08/09/06 23:56:31 kukQaLne0
>>876
簡単な話だ。ダイヤにゆとりを持たせれば万事解決。仮に3000が転属したとしたらこうすれば
OKだろ。別に競合する路線があるわけでもないからいいんじゃないか？
>>856
平日池袋16時発の快急もそうだったような・・・。俺間違いなく乗ったぜ。それともその日限りかな？
878:名無し野電車区
08/09/07 00:08:03 H9iJYJ3VO
小手に２２時頃沢山カメラ構えてる人いたんすけど、今日の甲種って何だったんすか？
うとすぎですいません。（笑）２連ですか？
879:名無し野電車区
08/09/07 00:13:59 YSSaWYGX0
>>878
>>874に書いてある
880:名無し野電車区
08/09/07 00:24:05 H9iJYJ3VO
何度もすまそ！（笑）で良かったのですか？
３ドア車減ってしまうのですね。
881:名無し野電車区
08/09/07 00:29:46 C4Q0C3M6O
多摩川線の旧101のV化を期待してるんだが…。
882:名無し野電車区
08/09/07 00:36:53 YSSaWYGX0
>>880
2081Fが改造されて帰ってきただけ
883:名無し野電車区
08/09/07 00:47:03 isQe34AQ0
>>881
おまwww
あの顔でVVVF化って想像したくないんだが
884:名無し野電車区
08/09/07 00:50:18 H9iJYJ3VO
〉882
ありがとうございます。2000でそれほどパニったってことなんすね。
多摩川線の101がきたらどんだけのものになるのでしょうか？
885:名無し野電車区
08/09/07 01:07:44 YSSaWYGX0
2000より、E31だろ
119 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2008/09/07(日) 01:04:25 ID:cpG6xmIq0
[改造可] 今日の甲種 名前：名無しさん [2008-09-06 23:13:38]
大宮でもないのに何故か前の方は罵声がうるさかった。
2000系がスカート付けてない姿も十分貴重なのに後ろを撮ってるのは何故か俺一人だった。
これだから邪鉄は…
886:名無し野電車区
08/09/07 17:57:21 xT31lGoX0
>>877
確かに簡単な話だ。
仮に多摩川線が全線複線で両端の駅が2線以上あって車両運用にも余裕があるならな。
>>881
あの足回りが変わる位なら引退してくれと思う。
887:名無し野電車区
08/09/07 21:05:12 7ndo9KEb0
新宿線の完全４ドア化（多摩湖線のワンマン除く）は、そろそろ近いかな？
１０両化できない3000系はLED改造もされないことから、池袋線の各停専用になるでしょう。
それとも４ドア化後2000系に改造されるのかな？
888:名無し野電車区
08/09/08 01:49:20 jepjnGIW0
>>886 １３分ヘッドにすれば現設備でＯＫ。ただそのメリットは感じられない。
889:名無し野電車区
08/09/08 05:56:02 J9192xpo0
＞それとも４ドア化後2000系に改造されるのかな？
普通に考えても有り得ないと思うんだが・・・。
たとえ制御機器が同じ界磁チョッパであっても。
まぁお前の発想の凄さにはかなわんよw
890:名無し野電車区
08/09/08 06:09:55 MPg8PrF40
>>889
約束守らないデマ吐き常習犯のてめえが偉そうなこと言えた身分かよ
すっこんでろ腐れ帝大生
891:名無し野電車区
08/09/08 07:01:57 Zq8Ui6Gr0
車両にまつわる施策も、結局は費用対効果で決まるからね。
車体作り直しに近いことになる3000系の3ドア→4ドアの改造は、
改造費用がかかる割に既存鋼製車体の余命は長くなく、およそ考えにくいと言える。
車体を新製して、既存の界磁チョッパの走り装置を艤装するという線も、同様に薄いだろう。
初期費用が抑えられるだけで、その後の保守費の積み上がり方でVVVFとは大差が付いてしまう。
寿命の長い車体が作れる今となっては、馬鹿馬鹿しくてやるはずもない。
892:名無し野電車区
08/09/08 07:08:59 EMO7FDJ3O
小川710発東村山行
←国
253+295
893:名無し野電車区
08/09/08 09:01:47 +n8Ic0gU0
101系V化したら動態保存みたいなもんだなｗ
894:名無し野電車区
08/09/08 10:02:40 HkymLPzu0
>>890
約束守らないデマ吐き常習犯のてめえが偉そうなこと言えた身分かよ
すっこんでろ腐れ高卒
895:名無し野電車区
08/09/08 21:10:34 oBBYPwSr0
>>887-889
４ドア化改造するなら１０年以上前にやっている。
今、3000系を2000系に改造するぐらいなら、
新2000系を小田急8000系みたいにＶＦにする方だろう。
896:名無し野電車区
08/09/09 02:41:11 I23bZalG0
多摩川は301を4連にして投入だろうね。
30000の本数考えれば
今の多摩川の本数維持だと思うが。
897:名無し野電車区
08/09/09 06:06:34 XGbuwUr90
飯能6:01発快速池袋行305F+2R。
飯能6:04発西武秩父行245F。