08/06/14 13:54:32 UZWRGdxf0
競合会社のJR西日本も、在来車を長く使い倒す方針から
VVVFの新車を大量導入する方針に転換し、
更には207系以降通勤車の全てが無塗装であるのに関わらず、
阪急や近鉄から乗客が転移していっているが？
一般乗客はそういうのには全くこだわらないんだろうな。
まぁ、阪急は傘下の神戸電鉄がSUS無塗装を導入したからまだマシか。
最後まで頑なになるのは京阪で間違いないな。
08/06/14 13:54:32 UZWRGdxf0
競合会社のJR西日本も、在来車を長く使い倒す方針から
VVVFの新車を大量導入する方針に転換し、
更には207系以降通勤車の全てが無塗装であるのに関わらず、
阪急や近鉄から乗客が転移していっているが？
一般乗客はそういうのには全くこだわらないんだろうな。
まぁ、阪急は傘下の神戸電鉄がSUS無塗装を導入したからまだマシか。
最後まで頑なになるのは京阪で間違いないな。