08/05/25 08:04:05 QAw7svBk0
>>78
駐車場に困らず、ラッシュ時以外渋滞もほとんどないという名古屋の道路事情によるものが
大きいのでしょう。
80:名無し野電車区
08/05/25 08:24:47 NOZ69bzE0
>>78こないだ昼に名古屋行こうと思ったら30分くらい電車来ねえの。
実際に味わうと困るわ。
81:名無し野電車区
08/05/25 09:12:17 p3HSn9LS0
>>80
あらゆる場面で快速利用が前提のダイヤだからねえ。
実際にその通りの客の動きになってるから仕方がないといえば仕方がないが。
三河安城とか、新幹線客は少ないとしても街の整備状態と電車本数があまりにも
アンバランスで悲しい。
82:名無し野電車区
08/05/25 09:46:39 0jvkD2jA0
同じ各駅停車でも、磐田掛川島田藤枝の方が三河安城よりも重要な駅とゆう子と。
83:名無し野電車区
08/05/25 10:22:49 TTnGGx4Y0
金山～刈谷利用だけど早く終わって平日の昼間に帰れたりすると普通で帰るな。
岡崎行or豊橋行ならいいけど大府行だと乗り換えをしないといけないから結構腹立つ。
つまり早く岡崎まで4本にしろってこと。
>>79
刈谷市内の道路なんて平日の昼間だろうがやたらと渋滞してるけど？
84:名無し野電車区
08/05/25 10:27:26 p3HSn9LS0
>>83
＞刈谷市内の道路なんて平日の昼間だろうがやたらと渋滞してるけど？
これは地元に住んでないと分からない話だよな。
85:名無し野電車区
08/05/25 10:54:51 Ce3BQ/eT0
岡崎市内の道路なんてほぼ毎日、朝から晩まで渋滞してるしｗ
86:名無し野電車区
08/05/25 12:59:07 LFaBAtijO
しかし、何で大府～岡崎の普通は昼間、時間3本のアンバランスダイヤなの？
車両の都合が付かないのかい？
87:名無し野電車区
08/05/25 13:02:15 DooofVSb0
毎時１本大府行きなのは何か特別な理由でもあるのか？
既出だったらスマンが
88:名無し野電車区
08/05/25 13:16:46 p3HSn9LS0
車両の都合なんかいくらでもつくだろう。
多分、朝夕の快速増発で乗務員の勤務をそちらにシフトしたので、
そのあおりで比較的快速の停車駅間隔が短く昼間の各停乗車率の低い
大府～岡崎を削ったのでは。
つまり人員の都合かなと。
89:名無し野電車区
08/05/25 13:48:53 p3HSn9LS0
とはいえ、一応三河安城にしても東刈谷にしても利用者数１万超の駅なんだけどねえ。
90:名無し野電車区
08/05/25 16:05:29 noV8NjCyO
>>79
アオキスーパーを知ってる人ｗ
91:名無し野電車区
08/05/25 16:13:55 s5a6T+Xj0
大府折り返しにすることで岡崎～岐阜間の運用本数に比べて1本削減できるという利点が(ry
つーか大府-岡崎の区間電車でいいから117でいいから運転汁。
92:名無し野電車区
08/05/25 16:26:55 yd9JXq4X0
>「JR東海博物館」に関してはこちらを見て貰えればわかるとは思いますが、
>例えば展示車両の入れ替えとかって言うのを活用するって言うのもありますし、
>俗称「須田コレクション」と言われる美濃太田にある保管車両群の中には編成単位で
>残っているものもありますので、これらをレストアして豊橋～佐久間間を運行させ、
>「生きた車両の保存」って言うような形に持って行くのもアリなのかな、
>なんて個人的には思っています
須田コレクションwwwwwwwwwwwww
93:名無し野電車区
08/05/25 17:11:45 xwa5QekCO
>>92
誤爆か？
94:名無し野電車区
08/05/25 17:26:48 LFaBAtijO
亀レスだろ。
95:名無し野電車区
08/05/25 19:36:07 cIu4Io4l0
浜松直通新快速減便支店じゃねいぞ
おけげで心快速から浜松行きに１分差で乗り継げないぞ
常磐線土浦駅での特快と普通接続よりひどい
名鉄で豊橋乗り換えの方が便利
倒壊は１分差で乗り継げないのを承知しているのか？
かってに報告もないまま減便したなら接続とれや 倒壊
96:名無し野電車区
08/05/25 20:31:04 8UUsfigFO
>>95
せめてホームの反対ならともかく、階段上って行かないといけないのがほとんどだからな。
乗換え時間短い時は大変だ。
1時間1本に復活の見込みないかな？
97:名無し野電車区
08/05/25 20:56:33 ZSp0/3jU0
>>89
豊橋（上り）や浜松のことを考えれば
１万人で３本は全然問題ないんじゃないかと。
98:名無し野電車区
08/05/25 21:07:48 LFaBAtijO
>>95
事前に調べて、一本前の快速に乗ってたら何の問題も無かったんだろが。
99:名無し野電車区
08/05/25 21:22:20 2VD0duBg0
快速利用前提なのは仕方ないでしょ。
快速停車駅までマイカーって人が多いし。
平日に関しては、トヨタ系の工場勤務者が通勤に電車を利用するようになることと、
名古屋で働くホワイトカラー両方が増えれば、普通しか止まらない駅も利用客が増える。
休日は、駅前、特に名駅に魅力的な施設が増えれば、乗客も増える。
郊外の施設が流行っても意味なし。
100:名無し野電車区
08/05/25 21:48:33 noV8NjCyO
>>96
追加増備だな…
101:名無し野電車区
08/05/25 21:55:33 xwa5QekCO
>>100
ある時点から急激に客層が悪くなる路線・列車
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:35番)
35 ：名無し野電車区[]：2008/05/25(日) 10:57:02 ID:noV8NjCyO
東海道線豊橋以西
こういうことを書いている人間が名古屋系のスレに平気で来る感覚が知れない。
いい加減来るのをやめたまえ、屑岡盗部塵よ。
むしろ駿府より悪質だお前は。
102:名無し野電車区
08/05/25 22:27:11 noV8NjCyO
>>101
浜松乗り入れを復活させるために、追加増備を提言しただけなのに。真面目な意見として。
そういう言い掛かりは失礼だ。静岡人を罵倒するなら、遠州人◆Ic52h8ij4Yも罵倒しろ。不平等だ。
>屑岡盗部塵
こんな日本語ありませんよ。
103:名無し野電車区
08/05/25 22:32:07 cIu4Io4l0
ＪＲ西がもし 新快速は姫路～米原のみに倒壊みたいに浜松原因したら播州赤穂や敦賀の住民に
苦情が殺到するでしょうね。浜松直通や米原直通が平日減便されても苦情来ないのかな？
104:名無し野電車区
08/05/25 22:34:04 cIu4Io4l0
神戸より人口が多いい名古屋で岐阜～豊橋間２両？？関西地区は普通でも７両から１２両
新快速は米原～播州赤穂８両 網干まで１２両ですよ？この前名古屋に来てびっくりしました。
105:名無し野電車区
08/05/25 22:37:59 cIu4Io4l0
Ｊｒ西日本の対応見習え？倒壊の社員カス 横柄 素人でも飯けえる？
なぜ鉄道に無知な女性が 車掌 運転手？ 大垣発加古川行きＪＲ西の乗換え案内
するとき駅名のよみかた間違えてんじゃねいぞ＞それと終点まで各駅とか行っちゃって快速になることもしらないのか
どうせ親戚とかのコネ入社多いんですか？
106:名無し野電車区
08/05/25 22:38:06 2VD0duBg0
>>104
人口っていうより鉄道利用率の問題だけどね。
東海道は基本的に普通は4両で朝は6両もそこそこ。
2両、8両は一部。
107:名無し野電車区
08/05/25 22:39:40 pDKs8hNo0
日本語でおｋ
108:名無し野電車区
08/05/25 23:20:15 lMbyTPYcO
>>104 名古屋は車社会ですからねぇ…
>>105 かなり前に京都から名古屋の帰りで米原からのしらさぎの時間を新快速の中でレチに聞いたら、間違った時間教えられて結局乗れなかった。
西は西で時刻表すら見れないレチが他にもたまにおる。
109:名無し野電車区
08/05/25 23:29:16 t/+2A2bo0
乗り継ぎを間違って案内されたことあるよ
いつもと違う駅で車内放送されたのでおかしいなと思ったけど、
ダイヤ改正直後だったから案内通りに降りてみた
車掌が間違ってた
110:名無し野電車区
08/05/26 01:21:27 0Yxhq53z0
岡崎まで複々線にして普通4本、名駅から40分ぐらいにしてくれたら座れて
そこそこ速いからいいのになぁ
111:名無し野電車区
08/05/26 04:39:58 hSJzg2fY0
>>109
苦情窓口に文句言うた？
112:名無し野電車区
08/05/26 06:14:53 vIi57emxO
飯田線の話だが、東海道線の乗り換え案内でレチが興津を『こうづ』と読んだのは十年前の話（ﾜﾗ
113:名無し野電車区
08/05/26 09:17:50 /GqHtHzJO
>>111 米原駅で文句言いました。学生の身分なので控え目にですが。すいませんの一言もなかったけど、皆が皆そうではないと思いたい…
実名出したかったけど、日勤教育になったらかわいそうやから辞めたよ。
114:109
08/05/26 12:23:17 uWvXa6H10
>>111
俺の場合は中央線から東海道線の乗り継ぎだった
いつもは名古屋で乗り継ぎしてたが、その日は金山で乗り継ぎだと案内してた
金山の駅員に言ったら、連絡するからこちらの住所電話番号を教えてくれだってさ
役人みたいな対応だったから今でも覚えてる
115:名無し野電車区
08/05/26 19:36:49 vTk+fMh/0
>>98
20分待ちやないか
116:名無し野電車区
08/05/26 20:04:31 BUO49rRiO
>>115
長距離乗車なら普通に待てる時間だろ。
117:名無し野電車区
08/05/26 20:28:02 DmOiUD5x0
ＪＲ倒壊の女性車掌私が平日の午前中唯一アル名古屋０８１１発の特別快速で米原まで行きＪＲ西日本の案内するとき
新快速播州赤穂行き＜野州まで普通＞終点まで後続の新快速には抜かれないを案内するとき普通電車播州赤穂行きと車掌は
放送し京都 大阪方面は約３０分後の発車となります新快速姫路行きをご利用くださいといいました。そのせいで米原駅では乗客の
大半がＪｒ西の車掌に尋ねたりしてさっきのほうそう間違えだなとうわさされていました。
まさにコネ入社の気配がしました。
118:名無し野電車区
08/05/26 20:38:53 DmOiUD5x0
米原～浜松へ行く場合豊橋で１分さで乗り継げないのでこのまえびっくりしました。
これって支社が違うから考慮できないとかですか？ＪＲ西の場合新快速から北陸線の接続や
相生駅での接続なども考慮されてる気がしたのでご存知の方ご回答の程お願い致します
119:名無し野電車区
08/05/26 20:49:04 /GqHtHzJO
>>117
？？よくわかんないな…
120:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/05/26 20:51:59 hUtCnNIa0
>>118
静岡地区では新幹線をご利用いただくために、わざとそういうダイヤ設定となって
います。
121:名無し野電車区
08/05/26 20:53:51 ezGnl2ZsO
>>118
20分くらい待てないのかい？
122:名無し野電車区
08/05/26 20:56:41 DmOiUD5x0
名古屋～米原間特別快速に乗車中米原駅での乗換え案内の時の話ですが、不親切な放送が多いいと思います。野州から新快速となります播州赤穂行きの米原駅での乗り換え放送を普通列車播州赤穂行きといい
京都大阪方面は次の新快速をご利用くださいと＜約３０分後＞の新快速の乗り換え放送をしたおかげで
米原駅では乗客の大半に誤解を招いていました。中には乗務員に尋ねるものまで・
ＪＲ倒壊は西日本とは別会社とはいえＪｒ西日本の駅名は読み間違える社員いるし以前乗ったときも大垣発加古川行き電車を終点の加古川まで各駅に止まりますと間違えた放送をするし
おかしいと私は考えております。
123:名無し野電車区
08/05/26 22:15:16 9ymq1eYq0
>>121
可哀想に。
洗脳されちゃったんだな。
124:名無し野電車区
08/05/26 23:07:47 ezGnl2ZsO
>>123
以前、接続の良い時間帯で乗り継いだら、やばいほど混んでたんよね。
だから、一本落としたら確実に座れる訳だし、20分くらい待ってもいいんジャマイカとおもた訳だが。
125:名無し野電車区
08/05/26 23:18:45 /GqHtHzJO
>>122やっと言わんとする事は分かった。
嘘はついてないんだろうけど車掌のアナウンスとかって言葉足らずな事ってどの会社にしてもよくあるな。
126:名無し野電車区
08/05/26 23:43:43 CjAl6HhaO
>>122
藻前に足りないもの
句読点
127:名無し野電車区
08/05/27 01:16:40 MEW//XUa0
暇だったから>>122を推敲してみた。
名古屋→米原間の特別快速で車掌がする、米原駅の乗換え案内が不親切な放送が多いと思います。
野州から新快速となる播州赤穂行きの電車のことを普通列車播州赤穂行きと言い、
そして、「京都大阪方面は次の新快速をご利用ください。」
と約３０分後の新快速の乗り換え放送をしたおかげで、米原駅では大半の乗客に誤解を招いていました。
中には乗務員に尋ねるものまで・・・。
JR倒壊はJR西日本とは別会社とはいえJR西日本の駅名は読み間違える社員がいるし、
以前乗ったときも「大垣発加古川行き電車を終点の加古川まで各駅に止まります。」
と間違えた放送をするし、私はおかしいと考えております。
128:名無し野電車区
08/05/27 02:00:41 cFvdXfv30
>>88まるで2006年のゆとりダイヤで生まれた須磨折り返しの普通みたいだ。
湖西線の普通も15分-15分-30分-ってダイヤだしな
129:名無し野電車区
08/05/27 06:26:10 G2QGorz0O
>>127
乙。すごく読みやすくなったよｗ
130:名無し野電車区
08/05/27 06:50:55 rON0pwYG0
駅員が、乗客の住所と電話番号を聞くのってありなのかな？
131:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/05/27 07:42:31 57WloX+H0
>>130
事と場合によると思いますが。逆、つまり乗客が駅員の住所と電話番号を聞くというのは
ありえませんね。
132:名無し野電車区
08/05/27 08:18:49 VQQSOqg3O
>>127
乙ｗ
野洲から新快速というややこしい列車を設定するなよとも言えるねぇ…
京都大阪方面へは～と余計なことを言って､肝心な野洲から～と言わない車掌さんもちょっとどうかと思うけど｡
もちろん､ちゃんと高槻から快速となる普通～と言う車掌さんもいるけどね｡
聞き慣れん行先ばかりってのも１つの要因かもな｡
133:名無し野電車区
08/05/27 23:36:42 kw2Y/k0IO
【地域経済】愛知:｢西三河｣の好調さが浮き彫りに…総生産･人口増加などで尾張を上回る 共立総研調べ [08/05/27]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
134:名無し野電車区
08/05/28 00:16:13 c8LqNlEL0
大府～笠寺の複々線化を早急に実現すべきである。
大高南駅の完成後、各駅停車の需要は当然増大し、現状の毎時４本では早晩限界が来る。
一部区間のみでも線路容量を増やすことで、各駅停車増発の素地を作らなければならない。
もちろん本来なら名古屋まで、つうか金山までの複々線化ができればいいが、笠寺以北は用地がない。
135:名無し野電車区
08/05/28 00:23:24 m8HcpkVS0
冷蔵庫キター！ｗ
136:名無し野電車区
08/05/28 00:33:53 YNXcKu8eO
>>135
冷蔵庫なら「複々線化し、更に速達の快速を増やすべきである」となるだろうな。
137:名無し野電車区
08/05/28 00:38:40 V2tO5ap/0
大高南の上りホームって複々線用地に乗っかってるから
事実上断念したんじゃなかったっけ？
138:名無し野電車区
08/05/28 00:40:02 c8LqNlEL0
>>135-136
冷蔵庫は南方貨物線を全面活用して快速を全てこちらへまわせと書いた。
だが、金山を通らない案じゃ意味はないので、そこまでの深追いはできず。
139:名無し野電車区
08/05/28 01:21:16 18IoH718O
ラッシュ対応なら複々線よりも３線のほうが良いんでないか？
140:名無し野電車区
08/05/28 06:30:03 c8LqNlEL0
>>139
夕方も、各駅停車毎時４本では不足する時が来る。
141:名無し野電車区
08/05/28 07:06:29 Yaigk5AIO
夕方どころか朝から夜まで同じ本数じゃん。
142:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/05/28 07:26:33 rwGI+s5L0
>>134
ただでさえ輸送力過剰なのになにを贅沢な。
今の輸送力で対応できなくなったら、静岡地区のようにオールロング化すれば解決
しますよ。
143:名無し野電車区
08/05/28 07:45:38 nImtlZf70
朝は文句無いな。
夕方は名古屋始発の豊橋行きを16時や17時にも作れ。
144:名無し野電車区
08/05/28 12:32:41 pCC+TXe2Q
とりあえず、静岡からロングをぶんどり１日中運行すれば桶。で、いらんクロスを静岡に持っていけばよい。
145:名無し野電車区
08/05/28 13:32:23 yMRoceMbO
朝の特快毎時8本というのはどうみても過剰だな。
あの乗車率なら6本でいい。
加えて、豊橋からの通勤区快3本、武豊からの区快3本、
普通は従来どおり4本。
これで名古屋着は16本で現在より１本増になるが、
この時間帯の普通は毎時1本を除き岡崎折り返しに
すればいいだろう。
ちなみに通勤区快は岡崎まで各停、以降は従来の
快速停車駅に加え、三河安城、東刈谷、大高、笠寺に停車する。
146:名無し野電車区
08/05/28 21:36:57 DB/cDtAdO
今日ガイシホールでなんかあったのか？普通の乗車率が快速なみだった。
147:名無し野電車区
08/05/28 22:09:01 Ug4sa52+0
>>146
今日はゆずらしい。
ガイシはここのところほとんどフル稼働状態だが、どうも最近の笠寺アクセスはダメダメだねえ。
もし土地があるなら、車両基地を大垣から岡崎側へ移転するべきではないかと。
あるいはサブ基地でもいいから。
148:名無し野電車区
08/05/28 22:38:07 e6qGdZip0
>>147
常磐線の我孫子みたいなもの？＞サブ基地
149:名無し野電車区
08/05/28 22:39:54 hoA2XFrw0
朝はいいが、終電が早いな
あと、やっぱりクロスばっかりだと終電間際の混雑は堪える
車端部はロングにしてほしい
150:名無し野電車区
08/05/28 23:39:57 nt/XB+NeO
【地域経済】｢ものづくり王国｣中部 産業観光で人材育成[08/05/28]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
151:名無し野電車区
08/05/28 23:43:43 yMRoceMbO
>>148
網干に対する野洲みたいな感じじゃないか？
152:名無し野電車区
08/05/28 23:59:59 WjTxfyR70
３１３－５０００みたいなクロスよりも２１１－０みたいな車両の方が
名古屋には適当だと思う
153:名無し野電車区
08/05/29 00:30:13 95lTaoZw0
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド 79
195 ：名無し野電車区 ：2008/05/28(水) 18:09:00 ID:mfu7Qrws0
渋谷発の20時台後半って本数が少なすぎるだろ。
23 30通 33 38 41急 45 50急 51菊 55
154:名無し野電車区
08/05/29 13:23:25 Sygv0tmp0
レイプ魔報道があってから、車掌がよく巡回するようになった
車内が空いてても全く見廻りに来ない車掌もいるけど
155:名無し野電車区
08/05/29 16:44:58 pJvAn4cMO
さっき岐阜から特別快速乗ったがやっぱり車掌の巡回が多い
156:名無し野電車区
08/05/30 00:25:24 cnRJZdEt0
女車掌に巡回してもらっても全然安心感がない
157:名無し野電車区
08/05/30 01:13:15 jPE6lZwS0
女車掌でも巡回してたら犯罪抑止効果はあるわな。
巡回をしない車掌が増えたのも今回の強制猥褻事件の一因だと思われ。
158:名無し野電車区
08/05/30 09:30:25 Xb1F64DKO
渥美線や飯田線の車掌くらい回れ
159:名無し野電車区
08/05/30 19:54:14 NCvGNSxlO
30:遠州人 :2008/05/19(月) 22:43:09 ID:fELEb1940 [sage]
大垣車両区編
【問題】次の車両を利用したい順に並べなさい。
A 313-5000
B 313-0
C 311
D 213
E 211-0 ※
F 117
補足
A 全席転クロ
B 転クロ（車端、ドア横は固定クロス）ドア間5列
C 転クロ（車端、ドア横は固定クロス）ドア間6列
D ドア間全席転クロ 車端ロング
E セミクロ
F 転クロ（車端の一部、ドア横は固定クロス）
※Eは区内2編成8両で普通列車のみでの運行
皆さんもどうぞｗｗｗ
160:名無し野電車区
08/05/30 20:00:22 sk/xvkp40
名古屋地区の問題は混雑緩和だからなあ。
ロングも必要かと
161:名無し野電車区
08/05/30 21:57:16 Drz7fFVTO
大高利用民ですがラッシュ時の毎時4本4両編成を満員に出来ず
ロング推進派の期待に応えれなくてごめんなさい
今年は例年より詰まってる気がするけど
共和以東から笠寺熱田で降りる客が例年より多いだけの気が…
162:名無し野電車区
08/05/30 22:26:58 NCvGNSxlO
>>158
ヒント：無人駅
163:名無し野電車区
08/05/30 22:30:14 Nk14tQHE0
混雑緩和なら増発増結で対応すればいいだけ。
164:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/05/30 22:37:03 y9dnv/PA0
>>163
新幹線に乗れ。
>>161
たしかに現状では輸送力過剰。オールロング化の上3両に減車すれば、エコロジーと
立ち席サービスの両立が図れ、サービスアップとなります。
165:名無し野電車区
08/05/30 22:47:05 NCvGNSxlO
>>163
物には限度がある。
>>164
地元民乙。
166:名無し野電車区
08/05/30 22:57:32 Nk14tQHE0
>>165
まだ限度までは行っていない。
屑岡のケータイさんは大人しく巣に帰れば？
167:名無し野電車区
08/05/30 23:11:37 NCvGNSxlO
>>166
増結で運用に余裕が無くなったらどうする？
168:名無し野電車区
08/05/30 23:15:56 bk/v2erL0
倒壊はあまり増発増結をしてくれない
車庫が大垣にあるし、対応が遅い。春先の積み残し騒ぎを見ても、中の人の危機管理のなさは今に始まった話じゃないよ。
169:名無し野電車区
08/05/30 23:23:58 eFId9zK80
>>167
新幹線にはずいぶん余裕があるのにね
不思議！
170:名無し野電車区
08/05/30 23:32:38 NCvGNSxlO
>>169
天下の東海道・山陽新幹線と比較できるとは…。ゆとり教育の弊害ですね。
171:名無し野電車区
08/05/30 23:45:05 M0te2m/W0
積み残しは恥だよ
172:名無し野電車区
08/05/31 00:27:17 Xws0SfpgO
>>168
春先の積み残しは野球が延長12回までいったからでしょ…
そこまで予測しろというのはちょっと酷な話だなあ｡
173:名無し野電車区
08/05/31 00:32:22 13RVcUQZ0
いつもぎりぎりの運用をしてるから、ちょっとしたことでも対応できない
危機管理の甘さが出たんだよ
174:名無し野電車区
08/05/31 00:35:27 Yvs2GoFK0
>>172
新幹線は予測して増発するのにね
不思議！
175:名無し野電車区
08/05/31 00:51:35 VqwjoyV50
お金が無くて新幹線になかなか乗れないゆとりどもが妬むスレはここですか？
>>173
すぐにトラブルでとまる東の会社とマンションに電車突っ込ませて
多数の死者を出した西の会社の危機管理意識を見習うべきですよね！
>>174
新幹線の利用者数＞＞（超えられない壁）＞＞在来線の利用者数
新幹線はピークだと特急券を買っても座れないですよね。
そんなに嫌なら名鉄にでも乗れば？あ、青春なんとかきっぷだと名鉄には乗れませんね！
在来線に詰め込まれてると新幹線よりも在来線の方が利用者が多いと
錯覚してしまうゆとりさんの視点ってすごいな～。
176:名無し野電車区
08/05/31 00:53:56 WQ0CJoXrO
本当に積み残したのか疑問なんだがな
普通電車に乗りたい人が快速に乗らなかっただけでも
金山のホームだと積み残しに見えちゃうから
確かに混雑はしてただろうけどね
177:名無し野電車区
08/05/31 01:28:36 0FkeAfjk0
今日の甲種って何時か分かる？
178:名無し野電車区
08/05/31 07:47:34 UW8jllyr0
>>175
名古屋地区の利用者数＞＞（超えられない壁）＞＞静岡地区の利用者数なんだがな。
そういうことを書くんなら、当然静岡の増結要求などしないことだな。
ま、どうせ３連でも空気輸送だろうけどｗ
179:名無し野電車区
08/05/31 08:04:17 VqwjoyV50
>>178
おっと、俺は静岡の人間じゃねーぞｗ
静岡の増結なんてそんな無駄なことは言わない。
だいたい18乞食は盛んに静岡に粘着してくるけど
東京～大阪の移動人数なんてボトルネックになってる
熱海～沼津の毎時３本３両で捌けるレベルだからな。
１両に200人詰め込んでも600人、上下で1200人（毎時）
そんなののぞみ１～２本で運べてしまうｗ
移動可能時間も東京発５時～15時くらいまでだから
新幹線の何十分の１程度しかないわな。
しかもオフピークの時は静岡の電車なんて空気輸送に等しいからなｗ
180:名無し野電車区
08/05/31 08:11:43 Hmq4OVTy0
東海は昔からトラブルに弱いところがある
181:名無し野電車区
08/05/31 08:18:40 +3PTbeQU0
>>178
>>175は18乞食を批判してる内容なのに静岡増結しろなんて一言も書いて無いし
もう少し冷静に本文を読んだほうがいいのでは？
まあ、名古屋対静岡の対立を煽る工作員かもしれないけど
182:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/05/31 09:07:41 CiIpWbPm0
>>166-174
オールロング化で輸送力を増強するのが先。エコロジーに反した増結などもってのほか。
特に民度の低い名古屋では。
>>175
そのとおりですね。着席前提なら新幹線のグリーン車か指定席に乗ればいい。
在来線を着席前提と考える方が間違いです。
>>176
そのとおりですね。名古屋も静岡のように中距離以上は新幹線に委ね、オールロング
普通列車のみの短距離輸送特化すべきですね。
>>178-180
氏ね
>>181
つまり、名古屋地区も静岡地区のようなサービス展開を望む人が多いことが
このスレでわかりましたよ（笑）
183:名無し野電車区
08/05/31 09:14:08 VqwjoyV50
>>181
どうせいつもの名鉄ヲタの僻みだろｗ
急行がロング４両とか短編成詰め込みの火災帝国になっちゃったから
発狂して倒壊スレ荒らしてるんだろ。
名鉄もこういう基地外を排除する方針を取ったのは賢明だわ。
184:名無し野電車区
08/05/31 09:20:46 gKVNgBuS0
最近荒れてるのは酉ヲタのせいだろ
185:名無し野電車区
08/05/31 09:28:51 qsRGrLaw0
普段、中央線と東海道線を使ってるが、どちらも一長一短だな
中央線は増発してくれたから楽になった。
東海道線は空いていれば天国。混んでると地獄。
186:名無し野電車区
08/05/31 12:52:14 ukPHJcyT0
>>175
利用客の絶対数なら、東海道本線の倒壊区間＞東海道新幹線全線なのだが。
新幹線は輸送人キロが大きく（つまり一人当りの乗車する距離が長く）
高額の特急料金を払うから売上高が多くなるんであって、そこは勘違いしないように。
>>185
路線の役割が違う。
東海道線には名古屋～大曽根のような都市内輸送の機能はほとんどないし、
中央線には名岐間のような都市間輸送の機能は薄い。
だから最適化しようとすると今のような形態になるんだろ。
187:名無し野電車区
08/05/31 13:56:43 NxSOOm1F0
今Toica定期使ってるんだけど、これってSuicaで作ることもできますか？
188:名無し野電車区
08/05/31 14:16:50 ELdnn3jv0
>>187
作れない
189:名無し野電車区
08/05/31 17:16:01 NxSOOm1F0
>>188
そうですか、残念です…
190:名無し野電車区
08/05/31 17:30:21 kE2EwVzX0
大高のホームの工事はもう終わった？
191:名無し野電車区
08/05/31 18:39:30 Otfgmvc70
知らない。
192:名無し野電車区
08/05/31 21:39:02 +NohOg8JO
21：16頃、異常音を感知し、踏切故障をｳﾃｼが発見。
点検後、運行再開予定だが、今のところは上下線とも運転見合わせ。
第一報は、上り貨物列車が三河安城～安城間で異常音を感知。
193:名無し野電車区
08/05/31 21:42:25 +NohOg8JO
情報は二転三転。
三河安城～安城間という情報や
安城駅構内とも。
とりあえず、ｸﾞﾓではない模様。
ｳﾃｼが現場確認中。
踏切故障という説もあったが、現時点では原因不明のアナウンス。
194:名無し野電車区
08/05/31 22:03:41 +NohOg8JO
貨物列車の安全確認が完了。
21：57から順次運転再開。
名鉄への振り替えも22時から開始だが、現場付近の列車から運行再開。
下りはホームライナー大垣31号と普通列車が再開。
上りはもう少し。
貨物は動き出しました。
貨物列車と安城駅の相性はよろしくありませんね。
先日も下り貨物が相当オーバーラン。
195:名無し野電車区
08/05/31 23:22:40 TiuCiS7r0
117は高崎から211を譲ってもらって置き換えてほしい
もちろん5両のままで
196:名無し野電車区
08/05/31 23:29:24 RP71OAxC0
>>190
大分前に終わった気がする
197:名無し野電車区
08/05/31 23:30:08 4iPWWR/O0
名古屋１３：００発下り快速 ６＋２の８両編成
198:名無し野電車区
08/05/31 23:37:24 qsRGrLaw0
今、何分ぐらい遅れてる？
199:名無し野電車区
08/06/01 12:24:37 muYXaAiA0
尾張一宮はなぜ「ひだ」はほとんど通過なのでしょうか？
「しらさぎ」は全列車停車なのに・・・。
言い換えれば、福井には乗換なしで行けるのに、高山には一部の時間を
除いて岐阜で乗り換えなければならない。
名古屋近郊とはいえ、合併して人口を増やしたとはいえ、豊橋と同じ
くらいの人口なんだから、「ひだ」が全て停車してもおかしくはないと
思うが・・・。
200:名無し野電車区
08/06/01 12:39:57 C1RhC5cFO
>>200なら、新大阪ひかりの小田原・豊橋毎時停車＆岐阜羽島通過！
201:名無し野電車区
08/06/01 12:56:08 jXcodVN+0
駿府人が東急スレでNG認定されているんだが何をしたんだ
202:名無し野電車区
08/06/01 14:02:00 6yEuM2Am0
>>199
ひだは岐阜～高山方面の特急で
ついでに新幹線に乗り換える客を名古屋まで連れてく
って感じだからじゃない？
203:名無し野電車区
08/06/01 14:22:09 FSD2g4q8O
>>202
勘違い岐阜人乙
岐阜～高山需要だけであんな特急の本数を用意するわけないだろ。
204:名無し野電車区
08/06/01 15:02:26 6yEuM2Am0
>>203
だから
>ついでに新幹線に乗り換える客を名古屋まで連れてく
高山線内だけ走らせても需要無いから
名古屋の人を運んでる
なので、一宮はあまり意識してないのかな と
205:名無し野電車区
08/06/01 15:35:14 bJdjsE330
尾張一宮駅
ホームで見てると
しらさぎは結構乗り降りあるけど
ひだはたいて数人 上下とも
一宮～名古屋 通勤利用者
206:名無し野電車区
08/06/01 18:09:30 a0o+RW070
名古屋-岐阜間って逆向きに座る事になるんでしょ
停車での加減速は無い方がいいだろうな、乗客は
ガラガラならわざわざ転換も出来るだろうけど
207:名無し野電車区
08/06/01 18:17:08 muYXaAiA0
>>204
高山線内だけ走らせても需要無いから名古屋の人を運んでいるという
のであれば、なおさら、しらさぎのように、こまめに客を拾うために、
尾張一宮に全列車停車させたほうが良いと思うのだが・・・。
208:名無し野電車区
08/06/01 18:28:43 IPdprzl70
そこまで一宮に止まる必要があるのでしょうか？
209:名無し野電車区
08/06/01 18:29:57 6yEuM2Am0
>>207
名古屋には新幹線経由で観光客が乗るけど
一宮から高山へ観光に行く人は少ないってことじゃないのかな？
ま、JRがどう思ってるのかは分からんけど
210:名無し野電車区
08/06/01 20:18:12 bJdjsE330
ひだやしらさぎの直後の下り快速だと
先がつかえて徐行運転になりやすいから
特急全部一宮通過でいいですｗ
一宮～名古屋 通勤利用者
211:名無し野電車区
08/06/01 20:59:23 kOUGJR0L0
気動車は加速が悪いから>>210のようになり通過させてるんでない？
212:名無し野電車区
08/06/01 22:12:33 GWr8A1gq0
>>209
新幹線経由というより、普通に名古屋から飛騨への観光が中心でしょ。
東京からの高山観光ならバスだよ。
213:名無し野電車区
08/06/01 23:14:54 6DQqZNylO
そもそも特急の尾張一宮停車って名鉄の客を拾うため？
それに停車駅ってしらさぎなら西日本が設定するってきいたんだが
214:名無し野電車区
08/06/01 23:16:47 q+dMc3dG0
ミュースカイへの乗換えなら、名古屋より一宮のほうが便利
215:名無し野電車区
08/06/01 23:29:06 RqmJ0Lwt0
>>211が正解。
216:名無し野電車区
08/06/01 23:29:30 uyZVn03B0
>>212
東京方面から鉄道利用だとしても、最近は松本まで「あずさ」で行き、
バスで高山へ入るルートがデフォみたいだし。
217:名無し野電車区
08/06/02 00:46:37 6QMybrDs0
しらさぎの場合、名古屋へ急ぐ人は米原で新幹線に乗り換えるから、名古屋直通
はどちらかといえば、途中駅（大垣、岐阜、尾張一宮の利用者を便利にする目的が高いんじゃないの？
逆にひだの場合は名古屋へ行く客がほとんど乗り通すから、速達性を考慮しているとか．．．
218:名無し野電車区
08/06/02 01:16:30 t7cTS18M0
>>210
しらさぎの後追い快速はほぼ確実に
尾張一宮の手前で減速～停止信号くらうからね。
フルノッチ入れられないで速度を調整しながら走っても
追いついちゃうし。
219:名無し野電車区
08/06/02 01:39:32 zJdFrgpe0
>>217
それが正解かな。
ただ、しらさぎが遅いから米原乗りかえがデフォになったという逆の見方もできる。
しらさぎやひだは、一部を金山始発にしてはどうか。
他線（とりわけ空港方面）へのつなぎが楽になる。
220:名無し野電車区
08/06/02 04:13:34 +cHkNVwv0
あのホームでは始発は無理かと
221:名無し野電車区
08/06/02 05:25:17 QOVHdEqJ0
>>213
俺が年に1度、小松の航空祭に行くために尾西線からしらさぎに乗り継ぐので
通過になったら困ります。
以前に2ヶ月間、金沢に出張したことがあるけど、週末ごとに一宮まで帰ってきたので
尾張一宮停車の需要はちゃんとあるよ。
222:名無し野電車区
08/06/02 06:32:38 dNCV4nds0
>>217
1駅とめるくらいかまわないと思うが・・・。
「ふじかわ」が清水にはほとんど停車しない
「やくも」が倉敷にはほとんど停車しない
するくらいの違和感を感じる。
223:名無し野電車区
08/06/02 08:51:27 q4frJJ8lO
>>219 名古屋方面金山行きですねｗ
224:名無し野電車区
08/06/02 10:49:07 r7AcXPQI0
じゃあ熱田始発でｗ
225:名無し野電車区
08/06/02 11:50:22 zJdFrgpe0
>>220
デザイン博の頃、実際にやっていたことなのだが。
226:名無し野電車区
08/06/02 15:24:39 6WIjNYzAO
名古屋からは整理券方式ライナーで豊橋まで
227:名無し野電車区
08/06/02 17:30:37 AAbffuNO0
>>225
平成生まれのお子様はデ博なんて知らない。
228:名無し野電車区
08/06/02 17:38:48 3Fy3ZD1b0
一宮駅で上り快速待ってたら、しらさぎが入ってきた
そしたら運転手も車掌も♀だった
今じゃ両方とも♀ってこともあるんですね
車内で暴力事件とか起きたら対処できるのかちょっと不安
229:名無し野電車区
08/06/02 19:39:01 UT48+uiK0
米原駅の新幹線の自動改札ショボく
なったな～。
230:名無し野電車区
08/06/02 21:26:41 q4frJJ8lO
>>228運転手は関係ないだろ
231:名無し野電車区
08/06/02 22:21:02 SVDsOZq10
>>225
82系ひだとか485系しらさぎが延長してたの懐かしの思ひ出
尾一の高架前とか、デポちゃんとか思い出したｗ
232:名無し野電車区
08/06/02 22:39:32 5fiZAVY+0
>>230
運転士はあまり関係ないな
若い女性車掌でも、車内では一人でトラブルの対処をしないといけないということだな
233:名無し野電車区
08/06/02 22:44:59 q4frJJ8lO
>>232
てかそうなるとたとえ車掌が男でも結構大変だよな。
>>229kwsk
234:名無し野電車区
08/06/02 23:48:22 gxYpU2YDO
>>229
米原の7､8番のりばに行く仮設階段もすごいカオスだなｗ
新幹線はそのうち改札が分離されるようだけど｡
235:名無し野電車区
08/06/03 06:22:35 E/SBC2jU0
>>228
極論言ってしまえば女は車掌やるなという話になるか。
だが車掌という立場で仕事をする以上は、客の安全を守る義務がある、女男関係なく。
236:名無し野電車区
08/06/03 11:17:51 GncVdE6y0
このあいだ、今や名鉄からシンボルカラーを奪取した新TX-2000がスカーレットを、輝かせて、金山駅を通って行った時は感動しました。
今や、各鉄道雑誌の色の紹介でも「TXのシンボルカラーのスカーレット」だもんな！！
237:名無し野電車区
08/06/03 15:24:11 B0nZ4jD7O
>>236スレ違いですよぉ
しらさぎってやっぱひだとかと比べて死角が多そう…
てか駿府人最近みないな
238:236
08/06/03 16:15:06 GncVdE6y0
だって、東海道線名古屋口南側は、貨物線がないから、山口県の日立製作所から常磐線土浦までの
甲種輸送は、(かつてのスカーレットの盟主）名鉄と併走・すれ違いするから萌えるんだよ！！
239:名無し野電車区
08/06/03 19:02:36 Kf16A3YIO
>>237
甲種の話題ぐらいどうでもええがな
240:名無し野電車区
08/06/03 19:05:50 iycDuEEB0
でも、清洲のあたりで東武のTJライナーを見たときは、
知らぬ間にJR東海に新型車が入ったかと思った。
241:名無し野電車区
08/06/04 00:37:43 YgfTbXh30
>>231
のりくらも延長運転してたね。
242:名無し野電車区
08/06/04 01:20:57 jIWggnST0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
243:名無し野電車区
08/06/04 01:28:04 YgfTbXh30
>>242
よくジョイント音まで合成したな。
244:名無し野電車区
08/06/04 06:40:34 m1R9twe1O
age
245:名無し野電車区
08/06/04 07:19:24 3mUMVJHnO
金山629発の大垣行き（311系8連）女性ｳﾃｼ。
鉄道各社で一番女性乗務員比率が高いじゃないか？東海が。
大垣のりかえは1→3番線か・・・・
246:名無し野電車区
08/06/04 07:23:36 3mUMVJHnO
3番線ではなく2番線だった。
米原ゆき373なんだね。
247:名無し野電車区
08/06/04 09:09:57 nxMIcOh10
>>228
車掌さんと制服プレイしたいぉ。
248:名無し野電車区
08/06/04 16:04:39 jIWggnST0
きょう昼
尾張一宮駅上り
レール輸送新編成
停泊中
249:名無し野電車区
08/06/04 16:56:50 D18HQkUxO
>>248ああ、それ朝の７時くらいに尾張一宮下りで見たロングレール運搬車だな
レール載ってたけど、どこで下ろしたんだろ
250:名無し野電車区
08/06/04 17:20:20 3mUMVJHnO
あと40分くらいで一宮通る特快乗ってるんだが、もういないよね？
この電車の車掌、駅名の言い方がかなり独特。
棒読みで語尾が強くて高めに言う。
「次は、せきがはら！せきがはらです！」
251:名無し野電車区
08/06/04 17:51:23 D18HQkUxO
ロングレールチキまだ尾張一宮にいたー！！
プレハブ小屋乗っかってる
カメラ持っていればなー
252:名無し野電車区
08/06/04 19:06:42 3mUMVJHnO
>>251の時間に特快で遭遇。
しかし・・・・プレハブやなw
253:名無し野電車区
08/06/04 20:56:12 m1R9twe1O
>>247
アッー！！
254:名無し野電車区
08/06/05 03:31:40 tVCaHvVs0
特快は一宮通過でｗ
255:名無し野電車区
08/06/05 06:40:54 KO4dCNJBO
age
256:名無し野電車区
08/06/05 21:24:59 KO4dCNJBO
駿府人誘導age
257:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/06/05 21:43:23 oecsJA4u0
こんばんは。毎日雨ばかりで困ったものですね。
258:名無し野電車区
08/06/05 23:45:14 wKM/rjCI0
>>248
写真撮りたかったな
259:名無し野電車区
08/06/06 00:52:34 6dsCntHX0
>>258
あれ、撮ろうとしても
なかなか上手い絵（写真）にならないかも
運転台以外は黄色い棒だけだしｗ
260:名無し野電車区
08/06/06 12:18:27 L0X/9NRq0
>>257の駿府人へ
あなた？が立てたスレで静岡県(笑)というものがありますね。
最近，検索しても見つからないんですよ。
もしかしたら静岡県か静岡警察から削除しろとか，業務妨害で訴えるぞと
脅かされて仕方なく，スレごと削除されたのでしょうか？
261:名無し野電車区
08/06/06 15:04:21 74LvgMtAO
>>235
女性軽蔑論者乙。そうしたら、女性社員が運転士になる事が不可能になる。
>>247
変態。
>>257
今日は梅雨の中休みですが何か？
262:名無し野電車区
08/06/06 20:42:42 jIUy6kPcO
>>261じゃあ男女差別や蔑視をなくす社会実現の為に、男女別更衣室撤廃や、風呂を混浴にすべきじゃないかな？
是非>>261がそういう運動を始めてくれ
263:名無し野電車区
08/06/06 21:02:17 74LvgMtAO
>>262
阿呆。女性社員が乗務員になる事について語ってるのに、何故「男女別更衣室撤廃や、風呂を混浴にすべき」といった方向にするのか意味不明。
264:名無し野電車区
08/06/06 22:53:33 eN7VR3Nr0
女性でもいいけど、レイプ魔やトラブルに毅然とした対処が出来ないと困る
倒壊はもう少し社員教育に力を入れなさい
265:名無し野電車区
08/06/07 00:13:03 g4LErtqo0
>>264
ながらでも女性車掌だったりするからな。
266:名無し野電車区
08/06/07 00:17:53 UeYoJ5EI0
>>262
ドスケベ
267:名無し野電車区
08/06/07 06:48:38 vOPtE7FQO
女性車掌さんもっと大きな声で話して。ささやいている程度にしかマジ聞こえないです。。。
268:名無し野電車区
08/06/07 11:28:46 v9vOrWyrO
男性車掌でも全然聞こえない奴いるぞ
俺の聞いた割合では女より多い
269:名無し野電車区
08/06/07 17:52:31 qh8U3dzz0
>>268
価値のカケラもないそういう脳内割合はどうでもいいから
270:名無し野電車区
08/06/07 20:02:56 rQUYy9EgO
新快速米原行き今近江長岡前で緊急停車中
271:名無し野電車区
08/06/07 20:12:17 rQUYy9EgO
鹿に接触グモだな＞＜
272:名無し野電車区
08/06/07 20:41:03 Xmqo6U6B0
【明知西濃】岐阜の中小鉄道１【樽見長良川】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
即死回避にご協力ください・・・
273:名無し野電車区
08/06/08 00:46:58 OCc0gWwl0
山手線は男女関係なく音声小さすぎる
274:名無し野電車区
08/06/08 01:35:12 2HX+5lHhO
○大祭の食中毒はすごかったな
275:名無し野電車区
08/06/08 02:27:46 GlwmwpOzO
そういえば、新幹線って名古屋到着時に東京みたいに番線の自動放送ないね。
大府・岡崎方面は１番線から４番線・・・
276:名無し野電車区
08/06/08 08:52:21 LND7pv6U0
>>275
3、4番線から「しらさぎ」が発車したり
きっちり固定されないからかな
277:名無し野電車区
08/06/08 10:18:10 8Ci0tMGJ0
橋上化されて初めて木曽川駅に降り立ったが、ホームに発車時刻案内がないし、
改札の外にもKIOSKがないから、ここのところ新築された駅の中でもちょっと
ショボいなと感じたよ。
278:名無し野電車区
08/06/08 10:30:19 GlwmwpOzO
>>276
そっか。
これから新幹線降りたときに名古屋の蒸し暑い洗礼を受ける時期が来るんだよね・・・ホームに降りた途端「むわ～ん」の気温・・・orz
279:名無し野電車区
08/06/08 11:00:37 8Ci0tMGJ0
>>275
そもそも特定の方面に短い運転間隔で走ってるわけでもないからね。
東北上越新幹線や房総特急はともかく、基本は旧国電の方式でしょ、東京のそれは。
あえて言えば中央線はできるかも知れないが、この線だけ「金山・大曽根方面は
７番線・８番線」とか案内してもしょうがない。
280:名無し野電車区
08/06/08 11:28:33 GlwmwpOzO
>>279
そうだね。豊橋方面は・・・って新幹線に豊橋あるし・・・
三河安城・豊橋の人は東京に行く時そこから新幹線に乗るのかな？
281:名無し野電車区
08/06/08 11:57:27 dVz1y17n0
安城以南だと、首都圏へはひかり接続ある時は豊橋に行く。なければ名古屋からのぞみ
刈谷あたりだと無条件で名古屋ってのが多そう
282:名無し野電車区
08/06/08 19:50:34 sUt1zhejO
駿府人・遠州人・美樹誘導age
283:名無し野電車区
08/06/08 23:30:18 jChgb9Ka0
>>281
それでほぼ正解じゃないかい。
ただ、安城市内だと普通に三河安城使うと思う。
豊橋経由のメリットは所要時間の短さもあるが、何よりも大きいのは安いこと。
金券ショップでの比較だとほぼ3000円違うので、これは無視できない。
（名古屋経由はのぞみが基本なので余計に高いのだが）
ただ、如何せん後背人口の違いから本数が少ないのがデメリット。
284:名無し野電車区
08/06/09 01:51:34 Gr5IgDdP0
>>283
そうとは言い切れない
豊橋発のひかりは二時間に一本しかない
首都圏へは多少遠回りでも、名古屋から早くて快適なのぞみに乗るのが一般的だろう
3000円程度の差額など、新幹線を利用する人には問題にしない
285:名無し野電車区
08/06/09 02:29:58 MbUvqFxkO
東刈谷に快速をせめて区間快速を停めてくれ…
286:名無し野電車区
08/06/09 19:13:31 KVIzKL3v0
>>284
他の高所得者+会社全額支給ならいいが、ガソリン・食品が高騰してダブルパンチをくらった
普通一般庶民は、約三千円でも安くなるならそちらを選ぶでしょ。
実際、高速バスが人気な理由って、価格が安いってことがあるし
名古屋～新大阪でも新幹線を使わずに、難波まで近鉄って人も結構いるわけだし。
あとひかりが二時間に一本っていっても、基本皆行きは朝でしょ。
豊橋でも6・7・8時は毎時あるわけだし、時間を合わせればいいだけ。
まあ結局、接続が合わなければ、そのときは名古屋にすればいいだけだしね。
287:名無し野電車区
08/06/09 19:52:44 5H3ff2vY0
三河安城からこだまのって
静岡や浜松でひかりに乗り換えたら？
288:名無し野電車区
08/06/09 20:18:33 hL9jtoOt0
>>286
そういう意味では上りは朝9時台にひかりが停まればいい。
下りは日曜日運転のひかりが定期列車になればいい。
289:名無し野電車区
08/06/09 20:45:55 9X0/zNum0
豊橋へ119系が上るの見た奴いる？
昨日大垣車両区でスタンバイしてるのを見たんだが
290:名無し野電車区
08/06/09 21:38:21 LqYiv3Z80
三河安城Ｊきっぷ？とかまだあるの？
折り返し乗車を前提とした、珍しい形態の割引切符だと聞いたことがある。
そう言えば、のぞみがデビューして、ひかりが一日２～３往復しか停まらな
かった頃の豊橋駅は、東海道新幹線で東京から最も所要時間のかかる駅だと
東京の人間にバカにされたなぁ・・・
>>289
昨日今日ではないけど、ちょくちょく見かけるよ。時間帯は夜だけどね。
291:名無し野電車区
08/06/09 21:56:54 In9v1cbv0
>>286
> 普通一般庶民は、約三千円でも安くなるならそちらを選ぶでしょ。
10000円台と7000円台の差は大きいからね。
> 名古屋～新大阪でも新幹線を使わずに、難波まで近鉄って人も結構いるわけだし。
ビジネスでは少ないよ。
金券ショップレベルではそんなに価格差もないし、その割に時間のかかり方が違い杉。
東京～豊橋はひかりだと1時間27分なので、所要時間で有利になる地域が広いのも大きい。
ただ、それでも岡崎あたりまでは対東京でも名古屋乗りかえというのは珍しくないな。
292:名無し野電車区
08/06/09 21:57:53 hL9jtoOt0
>>290
それに比べたら現在のひかり18本（日曜日は19本）停車はまさに
天国。隔世の感がある。2時間に1本とはいえ、東京からの所要時間
は浜松よりも少なくてすんでいる。
293:名無し野電車区
08/06/09 22:29:25 HPu8/EDb0
>>289
名古屋駅で見たことあるよ。確か20～21時ごろだっけ？
294:名無し野電車区
08/06/09 23:55:41 rJFISQ3r0
>>293
名古屋21:20ぐらいに通過
295:名無し野電車区
08/06/10 14:08:37 gGVYuMJl0
快速の停車駅（岡崎－名古屋）
岡崎・安城・東刈谷・刈谷・大府・共和・大高・金山・名古屋
にしてくれないかな…。
296:名無し野電車区
08/06/10 16:05:52 Mv2vqpFU0
>>295
遠近分離になってない。
遠近分離するために快速は大高とか笠寺を通過するんだぜ。
それに岡崎名古屋間なら岡崎と刈谷で緩急接続してるんだからそれでおｋ
297:名無し野電車区
08/06/10 16:24:11 VHbjCZsC0
>>296
>>295は東刈谷-大高間の利用者なんだよ。
298:名無し野電車区
08/06/10 16:24:24 F/ladc5q0
快速の停車駅は、現状が一番いいと思う。
299:名無し野電車区
08/06/10 16:47:13 hWoUBKnvO
快速（豊橋～米原間）の停車駅はこのようにすべき
三河三谷・蒲郡・幸田・岡崎・安城・刈谷・大府・金山・名古屋・稲沢・尾張一宮・岐阜から米原まで各停
共和は朝晩の武豊線直通の区快だけで良いかと。
300:名無し野電車区
08/06/10 17:14:13 rxesdlSPO
三河三谷と幸田に止まる新快速はやめてもらいたい。
快速でいいじゃないか！
301:名無し野電車区
08/06/10 17:18:00 Mv2vqpFU0
>>299
それなら快速じゃなくて新快速でいいじゃん。
稲沢も三河三谷も通過でおｋ
幸田は1時間に1本程度とめてやればいい。
302:名無し野電車区
08/06/10 17:40:47 oDp/WRWRO
快速の停車駅（豊橋－岐阜）
三河三谷・蒲郡・幸田・岡崎・安城・東刈谷・刈谷・大府・共和・金山・名古屋・稲沢・尾張一宮・岐阜
にして欲しい。
303:名無し野電車区
08/06/10 18:21:45 F/ladc5q0
>>302
東刈谷は普通でいい。
新快速＋三河三谷or幸田停車を快速でいいと思う。
稲沢も昼間は普通でいいと思うし、個人的には、共和もどうかなと思う。
昼間の共和は、利用者が多いのかな？
304:名無し野電車区
08/06/10 20:53:01 H4vedJPB0
>>303
共和の昼間は利用者多くない
ただ、工場多いからビジネス利用がそこそこあったりする
時間６本なら普通10分おきの方が使いやすいけどな
305:名無し野電車区
08/06/10 21:31:59 uJkSvKQG0
>>304
> 時間６本なら普通10分おきの方が使いやすいけどな
普通10分おきは、俺は禿しく希望するが、東海道線では無理かな。
優等列車の停車駅を増やして市街地ではなるべく乗車機会を増やす
というのが今の鉄道の流れとしてあるけど、この線だけは例外かもな。
306:名無し野電車区
08/06/10 23:41:56 QftAiPo50
三河三谷に快速が停車する価値はあるのか？
307:名無し野電車区
08/06/10 23:47:50 7LbkR8CQ0
名古屋圏と同じ基準で停車駅を決めてたら停める駅が無くなっちゃうよｗ
308:名無し野電車区
08/06/10 23:51:58 4Af/09V50
>>306
つ ラグーナ蒲郡
309:名無し野電車区
08/06/10 23:53:18 uJkSvKQG0
>>308
それは三河大塚
310:名無し野電車区
08/06/11 00:36:07 Nfkjb8ruO
岡崎－名古屋
昼間の普通の変なタイミングの１本抜きは辞めて…
時間３本もあるのにタイミングずれたら３０分待ちはかなりきつい
311:名無し野電車区
08/06/11 00:51:47 khmnQ1yf0
今の時期にオレンジボックスに投書すれば
来年のダイヤ改正で反映してくれるかもしれん
312:名無し野電車区
08/06/11 01:19:45 YSkkg2+a0
>>310
あれ、大府止まりにする理由ってなんだろうな？
単なる乗務員減らし？
313:名無し野電車区
08/06/11 03:10:09 esNrdovp0
尾頭橋にもっと新快速停めろ馬鹿。
314:名無し野電車区
08/06/11 06:51:05 zEkuRC2tO
今朝もロングレール運搬用キヤ97が尾張一宮に停車中
315:名無し野電車区
08/06/11 07:29:51 0arzv3tIO
age
316:名無し野電車区
08/06/11 08:16:55 gRr7IwSUO
>>313 よりによってこんな奴に313を取られるとは…
317:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/06/11 08:20:11 +vAqSjYC0
>>316
つワイドビューロング
318:名無し野電車区
08/06/11 18:55:06 OYzMIYO40
>>314
運転台（席）が駅東側の出入り口の真上だったから
すごく目立ったｗ
319:名無し野電車区
08/06/11 20:23:13 iMNHurzs0
130キロ運転はしないのか？線形いいのにもったいない
320:名無し野電車区
08/06/11 22:14:58 njb7ZxogQ
>>317深夜派遣重労働低賃金者乙ヽ(≧▽≦)/
321:名無し野電車区
08/06/11 22:28:53 max4gb8H0
>>309
新快速停車中。土日祝日のみ。
322:名無し野電車区
08/06/12 01:08:59 eDF4hnma0
稲沢→一宮市編入で普通のみ
共和→緑区編入で快速通過
安城→碧海市に、新快速通過
幸田→岡崎市編入で普通のみ
三河三谷→どうやって通過しよう？
323:313
08/06/12 01:37:11 ByTMIm+p0
>>316
昨夜はしこたま飲んでしこたま食って帰宅した。
土曜日(その日に限った話ではないが)に競馬で負けてむかついてる時に目の前を
通過する新快速を見てまたむかついたのを思い出して思わず書き込んでしまった。
まさか313とは思わなかった。今は反省している。空気嫁なくてごめんなさい。
324:名無し野電車区
08/06/12 02:13:31 YjqHU/XJ0
>>313は客の心理を反映する書き込みだったのか
こわいこわい
325:名無し野電車区
08/06/12 08:39:35 7BJCLwJ/O
>>322
碧南って発電所とかで財源が豊からしいね。
326:316
08/06/12 09:47:42 OMkKlmYWO
そうなんだｗ
なくなよ。
327:名無し野電車区
08/06/12 11:49:36 5lKTOb5Q0
豊橋まで毎時3本普通にして三河三谷は快速系通過
蒲郡で緩急接続すればよし
328:名無し野電車区
08/06/12 13:25:11 zkyuyKek0
>>327
普通を３本にすることないよ。
もともと需要ないし、大府～岡崎みたいに中途半端なダイヤになるだけ。
快速の三河三谷通過はありうる。
>>322
安城は市が変わっても止まると思う。
329:名無し野電車区
08/06/12 13:38:23 zkyuyKek0
というか、市町村がどうのこうので止まる、止まらないという事にはならないだろう。
330:名無し野電車区
08/06/12 15:28:57 eJZlDgP40
>>327
分かりやすいダイヤにするなら普通6本化(3本岡崎折り返し)だわな。
けど名古屋～豊橋間は毎時3本でもいいかもね。その代わり快速系統毎時6本がいいｗ
331:名無し野電車区
08/06/12 16:05:09 5lKTOb5Q0
普通が豊橋まで3本の時代って岡崎まで先着する普通がなかった？
あったような記憶が
332:名無し野電車区
08/06/12 16:07:05 5lKTOb5Q0
名古屋→岡崎方面ね
333:名無し野電車区
08/06/12 19:08:01 7BJCLwJ/O
ダイヤの足を引っ張ってるのは貨物？
334:名無し野電車区
08/06/12 22:19:18 y9Qfgy4f0
豊橋～岡崎 普通3本／時の時代は
下り方面が豊橋発20分間隔で、蒲郡・岡崎・刈谷で緩急接続
上り方面は豊橋着10分、25分、15分間隔だったと思う。
下りで刈谷まで先着する普通の後に、鈍足の浜松発117系快速がノソノソと追い越す。
335:名無し野電車区
08/06/12 22:55:28 znQkF4nr0
名古屋～札幌間に寝台特急ほしいな
長野経由でも トワイライトみたいに金沢経由でもどちらでもいいから
336:名無し野電車区
08/06/12 23:18:14 zkmKUhei0
ここまで世間知らずな人も珍しいｗ
337:名無し野電車区
08/06/13 02:50:15 7K+Ora750
共和で新快速・青快速・武豊快速に追い越される岡崎各停が欲しくて仕方ない。
338:名無し野電車区
08/06/13 06:08:18 NFpdaX7QO
昔は臨時急行あおもりがあったな
名古屋～青森
339:名無し野電車区
08/06/13 08:25:15 4W9SJMhqO
朝乗る電車の客数が6月＞4月なんだけど、まだ増えるのかなぁ
最近は日に日に増加してる感覚だわ
話題になってないということは自分が乗る時間帯の電車だけなのかな
340:名無し野電車区
08/06/13 11:24:25 X8Taw3rc0
>>338
まじ？？？
トイレとか食事とか大変そうだな
341:名無し野電車区
08/06/13 11:31:10 EngkIAWbO
トイレは長距離用車両にはついてるから問題ないと思う。
車販激減、駅弁の立ち売りも激減、停車時間も短いと、食料確保は難しい。
342:名無し野電車区
08/06/13 11:40:36 IG8Uvca90
東刈谷に快速を停めてくれ…
343:名無し野電車区
08/06/13 12:00:14 y4g0q1KYO
南大高駅、相見駅はいつできるんだ？
344:名無し野電車区
08/06/13 12:35:48 X8Taw3rc0
>>341
なるほど
345:名無し野電車区
08/06/13 15:25:31 GYWW1+Hn0
>>338名古屋～新宿～ふぐすま～山形～弘前～青森のやつな
346:名無し野電車区
08/06/14 06:42:41 eB7uwxh5O
三河安城を６時半に新しいレール運搬車がプレハブ載っけて上って行った。
初めて見たがカッコ悪（ﾜﾗ
347:キヤ97
08/06/14 10:07:35 VlHUJNJs0
>>346
おまえよりマシや！
348:名無し野電車区
08/06/14 10:12:51 9XsbhdHBO
ロングキムチ様を侮辱した>>346は末代迄ﾛ兄われます。
349:名無し野電車区
08/06/14 10:43:19 Jz66Ul3s0
昨夜 ムーンライトながら到着時に
誰かホームに落ちた？
漏れは１番線の普通に乗っていて
キャーって言う声が聞こえたことしか
分からんかったが、到着の合図の後
何事もなかったように乗降して
出発していったが。
結局轢かれずに済んだってこと
ですかね。
350:349
08/06/14 10:43:55 Jz66Ul3s0
名古屋駅にて
351:吉田屋ラーメン
08/06/14 11:01:15 c7gRxPCI0
>>347へ
静岡県からレスしますがロングキヤははっきり言って好きですよ。
他人から見たら好き嫌いの問題はありますけれど
でもどこかの模型メーカーが模型化してくれるのかな？
352:名無し野電車区
08/06/14 11:20:05 Mgk3X34IO
>>351
モーターの関係上厳しいだろ…
Ｍナシの全車Ｔなら可能ですが。
353:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/06/14 18:57:34 Fy9fbDdb0
>>351
ロングが好きな静岡の県民性が出ていますね。
354:名無し野電車区
08/06/14 19:25:27 csIbhHSXO
>>353
転換クロスシートが大好きな岐阜県民の人間性が滲み出るレスですねｗ
355:名無し野電車区
08/06/14 23:13:44 2XltlKjW0
プラ完成品でロングレール輸送車の製品化はきびしいだろう。
短い方は Eastの捌け方がよければ ひょっとするかもしれないけど。
356:名無し野電車区
08/06/15 21:58:33 GGVdlV5p0
age
357:名無し野電車区
08/06/16 03:31:50 OSB0dminO
尾頭橋が無かったら、ラッシュ時のダイヤ組めなかったよね。
358:名無し野電車区
08/06/17 18:11:51 zkOEjMhk0
野田新町なんていらない
359:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/06/17 19:55:04 xbvNxnH90
>>354
これから求められるエコ社会にむけて、名古屋地区もオールロング徹底短編成化
原則立ち席、冷暖房カットすべきでしょうね。
360:名無し野電車区
08/06/17 20:12:50 K+cf5+e/0
オール電化
361:名無し野電車区
08/06/17 20:23:27 aERatfR80
過疎ローカル線も、もれなく交流電化。
トンネル内の建築限界がキビシーw
362:名無し野電車区
08/06/17 20:34:37 RhUAv+O6O
>>359
変態キタ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━
363:名無し野電車区
08/06/17 20:57:58 gDokqUeD0
安城って貨物止まることあるの？
364:名無し野電車区
08/06/17 21:37:09 O/AaS/uh0
>>362
いい加減にしろＹＮ
静岡人は自スレに閉じこもってろ。
365:名無し野電車区
08/06/17 21:39:55 LG61N6PzO
ガイシホール、今日は浜鮎のコンサートか？
下り普通が激混。
366:名無し野電車区
08/06/17 21:50:07 O/AaS/uh0
>>365
普段の輸送量も輸送力も小さいから、こういう時はねえ。
車両基地が大府あたりにあればもう少し融通効くんだろうけど。
367:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/06/17 21:51:14 xbvNxnH90
>>365-366
名古屋駅まで徒歩で充分な距離なのですが。
368:名無し野電車区
08/06/17 22:15:54 RhUAv+O6O
>>364
冤罪キタ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━
369:名無し野電車区
08/06/17 22:17:52 taLTbfJe0
>>366
素人的には西側に留置線が作れないものかと思ったりする
衣浦臨海鉄道はどんぐらい有効利用してるんだろうか
370:名無し野電車区
08/06/17 22:30:55 O/AaS/uh0
>>368
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:458番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:96番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:433番)
白々しいヤツだｗ
ただただ嫌がらせのために名古屋スレに潜んでるんじゃねえよ。
さっさと消えろ。
>>369
使ってるようには見えないけどな。
ただ、大垣や神領の広さを考えると、そこまでの規模のものはなかなか無理だろう。
371:名無し野電車区
08/06/17 22:31:24 K1s8sQpL0
119系にもPついたか・・・
ってか車両スレッドって今あった？
検索しないで聞いてすまん
119系ATS-PT搭載の画像
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
372:名無し野電車区
08/06/17 22:34:12 O/AaS/uh0
>>371
おっ。
ということは、これで早期の廃車はなくなったか。
117もしばらく健在っつうことになるか。
2010年までに（ｒｙ
373:名無し野電車区
08/06/17 22:50:11 cW3s9BQ70
>>372
でも113や115も結構ピカピカなのに廃車されちゃったしね…
保安設備は酉の事故関連でしょうがないから付けたって気がするし。
素人考えで恐縮だが、ATS-PTって再利用できないのかな？
μ鉄みたいに廃車部品を新車に流用って感じで。
374:名無し野電車区
08/06/17 23:12:29 irf+oeuT0
凄いね
URLﾘﾝｸ(h50146.www5.hp.com)
375:名無し野電車区
08/06/17 23:26:57 RhUAv+O6O
>>370
これだから「ネオコン」な人達とのやり取りは欝陶しいんだよ。
首都圏民（元静岡県民だが）から見たら、中京圏民は凶暴に見えるんですよ。他地域民であるだけでレスを排除するんですから。本物の遠州人を排除しない矛盾もありますし。
119系のATS-PTを主張して集中砲火された方が可哀相ですね。自分の目で確かめたいのなら、来月下旬に浜松に行く事を勧めるがな。運が良ければ、取付中の車両に遭遇出来ますよｗ
376:名無し野電車区
08/06/17 23:43:36 tY0w+rERO
>>375
君が車両交換厨なのは周知の事実じゃん。
377:名無し野電車区
08/06/17 23:44:38 O/AaS/uh0
>>373
113や115は、中途半端に残すより、運用上も完全に一掃した方がいいという判断だったのだろう
今の117やかつての103は、限定的運用に近いしね。
>>375
> 首都圏民（元静岡県民だが）から見たら、中京圏民は凶暴に見えるんですよ。
ふ～ん。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:278番)
すぐばれる嘘はやめるようにねｗ
378:名無し野電車区
08/06/17 23:57:11 cW3s9BQ70
＞ID:RhUAv+O6O
海鉄クンｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
「集中砲火された人が可哀相ですね」だってさｗ
自己擁護っていうか自演じゃないかｗ
お前の頭をドクターイエローに見てもらえよ。
379:名無し野電車区
08/06/17 23:59:24 RhUAv+O6O
>>377
「のぞみ」の車内から見たんだよ！
380:名無し野電車区
08/06/18 01:01:13 bUHTcrwJ0
119にATS-PTが設置された＝117も延命されてまだまだ走る！とか発想できる豊かな頭が望ましい。
普段使ってる俺からすれば早く117なんて置き換えろって思うよ。
毎朝8時29分の新快速名古屋行に乗ってるけど4両な上に2ドアだから乗降にやたらと時間が掛かる。
早く313に変わってくれんかと思うよ。
381:名無し野電車区
08/06/18 08:14:54 j3kthW3yO
延命の可能性が出てきたことは事実だろ
382:名無し野電車区
08/06/18 12:51:11 k2tDvj/pO
１１７と１１９の製造年数の違いは？
俺は古い車両は早く淘汰されてほしいんだけど
１１９にＰＴがついたから１１７延命ってのは早計すぎるのでは？
部品を流用するってことも考えられるわけで
383:名無し野電車区
08/06/18 19:57:46 gGJkxCsYO
>>377
急に大人しくなったけどどうしたの？
「首都圏民が、トヨタロングパスを静岡辺りで『のぞみ』の車両から目撃した。」
普通に有り得る話だけど、まだ理不尽な言い掛かりでもするつもり？みっともないｗ
119系にATS-PT設置と言って批判してたんだから、さっさと謝罪しろ。ATS-PT設置済の119系登場という、確固たる証拠があるんだからな。所詮、未確認情報でしか判断出来ないからこうなるんだよ。
>>378
検測車スレにレスしたら、例のコテハン扱い？酷い話ですねｗ
聖路加国際病院での治療をお勧めしましょうかｗ
384:名無し野電車区
08/06/18 20:35:16 zPY36OgOO
>>38
苦しい屁理屈乙
さすが粘着車両交換厨だな
385:名無し野電車区
08/06/18 21:43:46 gGJkxCsYO
>>384
「首都圏民が、トヨタロングパスを静岡辺りで『のぞみ』の車両から目撃した。」
この一文の何処が屁理屈なのか言ってみろ。そして謝罪しろ。
386:名無し野電車区
08/06/18 21:58:23 gGJkxCsYO
>>384
スレ荒らし乙
387:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/06/19 17:42:23 MRcYSnAF0
>>373
ピカピカなのは神領車のみ。大垣から静岡に転属した211系オールロングも今では
窓ガラスがすりガラスのごとく汚れていますよ。
388:名無し野電車区
08/06/19 21:05:58 GhCg/q/b0
静岡人の使い方が悪いんだよ。
389:名無し野電車区
08/06/19 23:48:19 uZT4Iu6A0
>>349
酔っ払いが意識失って落ちた。列車はその50mぐらい手前で止まったけど。
390:名無し野電車区
08/06/20 18:09:08 GcGJXV6t0
快速の停車駅（豊橋－岐阜）
三河三谷・蒲郡・幸田・岡崎・安城・東刈谷・刈谷・大府・共和・金山・名古屋・稲沢・尾張一宮・岐阜
にして欲しい。
391:名無し野電車区
08/06/20 19:24:19 WOcVyj2R0
435 ：美濃人：2008/06/18(水) 08:21:05 HOST:353677011731971 cwtl7sgts51.jp-t.ne.jp
削除対象アドレス：
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
削除理由・詳細・その他：
４．投稿目的による削除対象
５．掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
７．エロ・下品
こんな理由で削除されると思うのが鉄ヲタ。
一般人の削除人からすれば意味不明だお。
392:名無し野電車区
08/06/20 19:27:21 pOf4/ru/0
119は3扉だからまだ使える.......
393:名無し野電車区
08/06/20 19:46:58 Q4kZavkB0
>>390
その停車駅だと、豊橋～名古屋の所要時間はどのくらいになりますか？
394:名無し野電車区
08/06/20 21:42:26 H+Au8zrE0
>>390
今の停車駅で十分だと思う。
むしろ武豊快速を笠寺大高に停車させて朝夕の利便を図るべきだ。
395:名無し野電車区
08/06/20 21:43:44 tTPRcAm/0
武豊快速はこれ以上乗れません。
396:名無し野電車区
08/06/20 23:05:55 cRd9gWfa0
大高はイオンができてからかなり乗降客が多くなった
夕方とか夜は大きい袋持った若い子たちガ多い
397:名無し野電車区
08/06/21 00:40:41 QXVWGZvpO
快速の停車駅（豊橋－岐阜）
蒲郡・岡崎・安城・東刈谷・刈谷・大府・共和・金山・名古屋・稲沢・尾張一宮・岐阜
にして欲しい。
398:名無し野電車区
08/06/21 00:56:40 ERZLZ0XG0
最終大府行き582Ｄが新幹線遅延接続で遅れて、豊橋まで延長運転だって！
399:名無し野電車区
08/06/21 06:00:31 wsLKZuFQ0
>>397
その停車駅だと豊橋～名古屋の所要時間はどうなりますか？
400:名無し野電車区
08/06/21 10:38:26 b97Lx5y60
昼間の東海道線は現行どおりでいいだろう。
だが朝夕は、もっと快速停車駅に多彩なバリエーションがあっていい。
豊橋－蒲郡－岡崎－刈谷－金山－名古屋－尾張一宮－岐阜を基本停車駅として、
様々に肉付けしていく快速を用意したい。
豊橋～大府は現行の新快速停車駅として、あとは各駅に停車する逆区間快速も面白い。
日本ガイシや特殊陶業、シャープに勤務する人は熱田や尾頭橋に停めて欲しいだろう。
401:名無し野電車区
08/06/21 11:39:22 xiDEm2hD0
普通の増発で解決する
402:名無し野電車区
08/06/21 13:44:25 h1nfJpmA0
もう新快速4-普通4でおｋ
夕ラッシュ時は特別快速4-新快速2-普通4(+区間快速武豊2)でおｋ
朝は現状維持じゃなくて1本か2本程度新快速増発すればいい。
6～7分間隔とか言いながら異様に空く時間が朝にあるのはいただけないｗ
403:名無し野電車区
08/06/21 15:43:18 G5PF8G/rO
熱田の退避線にｷﾔ97-1がレール乗せて止まってた
ｷﾔ97になって凄く仕事量増えてないか？
404:名無し野電車区
08/06/21 22:50:24 bm4FUVCJO
普通列車ケチケチ政策もそろそろ限界だな。
405:名無し野電車区
08/06/21 23:34:10 9YOpSzqsO
テスト！
406:名無し野電車区
08/06/22 17:06:40 KkAUw9qO0
一宮～木曽川間（名鉄今伊勢駅付近）
昨日も今日も長時間踏み切り降りっぱなし
貨物とか３１１が踏み切り内で止まっちゃてるし
何があったの？
407:名無し野電車区
08/06/22 19:30:43 upeHM8uu0
普通を昼間も１５分に１本にして欲しい。
あと区間快速でいいから東刈谷に…
408:名無し野電車区
08/06/22 21:03:10 yRH6Fw260
東刈谷だまれ
409:名無し野電車区
08/06/22 21:18:56 HDy4Mo0QO
>>406踏切の障検動作による抑止だろ。無謀または直前横断でもあったんじゃないか？
410:名無し野電車区
08/06/22 21:38:59 fYWhTkMh0
共和厨に続き東刈谷厨が最近のトレンドだな。
411:名無し野電車区
08/06/22 21:58:30 x9XKQ+Zf0
普通しか停まらないと分かっていて東刈谷を使っているのに
区間快速を停めろとか言ってる東刈谷厨って何なの? バカなの? 死ぬの?
でもこだまとうまく接続できるタイミングに三河安城を通過する快速は
三河安城に停まってもいいと思う
412:名無し野電車区
08/06/22 22:07:31 Zp6dVfLNO
なんで緩急接続が理解できないんだろ？刈谷の次なのに。
馬鹿？
413:名無し野電車区
08/06/22 22:11:06 NL+OenkJ0
>>407
東急東横線スレでは普通が12本/hから減ったって怒ってるのに
4本って
414:名無し野電車区
08/06/22 22:19:03 HxEjRDO30
他地域比較厨まで現れた。
415:名無し野電車区
08/06/22 22:21:37 d3QsWSDk0
>>411
> でもこだまとうまく接続できるタイミングに三河安城を通過する快速は
> 三河安城に停まってもいいと思う
こだまは毎時２本だから、つまり毎時２本快速停めろと？
三河安城厨だな。
こりゃ新快速停車駅以外は全て「厨」が現れそうな。
間違っても「西小坂井厨」はないと思うけど。
416:名無し野電車区
08/06/22 22:27:48 IAno6Xw60
いびつな形で効率化を求めるとこうなる
普通を昔のように戻せばいいんだよ
417:名無し野電車区
08/06/23 00:25:03 GSszqHQRO
なんでもかんでも厨呼ばわりすればいいってわけでもないぞ
認定厨うざいって言われかねん
418:名無し野電車区
08/06/23 01:05:01 W6ucpavN0
名鉄の特急にくらべてそんなに遅くなるわけでもないから
快速が三河安城と東刈谷停車してもいいと思うけどね
419:名無し野電車区
08/06/23 02:30:38 NN8vj2HtO
昼間普通を１５分に１本にはして欲しい。
さすがに３０分待ちはキツイし不便。
あの時間帯の大府－岡崎間って１本減らすほど利用者減るのかな？
大府以西の要員と車両調整？
420:名無し野電車区
08/06/23 08:30:32 sk0Jmb54O
刈谷駅の下り4両停車位置付近の線路に玉葱が一つ落ちてるんだが・・・
土日に誰か落としたんかな
421:名無し野電車区
08/06/23 10:14:38 vw13M+3P0
>>415
普通の大府どまりのせいで東海道線との接続が空いている時間が毎時1回うまれるから、そのときだけ停めてくれればいいよ。
あと夜に普通が30分毎になる時間でも、区間快速が停まればいいタイミングがいくつかある
422:名無し野電車区
08/06/23 15:36:50 TOlFMM6+0
野田新町に快速を
423:名無し野電車区
08/06/23 16:03:26 vXFGCqmu0
自分が普段利用する駅に快速がとまらない
って理由だけで「快速とめろ」なんていわないでください
ただのわがまま
424:名無し野電車区
08/06/23 17:16:43 xJtw0gfA0
その通り
425:名無し野電車区
08/06/23 17:57:11 NN8vj2HtO
でも新幹線駅なのに三河安城って冷遇されてるよね。
なんでだろう？
426:名無し野電車区
08/06/23 18:15:27 d63J3OBf0
快速を停めろとは言わないが、普通を時間4本停めろ
元に戻せ
427:名無し野電車区
08/06/23 18:27:51 vXFGCqmu0
>>425
名古屋→蒲郡とか移動するのに、こだま＋快速なんて客もいないだろうし
とめちゃうと豊橋～名古屋の所要時間も延びちゃうし
428:名無し野電車区
08/06/23 18:28:44 TOlFMM6+0
>426
同意。
前の方が便利だった。
ダイヤが不便になったから快速停めろとかいう意見が出る。
429:名無し野電車区
08/06/23 19:51:09 8izG0FxE0
>>425
いらない駅だから。
430:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/06/23 20:19:29 TQNtNT2Z0
>>425
安城あたりなら在来線で名古屋もしくは豊橋に行くのが常識だからですよ。
431:名無し野電車区
08/06/23 20:26:18 XaFACBnz0
２２３系に用意されつつある、東海カラーラインの種別幕
URLﾘﾝｸ(bbs7.aimix-z.com)
432:名無し野電車区
08/06/23 20:27:58 8izG0FxE0
>>430
岐阜人が静岡人を装うのも常識ですか？
433:名無し野電車区
08/06/23 20:49:52 vUXbTU4u0
>>425
運用上の調整駅
のぞみに追越される為の待避線扱い
434:名無し野電車区
08/06/23 21:07:15 /9jkZ3Xo0
>>423
だが、利用者数と乗車機会が釣り合っていない駅が多いのが東海道線の現実。
枇杷島、清洲、木曽川、西岐阜、、、、。
435:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/06/23 21:13:20 TQNtNT2Z0
快速系統を一本減便して普通列車に割り当てるのがいいでしょうね。
436:名無し野電車区
08/06/23 21:45:53 Tyo41JBvQ
>>435はいつになったら爆音戦隊スンプレンジャーについて教えてくれるかな？
437:名無し野電車区
08/06/23 21:49:45 RXK/sj0dO
>>431 確かにその赤いので走ってるのでは見た事ないが、それだけで東海乗り入れって考えるのはな…
438:名無し野電車区
08/06/23 21:53:21 /9jkZ3Xo0
>>436
こっちはあぽーんしてるんだからいちいち来なくていい。
何だかんだいって名古屋スレに入ってくるな静岡人よ。
439:名無し野電車区
08/06/23 22:17:48 AalNOm1l0
岡崎以東豊橋間普通時間３本にしてくれ。
西小坂井利用の私は不便この上ない。
440:名無し野電車区
08/06/23 22:25:40 YHRiDUYqO
確かに、枇杷島とか一時間に四本は大杉
441:名無し野電車区
08/06/23 22:33:10 /9jkZ3Xo0
>>440
いや、別に1時間4本が悪いとは言ってない。
それより客の多い駅が1時間3本なのはどうなのというだけ。
全体的に豊橋側は配慮が足りんと思う。
442:名無し野電車区
08/06/23 23:13:06 bi00UCUV0
この路線を、まともに改善することはできないのだろうか？
443:名無し野電車区
08/06/23 23:23:51 r39pJoof0
実は結構、まともじゃないか？
444:名無し野電車区
08/06/23 23:24:11 dcfull540
あと2両増結
445:名無し野電車区
08/06/23 23:25:44 N1pg31nw0
岡崎以東豊橋間普通時間３本に戻してくれ。
三河大塚利用の私は不便この上ない。
446:名無し野電車区
08/06/23 23:26:49 r39pJoof0
岡崎以東は１１９で、毎時４本でもいいかも。
447:名無し野電車区
08/06/24 00:10:41 aWaDY7im0
名鉄が倒産すれば3－3の使いやすいダイヤになります。
448:名無し野電車区
08/06/24 00:53:17 Rh1gURDi0
>>442
結構まともだと思うけど。
普通のあり方に問題あると思うが。
449:名無し野電車区
08/06/24 01:14:28 q6foQYRBO
豊橋－岡崎
岡崎－大府
両方に普通を昼間、夜間１本づつ増やして欲しい。
450:名無し野電車区
08/06/24 01:16:00 ayqdvWYa0
枇杷島も一応名鉄と競合してるからな。
枇杷島が便利になったから民営化後二ツ杁などは乗客が減少した。
451:名無し野電車区
08/06/24 01:32:34 vPc7OZ8v0
城北線を毎時２本程度にして名駅に乗り入れれば、
枇杷島も毎時2本に減らしてよい。
452:名無し野電車区
08/06/24 01:50:49 1AXWHcqn0
とにかく普通は増発を念頭におくことだ
453:名無し野電車区
08/06/24 11:43:36 U850df6lO
ばるるばるるばるうぇｗｗｗｗｗｗｗうぇｗｗｗｗｗｗｗうぇｗｗｗｗｗｗｗｗ
ばるるばるるばるうぇｗｗｗｗｗｗｗうぇｗｗｗｗｗｗｗうぇｗｗｗｗｗｗｗｗスピーク！
454:453
08/06/24 11:44:40 U850df6lO
誤爆スマソ
455:名無し野電車区
08/06/24 16:57:07 iu74MD3i0
フジテレビのお昼のニュースね
456:名無し野電車区
08/06/24 19:50:47 iai719oD0
株主総会
リニアの建設計画に懐疑的
457:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/06/25 08:26:31 l6EclpHP0
東海道ベルトラインを蔑ろにしたリニア計画などさっさと破棄すべき。
葛西は静岡県民の敵ですよ。
458:名無し野電車区
08/06/25 08:53:29 noidK0rSO
いつもの偽装県民はスルーで
459:名無し野電車区
08/06/26 21:49:06 EW8fgyH7O
この夏は新垂井経由の臨時快速はないみたいだね
460:名無し野電車区
08/06/26 22:26:54 p1y3V4850
>>447
０－３か０－４になるだけ。
461:名無し野電車区
08/06/26 22:40:29 wLgAmYvk0
岐阜－静岡間くらいでミニ新幹線とか運行したら面白いかもね。
岐阜・尾張一宮・名古屋・刈谷・岡崎・豊橋・浜松・静岡
とかで
462:名無し野電車区
08/06/27 01:43:51 876lOj9h0
ミニ新幹線つーかただの特急じゃん
いや快速で十分か
463:名無し野電車区
08/06/27 01:49:54 QAtBftHN0
名古屋駅
上り
0岡15豊30岡45豊
下り
0大15岐30大45岐
豊橋駅
上り
10浜40浜
大垣駅
下り
45米
464:名無し野電車区
08/06/27 01:52:51 lqw3I1UB0
>>462
急行は？
あ 特別快速でいい
465:名無し野電車区
08/06/27 06:35:51 5lE0MmW00
>>461
金山通過という時点で、地元民の発想でないとわかる。
466:名無し野電車区
08/06/27 06:43:13 VVUb31eYO
>>461
安城通過の時点で利用者を無視している
467:名無し野電車区
08/06/27 15:59:16 EoEtHCQ80
>>461
しかし18乞食ではなさそうだ。
468:名無し野電車区
08/06/27 16:48:32 WVozwcjB0
>>461
とりあえずいいんじゃない（笑）
急行とかで。
469:名無し野電車区
08/06/27 16:48:59 hCVNCtN90
とりあえず313系導入前のダイヤに戻せばいい。
470:名無し野電車区
08/06/27 19:35:35 pZsLRIFJ0
☆ニュース☆
JR東日本南武線 武蔵溝ノ○駅の某助役が先月、万引きをし現行犯逮捕
されたみたいだな（笑）品川駅の駅ビルにて、かなりのモノを盗んでいたらしい。
確か、武蔵溝ノ○駅は 一年前に泥棒に入られて
スタンパー、備品、個人情報の入ったパソコン、等々盗まれているからな。
大船駅の駅長が半年前、愛人が駅に押しかけてきてグループ会社に飛ばされたらしいが、
今回万引きをした助役も同じようにグループ会社に飛ばされたらしい。
犯罪を犯しても、グループ会社にいられるんだ、さすがあれだけ組合がのさばっているだけはあるよ。
国鉄時代と変わらない国鉄だよ。
組合主導の組織がここまで蔓延っているんだ、おそらく週刊誌の内容も嘘ではないだろう。
愛人を作っても、万引きをしても、組合費で別荘を建てても、警察に家宅捜索されても
クビニならないで働けるJRに皆で就職しようではないか。
471:名無し野電車区
08/06/27 20:15:10 osVBZakhO
>>439西小坂井＝船町・下地
472:名無し野電車区
08/06/28 01:40:52 Uc7OFiYlO
＜＜461
金山通過…名古屋から距離近い
とかじゃないの？
でもあったら利用したいかも。
473:名無し野電車区
08/06/28 02:26:56 UIxvj9gc0
愛知御津は新豊川に改称して快速停車駅に
474:名無し野電車区
08/06/28 05:46:50 ulS0DwI60
下り名古屋方面で
朝一番混んでる時間帯は？
475:名無し野電車区
08/06/28 05:57:03 0s1zWQCX0
西小坂井を移転、飯田線との総合駅化をして、
新豊川にしたほうがいいや。合併記念で
476:名無し野電車区
08/06/28 07:05:38 TGIeYlGkO
何か豊川って元々内陸の街だったのに
合併で海岸線を獲得した点において東広島と似たところがあるな
477:名無し野電車区
08/06/28 10:01:36 LOliHKfO0
>>473
豊川市は「愛知御津を快速停車駅に」と要望しているようだが、無理
478:名無し野電車区
08/06/28 14:05:26 mUTjnqEV0
>>461
既存の特別快速の1ランク優等を作るとすると
大垣発浜松行とし停車駅を
大垣、岐阜、尾張一宮、名古屋、金山、刈谷、岡崎、豊橋、浜松。
一部を静岡行とし停車駅は掛川、静岡。
このあたりが現実的か。
乗車整理券310円必要とすれば18キッパーをある程度排除できる。
最高速度140キロ、
名古屋ー刈谷間最速16分、名古屋ー豊橋間最速40分
豊橋ー浜松間最速23分。
金山ー浜松間59分を謳い文句にする。
浜松から西へ向かう客は追加料金払ってでも間違いなく乗る。
豊橋から名古屋へ向かう客の需要もある。
鑑定願います。
479:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/06/28 14:11:08 8wwZdIN80
>>478
掛川在住の毎日新聞記者乙
快速系統よりも、普通列車のてこ入れの必要がありますね。
利用実態から言えば、普通列車は浜松～岡崎、岡崎～岐阜という運転パターンと
すべきだと思います。
480:名無し野電車区
08/06/28 14:44:16 EJyG830z0
>>478
やたら早いの作ると先行の快速の尻に当たっちゃうわけ。
あと静岡まで行かせる必要もないわけ。
ていうか車両足りなくなるわけ。
つーか刈谷-名古屋間の最速は15分だからどうして遅くなるんだ？ｗ
結論はそんなゴミ列車イラン。いじょ。
481:名無し野電車区
08/06/28 15:30:37 Ifpn/zUDO
安城手前で快速？が非常停止してた。
何かあったのかな？
西尾線より確認。
482:名無し野電車区
08/06/28 15:40:27 Jn4xoPbyO
その一本後の快速米原行乗車中
幸田ラブホ前で５分停車し、運転再開も岡崎手前でまたノロノロ
その新快速1455発はギリギリ間に合わなかったをだよな～
483:名無し野電車区
08/06/28 19:11:51 mpL2Ht8TO
名古屋からホームライナーで蒲郡に行けますか？
484:名無し野電車区
08/06/28 20:05:22 RPltJECAO
>>483
豊橋４号
485:名無し野電車区
08/06/28 20:24:19 qfAaaiKY0
普通列車を浜松～岡崎・岡崎～岐阜の区間運転にして
西小坂井・愛知御津・三河大塚・三河塩津・三ヶ根を毎時3本へ。
西岡崎・三河安城・東刈谷・野田新町・逢妻を毎時4本へ。
486:４８１
08/06/28 20:27:55 Ifpn/zUDO
>>482
レスあんがとー(>_<Ъ
なるへそ。
原因はわからずやな・ε・；
487:エビフリャー
08/06/28 22:07:11 2AVgn1Dd0
タモリ鉄道博物館
・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
・西鉄のnimocaは歌手でタレントで倖田來未の実妹であるmisonoさんが考案したのもです。
タモリ空耳アワー
・高校三年生： あ、あー、あ、あ、あー 合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。
488:名無し野電車区
08/06/28 22:53:08 hgynW4pG0
>>485
幸田は無視ですか・・・
489:名無し野電車区
08/06/28 23:12:39 dF765MY/0
>>481
異常音を検知して緊急停止。
482の１本前新快速の車掌さん、「先行の列車が・・・。失礼しました。」
が多すぎ。「先行の列車が」まではあってるんだから「異常音を検知し」
を続けてなぜ言えない。多少間があっても、そのまま続ければ
いちいち「失礼しました。」って言わなくていいのに。
JR東海の「間もなく」は５分以上と知った今日です。
490:名無し野電車区
08/06/29 01:06:19 m0oCxBQzO
女車掌は止まってからしばらく案内なし
『停止信号です』
だけ
だから交通情報板行って情報掴んだよ
それからしばらくしてから異音感知と放送
けど無線で大体把握出来るんじゃないのかな？
それとも指令の指示なしで旅客案内しちゃいけないのかな？
491:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/06/29 09:00:22 iwOvEv8O0
>>490
男女関係なく馬鹿は馬鹿ですよ。
492:名無し野電車区
08/06/29 09:23:10 5UuGXqRY0
>>491
お前見てるとよくわかる。
493:名無し野電車区
08/06/29 10:19:22 SXOpW7McO
豊橋駅の二川方の線路をシーサス式にしてほしい。そうすれば同一ホーム乗り換えや掛豊シャトルの増発もしくは静岡方面の直通が増発が出来るのではないかと。浜松で分断なんて論外。
494:名無し野電車区
08/06/29 10:25:56 TpuZYsEt0
>>491-493
スレ違い。
静岡の話題は静岡スレでやれ。
495:名無し野電車区
08/06/29 17:19:59 WAUzhjZW0
倒壊車掌は非常時・異常時でも
アナウンスいちいちバカ丁寧でうざい、内容もわかりにくい
「先を走っている列車にトラブルが生じた模様で、
現在停車しております。確認作業終わるまでしばらくおまちください」
ようはこれだけ喋ってくれれば事態把握できるのに
なんか小難しく喋るから余計いらつく
もっと融通利かせてくれよｗ
496:名無し野電車区
08/06/29 23:54:48 ntQBTTw90
そういえばさ、313系・名古屋到着時のLEDに流れる英文がよく途中で切れてる気がするんだけど
気のせいなのかな・・・
こんな感じ？
Passengers transffering to the Shinkansen, ... , Aonami Line,（←ここのコンマで切れてる）
他だとこの後に "please change trains at 駅名." って入る気がするんだよね
497:名無し野電車区
08/06/29 23:59:53 2CSVJMpm0
車掌アナウンスが変なのは車掌のせいではないよ
上の教育がおかしいからまともな車掌が育たないだけ
498:名無し野電車区
08/06/30 00:17:12 I2wfJZnm0
>>488
快速系が毎時1本停まるじゃん。
>>496
東海のLED使いは下手くそ。
長ったらしい英文と311系のThe train～という表現。
499:名無し野電車区
08/06/30 03:09:42 TJwGF8yY0
>>495
非常時 異常時の説明がなければ
何をやっているんだ？と言われるから
回りくどく聞こえるかもしれないけど
丁寧に説明しているのでは？
500:名無し野電車区
08/06/30 06:24:14 o7n2Y2hkO
自分ならそんな文句言った所で復旧や遅れが回復する訳じゃないから、
何があったかさえ早く把握できればいいよ
車掌も巡回してた訳じゃないから無線聴いてれば分かるのも判断出来ないのか
501:名無し野電車区
08/06/30 08:21:44 6BsRiPCuO
今さら気づいたんだが、刈谷駅って絶対改札の数と階段の数があってないよな。
502:名無し野電車区
08/06/30 08:22:55 6BsRiPCuO
今さら気づいたんだが、刈谷駅って改札の数と階段の数が乗降客数にあってないよな。
ホームで結構ハラハラする。
503:名無し野電車区
08/06/30 08:28:46 6BsRiPCuO
キャンセルしたつもりが二重投稿になってる。ごめん。
504:名無し野電車区
08/06/30 08:48:21 QFBXb1A+O
あの大きさのＬＥＤなら、東みたいでいいのに…
505:名無し野電車区
08/06/30 20:21:05 3nVqioxtO
近江長岡－柏原間に倒木があり、現在撤去作業のため運転中止中。
506:名無し野電車区
08/06/30 20:25:29 ByjwUSqBO
>>504確かにな。あのLEDで情報詰め込みすぎだし。
次駅まで遠いときに「豊橋往復切符」「エキスプレス予約」の宣伝の後到着まで無表示なのも無駄。
酉新快速みたいに
次は 金山 → Next Kanaya
交互表示しててほしいとこ。
507:名無し野電車区
08/06/30 22:28:35 qrBBilbk0
名古屋駅ホームの電光掲示板の
「乗車位置→」表示もなんとかしてほしい。
それぞれ何時何分発で、どっちに乗ったら先に
着くのかがさっぱりわからん。
508:名無し野電車区
08/06/30 22:48:21 02sYvyXLQ
>>506車内ＬＥＤで宣伝流すだけでもまし。静岡の車内ＬＥＤは｢次は○○(次駅)｣しか表示しない。
509:名無し野電車区
08/07/01 00:19:46 ezYXQD8SO
刈谷駅はたしかに階段が…。
あれは改善した方がいいと思う。
510:名無し野電車区
08/07/01 00:36:20 ULG5Szqu0
刈谷、刈谷 うるせｗ
市役所にでも投書してくれ
511:名無し野電車区
08/07/01 00:40:09 JGTKj1I00
衣浦臨海鉄道を旅客化して、刈谷駅の混雑を緩和するというのも手
512:名無し野電車区
08/07/01 01:07:44 eknUX65JO
>>508
それでいいじゃん。
513:名無し野電車区
08/07/01 09:27:14 lrzB1v/y0
>>509
刈谷の改良は決定済み。しばし待たれよ。
URLﾘﾝｸ(www.inu-hiro.com)
514:名無し野電車区
08/07/01 14:56:18 lx5QfGfc0
JR刈谷駅のエスカレーター、上下間に無駄なスペースがあり過ぎるのが問題
アレを詰めてればホームの間隔をもう少し拡げれたのにな
515:名無し野電車区
08/07/01 15:06:38 EAFmLva70
>>513
エレベータから改札への通路のとこに階段作ったら明らかにボトルネックなりそうだな。
結局改札付近で渋滞が発生するような気が。
516:名無し野電車区
08/07/01 19:07:11 omwbRrg9O
名古屋地区東海道線の普通列車ってロングシートの方が合ってないか？
朝夕の混雑なんかを見るといつも思う。
そんなに長距離乗る訳でもないし。
とりあえずラッシュ時間帯に立つ場所の少ないクロス4輛編成は勘弁して頂きたい。
dy普通のみ停車駅利用者
517:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/07/01 20:19:29 7rrOYBEp0
>>516
静岡人乙
518:名無し野電車区
08/07/01 20:29:51 ARLnohmD0
>>517
岐阜塵乙
519:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/07/01 20:47:02 7rrOYBEp0
>>518
静岡のクロスシート乞食は来ないほうがいいですよ。
静岡の恥ですから。
520:名無し野電車区
08/07/01 21:13:11 ARLnohmD0
>>519
俺、静岡人だったんだ…
初めて知ったよ。
521:名無し野電車区
08/07/01 21:45:45 Z1ZS9d9o0
金山も改善してほしい。ホームが狭い
522:名無し野電車区
08/07/01 23:02:11 8qDQDMpp0
岡崎もな
階段の数も少ないし
523:名無し野電車区
08/07/01 23:17:03 MAExNFRA0
刈谷駅は土地があるんだから、ホーム幅を早く増やしてくれよな。
新駅作る前にこっちが先だろ。
524:名無し野電車区
08/07/01 23:59:05 8nFRVlKyO
名古屋も改善して欲しい。
中央口は1番線あたりから直接、高島屋方面に出られる改札口を設置して欲しい。
525:名無し野電車区
08/07/02 00:26:16 kTpAZnxm0
>>517
●持ちの人しか見れないが、本音が出てしまったカキコ
↓
> 【米原】東海道線名古屋口スレ25【豊橋】
> ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:181番)
> 181 名前：遠州人[sage] 投稿日：2007/09/24(月) 09:04:21 ID:ZefcDN12
> 夕方の岐阜行き普通、折り返すわけでもなくそのまま大垣まで回送するのは
> 電力の無駄なので最初から大垣行きにしたほうがよい。
> そうすれば新快速に乗る客が、ある程度普通に流れ混雑が緩和される。
恥ずかしいからいい加減暴れるのやめろ。
だから静岡のうざいヤツが流入してくる。
526:名無し野電車区
08/07/02 01:04:34 I2C2Lk8I0
＞ホームの拡幅工事は、毎日運行している為、別のところに仮のホームと昇り降りの階段設置を
しなければならなく、大変多くの費用と時間が掛かるので良い回答がない。
URLﾘﾝｸ(www.inu-hiro.com)
こういうところにカネをかけろよ。
527:名無し野電車区
08/07/02 09:43:04 31qMHsFtO
てか同じ静岡でも東部スレには池沼が全く出没しない件。
短距離用のクロス車両が多数存在するのが余程都合が悪いみたいだな。
528:名無し野電車区
08/07/02 10:21:06 N1pHzosB0
(´・ω・｀)
529:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/07/02 19:03:34 idsVCXfu0
>>526
拡張よりも、輸送力と乗降性に優れるオールロングシート車両を要望した方が
良いと思いますよ。
530:名無し野電車区
08/07/02 20:28:17 VqJ16lAr0
共和のエレベータ設置工事は
H23年に完成予定・・・
どんだけかかるんだよ
南大高はすごい勢いで進んでるよな。
531:名無し野電車区
08/07/02 20:36:42 6UoVLa3Q0
南大高の工事の進み具合は確かに早い。
骨組みが見え始めたと思ったらあっという間にホームの形ができちゃったよね。
それだけ力が入ってるってことは、南大高下り退避線を利用した
新ダイヤに早く移行したいってことなのかも。
532:名無し野電車区
08/07/02 21:13:56 1TeX12KX0
>>529
ぷ
533:名無し野電車区
08/07/02 21:38:09 /2hhrEi+0
名古屋「おい！味噌パン買って来い！」
大府「はい名古屋様。すぐ買ってまいります。」
大府「おい名古屋様が味噌パンを御所望だ！用意しろ。」
刈谷「名古屋か、仕方ねーな。おい安城！名古屋が味噌パン食いたいらしいから買っとけ。」
安城「味噌パンなんか見つからないよ。なー岡崎、味噌パンってどこで売ってるの？」
岡崎「知らないな。豊橋に聞いといてやるよ。」
岡崎「味噌パン売ってるとこ知らない？こっちじゃどこにもないぜ。」
豊橋「うーんこっちでも売ってないよ。それじゃ豊田に聞いてみるね。」
豊橋「ねー豊田、味噌パンって知ってる？知り合いが探してるんだけどさ。」
豊田「知らないけどお前の頼みなら探しといてやるよ」
豊橋「ありがとー豊田、じゃ頼むよ。」
豊田「おい名古屋！味噌パン買ってこいや！」
名古屋「ひぃ、と、豊田様。わかりました。すぐ持って行きます。」
名古屋「あれ？」
534:名無し野電車区
08/07/02 21:40:19 usr7KXocO
野田新町もそうだったけど新規で駅作る方が改装より早い気がする。
535:名無し野電車区
08/07/02 22:00:06 nnvKVt1J0
>>534
客を気にせずドコドコ工事できるからじゃね？
536:名無し野電車区
08/07/02 22:59:13 9F36AR2V0
話の持ってき方から違うでしょ。
537:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/07/03 07:08:26 p3VP5FdG0
>>533
史上最悪のDQN団地といわれた保見団地の外人＆DQN一掃計画により、他地域の
公団や県営にゴミどもが流出し、各地で大変な被害を及ぼしているようですね。
538:名無し野電車区
08/07/03 08:05:25 ZtvTpe5l0
これを他スレに一回だけコピペして下さい・・スレ違いすいません
■毎日新聞廃刊か■子会社のスポーツニッポン不買運動
★祭り★
「日本の母は息子の性処理係」毎日新聞が捏造記事41
ｽﾚﾘﾝｸ(ms板)
★祭り★
【毎日・変態報道】 毎日新聞、「２ちゃんねる」を名指し…「女性社員中傷書きこみで法的措置」で★28
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
オカルト板ｽﾚﾘﾝｸ(occult板)
英語板 ｽﾚﾘﾝｸ(english板)
大規模OFF ｽﾚﾘﾝｸ(offmatrix板)
YouTube板 ｽﾚﾘﾝｸ(streaming板)
ニュー速 ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
医者 ｽﾚﾘﾝｸ(hosp板)
マスコミ ｽﾚﾘﾝｸ(mass板)
司法 ｽﾚﾘﾝｸ(court板)
【毎日新聞】 iチャネル解約スレ 【変態報道】
ｽﾚﾘﾝｸ(keitai板)
▼iチャネル解約方法
539:名無し野電車区
08/07/03 19:00:20 ykk7lxv/0
公営ギャンブル特快 名古屋－尾頭橋－金山－刈谷－安城－岡崎－三河塩津－蒲郡－豊橋－新居町－浜松
540:名無し野電車区
08/07/03 20:19:23 gJHiTdjaO
>>539
1ﾚｰｽずつやりながら移動か？