08/05/22 17:19:43 2EBGKhF70
24 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
23 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
22 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
21 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
20 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
19 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
18 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
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9 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
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6 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
5 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
4 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
3 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
2 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
1 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
3:名無し野電車区
08/05/22 17:23:28 1BG+Mo2O0
椎名町駅周辺整備事業 (19ページ)
URLﾘﾝｸ(www.city.toshima.tokyo.jp)
東長崎 駅・まち一体改善事業
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-nagasaki.net)
江古田駅改築および駅周辺整備について
URLﾘﾝｸ(www.city.nerima.tokyo.jp)
石神井公園駅付近高架複々線化事業
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
所沢駅改良工事
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
4:名無し野電車区
08/05/22 17:24:20 1BG+Mo2O0
【ダイヤ改正リリース】
西武線
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
東京メトロ
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
副都心線
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
有楽町線
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
東武東上線
URLﾘﾝｸ(www.tobu.co.jp)
5:名無し野電車区
08/05/22 17:34:23 KEOuXqOH0
>>1
貴方が新車か
6:名無し野電車区
08/05/22 18:12:53 pVGsKEDf0
>>1
乙
7:名無し野電車区
08/05/22 19:14:04 n8Az6lnN0
関連スレ＠交通政策板
西武鉄道の改善点について考える
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)
大江戸線 東所沢＆大泉学園町延伸構想について
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)
エイトライナー・メトロセブンの早期建設を！
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)
【箱根ヶ崎】多摩都市モノレール延伸議論【町田】
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)
本川越・川越駅周辺の交通を改善してみません？
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)
秋津駅＆新秋津駅の連絡を改善せねば！
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)
西武新宿線は東京メトロ東西線へ乗り入れるべき！
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)
8:名無し野電車区
08/05/22 19:44:23 n8Az6lnN0
2008年度鉄道事業設備投資計画 西武鉄道
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
・30000系（Smile Train）の22両新造
・メトロ乗り入れの6000系の改造
・所沢、東久留米、狭山市駅等の駅舎改良工事
・多摩川線の武蔵境駅付近の高架化
・保谷駅の２面３線化
（2012年の東急東横線乗り入れに備えた、保谷始発の列車増発）
・石神井公園ー大泉学園の高架化の工事の継続
（石神井公園までの複々線化により、大幅な列車増発が可能になる）
など
9:名無し野電車区
08/05/22 19:50:15 n8Az6lnN0
2007年度 鉄道運輸事業成績
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
微増だが、閏年であったことを考慮すると現状維持ということか？
西武ライオンズの成績によって、定期外乗車数が左右されるが、
今年は調子がいいので増えるであろう
（昨年は屈辱のBクラスでクライマックス・シリーズにも出場できなかった）。
今年の目玉はやはり副都心線の開業による乗客の動向だろう。
どの位の効果があるのか、あるいは、どのくらい副都心線へ流れるのか？
10:名無し野電車区
08/05/22 20:19:46 n8Az6lnN0
埼玉・所沢周辺の交通政策について語ろう
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)
11:名無し野電車区
08/05/22 20:32:21 GIpRbwGs0
>>ID:n8Az6lnN0
友達居ないってタイヘンだな
12:名無し野電車区
08/05/22 21:52:15 h0Lv2n/K0
保谷の２面３線化は、井荻方式か田無のように中線方式のなるのか、
わかる人いますか？
13:名無し野電車区
08/05/22 21:59:44 tSikBDVU0
>>12
○保谷駅ホーム2 面化・線路3 線化
現在、ホーム１面、線路2 線の島式ホームである保谷駅を、2012 年度に池袋線が東京地下鉄副都心線・
東急東横線を介して横浜方面と相互直通運転を開始するのに合わせ、安全性・速達性・定時運転を確保す
るために保谷駅のホームを2 面化、線路を3 線化に改良します。改良による効果として、上りホームと
下りホームがそれぞれ2 面となることでホーム上のお客さまの輻輳が緩和され安全性が向上し、3 線のう
ち１線（中線）を折返し線として使用することで、上下両方向への折返しが可能となり、遅延防止（異常
時の対応や東京地下鉄有楽町線・副都心線への乗り入れに対する影響防止）につながります。さらに、踏
切の渋滞緩和や列車の車庫への出入による上り線支障の解消、運用の効率化が図られるなどの効果もあり
ます。
14:名無し野電車区
08/05/22 22:06:02 xBCQQVUN0
105 名前： まちこさん 投稿日： 2008/05/22(木) 19:30:16 ID:877NqSl2 IP: softbank218128184005.bbtec.net
埼玉・所沢周辺の交通政策について語ろう
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)
まちBBSにまでマルチかよ
15:名無し野電車区
08/05/22 22:14:37 h0Lv2n/K0
>>13
ありがとうございます。
上り、下りを共用するようなので、田無方式のようですね。
でも、それだと上り本線があのアパートのせいで、急カーブになってしまい
そうですね。保谷の地形的には、高架化前の武蔵小金井のような形態がベスト
だと思っていたのですが。
16:名無し野電車区
08/05/22 22:32:05 Ws+JNZceO
>>14
あらま
ＩＰバレちゃったんだ
17:名無し野電車区
08/05/22 22:34:55 h0Lv2n/K0
椎名町の橋上駅舎化ですが、陸橋の山手通りからも直接アクセス可能にするのかも
しれませんね。
北口、南口の他に正面口（山手口？）新設？
18:名無し野電車区
08/05/22 22:38:17 gEh+P+2D0
江古田、エスカレータの数がやたら多いんだが、どうゆう構造になるんだろう？
19:名無し野電車区
08/05/22 23:11:36 xNgcqN1Z0
日本語の乱れ
20:名無し野電車区
08/05/23 00:08:44 dlRIFXbi0
>>17
計画決定してないから何ともいえないが、やるとは思えない。
駅の出入り口ができると、必ず乗用車で乗り付けるやつが現れるが
椎名橋には首都高の出口があるから交通整理の上で危険だ。
まあ、できれば便利だけど。橋の両側にバス停もあるしね。
21:名無し野電車区
08/05/23 00:40:51 iUTUUdOB0
保谷２面３線化と聞いてすっ飛んできました。
これでようやく下りの急行が保谷手前で渋滞するのが回避されるのか。
22:名無し野電車区
08/05/23 09:54:05 Aszp0800O
10分くらい前に、石神井公園中線から4000系の団臨が出てったんだけど、これ何？
23:名無し野電車区
08/05/23 10:30:20 TzlwUh+60
保谷の2面3線化は本当だったのか。
1面2線で始発電車も有るのに、無駄にスペースが余っていたからね。
24:名無し野電車区
08/05/23 10:35:05 BhajISe70
最近、マジネタが多いな
拝島快速といい、保谷の２面３線化といい、副都心線のダイヤといい・・
なんか、京阪でも青特急（実際は快速急行だったけど）の噂が発表前に流れて
いたそうだ
25:名無し野電車区
08/05/23 10:38:13 IQGvbtiS0
>>18
>>3
26:名無し野電車区
08/05/23 10:40:48 BhajISe70
来季監督に清原！オリックスが就任要請へ…選手兼任もＯＫ
来季の指揮官は清原－。
テリー・コリンズ前監督（５８）が電撃辞任したオリックスが、
清原和博内野手（４０）に来季の監督就任を要請することが２２日、
確実となった。
あくまで現役続行を望んだ場合でも、球団は選手兼任監督もＯＫの方針。
承諾すれば、ＰＬ学園高出身では初の１軍監督誕生となる。
URLﾘﾝｸ(baseball.yahoo.co.jp)
マジで？
27:名無し野電車区
08/05/23 10:44:07 BhajISe70
後藤は銀行出身者でありながら銀行を排除してケチケチどころかむしろ堤が失脚してから既存事業に
投資しまくって私鉄界トップクラスの利益をあげているわけだが…。
ホテルリゾートの投資やや球団にも人材の引き抜き球場第二期工事で金を使っているが一番驚いたのは
年間100万人が訪れ売上、来店客数ともにダントツの日本一のホテルレストランである品川のブッフェレストラン「ハプナ」なんて
予約ギッシリで相変わらず大盛況なのに一時閉鎖してまで大リニューアルしたあたりは
とてもかつての銀行出身者の経営手法とは正反対のやり方で驚いた。
球団も本体も堤が居なくなり相当よくなってきている
28:名無し野電車区
08/05/23 10:45:33 FNnaLLFa0
立川駅南はコスモス/小手指駅北は三井不レジ/西武鉄道が土地売却
URLﾘﾝｸ(www.kensetsunews.com)
29:名無し野電車区
08/05/23 13:10:31 BhajISe70
西武池袋線・秩父線
池椎東江桜練中富練石大保ひ東清秋所西小狭武稲入仏元飯東高武東吾西正芦横西
＿名長古＿＿村士馬神泉＿ば久＿＿＿所手山藤荷間＿加＿飯＿横吾＿吾＿久＿秩
袋町崎田台馬橋見高井園谷り留瀬津沢沢指丘沢山市子治能能麗手野野野丸保瀬父
●━━━━━━━━●━━━●━●━━━━○●● 特急
●━━━━●━●━━●━●━━●━●●●●●●●●●●● 快速急行
●━━━━●━●━━●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 急行
●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 快速
●━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 準急
●━━━━●●●━●━●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 通勤急行
●━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 通勤準急
●━━━━━●━●━●━●━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 通勤快速
●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 区間準急
30:名無し野電車区
08/05/23 13:27:37 G+lxDsf4O
とりあえず6000系で余った車内LEDはとりあえず200系に回してくれ
31:名無し野電車区
08/05/23 14:13:09 TzlwUh+60
池椎東江桜練中富練石大保ひ東清秋所西小狭武稲入仏元飯
＿名長古＿＿村士馬神泉＿ば久＿＿＿所手山藤荷間＿加＿
袋町崎田台馬橋見高井園谷り留瀬津沢沢指丘沢山市子治能
●━━━━━━━━●━━━●━● 特急
●━━━━●━●━━●━●━━●━● 快速急行
●━━━━●━●━━●●●●●●●●●● 急行
●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●● 快速
●━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●● 準急
●━━━━●●●━●━●●●●●●●●●● 通勤急行
●━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●● 通勤準急
●━━━━━●━●●●●●●●●●●●●● 通勤快速
32:名無し野電車区
08/05/23 14:16:59 G+lxDsf4O
西武池袋線も副都心線と相互乗り入れと石神井公園まで複々線化されるから
投資する価値はあると思うな
特に始発駅飯能、小手指は後は石神井公園、入間市、所沢、ひばりが丘、練馬、だな
33:名無し野電車区
08/05/23 15:24:25 KRXhCKymO
>>30
200系って何だよ！
34:名無し野電車区
08/05/23 15:53:14 KuTZDIDN0
>>33
たぶん３０１系か新１０１系のことかと
35:名無し野電車区
08/05/23 16:06:59 hSkenxgP0
>>33
2000系のことだろ
何で芦ヶ久保は特急時刻表に載って高麗は特急時刻表に載らないんだ?
36:名無し野電車区
08/05/23 16:10:34 BhajISe70
高麗に特急が止まるのって、巾着田の彼岸花の時だけじゃないのか？
37:名無し野電車区
08/05/23 17:16:13 lNZUoQc10
>>27
さすが、後藤社長。やっぱ堤のときとはやる事が1味も2味も違うね。
>>28
遂にキターー。しかし少しびっくりしたな、コスモスイニシアと三井不動産レジデンシャルが
グループ企業だったなんて。
>>29>>31
団子ヤメれ。
38:名無し野電車区
08/05/23 17:23:51 ofOJVC3p0
東久留米で番線表示標の変更確認。
ひばりヶ丘と保谷は変更してなかった
39:名無し野電車区
08/05/23 18:24:49 MmSdhVQk0
>37
>西武グループの企業が、売却先と共同で店舗付きマンションの開発を計画している
西武グループの企業がコスモスイニシアと三井不動産レジデンシャルと共同で店舗付きマンションの開発を計画しているということだ
日本語読めんのか？
就学前とか？
40:名無し野電車区
08/05/23 18:55:24 lNZUoQc10
>>39
なるほど、そう言う事か！
理解力が足りなかったorz
補足サンクス！
41:名無し野電車区
08/05/23 19:54:27 osyDrB8t0
資金力がないから、共同開発に同意してくれる不動産会社に
売却したんだろうね。
42:名無し野電車区
08/05/23 19:55:27 ofOJVC3p0
ID:osyDrB8t0
寝ろ
43:名無し野電車区
08/05/23 19:58:07 osyDrB8t0
>>42
986 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/05/23(金) 19:46:07 ID:ofOJVC3p0
土曜日だからと言ってまだ寝ないお前の方がスゲエよ
お前スゲエよ
44:名無し野電車区
08/05/23 20:38:55 txo7AeBv0
今日の夕方、急行が秋津に臨時停車したらしい。
初めはただ停まってるだけで、ドアも開かなかったらしいんだけど、
その後ドアが開いて、一両だけ乗客が下りてきたらしい。
その後再び乗客が乗り、秋津で待ってた人たちも乗り、出発。
その車両に蜂が乗車してたらしい。
ドアが開いて、乗客が逃げた後、ホームに立ってた駅員とかも走って逃げてたらしい。
父親が夕飯で言ってた。
45:名無し野電車区
08/05/23 20:40:25 ofOJVC3p0
一両の乗客ねえｗ
46:名無し野電車区
08/05/23 20:41:01 V11+6kQ10
ハチでそんなに騒ぐのか・・・
スズメバチならわかるけど
47:名無し野電車区
08/05/23 21:07:36 rM2LQbqe0
それよりも、又聞きとはいえらしいが多くて読みにくい。
48:名無し野電車区
08/05/23 21:09:12 VfZTjI2c0
>>44
「乗客が非常通報を押した」
が抜けとるよ。
49:名無し野電車区
08/05/23 21:18:18 osyDrB8t0
西武ドーム周辺に足りないのは、スポーツに強い中高一貫校だ
50:名無し野電車区
08/05/23 21:19:47 VGijrLLB0
>>49
つーか所沢には私立の中学高校が１つも無いんだぜ
51:名無し野電車区
08/05/23 21:26:13 osyDrB8t0
そこで、早稲田大学体育高校だ！
52:名無し野電車区
08/05/23 21:27:12 ulCJlqL8O
今日の野球臨は
交流戦の為の臨時ダイヤのようです。
西武球場前を21時39分発が急行池袋行きに変更されてます。
53:名無し野電車区
08/05/23 21:29:36 mpCEIjgk0
>>49
池袋線の沿線には甲子園に出場した私立の中高一貫校もあるけどね。
54:名無し野電車区
08/05/23 21:30:05 r3EwBs7Y0
早大所沢高校
普通科と体育科作れよ
55:名無し野電車区
08/05/23 21:30:45 r3EwBs7Y0
つか早大所沢駅作れよ
56:名無し野電車区
08/05/23 21:40:12 StQ51yqOO
西所沢がカオス
57:名無し野電車区
08/05/23 21:42:05 osyDrB8t0
>>53
せーぼーだろ
58:名無し野電車区
08/05/23 21:49:56 BhajISe70
>>53
飯能にある聖望学園だろ
プロ野球選手も輩出している強豪だな。
阪神の鳥谷が有名だな。
>>54
早稲田は女子校を作るらしいよ
59:名無し野電車区
08/05/23 22:00:58 BhajISe70
>>50
だも早稲田の人間科学と日大芸術のキャンパスはあるな
日大芸術は江古田のキャンパスから移ったのか？
60:名無し野電車区
08/05/23 22:04:03 osyDrB8t0
絵描きは、ずっと所沢だそうだ
61:名無し野電車区
08/05/23 22:08:01 MmSdhVQk0
>>58
鳥谷って西武線沿線歴長いのな
62:名無し野電車区
08/05/23 22:13:34 Cp7jrw7Z0
門倉も制帽
63:名無し野電車区
08/05/23 22:14:19 osyDrB8t0
入間市出身だしね、彼は
64:名無し野電車区
08/05/23 22:15:00 yV4oOcAT0
大分前の 書き込みだけど、 多摩川線は 京王は引き取らないと思うよっ。
同主旨の事を 他社が、持ちかけた事が有るらしい。
昭和の面影残して 多摩川線には今のまま小康状態を温存し充て欲しい。
65:名無し野電車区
08/05/23 22:16:10 /BenzRRP0
>>49
西武線沿線には西東京の強豪校がたくさんあるじゃないか。
66:名無し野電車区
08/05/23 22:19:15 BhajISe70
>>64
多摩川線は競艇場や競馬場があるから、意外と収入が大きい。
昭和の面影って、武蔵境駅はちゃんと西武も高架になりますけど。
67:名無し野電車区
08/05/23 22:19:51 osyDrB8t0
たくさんあるけど、西武ドーム周辺に散らばるスポーツ施設を有効活用するには、
スポーツ関連の高校があればなと。
早稲田大学の研究者の実践の場としても。
68:名無し野電車区
08/05/23 22:22:55 BhajISe70
>>49
別に強豪校なんか必要ない
育成ドラフトで有望な中学生を中卒で取ってしまえばいい。
（たしか、プロ野球は高卒とかいう資格は必要なかったと思う）
そして、サッカーのユースチームみたいに、西武ライオンズのユースチームで
彼らを鍛えて、１軍に上げればよい。
目が出なかったら、スコアラーなり裏方なりの仕事、あるいはフロントに回せばよい。
69:名無し野電車区
08/05/23 22:24:21 BhajISe70
江藤は東大和市出身で、西武のファンクラブに入っていたそうだ
70:名無し野電車区
08/05/23 22:31:54 EAYXD6wo0
>>44
そういや今日の夕方、５時20分に池袋を発車する各停保谷行きに乗ったんだけど、
富士見台を出発した瞬間に急ブレーキかけて再び止まったのね。
なんか車掌の説明によると「ホームのお客様が電車に触れそうになったため」みたいな事言ってた。
どうもDQN学生がホームふざけてたっぽい…
結局何分か止まって、いったんは閉めたドアを再び開けたりしてた。
ホントこういうのやめてほしいわ。
幸い俺は何も被害を被らなかったけど、急停車で転びそうな人もいたし、多少時間が遅れたからね…
が、俺が一番印象的だったのはこれ自体ではなくて、たまたま俺の近くに乗っていた電車ヲタ２人の急停車したあとの反応ｗ
なんかドア閉まってるのをいいことに、ホームにいる学生のほうをガン見して、
「俺だったら殴ってるわ」とか車両中に聞こえるような大きな声で勝手にキレてるのね。うるさいし、はっきり言ってキモい。
で、その後ドア開いたんだけど、俺心の中で「ほら。ドア開いたぞ。殴ってこいよ」とか思ったｗｗｗ
俺とヲタ２人が乗ってたの一番前の車両なんだけど、発車した後も運転席の後ろから前方見て大声でヲタトークを全開…
俺にとっちゃ電車止めたDQNよりそのヲタ２人のほうがはるかに迷惑だったわ……ｗ
71:名無し野電車区
08/05/23 22:36:27 MmSdhVQk0
>>68
確かに高校中退でプロで活躍した選手は、金田とか尾崎とかいるけど
中卒で取るのはどうだろうねえ
72:名無し野電車区
08/05/23 22:38:32 BhajISe70
>>61
羽村市出身で聖望高校、早稲田の人間科学なんだね。
地元で言えば西武だろうが・・・
なんで阪神に行くんだ
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
大宮東の平尾は阪神に行ったけど、トレード西武に来てからそこそこ出ているね。
73:名無し野電車区
08/05/23 22:42:40 lNZUoQc10
>>70
どっちも良い迷惑ww
74:名無し野電車区
08/05/23 22:43:38 MmSdhVQk0
>>72
幼稚園が小平の白梅だし、八坂小入学なんだぜ
75:名無し野電車区
08/05/23 22:45:08 BhajISe70
>>71
前監督の伊東は熊本工業だけど、甲子園出場後に所沢高校の夜間に転向して、
西武の球団職員として働いていて、実質西武に入団したも同然だった。
（有名な話だが、裏金関係で問題を起こしたから今はこのような取り方はダメだろう）
76:名無し野電車区
08/05/23 22:54:10 YK/2HXLVO
がまんした>>70は偉い
77:名無し野電車区
08/05/23 23:20:47 sYCGoUXZ0
明日東京時刻表の発売日みたいだけど、６月１４日の改正には対応しているのだろうか？
78:名無し野電車区
08/05/23 23:23:06 zuPYxi+OO
>>77
してないらしい
79:名無し野電車区
08/05/23 23:37:04 dIEBDLXp0
>>52
２１：０９も各停池袋に変更だった
80:名無し野電車区
08/05/23 23:44:54 7XU3zGSz0
>>78
そうか。
改正の３週間前でもまだ詳細なダイヤが分からないとか何なんだろうね。
81:名無し野電車区
08/05/24 00:33:32 fzyb3ETE0
>>61
カラテカの矢部のほうが西武線沿線歴が長い
と、ﾏｼﾞﾚｽ
82:名無し野電車区
08/05/24 00:38:16 +skD5LT40
>>81
より詳しく
83:名無し野電車区
08/05/24 00:56:08 aCHNmx2q0
フルカラーＬＥＤの通急を初めて見た。
赤？（黄色には見えなかった）に黒抜きの通急表示は非常に見づらい印象で残念。
今までどおり通急の文字は白でよかったのに。
COM.EXP.が表示されてたから、あ～通急だって分かった。
84:名無し野電車区
08/05/24 01:15:00 pMBXMchfO
>>70
お前も周りからはそのヲタ２人と同類だと思われてるんだよ
85:名無し野電車区
08/05/24 02:03:07 a8YUWeYjO
>>69
ひなた？
86:名無し野電車区
08/05/24 02:56:29 q9rwEknB0
>>84
本人降臨きたわぁ
87:名無し野電車区
08/05/24 05:33:58 Eq5Hv8JY0
今日って巨人ファンが多いのかな？
88:名無し野電車区
08/05/24 09:07:41 bQV+amV9O
オタクってやたら虚勢張るよな
目の前にいたらなんもできねーくせに
89:名無し野電車区
08/05/24 09:21:29 FSSEpEEL0
>>69
江藤 智（えとう あきら、1970年4月15日 - ）は、埼玉西武ライオンズに
所属するプロ野球選手（内野手）。
出身地 東京都東大和市
生年月日 1970年4月15日（38歳）
エピソード
・関東高校の同級生に漫画家の安野モヨコと元バレーボール日本代表の泉川正幸、
また1年先輩にMr.Childrenの桜井和寿がいる。
・FAの人的補償で西武への移籍決定の連絡を受けた時、本人は偶然にも東大和市の実家にいたという。
・西武入団会見で少年時代にライオンズ友の会（ファンクラブ）に加入していたことを明らかにした。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
90:名無し野電車区
08/05/24 10:02:38 +dGysW7NO
清瀬～秋津で人立入の為、停車中。電源切れた
91:名無し野電車区
08/05/24 10:08:02 +dGysW7NO
人は無事保護
よく聞こえなかったが、？に停車した為、すぐに発車出来ないので、処置をしてから発車するとのこと。
同時に停車した上りは、運転再開
92:名無し野電車区
08/05/24 10:16:46 +dGysW7NO
架線の繋ぎ目に止まり、運転すると支障が出るとのこと。
処置終了。運転再開！
93:名無し野電車区
08/05/24 10:30:29 mGduJNs50
>>49
そのかわり所沢には芸術に特化した県立の所沢総合芸術高校があるんだぜ。
94:名無し野電車区
08/05/24 10:56:13 fSnG5bpcO
上り電車でかぶっていたから、
該当列車が止まっていたのを見たが、
運転士は、降りて確認中で
清瀬から、黄ヘル駅員さんが走ってきていた。
グモでなくて良かった。
95:名無し野電車区
08/05/24 11:13:07 8gjCjEY20
>>85
それは「江頭」の方な
96:名無し野電車区
08/05/24 11:14:12 UMCxJSakO
現在上り5分遅れ
97:名無し野電車区
08/05/24 11:36:43 FSSEpEEL0
楽天のエース岩隈も東大和市出身なんだな
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
岩隈 久志（いわくま ひさし、1981年4月12日 - ）は、東北楽天ゴールデンイーグルス
に所属するプロ野球選手（投手）。
出身地 東京都東大和市
生年月日 1981年4月12日（27歳）
エピソード
・西武沿線に住んでいたこともあり、小さい頃はファンクラブに入って
西武ライオンズ球場に通い詰めるほどの熱烈な西武ファンだった。
・2002年12月に広橋公寿打撃コーチの長女と結婚。
きっかけは東京都内の美術館で広橋一家と偶然、出会ったことから。
現在、娘が1人いる。愛妻家として有名。
西武ライオンズは今の野球選手に大きく影響を与えたんだな。
彼らが子供の頃は西武は黄金期だったしね。
なべQになって復活するか！？
98:名無し野電車区
08/05/24 11:40:21 +skD5LT40
今も西武のファンクラブってあるのかな？
99:名無し野電車区
08/05/24 11:47:19 FSSEpEEL0
もちろんあるよ
埼玉西武ライオンズ
URLﾘﾝｸ(www.seibulions.jp)
ファンクラブ
URLﾘﾝｸ(www.seibulions.jp)
100:名無し野電車区
08/05/24 13:46:53 ed0Nl5ATO
朝に、池袋の一階の改札から乗車ホームに行くのが大変。
降りてくる乗客が多すぎて電車に辿り着くまで一苦労。
通れる改札の前が人溜まりで全く進めないこともある。
もうちょっと整理してくれてもいいのにな。
うぜーと思われてんだろうなあと思いながら、ラッシュの人波に逆らうのはすごく疲れる。
101:名無し野電車区
08/05/24 13:48:07 JwMnllDEO
池袋線で新車っていつ頃営業運転開始なの？
てか、6000系ってLCDつけるらしいけど、英語放送対応にするのかなぁ？
102:名無し野電車区
08/05/24 13:52:05 JwMnllDEO
>>100
それ、よーく分かる。
つーか俺、磁気定期使ってんだけど、後ろの奴がパスモだと迷惑そうな顔で睨まれるからIC専用改札機作って欲しい。
103:名無し野電車区
08/05/24 14:00:15 2RN2HJyQ0
ETC専用レーンだな
104:名無し野電車区
08/05/24 14:09:04 C4VRxDie0
池袋１F改札
いちばん特急ホームよりの５台を
出入出入出
と配置するのやめてくれ。下り利用者だからただでさえ
人波に逆らうのが大変なのに、４台目の入場改札なんか
３台目の出場者の列が多すぎて通行者がいない。無駄。
外の券売機から壁よりを歩こうにも１台目の出場者と錯綜して
メチャクチャになってるし。どうにか２台目に列を作って入場しても
１台目狙いか３台目狙いの出場列をかきわけねばならん。
特急券売り場まで何度無駄な横断をせねばならんのか。
入入出出出でいいじゃんかよ
105:名無し野電車区
08/05/24 14:09:32 mSpgZzA4O
３万、来週からですよ
106:名無し野電車区
08/05/24 14:21:33 5OQHKLJF0
>>44って父親が冗談で言ったんじゃなくて本当らしいな
【西武池袋線】電車内でハチがいたぐらいで非常通報装置を押す乗客
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
107:名無し野電車区
08/05/24 14:23:18 juD3poSy0
>>105
そうだが、応援マナー悪いんだよなあっちは
108:名無し野電車区
08/05/24 14:25:07 JwMnllDEO
>>104
係員窓口近くの柱が邪魔だとは思わない？
俺が思うに、真ん中を入場専用。 両端を出場専用にすれば上手く分離できると思う。 完全に分離するには、地上と地下改札で分けるのが良いが、利便性の点で不可能だからな…
109:名無し野電車区
08/05/24 14:35:27 IY09rpXLO
252 DJ MORI ◆KZNkNMIRuk 2008/05/24(土) 12:48:52 ID:Va9Svnu1O
暗黒珍の曇り空！(><)
今日は性豚ドームに向かってます！(^-^)
雑魚性豚フルボッコ祭り最高
＼(^^)／
253 DJ MORI ◆KZNkNMIRuk 2008/05/24(土) 12:50:38 ID:Va9Svnu1O
性豚線がくせえ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
珍カス死ね!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
こいつの発言には胸糞ムカついた
110:名無し野電車区
08/05/24 14:36:42 zGNZrZfGO
今日は、人身事故あるよ
111:名無し野電車区
08/05/24 14:41:17 pHcTM3jM0
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,＿＿ | 今日も埼玉西武ライオンズが勝って美味しいご飯が食べられますように…。
／ .／＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ .／( Ｌ ).＼ o〇 ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .（´ー｀） ,＼ ∧∧ |;;;;::iii|/゛
￣|| || || ||. |っ￠..||￣ ⑩（,, ） ﾅﾓﾅﾓ |;;;;::iii|
|| || || ||./,,, |ゝ iii~ ⊂ ヾｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
|￣￣￣|~~凸（￣）凸 .（ ,,）～ ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
112:名無し野電車区
08/05/24 15:25:37 22Fz9sNY0
改札のところで倒れていた男の人はどうなったんですか
113:名無し野電車区
08/05/24 15:27:27 UGkH5ZgqO
>>110
通報した
114:112
08/05/24 15:28:42 22Fz9sNY0
有楽町線家袋液の改札でした
115:114
08/05/24 15:29:51 22Fz9sNY0
家袋液→池袋駅 ｗｗ
116:名無し野電車区
08/05/24 15:43:48 5OQHKLJF0
どんな変換システム使ってるんだよｗMS-IMEでもちゃんと変換されるぞｗ
117:名無し野電車区
08/05/24 15:52:13 aUdQqu/V0
>>116
ｋの入力が漏れたんだろ。多分。
「いえぶくろ」変換できるオマイのIMEに疑問を感じる
118:名無し野電車区
08/05/24 15:52:14 vNwSUjvL0
>>116
タイプミスだろ
ikebukuroとタイプすれば当然池袋と変換される
iebukuroと入力したんだろな
119:名無し野電車区
08/05/24 15:55:25 5OQHKLJF0
家袋駅
タイプミスかすまん
120:名無し野電車区
08/05/24 16:02:49 FSSEpEEL0
>>111
よかったな、今日もおいしいまんまが食べられるな
121:名無し野電車区
08/05/24 16:07:08 FSSEpEEL0
>>105
そういえば、もう副都心線の新車の10000系が西武線内を走っているね
あれは、新線池袋発なのか？
スマイルトレインよりも、メトロ10000に乗りたい
122:名無し野電車区
08/05/24 16:12:00 a8YUWeYjO
>>95
スンズレーしました
>>121
ムショ帰り？
123:名無し野電車区
08/05/24 16:23:00 UGkH5ZgqO
>>121
どんだけ～
124:名無し野電車区
08/05/24 16:26:49 +skD5LT40
鉄オタは、鉄道ネタを仕入れていない人に気を使えないらしい。
125:名無し野電車区
08/05/24 16:29:02 3OGK67uG0
さきほど東久留米で車内でちかんがあり現在5分ほど遅れています
126:名無し野電車区
08/05/24 16:30:10 5OQHKLJF0
第一乗ってたら気づくだろ
デビューから何ヶ月も経っているのであるのだから
127:青林檎 ◆iP5BS5a4mA
08/05/24 16:31:12 /2nN6I870
西武余裕の勝利ですね！
まあお笑い球団には負けませんよ（笑）
128:名無し野電車区
08/05/24 16:55:04 FSSEpEEL0
そもそも、今西武線から新線池袋行き直通に乗る人って居るのか？
新線池袋は西武で行くよりメトロの運賃は取られるし、駅は有楽町線から
離れているし・・・
129:名無し野電車区
08/05/24 16:56:44 5OQHKLJF0
服と新鮮が出来るまで大して乗る人はいないだろ
130:名無し野電車区
08/05/24 16:57:55 FSSEpEEL0
>>126
池袋～桜台までの利用者は気づかないと思うよ
あと、東飯能～吾野の利用者も
131:名無し野電車区
08/05/24 16:59:19 FSSEpEEL0
>>129
じゃあ、いままで新線池袋行きの小竹向原ー新線池袋は空気を運んでいたのか？
132:名無し野電車区
08/05/24 17:14:03 hPTFuOf4O
>>131
その通りです
133:名無し野電車区
08/05/24 17:16:58 5OQHKLJF0
>>132の言うとおりです
134:名無し野電車区
08/05/24 17:18:45 HqG1vG3t0
>>131
間違いありません。ゆったりゆったりと座れます
135:名無し野電車区
08/05/24 17:33:58 XOs6hT0F0
>>128
老夫婦が、乗り換えずに新線池袋行（会話からして普通に池袋に行きたい感じ）に
そのまま間違って乗っていったようだった。
紛らわしいよな…
136:名無し野電車区
08/05/24 18:10:06 C4VRxDie0
丸井に行きたい老夫婦もたまにはいるかもしれない
137:名無し野電車区
08/05/24 18:11:38 bKBSEAig0
新線池袋発の列車は夕ラッシュ時でもガラガラだから、
有楽町線の駅から帰るときに小竹でこれに乗り換えると
あとはゆったりと座って帰れるから便利だったな。
138:名無し野電車区
08/05/24 18:36:31 JwMnllDEO
>>137
座りたいなら、池袋から池袋線。
って言いたいけど、定期の問題で金が余計にかかるんだよな…
139:名無し野電車区
08/05/24 18:36:49 2vuhSjIAO
>>137
そうだよな、例え小竹までは立ちっぱなしでも、
新線からの直通乗れば座れるから良かったのになぁ。
副都心開業したら、あの余裕は無くなるんだろうなぁ。
140:名無し野電車区
08/05/24 18:44:04 FSSEpEEL0
随分酷い話だな。
小竹向原ー新線池袋を西武が買い上げれば一番理想的だけど、
せめて西武池袋行きの切符で降りられるようにすべきだよな。
141:名無し野電車区
08/05/24 19:17:40 Eq5Hv8JY0
池袋線沿線って西武ファンが多いのかな？
142:名無し野電車区
08/05/24 19:20:16 +skD5LT40
多いんじゃない？
俺は、熱狂的ではないにしろ、
西武が勝ちだしたって聞いたら、結構嬉しいもの。
143:名無し野電車区
08/05/24 19:23:09 Eq5Hv8JY0
>>142
なるほど
144:名無し野電車区
08/05/24 19:45:58 JwMnllDEO
笑電車って8連+2連で運転する事ってあるの？
電気連結機は着いてるみたいだけど。
145:名無し野電車区
08/05/24 19:46:57 9mhn3FwsO
名古屋市営地下鉄にドラゴンズトレイン(広告は選手の紹介とか歴史とか)があるんだから、
6000あたりを一本くらい白にゃんこ列車に仕立てればいいのに。
渋谷直通でいい機会だし。
146:名無し野電車区
08/05/24 19:57:33 FSSEpEEL0
>>145
近江鉄道なんて電車もバスもライオンズカラーだぞ！
なんで地元の西武鉄道でやらないんだよ！
147:名無し野電車区
08/05/24 20:00:36 maJoi3IO0
豊島園を地下化して10両を走らせろ
148:名無し野電車区
08/05/24 20:02:55 5OQHKLJF0
豊島園の地下化はしなくていいから複線にしろ
149:名無し野電車区
08/05/24 20:04:10 PdaiJ1oY0
いいから豊島園始発の準急をだな
150:名無し野電車区
08/05/24 20:07:25 5OQHKLJF0
それよりも大江戸線との連絡通路をねえ、
151:名無し野電車区
08/05/24 20:07:52 QS7+ddDg0
豊島線、練馬付近の上から見ると地上に着くくらいの位置で短い（数メートル）
くらいだけど複線分の用地あるね。
ただ高架部分は完全に単線だけど
152:名無し野電車区
08/05/24 20:08:07 zMI7uQHz0
>>149
見栄を張って豊島園始発の快速を
来月ダイ改以降は通準も可
153:名無し野電車区
08/05/24 20:13:32 5OQHKLJF0
カーブの所とか十分複線に出来るスペースがある
154:名無し野電車区
08/05/24 20:18:10 FSSEpEEL0
それよりも、池袋ー練馬を複々線化しろ
155:名無し野電車区
08/05/24 20:23:34 vuWxGtRI0
>>145
白にゃんこ電車あっただろ。去年の開幕頃に。
156:名無し野電車区
08/05/24 20:23:57 22RMVCgy0
>>146
つ4000系
157:名無し野電車区
08/05/24 20:26:31 5OQHKLJF0
>>146
つ8500系
158:名無し野電車区
08/05/24 20:31:02 FSSEpEEL0
全車両をライオンズカラーにすべし
そして、車内、駅の広告もすべてライオンズを紛れ込ませ、乗客をライオンズファン
へと洗脳させる
159:名無し野電車区
08/05/24 20:31:05 Yqqs13W90
>>146
つタクシー、バス（貸切・高速）
160:名無し野電車区
08/05/24 20:33:32 FSSEpEEL0
西武はネットが弱いな
Yaohooはホークスだし、Googleは金が高い
となると、Dionと組むか？
161:名無し野電車区
08/05/24 20:36:35 vNwSUjvL0
Yaohoo
162:名無し野電車区
08/05/24 20:37:35 +skD5LT40
>>160
goo
163:名無し野電車区
08/05/24 20:54:33 JwMnllDEO
>>160
ヤオフーww
164:名無し野電車区
08/05/24 20:55:36 FD00AHyK0
ヤオフーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
165:名無し野電車区
08/05/24 20:57:04 5OQHKLJF0
やおほお
166:名無し野電車区
08/05/24 21:10:07 I0Nx4vofO
埼玉ならヤオコー(Yaokoo)と組む？
167:名無し野電車区
08/05/24 21:22:13 nEIdqPO90
ヤフーグルでw
168:名無し野電車区
08/05/24 21:32:08 jeqt/f4hO
八百風？
169:名無し野電車区
08/05/24 21:41:23 vNwSUjvL0
>>166
現本社所在地在住の俺としてはうれしいけど
ヤオコーは結構微妙
ベルクとかの方が良いかも
170:名無し野電車区
08/05/24 23:09:54 +mKGBnpIO
コモディイイダもよろしく！
171:名無し野電車区
08/05/24 23:21:15 a8YUWeYjO
オザムもお忘れなく
172:名無し野電車区
08/05/24 23:32:30 NRBb5SgN0
goggle
173:名無し野電車区
08/05/25 00:40:11 ItPXYaON0
いよいよ今週から池袋線でも30000系の運用が開始されるな。
でも当面は池袋～豊島園・保谷の運用メインだな・・・
174:名無し野電車区
08/05/25 00:52:19 fJMdTgOX0
インフォヤーグル
175:名無し野電車区
08/05/25 00:58:52 z2dazwG3O
そういや、今日(ってかもはや昨日)から東長崎の1番線が暫定使用開始だそうで。
1日1本だけ、1番線で客扱いする普通列車を設ける模様。(東長崎下りホーム時刻表に貼られていた告知より)
176:東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL.
08/05/25 01:10:50 I2EWq9QT0
東長崎は線路の錆取り？
177:名無し野電車区
08/05/25 02:38:56 /GMd/w1Z0
>>175-176
もう1番と4番の番線案内が現れているし。
ところで、4番しか下りには転線できないの？
3番には下り方に出発信号機がないようだけど。
178:名無し野電車区
08/05/25 03:58:37 KZijKAVAO
やっぱり池袋1F改札は使いにくいって人多いんだね。使われずに死んでる改札もあるよな。
遅延なんかでホームがプチカオスになったら下り電車には辿り着けないぜ。
あと、乗車ホームから降車する人多すぎじゃない？
乗車降車ホームがあるのにあんなに上り下りが入り乱れているとこって今まで見たことなかった。
179:名無し野電車区
08/05/25 07:12:11 NrA1hTZBO
清瀬の番線案内が新しくなってるわ。
180:名無し野電車区
08/05/25 07:50:15 MDLZ3z1N0
だって乗車ホーム側のドアが開くのが早すぐるんだもん。
181:名無し野電車区
08/05/25 09:16:03 /GMd/w1Z0
朝も整列乗車ｷﾎﾞﾝﾇ
182:名無し野電車区
08/05/25 09:28:00 gr+k5//90
>>178
特に１番ホームはエスカレーターがないからなあ
183:名無し野電車区
08/05/25 09:28:55 frPsxyKB0
>>160
ライブドアと組めばいい
184:名無し野電車区
08/05/25 10:31:33 z2dazwG3O
>>179
洋泉・・・もとい、大泉学園も新タイプの番線表示になってた。(渋谷が隠されてたけど)
185:名無し野電車区
08/05/25 10:49:40 KjLFEkyy0
>>184 それ既出だよｗ
186:名無し野電車区
08/05/25 12:15:32 TNMqjdi90
>>166、169-171
西友カワイソス
187:名無し野電車区
08/05/25 12:23:44 z2dazwG3O
>>185
そいつはすまねぇ。新タイプ番線表示の現物を見たの、昨日が初めてだったもんで。
188:名無し野電車区
08/05/25 12:41:36 jLjB7Ojp0
今週池袋線での30000系デビュー日は西武のホームページで発表するようです。
189:名無し野電車区
08/05/25 13:02:46 tr8f/YJCO
>>178
降車ホーム側に降りると、車両から降りた人が溢れてて
なかなか前に進めないが、乗車側なら人が少ないからスムーズに進める。
まぁ皆わかってるからいいんじゃまいか？
190:名無し野電車区
08/05/25 13:29:13 N+wFEVLd0
>>189
178じゃないが。
乗車ホーム側から降りようと、ドア付近で滞留して、既に降車ホーム側が
直ぐ降りれるのに、邪魔で降りれない・・・というのもありえる。
降車側が混んでいるならいいんだけどね・・・
1番線朝8時台階段前の話。
乗車ホーム側から降りているのに乗る人無視する人もいるよね。
階段とか上りたい人がふさがれていたり。
何気に1番ホームも、階段上がって西武南口に行く人もいるので、
広がりすぎると迷惑だったりすることもある。
>>188
そういえば今月中だっけ。
191:名無し野電車区
08/05/25 13:32:46 HixjCeTU0
江古田も数日前に列車案内が撤去されてるな
恐らくダイヤ改悪後に2面2線にするんだろう
192:名無し野電車区
08/05/25 13:40:25 N+wFEVLd0
江古田って、去年くらいに表示機交換があって、本線・待避線共用タイプに
なったんじゃなかったっけ？通過が2本続くと、退避中の各停が表示されなくなる
改悪例の。
193:名無し野電車区
08/05/25 13:43:34 5qntD5IU0
>>190
30000系がデビューする際の案内に池袋線は5月末のデビュー予定と書いてありました。
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
194:名無し野電車区
08/05/25 13:48:16 V8DqbqH10
30000系、昼間の優等運用が楽しみ
195:名無し野電車区
08/05/25 14:02:21 X4w8x6pp0
お隣東上線も朝ラッシュ時は大幅減便らしいぞ。
こんどは、こっちが高見の見物？
でも、向こうは優等列車は速くなるみたいだが。。。
196:名無し野電車区
08/05/25 14:20:01 aZYgWb/CO
(東武)池袋着の通勤急行が速くなるのか?
197:名無し野電車区
08/05/25 14:43:07 HixjCeTU0
>>192
豊島園と同じ奴か
198:名無し野電車区
08/05/25 15:11:19 abmpMac90
>>196
朝の上りに急行が新設されるらしい
199:名無し野電車区
08/05/25 15:14:03 abmpMac90
列車案内、小田急みたいにでかいのにはできないのかな?
停車駅よりも先着列車かどうかが知りたい
200:西武池袋への速達有効列車は、「実質５０％」減！
08/05/25 15:32:29 WFeKQQdM0
今は通勤準急も急行も、西武池袋着で１～２分しか差がないので、
実質両方有効列車になっている。
しかし改悪後は７～８分も差がつき、通勤準急はもはや、
ひばり以遠からは使いものにならない。
快速は渋谷へ逃げ、通勤準急は各停とスピードが変わらない。
下手したら各停より遅い。
西武池袋への速達有効列車は、実質５０％減。
とんでもないことが起きる。
201:名無し野電車区
08/05/25 15:35:43 lkZAEXY3O
ふざけんな 今止まってる 斜めになってる
202:名無し野電車区
08/05/25 16:46:57 7nIPlz9U0
>>196
準急と通勤急行は2～3分速くなる
203:名無し野電車区
08/05/25 17:27:04 KgGgRxa80
>>200
> しかし改悪後は７～８分も差がつき、通勤準急はもはや、
> ひばり以遠からは使いものにならない。
所沢の改正後の時刻表を見たが、通準と急行の差は５～６分程度で、
ダイ改前と比べて、練馬停車の分（１～２分程度）しか変わらんように見えるが
204:名無し野電車区
08/05/25 17:29:39 /SZ3q8u80
通準も急行も嫌なら、早出して各停に乗れば良いだけの話
205:名無し野電車区
08/05/25 17:48:22 48Fetoc7O
一番気に食わないのは、朝ラッシュの時刻表に「混雑が予想されます」って書いてある事。
今より混むのか？って言う疑惑が生まれる。
206:名無し野電車区
08/05/25 17:56:30 lWYiZ3aG0
しょうがない。
あと数年で団塊は徐々に消えて行くんだから。
207:名無し野電車区
08/05/25 17:56:37 yk8hCXUp0
>>205
平成初期は
もっと混んでたから
気にしない×２
208:名無し野電車区
08/05/25 18:04:02 48Fetoc7O
>>207
まぁね…
ニコ動やヨウツベのやつ見れば、今が恵まれてる。ってかなり思うよ。
団塊の社員でいてもいなくても同じ様な仕事が出来ない奴は、もう会社止めれば良いのに。
209:名無し野電車区
08/05/25 18:05:37 lWYiZ3aG0
団塊が権力を持ってるから、無理。
210:名無し野電車区
08/05/25 18:09:01 yk8hCXUp0
>>208
３ドアが主流だったしねw
>>209
まさに老害
211:名無し野電車区
08/05/25 18:20:26 48Fetoc7O
>>209
爺婆上等
>>210
1編成で10個ドアが違うからね…
（笑）電車の椅子、朝ラッシュ時跳ね上げ式にすれば完璧だったのにな…
212:名無し野電車区
08/05/25 18:27:12 B+68d6qw0
>>198
最ピークに走るわけじゃないよ。
213:名無し野電車区
08/05/25 18:35:18 yk8hCXUp0
>>211
そこで3000系の５ドア化でつよｗ
214:名無し野電車区
08/05/25 19:05:23 DdekZKNdO
ダイヤ改正後も地下鉄直通の練馬乗り換えは各停かよ。
死ねよクソ西武。
215:名無し野電車区
08/05/25 19:15:43 /SZ3q8u80
せめて豊島園発着の準急が出来れば
216:名無し野電車区
08/05/25 19:30:18 KRuxagXaO
西武の電子ホーンの音が好きなんだけど、笑もあの音だろうか。
217:名無し野電車区
08/05/25 19:37:13 48Fetoc7O
>>213
閑散時、椅子が少なくなる…orz
>>215
練馬高野台始発、区間準急もな。俺は、通準の練馬停車でむしゃくしゃしてる。
218:名無し野電車区
08/05/25 21:02:26 0lmxdwja0
練馬の発車案内表示機にコーポレートカラーが取り入れられたね。
通勤準急、他の列車に比べて空いてるって以前からこのスレでも話題になってたじゃん。
存在価値も微妙と言われてたし。
練馬停車で通勤準急も他の列車と同じくらいの混雑になるかな。
219:名無し野電車区
08/05/25 21:06:35 O2tpyDAQO
>>218
所要時間間延びで池袋まで乗り通す客減りそうだし、どうかな？
220:名無し野電車区
08/05/25 21:29:42 G5G6G4Hx0
問題はラッシュ時に区間準急と豊島園始発準急を設定すると、女性専用車をどうするかが問われる。
東武伊勢崎線のように、半直急行と準急･区急北千住止まりの10両と区急浅草行8両が混在することになるからな[相鉄もそうだが]
ちなみに、区準を設定している小田急は、平日朝ラッシュ時の上り区準は無い(下りは数本程度だがある)
221:名無し野電車区
08/05/25 21:33:34 x23/Qtkc0
あまりに朝の急行が混んでしまい、その対策として
通勤準急を清瀬待避に変更とかいう
超マイナス改正が行われないことを祈る。
222:名無し野電車区
08/05/25 21:34:22 DB2bUZ270
>>218
感覚としては、余計な駅に停車することによって時間が増えた様に感じる。
通準は確かに空いているが、特別空いているわけでもないから存在価値はあった。
大泉利用者だが、通準はいらないけど通快は必要だと思う。
本数増やし、清瀬も停車駅に含めればそれなりに利用者数は見込めると思う。
ラッシュ時に乗換えなんか心的負担になる。
だから、6月16日（月）通準に乗ってみて混雑・心的負担を調査。
6月17日（火）もう一回通準に乗ってみて、他の乗客の動向を調査。
6月18日（水）東上線和光市へ利用駅を変更し、東上線の混雑・所要時間を確認。
6月19日（木）西武線・通勤急行に乗車し快適性を調査。
↓
最終決定
見たいな感じで、池袋への行き方を考えるつもりでいるよ。
池袋まで18分もかかる通準は存在価値は０。 池袋へは、12分あれば着けるのに・・・。
223:名無し野電車区
08/05/25 21:36:51 /SZ3q8u80
むしろ練馬で抜かすようになったりしないのかな
224:名無し野電車区
08/05/25 21:38:01 aZYgWb/CO
>>198>>202
なるへそ
確かに速くなるのは良いな
225:名無し野電車区
08/05/25 21:42:16 /SZ3q8u80
現行の上り通準もおおよそ16分なんだが
停車駅増えること自体が痛いな
226:名無し野電車区
08/05/25 21:43:00 bE+pkr/c0
>>220
そんなの枝葉末節以下の問題。
女装専用車ごときに振り回されてラッシュ時の快適性・速達性を犠牲にするのは愚の骨頂。
227:名無し野電車区
08/05/25 21:53:19 7nIPlz9U0
>>217
>閑散時、椅子が少なくなる…orz
京阪みたいにすれば解決
228:名無し野電車区
08/05/25 21:54:15 WFeKQQdM0
ただでさえ池袋快速がなくなり、西武池袋への速達有効列車が２５％減るのだから、
通勤準急・通勤急行・急行（快速急行）は、
速達性・利便性が３等分になるようにしないとダメだ。
229:名無し野電車区
08/05/25 21:56:22 DcEJE6ni0
>>220
もし区間準急をやるんだったら10両編成でいいでしょ。
10両の直通快速から客を受け入れるんだし。
それに区間準急があれば豊島園始発の準急は要らないと思う。
230:名無し野電車区
08/05/25 22:05:23 jvKLSjAz0
>>>222
いくらラッシュとはいえ大泉から１８分はありえないなー
通準は決して空いてはいないぞ。大泉でギリギリで乗ると体を押し込まないと
乗れないときもある。まあ動いてしまえば均等になって落ち着くけど。
うーん、あの「動く→均等化→落ち着く」がなくなるのかあ。ちょっとショック
231:名無し野電車区
08/05/25 22:08:30 Fso+42Nw0
URLﾘﾝｸ(feneta.so-netsns.jp)
232:名無し野電車区
08/05/25 22:12:18 DB2bUZ270
>>228 18分寿司詰めにされる人のことを考えたことがあるのかね？？
233:名無し野電車区
08/05/25 22:21:27 WFeKQQdM0
練馬停車による心理的遅さは尋常ではない。
練馬通過時代の準急と練馬停車後の準急では、たった１駅停車の違いなのに
５駅くらい停車駅が増えたような感覚になる。
昔の準急時代（池袋発準急１４分・３４分・５４分、急行０４分、２４分、４４分）は、
急行と準急では（昼間は特に）今ほどは心理的速達性に差がなかった。
今回の通勤準急練馬停車事件は、心理的遅さは想像以上になるであろう。
234:名無し野電車区
08/05/25 22:26:06 57M0E2Td0
新幕に区間準急入ってるって事は
今回の改正は無くても将来的には設定されるわけだよね
235:名無し野電車区
08/05/25 22:27:45 Zuogvej20
通快もな
236:名無し野電車区
08/05/25 22:29:27 YMqUkdq90
田舎者が何言ってんだか
237:名無し野電車区
08/05/25 22:31:13 u8Q9BLG+O
>>226葬禍学会婦人部が輸送妨害をしているってことだな。
葬禍公害党は日本の癌。
ダイアで混乱が生じるようだったら雌車番に苦情いっちゃれ。
238:名無し野電車区
08/05/25 22:34:00 roKcGPul0
>>237
それには民主単独で与党にし、公明党を野党にするしかない。
239:名無し野電車区
08/05/25 22:36:17 roKcGPul0
>>235
通勤快速は石神井公園まで複々線化が完成すれば復活するかもね
240:名無し野電車区
08/05/25 22:37:34 Zuogvej20
しかし練馬高野台行きは・・・
241:名無し野電車区
08/05/25 22:43:00 DB2bUZ270
>>233
同じような利用者数の練馬と大泉を並べるとは、馬鹿げた事をしてくれるよ。
練馬は池袋まで近いんだから、優等少なくても我慢しろっつーの。
てか、通準を練馬に止まらせてあげた代わりの恩恵が無い。
快速止まらせるとかするのがGive&Takeだろ。
242:名無し野電車区
08/05/25 22:48:22 roKcGPul0
そうだよな。
東急だったら、練馬にも急行を止めるだろう。
急行が通過なだけまだマシということだ。
243:名無し野電車区
08/05/25 22:56:27 bAcH87YX0
次回のダイ改に多いに期待！
244:名無し野電車区
08/05/25 23:15:42 DB2bUZ270
>>243
もう西武鉄道に期待するのを諦めたよオレは。
245:名無し野電車区
08/05/25 23:17:55 roKcGPul0
来世に期待！
246:名無し野電車区
08/05/25 23:20:10 /SZ3q8u80
石神井の硬化と東急と相互直通し始めたときが勝負どころです
247:名無し野電車区
08/05/25 23:23:50 BQ5M0LlL0
>>221
清瀬待避に変更するのって改悪なの？
個人的には今すぐにでもやってほしいと思っているんだけど。
>>222
ダイヤが定着してから調査した方がいいんじゃない？
今回のダイヤ改正は中途半端な気がする。
従来の千鳥式運転のまま種別ごとに池袋行と直通に割り振るのが問題だと思うんだよね。
行先が3方向に分かれるんだから、種別も一から見直してほしかったと思う。
248:名無し野電車区
08/05/25 23:29:24 RffIw39XO
通勤準急が練馬に停車すれば、大江戸線の乗換え客が一定数降りてすくんじゃないの？
249:名無し野電車区
08/05/25 23:38:07 roKcGPul0
>>246
相互乗り入れはしない。
東急は副都心に乗り入れるが、西武と東武までは乗り入れないらしい。
西武と東武の方乗り入れの予定。
250:名無し野電車区
08/05/25 23:55:41 ks+A2EVz0
石神井の高架っていつできるの？
251:名無し野電車区
08/05/25 23:59:42 aZYgWb/CO
もうすぐ
252:名無し野電車区
08/05/26 00:10:59 WTxfyfQ80
>>248
バカか？
大江戸線に乗る客は練馬通過の通勤準急にもとから乗ってないだろ。
今度停まるから大江戸線に乗る客まで通勤準急に乗ってくるんだろうが。
253:名無し野電車区
08/05/26 00:35:04 zggmG/Qv0
>>252
なんだばかやろう
254:名無し野電車区
08/05/26 00:37:46 VVgjHwKzO
>>253
うるせーよ!!
引っ込んでろカス!!!
255:名無し野電車区
08/05/26 00:38:05 O7nfvcUa0
>>249
知ったか書くなよｗ
東武は後から相互乗り入れ云々聞いたから確証は無いが、
西武とは小竹の関係で相互乗り入れが発足時の答申で決まってるよ。
どこのガセ情報を信じてるんだ？
256:名無し野電車区
08/05/26 00:42:31 zggmG/Qv0
>>254
ニート乙
257:名無し野電車区
08/05/26 00:55:33 zwflpE5H0
>>247
助言ありがとう。
でも、定期の都合上 早めに決めなければSuicaで行くことになると思うから、
SFを無駄に使うことになる。 有直か副直つかう可能性も有るから。
こういう時に、金額式回数券・定期券の2ルート選択可能化が求められる。
利便性の向上ってそういうところから来ると思うんだよ。
本社にこもってる西武鉄道の筋屋にはそういう事は分からない。
筋屋の家が急行停車駅で自分の都合のいいダイヤを作っているみたいなことも疑われる。
258:名無し野電車区
08/05/26 00:57:55 VVgjHwKzO
>>256
あのー
働いてるんですけど…
259:名無し野電車区
08/05/26 01:12:28 zggmG/Qv0
>>258
働いてるやつがこんな時間に起きているわけ？
260:名無し野電車区
08/05/26 01:30:18 obsgqQ3R0
なぜ保谷は２面４線じゃないんだ？用地はかなりあるのに
保谷から渋谷もうすぐかあ。まさか保と渋の谷がつながるとは
261:名無し野電車区
08/05/26 01:36:22 aJJDoAgq0
>>255
東急が西武には乗り入れないと言っているんだから仕方ないだろｗ
262:名無し野電車区
08/05/26 01:40:37 8LSuZzbhO
↑東急厨必死w
263:名無し野電車区
08/05/26 01:44:46 Tnn6M+HM0
頼むから東急は「そもそも副都心線に乗り入れない」でくれ
お兄さんとの約束な！
264:名無し野電車区
08/05/26 01:51:11 kH2Olrcs0
通準練馬停車賛成派って少ないのね
ひょっとして、俺以外居ないのかも試練なｗｗｗ
朝ラッシュ時の大泉～池袋の所要時間が１８分だから使えん、とか言ってるけど、
今でも１８～２０分くらい掛かってるだろ？（ダイヤ上は１６、７分くらいかもしれんが）
江古田や椎名町、池袋の手前で抑止食らうくらいなら練馬でドア開けて止まってくれた方が精神的には良いなｗ
265:名無し野電車区
08/05/26 01:59:43 J8cwThwb0
左側のドアが練馬で開くのが許せない。通準の価値無し。
266:名無し野電車区
08/05/26 02:01:30 aJJDoAgq0
東横線は日比谷線乗り入れでも北千住までで、東武伊勢崎線には乗り入れていない。
267:名無し野電車区
08/05/26 02:06:27 aJJDoAgq0
>>264
それは鉄ヲタの話であって、一般客は練馬停車をしないと逆にクレームが来るよ。
急行を止めろという要望もあるくらいだからね。
268:名無し野電車区
08/05/26 02:11:30 +2h0XEnf0
最終的には急行も練馬止まったりして。
渋谷急行とか種別が出来て。
269:名無し野電車区
08/05/26 02:31:59 bB1wPDGt0
>>268
そしたら練馬通過線を廃止して・・・いやなんでもない。
270:名無し野電車区
08/05/26 02:34:43 JU3LauI30
練馬通過線は快急と特急待避の為にとっておきますw
271:名無し野電車区
08/05/26 02:37:31 aJJDoAgq0
その代わり、通勤快速が復活して、練馬を通過するｗ
272:名無し野電車区
08/05/26 03:43:16 O7nfvcUa0
>>266
だから何？
日比直の東急の本数と折り返し設備があるのに
わざわざ乗り入れないでしょ。
千代田は小田急の本数増で折り返せなくなるので
今後JR、小田急も相互乗り入れになる。
意味分かるよね？
273:名無し野電車区
08/05/26 06:12:53 GqQeZA8eO
>>272
小田急の高架で急行線を203がﾛﾏﾝｽｶｰと一緒に爆走するってことかｗ
274:名無し野電車区
08/05/26 07:45:31 r7Y3IK9fO
>>265
同意!!
275:名無し野電車区
08/05/26 07:45:39 lOLi6KrK0
平日朝の上りと夕方の下り以外は
特急も練馬か石神井公園に止めて需要喚起しろ
276:名無し野電車区
08/05/26 08:01:00 Vo4RVHj6O
>>275
石神井公園はいらない。
ただでさえ利用者少ないのに、他の利用者が多い駅(練馬・大泉)を犠牲にしてスジ入れたら迷惑。
277:名無し野電車区
08/05/26 08:14:11 14Dd0bqc0
このスレ読んでいると池袋線って池袋目的で乗っている人が多いのかな？
そう考えると朝ラッシュ時列車種別が多いのも分かる気がするが
278:名無し野電車区
08/05/26 08:21:26 14Dd0bqc0
石神井公園やひばりヶ丘駅周辺に働く場所がもっとあれば混雑幾分
解消できると思うのだが・・・
というか池袋～所沢間の途中の駅の近くに有名な場所というととしまえん
か石神井公園ぐらいしか思い浮かばないし
279:名無し野電車区
08/05/26 08:48:35 5upWMWAN0
いよいよあと一週間で西武池袋線のダイヤが正式発表されますね。
時刻表と東京メトロとの連絡運賃もはっきりします。
時刻表の発売が待ち遠しい今日この頃です。
保谷と清瀬の普通電車に注目しています。
もう通勤準急は乗らない予定です。
私は着席率の高い電車に乗ります。
280:名無し野電車区
08/05/26 09:54:33 0bWgW9RsO
31日には所沢でたぶん早売りしてるなwktk
281:名無し野電車区
08/05/26 09:59:16 pp3oeHSO0
だから中核になる街のない田舎電車なんだよ。
池袋からだんだん薄まって行くだけ。
急行(ひばり通過)と準急(所沢始発)と普通(石神井始発)で済むの。
片輸送で効率悪いね。
トラックだってもっと効率良い運用してる。
たまたま交差路線のある秋津や所沢で撹乱されるけど。
都心からわざわざ向かいたくなる魅力がないんだなあ。
282:名無し野電車区
08/05/26 10:05:30 H2YNbljrO
通勤準急は急行を清瀬で待避すりゃいいんだよ！
そうすりゃ練馬で３分も停まらなくてすむ。
283:名無し野電車区
08/05/26 10:18:51 ND7alFiO0
発車時間になったら即ドアを閉めて発車すれば
遅れないし快適だよ。
284:名無し野電車区
08/05/26 10:28:27 Y8/4YUAj0
このスレ読んで昨夜眠ったら夢の中で渋谷から飯能へ行くはずの電車に乗ったのに
ついた駅が小川町に到着した夢を見た。
285:名無し野電車区
08/05/26 12:00:16 YTDH9/WfO
>>284
新木場→小手指のはずが気が付いたら川越市。
ってのは昔酔っ払って何回かやったな。
286:名無し野電車区
08/05/26 12:16:15 yKchtpW6O
沿線でおすすめのラーメン屋ってどこ？
287:名無し野電車区
08/05/26 12:17:23 NWZ4M1TK0
>>284
地下車はすべて森林公園止まりなんですけどね。小川町行はありませんよ。
288:名無し野電車区
08/05/26 12:18:12 H8xZYNwq0
>>286
×沿線でおすすめのラーメン屋ってどこ？
◯沿線でおすすめの立ち食いソバ屋ってどこ？
289:名無し野電車区
08/05/26 12:18:54 aJJDoAgq0
>>287
よく読め
「夢を見た」とあるだろうが！
夢ならどこ行きだろうが関係ないんだよｗ
290:名無し野電車区
08/05/26 12:22:44 NWZ4M1TK0
>>289
どこでも行ってくれ
291:名無し野電車区
08/05/26 12:25:26 aJJDoAgq0
西武線に乗って気がついたたら、西武軽井沢線を走っていた居たｗ
292:名無し野電車区
08/05/26 12:35:36 aJJDoAgq0
気がついたら、あの世だったorz
293:名無し野電車区
08/05/26 13:53:17 ZSqSvQeb0
夢を見た的なネタはタブーだよ。
294:名無し野電車区
08/05/26 14:18:33 aJJDoAgq0
ラーメン屋だってスレ違いだろうが！
295:名無し野電車区
08/05/26 17:07:02 SpwvAbH50
所沢駅西口の居酒屋ならOK
296:名無し野電車区
08/05/26 17:26:10 dEmhlagzO
>>295
十九家
魚民
297:名無し野電車区
08/05/26 17:36:56 EYjb7RTV0
江古田のラーメン屋は、うまい。
298:名無し野電車区
08/05/26 17:38:31 vsremk6c0
通勤準急が練馬駅で長時間停車するようになると、
ひばりケ丘でみんなが急行に乗ろうとして、急行がまともに発車出来なくなるんじゃないか？
299:名無し野電車区
08/05/26 17:57:43 Vo4RVHj6O
>>298
「通準が遅い」っていう感覚が一般人が気付き始めたらな…
でも、確か大泉から15分のやつが一本だけあった気がする。
300:名無し野電車区
08/05/26 18:21:15 8VPWThXK0
一般人から見れば
「地下鉄2(3)線利用可能な練馬だったら通準止まってもいいや
むしろ急行も止めてもいいんじゃない」
って感じだろう
俺はむしろ清瀬以下の石神井公園の急行停車が要らないと思う
301:名無し野電車区
08/05/26 18:25:11 Vo4RVHj6O
大泉学園駅のコンコース番線案内番(階段の上とかについてるやつ)が更新されたね。
でも、「渋谷」が透けまくりでマヌケさん。
302:名無し野電車区
08/05/26 18:25:34 WeN/8mNe0
練馬停車のせいで速度ダウン、ってのは一般人でも分かる論理だろう
あと、石神井公園停車は、石神井公園駅だけを目的としているのではなく、
大泉学園、保谷利用者への速達性も考えた上でそうなっていると思われる
石神井公園を通過にして大泉学園にとめると、石神井公園利用者を救えなくなるが、
現状なら石神井公園～保谷の利用者を（乗り換えの手間は多少あるにせよ）救えるからね
303:名無し野電車区
08/05/26 18:45:22 aJJDoAgq0
乗降客に多い駅に急行を止めるようにすると、秋津に急行を止めざるを得なくなる。
通勤準急は緩行線扱いで、急行線は通勤急行や通勤快速にして、練馬通過をするのが
妥当だろう。
急行は練馬停車も仕方ないだろうが、快速急行は通過すべきだ
304:名無し野電車区
08/05/26 19:13:06 JU3LauI30
いやいや、そこはなんとしても急行は練馬通過でお願いしm(ry
305:名無し野電車区
08/05/26 19:13:13 14Dd0bqc0
結局この路線の場合沿線が住宅地で都心に近くなるほど増えるってことを考えると
今の朝ラッシュ時の列車種別の多さはある意味分かる気がする
ところで池袋の光麺ってラーメン屋ってどう？
池袋駅の近くにあるけど
ちなみにこの前行ったら結構おいしかったけど
306:名無し野電車区
08/05/26 19:14:29 a0YhVJAT0
>>305
あそこはおいしいよね。ジュンク堂の前のでしょ？
307:名無し野電車区
08/05/26 19:16:25 ZSqSvQeb0
>>300 etc
昔はみんな池袋を目指していたから、千鳥式で石神井・ひばりと大泉を分ける意義があったけど、
今は練馬で大江戸線に乗り換えたり、メトロへ直通するユーザも増えてきているので、
これからは池袋へ行く客と練馬（+メトロ）へ行く客とを分ける方がいいんじゃない？
ということなので池袋に行く優等は練馬を通過、直通する優等は練馬に停車、
石神井は複々線区間の緩急接続駅としていずれも停車が望ましいと思う。
（練馬から池袋へ行く人が文句を言うなら区間準急を復活させて補完）
308:名無し野電車区
08/05/26 19:17:58 VVgjHwKzO
急行が練馬に止まる訳ないでしょ
309:名無し野電車区
08/05/26 19:19:06 a0YhVJAT0
練馬に急行停車用のホーム作るっぺ。
310:名無し野電車区
08/05/26 19:29:21 14Dd0bqc0
>>306
そうです
それにしても池袋線沿線に住んでいる人って池袋のジュンク堂行く人結構いるのかな？
ここ本がたくさん売っているけど
311:名無し野電車区
08/05/26 19:31:21 IIoH7qDd0
練馬に急行停車でメトロ内も急行に固定
西武準急はメトロも準急。これが一番わかりやすくね？
そのかわり快速は通過で池袋行きオンリーとかにして
312:名無し野電車区
08/05/26 19:41:53 G4/4cOz20
直通種別を整理した上で快速の練馬通過か、
今まで無かった案だな
313:名無し野電車区
08/05/26 19:54:26 ut3pk5iF0
石神井公園って有名なんですか！？
314:名無し野電車区
08/05/26 19:57:37 Vo4RVHj6O
>>302
乗換をさせた結果、混雑で乗れない時もある。
こういうリスクがあるのに、利用者が多い大泉学園を見捨てたダイヤの作り方に疑問がある。
ラッシュ時は石神井公園のホームが溢れ、危険。
複々線化工事完成の暁には、大泉から池袋まで停車駅0の種別を作り、大泉から石神井公園の複々線で先発の急行抜くようにする。 こんな感じで大泉学園駅を便利な物へとして欲しい。
なにせ、大泉から池袋は12分で行けるからね。
315:名無し野電車区
08/05/26 20:00:13 aJJDoAgq0
西武バス：小手指→椿峰ニュータウン（時刻表）
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
停留所：小手指駅南口 行き先：椿峰ニュータウン
時 平日 土曜 日祭日
06 08 19 29 39 45 53 08 27 45 57 08 27 45 57
07 04 12 20 30 40 52 13 27 43 57 13 27 43 57
08 02 16 31 44 13 27 43 57 13 27 43 57
09 01 16 24 35 54 13 30 50 13 30 50
10 10 25 42 58 10 30 50 10 30 50
11 18 38 58 10 30 50 10 30 50
12 18 38 58 10 30 50 10 30 50
13 18 38 58 10 30 50 10 30 50
14 18 38 58 10 30 50 10 30 50
15 18 38 57 10 30 50 10 30 50
16 12 27 40 58 09 28 41 58 09 28 41 58
17 11 26 39 56 14 28 44 58 14 28 44 58
18 08 20 31 46 58 14 28 44 58 14 28 44 58
19 08 19 31 46 59 14 28 44 58 14 28 44 58
20 14 27 44 54 14 28 44 58 14 28 44 58
21 04 15 30 44 58 12 26 46 12 26 46
22 15 30 44 58 08 25 44 08 25 44
23 14 28★ 49★ 05 05
0 10★ 36★
★ 深夜バス[運賃倍額]
深夜バスに間に合う電車
急行 準急 特急＋各駅 終電
池袋 23:33 23:53 00:00→所沢00:21 0:44
小手指 00:04 00:32 00:32 (これがリミット) 1:19
316:名無し野電車区
08/05/26 20:00:43 VVgjHwKzO
>>312
そんな事したら利用者が混乱する
つーかそんなに練馬に止めたがる香具師って練馬至高主義者か?
317:名無し野電車区
08/05/26 20:10:07 LYMuHr9L0
女性専用車を廃止しろ
318:名無し野電車区
08/05/26 20:11:21 aJJDoAgq0
西武池袋線１日平均乗降人員（2006年度）
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
順位
１．池 袋 514,829
２．所 沢 92,735
３．練 馬 88,728
４．大泉学園 80,799
５．秋 津 72,252
６．清 瀬 71,504
７.石神井公園67,929
８.ひばりヶ丘66,499
９．保 谷 53,876
10．小竹向原 51,108
11．東久留米 49,754
12．小手指 48,383
319:名無し野電車区
08/05/26 20:12:47 rVdfyBr70
化粧臭くなるから女性専用者を廃止しろ
320:名無し野電車区
08/05/26 20:14:51 aJJDoAgq0
>>318
データははっきりと練馬が池袋線第３位の駅であることを示している。
くだらねえ理屈は要らない。
とにかく、練馬駅は池袋線で第３位の駅、池袋～所沢間では第１位の駅である。
石神井やひばりヶ丘は秋津よりも下だ。
データで言う理想の急行の停車駅
池袋ー練馬ー大泉学園ー秋津ー所沢ー（以下各駅停車）ー飯能
321:名無し野電車区
08/05/26 20:21:45 VVgjHwKzO
ここは遠近分離を知らないのかな?
322:名無し野電車区
08/05/26 20:26:07 aJJDoAgq0
ダイヤ改正時刻表
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
特急
池袋線
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
新宿線
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
はよ一般のも出せや！
323:名無し野電車区
08/05/26 20:28:03 MmlAHCUSO
>>320
所沢は新宿線があるから、多めに出てるんだろうな。
池袋は終点だから降りなきゃならんから別にすると…実質は練馬が一位みたいなもんか。
大江戸線が出来たのも大きいね。
324:名無し野電車区
08/05/26 20:29:33 IIoH7qDd0
>>321
練馬は池袋とおなじく、乗客の最寄り駅としてだけでなく他路線への乗換駅としての機能があるんだから、
単純に遠近分離として片付けられるわけじゃないだろ。
325:名無し野電車区
08/05/26 20:31:17 aJJDoAgq0
そうだよ。
むしろ、練馬に急行を止めるともっと練馬駅利用者は増えるね。
少なくとも、通勤時間帯は特急意外の全ての種別を止めるべきだろう。
有楽町線利用者はここには含まれていないから、実際はもっと居る。
326:名無し野電車区
08/05/26 20:31:57 obsgqQ3R0
早く２００７年のデータが見たい。定期内外双方増えたらしいが。
327:名無し野電車区
08/05/26 20:33:16 aJJDoAgq0
石神井もひばりも急行停車は必要ないんだよ。
必要なのは、練馬、大泉、秋津だったのだ。
328:名無し野電車区
08/05/26 20:34:44 aJJDoAgq0
>>326
速報なら既にあるが、微増だよ。
累計は閏年だったから増えるのはまあ順当だが。
329:名無し野電車区
08/05/26 20:36:20 ZSqSvQeb0
>>327
なんだその他社線的な考えは
330:名無し野電車区
08/05/26 20:40:40 aJJDoAgq0
>>329
池袋が多いのは乗り換え客が多いからだろう。
練馬や秋津が多いのも同じこと。
>>318は乗降客数だから、他社線から乗る人も居るということだ。
331:名無し野電車区
08/05/26 20:40:42 VVgjHwKzO
>>327
そんな事したら自治体キレるよ
332:名無し野電車区
08/05/26 20:43:10 aJJDoAgq0
>>331
だから、練馬区がキレて、通勤準急停車が実現するんじゃないか！
快速も止まったし、後は急行が止まれるだけだな。
流石に、特急を止めるのは可哀想だろう。
333:名無し野電車区
08/05/26 20:47:47 VVgjHwKzO
特急なんか止めた所で外側の通過線なんか必要ないけどね
急行も同じだが
334:名無し野電車区
08/05/26 20:48:01 aJJDoAgq0
データ>>318に基づく停車駅
西武池袋線・秩父線
池椎東江桜練中富練石大保ひ東清秋所西小狭武稲入仏元飯東高武東吾西正芦横西
＿名長古＿＿村士馬神泉＿ば久＿＿＿所手山藤荷間＿加＿飯＿横吾＿吾＿久＿秩
袋町崎田台馬橋見高井園谷り留瀬津沢沢指丘沢山市子治能能麗手野野野丸保瀬父
●━━━━━━━━●━━━●━●━━━━○●● 特急
●━━━━━●━━━●━●━━●━●●●●●●●●●●● 快速急行
●━━●━━●━━●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 急行
●━━●━━●●━●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 快速
●━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 準急
●━━●━━●●●━●━●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 通勤急行
●━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 通勤準急
●━━●━━●━━━●━●━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 通勤快速
●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 区間準急
335:名無し野電車区
08/05/26 20:50:05 VVgjHwKzO
うわ、コイツ団子厨だったのか
もう相手するのやめよう
336:名無し野電車区
08/05/26 20:54:21 ZSqSvQeb0
感じとしていつもの人っぽかったな
337:名無し野電車区
08/05/26 21:08:22 Vo4RVHj6O
>>334
団子はチラシの裏に書いてろ。
338:名無し野電車区
08/05/26 21:11:38 ioX001Qh0
乗降者数だけで急行停車駅を決めている訳じゃないだろ。
339:名無し野電車区
08/05/26 21:36:03 Vo4RVHj6O
>>338
だけど、急行利用者の3割程度は保谷・大泉学園利用者。
大泉学園利用者は石神井公園での乗換を拒んで、準急に乗車する傾向がある。 これは、俺の大泉学園利用者の知り合い60人に調査した結果だ。
乗換をする事で心的な負担になる。 だから、時間が少ないように感じる準急に乗る。
だから、大泉学園利用者は急行に乗る人が少ないんだよ。
あと、準急は石神井公園利用者は急行・快速に乗るから乗る傾向が低い。
よって、準急を石神井公園に停車する必要性は退避の目的以外、０なんだよ。
340:名無し野電車区
08/05/26 21:50:53 4o2RnpAM0
で、
江古田退避は改正で東長崎退避に変更
練馬－豊島園のチョン行は廃止
でＯＫ？
341:名無し野電車区
08/05/26 21:54:20 aJJDoAgq0
大江戸線の乗り換えが予想以上に大きいな。
副都心線乗り入れで、練馬停車の増加するのも頷ける。
342:名無し野電車区
08/05/26 21:55:08 ZSqSvQeb0
>>339
>準急を石神井公園に停車する必要性は退避の目的以外、０なんだよ。
日中のことを全く考えてないのか、
単に自分の使う駅だけ便利ならいいというわがままなのか。
343:名無し野電車区
08/05/26 21:55:54 QSuxpO0d0
>>320-339
民鉄では当たり前の緩急接続という言葉を知らない人がいるようでｗ
他社線のように急行停車駅のだけが突出して多いわけじゃなく
石神井～所沢の全駅で利用客が多いのが池袋線の特徴。
（池袋から吾野まで駅順に利用客数を見るとよくわかる）
それに加えて近年、練馬の利用客が大幅に増加しただけ。
現行の種別では個人的にそろそろ限界を感じるけど
だからといって石神井やひばりを安易に通過して良いということにはならない。
344:名無し野電車区
08/05/26 21:57:15 aJJDoAgq0
西武池袋線１日平均乗降人員（2006年度）
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
順位
１．池 袋 514,829
２．所 沢 92,735
３．練 馬 88,728
４．大泉学園 80,799
５．秋 津 72,252
６．清 瀬 71,504
７.石神井公園67,929
８.ひばりヶ丘66,499
９．保 谷 53,876
10．小竹向原 51,108
11．東久留米 49,754
12．小手指 48,383
345:名無し野電車区
08/05/26 21:57:59 1EtrErei0
2007年まだかよ。
346:名無し野電車区
08/05/26 22:14:32 aJJDoAgq0
>>343
現実のデータを見て物を言え
347:名無し野電車区
08/05/26 22:16:47 d6IegLrW0
>>339
順位の割に清瀬や石神井公園はものすごく冷遇されてるね
両駅への速達性が完全に無視されてる
簡単に言えば、大泉学園さえ良ければすべてよし、という感じ
348:名無し野電車区
08/05/26 22:17:00 JU3LauI30
ID:aJJDoAgq0は新線のpart33にもpart32ににも書いているマルチです。
特にpart32の991-1000は酷い。まさにID:aJJDoAgq0の独壇場と言っても過言ではないやり方です。
349:名無し野電車区
08/05/26 22:18:19 A45g1KibO
>>346
バカ言うな
現状で準急が乗りきれないほど混んでるなら話は変わるが、そうでもない
石神井以遠～池袋は急行、石神井以遠～練馬は準急って乗り分けられるだろ
現実を見てから物を言え
350:名無し野電車区
08/05/26 22:24:59 rqEb0w9D0
始発の時くらい、座りたい…
各停でもいいから、座りたい！
351:名無し野電車区
08/05/26 22:30:03 SpwvAbH50
fukutosinsennotugihasyutokouninoriire
352:名無し野電車区
08/05/26 22:31:58 WKjT4E4o0
俺が作っているダイヤでは快速急行が練馬に止まるんだがｗ
353:名無し野電車区
08/05/26 22:33:00 Cuh6RCR00
>>351
naniittenndaomaeha.
354:名無し野電車区
08/05/26 22:35:55 iuJssJ9U0
>>351
lヽ ﾉ l ｌ l ｌ ヽ ヽ
)'ｰーノ( | | | ､ / l｜ ｌ ハヽ |ｰ‐''"ｌ
/ Ｄ | | |／| ﾊ / / ,/ /|ﾉ /l / ｌ l ｌ| ｌ Ｄ ヽ
l ･ i´ | ヽ､| |ｒ|| | //--‐'" ｀'メ､_ｌﾉ| / ・ /
| M l トー-トヽ| |ノ ''"´｀ ｒｰ-/// | M ｜
| ･ |／ | l ||､ ''""" j ""''/ | |ヽｌ ・ ｜
| V | | l | ヽ, ― ／ | | ｌ V |
| !! | / | | | ` ｰ-‐ ' ´|| ,ﾉ| | | !! ｜
ノｰ‐---､,| / │ｌ､l |ﾚ' ,ﾉﾉ ﾉハ､_ノヽ
/ ／ ノ⌒ヾ､ ヽ ノハ, |
,/ ,イーｆ'´ /´ ＼ | ,／´ ｜ヽl |
／-ト、| ┼―- ､_ヽﾒr' , -=ｌ''"ハ | ｌ
,／ | ヽ ＼ _,ノｰｆ' ´ ﾉノ ヽ ｜ |
､_ _ ‐''ｌ `ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ _,ノ ノ
355:名無し野電車区
08/05/26 22:39:43 JU3LauI30
>>351>>353
読むのに一苦労だw
非常に読みにくかったww
356:名無し野電車区
08/05/26 22:45:37 4POvn/Ca0
てか寝台屋の急行小手指行きってなに?
357:名無し野電車区
08/05/26 22:49:38 IIoH7qDd0
>>339
> あと、準急は石神井公園利用者は急行・快速に乗るから乗る傾向が低い。
池袋から乗る場合、準急と快速は石神井までの停車駅は変わらないし、急行・快急にしても練馬に止まるかどうかだけの差。
普通に、準急だろうが急行だろうが先に出発する電車に乗る人がほとんどだと思うが。
358:名無し野電車区
08/05/26 22:50:07 QSuxpO0d0
>>307
同意。
石神井の工事が完成したら、通常の急行や準急は練馬通過として
それとは別に直通専用の「メトロ急行」や「メトロ準急」を新設してもいいと思う。
メトロ直通車はLEDだからROMの変更だけで済むし。
359:名無し野電車区
08/05/26 22:55:20 jBG6PFeO0
>>355
貴様はvipに帰ってろよ
vip口調で路車板にくるな
目障り
適当に草はやせばいいって問題じゃねーんだ
いちいちくだらねーことでレスすんな
360:名無し野電車区
08/05/26 22:58:53 QZBfC0PT0
少し草を生やしただけでVIPPERと断定したり半角の草生やしている奴ってなんなの？殉死するの？
361:名無し野電車区
08/05/26 23:02:23 Vo4RVHj6O
>>357
それは、急いでる人の行動。
大泉利用者は、急行・快速が来ているにも関わらず後続の準急に乗る。
「準急が先発だが座れそうも無いから次の(急行・快急・快速)で行こう。」って言う行動が石神井公園利用者は出来るが、大泉利用者は石神井公園乗換を躊躇うからしない。
だから、準急に乗る傾向が低いんだょ。
362:名無し野電車区
08/05/26 23:05:57 9I0iuHT70
>>344
清瀬と保谷は始発に座る人も多いから、
速達列車に乗る人数は割引く必要がある。
石神井とひばりは急行停車、清瀬と保谷は始発需要を考慮すると、
やはり大泉は冷遇されている。
363:名無し野電車区
08/05/26 23:06:45 p2c9h41r0
つまり西武の思惑通りってことですね。わかりました
364:名無し野電車区
08/05/26 23:07:54 IIoH7qDd0
>>361
ちょっと主語が不明確で言ってることがよくわからん
> あと、準急は石神井公園利用者は急行・快速に乗るから★乗る傾向が低い。
> だから、★準急に乗る傾向が低いんだょ。
★をつけたところの主語をはっきりさせてくれ
365:名無し野電車区
08/05/26 23:10:27 Vo4RVHj6O
>>364
石神井公園利用者の事だょ
366:名無し野電車区
08/05/26 23:11:43 FbOvvYIN0
>>346
2年前とかそんな過去のデータを持ってきてもらっても意味ないんだけどね
だいたい昇降人員だけのガチガチな妄想もいい加減にしろよ、ネオズドン
367:名無し野電車区
08/05/26 23:12:42 PE8t4wNQ0
もはや理屈ではないと
368:名無し野電車区
08/05/26 23:13:58 9I0iuHT70
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
ダイヤ改悪を嘆くスレ
369:名無し野電車区
08/05/26 23:15:03 FbOvvYIN0
>>367
まぁ新宿板にも1日必死こいて屁理屈言ってるからな
370:名無し野電車区
08/05/26 23:16:12 aJJDoAgq0
>>367
データから目をそらすバカには付き合え切れんなｗ
371:名無し野電車区
08/05/26 23:21:05 A45g1KibO
>>370
>>349はシカトか？
372:名無し野電車区
08/05/26 23:22:31 aJJDoAgq0
>>366
そりゃ昨年度のデータを出したいところだが、あいにく西武はまだ公表しないんでね。
しかし、練馬が池袋ー所沢間の乗降客数第１位であることには変りないだろうし、
２位も大泉学園だろうな。
副都心線の乗り入れが開始されれば、通勤準急もめでたく練馬に止まるし、
やっと西武も腐った伝統から脱却する一歩だな。
これで、急行が練馬ー大泉ー秋津ー所沢となれば、完璧だな。
373:名無し野電車区
08/05/26 23:22:46 GFmeDwmA0
池袋に拘るからそうなる
374:名無し野電車区
08/05/26 23:28:48 aJJDoAgq0
>>371
答えるに値しない。
埼玉から来る客が練馬で大江戸線に乗ることを全く無視した発言だからな。
急行は重要な駅に止まるだけでよい。
過去はともかく、現在の池袋線で最重要駅は練馬であることは明らか。
375:名無し野電車区
08/05/26 23:34:15 A45g1KibO
>>374
言わんとするところはわからなくないが、乗降人数＝急行停車駅にすると、他線区に比べて利用客が分散してるイケ線の場合だと、種別ごとに偏りかねない。
だから現状で準急は練馬～メトロ・練馬～池袋、急行は石神井以遠～池袋と分かれてるわけで。それが西武に限らず私鉄で導入されてる千鳥停車っていうシステムなのさ
376:名無し野電車区
08/05/26 23:35:12 A45g1KibO
準急に石神井以遠～練馬が抜けた
これで理解してくれ
377:名無し野電車区
08/05/26 23:36:05 d6IegLrW0
秋津と1000人しか違わない清瀬をえらい冷遇してるな
378:名無し野電車区
08/05/26 23:43:04 9I0iuHT70
下りの場合、
石神井を通過すれば、石神井の７万人が全員死亡する。
石神井停車で大泉通過なら、石神井７万人生還、大泉８万人は乗換対応の軽傷で済む。
乗客数は駅単位の棒グラフではなく、山（石神井～所沢間など）のように面の分布で見るべき。
高い山（大泉）の手前の少し低い山（石神井）で降りれば、山頂（大泉）まではすぐ。
でもいきなり大泉停車なら、石神井の山へ登るには（逆走は不正乗車だし）ふもとから各駅停車で登るしかない。
379:名無し野電車区
08/05/26 23:45:47 p2c9h41r0
大泉学園で通勤準急から飛び出してきて上り電車に飛び乗るやつって何なの
380:名無し野電車区
08/05/26 23:48:51 JU3LauI30
>>374
＞答えるに値しない。
随分と酷い言い方だな、もう少し易しい言い方が出来ないのかお前さんは？
あと>>375も言ってるが、「千鳥停車」って言葉を知ってるか？
381:名無し野電車区
08/05/26 23:49:30 9I0iuHT70
急行の石神井やひばり停車は理想的。
高い山（大泉）の手前の少し低い山（石神井）で降りれば、山頂（大泉）まではすぐ。
でもいきなり大泉停車なら、石神井の山へ登るには（逆走は不正乗車だし）ふもとから各駅停車で登るしかない。
高い山（清瀬・秋津）の手前の少し低い山（ひばり）で降りれば、山頂（清瀬・秋津）まではすぐ。
でもいきなり清瀬停車なら、間の少し低い山（保谷、ひばり、久留米）へ登るには（逆走は不正乗車だし）
かなり手前の駅から登っていく必要がある。
高い山の手前の少し低い山に停車させる方法が、全体のバランスを
考えると一番いい。
382:名無し野電車区
08/05/26 23:52:18 MiI6lXscO
>>380
いちいち基地害にかまってんじゃねーよ。
マジで死にやがれ！
383:名無し野電車区
08/05/26 23:54:35 9I0iuHT70
３０階の高層ビルのエレベーターを停車駅に例えて考えてみると良い。
西武の停車駅のバランスがいかに絶妙かが分かる。
384:名無し野電車区
08/05/26 23:56:13 yYeeADskO
石神井から池袋まで通過するのは体感速度がなかなか高い気がするがなぁ。
準急とか快速に乗っていて、練馬に停まると「練馬かよ…」という気になる田舎者。
乗降客数というより、各停がやたら走ってるんだから良いじゃないか。練馬さんは
385:名無し野電車区
08/05/26 23:58:32 aJJDoAgq0
>>380
千鳥式停車の停車駅を変更すればいいだけの話。
千鳥式停車に拘るなら、急行を練馬に止める代わりに、通勤急行や通勤快速
（復活させなくてはいけないが）を石神井公園に止め、練馬を通過させればよい。
いずれにせよ、副都心線が開通すれば練馬駅の重要度はさらに増す。
副都心線が東横線に乗り入れたときのことを考えれば、練馬を今から重点化
するのは当然のこと。
その第１弾が通勤準急の練馬停車だ。
386:名無し野電車区
08/05/26 23:59:47 1VkpI8teO
西武って改札規制とか見た事あります？
架線トラブルの時、大泉学園の下りエスカレーターの降り口に人が貯まって動いたまま、詰まりそうになった経験有り。
387:名無し野電車区
08/05/27 00:01:50 pUM9VnO80
西武百貨店のエレベーターは７階～１２階の利用者が多い。
７階より８階が多い場合でも、６階までは通過させた後、まずは７階に停車させる。
７階～１２階という大きな山の分布の最初のピーク（石神井階）に、まずは停車させる。
後のピーク（大泉階）には、最初のピークからたどっていける。
でもいきなり最大ピーク（８階）に停車させたら、手前のピーク（７階）は
１階から各駅停車になりエレベーターの全体的利用価値は暴落する。
388:名無し野電車区
08/05/27 00:07:41 +zC5RVyS0
朝の快速を小竹方面に持っていかれる穴埋めに過ぎない通準練馬停車を
練馬重点化の第一弾だとかほざく厨の戯言なんかに付き合ってやるなよ。
中長距離需要の高い急行の練馬停車なんて120％ありえないんだから。
389:名無し野電車区
08/05/27 00:09:52 S+Vwf0Ce0
>>384
だから、池袋⇔練馬で乗る場合は各停でいいかもしれないけど、
メトロや大江戸線があるせいで所沢・飯能方面乗ってから練馬で降りる人（またはその逆）も多いわけで。
390:名無し野電車区
08/05/27 00:13:51 /MwXd+zhO
池袋線の急行は、乗降人員の多い駅じゃなくて、緩急連絡のできる駅に停まっているのだよ。
JR中央線の特別快速も同じだよ。
もちろん石神井～所沢の５万人地帯を考慮し、池袋へ向かうときの玄関口？として石神井停車。
後にひばりヶ丘団地ができ、東久留米や清瀬の利用者急増に対応してひばりヶ丘停車。
その他の駅には御免なさいと頭を下げつつ、西武ホームタウンの所沢や入間市・飯能へ急ぐんだよ。
練馬が利用者多いから急行を止めろとか言うけど、準急が停まり、日中にも登場した快速まで停まっている時点でもう十分便利ですよ。
池袋線最大のドル箱区間と練馬・池袋を直結してる準急はネ申。
391:名無し野電車区
08/05/27 00:24:04 Hes+lxMkO
お前ら鉄ヲタがここで何を議論しようと全く意味がないんだよ！
この社会の何の役にも立たないカスどもが。
392:名無し野電車区
08/05/27 00:26:44 /Epu9Xvf0
>>379
オレは、急行接続する普通が行っちゃった時、上り電車で石神井公園に出向く。
その後、急行が来るから（普通が接続するやつ）それに乗るときあるけどね。
石神井到着後、猛ダッシュで階段駆け上らないと間に合わない。
>>387
オマエ、大泉から所沢に行く人の不便さ。考えたことある？？
保谷行きだの、清瀬行きだの、通過だの。 有効速達電車が全然無い。
理想の準急（一部始発あり）
保谷までの各駅、石神井公園、練馬、池袋
理想の快速
所沢、秋津、清瀬（緩急接続）、ひばりヶ丘、大泉学園、池袋
理想の新種別（特別快速）
所沢、清瀬、ひばりヶ丘、大泉学園、池袋
理想の急行
所沢、大泉学園、石神井公園（緩急接続）、練馬、池袋
理想の快速急行
所沢、練馬、池袋（所沢以遠利用者の大江戸線・地下鉄線利用促進のため。）
まあ、他人のことも譲歩した大泉利用者にとって都合のいい停車駅。
393:名無し野電車区
08/05/27 00:33:57 Rq8+wjS+O
>>391
独りで自己紹介ですか?
394:名無し野電車区
08/05/27 01:11:37 DIXOCc8mO
>>387
西武百貨店の急行エレベーターは廃止され、今は全て各停です。
（クラブオンゲートエレベーター）
395:名無し野電車区
08/05/27 01:22:44 QgJlRnHyO
俺あまり詳しくないからずっとROMって見てたんだけど、実際>>392の案は良い気がする
俺は清瀬ﾕｰｻﾞｰだから>>392でいうところの特別快速が欲しいな
ﾁﾗ裏ｽﾏｿ
396:名無し野電車区
08/05/27 01:41:33 0dRw5p1o0
急行は練馬通過のままでいいから快速を東久留米～秋津も通過させて欲しい。
練馬まで行くのに準急だとトロすぎる。
六本木とかあの辺のエリアは大江戸線の方が便利だし。
397:名無し野電車区
08/05/27 02:14:45 Lz8hWCh+0
>>396
確かに池線の準急はトロ過ぎる、それに比べて小田急は・・・すげえよ。
種別が違うけど、小田急は新松田から急行運転が始まる。あんな遠い所からね、それに比べて
池線の急行はと言うと所沢まで各駅でその後の停車駅がひばりと石神井。
はっきり言って俺の理想の急行停車駅は
飯能ー入間市ー稲荷山公園ー武蔵藤沢ー小手指ー西所沢ー所沢ーひばりケ丘ー石神井公園ー池袋
かな。
398:名無し野電車区
08/05/27 02:47:00 lzNKKI0C0
>>397
あっちとこっちじゃ奥行きが違うからね。こっちは飯能を出てちょっと走ったら山の中。
停車駅に限らないけど、会社によって特性が全然違うんだから、
他社のやり方をそのまま真似してもうまく機能しない。
399:名無し野電車区
08/05/27 03:10:05 vXQ3xMyF0
>>396
それじゃあ、ただの練馬停車の急行じゃん
400:名無し野電車区
08/05/27 04:50:59 FtN8zWhU0
てか便利なところに移住すればいいだけだろ。日本国憲法で保証されている権利を行使しない手はない。
鉄道がバカなんだからそんなのに期待をよせるのはもっともっとバカだ。
401:名無し野電車区
08/05/27 06:54:01 38GYsfCDO
（笑）運用開始。
今、多分江古田辺りを各停池袋で走ってる。
急行の車内から確認。
402:名無し野電車区
08/05/27 07:47:40 cEXXiQs60
飯能～椎名町利用だから
急行が練馬停まると嬉しいなあ…
途中で乗り換えてるうちに結局1本後の急行と同じとかあるし。
東長崎でもいいけど。
403:名無し野電車区
08/05/27 07:56:44 jP5WwE/c0
このスレ読んでいると池袋線ユーザーって池袋志向が強いって感じだな
404:名無し野電車区
08/05/27 08:04:50 fNUTmmVI0
>>403
池線ユーザーが池袋志向が強いのではなく、鉄ヲタが池袋志向が強いだけ
中には池線を使ったことも無いヲタが、妄想であれこれ言ってるのもあるから注意ｗ
405:名無し野電車区
08/05/27 08:07:47 wmTZKe47O
>>400
出た。 引っ越せ厨。
俺は、池袋まで一駅の場所で住みやすい所って事で大泉学園を選んだわけ。
てか、俺の目が可笑しいんだろうか？ 東長崎～江古田で笑う電車がいた。
406:名無し野電車区
08/05/27 08:36:16 7fKgjdz8O
(笑)中村橋～練馬間でﾊｹｰﾝ
どう見ても笑ってるなありゃw
407:名無し野電車区
08/05/27 08:37:34 bvUaO2cvO
池袋志向というよりは、メトロ直通の店じまいが早過ぎるだけ！
408:名無し野電車区
08/05/27 08:54:45 yjvt117M0
>>400
×保証
○保障
409:名無し野電車区
08/05/27 10:05:20 WRLiqpVV0
>>401
多分これだった
小手出庫
小手0509-池袋0553(各5202
池袋0600-保谷0625(各5603
保谷0637-池袋0659(各5616
池袋0704-清瀬0737(各5801
清瀬0812-池袋0845(各5401
池袋0850-所沢0931(各5401
所沢09**-小手09**(回送
小手入庫
410:名無し野電車区
08/05/27 10:17:09 ATEr+zyq0
西武池袋沿線の乗客は『西武池袋駅』に向かう乗客が大半だから、東京メトロへの相互乗入れ電車は練馬駅～石神井公園駅間は各駅停車で運転願います。西武池袋駅行きは『急行』と『準急』並びに『普通』に統一してほしいです。
複々線部分を有効利用を願います。なんで練馬駅で運転停車の待ち合わせが有るのでしょうか!?
行き先方面別の待ち合わせは無駄です。
411:名無し野電車区
08/05/27 10:48:07 0dRw5p1o0
>>410
それでは混雑緩和にならないから次のダイヤで地下鉄直通寄りのダイヤに
するんだろうな。
現状じゃ池袋に出る方が早いから、有楽町線の客まで池袋行きの優等に
乗ってしまう。
せっかく設備投資したのに全く役に立ってない。複々線部分だけでなく
自前で作った西武有楽町線の区間も有効利用しないと。
412:名無し野電車区
08/05/27 11:39:59 jP5WwE/c0
こうして見ると西武池袋線沿線の乗客って池袋もしくは池袋から他線に
乗り換えっていう人の割合が高いなあ
有楽町線経由で池袋以東に行く人も少なからずいるし
413:名無し野電車区
08/05/27 12:11:23 XJQ72V3f0
地下直通なんて高くて時間かかるんだから乗らないよ。
そこさえ解消すれば変わる。
414:名無し野電車区
08/05/27 12:17:43 dK6+qBBm0
急行の石神井・ひばりでの各駅停車接続をなくして、
池袋からの小手指以東止まりの快速・準急・通勤準急をすべて急行より先着させれば、
急行の混雑回避になる。
415:名無し野電車区
08/05/27 12:23:12 8h+UTkkwO
2ドア車4000系も新幕になるんだろうか
416:名無し野電車区
08/05/27 15:04:25 Rq8+wjS+O
>>414
釣りですか?
417:名無し野電車区
08/05/27 15:32:34 pYVOMiSP0
>>416
釣りですか？
418:名無し野電車区
08/05/27 17:02:34 p5KBZSIG0
>>417
釣りですか?