08/05/23 12:41:08 jW7Ondvw0
>>128
思いっきり偏ってるじゃんｗ
関東と札幌間の利用者が一人あたり出すCO2は飛躍的に減るんだよ。
それで枠に余裕が出来れば、今まで輸送力不足により増便出来なかった路線が増便になるんだよ。
首都圏の枠は国内的にも国際的にも足りない状態。
これを増やすことによるメリットとCO2排出増のメリットデメリットが語られるべきであって、
北海道新幹線とは全く関係のない話だ。
不要不急の移動を減らす？
環境を破壊しないために、ゴミを出さないために原始の時代に戻りましょうと言ってるのと同義だぞｗ
環境対策は、社会の発展を地球を破壊しない持続可能な形にするという意味だぞ。
CO2を出すセクターからの税金で新幹線、理屈としては非常に理にかなった話しだ。
もちろんその路線がもともと有意義であることは大前提で、道路のように財源が
あるからで造っては話しにならないが。