08/05/29 23:27:55 tIkl4Vc60
>>613
液体式だとダイナミックブレーキってものがある。
DF200が電気式になった理由の最たるものは
その出力に適合した液体変速機の開発には時間がかかる
って点だよ。そして
軽量化と低速での加速力工場のためインバータ制御とする
ってなったわけ。
08/05/29 23:27:55 tIkl4Vc60
>>613
液体式だとダイナミックブレーキってものがある。
DF200が電気式になった理由の最たるものは
その出力に適合した液体変速機の開発には時間がかかる
って点だよ。そして
軽量化と低速での加速力工場のためインバータ制御とする
ってなったわけ。