08/06/06 18:40:09 Wfpsee5A0
何度も既出だが1990年代までは3300,5300,5000,5100も製造後30年以内に廃車し、
いわゆる8010系、8300系後期型に置き換えの方針だった。
もし最初からこれだけ使い倒す計画なら、
少なくとも堺筋線乗り入れ用の車両は界磁添加制御への改造は行われていたはず。
しかし阪神震災及び西淀川、彩都の不動産の損で更新できなくなった。
08/06/06 18:40:09 Wfpsee5A0
何度も既出だが1990年代までは3300,5300,5000,5100も製造後30年以内に廃車し、
いわゆる8010系、8300系後期型に置き換えの方針だった。
もし最初からこれだけ使い倒す計画なら、
少なくとも堺筋線乗り入れ用の車両は界磁添加制御への改造は行われていたはず。
しかし阪神震災及び西淀川、彩都の不動産の損で更新できなくなった。