08/05/30 06:00:13 I5BobNcR0
電化と非電化の境目が60本か
いまの長万部-五稜郭の貨物が一日26往復=52本
新幹線札幌延伸後は北斗がなくなる分貨物が多少は増える
そして地元のローカル電車も多少は残る
つーと60本は超えるな
しかも長万部-東室蘭間は新幹線リレー号も走る
楽勝で60本は超える
函館戦完全複線化と電化も着手してもいいかもな
1000億円以上はかかるんだろうけどw
08/05/30 06:00:13 I5BobNcR0
電化と非電化の境目が60本か
いまの長万部-五稜郭の貨物が一日26往復=52本
新幹線札幌延伸後は北斗がなくなる分貨物が多少は増える
そして地元のローカル電車も多少は残る
つーと60本は超えるな
しかも長万部-東室蘭間は新幹線リレー号も走る
楽勝で60本は超える
函館戦完全複線化と電化も着手してもいいかもな
1000億円以上はかかるんだろうけどw