08/05/23 12:33:24 H5IZvexN0
>>125
そんなバランスを欠いた物の見方しかできないのか？
EUでこれまで非課税だった航空燃料への課税が真剣に議論されていることは
事実だが、これは、運行の効率化と燃費の悪い旧型機のリプレースを促進
させることが狙いであって、「懲罰」でもなければ航空需要を鉄道にシフト
させることが目的でもない。
EUは中規模の都市が広範囲に点在するため、航空だけ、鉄道だけでは
急増する需要を賄いきれない。特にEUでは、鉄道と航空はそれぞれの
特性を活かして相互に補完してはじめて成り立つものだ。
北海道新幹線が札幌まで開業したら、千歳-羽田の航空路線は
減便と機材の小型化は進むだろうが、その分空いた羽田空港の
発着枠が他の地方への増便に回されることは明らかなので、
全体を見ればなんら環境負荷低減にはならない。
私は特に新幹線の札幌延伸には反対しないが、あなたが
自らに都合よく環境問題を持ち出すことには不快感を覚える。
真に環境のことを考えるのであれば、新幹線など作らずに
不要、不急の移動をしないよう国民に働きかけることじゃないのか？