO
石勝線と室蘭線が新千歳空港に乗り入れたら便利になるのに。釧路方面、室蘭方面からの全列車停車。札幌～新千歳空港間が特急で行けるようにもなり、列車頻度もup。駅の構造を変えるのにかなり金がかかりそうだが。
546:名無し野電車区
08/06/19 15:35:33 83aiEElf0
>>543
>>541の真意は、空港輸送は優等列車にしろってことじゃないかな？
でも現状でじゅうぶん優等扱いだし、しかもその恩恵（と負の遺産までも）が通勤通学にももたらされてるよね
空港輸送といっても羽田・成田を範としてもしょうがないからセントレアあたりが参考になるな
（つかむしろあっちが千歳を参考にする感じか）
547:名無し野電車区
08/06/19 16:05:16 tgfYoF+u0
質問だけど
スーパー前売りきっぷって「ツインクル旅行券」で購入できますか？
548:名無し野電車区
08/06/19 16:35:30 T/D0IZHmO
>>547
現金と同じだから、ok
549:名無し野電車区
08/06/19 16:43:24 T/D0IZHmO
>>534
社内の不祥事すらひた隠しにするｺﾋなんて何言ったって無駄だけどな。
550:名無し野電車区
08/06/19 17:49:04 /Nap4cbn0
>>535
>>541
>>544
東京近郊しか知らない世間知らずの、ポケモン好きな中学生だな？？
大人になってもっと日本各地を知ってから書き込むんだよｗｗ
551:名無し野電車区
08/06/19 18:17:48 A2e5n/NvO
京都にも「桂川」駅が開業決定。
しかも北海道と読みまで同じでございます。
552:名無し野電車区
08/06/19 18:23:30 tv9Be8F00
>>541
東京モノレールって、空港関係者とか、流通センターとか、天王洲のオフィスに
勤めてる人も利用してるんだけどね。
それとも、羽田空港利用者は空港快速以外は乗るなってこと？
553:名無し野電車区
08/06/19 18:24:45 4j1hLJrX0
>>549
たとえばどんな不祥事を隠してるの？
554:名無し野電車区
08/06/19 21:34:05 Eh3AJAA0O
>>541
成田も関空も空港アクセスとしての利用が少なく沿線利用が見込める時間帯については停車駅を増やして対応する手を取ってる訳だが。
555:名無し野運転所
08/06/19 21:42:50 sCYFRyAg0
5cmの雪で山の手、京浜東北以下軒並みダウンで、この世の終わりのごとく
ローカルニュースを全国に流す首都圏なんてどうでもいいって。 ｗ
556:名無し野電車区
08/06/19 21:47:42 4vR6AAjf0
>>555
だいたいそのくらいの雪で飛行機、飛ばなくなるし。
557:名無し野運転所
08/06/19 22:48:30 sCYFRyAg0
慎太郎あたりなら、数年に1度の小雪のために千歳並みの除雪装備汁、位ほざきそうだけどな。ｗ
オペレーターの腕に依存するから、数だけ揃えてもしゃーないが（最悪滑走路破損で1週間×とかなりそ）
558:名無し野電車区
08/06/19 23:23:52 /S3x9nZn0
札幌が田舎から都会に進化して、東京を見返してやろうぜ！
まず学徒線の複線電化希望。
559:名無し野電車区
08/06/20 00:05:38 tXtjD+xo0
札幌の中心部は渋谷、池袋、銀座・新橋、上野・御徒町に勝り、新宿にも迫る規模。
でも、１箇所しかない。
蒲田、自由ヶ丘、錦糸町、北千住などと互角に張り合えるのも琴似くらい。
560:名無し野電車区
08/06/20 00:21:22 b9EOw6//0
>>559
面白い比較だなぁ。ならば、俺も一つ。
浜松町vs大谷地
どちらも高速バスが発着してるのだけど
大谷地のほうが明るい雰囲気がしたので
大谷地の勝ち！
561:名無し野電車区
08/06/20 00:37:00 ig/8p0RA0
>>559
札幌の方が、渋谷、池袋、銀座・新橋、上野・御徒町、新宿より明るい雰囲気。
札幌の大通公園は、名古屋の久屋大通公園、横浜関内の大通公園より明るい雰囲気。
ただし、冬期は除く。
562:名無し野電車区
08/06/20 00:44:32 V2zqeMhE0
琴似とかは目黒ぐらいになるだろうな。
地下鉄琴似駅や琴似駅周辺は複合ビル化して土地を有効利用しなきゃだめ。
563:名無し野電車区
08/06/20 00:56:00 b9EOw6//0
>>562
そっか。せめてもう少しランクアップで恵比寿あたりにしてくれない？
564:名無し野電車区
08/06/20 01:23:40 hpAIkNL7O
>>553
某旅行センターでの売上金横領とか？
あと、防護無線誤作動時における非常識な鉄道事業本部長の行動とか、レール破断の責任から自殺に追い込まれた本社社員云々とか？
過去レスにあったな。
565:名無し野電車区
08/06/20 07:01:58 rVBo4oB/O
また北舟岡で人身事故発生
普通列車が15分遅れの案内
orz
566:名無し野電車区
08/06/20 07:06:28 mjdVOEWqO
>>558
わざわざ東京に習えとばかりにせんでもいいって。
567:名無し野電車区
08/06/20 07:15:58 E+FRB6qJO
6:05運転再開ということはグモったのは寝台特急か？
568:名無し野電車区
08/06/20 07:24:36 E+FRB6qJO
やはり時間的にそれはないな。貨物かな。
569:名無し野電車区
08/06/20 07:44:05 ZUAtNQQF0
東京から札幌にキタ奴って東京と比べたがるな。
都落ちの分際で。
570:名無し野電車区
08/06/20 08:55:04 d+xwVDg1O
>>564
某子会社での巨額横領事件もあったな。
当事者は依願退職して退職金をまるまる貰い、カレー屋を始めたらしい。
571:名無し野電車区
08/06/20 11:04:19 tGrsx4vfO
>>564 >>570
趣味のスレッドに書く内容じゃないだろ。
572:名無し野電車区
08/06/20 11:11:16 JI9FgVjF0
>>558
都会と呼ばれたかったらまず乗車マナーをなんとかしろ
573:名無し野電車区
08/06/20 11:12:55 JI9FgVjF0
>>562
西区住人の俺に言わせれば、琴似は京成の江戸川区内の駅って雰囲気だな
下町っぽさ、場末感、急に林立した高層住宅、どれもゼロメートル地帯（死語）を思わせる
574:名無し野電車区
08/06/20 12:05:24 rVBo4oB/O
>>565
ニュースによると貨物列車
575:名無し野電車区
08/06/20 13:18:14 1COzvvAN0
所詮 なにしても ＪＲ北海道クオリティー
そういえば中央バスが札幌で９路線廃止ｗ
576:名無し野電車区
08/06/20 14:29:12 mjdVOEWqO
>>575
ここでJHBはどうするか語るって…スレ違いだろうよ。
577:名無し野電車区
08/06/20 15:20:22 K4KIh7jY0
>>559
札幌駅でさえ立川や八王子のレベルだろ
578:名無し野電車区
08/06/20 19:31:06 qi2qJCe30
>>567
貨物94列車です。
前回と同じく上り列車です。
579:名無し野電車区
08/06/20 20:06:17 PC36cRH10
地下鉄もう1本つくっちゃうぞー！
580:名無し野電車区
08/06/20 20:56:45 qGHSIcgD0
私鉄が１路線も無く、新幹線すら無い。地下鉄は３路線のみ。東京と比較してどうするｗ
札幌駅でディーゼル音が響き、普通列車は最大６両編成。
比較対象とすると仙台駅とか広島駅だろうか？
581:名無し野電車区
08/06/20 21:10:33 OL7xFS8y0
せめて博多駅と比較してやってください。
582:名無し野電車区
08/06/20 21:27:44 8VPwWXvp0
千葉や藤沢よりも落ちるだろ
583:名無し野電車区
08/06/20 22:19:22 QzPPl37x0
福岡は私鉄も新幹線もある。
JRと地下鉄の相互乗り入れもしてるが、札幌は物理的に無理だし…
札幌は雪の季節があるから、どうしても車社会になってしまうんだよなぁ。
584:名無し野電車区
08/06/20 22:25:46 hi648xqP0
札幌の駅前の人の少なさに唖然としたよ。
あれじゃ仙台以下だ。
首都圏であえてあげるなら、宇都宮とか高崎レベル。
585:名無し野電車区
08/06/20 22:36:01 K4KIh7jY0
>>584
写真見比べたけど、確かににそんなレベルだな
586:名無し野電車区
08/06/20 22:40:46 E+FRB6qJO
北海道は北海道でいいべさ。他と比べることないべさ。
587:名無し野電車区
08/06/20 23:03:57 fo3vUiQE0
内地なんかと比べるんでない～はんかくさい
588:名無し野電車区
08/06/20 23:25:12 U3V7w5dd0
札幌圏のJR駅で利用者が比較的多い駅って限られてるからな。
琴似駅は、8年前に快速が停車して以来、周辺は再開発が進み、駅利用者は当時と比較して4割も増えた。
去年区間快速が新規停車した白石も、これを機に、現在行われている駅舎新築だけでなく
駅周辺（特に北郷側）の再開発も積極的に行って、琴似駅のように集客性を高めて乗客を増やせると思う
・・・ってのはシムシティ的な幼稚な考えか。
589:名無し野電車区
08/06/20 23:31:28 XRvQywcW0
>>584
札幌って地下街があるから、駅前とか人が少なく見えるんじゃないの？
仙台って、地下街ないじゃん。
590:名無し野電車区
08/06/20 23:39:13 Zo2/+mYj0
ヘッペ
591:名無し野電車区
08/06/20 23:47:01 f54wcTN80
>>584
仙台ｗｗｗｱﾎｽ
あんなブスの産地と札幌を同列に語るなよクズ
592:名無し野電車区
08/06/20 23:53:40 ig/8p0RA0
流石に仙台よりは札幌の方が都会。
あと、広島の駅前はかなり寂れている。
593:名無し野電車区
08/06/21 00:07:30 uxZs39HrO
>>588
エアポートも全部白石に停まるようになれば開発が進むと思う。
594:名無し野電車区
08/06/21 00:17:25 lBDNHNv20
札幌では中心部はさておき、２番手はやはり琴似になるのかな？
北２４条とか新札幌よりも、繁華街として。
595:元藤沢市民
08/06/21 00:22:32 NIqX9bgw0
>>582
それはないだろｗ
596:名無し野電車区
08/06/21 00:28:47 As++BUss0
今日のスーパーカムイ41号、札幌駅で乗車口にやたら警察やた人が居てなんだろと思ったら裸足の女がデッキで暴れてた。
デッキから外に居る女の関係者？らしき人に向けて蹴りを入れてて、発車時間になっても収まらず下ろされてた、そのおかげで3分くらい発車が送れてた。
597:名無し野電車区
08/06/21 00:33:55 JC/r7Xsb0
>>595
江ノ電には負ける
598:名無し野電車区
08/06/21 03:52:02 O1tVfIay0
>>584
おいおい、地下鉄の無い都市と比較するなよｗ
札幌駅の乗車人数はJRと地下鉄合わせたら約17万人だよ。
山手線なら日暮里駅とほぼ同じ乗車人数（もちろん京成も含めて）。
高崎は利用者数は少なくは無いが、新幹線と在来線の乗り換え客が多い。
駅周辺も西口はわりと賑やかだけど東口は結構酷いぞ。今再開発中だが。
東口にあるビックカメラは何と２階建てだからなｗ
599:名無し野電車区
08/06/21 08:30:14 SRN67eJXO
>>596
一瞬「裸の女」かとｵﾓﾀ
600:名無し野電車区
08/06/21 11:16:40 g8MyRGkQ0
そもそも東京が一番優れているというのが間違いであっ(ry
601:名無し野電車区
08/06/21 11:31:35 1AcGUNWp0
てると思うのが６００だけ。
602:名無し野電車区
08/06/21 13:18:13 uxZs39HrO
【懐かしの】修学旅行で乗った車両【列車】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
603:名無し野電車区
08/06/21 17:41:30 YWDMwFMk0
札幌駅周辺は田舎だとは思わな、隣の駅とか周囲の駅は完全に田舎。
東京と比較はしないけど、都内近郊でもこれだけ周囲が寂れている都市は
少ない。苗穂駅周囲を見て愕然として、エアポート乗車して新札幌過ぎた
辺りを駆け抜ける光景には「熊がでるんじゃないの？」と思わせる。
平和駅・厚別駅・森林公園駅の列車の少なさにも驚いた日中は１時間に２～３本
住民がＪＲに列車増発を要請しないのだろうか？
604:名無し野電車区
08/06/21 18:38:44 1AcGUNWp0
それがドーミン クォリティー
605:名無し野電車区
08/06/21 18:56:23 gYh/WZRG0
JR利用者は負け組みだろ。
606:名無し野電車区
08/06/21 18:57:11 /XkD+IDh0
>>603
上野幌-北広島間の話か？
そこから数km離れているR36周辺なら大型店とかで賑わってるよ
とりあえずググル地図
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
607:名無し野電車区
08/06/21 19:15:07 uxZs39HrO
北海道の場合、JRだけだと目的地にたどり着けないことが多いな。地下鉄がある札幌は別だが。JR使うときは大抵、タクシーやバスとかも使わなきゃならん。線路沿いに街が集約されてるわけでないから、駅周辺だけでは一概に発展の度合いを測ることはできないな。
608:名無し野電車区
08/06/21 20:23:28 ZWHl25Cn0
>>605
確かにそれはあるな。
どこに住んでる？って話で２４とか南平とかっていうのはまだ許せるが、
手稲とかあいの里とかありえない。
609:名無し野電車区
08/06/21 20:24:51 +sj+gaSN0
札幌は札幌、東京は東京でいいじゃないか。
それぞれ良い所があるし、悪い所もあるし。
無理して東京と同じにしなくてもいいじゃないか。
日本の大都市がみんな東京と同じだったら面白くないだろ？？
610:名無し野電車区
08/06/21 20:39:34 wNCn5eyG0
>>609
っていうか、東京は世界的に見ても異常な都市だ。
611:名無し野電車区
08/06/21 20:54:39 2MB6HxCR0
>>609
まさに609の言うとおり
何でも東京としか比較できない東京塵哀れｗ
612:名無し野電車区
08/06/21 21:12:15 1AcGUNWp0
でも それをコンプレックスに思ってる道民
613:名無し野電車区
08/06/21 21:32:44 lBDNHNv20
>>609
ただ、東京都札幌区とか言われたこともあるように
似ていることも確かだよ。
614:名無し野電車区
08/06/21 21:51:54 iAmE0/300
/＼＿＿_／＼
／ ／ ヽ ::: ＼
| （●）, 、（●）、 | ／￣￣￣￣￣￣￣
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | ＜ まーたはじまった
| ,;‐＝‐ヽ .:::::| ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼ ｀ニニ´ .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
615:名無し野電車区
08/06/21 22:23:53 G4VcQ5bZ0
>>577
立川も八王子も北口はすごいけど南口がしょぼい
616:名無し野電車区
08/06/21 22:37:02 46wCEpMT0
吉祥寺＞＞＞町田＞立川＞旭川＞八王子＝琴似＞＞新札幌 だと思う。
617:名無し野電車区
08/06/21 22:42:21 /XkD+IDh0
>>612
そうか？
涼しいしそれなりに物は揃うと思ってるがポジティブなんかな
古書店街とかレアパーツの揃いそうな秋葉は羨ましいけど
618:名無し野電車区
08/06/22 01:02:25 7lny4f3XO
おまいらお国自慢でやれや
619:名無し野電車区
08/06/22 01:09:40 QX2eVglu0
札幌市内の無人駅は４駅？･･･寂れているのか、それともこ開発がこれから進むのだろうか？
無人駅から無人駅へ行く。あるいは無人駅まで行く。
考えたく無いが･･･確信犯がいるんだろうな。
620:名無し野電車区
08/06/22 01:12:11 QX2eVglu0
連投スマン ５駅か？
621:名無し野電車区
08/06/22 01:16:07 bpxHJE3oO
まぁ札幌は札幌、東京は東京でそれぞれ良し悪しがあるもんでしょ
ちなみに23区内でも澄川駅前や羊が丘通、環状通沿線に雰囲気そっくりな場所あったりして面白いよ
そういえばKitakaはやっぱり札幌圏の券売機でしか買えないんだろうか…
東京や大阪のJR北海道プラザで買え…ないかさすがにww
622:名無し野電車区
08/06/22 01:18:09 bpxHJE3oO
私も連投スマン
あいの里公園、百合が原、太平、は確実だけど稲穂とほしみ…は有人だっけか
623:名無し野電車区
08/06/22 01:47:05 8xYdOw6g0
無人駅 … ほしみ・稲穂・太平・百合が原・あいの里公園
時間帯によって無人駅 … 平和・上野幌・八軒・新川
無人改札口がある駅 … 篠路・拓北
そのほかKitaca導入エリア
無人駅 … 朝里・石狩太美・北海道医療大学・豊幌・サッポロビール庭園・長都・美々・植苗・沼ノ端
時間帯によって無人駅 … 高砂・上幌向
624:名無し野電車区
08/06/22 01:57:58 4M5J/VMp0
>>623
発寒中央は？
625:名無し野電車区
08/06/22 02:14:24 itk5Lxqx0
時刻表の駅営業時間をみると新札幌が21:30終了になっているけど、
そのあとはどうしているんだ？
626:名無し野電車区
08/06/22 02:22:07 itk5Lxqx0
>>624
発寒中央は営業時間5:30～0:20となっているから、
一日を通して有人駅じゃないか。
627:名無し野電車区
08/06/22 02:42:07 8xYdOw6g0
>>625
みどりの窓口の営業時間が21:30まで。
（時間外は新型自動券売機で対応）
有人改札口には終日駅員がいる。
628:名無し野電車区
08/06/22 02:51:43 itk5Lxqx0
>>627
そうなのか。ありがとう。
629:627
08/06/22 03:03:28 2YnS7qSAO
どういたしまして
630:627
08/06/22 03:04:18 8xYdOw6g0
>>629
おいおい。
631:名無し野電車区
08/06/22 03:08:57 EHkIplMvO
>>629しかも顔文字つきｗ
632:名無し野電車区
08/06/22 12:31:57 /Vwk002S0
Kitaca対応リーダーはもう設置されてるの？
633:名無し野電車区
08/06/22 13:12:37 snW1eEoL0
>>632
円柱のやつか？
634:名無し野電車区
08/06/22 13:20:39 ZlLqLtRu0
自動改札に灰色のカバーみたいなやつ付いたじゃん
635:名無し野電車区
08/06/22 13:45:36 6qMFs1iL0
結局 キタカは、９月か１０月どっちの月に使用開始するんだろう？
ダイヤ改正に合わせてとか？
636:名無し野電車区
08/06/22 14:03:08 SaTnKH77O
遅レスだけど札幌の駅前が仙台に及ばないのは仕方ないよ。
向こうは新幹線があるから。
637:名無し野電車区
08/06/22 14:09:45 u64XC0FUO
>>635
今年度唯一とかち置き換えの為の車両増備が秋には間に合わないから来春まで改正がないかも。
だから時期はわからんな。
638:名無し野電車区
08/06/22 15:44:11 E2RWPT2x0
なぜか福岡からの書き込みが多いな。
お国厨か？
639:名無し野電車区
08/06/22 15:47:17 1J6U/NY90
何を根拠に言っているのだね？
東京人だという可能性もあるだろ
640:名無し野電車区
08/06/22 15:55:02 OuZL+Kdj0
ID検索すればわかるでしょ。
641:名無し野電車区
08/06/22 15:55:46 1J6U/NY90
分からないだろそんなの
642:名無し野電車区
08/06/22 15:56:58 OuZL+Kdj0
2ch初心者かよ。
643:名無し野電車区
08/06/22 16:54:48 44Xe3Vl10
琴似がマンションなら日暮里も似てるけどなー。
644:名無し野電車区
08/06/22 16:58:51 Vh5/dihp0
琴似は権之助坂にも雰囲気が似ているな。
なんか、目黒や大崎、五反田的な雰囲気がある。
といっても、あちらは再開発で雰囲気がかなり変わったが。
645:名無し野電車区
08/06/22 17:10:55 CI2zMlnM0
南北線の高架沿線って本州のどこかにありそうな町並みに見える
646:名無し野電車区
08/06/22 17:18:57 Vf287nCi0
>>643
ついこないだまで琴似のほうが都会だと思っていたけどw
日暮里はライナーとそれとセットの再開発で最近ちょっと都会になったけどw
647:名無し野電車区
08/06/22 18:01:58 cyjFZkpg0
なんだこのお国厨臭い流れ
648:名無し野電車区
08/06/22 18:04:12 EHkIplMvO
何で落ち着いてきた話題をまた(ry
649:名無し野電車区
08/06/22 18:12:34 9SIq551NO
>>640
じゃぁ俺はどこからか解るのか？www
650:名無し野電車区
08/06/22 20:38:40 g3TnyfeI0
>>644
目黒、五反田はともかく大崎とは全く違う。
大崎は元々何も無いところに、再開発で巨大なオフィスビルだけが立ち並んだ感じ。
新札幌は聖蹟桜ヶ丘に似ている。
651:名無し野電車区
08/06/22 20:43:14 LKtiUwhS0
>>649
どーせ新潟だな
652:名無し野電車区
08/06/22 20:53:51 rGzzSiIn0
>>632
発寒中央は、有人改札の内側になんかカバー掛けたやつが立ってた。
653:名無し野電車区
08/06/22 22:06:10 EN9pELS70
>>652
立ってたなら、チャージ機では？
654:名無し野電車区
08/06/22 22:16:57 cyjFZkpg0
ニュースフラッシュ：札幌・苗穂駅で列車がオーバーラン ／北海道
２１日午後８時２０分ごろ、ＪＲ函館線・苗穂駅（札幌市中央区）で、千歳発札幌行きの列車（乗客２９人）が、停止位置から約８５メートルオーバー
ランして停止した。けが人はなかった。ＪＲ北海道によると、運転手（２８）がブレーキを踏むタイミングを逃したという。列車は停止位置までバックし
て乗降し、７分遅れで出発した。
毎日新聞 2008年6月22日 地方版
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
＞ブレーキを踏むタイミングを逃したという
クルマと勘違いしてんのか？こんなアホ記者に記事書かせんなよ
655:名無し野電車区
08/06/22 22:17:14 1J6U/NY90
>>640
だったら俺はどこからか当ててみな
656:名無し野電車区
08/06/22 22:19:02 1J6U/NY90
>>654
読み手にはその表現じゃないと分からないんだからしょうがないよ
657:名無し野電車区
08/06/22 22:23:17 JeYKd5OA0
>>656
「ブレーキをかける」でいいのではないか？
まあ、世の中には電車にハンドルがあると思ってる人もいるようだけど。
658:名無し野電車区
08/06/22 22:37:32 CI2zMlnM0
乗車人員10万越えがザラな駅と、1万レベルの駅を比べるのがそもそも・・・
659:名無し野電車区
08/06/22 22:38:02 QX2eVglu0
>>655
ニューヨーク９０番地ｗ
ここからのＩＤからは解らない。名前欄にfusianaだと解る･･･って昔の話？
例えば規制されて書き込めなくなって規制情報板や批判板等で書き込める板だと
プロバイダーによっては地域が解る。
誰でも解るのは携帯からの書込みとＰＣからの書込みだけだｗ
660:名無し野電車区
08/06/22 22:47:57 Kf2NC32H0
>>657
ん？
ハンドルはあるだろ。ワンハンドルマスコンっていうよな。
661:名無し野電車区
08/06/22 23:03:18 Td3ipFkYO
社長が挑戦邪教を信じていると聞いたが、まさか会長も。
662:名無し野電車区
08/06/23 01:29:50 WQCEcQQCO
あ
663:名無し野電車区
08/06/23 03:18:33 XvAJMqqs0
げ
664:名無し野電車区
08/06/23 09:28:20 C9gfSNNW0
普通のマスコンもマスコンハンドルとかブレーキハンドルとか言うだろ。
665:名無し野電車区
08/06/23 11:30:20 uY1zBVTBO
主幹制御器
666:名無し野電車区
08/06/23 12:33:28 jXxCBnpI0
マスかく前にサオを握る手は制御可能か?
最近ブレーキが効かなくて
667:名無し野電車区
08/06/23 18:29:09 iRVVo9yn0
＞新札幌は聖蹟桜ヶ丘に似ている
げっ、鋭い。
両駅とも随分利用した駅だが、
今まで考えてみたこともなかった。灯台下暗しを痛感。
668:名無し野電車区
08/06/23 18:47:00 DZ0ME+LQ0
この前帰宅時に１９：５５札幌発のエアポートのったら、なぜか白石駅に止まった。
で、ドアも開かずに１０秒後発車した。
運転手勘違いしたか？
669:名無し野電車区
08/06/23 20:11:43 WxIzilZL0
kitaca情報なかったから、ずっと張り付いてなかったけど、
今日八軒で簡易リーダみたから報告。
朝の時点でなかったから、今日の日中につけたんだろうな。
いよいよって感じ。
一番窓口に近い側に１台だけついてたわ。
札駅の朝の改札の込み具合が解消されたら、最高だわな。
（まぁ人が検札やってた時代と比べたらかわいいもんだが）
670:名無し野電車区
08/06/23 20:32:19 gHIZcGG+0
澄川駅前にそっくりな駅ってどこ？
671:名無し野電車区
08/06/23 20:53:49 TZAYOVmL0
＿＿＿＿＿旦＿＿＿_
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. || |￣￣|.|￣| | |∥∥国鉄コンテナ .∥∥| |∥∥国鉄コンテナ .∥∥| |∥∥国鉄コンテナ .∥∥| |∥∥国鉄コンテナ .∥∥|
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. || |＿＿| | |∥∥∥∥∥∥∥∥∥∥| |∥∥∥∥∥∥∥∥∥∥| |∥∥∥∥∥∥∥∥∥∥| |∥∥∥∥∥∥∥∥∥∥|
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672:名無し野電車区
08/06/23 20:55:07 TZAYOVmL0
┏┳┳┓ ┏┓
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|. | | | ＿ .┣┫ | | | .|
|. | | |／ ＼ .┣┫ タム | | | .|
|. | | || .|日本石油株式会┣┫ 2920. . | | | .|
┃ |. | | |＼＿／ .┣┫ ガソリン専用 ._＿_ | | | .|. ┃
┃ ┏┓......| | ≡≡. ＿ .┣┫ _＿._＿___ | ﾛ|_| |_┏━┓ ┃
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.日=||￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＿￣＿_.￣_..┣┫＿＿￣￣￣￣￣￣￣￣||￣￣￣||=日
. ┣┫￣￣￣▼━━▼.￣|｜￣|◎|.┣┫＼／￣￣▼━━▼ ||￣ ||￣￣
. ┗┛ （(＼□／)）. ..￣￣￣￣.┗┛ ￣￣￣（(＼□／)）.. || ||
＼＿／ ＼＿／ ￣
673:名無し野電車区
08/06/23 20:56:34 TZAYOVmL0
／|~￣￣￣￣.(OO).￣￣￣￣~|＼
.| ||'￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ﾞ|| |
| |. .|| ||. .| | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
. | | ||. (´_ゝ｀) .|| | | ＜ トロいサザンとラピートはどけ！
. | l| ||,___＿＿＿＿＿＿＿____,|| |l | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
. |-"| | ＿ '' '' ＿ | |"-|
| ﾞ| ﾞｌ○l, ,ｌ○ｌﾞ |ﾞ |
| ﾞl,. ＼ ＼ ／ ／ .,lﾞ |
| ＼ "○l＿__ _＿_ｌ○" ／ |
. |, ＼＿ ￣ ＿／ ,|
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674:名無し野電車区
08/06/23 20:57:23 TZAYOVmL0
／￣￣￣￣＼
＿＿────＿＿
＿─＿＿ ゆず ＿＿─＿
| [|＿＿] [桜木町］ [＿＿l] |
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| || || 8593 |
|＿＿＿＿＿|| ||＿＿＿＿＿|
| |ロ|□| || || |□|ロ| |
|―─―||─――||──―|
|_二二 二l_二二二二二二_ｌ二Π二二_|
||_ L≡∪| ロ || ［］Ｘ || .ロ. || ||
| | .目=｢|| |二二二二二｜||」=目 ||
∪..目=｣|| |＿＿＿＿ ｜||「=目
―／／――＼＼―
―／／―――＼＼―
675:名無し野電車区
08/06/23 20:57:50 TZAYOVmL0
＼＼ １０３ワッショイ！！ ／／
＼＼ １０３ワッショイ！！ ／／
+ ＼＼ １０３ワッショイ！！ ／／
＿＿＿__ + . ＿＿＿__ ＿＿＿_+
/. = Ο ロヽ / = ∞ ロヽ / = ∞ ロヽ
+. |┏┯┯┓| |┏┯┯┓| .+ |.[口口口].|+
|┗┷┷┛|+. |┗┿┿┛| | ━━ |
|｡.＿_＿__｡| |｡___|....|___｡| |｡.＿＿___｡|
+ ..（( （つ ノ （つ 丿 （つ つ )） +
.. ヽ （ ノ + （ ヽノ ） ） ）
+ （＿）し' し（＿） （＿）＿）
676:名無し野電車区
08/06/23 21:45:15 AXSKhcYwO
>>661
会長は良識派だが、相談役は犬作シンパ。
早く息を引き取ってくれ。
677:名無し野電車区
08/06/23 22:59:14 ZwxTWqQi0
>>668
単なる停止信号じゃないの？
678:名無し野電車区
08/06/23 23:31:24 gg2l3g5g0
>>670
澄川駅前云々書いた者だけど・・・すまん忘れたwwもう大分前に東京近辺ぶらっとした時、どこかで降りてそう思った気がするんだけど思い出せない。。。
でも、>>645が書いてるように、南平岸共々ほんと、歩いてればどこかにありそうなんだよ雰囲気的にｗｗ
にしても、ついに簡易Kitacaリーダーも設置始まってるのか･･･実家がバスとJR両方使える所だったけど、現金一々出すよりやっぱりウィズユーの方が楽だからバスをよく使ってた。
地下鉄orバスに比べて、定期以外だとなんとなくJR乗るのめんどくさいという心理的壁(?)はこれで無くなるね
あとは、23:59の終電乗るために東豊線からダッシュで上がって行かなきゃならない時ちょっと助かるｗｗ
679:名無し野電車区
08/06/23 23:35:57 eBoPV/h10
>>676
俺的には副社長が社長になってくれたら嬉しいなあ・・・
680:名無し野電車区
08/06/24 00:31:03 MJ/zXdbw0
>>678
でも地下鉄のsapicaはバスとかで使えるようになるまでは、＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞ウィズユーなんだな。
バスで導入するまで乗り継ぎとかもsapicaじゃできなさそうだし。
kitaca始まってもやっぱりsuicaは必要なんだな。
首都圏の地下鉄と私鉄乗れるし。
まぁpasumo持ってれば済む話だが、デザイン的にsuicaペンギンの方が好きだ。
ってかＪＲ（北海道）の定期持たなくていい人だったら、来年の春だかからはsuica１枚で済ますのが一番賢いんだがな。
さすがにsuicaに札幌エリアの定期書き込めないだろうしｗ（技術的にできたとしても会社的に不可だろうしさ）
ということで、俺はkitaca定期+記名式suicaのダブルだな。
（アンチネゴシには対応してるよな？？？）
681:名無し野電車区
08/06/24 01:17:02 F4DKtOMF0
干し柿さんか
682:名無し野電車区
08/06/24 02:17:29 0sfDsPzUO
>>669
今ある簡易改札機設置型の駅って、Kitaca導入されたら改札機のうち片方とっ払っちゃうんだよね。
それでkitacaリーダーだけ、有人改札の辺りに置く。
こういう駅はKitaca導入でかえって面倒になる。
683:名無し野電車区
08/06/24 10:49:57 7Ujp1rvL0
kitacaマニュアルが社内にあったんだが、覚えるのﾒﾝﾄﾞｸｾ(´･ω･｀)
684:名無し野電車区
08/06/24 11:33:44 RavVFip60
大麻駅南口にも簡易リーダーついた
俺が見たのは先週後半だが、時々しか行かないのでいつ設置されたかは不明
あと、各駅の改札内に置かれてる清算機とおぼしき薄っぺらな箱も設置駅が増えてきてるね
最近になって「触るなよｺﾞﾙｧ」みたいな注意書きも貼られるようになった
685:684
08/06/24 11:35:18 RavVFip60
追記
そのため大麻南口では自動改札の稼動を止めてる模様
686:名無し野電車区
08/06/24 11:43:56 dZHDAubiO
>>684
触るなよｺﾞﾙｧ
な貼り紙は札幌駅にもあったな、確か。
687:名無し野電車区
08/06/24 13:36:48 RV8pdl5BO
>>680
恐らくSapicaが現行ウィズユーのように使えるようになってからKitacaと相互利用なんだろうね
そういえば、前に二つ折りパスケースに「Suica」と「りんかいSuica」入れてそのままタッチしたら高確率でエラー吐かれて、
ケースをL字にして片方の面タッチしたけどそれでもダメだった…
まぁ別々のケースに入れとけば済む話だけど、Kitaca⇔Sapica相互利用まではちょいと面倒そうかなとも思ったり
あと、有人駅でも地下鉄みたく、改札機に端末上乗せするわけじゃないんだなぁー
688:名無し野電車区
08/06/24 18:07:24 ZjuwUZTM0
キタカ 早く使いてー(^o^)
そういえば、北海道なのに話全く出てないけど、今月号の
雑誌 鉄道ファン 買ってみた？
おそらく、この先 ないどろうと言うくらいに 北海道の特集してる。
はまなすと Ｓかむいの乗車記 札幌近郊路線の車窓ガイド ＪＲ北海道で走る車両や
ＤＭＶ・ハイブリッド 札幌駅の配線について ＪＲ北海道全線乗車プラン、
一筆書きプランｅｔｃ
ＪＲ北海道を愛する者なら、これはいい参考書になるわ 。
689:名無し野電車区
08/06/24 18:40:45 PVeamgEV0
KitacaはSuicaみたいに公募モニターテストはやらないのかな？
690:名無し野電車区
08/06/24 19:02:03 tf7tsTByO
>688
情報ありがと。明日本屋に行ってみる。
691:名無し野電車区
08/06/24 19:08:59 N/uAomwq0
買ったよー。
道内終着駅の特集が面白かった。
新幹線とか今後の展望みたいなのが一切なかったのがちょっと残念・・・・
692:名無し野電車区
08/06/24 19:10:05 Afg+NewA0
>>688
今日は立ち読みしてきた。毎夏恒例だ。
はまなすの乗車記は、今後が不安視されている列車だけに貴重かも。
明日買おうか検討中。
693:名無し野電車区
08/06/24 19:12:28 FfIPFP3w0
平和駅で人身事故？かな
694:名無し野電車区
08/06/24 19:19:29 BJz00H0GO
またこんな帰宅時間に
695:名無し野電車区
08/06/24 19:25:45 2vK6pQZn0
>>693-694
オレがグモった。
696:名無し野電車区
08/06/24 19:32:26 A7GOCqUpO
新千歳と江別で何があったの？
697:名無し野電車区
08/06/24 19:44:38 8jIbZq660
７月より札幌ドームイベント開催時
新札幌バスターミナル～札幌ドーム シャトルバス運行
大人２００円
698:名無し野電車区
08/06/24 19:51:37 2VNc7cik0
>>696
人身事故らしいね。
山の手線ほどじゃないけど、結構あるよね、千歳線も。
名古屋～セントレア間では無いらしいね。
飛行機乗り遅れた人、かわいそうに。
699:名無し野電車区
08/06/24 20:19:20 P+7UGU5y0
>>688
個人的に一番よかった鉄道ファンの北海道特集は７～８年前にあった廃線特集だな。
700:名無し野電車区
08/06/24 20:37:17 nHaceVOZ0
>>699
それ見たかったな。カラマツトレインで買ってこようかな。
701:名無し野電車区
08/06/24 20:43:14 NmRPIu7pO
>>698
今年の名鉄の多さは半端じゃないぞ
セントレア方面なんかは、かなりやられているぞ
702:名無し野電車区
08/06/24 21:10:18 2VNc7cik0
>>701
あらま、、しらなかった。。
703:名無し野電車区
08/06/24 21:22:26 dZHDAubiO
どんだけ混乱してんだよ＠札幌駅
704:名無し野電車区
08/06/24 21:25:06 5Jbi+gYU0
毎日 ＞ 北海道
政治・経済 ＞ ＪＲ北海道：夏の旅行はＪＲでお願い… 駅長２０人、異例のＰＲ－－札幌駅 ／北海道
（※一部のみ）
列車利用者は札幌近郊の近距離は前年並みだが、札幌と旭川、函館など長距離の都市間輸送は
４、５月連続で前年割れ。６月も回復せず、年間の売り上げ目標の達成に早くも黄信号が点滅している。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
-----
web記事は道新が速かったけど、さっぱり売上げ方面の解説が無かったです
705:名無し野電車区
08/06/24 21:58:56 0sfDsPzUO
平和駅も人身事故多発でほんと呪われてんな…
お祓いしてもらった方がいいんじゃないか。
ちなみに事故を起こした当該列車は3968M。
飛び込まれた衝撃からか自走不能になり、上野幌2番線に収容、運転打ち切り。
706:名無し野電車区
08/06/24 22:03:02 PVeamgEV0
夕方頃に野幌駅南口通ったら円形の謎の機械が設置されてた
プチプチくんで包まれてたから何かわからないけど
もしかしてKitacaリーダー？
707:名無し野電車区
08/06/24 22:13:02 ryWHWJjc0
自走不能になるものなのか・・
708:名無し野電車区
08/06/24 22:52:19 9SFWS8uF0
釧網線用に2両編成のキハ56見たいな車輌作ってほしいね。
混んで網走まで立ってたよ。
709:名無し野電車区
08/06/24 23:01:59 ZjuwUZTM0
やっぱり ノースアーバン(札幌近郊)以外は経営が厳しいんだなぁ
ＪＲ北海道は・・・
710:名無し野電車区
08/06/24 23:02:36 5Jbi+gYU0
msn産経 ＞ 生活
ファン垂涎！ 石北線常紋峠で３３年ぶりにＳＬの煙 2008.6.24
（※試運転の画像あり）
北海道北部の中心地、旭川市とオホーツク海側の北見、網走両市を結び、かつてのＳＬ列車の
メッカだったＪＲ北海道・石北線で２４日、３３年ぶりにＳＬ列車が走った。急勾配（こうばい）が続く
常紋（じょうもん）峠（生田原（いくたはら）－金華（かねはな）駅間）では汽笛が響き渡り、もうもうと
上がる煙と機関車に向け、多くの鉄道ファンがカメラのシャッターを切った。
この列車は、沿線観光協会などの「観光客誘致のため、ぜひ、ＳＬ復活を」との要望で２８、２９両日、
北見－白滝（遠軽町）駅間９８・８キロを往復する「ＳＬ常紋号」の試運転。富良野線や釧網（せんもう）線で
イベント列車を牽引（けんいん）しているＣ１１－１７１号が、ディーゼル機関車（ＤＬ）２両の力を借りて、
客車４両を引いた。
常紋峠では、白滝行きはＣ１１が先頭でＤＬ２両が後押し、北見行きはＣ１１のすぐ後ろにＤＬ２両が
連結され、迫力ある３重連が実現した。
石北線には旧国鉄時代の昭和５０年までＳＬが走り、１０００メートル走る間に２５メートル登る急勾配が
３キロ以上続く常紋峠では、大型のＤ５１が２両で列車を運行していた。
営業運転となる２８、２９両日は全車指定席（定員２５６人）で、すでに完売。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
711:名無し野電車区
08/06/24 23:41:00 Z3itS2P/0
>>704
来月ガソリンが180円を突破するみたいだから
売上は上昇すると思う。
712:名無し野電車区
08/06/25 00:06:22 c3KDKqhT0
札幌のＪＲ平和駅で人身事故、１万５千人に影響
２４日午後７時頃、ＪＲ千歳線の平和駅構内で人身事故がありました。この事故で列車の運休が相次ぎ、札幌駅などでは利用客およそ１万５千人に影響が出ました。
２４日午後７時頃、ＪＲ千歳線の平和駅構内で札幌発、新千歳空港行きの快速エアポートが男性をはねました。
男性は１０代後半とみられ病院に運ばれましたが死亡しました。
この事故の影響でＪＲ函館線と千歳線で普通列車２１本が運休しまた、特急など最大で８４分の遅れが出るなどおよそ１万５０００人に影響が出、一時、札幌駅は大混雑しました。
列車はおよそ１時間後に全線で運転を再開してましたが、遅れの影響は２４日夜遅くまで続くと見られています。
2008/06/24(火) 23:19
URLﾘﾝｸ(www.htb.co.jp)
15歳高校生♂とのこと･･･
713:名無し野電車区
08/06/25 00:12:23 gp0x0lwOO
>>705、>>707
グモスレに出てたけど、飛び込んだら１番前の貫通扉突き破って運転士の横に着地したらしい。
714:名無し野電車区
08/06/25 00:30:52 sxRUUHEl0
自走不能ってより、気持ち悪くて運転できなくなったか。
715:名無し野電車区
08/06/25 00:31:24 GNtRrUmlO
>>703
９時前に札幌駅から列車に乗ったが、今日に限ったら、札幌駅の混乱はマシだと思うぞ
千歳方面の案内ＬＥＤが何も出てなかったとき、次の列車が発寒を走っていて、
ホームが決まっていないから案内がでていないと案内していた。
こういう具体的な案内があると待っていても安心できたし、仕方なく待とうと思う。
人身事故で遅れても分からないじゃなく、分かる範囲で教えてほしいし、今回は
結構できていたぞ。ただ質問に具体的に答えてたのは、西口で二人だけだったが。
案内は個人差があるとおもうが、今日のは今までにないくらいよかったぞ。
本社からの応援のデブ社員、あんたの案内は立派。お手本だな。みんなあんたみたいな
案内ができれば苦情がなくなるぞ。
716:なな
08/06/25 00:59:41 hSruuaW5O
人大杉
717:名無し野電車区
08/06/25 01:12:05 PuPtpM+90
>>715
おれも同じ本社のデブ社員が神に見えた！！
２２時のカムイ、４０分遅れ、やっと深川に到着し、
自宅に戻った・・・。
今日わかったこと。誰に聞けば的確な情報が手に入るか。
札幌駅のふだんからいる駅員（名札が札幌駅●●）
つかえないヤツばかり。わかりません。案内が出るまで
お待ちください。理由も目途も言えない。最悪。
札幌駅の助役（名札が札幌駅●●で白い制服）
聞いたことしか教えてくれない。旭川行きは？と聞いたら
分かりません。岩見沢は８番です。何時くらいに出ますか
分かりません。私が決めていませんから、分かりません。
逃げてばっか。ぼ～っと立って、自分から何もしない。
こいつも最悪。あんた助役でしょう。
本社営業部の応援（名札が営業部●●）
きちんと答えるし、困ってそうな人をみると自分から声を
かけているが、案内が出ている以上のことは分からない。
聞きやすそうな顔をしているので、みんな彼に聞いていた。
でも分からない、分からない、めどが立たないの繰り返し
札幌駅社員を愛想良くしただけで、情報はつかめていない
718:名無し野電車区
08/06/25 01:13:45 PuPtpM+90
連投すまん。717続き
本社企画部の応援（名札が企画部●●）
走り回って、営業部とかの応援の人に、情報と指示をして
いたから、この人の方が、最新の状況をつかんでいた。
案内が出ていなくても、走る順番を他の人よりもつかんで
いたようで、きちんと案内していた。この人が言った内容が
数分後に案内表示されるので、鉄道企画部という人の方が
偉い人が多いのかもしれない。企画部という人を発見した
のは３人ほどだけ。貴重なのかもしれない。
本社ＣＳ推進部の応援（名札がＣＳ推進部●●）
使える！！最新の情報を持っていたし、改札で大きな声で
たしかに具体的に案内していた。このデブ社員が、２２時の
旭川行きが今、北広島を通過、あと２０分～３０分と案内
していたので、コンビニに買い出しにも行くことができた。
たしかにこんな具体的な案内の社員を今まで、あまり見て
いない。715の言うとおり、お手本のような案内で、みんな
こんな風にすれば苦情の数は減ると感じた。
このＪＲの人、札幌駅の社員に文句を言ってる酔っ払いの
間に入って、うまく仲裁してるし、ＣＳってくらいだから、
苦情処理とか普段からやってるんだろうか。
この人にＣＳ推進部なんて部はじめて見たが、何人くらい
いるのか聞いたら、部長を入れて１０名もいない小さな部と
言ってた。他の駅員も客から文句を言われたら、このデブ
社員に相談して、何か証明みたいな対応していたから、
ＣＳ推進部は、判断とか権限が認められているみたい。
719:名無し野電車区
08/06/25 01:15:11 PuPtpM+90
もうひとつ連投、本当にすまん。 718続き
だから異常時に聞いて的確な情報をもらうためには
ＣＳ推進部＞企画部＞営業部＞・・・・・＞札幌駅社員
数名しかいないＣＳ推進部を探すのが有効と学習した。
以上が２２時のカムイを待っている１時間、何もすること
なく改札前で見たＪＲ北海道の案内の実態です。
720:名無し
08/06/25 01:17:06 hSruuaW5O
今探して見たけど 前回の鉄道ファンの北海道特集は2004年の8月号の特集 北海道鉄道楽 でカシオペア、トワイライトエクスプレスの札幌までの乗車記と 廃線跡探訪の旅 があったね 廃線跡をたどるのが好きな者は こちらも オススメかも
721:名無し野電車区
08/06/25 01:21:30 +9AWgAkp0
すずらんに乗っていた時に前を走る貨物列車が踏切事故を起こして
臨時停車したことがあるんだけど、車掌が自分の経験からこの場合、
普及までどのくらいかかるか車内放送してた。車内をこまめに回り
乗客の対応をしてた。乗客の１人としてとても好感持てたな。ただ、
あまり乗客の対応をしてたので、運転手のほうから車内放送で、
「車掌さん。連絡が入っているので至急、車掌室にもどってください」
722:名無し野電車区
08/06/25 01:21:45 RKqbF5xlO
>>718
おまいは本社の回し者か…
っていうか、飛び込んだ男、貫通扉突き破って車内に入ってきたんだもんな…
原型とどめてないだろうから、さぞかし運転士は辛いものを見てしまっただろうな。
トラウマになりそうだ。
あと、先頭車両のデッキにいた乗客も、この壮絶な光景を目撃したんだもんな。
ああ気持ち悪い。
723:721
08/06/25 01:28:43 +9AWgAkp0
なぜか急に書き込まれてしまったので続きです。
っていう車内放送が何回か流れたのには笑った。
724:名無し野電車区
08/06/25 01:45:28 MZoKHUn/0
事故った運転士は休暇がもらえるんだっけ？
725:名無し野電車区
08/06/25 01:58:46 /K3LhH0m0
>>724
休暇でも手当て付かなくなるから地獄だよ。
安月給だからね。
726:名無し野電車区
08/06/25 02:09:10 9rJ9e/2B0
>この人が言った内容が数分後に案内表示される
>案内が出ている以上のことは分からない
つまり数分すりゃあんたのいう「つかえない」駅員だってちゃんとした案内はできるわけでしょ？
全員がインカム装備で逐一連絡聞いてるわけじゃなし、
混乱時に情報の伝達にある程度時間が掛かるのは当たり前だとおもうんだが
少しは大目に見てやれよ、駅員だけのせいじゃないだろ
しかし、確かに貫通扉に穴なんざ開いたら自走はできんだろな・・
727:名無し野電車区
08/06/25 02:13:11 8ESvfFdU0
>>719
案内スキルに関しては所属部署ではなく、あくまでもその個人の能力によるもの。
CS推進部だから、企画部だから、という判断はさほどあてにならない。
>>725
安月給というのは組合バカ運転士による大きな勘違い。
>>726
札幌駅はJR北海道を代表する駅なのに、駅員の業務レベルは全道で最下位クラス。
情報があってもそれを案内にまったく生かそうとしない。（有用な情報が何かをわかっていない）